B60L 15/00 — Способы, электрические цепи или устройства для управления тяговой системой транспортных средств с электротягой, например скоростью вращения тягового двигателя, с целью получения требуемых параметров; приспособление управляющих устройств на транспортных средствах с электротягой для дистанционного управления со стационарного пункта, с различных мест транспортного средства или поезда

Искрогасительная катушка для трамвайного контроллера

Загрузка...

Номер патента: 15637

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Сахаров

МПК: H01H 9/44, B60L 15/00

Метки: трамвайного, искрогасительная, катушка, контроллера

...скользящим пальцем Рос, отводящим ток к реверсивному барабану, откуда он поступает в моторы; конец Фс первой части Ас (главной) искрогасительной катушки присоединяется к концу пускового реостата Р;с. (Направление тока может быть и противоположным описанному схема включения от этого не меняется).Работа искрогасительной катушки будет протекать следующим образом: на реостатных ступенях последовательного (1 - 2) и параллельного (позициях 5 - 6) включения моторов, а также на реостатных ступенях электрического торможения(позициях 1 - Ч 1) - первая часть Ас (главной) искрогасительной катушки включена в цепь моторов, а вторая часть Вс (шунтовая) катушки не включена в цепь(см. фиг. 2). На ходовых, положенияхконтроллера при включении моторов...

Пневматический привод к контроллеру

Загрузка...

Номер патента: 17367

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Всеобщая

МПК: H01H 19/56, H01H 3/24, B60L 15/00 ...

Метки: контроллеру, пневматический, привод

...2 и 12 соединятся с, атмосферой. Поэтому, вследствие разностй давлений в цилиндрах 1 й 2 и так как в это время под действием пружины 22 палец 11 расцепится со звездой 10, зубчатое колесо 8 будет поставлено в свое первоначальное положение и всясхема будет готова ж новому пускуконтроллера. 1 акое . устройство привода устраняет опасность включения двигателя прй каком в ли ,промежуточном положении барабана контроллера, так как барабан возвращается в нулевое положение всякий раз, как только прекратится питание катушки 17.Для воздействия на клапаны 13 и, подлежащие перестановке в случае отсутствия напряжения в цепи управления, могут быть применены коробки с мембранами, одна из которых изображена на, фиг. 2. Мембрана 28 соприкасается с...

Винт для регулирования силы нажатия контактного пальца на контактный сегмент контроллера

Загрузка...

Номер патента: 22732

Опубликовано: 30.09.1931

Авторы: Чернякин, Кузнецов

МПК: B60L 15/00, H01H 19/56, H01H 1/50 ...

Метки: силы, сегмент, контроллера, контактный, пальца, винт, нажатия, контактного

...пальца к контактному сегменту онтроллера. Хорошее прилегание обычно остигается притиркой контактного пальца ри вращении контроллера, смазанного азью с наждачным порошком. Эта перация кропотлива, а на практике эксплоатации почти никогда не упоебляется. Вместо этого, производится убая обработка напильником и наждачной умагой, Понятно, что при такой обработке жидать хорошего прилегания пальца удно, Если после такой операции и эилегает 20% поверхности контактного ельца к сегменту, то результаты следует итать хорошими. Учитывая столь нескуратное обращение в эксплоатацииконтроллером и пальцами, заводам, готовляющим контроллеры, во избежание льного нагрева пальца приходится ать небольшие нагрузки на погонный иллиметр пальца, не...

Электрический выключатель

Загрузка...

Номер патента: 27101

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Сахаров

МПК: H01H 3/42, H01H 21/82, B60L 15/00 ...

Метки: электрический, выключатель

...и внутрь каждой из них запрессованы жслезные пластины, Искрагасктельные камеры укрепляются на шарнирах где-либо на корпусе контроллера к могут откидываться в стораиу дЛЯ ОСМОтра И ЗаМЕНЫ КОНтаКтОВ,Б видоизмененном Выключателе 1 иг 3 -- ", 10 нта(т 1 9 уС(реплен непоДвижна ПГк памагди Оалта 40 непосредственна на фигурной иасти 4,1 акже не"КОЛЬКО ВКДОИЗМЕННОИ 1. К КОТС РОИ. Как/и В Выключателс по сриг. 1, приса=-дкнен Кроме ТОГО., для асъ 1 цествле 1 ия В 03110 жНОСТ 1 ПР "1 Н 1 аКТСЛЫ С О Рд 1 Ка Ия ИГизменена форма части 23 и рычагов 30и 33. Устройство искрогасительных камер, не показанных на чертеже, не отли-чается существенно от устройства тако вых в выключателе по фиг. 1.При разомкнутом положении кочтакт-ной системы (фиг. 6),...

Безрельсовое транспортное устройство

Загрузка...

Номер патента: 31469

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Сенькин

МПК: B62D 5/04, B60L 15/00

Метки: транспортное, безрельсовое

...В силу этого нарушается и равенство сил токов, протекающих через электромагнитные приборы 1,1, Так как эти приборы действуют друг против друга, то более возбужденный прибор осуществит поворот рулевого приспособления 5 в соответствующем направлении. Это положение поворота будет сохранено до тех пор, пока экипаж или лодка не станут на правильный путь, когда опять наиступит равенство степеней освещенности, обоих селеновых элемейтов и равенствотоков, протекающих через электромагнитные приборы 1,1.Для того, чтобы лодка 10 или экипажпри прохождении под башней не задевала прожектора 4 (фиг. 3, 4), последнийустановлен на подвижном Основании, например, на поворотном рычаге 9, управляемом посредством электромагнита 3,цепь которого...

Электровоз

Загрузка...

Номер патента: 43377

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Ингерсоль

МПК: B60L 15/00

Метки: электровоз

...в цилиндр 42 и передающая давление на поршень 41, предназначенный передвигать включатель 43 для замыкания контактов 44 и 45. Поток сжатой среды, подаваемый под давлением по трубкам 38 и 39, регулируется воздухораспределительной камерой 4 б.Для того, чтобы открыть клапанный механизм 47 и закрыть клапанный механизм 48, необходимо переместить камеру 4 б направо, что осуществляется посредством электромагнитного реле 50, сердечник 51 которого соединен с клапаном 4 б. Когда по реле 50 проходит ток, сердечник 51 передвигается вправо, запирает клапан 48 и открывает клапан 47. Вследствие этого сжатая среда переходит под давлением из трубы 37 в трубу 38, ведущую к верху поршня 30. Последнее вызовет сцепление шестерни 21 с осевой шестерней...

Устройство для автоматического регулирования скорости самоходной контактной тележки

Загрузка...

Номер патента: 64632

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Яновская

МПК: B60L 15/00

Метки: скорости, самоходной, тележки, контактной

...реверсируюшие контакты коммутатора, установленного на приемнике, при помощи другого гибкого кабеля, Питание двигателя 4 тележки от таким образом приводимого во вращение генератора, установленного на при- емнике, обеспечивает в предлагаемом устройстве полную синхронизацию хода контактной тележки и приемника,Предмет изобретенияУстройство для автоматического регулирования скорости самоходнои контактной тележки при помощи коммутатора, установленного па самодвижущемся приемнике электрической энергии и автоматически перестанавливае мого в зависимости от угла между направлением движения приемника и кабелем передающим ток от контактнои тележки , к приемнику, отличающееся тем, что, с целью обеспечения полной синхронности хода контактной...

Способ питания электрической энергией подвижных машин

Загрузка...

Номер патента: 76108

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Стеценко

МПК: B60L 15/00, H02G 11/02, B60L 1/00, B60K 1/00 ...

Метки: питания, энергией, электрической, машин, подвижных

...комбайна и тому подобного, приводят к значительному увеличению ее веса и усложнению конструктивной системы.В описываемом изобретении этот недостаток устранен тем, что кабельный барабан, стрела и все направляющие устройства выносятся на прицепную тележку, одинаковую для целого ряда подвижных малин. Сами же подвижные машины прн переводе на электропривод остаются почти оез конструктивных изменений,На фиг, 1 изображен боковой нид кабельной тележки 1, прицепленной для примера к самоходному электро- комбайну,На тележке расположена поворот ная башня 2 и пусковая электрическая аппаратура 3. Силовои кабель 4, присоединенный и передвижной подстанции воздушной электрической сети, наматывается на кабельный барабан 5 при погмощи небольшого...

Устройство для автоматического ослабления поля возбуждения мотор-вентиляторов магистральных электровозов

Загрузка...

Номер патента: 82959

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Абелишвилли

МПК: H02P 7/10, B60L 15/00

Метки: поля, мотор-вентиляторов, магистральных, электровозов, возбуждения, ослабления

...позволяет устранить указанный недоста-. ток путем последовательного включения в цепь шунтирующего сопротивления мотор-вентилятора двух контактораводин из которых предназначен для замыкания цепи при понижении напряжения сети, а другой - при увеличении тока нагрузки тяговых электродвигателей.На чертеже изображена принципиальная схема описываемого устройства.Параллельно обмотке возбуждения 2 мотор-вентилятора 1 включены сопротивление 4 и контакторы д и б.Величину активной составляющей сопротивления 4 определяют исходя из возможной степени ослабления поля возбуждения, Индуктивная составляющая, уравновешивающая электродвижущую силу самоиндукции обмотки 2, должна быть равна или близка к индуктивности этой обмотки.Контактор б замыкает цепь,при...

Контроллер для дистанционного управления электродвигателями угольных комбайнов

Загрузка...

Номер патента: 108110

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Четверов, Фурманов

МПК: B60L 15/00, H01H 19/00

Метки: дистанционного, электродвигателями, угольных, комбайнов, контроллер

...схем является быстрый износ контактов контроллера из-за возникновения электрической дуги при реверсировании двигателя. Поэтому было предлокено использовать для дистанционного управления угольными комбайнами и врубовыми машинами контроллеры, исключающие возможность размыкания и замыкания под напряжением его силовых контактов,Целью настоящего изобретения является защита силовых контактов такого контроллера от дугообразования при аварийном состоянии управляемого им магнитного пускаЗОБРЕТЕНИСВИДЕТЕЛЬСТВУ теля. Для этого предлагается применить в контроллере заземляющий блок-контакт, замыкающий на первом (промежуточном) положении рукоятки контроллера одну из фаз сети на землю через ограничительное сопротивление, что при аварийном состоянии...

Бесконтактная электрическая блокировка

Загрузка...

Номер патента: 113113

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Башук, Хоменко

МПК: B60L 15/00

Метки: блокировка, электрическая, бесконтактная

...с подвижной системой управляющего аппарата индуктивного датчика, выходной сигнал которого, пройдя через выпрямительный мост, воздействует на эмиттер полупроводникового триода, включенного в цепь электромагнитного или электропневматического привода управляемого аппарата,На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемой блокировки.Блокировка выполнена в виде индуктивного датчика 1, ссрдечник которого связан с управляющим аппаратом. Сигналь этого да-ки годаются через выпрямитель 2 на полупроводниковый триод, 8, включенный в цепь питания катушки 4 управляемого аппарата.В зависимости от характера связи между сердечником индуктивного датчика 1 и подвижной системой управляющего аппарата блокировка может быть сделана нормально...

Способ управления тяговыми двигателями шестиосного электровоза постоянного тока

Загрузка...

Номер патента: 123193

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Тушканов

МПК: B60L 15/00

Метки: шестиосного, тяговыми, двигателями, постоянного, электровоза

...контактором. Пусковые сопротивления й подразделены на четыре группы. В процессе пуска на последовательно-параллельном и параллельном соединениях они связываются уравнительными соединениями по две в параллель и одну из этих групп включают между токоприемником и двигателями Д 1 - Дв, а другую - между двигателями Д, - Дв и землей. Такая схема пуска обеспечивает хорошее использование пусковых сопротивлений и реостатных контакторов на всех соединениях тяговых двигателей. Несмотря на некоторое увеличение числа контакторов, участвующих в перегруппировках двигателей, общее их количество в предлагаемой схеме (24) значительно меньше по сравнению с другими известными схемами, Надо также отметить, что шесть контакторов, участвующих в процессе пе 1...

Устройство для ступенчатого регулирования выпрямленного напряжения

Загрузка...

Номер патента: 132271

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Бирзниекс

МПК: B60L 15/00, H02P 13/06

Метки: ступенчатого, выпрямленного

...нагрузка. Варьируя переключение контакторов схемы. можно изменять выходное выпрямленное напряжение регулируемого звена в пределах от 0 до У = - КЕ где:Ег - разность2 1/2 ф 2между напряжениями отдельных секции; К ций вторичной обмотки трансформатора; Е, - э, д, с, секции в регулируемом звене. Выпрямительные э включенные в- число сек отдельнои лементы.132271схему, должны быть рассчитаны на допустимое обратное напряжение. Все мостиковые плечи выпрямленных элементов должны быть рассчитаны для токов, равных половине среднего значения выпрямленного тока устройства.Такие схемы могут выполняться с большим числом ступеней выпрямленного напряжения при применении минимального количества контакторов и выводов трансформатора. Количество ступеней...

Устройство для управления троллейбусом

Загрузка...

Номер патента: 136412

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Ефремов, Гущо-Малков

МПК: B60L 15/00

Метки: троллейбусом

...пускового реостата, на последних трех - ослабляется поле тягового электродвигателя,Перед выпуском троллейбуса включаются пакетные выключатели 1 ВУ и 2 ВУ и автоматический выключатель АВ. При отсутствии давления в пневматической системе, контролируемого регулятором давления АК включается электродвигатель компрессора ОК,Получает питание реле напряжения РН, подготавливающее цепь включения линейного контактора Л 1.На первом положении контроллера замыкаются его контактные элементы КХ 6, КХЗ и КХШ 1, Контактом КХб контроллера подается питание в катушки контакторов Л 1 и Л 2 и электропневматический вентиль В, который соединяет силовой привод угольного реостата с регулятором давления электропневматического контроллера. Контактом КХЗ включается...

Бесконтактная электрическая блокировка

Загрузка...

Номер патента: 137136

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Башук, Хоменко

МПК: B60L 15/00

Метки: блокировка, электрическая, бесконтактная

...сердечник. На Н-образном неподвижном сердечнике 1 помещенытри обмотки, одна из которых Т -- первичная, подключена к источнику( 1/переменного тока, а две другие, встречно включенные обмотки Ч 2 и 5являются вторичными, имеют одинаковое число витков и подключенык выпрямительному мосту 3.Между сердечниками 1 и 2 имеется рсгулируемый воздузор, с помощью которого производится балансировка датчикаоизменения.При равенстве зазоров между сердечниками 1 и 2,и подвижным сердечником 3 магнитная система датчика становится строго симметричной относительно оси обмотки Ч н выходное напряжение датчика делается равным нулю.Подвижный сердечник датчика включает в себя укрепленный на промежуточном валу 4 изоляционный диск 5 со стальными сегментами б,...

Устройство для переключения ступеней вторичной обмотки трансформатора на электроподвижном составе

Загрузка...

Номер патента: 139681

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Ребрик

МПК: H02P 13/06, B60L 15/00, H01F 29/04 ...

Метки: вторичной, электроподвижном, трансформатора, составе, обмотки, переключения, ступеней

...(левое положение якоря).Переключатель работает в нерабочую часть периода синусоидального тока. Переход на следующую (четвертую) ступень регулирования происходит аналогичным переключением во второй фазе,ключателя А переключается цепь положение якоря) в нечетное по139 б 81Быстродействующий электромагнитный переключатель (фиг, 2) содержит магнитопровод 1 с расположенными на нем двумя катушками 2 силовой цепи. На якоре д укреплен подвижный контакт 4, замыкающийся с одним из двух неподвижных контактов б.Пружиной 6 якорь фиксируется в одном из двух крайних положений. Для переключения контактов переключателя используют пере.решение точки крепления пружины б из положения А в положение Б (см. фиг. 1), Якорь переключателя, притягиваемый...

Способ управления тяговыми электродвигателями постоянного тока независимого возбуждения

Загрузка...

Номер патента: 172874

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Всесоюзный, Плтентка, Дорожного, Погарский, Свещинский

МПК: B61C 15/08, B60L 15/00

Метки: тяговыми, постоянного, электродвигателями, возбуждения, независимого

...в автоматическом регулировании напряжения на зажимах каждого электродвигателя так, чтобы напряжение на всех электродвигателях было равно определенной доле напряжения генератора. дения и определяется следующими соотноше У,.ниями: 1.7 д --- (1), где с 7 д - напряжение на 177 зажимах электродвигателя, У,генератора, т - число пвключенных тяговых двигателНапряжение электродвигатд В 1 дгде г"д --1 д - ток я ковозбуждения;тродвигателя;цепи двигателя.Из выражения (3) с учетох(2) получаем закон регулировбуждения электродвигателя, пполняется соотношение (1) Предлагаемый способ обеспеч ный закон регулирования тока тягового двигателя, встроенногНа чертеже представлена сх щая предложенный способ.Обмотки независимого возбун го двигателя 1,...

345029

Загрузка...

Номер патента: 345029

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Мительман, Айзенберг, Шейн

МПК: B60L 15/00, B60L 7/00

Метки: 345029

...троллея б присоединен через кремаевый вентиль 8.Троллеи 5 и 6 подключены к нерегулируемому выпрямителю 9.Катушка аварийного тормоза 10 через нерегулируемый выпрямитель 11 питается От автомата 12, к котором присоединен тиристорный преобразо 11 атсль 2, Интенсивность разгона и торможения электродвигателя 1 при движении к рольгацгу определяется зядатчиком интенсивности торможения 13.На потецциометр 7 подключен магнитный усилитель в релейном режихе (магнитное реле) 14, Вторая обмотка реле 14 включена ца выходе тахометрического моста 15.На выход магнитного реле 14 включена катушка 16 расцепителя минимального напр- жения автомата 12.Включение задатчика интенсивности торможения 13 для управления торможением слигковоза при ходе к приемному...

Устройство для управления двигателем рудничного электровоза

Загрузка...

Номер патента: 549364

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Родькин, Шевченко, Островерх

МПК: B60L 15/00

Метки: рудничного, электровоза, двигателем

...путем обеспе. чения бесконтактного реверса двигателя.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для управления, содержащем двухобмоточный дроссель, концы которого подключены к источнику переменного тока, а средняя точка - к нагрузке (двигателю), второй полюс которого подключен к источни 549364ку переменного тока через встречно включенные спмисто 1 эы.На чертеже представлена схема предлагаемого устройства для управления двигателем рудничного электровоза.Устройство для управления двигателем рудничного электровоза содержит двухобмоточный дроссель с нулевой точкой 1, концы которого подключены к источнику переменного тока, якорь двигателя 2, обмотку возбуждения Л, мостовой выпрямитель 4, встречно включенные симисторы 5 и 6, систему...

Устройство для автоматического управления дизель генераторной установкой тепловоза

Загрузка...

Номер патента: 1564017

Опубликовано: 15.05.1990

Авторы: Стрекопытов, Грачев, Грищенко, Балычев

МПК: B60L 15/00

Метки: установкой, тепловоза, дизель, генераторной

...8 с выхода функционального преобразователя 10. Одновременно коммутируюший элемент 31 отключает вход блока 7 сравнения от интегратора 30 контура подстройки и соединяет его с выходом блока 32 уставок, чем обеспечивается дополнительная затяжка всережимной пружины центробежного регулятора 2 частоты вращения на величину, соответствуюшую 3 - 5 от номинальной частоты вращения. Регулятор установленным порядком отрабатывает увеличение частоты вращения коленчатого вала дизеля, Как только она превышает заданное значение, соответствующее выходному сигналу функционального преобразователя 10, на вход интегратора 16 с выхода блока 11 сравнения поступает сигнал рассогласования по частоте вращения, в результате чего сигнал на его выходе начнет...

Устройство для регулирования силы тяги транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1622185

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Карпушин, Безлуцкий, Виниченко

МПК: B60L 15/00

Метки: транспортного, средства, силы, тяги

...с:етного блока записываются нули и устройство оказывается г одго- .товленным к работе при следующем пускеТ-ЗД,15 При движении на горизонтальном участке и выполнении условия постоянствадлительности сигнала разрешения счета импульсов, следующих от датчика 4, число зарегистрированных импульсов нг выходе20 блока 3 при каждом пуске ТЗД будет зависеть от пассажиронаполнения транспортного средства, так как скорость транспортногосредства при пуске с остановки через интервал времени счета импульсов от датчика 425 частоты вращения ТЭД будет равнач= а т=с 1 и, (1)где ч - скорость транспортного средства;а - ускорение;30 Лт - интервал времени счета импульсов;с 1 - конструктивная постоянная;и - число оборотов двигателя, совершенных за время,Так...

Устройство определения тока в тяговом двигателе локомотивов

Загрузка...

Номер патента: 1703510

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Гордеев, Муракаев, Жидков, Бейсакулов

МПК: G01R 19/00, B60L 3/00, B60L 15/00 ...

Метки: тяговом, локомотивов, двигателе

...например. в крайнем левом положении. При помощи резистора 8 и микрометрического винта 3 устанавливается ноль прибора 4, при этом собирается следующая схема, Первый переменный резистор блока 7 резисторов через контакт первого геркона блока 5 герконов, подключается к зажимам стабилизированного источника 10. К этйм же зажимам через контакты дополнительного геркона 9 подключен переменный резистор 8, Управляющая обмотка геркона 9 эапитывается от генератора 1 треуголЬных импульсов. От этого же генератора через платупереключателя б запитывается обмотка датчика тока первого геркона, В диагональ измерительного моста, образованного первым резистором блока 7 резисторов и резистором 8, через контакты платыпереключателя б включается...