B60K — Расположение или монтаж силовых установок и трансмиссий транспортных средств; расположение или монтаж нескольких различных первичных двигателей; вспомогательные приводы; контрольно-измерительные приборы и панели управления; устройства и приспособления силовых установок, связанные с охлаждением, забором воздуха, выхлопом газов или подачей топлива в транспортных средствах

Страница 95

Коробка перемены передач транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1782782

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Шиманович, Шмагин, Одинцов, Кравчук, Барковский, Каган

МПК: B60K 17/08

Метки: передач, перемены, средства, транспортного, коробка

...находится в постоянном зацеплении с шестерней 13 1 передачи, расположенной на втором валу 14 коробки передач. Помимо шестерни 11 на валу 7 жестко закреплена шестерня 15, которая с одной стороны, связана с шестерней 4 переднего хода 1-го диапазона. а с другой женной нэ втором валу 14 коробки передач Промежуточный вал к.п,17. на котором расположена шестерня 18передачи с соответствующим фрикционом 19 и жестко установлена Шестерня 20. которая нахо 1 ит;яв постоянном зацеплении с шестерней 21,переда и, 15- 16-2 1-20-22 для 1 и, р закрепленной на валу 14, и шестерней 22, и 11-13-18-20-22- для 11 переда сизакрепленной на выходном валу 23 коробкипередач. Шестерни 13 и 16 1 и 11 передачи дач транспортного средства легко транс соединяются с валом...

Система управления гидростатической трансмиссией транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1782783

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Слесаренко, Хоманько, Баркарь, Ткаченко, Гречанюк, Лысенко

МПК: B60K 17/10

Метки: транспортного, гидростатической, средства, трансмиссией

...магистралями высокогонизкого давления, а трубопроводом б ссточником давления 7 и педалью управлеия 8,Устройство для принудительного преыаания силового потока состоит из карпуса 9, в центральном отверстии которого расположен золотник 10. Центральное отверстие имеет кольцевые канавки 11, 12.Золотник 10 имеет проточку 13, которая прирасположении его в крайнем правом положении по чертежу сообщает полости кольцевых канавок 11 и 12,Золотник находится между напорной 14и пружинной 15 полостями, которые сообщены отверстиями 16 в золотнике. Причем, 10со стороны напорной полостизолотник подпирает управляющий поршень 17, а с пружинной полости пружина 18, Центральноеотверстие корпуса ограничено пробкой 19со стороны пружинной полости и штуцером 152,...

Коробка передач транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1782784

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Довнар, Трофимович, Протасеня, Амельянчик

МПК: B60K 17/10

Метки: средства, коробка, транспортного, передач

...показана предлагаемая коробка передач; на фиг,2 - то же, продольный35 разрез по распределителю; на фиг.3, 4- то же,поперечные разрезы по распределителю.Коробка передач транспортного средства содержит входной 1 и выходной 2 валы,планетарный механизм 3 с коронной шес 40 терней 4, связанной с входным валом 1,двумя солнечными шестернями 5, 6 и водилом 7, муфту 8 для выборочной связи выходного вала 2 с водилом 7 или солнечнойшестерней с меньшим числом зубьев 5,45 фрикционные устройства 9-11 для выборочной связи солнечных шестерен 5, 6 с корпусом 12 или блокировки планетарногомеханизма 3, распределитель 13. установленный между источником рабоцей жидко 50 сти 14 и гибробаком 15 с одной стороны имагистралями 1 б управления фрикционными...

Механизм привода задних валов отбора мощности универсально пропашного трактора

Загрузка...

Номер патента: 1782785

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Бобровник

МПК: B60K 17/28, F16H 1/38

Метки: трактора, привода, универсально, мощности, задних, валов, отбора, механизм, пропашного

...привода ведущих колес расположены в вертикальной плоскости.Универсально-пропашной трактор, в копривода валов отбора мощности, содержит движитель 1, главную муфту сцепления 2,коробку передач 3, задний мост 4, в котором расположены главная передача 5, дифференциал 6, конечная передача 7, дополнительный редуктор конечной передачи 8, ведущие колеса 9. Механизм привода валов отбора мощности содержит двухступенчатый редуктор 10, имеющий двойную ведущую шестерню 11, взаимодействующую с ведомой шестерней первой ступени редуктора 12 и ведомой шестерней второй ступени редуктора 13, а также подвижную муфту 14. Двухступенчатый редуктор 10 расположен в корпусе главной муфты сцепления 2; Механизм привода валов отбора мощности имеет планетарный...

Система управления фрикционной муфтой блокировки гидротрансформатора

Загрузка...

Номер патента: 1782786

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Корейво, Красневский, Басалаев, Митяев

МПК: B60K 20/00

Метки: фрикционной, муфтой, блокировки, гидротрансформатора

...18 и 19 соотлена со стороны входной гидролинии ветственно. Устройство содержит упорную системы между упорной шайбой в корпусе шайбу 20 с отверстиями, ограничивающую и упором на торце золотника, причем ука- ходзолотника 8.Укаэанная шайба 20 фиксизанный механизм снабжен дополнитель- .: -. руется упорным кольцом 21. Полость 22 гидным поршнем, установленным в полостисо 30 роаккумулятора, в которой установлен стороны противоположной золотнику и вза-, плунжер 7 подключена с помощью гидролиимодействующимс пружиной гидроаккуму- нии 23 к выходу регулятора давления 24, лятора, а полость гидроаккумулятора имеющего механйзм егонастройки 25, сосообщена с выходной гидролинией гидро- держащий плунжер 26 и пружину 27, По- трансформатора...

Устройство для дистанционного управления коробкой передач транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1782787

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Чанков

МПК: B60K 20/02

Метки: транспортного, дистанционного, передач, коробкой, средства

...недо- Рычагом 6, карданная задняя тяга 11 шарстатком устройства для управления нирно соединенаодним концом с двуплекоробкой передач40 чим рычагом 7, другим с рычагом 12 вала 13. Целью изобретения является расшире- механизма переключения передач. Наружние технологических возможностей устрой- ный рычаг 2 соединен посредством вилки 4ства для управления коробкой передач . и канатов 9 с двумя плечами.трехплечего" транспортного средства путем обеспечения Рычага 14, который с помощью третьего плебыстрото, легкого, точного дистанционйого 45 ча шарнирно соединен с валом 13 механизГвключения передач.с помощью канатов, ма переключения передач. При продольномУказанная цель достигается тем, что Расположении вала 13 - выходным...

Экономайзер транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1782788

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Погосбеков

МПК: B60K 31/00

Метки: средства, транспортного, экономайзер

...со слабой пружиной 13, чтобы устранять его случайные колебания. Сила сопротивления пружины рассчитана так, чтобы на уклоне сила отклонения маятника была больше, чем сопротивление пружины, Для проверки достаточно повернуть шкалу на некоторый угол.и удостовериться, что маятник отклоняется. Соответственно тарируется шкала креномера. Масса маятника, особенно на его нижнем участке, подбирается так, чтобы при повороте шкалы маятник отклонялся. При необходимости можно в утолщенную часть маятника (фиг.1) ввести, например, кусок свинца с целью преодоления трения и сопротивления пружины,Принцип работы предлагаемогоустройства следующий,Если выключатели 8, 9, 10 находятся в положении "выключено", то это означает выключение предлагаемого устройства....

Гидравлическая система управления транспортным средством

Загрузка...

Номер патента: 1784513

Опубликовано: 30.12.1992

Авторы: Лысенко, Подригало, Крыжановский

МПК: B60K 17/10

Метки: гидравлическая, транспортным, средством

...с опорной поверхностью станут одинаковыми и угловые скорости валов 3 и 4 будут равны. В этом случаеисчезнет неуравновешенная осевая сила изолотник 7 под действием центрирующих пружин 8, 9 вернется в нейтральное положение,При движении транспортного средства на повороте происходит поворот управляемых колес. При этом давление в одной из полостей силового цилиндра 32 возрастает.Предположим, что давление жидкостивозрастает в полости 31 (управляемые колеса поворачиваются против часовой стрелки). При движении на повороте угловая скорость выходного вала 3 становится выше чем вала 4. Однако давление жидкости из полости 31 по гидролинии 29 передается в дополнительную полость 27 гидрораспределителя 5, Сила давления жидкости в дополнительной полости...

Устройство бесступенчатого фрикционного механизма передачи

Загрузка...

Номер патента: 1785918

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Раковский

МПК: B60K 17/08

Метки: механизма, фрикционного, бесступенчатого, передачи

...- конструктивная простота, недостаток - невысокий диапазон регулирования,Известно усовершенстванное устройство фрикциснного механизма передачи, содержащее симметричный дифференциал,левая и правая полуоси которого замкнутымежду собой посредством вариатора. Достоинство устройства - достаточно высокийКПД, но диапазон регулирования нуждается в увеличении, Конструктивная схема прототипа также достаточно громоздка.Цель изобретения - расширение диапазона регулирования и увеличение КПД бесступенчатой передачи,Сущность изобретения,. отличающаяего от прототипа, состоит в том, что классический симметричный дифференциал замкнут на лобовой вариатор путем установки наполуосях равновеликих колес, причем одноиэ колес установлено на полуоси...

Система маслопитания гидромеханической передачи

Загрузка...

Номер патента: 1785919

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Кацнельсон

МПК: B60K 17/10

Метки: передачи, маслопитания, гидромеханической

...циклона, причем в управляющей полости, соединенной с выходной гидролинией циклона, установлена пружина с возможностью перемещения золотника в сторону перекрытия выходной гидролинии. Пружина снабжена устройством для изменения величинысжатия. При этом для пропуска избытка подачи насоса параллельно гидроциклону установлен дроссель.На фиг. 1 приведена экспериментальная характеристика гидроциклона (тонкость фильтрации д, мкм) от относительной велиЧИНЫ ПРОПуСКаЕМОГО ПотоКа Ц = ОИмакс), где поле А определяет работу системы очистки по прототипу (достигаемая тонкость фильтрации около 50 мкм), поле Б - работупредлагаемой системы (достигаемая тонкость фильтрации менее 20 мкм); на фиг, 2 -схема системы маслопитания гидромеханической...

Механизм управления транспортным средством

Загрузка...

Номер патента: 1785920

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Протасеня, Амельянчик, Довнар, Бобровник

МПК: B60K 17/10

Метки: средством, механизм, транспортным

...11 вы 50 сшей передачи коробки передач 3 с гидробаком 8. Для управления распределителем 22 он снабжен дополнительным гидроцилиндром 25 с магистралью управления 26, Магистрали упоавления 21, 26 гидроцилиндров 20, 25 подведены к распределителю 27 с инерционным золотником 28, имеющим позиции 29, 30, 31 и подпружиненным прукоторого подключена к четвертой линии инерционного подпружиненного распреде- жинами 32, В позиции 29 магистрали 21, 26 лителя, при этом в основных двух позициях связаны с гидробаком 8, в позиции 30 магипортного средства включает в распредели. теле 27 позицию 31, подающую давление в гидроцилиндр 25, что включает в распреде. лителе 22 вторую позицию 24. Магистраль 9 при этом при любом положении распределителя 6...

Малогабаритный трактор

Загрузка...

Номер патента: 1785922

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Дроздовский

МПК: B60K 23/08, B60K 17/34

Метки: трактор, малогабаритный

...поворота трактора на транспортном режиме В традиционных решениях применяют междуколесные дифференциалы, что в нашем случае отсутствует,Применение предохранительных муфт (предельного. момента) в приводе колес с механическим подводом мощности от двигателя позволяет обеспечить автоматическое отключение проскальзывающего колеса (внутреннего) в процессе поворота трактора,3) По совокупности проявления заявляемых отличительных признаков - комбинированный привод колес с балансирным типом их подвески, редуктора с реверсивным переключением направления вращения приводимых колес, фрикционный механизм ьключения механического привода, наличие предохранительных муфт и тормозных механизмов в приводе колес обеих полурам, малогабаритный трактор...

Пневматический усилитель гидропривода управления сцеплением транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1785924

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Симахин, Димитриев

МПК: B60K 23/02

Метки: сцеплением, пневматический, усилитель, гидропривода, средства, транспортного

...подвижного подпружиненного седла клапана, позволяет упростить кбнструкцию узла, так как отпадает необходимость использования нескольких уплотнительных деталей в следящем устройстве; уменьшить общее количество деталей, габариты, вес узла и трудоемкость его изготовления; повысить надежность работы узла, так как устраняется возможность заклинивания движущихся деталей следящего устройства вследствие разбухания его уплотнительных деталей, исключается возможность износа уплотнительных деталей и нарушения герметичности следящего устройства,Снабжение подвижного подпружиненного седла клапана следящего устройства направляющей опорой, установленной в корпусе с зазором по всей длине сопрянения, позволяет повысить чувствительность следящего...

Система управления транспортным средством с гидрообъемной трансмиссией

Загрузка...

Номер патента: 1787120

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Созыкин

МПК: B60K 17/10

Метки: средством, гидрообъемной, транспортным, трансмиссией

...предохранительный клапан 14, выход которого соединен с магистралями 4 и 7. Выход гидронасоса 8 соединен через рулевой механизм 15 с исполнительным цилиндром 16 поворота колес, а блок распределителей 6 с цилиндрами 17 рабочих органов. Сливные магистрали блока распределителей 6 и рулевого механизма 15 сообщены с баком 12.Гидронасосы 1 и 8 приводятся во вращение двигателем 18 через редуктор 19 с возможностью отключения каждого из на 510 15 20 25 . чение переднего моста осуществляется гид 30 35 40 45 50 55 сосов муфтами 20 и 21. Гидромоторы 5 отключаются от колес 22 муфтой 23. Блок распределителей 6 и рулевой механизм 15 снабжены предохранительными клапанами 24 и 25 соответственно.При работающем двигателе 18 и включенных муфтах 20 и 21...

Устройство для охлаждения тяговых двигателей, питающихся через выпрямитель от четырехпроводной трехфазной сети

Загрузка...

Номер патента: 1787812

Опубликовано: 15.01.1993

Автор: Захарчук

МПК: B60K 11/06

Метки: питающихся, двигателей, трехфазной, выпрямитель, тяговых, сети, четырехпроводной, охлаждения

...- ток привода максимальный, напряжение изменяется от нуля до некоторого минимального значения - режим развития максимальной тяги при малой или нулевой скорости движения - режим трогания, первоначального набора скорости или движения на подъем;б) горизонтальный участок 18 - ток минимальный до нулевого, напряжение максимальное - режим минимальной тяги при большой скорости движения - движение под уклон, переход к торможению;в) гиперболический участок 19 - ток и напряжение принимают промежуточные между макслмальным и минимальным значения - все остальные режимь 1 работы,Устройство работает следующим образом,При работе электропривода на участке 17 и высокой +20, +40" С температуре окружающего транспортное средство воздуха необходима...

Коробка передач

Загрузка...

Номер патента: 1787813

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Шаповалов, Щербак, Леус

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач

...вала 1 производится поочередное включение муфт-шестерен вала 2, таким образом, для коробки передач создается 4 передачи, Затем включается вторая муфта-шестерня вала 1 и производится поочередное включение муфт-шестерен вала 2 и т.д, Таким образом, у коробки передач имеется 4 + 4 + 4 + 4 передач вперед,Жесткосвзанная с валом 1 шестерня образует с одной из муфт-шестерен вала 2 заднюю передачу,Для управления коробкой передач в шестерни валов 1 и 2 встроены соединительнье муфты предельного момента (фиг.2.3,4), На фиг, 2 представлено сечение нагрукающих элементов одной из муфты-шестерни, Диск включения (фиг, 2,3,4) шлицамл связан с валом. Кольцо 5 ,фиг.5), закрепленное на диске включения б, фиксирует диск б от осевого смещения по...

Трансмиссия транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1787814

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Баранов, Стешенко, Загорко, Фимичев

МПК: B60K 17/08

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...отношения каретку 7 перемещают в стсоону конуса 14, выполненного на фланце 16 картера, Дальнейший процесс протекает аналогично вышеописанному с той разницей. что торец шестерни 6 взаимодействует с торцам 18 картера, а з процессе синхронизации участвует блокируюшее кольцо 12, и заканчивается соединением каретки 7 с фланцем 16 и остановкой колеса 6. При этом если ведущим злементом будет вал 2, то передача будет понижающей. Вращение вала 2 передается центральной шестеоне 3, которая ьращает сателлиты 4, совершающие планетарное движение и увлекающие водило 5,Отличия в работе во втором и третьем вариантах осевой фиксации центрального колеса с внутренними зубьями обусловлены лишь другими взаимосвязями звеньев передачи. например,...

Распределительное устройство для управления четырехскоростной реверсивной коробкой передач транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1787815

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Казюк, Винарский

МПК: B60K 17/10

Метки: распределительное, реверсивной, передач, транспортного, четырехскоростной, коробкой, средства

...перемещаем распределитель реверса вправо. Рабочая жидкость от первой линии поступает к третьей и от нее через распределитель 2 включения передач прямого хода в магистраль 16 питания муфты первой-третьей передач и от магистрали 16 через шариковые клапаны 19 и 18 в противоположную полость клапана 8 плавности. Муфта первой третьей передачи наполняется рабочей жидкостью с замедлением, так как клапан 8 плавности начинает перемещаться во вторую позицию и в процессе перемещения соединяет первую линию распределителя 6 реверса кратковременно со сливом, что вызывает в этой линии снижение давления до пределов, обеспечивающих плавное перемещение поршней муфты и сжатие ее пакета дисков, Передача вклю вдается без ударных нагрузок,Для включения...

Карданная передача между валами в шарнирно связанных полурамах

Загрузка...

Номер патента: 1787817

Опубликовано: 15.01.1993

Автор: Мордасов

МПК: B60K 17/24

Метки: связанных, полурамах, передача, валами, между, шарнирно, карданная

...оси вращения одного из ва 30 35 40 45 50 55 лов вблизи или с пересечением оси вращения карданного шарнира, введены промежуточные передачи с бесконечным гибким элементом, например, ременные или цепные, расположенные вдоль полурам с переходом с одной стороны одной полурамы на противоположную сторону другой полурамы через карданный шарнир передачи, оси вращения вилок которого расположены поперек полурам, попарно параллельно осям вращения валов в каждой полураме, снабженной для этого в зоне связывающего полурамы шарнирного блока кронштейном, несущим одну из осей карданного шарнира, а шкивы или звездочки промежуточных передач закреплены на хвостовиках вилок карданного шарнира и на валах,На чертеже изображена заявляемая карданная...

Привод муфты сцепления

Загрузка...

Номер патента: 1787818

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Захарик, Лебедев, Руктешель, Бармин, Черванев, Цереня

МПК: B60K 23/02

Метки: муфты, привод, сцепления

...блоку 17, который подает сигнал запуска на правый канал усилителя 4, который известен, отрицательного - блоку 18, подается сигнал запуска на левый канал, и если приращение равно нулю, управление подается блоку 19, который отключает входные сигналы усилителя 4, Последним шагом работы цифрового распределительного устройства 3 является запись текущего состояния входного воздействия блоком 20,Модулятор 5 - устройство сопряжения, которое преобразует электрический сигнал, подаваемый с двухканального усилителя 4 цифрового распределительного устройства 3 в расход рабочего тела, который в свою10 20 30 35 40 50 55 очередь определяет перемещение штока исполнительного цилиндра 6 с заранее установленной дискретностью, определяемой выбором...

Гидропневматический усилитель привода управления сцеплением транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1787819

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Тарасов, Сарибан, Стародубцев, Соколовский

МПК: B60K 23/02

Метки: средства, гидропневматический, привода, усилитель, транспортного, сцеплением

...магистралями 9 и 10, В пневматическом контуре исполнительный пневмоцилиндр 7 связывается с источником сжатого воздуха 11 и атмосферой через дополнительный пневмораспределитель 8 и пневмораспределитель 6, причем входы дополнительного пневмораспределителя 8 пневмомагистралью 12 связан с пневмораспределителем б, а пневмомэгистралью 13 непосредственно с источником сжатого воздуха, а выход пневмораспределителя 8 пневмомагистралью 14 связан с исполнительным пневмо- цилиндром 7,Усилитель работает следующим образом.При нажатии на педаль 15 рабочая жидкость вытесняется из управляющего гидро- цилиндра 1 и по магистралям 9 и 10 поступает в исполнительный гидроцилиндр 2, Вследствие чего рычаг-вилка 3 поворачивается и начинается процесс...

Механизм управления транспортным средством

Загрузка...

Номер патента: 1787820

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Скойбеда, Довнар, Протасеня

МПК: B60K 28/00

Метки: транспортным, средством, механизм

...обмотка 10 магнита 11 которого последовательно с автоматическим выключателем 8 подключена к дополнительной цепи 12, связанной с источником тока 5 с одной стороны и массой 6 с другой в первой позиции вкл,очателя 13 стартера 14 непосредственно (показано на схеме), и во второй - через обмотку 15 электромагнита 16 включения стартера 14,Работает предложенный механизм управления транспортным средством следующим образом,Перед запуском двигателя транспортного средства рычаг 1 управления стояночным тормозом находится во включенном положении, т.е, включатель 3 замыкает цепь 4, а рычаг 2 управления коробкой передач - в нейтральном положении, т,е. включатель 8 замыкает цепь 12 (показано на схеме), Ток течет по обмотке 10 электромагнита 11,...

Устройство для обеспечения поперечной устойчивости транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1787821

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Стрельников, Федотов, Савенков, Заботкин, Головащенко

МПК: B60K 31/00

Метки: устойчивости, поперечной, обеспечения, средства, транспортного

...(не показано). Исполнительное устройство 1 состоит из электромагнита 6,соединенного со стаканом 7 при помощистяжных болтов 8, Внутри стакана 7 размещена пружина 9, которая торцами опирается; с одной стороны на шайбу опорную 10,зафиксированную на тяге 2 стопорнымкольцом 11, а с другой стороны на регулировочную гайку 12, ввернутую в резьбовое отверстие торца стакана 7, осью пружины 9служит правая часть горизонтальной тяги 2,25 30 35 40 45 50 55 одним концом ввернутая в сердечник 13 электромагнита 6, а другим выходящая наружу через отверстие в регулировочной гайке 12 и соединенная шарнирно с рычагом 3 топливного насоса 4, Левая часть горизонтальной тяги 2 соединена шарнирно с рычагом поворотным 14, а через него с тягами 15 и 16 и через...

Ступенчатый селектор стартовой скорости в автоматической системе управления зубчатой передачей

Загрузка...

Номер патента: 1788932

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Киеси, Есиаки

МПК: B60K 41/00, B60K 17/12

Метки: скорости, селектор, автоматической, стартовой, системе, зубчатой, передачей, ступенчатый

...об уклоне, указывающий угол уклона (градиент или крутизна уклона поверхности дороги). Измеритель 5 полезной нагрузки измеряет вес груза, перевозимого на транспортном средстве, на основе гидравлического давления цилиндра подвески, который несет транспортное средство, и посылает на блок управления 6 сигнал о нагрузке, указывающий на вес груза. Блок 6 автоматического управления зубчатой передачей нормально приводит в действие соленоидный клапан 7 переключения передачи на основе сйгнала овращении выходного вала Т/М, так что зубчатая передача 8 находится на ступени оптимальной скорости. Иначе говоря во время трогания с места транспортного средства блок управления 6 определяет оптимальную скорость в соответствии с условием нагрузки и...

Электромобиль

Загрузка...

Номер патента: 1789361

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Рыжухин

МПК: B60K 1/00

Метки: электромобиль

...за счет уменьшения площади сечения на входе круглого канала и площади сечения канала между корпусом генератора и стенками канала, в местах установки генераторов, перед каждым их приводным вентиляторным устройством,На фиг,1 показан электромобиль, видсбоку; на фиг,2 - то же, вид в плане; на фиг.31789361 25 50- приводное устройство генератора, вид в плане; на фиг.4 - вид А на фиг.З.Электромобиль содержит корпус 1 обтекаемой формы с трубой Вентури внутри него. В передней части корпуса 1 электромобиля выполнено отверстие 2 для забора воздуха, от которого отходит назад сужающийся канал 3, В конце сужающийся канал 3 переходит в сквозной круглый канал 4, проходящий по всей длине корпуса электромобиля, в котором по осевой линии установлены...

Устройство для слива отстоя из топливного бака транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1789362

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Трибус, Чигвинцев

МПК: B60K 15/03

Метки: отстоя, топливного, средства, бака, слива, транспортного

...пневматической или другой подобной системой - управление фиксатором может осуществляться, например посредством цилиндра с подпрукиненным штоком, который связан с штоком сливного клапана, а рабочая полость цилиндра соединена с соответствующей системой транспортного средства, Причем рабочая полость цилиндра соединена с теми местами системы, где изменение давления происходит в момент запуска и оста- нова работы транспортного средства. Фиксатор закроет сливной клапан при запуске транспортного средства, когда в соответствующей системе трактора произойдет нарастание давления и шток цилин 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 дра будет удерживать сливной клапан в закрытом положении до момента, когда в системе транспортного средства не произойдет...

Гидромеханическая коробка передач транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1789363

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Козлов, Страж, Какунин, Силяков, Гарбер

МПК: B60K 17/08

Метки: транспортного, гидромеханическая, коробка, средства, передач

...на котором свободно установлена третья шестерня 11, связанная с валом 4 посредством первой фрикционной муфты 12. Третья шестерня 11 кинематически соединена с четвертой шестерней 13, жестко закрепленной на втором промежуточном валу 5, Шестерня 13 в свою очередь кинематически связана с пятой шестерней 14, свободно установленной на входном валу 2 и связанной с ним посредством второй фрикционной муфты 15, а также шестерня 13 кинематически связана с шестой шестерней 16, установленной жестко на третьем промежуточном валу 6, на котором установлена также седьмая шестерня 17, кинематически связанная с восьмой шестерней 18, жестко закрепленной на выходном валу 3 и девятая шестерня 19, свободно установленная на третьем промежуточном валу 6 и...

Гидромеханическая коробка передач транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1789364

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Козлов, Гарбер, Силяков, Страж

МПК: B60K 17/08

Метки: средства, гидромеханическая, передач, коробка, транспортного

...шестерней 10, установленной свободно нэ первом промежуточном валу 4 и связанной с ним посредством первой фрикционной муфты 11, и с третьей шестерней 12, установленной свободно нэ втором промежуточном валу 5 и связанной с ним посредством второй фрикционной муфты 13, На первом промежуточном валу 4 установлена также четвертая шестерня 14, кинемэтически связанная с пятой шестерней 15, установленной на втором промежуточном валу 5. На выходном валу 3 жестко закреплены шестая 16 и седьмая 17 шестерни. На третьем промежуточном валу 6 свободно установлена восьмая шестерня 18, связанная с этим валом посредством третьей фрикци1789364 40 Гидромеханическая коробка передач транспортного средства, содержащая установленные параллельно в корпусе выход...

Гидромеханический ходоуменьшитель транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1789365

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Бобровник, Трофимович, Протасеня, Довнар

МПК: B60K 17/10

Метки: транспортного, ходоуменьшитель, гидромеханический, средства

...9, между нагнетательной магистралью 10 которой и гидробаком 11 установлен регулируемый дроссель 12, дополнительную гидромашину 13, и переключающее устройство 14. В первой позиции переключающего устройства 14 дополни 15 20 25 тельная гидромашина 13 связана с основной гидромашиной 9 (показано на схеме), во второй позиции переключающего устройства 14 дополнительная гидромашина 13 связана с корпусом 15, и в третьей позиции переключающего устройства 14 дополнительная гидромашина 13 связана с венцом 16, связанным с входным звеном 6 дифференциального механизма 5, а нагнетательная магистраль 17 дополнительной гидромашины 13 связана с нагнетательной магистралью 10 основной гидромашины 9 до регулируемого дросселя 12,Работает предложенный...

Гидросистема управления трансмиссией транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1789366

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Курченков, Филков, Янин, Фризов, Курле

МПК: B60K 17/10

Метки: гидросистема, транспортного, трансмиссией, средства

...схема предлагаемой гидросистемы управления трансмиссией. Гидросистема управления трансмиссией транспортного средства содержит блок управления 1 позициями передач, блок управления 2 позициями реверса и блок распределительных механизмов 3. Блок управления 1 содержит последбвательно установленные гидроцилиндры одностороннего действия 4-6 со штоками 7-9 разных ходов, Рабочие полости 10-12 гидроцилиндров 4-6 подключены чрез пилоты управления 13-15 к гидролиниям нагнетания 16 и слива 17, Шток меньшего хода 7 введен в рабочую полость 11 для упора в шток большего хода 8, который, в свою очередь, введен в рабочую полость 12 для упора в шток максимального хода 9, опирающийся на плечо 18 рычага 19. С другой стороны плеча 18 установлены...