B60K — Расположение или монтаж силовых установок и трансмиссий транспортных средств; расположение или монтаж нескольких различных первичных двигателей; вспомогательные приводы; контрольно-измерительные приборы и панели управления; устройства и приспособления силовых установок, связанные с охлаждением, забором воздуха, выхлопом газов или подачей топлива в транспортных средствах

Страница 92

Система охлаждения двигателя транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1745571

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Власов

МПК: B60K 11/02

Метки: транспортного, охлаждения, средства, двигателя

...известной системы являются неэффективное использование набегающего потока воздуха при движении транспортного средства и большой расход материала при изготовлении кожуха,Цель изобретения - улучшение использования набегающего потока встречного воздуха и уменьшение расхода материала для изготовления ко" жуха.Поставленная цель достигается тем, что для просасывания холодного наружного воздуха через нижнюю наиболее нагреваемую часть радиатора при запуске двигателя в работу и недвижущемся транспортном средстве используется энергия выхлопных га-зов с помощью установки эжектора на выхлопном тракте двигателя. При движущемся.транспортном средстве охлаждение двигателя, наряду с энергией выхлопных газов, осуществляется и встречным воздушным...

Гидрообъемный привод хода транспортного средства с четырьмя ведущими колесами

Загрузка...

Номер патента: 1745572

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Телушкин, Кочетов, Савинов

МПК: B60K 17/10

Метки: ведущими, привод, средства, колесами, гидрообъемный, четырьмя, транспортного, хода

...5 О 5 агрегатируемый с основным насосом 1, клапан ИЛИ 8, систему 9 подпиточных клапанов, фильтр 10 системы подпитки. предохранительный клапан 11 подпитки, предохранительные клапаны 12 и 13 основных линий подачи рабочей жидкос" ти в гидромоторы и линии 14"20 связи.Гидрообъемный привод работает следующим образом.Рабочая жидкость от насоса 1 поступает к соединенным параллельно гидромоторам привода колес одного иэ бортов, далее слив из гидромоторов объединяется и поступает к параллельно соединенным гидромоторам привода колес другого борта, Таким образом осуществляется прямое и обратное движение машины е зависимости от направления подачи рабочей жидкости от насоса 1.Управление машиной по курсу и обеспечение прямолинейного движения путем...

Устройство для управления коробками передач колесной машины с двумя двигателями

Загрузка...

Номер патента: 1745574

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Тверсков

МПК: B60K 20/00

Метки: колесной, передач, коробками, двигателями, двумя

...коробками 35 перегач, кулачка 3 для включения клапана 4, продольного вала 5, поперечного вала 6, соединяющего штоки 7, на которых закреплены втулки 9 с закрепленными на них рычагами О, пнев 10 моцилиндров 10, поршни которых смещают штиФты 11, шарнирного соединения 1 Изобретение относится к транспортному машиностроению.Известны колесные машины с дистанционным управлением коробками передач,Известно устройство для управлениякоробками передач колесной машины сдвумя двигателями, содержащие рычагвключения передач, связанный с механизмом включения передач, поперечный и продольный валыНедостатком такого устройства является общий привод управления коробками передач, поэтому передачи включаются в обеих коробках, что влечетза собой повышенный...

Механизм управления постоянно замкнутой муфтой сцепления

Загрузка...

Номер патента: 1745575

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Умеренко, Русанов, Герасименко, Кузьминов, Кожушко, Иванина

МПК: B60K 23/02

Метки: муфтой, постоянно, механизм, замкнутой, сцепления

...9. Гарики 9 установлены с возможностью взаимодействия с ячейками7. С внешней стороны направляюцих 6установлены тарельчатые пружины 10,обеспечивающие прижатие направляющихк рычагу 1 и Ьиксацию шариков 9 вячейках 7, что соответствует положеЗо нию "Выключено" луты сцепления. Пакет, образованный тарельчатыми пружинами 10, направляющими 6 и рычагом1 управления, стянут посредствомраспорных втулок 11 и крепежных зле 3 ментов 12,Рьчаг 1 управляется гидроцилиндром 5, гидравлически связанным с элементами управления (не показано), например рычагом, установленным в ка 40 бине, Пружины рассчитаны на усилие,достаточное для ввода шариков 9 вячейки 7 вручную, в случаях запускадвигателя после длительного нахождения в нерабочем состоянии (отключе...

Транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 1746875

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Карлебо, Грацианов, Скрипка, Глухов, Чернопазов, Рогов, Липский, Брегман

МПК: B62D 11/00, B60K 17/36

Метки: транспортное, средство

...средство функционирует следующим образом. 40При перемещении рычага 3 управления от себя ослабляется лента тормоза 19 и вращение от двигателя через ремень 21, натянутый роликом 18, коробку 8 передач и цепи 13 и 14 передается на колеса соответствую щей.группы, Перемещение рычагов в положение "к себе" обеспечивает торможение, Каждую из двух ветвей трансмиссии, обес. печивающих передачу энергии к каждой группе колес, осуществляют клиноремен ной передачей через прижимной ролик на сбегающей ветви гибкой связи с одновременным растормаживанием или затормаживанием ленточного тормоза, связанного с ведомым шкивом каждой из двух клиноременных передач,Транспортное средство обладает простой конструкцией, обеспечивает малое давление на грунт, высокие...

Топливный бак

Загрузка...

Номер патента: 1747296

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Быховец, Сахно

МПК: B60K 15/073

Метки: топливный, бак

...3 твердой фракции 4, которая и развивает щелевую коррозию. В отстойнике имеется сливная пробка 5, Для предохранения отстойника от щелевой коррозии он покрыт защитным диэектрическим слоем б (например, эпоксидной смолы или резины, из которой изготовляют топливные баки самолетов). ЛИВННЫЙ БАКретение относится к сосудам для топлива. Топливный бак состоит а, съемного отстойника, внутренхность которого покрыта слоем из ческого материала, и улавливатеческих примесей, выполненного в итного кольцевого диска и устао над отстойником. 1 ил. стройство работает следующим обра-,При движении транспортного средстватвердые фракции 4 топлива колебаниямигорючего вносятся в отстойник, из которогоне удаляются из-за: дисковой ловушки 3,Твердая фракция не...

Трансмиссия транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1747297

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Мелешко, Амельченко, Дралкин, Яцковский

МПК: B60K 17/08

Метки: трансмиссия, транспортного, средства

...подвижно установлены на выходной части ведомого вала, неподвижно связанного с упругим элементом.10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 На чертеже показана предлагаемаятрансмиссия, продольный разрезТрансмиссия транспортного средства содержит коробку 1 передач, ведущий вал 2 которой связан с двигателем не показан), задний мост 3 с встроенным дифференциалом 4, ведущую шестерню 5 главной передачи заднего моста 3, выполненную в видевала-шестерни и установленную на подшипниках 6 соосно ведомому валу 7 коробки 1 передач, ведомую шестерню 8 главной передачи заднего моста 3, трансмиссионный вал 9, выполненный в виде торсионного упругого элемента, жестко связанный с ведомым валом 7 коробки передач 1 и подвижно посредством шлиц в...

Коробка передач транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1749063

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Довнар, Протасеня, Трофимович, Черкас

МПК: B60K 17/08

Метки: передач, средства, коробка, транспортного

...муфту 10 для блокировкипланетарного механизма 5, два тормоза 11 20и 12, один из которых 11 установлен междукорпусом 13 и солнечной шестерней 7 сменьшим числом зубьев, и двухпоэиционное переключающее устройство 14 с упраоляющим механизмом 15 для связи в его 25первой позиции оыходного вала 3 с водилам9. Во второй позиции переключа 1 ащего устройства 14 выходной вал 3 связан с солнечной шестерней 8 с большим числом зубьев,а второй тормоз 12 установлен несоасно 30планетарному механизму 5 на валу 16 иснабжен связанной с управляющим механизмом 15 переключающего устройства 14муфтой 17. В пероой позиции переключающего устройства 14 муфта 1.7 связана с оенцом 18 солнечной шестерни 8, а во отаройпозиции - с венцом 19 водила 9,Работает предлагаемая...

Двухступенчатая коробка передач

Загрузка...

Номер патента: 1749064

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Климова, Климов, Астахов

МПК: B60K 17/08

Метки: передач, коробка, двухступенчатая

...зубчатого планетарного механизма связано переда- венца 5 к венцу 4 и дополнительного осевого чей с вторым звеном второго планетарного 20 зубчатого венца 11 к шестерне 13 выходной механизма через параэитную шестерню, вал 18.будет иметь больший или меньший третье звенопервого планетарного меха- момент входного вала 1, При увеличении низма связано с выходньгм валоМ, а водило реактивного момента на выходном валу 18рого планетарного механизма связано с до величины, при которой его распределевторого плвыходным валом, с входным же валом свя ние на промежуточном дифференци ун иале бзано второе цейтральное колесо первого дет больше момента на оси его левой планетарного механизма, ас водилом пер- конической шестерни 6 и меньше момента вого...

Автоматическая коробка передач

Загрузка...

Номер патента: 1749065

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Письменный

МПК: B60K 17/08, F16H 59/36

Метки: передач, коробка, автоматическая

...крайнем правом положении (йередняя кромка рабочей поверхности 6 находится под заклинивающими телами 4 большей иэ набора шестерен 3). а муфта 12 переключения находится в положении "Нейтрально".Приводной вал 1 приводится во вращение с фиксированной уловой скоростью. В результате шестерни 3, находящиеся в постоянном зацеплении с шестернями при-. водного вала, приобретают различную угловую скорость вращения, увеличивающу юся по мере уменьшения размера шестерен 3, В результате вращения появляется положительная (й)отнО) относительно вала.2 угловаяскорость вращения шестерен 3. Условие аънО является условием стопорения муфты свободного хода. образованной рабочей поверхностью 6 втулки 5, эаклинивающими телами 4 и внутренней поверхностью крайней...

Коробка передач

Загрузка...

Номер патента: 1749066

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Климов, Астахов

МПК: B60K 17/08

Метки: передач, коробка

...связаны между собой клинолении с меньшим передаточным числом ус- вым ремнем 21,тэновленэ обгонная муфта, которая 25 Работа коробки передач заключается впозволяет в зависимости от нагрузки блоки- следующем.е ачу мощности с меньшим кру- С входного вала крутящий момент перетяцим моментом и позволяет осуществить дается нэ водило сателлитов 2 первого коэвтоматйческое переключение без пиковых нического планетарного редуктора, внагрузок в трансмиссии с большим момен котором распределяется через сателлиты натом страгивания при высоком механиче-первую 3 и вторую 9 центральные шестерни,ском КПКПД, с которых передается соответственно черезНедостатком этого технического реше- пару шестерен 4 и 5 постоянного зацепления является малый кинематический...

Привод ведущего колеса транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1749068

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Бобровник

МПК: B60K 17/32

Метки: привод, колеса, транспортного, ведущего, средства

...момента со- та сопротивления за счет деформации уппротивлениянаразличныхоперацияхнахо- ругих элементов обод 8.с шиной 13дятся в широких пределах. Так, дисперсия поворачиваются относительно полуоси 1тягового сопротивления трактора МТЗ.на некоторый угол, зависящий от ее великолеблется от 22900 Н при культивации до 40 чины и скорости движения ведущего коле 40900 Н при транспортировке зеленой . са, Злементы крепления торсионного валамассы. Выделяют до 4 и более характерных для обеспечения последовательного вклюиэменений момента сопротивления,. чения того или другого торсиона включаютЦель изобретения - повышение надеж- дополнительную втулку 15, содержащуюности эа счет улучшения амплитудно-час внутренние и наружные шлицы. Наружныетотных...

Привод управления муфтой сцепления транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1749069

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Победин, Котовсков, Мезенцев

МПК: B60K 23/02

Метки: транспортного, средства, муфтой, сцепления, привод

...воздействия, приложеннаясо стороны водителя к педали 1 сцепления(фиг.1) уравновешивается упругими силаминажимных пружин 4 и оттяжной пружины 3.Поршень 14 (фиг,2) гидравлического демпфера 11 находится в исходном положении (крайнем правом на фиг.2), а шляпка 24с буртиком 23 гильзы 21 - в контакте, Междуповерхностями трения дисков 8 и 10 в муфтесцепления имеют место зазоры,При резком снятии с педали 1 сцепления силы управляющего воздействия нэжимной диск 8 под действием упругих силнажимных пружин 4 начинает быстро с ускорением перемещаться, выбирая зазорымежду поверхностями трения дисков 8 и 10,Вместе с диском 8 начинает перемещение связанная с ним кинематически через элементы муфты сцепления и приводы 7, 6, 5, 2, 1 гильза 21,...

Устройство отбора мощности от ведущего колеса транспортного средства для производства электроэнергии

Загрузка...

Номер патента: 1749070

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Свистунов, Можаев, Синев, Жданович

МПК: B60K 25/08

Метки: электроэнергии, отбора, транспортного, ведущего, мощности, средства, колеса, производства

...отбора мощности от ведущего колеса транспортного средства для производства электроэнергии содержит генератор 1 с повышающим редуктором 2, установленный на раме 3, карданную передачу, состоящую из переднего кэрданного шарнира 4, вала 5 и заднего карданного шарнира Б,.фланец 7; который с одной стороны жестко соединен по. центру с задним карданным шарниром Б, а с другой стороны по периметру фланца 7 под углом 120 друг к другу жестко соединены три кронштейна 8, которые, в свою очередь, через развальцованные удлиненные отверстия 9 жестко соединены с помощью трех специальных удлиненных конических гаек 11 со шпильками 12 ведущего колеса 13 транспортного средства, домкрат 10,Отбор мощности нэ генератор 1 от ведущего колеса 13...

Ведущий мост транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1752181

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Давыдков

МПК: B60K 17/04

Метки: ведущий, транспортного, средства, мост

...не связаны между собой в процессесборки каждого из них, а возможность установки коронной шестерни с зазорами между торцами поперечной балки и корпусапланетарной передачи для обеспечения ее самоустановки при монтаже планетарной передачи позволяет компенсировать погрешности изготовления и сборки узлов, использовать модульный принцип сборки, легко установить или демонтировать планетарный редуктор без разборки остальных злементов, что значительно облегчает сборку и ремонт машин при эксплуатации,Поставленная цель достигается тем, что в ведущем мосте транспортного средства, содержащем поперечную балку, на противоположных концах которой посредством опорно-поворотных устройств установлены балансиры с размещенными в них осями пар ведущих...

Механизм управления коробкой передач транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1750989

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Давыдов, Бернштейн, Довнар, Стецко

МПК: B60K 17/10

Метки: механизм, коробкой, передач, средства, транспортного

...8 через центральное отверстие 19, и третий 20, пятый 21, седьмой 22 и восьмой 23 - с источником 2 рабочей жидкости через кольцевую проточку 24.Предлагаемый механизм управления коробкой передач транспортного средства работает следующим образом,В положении золотника 7, показанномна фиг,1 и 2, коробка 1 передач выключена.Каналы 11, 12 и 14 гидроцилиндров фрикционных элементов 3-5 через каналы 15, 16 и 18 золотника 7 связаны с гидробаком 8.В положении золотника 7, показанном на фиг.З, в коробке 1 передач включена первая передача. Каналы 12 и 14 гидроцилиндров фрикционных элементов 4 и 5 через каналы 23 и 21 связаны с источником 2 рабочей жидкости, а канал 11 гидроцилйндра фрикционного элемента 3 через канал 15 связан с гидробаком...

Механическая система управления ходоуменьшителем автодорожного шасси

Загрузка...

Номер патента: 1750990

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Ищенко, Лебедева, Кожин, Забегалин

МПК: B60K 41/04, B60K 17/10

Метки: механическая, автодорожного, шасси, ходоуменьшителем

...уровне, Дополнительные двуплечие рычаги 17 и 18 соединены между собой жестким звеном 21, которое располокено между опорами 19 и 20 и снабжены пружиной 22 их возврата внейтральной положение, Рычаг 2 снабжен упорами 23, 24 для взаимодействия с дополнительными двуплечими рычагами 17 и 18, и соединен через тягу 25 с одним плечом рычага 26, другое плечо которого снабженопальцем, установленным в прорези кулисы 12.Механическая система управления для автодорожного шасси, которое имееттрэнсмиссию, состоящую из гидростатическогоходоуменьшителя 5, входной вал 27 которого соединен с двигателем 8 через управляемое сцепление 28, а выходной вал 29 соединен с коробкой перемены передач 30, которая передает крутящий момент черезраздаточный редуктор 31 на...

Гидростатическая трансмиссия дорожно-строительной машины

Загрузка...

Номер патента: 1750991

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Ковшер, Мироненко, Данилевич, Коптелов, Балакло

МПК: B60K 17/10

Метки: гидростатическая, дорожно-строительной, трансмиссия

...пружиной 22, которая регулируется опорой 23,В исходном положении, когда двигатель работает на холостых оборотах, гидрораспределитель 5 находится в исходном положении, полости управления системы регулирования насоса и гидромотора сообщены с гидробаком, цилиндровый блок насоса 2 находится в нулевом положении, поток рабочей жидкости в замкнутом контуре насос 2 - гидромотор 4 - гидролинии 13 и 14 отсутствует. Рабочая жидкость от насоса 3 по гидролинии поступает в напорный клапан 9 и далее в гидробак 1. Жидкость отнасоса 11 по гидролиниям 15 и 17 черезрегулирующее устройство 12 также сливается в гидробак,Гидростатическая трансмиссия дорожно-строительной машины работает следующим образом,В зависимости от направления движения погрузчика...

Транспортное средство со сменным гусеничным движителем

Загрузка...

Номер патента: 1750994

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Аршанский, Промзалев, Шевцов

МПК: B62D 55/04, B60K 17/32

Метки: движителем, сменным, гусеничным, транспортное, средство

...двухзвенную шарнирную связь,шарнирно соединяющую проушину с рамойкатков, внутренние диски фрикционноймуфты закреплены на входном валу, а наружные связаны с ведущей шестерней, подвижно установленной на нем.На фиг.1-6 изображено предлагаемоесредство,Редуктор бортовой одноступенчатыйимеет корпус 1 с проушинами 2 в верхнейчасти, на которых размещены поддержива- .ющие гусеничную ленту ролики 3. Спередиимеются проушины , опирающиеся на рессору, а снизу упор 5, который опирается наамортизаторы. Входной вал 6 вращается наподшипниках 7 и 8 качения, один из которыхопирается на корпус 1, а другой на промежуточную о. ору 9, На шлицевом конце вала6 установлены фрикционная нормальнозамкнутая муфта 10, а ее наружняя обойма11 посредством шлицевого...

Двухступенчатая коробка передач для транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1752587

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Астахов, Хмелевский, Климов

МПК: B60K 17/08

Метки: средства, передач, коробка, двухступенчатая, транспортного

...дополнительно установлен механизм свободного хода, связанный с водилом пеОйого планетарного механизма и через передачу с первой центральной шестерней второго планетарного механизМа, а вторые центральные шестерни планетарных механизмов связаны соответственно с входами и выходами валов. 10 ская схема двухступенчатой коробки передач, общий вид.Двухступенчатая коробка передач работает следующим образом.Крутящий момент через входной вал 1 передается на левую коническую шестерню 15 2 входного дифференциатора, в котором в зависимости от ответной реакции этот крутящий момент распределяется на правую коническую шестерню 3 и водило 14 сателлитов. С правой конической шестерни 3 20 входного дифференциатора распределенный крутящий момент...

Коробка передач

Загрузка...

Номер патента: 1752588

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Яковлев

МПК: B60K 17/08

Метки: передач, коробка

...вал 8 с экономичности путем увеличения диапаэо- корпусом 20 дифференциала. При такой взана передаточных чисел трансмиссии и уве- имосвяэи крутящий момент от двигателя (не личения количества передач вдвое. показан) передается на входной вал 2 через30 какую-либо пару шестерен (в зависимостиВ коробке передач, содержащей вход- от того, какая передача включена) на полыйнойиполыйпромежуточныйвалысустанов- промежуточный вал 8, который соединен ленными на них находящймися в муфтой 16 с корпусом дифференциала, на зацеплении шестернями, дифферейцйал, выходные валы 23 и 24.. центральные шестерни которого связаны с 35 При движении в сложных дорожных усвыходнымивалами,акорпус-свалом;прй- ловиях, когда требуются малая скорость чем один из...

Гидростатическая трансмиссия транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1752589

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Магеря

МПК: B60K 17/10

Метки: транспортного, гидростатическая, трансмиссия, средства

...1, включающей гидроцилиндр 10 двустороннего действия с подпружиненным поршнем 11, 10 снабженным регулируемым ограничителем 12.величины хода, и трехпозиционный пяти- линейный гидрораспределитель 13. Гидро- цилиндр 10 связан гидролиниями 14 и 15 с гидрораспределителем 13, в нейтральной 15 позиции которого полости гидроцилиндрэ 10 сообщены с сливными линиями 16 и 17, а гидролиния 18, соединенная С клапанной коробкой 5 и насосом 8 подпитки, заперта, а в других позициях подключена чегрез гид ролинию 19 подпитки к одной изполостей гидроцилиндра 10.Гидростатическая трансмиссия снабжена двумя обратными клапанами 20 и 21, установленными в сливных гидролиниях 16 25 и 17, а также дополнительной гидролинией 22 и установленным в ней клапаном...

Снегоочиститель роторный

Загрузка...

Номер патента: 1752590

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Залко, Симонов, Поливанов

МПК: B60K 17/34

Метки: снегоочиститель, роторный

...минимально допусти 40 мой силы тяги не выполняется, так как движитель не развивает необходимого усилия1,10 кН17,5 кН),Расчеты подтверждают целесообразность и необходимость созданий снегаочи 45 стителя с равномерной развесовкой илиприближающейся к ней, так как при другойразвесовке; отлича 1 ощейся от равномерной,тяговосцепные свойства снегоочистителя на дороге; покрытой льдом; скользкими зучастками; хуже. В известном устройстве (снегоочиститель ДЭ 225) большая часть массы машины распределяется на задний мост, что вызва но размещением большинства агрегатовтрансмиссии, включая ходоуменьшитель машины и кабины, на задней полураме,1752590 5 6Предлагаемое устройство в отличие от осуществляетСяпри помбщи соединитель-известного предусматривает...

Устройство для управления сцеплением транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1752591

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Кубаренко, Рыбалко, Ярошенко

МПК: B60K 23/02

Метки: средства, сцеплением, транспортного

...и под действибайны), Ведомый диск 19 снабжен ем:тяги 2 и рычага 3 шток 4 перемещается фрикционными накладками иустановлен йа . влево, одновременно перемещается пореедущем валу 20 коробки 21 перемены пе- шень 5 главного цилийдра 6. Гидротормозредач. Нажимной диск 22 при помощи пру ная жидкость С-главного цйлиндра под жины 23 обеспечивает силу трейия действием поршня 5 перемещается потру- ведомого диска 19 с ведущим 18, Отжимной . бопроводу 8 в рабочий цилиндр 9,рычаг 24 предназначен для отвода мажим- . При этом давление в рабочей камере ного диска 22 от ведомого диска 19, Таких рабочего цилиндра 9 поднимается и, прерычагов в различных типах сцеплений мо одолевая усилия пружины 14, поршень 10 жет быть три и больше, Отжимной рычаг 24...

Устройство для управления акселератором, тормозом и сцеплением транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1752592

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Никитко

МПК: B60K 41/28, B60K 31/00

Метки: транспортного, средства, акселератором, сцеплением, тормозом

...положения,На рычаге 12 дополнительно закрепле- на ручка 13 тросовогопривода управления сердечником 9, Электромагнит 11 фрикци-" пальцами этой же руки усилием Рз на рычаг 13, При этом тросовой привод 14 преодолевает усилие пружины 10 и отводит сердечник 9 от тяги 7, чем освобождает ее и дает ей возможность, перемещаясь, занять любое положение, задаваемое рычагом 12.После снятия воздействия усилий Рт и Рз тяга 7 оказывается защемленной между основанием 8 фрикциона и подвижным сердечником 9 усилием пружины 10. При начале движения влево тяги 7 собачка 16 освобождает привод нормально замкнутого . выключателя 15; который замыкается, После всех этих действйй устройство переходит в положение, иэображенйое на фиг. 2. В этом положении...

Механизм отбора мощности транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1753940

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Родштейн

МПК: B60K 17/28

Метки: мощности, механизм, отбора, транспортного, средства

...тормоза 27 для усиления действия тормоза 8 (или без него), ведомого 50 вала 28 и опоры 11(29), Подвижные частимеханизма, кроме коронного колеса, смонтированы на ведомом валукоторый монтируется в мост трактора аналогичным образом, что и сменный блок с двухрядными 55 5 10 15 включается остановочный тормоз 9, а при выключении тормоза 8 или фрикциона 7 остановочный тормоз выключается. При выключенном тормозе 8 вращение ведомому валу передается по следующей кинематической. цепи: 12,1,2,3.5.8,4 и 6.Перемещением распределителя 20 осуществляется настройка механизма с одной передачи на другую, а перемещением распределителя 19 осуществляется выключение остановочного тормоза и включение или тормьза солнечного колеса или блокирующего...

Почвообрабатывающий агрегат

Загрузка...

Номер патента: 1753982

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Мартиросян, Александрян, Алексанян, Шахвердян

МПК: B60K 13/04, A01C 23/02, A01B 79/02 ...

Метки: агрегат, почвообрабатывающий

...валногасители.На фиг.1 приведен почвоабрабатывающий агрегат, общий вид; на фиг.2 - принци пиэльная схема соединений.Почвообрабатывающий агрегат состоит из энергетического средства - трактора 1 с выхлопной трубой 2, к которой подключена магистраль 3 выпуска отработавших газов, 20 емкости для жидкости 4, посредством патрубкэ 5 соединенной с магистралью 3 и патрубкам 6 с жидкостным нейтрализаторам 7, содержащим патрубки 8 подвода газа, трубопровод 9 отвода очищенного газа, перфа рированную трубку 10, волногасители 11 и патрубок 12 отвода раствора С 02, соединенный с трубопроводом 9, по которому смесь подается к рабочему органу 13.Работа агрегата осуществляется следу ющим образом.При рабате трактора 1 отработавшие газы через выхлопную...

Выпускная система двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1754495

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Терехов

МПК: B60K 13/04

Метки: внутреннего, выпускная, сгорания, двигателя

...к коллектору двигателя посредством йереходного патрубка, 40 снабжена кронштейном, выполнейным в виде полой трубы, один койец которойзакреплен на корпусе двигателя, а другой жестко соединен с переходным патрубком, причем полости трубы и переходного патрубка сообщены между собой, а стенки упомянутыхпатрубка и трубы выполнены с равной толщиной материалов с одинаковыми коэффициентами теплового расширения; полаятруба выполнена из двух частей, соединенных одна с другой посредством клинообразных фланцев, и установлена на корпуседвйгателя с возможностью регулированияее полнения относительно последнего.На фиг.1 представлена выпускная сис тема, вид сбоку; на фиг,2 - вид А на фиг.1.Выпускная система для двигателя внутреннего сгорания содержит...

Топливная система транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1754496

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Божок

МПК: B60K 15/00

Метки: топливная, транспортного, средства

...клапана, а второй герметично закреплен на второй линии трубопроводов, В средней части клапана 13 расположен упор 17, обращенный к ролику 18 фиксатора 19. Фиксатор 19 снабжен пружиной 20 с регулирующим ее степень затяжки винтом 21, размещенным в цилиндрической втулке 22.Наджидкостное пространство топливного бака сообщается с системой воздухоснабжерия 23 двигателя внутреннего сгорания за ее фильтром 24 очистки воздуха через первую 25 линию трубопроводов, снабженную ручным краном 26 и участком 27, выполненным из прозрачного материала в месте соединения с баком и служащим для выявления верхнего уровня топлива при его заливе.При работе двигателя транспортного средства во всасывающем трубоп роводе создается определенное разрежение и...

Устройство системы охлаждения гидромеханической передачи транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1754497

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Шот-Четович, Нишчик

МПК: B60K 17/10

Метки: средства, системы, транспортного, охлаждения, гидромеханической, передачи

...контура гидротрансформатора, Гидронасос 7 забирает рабочую жидкость из теплообменника 10 и поддона коробки передач и подает по нагнетательной магистрали 8 на управление и смазку коробки передач, в напорную магистраль, соединяющую клапан 3 подпитки гидро- трансформатора с клапаном 11 включения цилиндра блокировки, на подпитку через клапан 3 циркуляционного контура гидро- трансформатора, на включение через клапан 11 цилиндра блокировки гидротрансформатора и на вход гидравлического распределителя 21.При работе гидротрансформатора 1 на режиме длительной перегрузки с выделением большого количества тепла, превышающего теплорассеивающие способности системы охлаждения, а также при неисправности и снижении эффективности системы...