B60K — Расположение или монтаж силовых установок и трансмиссий транспортных средств; расположение или монтаж нескольких различных первичных двигателей; вспомогательные приводы; контрольно-измерительные приборы и панели управления; устройства и приспособления силовых установок, связанные с охлаждением, забором воздуха, выхлопом газов или подачей топлива в транспортных средствах

Страница 73

Дифференциал свободного хода для привода от ведущего вала транспортного средства пары выходных валов

Загрузка...

Номер патента: 1508951

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Тимоти, Джон

МПК: F16H 48/00, B60K 17/16

Метки: транспортного, привода, выходных, вала, хода, ведущего, дифференциал, средства, свободного, валов, пары

...на противоположное, Степень углового смещения зажимных колец 21 и 22 ограничивается йаправленными радиально внутрь сторонами 30 на центральном приводном элементе (фиг.6, 7, 21 и 22), которые входят в промежутки в зажимных кольцах соответственно.На Фиг.13-15 показано, что при использовании известного дифференциала, когда транспортное средство начинает левый поворот, то правый элемент зацепления, вращающийся с повьппенной скоростью, расцепляется вследствие взаимодействия между зубьями кулачка, но когда достигается5 5 15089 поворот колес на 50", то зубцы зацепляются снова, при этом создаются нежелательные условия для повторного зацепления правого элемента зацепления. Согласно изобретению (Фиг,16-18), когда поворот колесодостигает 50 ,...

Блок радиаторов

Загрузка...

Номер патента: 1509295

Опубликовано: 23.09.1989

Авторы: Березкин, Шаметько, Халява, Финкельштейн

МПК: A01D 45/00, B60K 11/04

Метки: радиаторов, блок

...при этом водянойрадиатор 2 остается жестко соединен -ным с рамой 5,Особенностью конструкции является то, что масляный 3 и воздушный 4 радиаторы поворачиваются на шарнирах относительно водяного радиатора в разных плоскостях. Благодаря этому обеспечивается свободный доступ к радиаторам без разборки. После окончания обслуживания радиаторы 3 и 4 возвращаются в первоначальное положение,Формула изобретения Блок радиаторов, содержащий водяной, масляный и воздушный радиаторы с магистралями, соединенные друг с другом последовательно, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью увеличения срока службы двигателя и снижения времени на техническое обслуживание, масляный и воздушныйрадиаторы установлены шарнирно с возможностью поворота в разных...

Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1511159

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Николаенко, Довнар, Миклашевич, Протасеня

МПК: B60K 17/28

Метки: транспортного, привода, вала, отбора, механизм, средства, мощности

...выходными звеньями 5.и 6 дифФеренциального механизма 3, регули- Механизм привода вала отбора мощруемую гдропередачу 12 включающую ности тРанспоРтного сРедства Работагидронасос 13, связанный с приводным , ет следующим образом,валом 1, и гидромотор,14, двухпоэи- Для включения механизма посредстционный распределитель 15 для связи вом распределителя 15 фрикцноннаяФрикционной муфты 9 с дополнительным мУФта 9 связывается с дополнительнасосом 16 или гидробаком 17, двух ным насосом,16, что обеспечивает попозиционный распределитель 18 для дачу мощности от двигателя 2 на одинсвязи магистралей 19 и 20 гидромото- из установленных выходных хвостовира 14 гидропередачи 12 с магистра- . ков 10 и 1 1, и для выключения мехалью 21 гидронасоса 13 и...

Механизм двухскоростного привода вала отбора мощности трактора

Загрузка...

Номер патента: 1511160

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Беганский, Дементьев, Парфентьев, Парфентьева, Вафин

МПК: B60K 17/28

Метки: мощности, двухскоростного, отбора, механизм, трактора, привода, вала

...от упорного торца 4, равных расстояниям от упорных торцов 18 и 19 до осей поперечных канавок 24 и 25 хвостовика 16, выполнены два диаметрально противоположных отверстия 26 и 27, в которых размещены подвижные фиксирующие пальцы 28 и 29, обеспечивающие совместно с продольными пазами 30 и 31, выполненными на внутренней поверхности зубчатой муфты 13, Фиксацию зубчатой муфты в положении, соответствующем выбранному числу оборотов хвостовика ВОМ. Продольные пазы 30 и 31 размещены на внутренней поверхности зубчатой муфты 13 диаметрально противоположно со стороны ее каждого торца, Хвостовик 16 зафиксирован внутри ведомого вала 2 посредством разрезного стопорного пружинного кольца 32Для того, чтобы внутренние концы фиксирующих пальцев 28 и 29...

Коробка передач транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1512817

Опубликовано: 07.10.1989

Автор: Довнар

МПК: B60K 17/08

Метки: транспортного, коробка, средства, передач

...1 лссообрязцо между цагцетагсльцой магистралью 7 1 лрохОтора 10 и гилробаком 14 устанавливать регулятор 32 расхода, а также источник 27 рабочей жидкости выполнять в виде отволцого канала 33 сливцои магистрали 34 гилромотора 10, и кг 111 няця 36, устяновг(снО 0 В ьпом 51 нтой мапстрали 34 чеку, отволнь(м каналом 33 и гилробяком 14 (фиг. 2).Кс)робка персляч тр)цсОртцого срслствя работает слсЛун)гци(1 образоч.1)с)таст црслложеццяя кс)робка передач цо;(ри ц ни ну лвухцоточцой гилромеханичес 5 О 5 20 25 30 35 40 45 50 кой передачи с постоянной мощностью, передаваемой механической ветвью, и переменной мощностью, передаваемой гидравлической ветвью, которые суммируются дифференциальным механизмом 6. Постоянство мощности, передаваемой...

Коробка передач транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1512818

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Стецко, Бобровник, Давыдов, Довнар, Черкас

МПК: B60T 1/06, B60K 17/08

Метки: средства, транспортного, коробка, передач

...позицией, в которой она связана с корпусом 1 при отсоединении от звеньев планетарного механизма 4. Для включения данной четвертой позиции муФты 32, например, в ограничительной кулисе 15 рычага 14 управления выполнен дополнительный паз1 б меньшей ширины, чем остальные40 пазы 17 для включения передач, а рычаг 14 управления выполнен из двух частей 18 и 19 с пружиной 20 и утонченной частью 21 для установки в паз1 б, при этом за счет дополнительного хода ползуна 22 муфта 12 и связывается с корпусом 1. Целесообразно связь муфты 12 с корпусом 1 осуществлять через подпружиненную пружиной23 и,установленную с возможностьюуглового поворота относительно корпуса 1 втулку 24.Для включения различных передач в предложенной коробке передач транспортного...

Гидростатическая трансмиссия самоходной уборочной сельскохозяйственной машины

Загрузка...

Номер патента: 1512819

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Левин, Гриненко

МПК: B60K 17/10

Метки: трансмиссия, уборочной, сельскохозяйственной, самоходной, гидростатическая

...Патент, г. Ужгород, угк Гагарина, 101зЙзобрсте 1 Р 1 е Отцоситс 51 к сельскохозяйствецюму машиностроению, в частности к гидротрансмиссии самоходного виноградоуборочого комб;:йца.Пель и. обретения - новыпение эффекГивцости ги чпосатической трансмиссии путем обесценения равномерной подачи жидкости к сажд 1 ту идромотору привода ко.а цс ртеже приведена гидравлическая схсма устройства.ГРдростати еская трансмиссия самоходной уборочной сельскохозяйственцой мапины содсржит регулируемый насосс насосом 2 подпитки, связанный с гидромоторами 3 передних и идромоторами 4 задних солес через двухканальные золотники 5, управляемые одним общим двухцозицион;ым расцредслитслем 6. каналы 7 золотников 5 снабжены ограничителями 8 расхода жидкости.В...

Привод тормозного компрессора тепловоза

Загрузка...

Номер патента: 1512820

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Левин, Коровин

МПК: B61C 17/00, B60K 25/02

Метки: тепловоза, тормозного, привод, компрессора

...производительности компрессора при низких частотах вращения вала дизельгенератора.На чертеже показан привод компрессора с расположением узлов привода в одну линию.Привод тормозного компрессора тепловоза состоит из вала 1 отбора мощности, соединенного через разобщительную управляемую муфту 2 и электродвигатель 3 переменного тока, питаемого от главного генератора тепловоза с компрессором 4.Привод работает следующим образом.На частоте холостого хода муфта 2 выключена и компрессор приводится во вращение электродвигателем 3 переменного тока с частотой вращения, обеспечивающей достижение производительности компрессора, достаточной для зарядки тормозной магистрали поезда.С повышением частоты вращения колен- вала дизеля растут обороты...

Устройство переключения передач

Загрузка...

Номер патента: 1516384

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Харченко, Кошкин, Ославская, Федорак, Ославский

МПК: B60K 7/00

Метки: передач, переключения

...гидроцилиндром 153, шарнирно соединенным с рычагом 4переключения передач, взаимодействующий с зубчатой муфтой 5 включенияпередач. Рычаг гидрораспределителя2 взаимодействует с выключателем 6, 20вход которого соединен с источником7 питания, а выход - с входом двухполюсного электропереключателя 8, ккаждому из полюсов которого присоединен электромагнит электрогидрораспределителя 9 управления гидромотором 10 мотор-колеса,Для включения (выключения) передачи включается гидрораспределитель2 и электропереключатель 8. В результате взаимодействия рычага гидрораспределителя 2 с выключателем 6 отключается электрогидрораспределитель 9и в гидромоторе 10 закольцовуютсяполости нагнетания и слива. При этом35рабочая жидкость через...

Комплексный объемный гидравлический привод агрегатов автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 1516386

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Михайлин, Борисов, Бытик

МПК: B60K 17/10

Метки: объемный, автомобиля, привод, агрегатов, комплексный, гидравлический

...максимального давления вресивере тормозной системы) отклю, чает гндромотор 9, а распределитель 3по внешнему, сигналу - гидромотор 4(например, при понижении температурыв системе охлаждения ниже минимума).При снижении суммарной нагрузкина гидромоторы 11 и 13 на величинуменее 501 от максимальной (т.е. приР, + РРп ) в двухпозиционном распределителе 6 рабочее положение займет вторая позиция (фиг.1 правая) изид кость от насоса направляется сначалачерез распределитель 5 к гидромотору 1;от него к распределителю 6, затем кгидромотору 13 и от него на слив.Гидромоторы 4 и 9 при этом включеныпараллельно.При аналогичном снижении суммарной нагрузки гидромоторов 9 и 11(т.е. при Рк + Р ( Р) происходитпереключение двухпозиционного распре...

Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1516387

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Довнар, Бобровник, Скойбеда, Протасеня

МПК: B60K 17/28

Метки: отбора, мощности, вала, привода, механизм, средства, транспортного

...распределитель 7, в первой позиции связывающий фрикционную муфту 5 с источником 6 рабочей жидкости, во второй - с гидробаком 8, гидроцилиндр 9 с подпружиненным поршнем 10 и штоком 11, взаимодействующим с фиксирующей канавкой 12 рейки 13 распределителя 7 в его первой позиции, прузину 14, воздействующую на распределитель 7 в направлении включения второй позиции, клапан 15 установленный между источником рабочей жидкости 6 и гидробаком З.Кроме того, поршень 10 гидроципиндра 9 подпружинен посредством упругого элемента 16 в направлении от рейки 13 распределителя 7, а полость 17 управления гидроцилиндра 9 выполнена с воздействием на поршень 10 в направлении к рейке 13 распределителя 7.Механизм привода вала отбора мощности...

Транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 1518153

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Барский, Орлова

МПК: B60K 17/00

Метки: транспортное, средство

...скор)стих движения на пониженных перелдчдх и ждркой погоде часто бывает не лостдточно эффективным (, другой стороны, прц низких зимних температурах и больших скоростях лвижеция часто происхолит пере- охлаждение масла в КПП, вследствие чего его вязкость возрастает, что приводит к уве,гцчеццю потерь мощиготц в КПП. Кроме топ), цри стоянке зимой лдсгго в КПП сильно охлджлдется и загустевает, что затрудняет хо,голцггй пуск лнцгдтеля, приволит к лопол.гитеггыгой затрате топлива11 е.гь и обретения повышение эь)н. 40 мцческцх пока дтегей и снижение по;ерь за сче умс цьшеггця колебания темп(рату ры мдс,гд в корооке перелач.Нд фцгизображено устройство охлджлегг)г с частичным вырезом, обггцй вил;нд фиг. 2 - вхолной патрубок, вил сбоку. 35...

Устройство автоматического управления блокировкой дифференциала транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1518154

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Богдан, Садретдинов, Поварехо, Мартинович

МПК: B60K 17/16, B60K 17/32

Метки: дифференциала, блокировкой, средства, транспортного

...номинальным оборотам на данной передаче (исходя из свойств дифференциального привода).При возникновении разницы оборотов ведущих копес 7 из-за буксования колес на прямолинейном участке возникает разность напряжений на выходе тахометрических датчиков 6, которая вычисляется с помпьн вычитающегустройства О. Затем с помщью формирователя 11 модульной функции определяется абсолютная величина сигнала, которая поступает на вхол вычитающего устройства 12 и с его выхода (при отсутствии сигнала с выхода усилителя ограничителя3) на широтно-импульсный модулятор 14 Последний вырабатывает серию пр 5 лхОльных элсктрических илпъльсВ псгсяннй частоты, длитльнсть котоых пропорциональна величине поступающего и;гвхд напряжния Эти импульсы и- ступдкт...

Механизм привода валов отбора мощности транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1518155

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Бобровник, Протасеня, Николаенко, Довнар, Скойбеда

МПК: B60K 17/28

Метки: мощности, механизм, отбора, транспортного, валов, средства, привода

...м(жггх ( ) В(,1( ы л ( э. .л(нд ч 1, 2 (11 д г. Гд ) г ычех)Ии.(л ( 1 гн(тарный чеха низч Ч Выполнен В Ви.ц но;и,)д 1 Г) и двух центральных пистерен 11, 12, связанных посрелствоч сдте.(литов с венцами 13,4, при эточ волило0 посрелствоч наружного вала 15 связ(5 о с приволныч элеченточ 1 и посрелством Внхтреннего вдлд 16 выведено зд пре,еть при В;(НОГО э,1 еч(.нт( 2. Ис нтр;.1 ьня пгесГ(ня 11 посре,ствол Внх треннеГО Вас 1 / Вь Вс.ен( (г Нрс,с и при ВО, ИОГО э. . хц нт; 1, д центрд,гьндя (пестерня 2 гюсре. сгвч гшрхжно(О Вдлд 18 свя (днд с приво.: ныч эл(м(нточ о. Х схече (фиг 1 р;)Гп нггс пг(стерни 11, 2 показаны с,х кных и (х 6 ь 5 ли, ,Иг ко, Возл)ожно их ВыпО пенис и с Внугренничи зубьячи, при этол .(,гя Обоих Вд риз и гов Вы...

Задний мост трактора

Загрузка...

Номер патента: 1518156

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Лещев, Скуртул, Поварехо, Трофимович, Павлович

МПК: B60T 5/00, B60K 17/32

Метки: трактора, мост, задний

...13 повернуто тдкич образом, что црцрезь 16 находится в одном из нижни по,цжс ний, кесцечивдя тем самым низкий уровень чдслз В рабочей полости 23 В результатврзцсения ведомой шестсрни 1 конечной иерелзчи 2, нижняя часть которой цацлится в масляной ванне 2 трансмиссиичисло в.кзстся ее убьяли и ззбрдссвет 5 н мдслцприемник 20, Откуда сдмоткоч черструбццровол 2 и канал 22 цстидет в рабочую полость 23 тормозного чсднизчд 5. Тл оно церечешивдес 51 . ич к)цим 51 час,Ом, с изли 1 цки чере ирцрь 16 цреткдк)т Обратно в тр 1 с л и. и н).1 к 1 ч ОГ)разом Ос 11.с В, я с 1 ся цирк,1 яция час,1 В цц,ости 23 тцолО- ного чднизмз 5 и поддерживается его опр лсс нный у ргвень.,Чгь 1 уровень масла способствует снижению потерь на трение при врацеции дисков...

Блокирующее устройство рычагов управления коробкой передач и коробкой отбора мощности

Загрузка...

Номер патента: 1518158

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Старжинский, Штопель, Воробьев

МПК: B60K 26/00

Метки: отбора, мощности, передач, рычагов, блокирующее, коробкой

...которой в кцрплсеустановлены ц(;(рики 12 и 13, причем шдрик 13 полжцч;ется пру кипой 14 с винтом 15 с;с) гц 7 илсс лве выемки и и , против оч цз которых установлен шарик 12, а прц цг руОй ирик 6 с ггружиццй 7 и вингцч 18, кцОрьргспц,Ожень( в корпусе,л ст 1 сйствц рдсю гаги с;слуюгцич сбрд.(ц л.1 ри вклкчециц 1 ычаг; (сцробки допц,Иигс.ьццц цтбцрд лОп)носи шток 2 посрсдствол кронИтейгд 4 со скобой 5 перемс- Идется в корил се 1.Гри перслИ 1 ении цтцкд 2 Иарик 12, цд. хцлящийся в прц(ц к штокд 2, вытзлки. в,ется и входит в вьц мку а сектцрд 7, фиксируя с п и вал 6 сц сто)(кой 8 относите,ьцо корпусд 1. 11 ри этцч рычагоч короб. ки перелзч чожцц вк.ючить то,1 ькоили 11 передачи, требл кщиеся лля работы тсхцогогического оборудоцдния...

Колесный узел транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1519932

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Голец, Брижанев, Заславский, Сайкевич, Новицкий

МПК: B60K 7/00

Метки: транспортного, колесный, средства, узел

...цом 18 в виде прямоугольцоо ца;г,елпинеда. Выступ 18 пальца 10 ксио,ецсГвхеГ с аксидльной кольцевои кццавкой 9 внутреннего торца крышки 20 редуктора 6. ПалецО в зоне зорца с ццсгуцол 18 сцабжец наружной кольцевой к;иякй 2. в которой размещецо стопорцос колшц 22. Наружая5 и вцутреццяя 6 шеки цдц,а 7 сосдииецы друг с другом скгорамц 2:3. Каждый сектор 23 состоит икцц црцчцых полых усеченных кцусов "4 26, и дццеццых ребром 27 жесткости. .Чеж,у сскгорамц 23 и цеками 5 и 6 обрзоиац, кца 28 дли радиального введения цхт в,ц.а 7 стеггцтов 9.Моц гцжтслгцтцых уз,ов в редуктор илис. сется с.едуюшим образомВ окц, 28 вдцл7 вводятся поочередцо с;гл. 9 и сбор. с подшипниками.1 ос,. сокспоцци сей отверстий 11 и 12 нбыцк 13 ц 14 аружцой5 ц вцутреццей...

Двухпоточная коробка передач

Загрузка...

Номер патента: 1521620

Опубликовано: 15.11.1989

Автор: Румянцев

МПК: B60K 17/08

Метки: двухпоточная, коробка, передач

...от колеса3 конец 31 упругого штыря 29 вставленв отверстие колеса 1. штырь 29 обеспечивает взаимное полосение зубчатых колес 3 и 4 при их сборке с первичным валом 2.Если включить одну из понижающихступеней, например, путем переводавправо зубчатой муФтьс 8 и подвестик первичному валу 2 крутящий момент,то вал 2 начинает поворациватьсл.Зубчатые зацепленил всех зубчатыхколес коробки передач изготавливаются с определенными отклоненилми, аугловое расположение зубчатых колесна промеиутоцных валах не может бытьвыполнено строго одинаковым. Поэтомусуммарные зазоры в зубчатых зацеплениях всех работающих на каждом изпромежуточных валов зубцатых колесразличны,При повороте первичного вала одно из зубчатых колес (например, 3)быстрее...

Гидромеханическая трансмиссия транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1521621

Опубликовано: 15.11.1989

Автор: Родштейн

МПК: B60K 17/10

Метки: средства, трансмиссия, транспортного, гидромеханическая

...и синхронный бесступенцато-прогрессивный привод входятзубчатый ряд шестерен 41 и 48 основной коробки передач и муфта 04,С шестерней 24 свлзана шестерня80, на валу 02 расположены муфты 03и 84 и шестерни 01 и 05, на валу 06располо)нена шестерня 07, Между валом82 и задним валом отбора мощности(ЗВОМ) помещен управляемый фрикцион88, а между валом 06 и боковым валом45отбора мощности (БВОМ) - управляемыйфрикцион 09.1Система валов отбора мощности работает следующим образом.Вращение двигателя передаетсязубчатому ряду шестерен 7, 21 и валу18. Бсли соединить муфту 83 с валом18, то вращение передается далее валу82 и эубцатому ряду шестерен 85, 87 ивалу 86,55Вращение к валам 82 и 86 можетпередаваться от шестерни 24 демультипликатора, если...

Двухпоточная электромеханическая передача

Загрузка...

Номер патента: 1521622

Опубликовано: 15.11.1989

Автор: Новиков

МПК: B60K 17/12

Метки: передача, электромеханическая, двухпоточная

...тумблера 21, Катушка 23 обеспечивает перемещение устройства 15 во вторую позицию, катушка 24- из второй в первую. Сигнал на блок 22 на отключение двигателя подается с5 152162контакта 21, на включение и разгонс контакта 18,Передача работает следующим образом.После запуска первичного двигателя2 вращение его вала передается посредством зубчатой передачи 7 валу электрического генератора 5 и входному валу 8 трехзвенного планетарного дифференциального суммирующего механизма 4 и посредством последнего - валуэлектрического двигателя 6. Пока отсутствует электрическая связь междугенератором 5 и двигателем 6, водило 1512 планетарного механизма 4 неподвижно и вращение двигателя 2 на движители не передается. Двигатель 6, такимобразом, перед пуском...

Двухпоточная электромеханическая передача тягового средства

Загрузка...

Номер патента: 1521623

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Новиков, Афиногенов, Гаврилова

МПК: B60K 17/12

Метки: средства, электромеханическая, передача, тягового, двухпоточная

...37, в прос 5тейшем виде представляющим собойтумблер,Устройство 36 управления (фиг. 4)включает в себя катушки 25 и 27, подключенные к питанию посредством контактов 30 и 31 позиционного датчика23 и контактов ключа командоаппарата37, катушку 29, подключенную контактами 32 и 38, и сигнальную лампу 39,подключенную к напряжению питанияконтактами 33.Цвухпоточная электромеханическаяпередача работает следующим образом.В первой позиции устройства 19 пергмещения центральное зубчатое колесо 9 планетарного механизма 4 связано с валом 8 и механизм 4 представляет собой элемент передачи 1, суммирующий на выходном валу водила 12 25. частоты вращения теплового двигателя2 и электрического двигателя 6. Передача 1 работает в двухпоточном режиме,...

Способ переключения двухпоточной передачи с двухпоточного режима на однопоточный и обратно

Загрузка...

Номер патента: 1521624

Опубликовано: 15.11.1989

Автор: Новиков

МПК: B60K 17/12

Метки: двухпоточной, переключения, однопоточный, обратно, двухпоточного, режима, передачи

...соответствующей точке А, час" З 5 тота вращения двигателя 5 отрицательна.В однопоточном режиме работы частота вращения водила 13 определяется только частотой вращения двигателя 40 5 (положительной по направлению),причем максимальному ее значению соответствует та же точка А на диаграмме.Таким образом, как следует издиаграммы совпадение частот враще-ния звеньев 9 и 10 механизма 2 в .двухпоточном режиме и звеньев 9 и 13в однопоточном при скорости переключения в окрестностях точки А диаграммы скоростей соответствует максимальной или близкой к ней частоте вращения двигателя 5 в отрицательном дляпервого режима и положительном длявторого направлении,Переключение осуществляетсл следующим образом. Устройство 12 управления переключением по...

Конический дифференциал

Загрузка...

Номер патента: 1521625

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Сазонов, Скойбеда, Тычинский

МПК: B60K 17/16, F16H 48/28

Метки: дифференциал, конический

...вращения. Профиль зубьев зубчатых колесдифференциала - эвольвентный,Конический дифференциал работаетследующим образом.При прямолинейном движении транспортного средства, когда сцепные условия под ведущими колесами одинаковы, сателлиты 4 ндходлтсл в зацеплении с полуосевыми шестернями 2 и 3так, как это показано нд фиг, 2. Вслучае различных сцепных условий подведущими колесами происходит относительное вращение полуосевых шестерен2 и 3, что вызывает поворот сателлитов 4, При этом плечо окружного уси"лил в здцепленилх сателлита 4 с полуосевыми шестернлми 2 и 3 изменлется как относительно оси вращения полуосевых шестерен 2 и 3, так и осивращенил сателлитов 4. Это свлзано с перемещением точки контакта зубьевколес относительно их осей...

Муфта автоматического включения моста транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1521626

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Тимошин, Караваев

МПК: B60K 17/34

Метки: включения, моста, средства, транспортного, муфта

...следующим образом. через ступицу 11, ФЛ 9, 10 и КШ 7,т,е. валы блокируются до прекращениябуксования. Когда скорости вращениявалов выравниваются, ФД размыкаются,а КВ 7 сателлиты 5 солнечная шестерня 6 и водило 4 вновь начинаютвращаться с одинаковой скоростью.1 э.п.ф-лы, 2 ил В исходном положении транспортного средства ведущие 10 и ведомые 9Фрикционные диски замкнуты вследст"вие воздействия на них поршня 17 спружиной 18, а следовательно, ведущий 1 и ведомый 2 валы мостов заблокированы.При движении транспортного средства с целью исключения циркуляциимощности в трансмиссии по каналу 20в рабочую полость 19 подают масло,под действием которого поршень 17,сжимая пружину 18, перемещается (начертеже вправо), за счет чего размыкаются...

Гидропневматический усилитель привода управления сцеплением транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1521627

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Тарасов, Феста, Стародубцев, Полферов, Сарибан, Соколовский

МПК: B60K 23/02

Метки: сцеплением, усилитель, гидропневматический, транспортного, средства, привода

...исполнительный пневмоцилиндр 7 связываетсяс источником сжатого воздуха через З 5пневмораспределитель 6 магистралью 11.Усилитель работает следующим образом.При нажатии на педаль 12 рабочая 40 жидкость вытесняется из управляющего гидроцилиндра 1 и по магистралям 8 и 9 поступает в исполнительный гидро- цилиндр 2, вследствие чего вилка 3 поворачивается и, воздействуя своими сФерическими концами 13 через упорные площадки 11 пневмоцилиндра 7, перемещает выжимной подшипник 1 т.е. начинается процесс выключения сцепления. Одновременно по магистралям 8 и 10 рабочая жидкость из управляющего гидроцилиндра 1 поступает в гидроцилиндр 5 включения пневмораспределителя 6. При достижении определенного давления в гидромагистралях 8, 9 и 10 гидроцилиндр...

Коробка передач транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1523408

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Прилуцкий, Каменев, Майданюк, Абдула

МПК: B60K 17/04

Метки: средства, передач, коробка, транспортного

...с валом муфты сцепления за счет обеспечения герметичности,На чертеже приведена коробка передач по шлицевому соединению первичного вала и вала муфты сцепления, частичный разрез.Коробка передач состоит из первичного вала 1 с головкой 2, по наружному контуру которой расположены шлицы 3. Первичный вал 1 установлен на шарикоподшипниках 4, расположенных в стакане 5 корпуса коробки 6 передач. Между шарикоподшипником и головкой первичного вала помещена распорная втулка 7 и закреплена шайба 8, на которой установлен уплотнительный элемент в виде манжеты 9, Шарикоподшипник со стороны головки первичного вала уплотнен сальником 10. Первичный вал 1 соединен с валом муфты 11 сцепления с помощью наружных шлицов 3 и внутренних шлицов головки 12...

Трансмиссия гусеничной машины

Загрузка...

Номер патента: 1523409

Опубликовано: 23.11.1989

Автор: Дубровин

МПК: B60K 17/00, B62D 11/18

Метки: трансмиссия, гусеничной

...через шестерни 1 и 2 на вал 4. Все фрикционные муфты выключены. Передаточное отношение гидрообъемной передачи (изменяющееся в пределах от - 1 до +1) равно нулю. Шестерня 21 и связанные с ней шес 5 10 15 20 25 30 35 40 45 4терни 20, 17 и 18 остановлены. Остановлены также связанные с ведущими колесами 31 шестерня 24 и водило 25,При трогании с места вперед передаточное отношение гидрообъемной передачи устанавливается равным единице. При этом частота вращения от вала 4 передается через гидронасос 23, гидромотор 22, шестерни 21 и 20 на шестерни 17, 18, 9, 11 и 5. Частоты вращения вала 4 и шестерни 5 совпадают, фрикционная муфта 7 включается без пробуксовки. Эпициклическая шестерня 11 и солнечная шестерня 18 вращаются в разных...

Объемная гидропередача транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1523410

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Лютый, Черемисов, Ткаченко, Гаркуша, Ющенко

МПК: B60K 17/10

Метки: объемная, гидропередача, транспортного, средства

...в нейтральное положение, а жидкость, нагнетаемая насосом 1, воздействуя на торец золотника 4, устанавливает его в левую позицию и посредством установочного гидроцилиндра 3 устанавливает рабочий орган насоса в позицию, при которой производительность насоса минимальна. Далее оператор, переводя рукоятку распределителя 13 в одну из крайних позиций, например нижнюю, сообщает одну из полостей установочных гидроцилиндров 21 и 22 гидромотор-колес 8 и 9 с нагнетательной магистралью 12, а другую со сливом 18, т. е. переводит гидромоторы в режим мак-. симальной производительности. Золотник рас пределителя 13 при этом остается в этой 10 15 20 30 35 40 45 50 55 позиции, так как под его торец подводится давление жидкости по линии 15 управления. Это...

Механизм управления дифференциалом ведущего моста колесной машины

Загрузка...

Номер патента: 1523411

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Антоневич, Рахлей, Бутусов, Атаманов

МПК: B60K 17/32, B60K 17/16

Метки: ведущего, моста, механизм, дифференциалом, колесной

...вращения наружного и внутреннего колес находится в допустимом диапазоне отклонений. В этом случае на выходах компараторов 13 и 14 присутствуют сигналы, соответствующие логическому О, а колеса расторможены. При правом повороте, если наружное колесо попадает в плохие сцепные условия, отношение скоростей начинает возрастать и соответственно увеличивается выходной сигнал делителя 6. В момент времени, когда указанный сигнал больше, чем сигнал, присутствующий на инвентирующем входе компаратора 13, последний срабатывает и воздействует через мультиплексор 5 на усилитель 15 мощности, Тот в свою очередь подает управляющий сигнал на обмотку соленоида электроклапана 17, который соединяет полость цилиндра 19 с источником 23 давления, в результате...

Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1523412

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Довнар, Николаенко, Протасеня, Миклашевич

МПК: B60K 17/28

Метки: механизм, средства, транспортного, отбора, мощности, вала, привода

...двумя венцами 16 и 17 с различными числами зубьев для выборочной связи в первой позиции с венцом 18 выходного звена 6 дифференциального механизма 3 и во второй позиции с венцом 19 приводного вала 1, а гидромашина 13 связана с промежуточным звеном 10, например, посредством шестерни 20. Между магистралями 21 и 22 гидромашины 12 с одной стороны и магистралью 23 гидромашины 13 и гидробаком 24 с другой установлен распределитель 25 с двумя позициями 26 и 27, связанный с механизмом 28 управления муфты 14.Механизм работает следующим образом.Минимальная скорость одного из установленных выходных хвостовиков 8 или 9 обеспечивается при связи гидромашины 12 с выходным звеном 6 дифференциального механизма 3 в позиции 26 распределителя 25, при этом...