B60K — Расположение или монтаж силовых установок и трансмиссий транспортных средств; расположение или монтаж нескольких различных первичных двигателей; вспомогательные приводы; контрольно-измерительные приборы и панели управления; устройства и приспособления силовых установок, связанные с охлаждением, забором воздуха, выхлопом газов или подачей топлива в транспортных средствах

Страница 42

Коробка передач транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1081012

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Кондрашкин, Ефанов, Умняшкин

МПК: B60K 17/06

Метки: передач, средства, транспортного, коробка

...22 свойбодного хода, входной Вал 2,Пере 1 эпэчение передач фвниз происходит анапэгичным образсм в обратномпорядке, Для получения заднего ходанеобходимо каретку муфты 17 переюпсчения переместить в крайнее правое положение, тем самым соединить шестерню8 с пэомежуточньм валом 3. Врвшаюшиймомент с ведушего элемента 19 передается на выходной вап 9 через ведомыйэлемент 20, входной вал 1, шестерню 4,промежуточный вап 3, шестерни 8 и 13и зубчатый венец, нарезанный на кареткемуфты 16 переключения,50При движении транспортногэ средствав нетягэвом режиме, т,е, при передачемомента от колес к двигателю на нечет;ых передачах 1 и 3, обеспечиваетсярежим Торможение дви атепем" за счет 55жесткой связи между колесами и двигателем, при котором педаль...

Ведущий мост транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1081013

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Грицкевич, Цитович, Альгин

МПК: B60K 17/16

Метки: транспортного, ведущий, средства, мост

...передаточное число главной передачи и повыситьтем самым ее надежность.На фиг. 1 изображена кинематическаясхема ведущего моста транспортногосредства с цилиндрическими зубчатымиколесами на фиг. 2 - те же, с коническими зубчатыми колесами.Ведущий мост содержит ведущую шестерню 1 главной передачи фиг. 1), взаимодействующую с ведомой шестерней 2главной передачи, которая соединена ссолнечной шестерней 3 первого планетарного ряда. Водило 4 первого планетарного ряда, на котором расположены сателлиты 5, связано с солнечной шестерней 6 второго планетарного ряда, которая взаимодействует с сателлитами 7,расположенными на водиле 8 второгопланетарного ряда, Водило 8 неподвижно закреплено в корпусе 9, а короннаяшестерня 10 второго планетарного...

Система автоматического управления дифференциалом ведущего моста колесного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1081014

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Гуськов, Саркисян, Антоневич, Чабан, Богдан

МПК: B62D 5/07, B60K 17/16

Метки: ведущего, колесного, моста, средства, транспортного, дифференциалом

...ширинь колеи транспортного средства, чтэ приводит к дэпэлнт 1 ТЕ 1 ЪНЬ 1 М ГОГРЕШНЭСТЯМ ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИмомента времени блокировки диференциапв.11 елью изобретения является пэвышс -ние точности Определения момента временивкптсчениЯ блокиРсвтс 1 дигнЬВРенциалв пУтем автоматического учета шнринь 1 колеитранспортного средства,Поставленная цель достигается тем,чтэ система аутоматическэгэ -ттовтвлеция,11 ффЕРЕНЦ 11 атЭ ВЕДУШЕГЭ Моста КЭЛЕСНОГ:ГРаНСПЭРТЦОТгс СРЕДСТВВ, ССДЕРжаша 5 ПВТЧтик ПовэрОТВ ТРаНСПЭРТНСГС СРЕДСТВВ,фри кхи сину.о .муфту, упрввля емутс сервот.ЕХаНИЗМОМ, ПСДКЛ 1 эт 1 Е 1 ГНЬМ ЧЕРЕЗ СРаВНИВа 1 ошее и пороговое устройства и датчикам скоростей Вращения колес, снабжена1тпт(оэвт.тм с а тч 51 ком и олэжечия с туттт 11 п...

Механизм блокировки дифференциала транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1081015

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Филиппов, Скойбеда, Боталенко

МПК: F16H 48/24, B60K 17/16

Метки: дифференциала, средства, механизм, блокировки, транспортного

...ОЦОРЦОГГ КОПЬЦВ ВЫЛЛНЕН СИМ;ЕтРЦЧЦЫМ ОТНОСЦТЕЧЬНО ВвготУПВОПОРгОГО КОПЬЦВ.."1 а фцг. 3. показан механизм бпокцровкц пцфференциапа, разрез по осц; ча фцгеразрез А-А на фиг, г; на фцг.попоженце купачков цоц вкцо"Еенцом хеХВНЦЗМЕг КОГДа Штцфт УСтВНОВПЕН ПО ОСИСЦМЛЕтРИИ КУПаЧКа; На фИГ.- ТО жЕгпрц вкпюченном механизме; на фиг. 5Г.ОГСЖЕНИЕ КуначКОБ 11 рц ВЕНОЧЕГ 110 й чудгте, когда цТцфт установлен по Осц сцм 1.втРИИ ВПВДЦЫ.,гггеханцзг, бпокцРовкц дгКеР цццапаСОДЕРЖИТ КУПВЧЕ;ОВГЮ гУггТУ, ЦЕПОДВжнаЯпонМуфта 1. которой выпопцена заодно с;ашкоц гцфереециапа цлц жестко связана с нецг .а подвижная в осевом направПЕНИ;1 ПопУЕ.УфТВ 2 УСТВНОВНЕНЭ На ПОПУоси 3, Обе попумуфты взаимодействуютмеждг, собой посредством куначков, гРВСТСЧКЕ ОГ МУфтЬ: г....

Механизм блокировки дифференциала транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1081016

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Богдашич, Чушенков, Фишман, Дьяченко

МПК: B60K 17/16, F16H 48/24

Метки: механизм, дифференциала, блокировки, транспортного, средства

...трения на сопри- Окасакзцихся поверхностях кулачков кольца и полумуфты;- ксеффициент трения между по-ф("верхностью гладкого торца,кольца и опорной поверхностью;Г - средний радиус трения на поверхностях вершин кулачковполумуфты и кольца; 1- - средний радиус трсния гладкого торца кольца и опорной поверхности корпуса.На фиг. 1 показан механизм блокировки дифференциала, разрез; на фиг.2 -фрагмент развертки полумуфт и кольца(дифференциал выключен); на фиг. 3 -то же, дифференциал выключен,Дифференциал содержит полуосевуюшестерню 1, саттелит 2, взаимодействующий через ось сателлита 3 с корпусом 4. На торце корпуса 4 выполнены кулачки полумуфты 5, с которыми сцепляется кулачковая полумуфта 6, установленная на шлицах ступицы полуссевой шестер...

Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1081017

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Довнар, Николаенко, Бобровник, Скойбеда

МПК: B60K 17/28

Метки: средства, отбора, механизм, привода, транспортного, вала, мощности

...со сливом,При этом предпочтительно снабжатьм 8 ханизм устройстВом р 8 гупировки поджатия пружины. На фит. 1 изображен Гредлагаемый механизм поивода вала отбора моецности, обший вкд; не фиг. 2 - разрез Л-., на фиг. 1.Б корпусе 1 расположена фрккционная муфта 2, входной элемент которой веду= 5 Б шие диски 3 через шестерик 4 к 5 е свя- зан с двигателем 6, а Выходной элемент которой (Ведомые дпски 7 с барабаном 8 01 7через Ва, 9) связан с выходееым хвостовкком 10, 1 ключается муфте 2 поршнем 11, давление к которому подается от насоса 1.2 через распределитель 1 3 и отверг;ткя :. к 1. 5 в барабане 8, Н барабане 8 ВВЕполнено цилиндрическое глухое отверстие 16, расположенное своей осью В ппоскостк вращения с выходом против напмвпеция...

Конечная передача транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1081018

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Бобровник, Амельченко, Стецко, Скойбеда, Николаенко, Довнар

МПК: B60K 17/32

Метки: средства, конечная, транспортного, передача

...муфтами тормозов, при этом гицромагистраль управленияфрикционной муфтой СВязана с гидромагистра пью управления муфтами тормозов, рНа чертеже схематично изображенапредложенная конечная передача транспортного средства.КОНЕЧкаЯ ЦЕРЕЦаЧа тРаКСПОРтКОГО СРЕт;ства содержит ведущую часть, Включающую вецутцую 1 и ведомую 2 шестерни,ведомую часть, вкпючающуо полуось 3 иКОЛЕСО 4, ДЕМПфИРУЮЩИй ЭЛ 8 МЕНт ВЫттОПНЕН В ВИДЕ ПЛВНЕтаРНОГО Мэка 1 ИЗМа, ВО:"дило 5 которого с сателлитами 6 связа-ко с ведомой щестерней 2, корокная ше.=теряя 7 - с полуосью 3, а солнечная 8 С ТОРСИОННЫМ ВВПОМ 9 ЦЮтой КОНеп КОторого Свзан с полуосью 3.Механизм блокировки Выпопнетт В вивегицроуправляемой муфты 10, всцущиеэпементы 11 которой связаны с корок кой шестерней 7,...

Система охлаждения двигателя и отопления салона кузова пассажирского транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1082636

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Присяжный, Романишин, Ходоровский

МПК: B60K 11/00

Метки: салона, охлаждения, кузова, отопления, средства, пассажирского, двигателя, транспортного

...топливных и жидкостных трубопроводов, что приводит к большой материалоемкости конструкции и, как следствие, увеличению веса, а расположение выхлопной трубы со стороны борта кузова с пассажирскими дверями значительно ухудшает требования по . созданию благоприятный условий для входящих и выходящих пассажиров,Цель изобретения - снижение материалоемкости и повышение компактности за счет уменьшения длины топливных и жидкостных магистралей.Указанная цель достигается тем, что в системе охлаждения двигателя и отопления салона кузова пассажирского транспортного средства, содер жащей контур охлаждения, включающий в себя радиатор, жидкостно-масляный теплообменник и расширительный бачок питающийся от контура охлаждения контур отопления с питающим и...

Межосевой дифференциал трактора

Загрузка...

Номер патента: 1082637

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Будько, Самсон, Ванцевич, Лефаров

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: дифференциал, трактора, межосевой

...соединен с насосом 11 и полостью 16 слива. Золотниковый распределитель 15 соединен (например, тягами) с датчиком 17 силового регулятора гидроюавеСной системы трактора, Датчик 17 силового регулятора через датчик 18 угла поворота колес связан с электромагнитом 13.Дифференциал работает следующим образом.При подаче масла в муфту 8 дифференциал имеет передаточное числоа при подаче масла в муФту 9 17 ПРичем 11 7.,ПОскольку тяговые свойства и поворачиваемость тракторов 414 выше пои большей доле переднего моста в тяговом балансе трак тора, то основным передаточным числом является 1, которое выбирается исходя иэ распределения массы трактора по мостам, размеров и свойств шин.При подаче масла одновременно с муФты 8 и 9 дифференциал...

Самоблокирующийся дифференциал транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1082638

Опубликовано: 30.03.1984

Автор: Кужелев

МПК: B60K 17/16, F16H 48/22

Метки: транспортного, дифференциал, средства, самоблокирующийся

...посредством винтовогошлицевого соединения с втулками, установленными на полуосях, причемлевое шлицевое соединение выполненос направлением спирали, противоположным г.,равому, Фрикционные муфты,ведущие элементы которых связаны скорпусом, а ведомые - с полуосевымишестернями снабжен обоймой, установленной в корпусе с возможностьюперемещения в осевом направлении, 45на внутреннюю поверхность которойоперты сателлиты и полуосевые шестерни,На чертеже изображен предлагаемый диФференциал в разрезе.ДиФференциал состоит из корпуса 1, 50внутри которого на пальце 2 установлены сателлиты 3 и полуосевые шестерни 4 и 5, .связанные посредством винтового шлицевого соединения с втулками б и 7, установленными на полуосях 8 и 9.Ведущие 10 и ведомые 11...

Самоблокирующийся дифференциал

Загрузка...

Номер патента: 1082639

Опубликовано: 30.03.1984

Автор: Гилин

МПК: F16H 48/24, B60K 17/16

Метки: самоблокирующийся, дифференциал

...пар, 1 Оа сегментные грузы установлены наигольчатых опорах и стянуты по периметру упругими элементами,Снабжение дифференциала сегментными грузами, установленными в глоскостях каждого сателлита, позволяетпроизводить измерение частоты вращения сателлитов. Установка фрикционных муфт в плоскостях каждого сателлита с возможностью их осевоговзаимодействия через кольца, имеющиеконические опорные поверхности ссегментными грузами, позволяет осу-.ществлять привод управления фрикционными муфтами в функциональной 25зависимости от частоты вращения сателлитов.Наличие рабочего контакта междуфрикциснными муфтами и осями крестовины дает возможность осуществитьблокирование дифференциала. Выполнение конических опорных поверхностей с углами конусности...

Механизм переключения передач для грузовых автомобилей с опрокидывающейся кабиной

Загрузка...

Номер патента: 1082640

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Лоренц, Хенкер

МПК: B60K 20/00

Метки: механизм, автомобилей, кабиной, переключения, грузовых, передач, опрокидывающейся

...и на соединении междурычагом переключения пеоедач и тягой переключения передач.Цель изобретения - снижение потерьна трение н процессе переключенияпередач, уменьшение требуемого усилия на рукоятку рычага переключения передач,шароной опоре оычага переключенияпередач,Благодаря этому уменьшаются усилия на рукоятку рычага переключенияпередач, в также потери на трение.Тяга переключения передач крепится на шасси с помощью пружинногоэлемента, в оезультате чего возможно сохранить неизменным отношениеплеч рычага при колебательном движении кабины.Рычаг переключения передач, установленный на полу кабины, содержитте же колебательные движения, чтои кабина,При жестком расположении вала переключения передач на шасси в процессе переключения неизбежно...

Сигнализатор включения передач ступенчатой коробки передач с зубчатыми муфтами транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1082641

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Кожушко, Зубков, Дмитриев, Петрухин

МПК: B60K 23/00

Метки: сигнализатор, транспортного, зубчатыми, коробки, средства, передач, муфтами, включения, ступенчатой

...чтобы напряжение его опускания соответствовало допустимому пределу оборотов входного промежуточного нала,при котором можно включать передачу ( в реализованном случае эти обороты для промежуточного вала составляли около 200 об/мин), К выходу триггера Ымитта подключен инвертор 10, к выходу которого подключен дифференциатор 11, состоящий из кон. денсатора и резистора. Триггер 12 включается положительными сигналами дифференциатооа 11, вызываемым опусканием триггера 9. Все четыре триггера собраны на интегральных микросхемах, Выход триггера 12 подключен на вход транзисторного ключа 13.На выходе транзисторного ключа 13 включена сигнальная лампочка 14, за. горание которой является сигналом водителю на включение передачи трогания с места...

Система для автоматического вождения транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1082642

Опубликовано: 30.03.1984

Автор: Прокопов

МПК: B60K 31/00

Метки: вождения, транспортного, средства

...обмотку 39 реле с нормально открытыми контактами 40,Система работает следующим образом.Транспортное средство 2 выВодят на трассу и пускают вдоль ферромагнитного следоуказателя 1, При этом средний полюсный наконечник 14 идополнительный средний полюсный наконечник 38 находятся над ферромагнитным следоуказателем 1 с малымизазорами, через которые замыкаетсямагнитная цепь источника 11 магнитного поля по магнитопроводу 8. Вцепи последнего срабатывает магниточувствительный датчик 5 прямого движения, который замыкает своими нормально открытыми контактами 20в электросхеме управления и ставит 10под ток обмотку 15 исполнительногореле. Датчик 5 замыкает свои нормально открытые контакты 21 и подключает к питанию всю электросхему управления. Тогда в...

Гомокинетическая шарнирная передача автотранспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1083903

Опубликовано: 30.03.1984

Автор: Мишель

МПК: B60K 17/22

Метки: передача, автотранспортного, гомокинетическая, шарнирная, средства

...внешнюю периферическую поверхность ступицы 11 и закреплена закаткой 17 края, противолежащеговалу 3. Между ступицей 11 .и опорной деталью 16 установлена уплотнительная прокладка 18. Часть опорнойдетали 16, противолежащая ступице 11, образует сегмент сферы, внутренняя сферическая поверхность 19Которой соосна с концом вала 1, и заканчивается выточкой 20, к которойприкреплен посредством кольца 21широкий конец эластичного кожуха 22,другой конец этого кожуха закреплен 5с помощью хомута 23 непосредственно на валу 3.Дисковый упор 24, образующийопорную поверхность, расположен впространстве, ограниченном сферической поверхностью 19. Эта детальпредставляет собойобод 25 с выпук-лой сферической поверхностью 26, сопряженной с поверхностью 19....

Воздухозаборник системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1084154

Опубликовано: 07.04.1984

Автор: Серостанов

МПК: B60K 11/08

Метки: охлаждения, внутреннего, сгорания, системы, воздухозаборник, двигателя

...установленный на раджа" таре короб, в верхней части которого вертикально установлен сетчатыйфильтр 1 .Недостатком известного устройства 5 является неодинаковая скорость вабо ра воздуха по высоте сетчатого Фильтра.ячейки сетчатого фильтра, расположенныв ближе к коробу, засоряют О ся быстрее, так как скорость праха" дящего через них воздуха болыэв, чем в ячейках расположенных дальше от короба, По мере засорения нижним ячеек скорость воздуха в оставшихся ячейках увеличивается, что приводит к их быстрому засорению и необходи" мости очистки сетчатого Фильтра.Цель изобретения - снижение трудоезэкости технического обслуживания воэдухозаборника за счет уменьшения засорения сетчатого фильтра.Поставленная цель достигается тем, что в...

Конечная передача транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1084155

Опубликовано: 07.04.1984

Автор: Довнар

МПК: B60K 17/32

Метки: передача, конечная, транспортного, средства

...на оси полуоси, ведомая полумуфта связанас полуосью с возможностью,боевогоперемещения, а ведущая полумуфтавыполнена с полостью, ограниченной торцовой поверхностью, в которой расположена ведомая полумуфтаи установленный с зазором между ведомой полумуфтой и торцонойповерхностью упругий элемент, причем вполости ведущей полумуфты выполнен упор, расстояние от которогодо ведомой полумуфты меньше высотыкулачков,На фиг.1 схематически показанаконечная передача, раэрез 1 нафиг.2-3 - варианты выполнения кулачков полумуфт.Конечная передача содержит ведомую шестерню 1 (Фиг.1), связанную с ведущей шестерней 2, полуюполуось 3, торсионный вал 4, связанный с одним концом полуоси 3 шпицами 5. Кулачковая муфта выполненаиз ведущей полумуфты 6,...

Гидравлическая система транспортного средства с гидрообъемной трансмиссией

Загрузка...

Номер патента: 1085860

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Бажанов, Передельский, Бобиков, Ксенофонтов, Пашкевич, Калмыков, Седов, Панкратов, Грязнов

МПК: B60K 17/10

Метки: трансмиссией, гидрообъемной, средства, транспортного, гидравлическая

...между дросселем и обратным гидроклапаном с выходом гидроклапана ИЛИ, и двухпоэиционным двухлинейным гидрораспределителем с гидролинией управления, установленным в сливной гидролинии, отходящей от многопоэиционного гидрораспределителя, а гидролиния управления соединена с напорной гидролинией рулевого механизма и обратным гидрокла паном для обеспечения соединения сливной гидролинии,отходящей от много- позиционного гидрораспределителя, с гибробаком при наличии давления в напорной гидролинии рулевого механизмаНа чертеже схематично изображена предлагаемая гидравлическая система транспортного средства с гидрообъемной трансмиссией.Система содержит гидравлический рулевой механизм 1, гидравлически соединенный напорной гидролинией 2 рулевого...

Гидросистема маслопитания и охлаждения гидромеханической передачи транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1085861

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Нишчик, Панченко, Митяненко

МПК: B60K 17/10

Метки: передачи, транспортного, гидромеханической, средства, охлаждения, маслопитания, гидросистема

...вентилятора системы охлаждениягидромеханической передачи, содержащего гидронасос 19, всасывающая магистраль 20 которого подключена кгидробаку 18,напорную гидролинию 21,гидродвигатель 22, сливную гидролинию 23, подключенную через обратныйклапан 24 к главной магистрали 8, игидрораспределитель 25, содержащийзолотник 26, пружину 27, управляющую полость 28, подсоединенную каналом 29 к главной магистрали 8, илинию слива 30, подключенную к гидробаку 18,Напорная гидролиния 21 и сливнаягидролиния 23 соединены каналом 31,в котором установлен перепускной клапан 32.Гидротрансформатор 1 содержитвходной вал 33, а коробка 5 передач - выходной, вал 34.Предлагаемая гидросистема работаетследующим образом. При вращении входного вала 33,...

Коробка передач транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1085862

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Бравин, Козлов, Шимко, Мелешко

МПК: B60K 17/10

Метки: передач, средства, транспортного, коробка

...муфтой, установленной с возможностью зацепления с одной иэ шестерен промежуточного ва 45 ла и упомянутый шестерней постоянного зацепления. шестерни 8-11, которые постоянно зацеплены соответственно с шестернями 12-15, жестко установленными на промежуточном валу 3.На нереверсивном валу 4 и промежуточном валу 3 установлены скользящие зубчатые муфты 16 и 17, предназначенные для выключения диапазонов. Шестерня 18, жестко установленная на выходном валу 2, эацеплена с шестернями 19 и 20, свободно посаженными на промежуточном 3 и нереверсивном 4 валах, а шестерня 21, свободно сидящая на нереверсивном валу 4 пониженных передач, кинематически связана с шестерней 22, жестко установленной на выходном валу 2, через шестерню 23 промежуточного...

Сцепление преимущественно для автомобилей

Загрузка...

Номер патента: 1087373

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Опелт, Лоренц

МПК: B60K 17/02

Метки: автомобилей, сцепление, преимущественно

...кроме того, обеспечить размещение сцепления в горшкообраэном маховом колесе,Согласно изобретению задача решается следующим образом.В сцеплении известной конструкции, состоящей из главных деталей крышки картера сцепления, нажимной плиты и тарельчатой рессоры, точки прикрепления отдельных лент должны быть далеко удаленными друг от друга. Каждая лента прикреплена одним концом к наружному краю крышки картера сцепления, другим - к нажимной плите. Крепление производится обычным способом, т.е, при помощи заклепок или винтов. Для уменьше - ния радиуса круга крепления на нажимной плите можно внутренний край нажимной плиты оснастить выступами, направленными радиально внутрь, которые служат дополнительными точками крепления. Для того, чтобы ленты...

Коробка передач транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1087374

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Трофимович, Стецко, Довнар

МПК: B60K 17/08

Метки: транспортного, передач, средства, коробка

...вала в одном из включенных положений, связывающую его с промежуточным валом, 45 а в другом - с выходным валом, муфту промежуточного вала во включенных положениях, связывающую его с выходным валом, и механизм управления, имеющий управляемые рычагом ползуны с вилками муфт, она снабжена блокирую 50 щим устройством для обеспечения возможности установки муфты промежуточного вала в выключенное положение при включении муфты входного вала в положение, при котором он связан с выходным валом, выполненным в виде планки, неподвижно связанной с ползуном муфты входного вала, и планки,установленной с воэможностью вращения на корпусе, при этом на ползуназмуфт входного и промежуточного валовмежду планками выполнены упоры, ацентр вращения подвижной...

Транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 1087375

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Гуськов, Антоневич, Саркисян, Богдан, Романчик

МПК: B60K 17/16, B60K 17/34

Метки: средство, транспортное

...При этом они соединяют силовые цилиндры 8 и 4 с атмосферой,Тахометрические датчики 13 и 14 вырабатывают аналоговые электрическиесигналы, пропорциональные количествуоборотов задних ведущих колес. Этисигналы поступают на вход вычитающего устройства 15, в котором определяется разность указанных сигналов,соответствующая разнице оборотов зад.них ведущих колес, Эта разница сравнивается с пороговым уровнем 7, который получается на выходе сумма 3 10873 тора 17 в результате сложения электрического сигнала, пропорционального, углу поворота рулевого механизма и электрического сигнала, соответствую щего пороговому уровню 11, значение которого обусловливается нормальной работой трансмиссии транспортного средства при его движении по неровностям...

Трансмиссия для автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 1088655

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Фредерик, Ван

МПК: B60K 17/10

Метки: автомобиля, трансмиссия

...коническийдиск 6, жестко соединенный с первичнымвалом 7, и конический диск 8, аксиальноподвижный на первичном валу 7. Рабочийдиаметр клинового ремня 9 в первичномшкиве 2 определяется промежутком между дисками 6 и 8. При показанном начертеже максимальном промежутке клиновой ремень 9 лежит на минимальном рабочем диаметре в шкиве 2. Усилием натяжения клинового ремня 9 боковой стороной диск 8 прижимается к стопору 10,соединенному с валом 7. Диск 8 функционирует как поршень в рабочем цилиндре11, жестко соединенном с первичным валом 7 и закрывающем полость 12 цилиндра. Путем подачи рабочей жидкости иливыпуска ее из полости 12 цилиндра черезкоаксиальный канал 13 дпя рабочей жидкости, выполненный внутри первичного вала7,промежуток межпу писками...

Энергетическая установка транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1088959

Опубликовано: 30.04.1984

Автор: Егин

МПК: B60K 15/10

Метки: средства, энергетическая, транспортного

...электромагнитноготормоза-эамедлителя 8 через пере"ключатель 9 режимов, который состоит,например, из выключателя с реостатом 10, кинематически связанного спедалью 11 тормоза, Кроме электролизера, карбюратор 2 также соединяется топливопроводом 12 с основнымтопливным баком 13.Устройство работает следукщим образом.Электролизер 5 перед движениемавтомобиля заправляется до определенного уровня электролитом, которымслужат отходы химических производств,например водными растворами солейметаллов,.а основной топливный бак13 заправляется горючим.В процессе движения автомобиляего двигатель работает на основномгорючем, например бензине, Режимомдвижения водитель управляет при помощи педали 4 привода дросселя карбюратора 2 и не воздействует на...

Привод колеса транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1090588

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Поливаев, Гусенко, Кочетков, Дурманов, Василенко

МПК: B60K 17/32

Метки: транспортного, средства, колеса, привод

...второе положение.Привод ведущего колеса включает полуось 1, соединенную со ступицей 2 многозахолной несамотормозяшейся трапецеидальной резьбой, ступицу 3, соединенную со ступицей 2, пакеты 4 и 5 тарельчатых пружин с различной жесткостью и ограничительные кольца 6 и 7, установленные на втулках 8 и 9 полуоси 1, стянутых гайкой 10, выполненной с конусной ступенчатой поверхностью. Ступица 3 имеет отверстия с установленными в них плунжерами 11, а поверхность кожуха полуоси 12, расположенная против гайки 10, выполнена в виде конуса 13. Между буртиками втулок 8 и 9 и соответственно гайкой 10 и ступицей 2 установлены пакеты 14-16 пружин,Привод ведущего колеса работает следуюПим образом.При приложении к полуоси 1 тормозного момента ведущие...

Сцепление для автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 1091847

Опубликовано: 07.05.1984

Автор: Карло

МПК: B60K 17/00

Метки: автомобиля, сцепление

...одной и другой пружинных шайб и выполнены в виде заплечика 22 (фиг, 2 и 8). Последний составляет одно целое с ведущим диском 1 и образован на внутренней поверхности его юбки почти перпендикулярно оси муфты.По отношению к ведущему диску кольцевые средства поддержки кольцевой распорной детали 19 фрагментированы на три сегмента участка 23, и каждый из них прикреплен к ведущему диску 1 в одном из пазов 11, которые имеет его юбка 9. Каждый сегмент 23 соединен заклепками 24 со стержнем 25, образуя дно соответствующего паза 11 (фиг, 2 до 8).Сегменты 23 радиально выступают внутри юбки 9 ведущего диска 1, так что пружинные шайбы 17 и 18 и распорная деталь 19, которую они окружают, оказываются зажатыми между этими сегментами 23 и эаплечиком 22...

Гидромеханическая трансмиссия транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1092060

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Горин, Сергеев, Смирнов

МПК: B60K 17/10

Метки: средства, трансмиссия, гидромеханическая, транспортного

...трансмиссии.Гидромотор шестернями 8 и 9 соеди.нен с коронной шестерней 10 дифференциаласолнечная шестерня 11 которогосоединена зубчатыми шестернями 12и 13 с фрикционной муфтой 14. Передаточное отношение шестерен 8 и 9 выполнено повышающим, а передаточноеотношение шестерен 12 и 13 - понижающим для расширения диапазона регулирования скоростей. Зубчатыми шестернями 15 и 16 вал 4 фрикционной муфтысоединен с ведущим валом 1 гидромеханической трансмиссии. Водило 17 дифференциала зубчатыми шестернями 18и 19 соединено с ведомым валом 20,на котором установлены муфта 21 включения заднего моста трактора,Гидромеханическая трансмиссия работает следующим образом.При работе двигателя 2 мощностьмеханического потока передается на ведуйий вал 1...

Транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 1092061

Опубликовано: 15.05.1984

Автор: Гаджимурадов

МПК: B62D 11/02, B60K 17/16

Метки: средство, транспортное

...муфтой в зависимости отположения золотника распределителя 15, Распределитель имеет триположения золотника, причем нейтраль-.ное положение обеспечивает запираиие полостей и исключает дифференцирование,Рулевое колесо 13 механически свя-.зано с направляющими колесами (непоказано)ираспределителем (фиг,1)так, чтобы прй поцороте рулевогоколеса 13 жидкость поступала черезтрубопроводы 14 от распределителя 15 через полости 17 и 18 в.сердечнике 19 к сателлитам 5 и шестерням б и 10 дифференциала. Корпус 1 и сердечник 19 после сборкисоставляют единую часть, в которойвращаются вокруг своих осей шестерни. Таким образом полости для шестерен в корпусе 1 являются рабочимиполостями гидромашины. Транспортное средство работает следующим образом.Механическая...

Колесный редуктор транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1092062

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Снегарь, Замчевский

МПК: B60K 17/32

Метки: редуктор, транспортного, колесный, средства

...полого стержня с радиальным пазом, охватывающего установленные в нем шток с фиксатором и поводок, и,установлено в полости ведомого вала, а резьбовое соединение расположено со стороны 55 ступицы колеса, а также резьбовое соединение устройства регулировки подшипников выполнено на ведомом валу 3и расположена со стороны пб 1 ууФМ:6-;., вода ведущеговала."На фиг.1 представлена конструкция колесного редуктора, общий вид; на фиг.2 - колесный редуктор, вариант выполнения.Колесный редуктор транспортного средства (фиг.1) состоит иэ корпуса 1, закрепленного жестко на рычаге подвески транспортного средства, ведущего и ведомого валов 2 и 3 и установленных на них шестерен 4 и 5. Кроме того, на ведомом валу установлен промежуточный элемент 6,...