B60K — Расположение или монтаж силовых установок и трансмиссий транспортных средств; расположение или монтаж нескольких различных первичных двигателей; вспомогательные приводы; контрольно-измерительные приборы и панели управления; устройства и приспособления силовых установок, связанные с охлаждением, забором воздуха, выхлопом газов или подачей топлива в транспортных средствах

Страница 33

Карданная передача привода транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 901094

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Сачивко, Шишонков, Лапотько, Макаев

МПК: B60K 17/22

Метки: привода, передача, карданная, транспортного, средства

...привода во вра щение ведущего вала 1, При повороте ведомого вала вокруг шарнира 4 против часовой стрелки на угоп 3 относительно ведущего вала 1 происходит сокращение расстояния между днищами цилиндров 7 и 8, вследствие чего поршни, связанные с шарнирами 5 и 6 вдвигаются в гидропилиндры 7 и 8, Избыток рабочей жидкости из гидроцилиндров сливается в гидробак 12 через клапан 11, который 36 поддерживает постоянное давйение в гидросистеме. Поскольку сечения гидравлических линий О, связывающих гидропилиндры 7 и 8 с клапаном 11 одинаковы, то расходы отводяшейся жидкости также рр равны. Следовательно, при повороте вала 2 происходит перемещение поршней гидроцилиндров 7 и 8 с шарнирами 5 и 6 вдоль валов 1 и 2 на одинаковые расстояния ЬЯ...

Привод дополнительного моста транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 901095

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Лефаров, Стригунов, Романчик

МПК: B60K 17/34

Метки: привод, дополнительного, моста, средства, транспортного

...на крюке 20 в тяговом режиме вызывает перераспределение вертикальных реакций мостов в сторону их увеличения на основном мосту 7 и уменьшения на цополнительном мосту 16. Это ведет к уменьшению кинематических радиусов качения у колес основного моста и к увеличению их у колес пополни- тельного моста, что вызывает некоторое забегание колес дополнительного моста в4 тяговом режиме, В тормозном режиме,наоборот, происхоцит некоторое отставание колес дополнительного моста. Для изменения соотношения между окружными скоростями колес двух иецуших мостов в предлагаемом приводе50 используется способность механической части планетарного редуктора ийменйть свое перецаточное число пропорционально изменению частоты вращения коронной шестерни 9,...

Гидравлический усилитель рулевого управления колесного транспортного средства с блокируемым дифференциалом ведущего моста

Загрузка...

Номер патента: 901131

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Ащеулов, Алферов

МПК: B60K 17/16, B62D 5/07

Метки: усилитель, средства, дифференциалом, транспортного, блокируемым, гидравлический, ведущего, рулевого, моста, колесного

...редукционному клапану 10 и сое- одинен с гидравлическим аккумулятором 6,а распределитель 4 рулевого управления соединен с гидронасосом гидробаком 8 и силовым гидроцилиндром 5.При прямолинейном движении транспортного средства рабочая жидкость от гидронасоса 11 через распределитель рулевого управления 1 и проточки золотника 9 сливается вгидробак 8. При этом рабочая камера механизма 7 блокирования соединена с гидравлическим аккумулятором б и гидроклапаном 1,Дифференциал заблокирован, При понижениидавления в гидравлическом аккумуляторе 6до установленного предела золотник 9 поддействием пружины смещается в нижнее положение и сливная гидролиния распределителя 4 соединяется с гидравлическим аккумулятором 6, Давление рабочей жидкости...

Коробка передач транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 903226

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Колесов, Климов, Барон, Сухоруков, Степанов, Лашин, Иванов, Благонравов, Шитман, Сычев

МПК: B60K 17/08

Метки: средства, передач, транспортного, коробка

...вращения входного ва 3 ла должно быть изменено при этом наобратное механизмом реверсирования26,низ- Использование предлагаемой коробки передач в силовой передаче транс 2 в портной машины дает по сравнению спрототипом повышение ее КПД за счетн- выбора оптимальных значений общеголе- уровня оборотности фрикционных дисков,а также за счет уменьшения холостых2 З потерь в пакетах дисков трения.тормозов на высших передачах. шестерню 14, соединенную с шестерней 6, и фракционную муфту 15, соединяющую водило 13 с шестерней 14 посредством бустера 16.Планетарный механизм 10 содержит эпицикл 17, снабженный фрикционным тормозом 18, водило 19, солнечную шестерню 20, соединенную с шестерней 9, и фракционную муфту 21, соед няющую водило 19 с шестерней...

Гидромеханическая трансмиссия транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 903227

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Митяненко, Доронин

МПК: B60K 17/10

Метки: транспортного, средства, гидромеханическая, трансмиссия

...передается намалых оборотах двигателя, когда дав- турбинный вал 9 и через коробку пере"ление жидкости в гидролинии 32 ниже мены передач на выходной вал 12 толькирабочеи величины, В основном задний ко при заблокированном гидротрансфор"гидронасос предназначен для заводки маторе, Блокировка гидротрансформатобуксировкой, а на режиме гидротормо- э ра производится механизмом 4 блокижения - для обеспечения давления в ровки при подаче в него давления поглавной гидролинии 32. каналу 40 из механизма 33 управления.Управление тормозом-замедлителем При заблокированном гидротрансформаосуществляется посредством механиэ- .торе производится также торможениема 33, управления, иэ которого по 1 двигателем, Поступившая в полостьканалам 36 и 37 подается под...

Блокируемый дифференциал транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 903228

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Скойбеда, Бирич

МПК: F16H 48/26, B60K 17/16

Метки: блокируемый, транспортного, средства, дифференциал

...щ 0ших сцепных условиях, будет большепо сравнению с моментом на колесе схудшими сцепными условиями,При наличии относительного вращения полуосевых шестерен и смещении р 5крестовины перераспределение моментовмежду колесами будет, так как хотясателлит находится в том же положении, но точка приложения равнодейст"вующей окружности силы, которая дей-.ствуетт на сателлит, изменяется, Силапередается от корпуса дифференциалачерез ось крестовины на втулку, приэтом оси крестовины изменяют своепервоначальное положение относи 35тельно втулки, следовательно точка,приложения равнодействующей силы привзаимодействии втулки и сателлитаизменяется, т.е. равнодействующая,смещается относительно геометрическойоси сателлита, Так как точка приложения...

Транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 905131

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Старинский, Нагорняк, Гвелесиани, Черный, Гулиа

МПК: B60K 17/00

Метки: средство, транспортное

...снацала работу энергетической системы транспортного средства в том состоянии, когда объемжидкости в баллоне 29 достаточновелик (больше некоторого предельно щонизкого уровня), При этом плунжеры46 и 47, 55 и 54 клапанов соответственно 46 и 53 занимают положениепоказанное на схеме фиг,1; гидролинии 26 и 59 не перекрыты, а гидролинии 51, 60 и 62 перекрыты. В этомслучае жидкость высокого давленияперемещает поршень 16 влево (как показано на схеме фиг.1), преодолеваясопротивление упругого элемента2 О17, и таким образом отключает гидромашину 2 от двигателя 11. Подключение системы к трансмиссии или двигателю или отключение в данном состоянии может осуществляться тольковручную рукоятью 13.В положении 1 (см.фиг.2) золотника 27...

Привод колес крутосклонного трактора

Загрузка...

Номер патента: 906734

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Гуськов, Пронько, Зеленый, Яцкевич, Амельченко, Стецко

МПК: B60K 17/32, B60K 17/16

Метки: крутосклонного, трактора, колес, привод

...Попуоси 2 и 3 дифференциала 1 снабжены также управпяемыми тормозами 26 и 27 дпя остановок ипи уменьшения скоростей ведущихколес 4 и 5. На схемах изображены также уппотнитепьные эпементы 28 и подшипники 29 качения,Устройство работает спедуюшим образом.При движении трактора по горизонтапьной поверхности (фиг. 1 ) топкатепь 2 1поджат к профипю выемки маятника 23пружиной 22 в средней ее части. Приэтом давпение на выходе редукционногоклапана строго зависит от силы упругости пружины 22. Такое же давение рабочая жидкость имеет в рабочей полостисилового ципиндра 16, обеспечивая сжатие дисков фрикционной муфтой 15 с опредепенным усипием, от которого в своюочередь зависит коэффициент бпокировкидифференциапа 1.При въезде трактора на...

Устройство для управления коробкой передач транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 908626

Опубликовано: 28.02.1982

Автор: Миронов

МПК: B60K 20/00

Метки: коробкой, транспортного, передач, средства

...13 установлен в рычаге .1 в ступенчатом отверстии 9 и упирается в этот рычаг тыльной стороной 17 буртика 11. Торец 18 стержня 13 имеет сферическую поверхность, которой он 15 упирается в антифрикционную направляющую 8. Пружина 15 прижимает стержень 13 буртиком 11 к рычагу 1 и сама упирается в этот рычаг через заглушку 19. Пружина 16 с помощью штиФта 20 20 связан с корпусом 3, а посредством шплинта 21 - с упомянутым стержнем 13 ( фиг. 2).Устройство для управления коробкой передач работает следующим обра- И эом.В нейтральном положении полый стержень 13 фиксатора прижат пружиной 16 к антифрикционной направляющей 8, а рычаг 1 отжат от стержня 13 зв пружиной 15 до упора в его буртик 1 ч. При избрании передних передач не соответствующих...

Мотор-колесо транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 910480

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Шиленко, Заславский, Шкирич

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, транспортного, средства

...подшипниковых опорах 10 и 11, Подшипниковая опора 10установлена на корпусе тягового ахеи Огателя 3, подшипниковая опоре 11 ус"тановлена в стакане 12, размещенномс радиальным зазором в отверстии водила 13, в котором размещены сателлиты 14, взаимодействующие с ведущейшестерней 9 и коронной шестерней 8.Передача мощности от тягового двигателя 3 к ступице 2 осуществляетсяследующим образом,Ведущая шестерня 5 первого планетарного ряда вращается совместнб свалом тягового двигателя и приводитво вращение сателлиты 6 и водило 7.Водило 7 подвижно, через зубчатоесоединение передает мощность на веду-дщую шестерню 9 второго ряда, которая,взаимодействуя с сателлитами 14, приводит во вращение водило 13 и стуйи"цу 2 мотор-колеса.Наличие зазоров в...

Мотор-колесо транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 912556

Опубликовано: 15.03.1982

Авторы: Исаев, Аземша

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, транспортного, средства

...болтов.Цель изобретения - повышение надежностием исключения неравномерности регулировподшипников.Поставленная цель достигается тем, что наторцовых поверхностях колец для регулировки подшипников, обращенных одна к другой,выполнены скосы, а распорный болт для связи этих колец установлен параллельно упомянутым скосам,На фиг. 1 изображено предлагаемое моторколесо разрез, общий вид; на фиг, 2 - вид Ана фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б да фиг.2.Мотор. колесо содержит пневматическуюшину 1, электродвигатель 2, редуктор 3, ступицу 4 с подшипниками 5 и 6, кольца 7 и 8,распорный болт 9 с контргайкой 10, Дляосуществления регулировки подшипников 5и 6 ступица имеет окно 11 с крышкой 12, 3 912кольца 7 и 8 - зубья 13 и 14 со скосами 15,а болт 9...

Устройство управления гидропередачами технологических тележек транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 912557

Опубликовано: 15.03.1982

Авторы: Лазарев, Кутьков, Харченко, Ярош, Амельченко, Зандман, Габай

МПК: B60K 17/14

Метки: средства, тележек, технологических, транспортного, гидропередачами

...14 обеспечивают соответствие окружных скоростей колес 11 технологичес912557 ких тележек - скорости движения трактора.При изменении скорости движения трактора,например, при включении повышенной передачи, тяговое усилие трактора возрастает, а технологических тележек - уменьшается, Дав.ление в рабочих полостях 34 датчиков увеличивается, равновесие плунжеров 42 и 43 нарушается, пружина 45 разжимается, тяги 25перемещаются влево, и увеличивая рабочийобъем и производительность насосов 14, и, 1 Осоответственно, частоту вращения гидромоторов 12. При этом окружная скорость колес11 возрастает, тяговое усилие, развиваемоетехнологическими тележками, увеличивается,а трактора - уменьшается. При этом усилия 5на датчиках уменьшаются. Система...

Привод колеса транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 912558

Опубликовано: 15.03.1982

Автор: Поливаев

МПК: B60K 17/32

Метки: привод, транспортного, средства, колеса

...4жидкости на поршень 24 (так как он имеет большую площадь по сравнению с поршнем 25) и усилия пружины 26 происходит перемещение аккумулирующего гидрораспределителя 23 влево, сжимая при этом пружину 27, что разобщает магистрали 34 и 17 и соединяет магистраль 34 и 16. И тогда рабочая жидкость поступает из части 5 полости по магистралям 34 и 16 через полость 21 аккумулирующего гидрораспределителя 23 и пщроклапан 20 в полость 13 гидроаккумулятора 7, перемещая поршни 11 и 12, сжимая при этом упругий элемент 10 и вытесняя рабочую жидкость по магистралям 18 и 35 через полость 28 нагнетательного гидрорас. пределителя 30 в часть 4 полости. Перед началом трогания транспортной машины к ведущей оси 3 прикладывается крутящий момент и лопасть 6...

Силовая передача транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 918122

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Перерво, Умняшкин, Кондрашкин, Мазалов

МПК: B60K 17/02

Метки: средства, транспортного, передача, силовая

...Крутящий момент с диска 10передается на коробку передач 12.Прн работе двигателя с холостымиоборотами Фрикционные,колодки 4 поддействием центробежной силы преодолевают усилие пружин 5 и их ведомыеконцы 6 поворачиваются вокруг пальцев 3. При этом торцовые выступы 7не взаимодействуют с упорами 8, аколодки 4 не взаимодействуют с барабаном 11. При увеличении оборотоввала 1 колодки 4 контактируют с ба"рабаном 11 и передают крутящий мо"мент к коробке п едач 12.При неработ двигателе вал1 неподвижен и торцовые выступы 7918122 взаимодействуют с упорами 8 по линииконтакта фаф. В случае, если колодки 4 займут какое-то промежуточноеположение, то взаимодействие выступов 7 и упоров 8 обеспечится при повороте диска .10. Этот поворот происходит при...

Гидромеханическая передача с гидротормозом-замедлителем транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 918123

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Рейзин, Митяненко, Нишчик, Попов

МПК: B60K 17/10

Метки: передача, транспортного, гидромеханическая, средства, гидротормозом-замедлителем

...распределительный клапан 15, выполненный в виде корпуса с установленным в нем переключающим золотником 16, удерживаемым в верхнем крайнем положении пружиной 17, установленной со стороны одного из торцовзолотника. Полость 18 распределительного клапана, расположенная между 15другим торцом золотника и корпусомклапана, подсоединена к полости 19управления исполнительного золотника, соединенной с источником давлениярабочей жидкости. 20управление переключающим золотником осуществляется давлением рабочей.жидкости (или воздуха), подводимойв полость 19 и одновременно в полость18 распределительного клапана.При работе гидромеханической пе редачи на тяговом режиме, когда гидротормоз-замедлитель выключен, давление жидкости в полостях 19 и 18...

Гидравлическая система для охлаждения гидромеханической передачи транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 918124

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Кацнельсон, Вдовин, Камаев

МПК: B60K 17/10

Метки: средства, гидромеханической, транспортного, охлаждения, гидравлическая, передачи

...низких температурах отвод утечек, что значительно увеличивает срок службы уплотнений элементов гидравлической системы для охлаждения гидромеханической передачи. 5На чертеже показана схема гидравлической системы для охлаждения гидфромеханической передачи.Гидравлическая система для охлаждения гидромеханической передачи 10 транспортного средства содержит нассс 1 привода вентилятора 2, приводимый от входного вала 3 гидромеханической передачи 4, всасывающая магистраль 5 которого соединена с ем костью б для рабочей жидкости, объединенной с гидромеханической передачей, гидромотор 7 передачи 4, предохранительйый клапан 8, сливную магистраль 9 гидромотора 7, устройство 10 для отвода утечек жидкости из элементов гидропривода, имеющее дренажные...

Самоблокирующийся дифференциал транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 918125

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Гликин, Бахмутов, Карузин

МПК: B60K 17/16, F16H 48/22

Метки: дифференциал, транспортного, самоблокирующийся, средства

...установленными с возможностью ос перемещения между полуосевыми нями и Фрикционными муфтами 1. ших нагрузках дифт чрезмерные блочто отрицательно говечности дета анспортного сред" ости его движения. я - увеличение долсснн транспортного, билиэацик передава. омента в Фрикциои" Однако при боль ференциал проявляе кирующие свойства,сказывается на дол лей трансмиссии тр ства и на устойчив Цель изобретени говечностн трансми средства путем ста емого крутящего мдифференциал намнческих на енная цель додифференциал на внутренней пове я нажимная чашка у ельно упоров корпу ым зазором, величи е хода упругого зл его сжатия.918125 Формула изобретения ФФилиал ПП. "Патент"г. Ужгород, ул. Про ВЬс. У тикая,эорами СЬ, Первоначальный момент трения во...

Дифференциал транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 918126

Опубликовано: 07.04.1982

Автор: Скойбеда

МПК: B60K 17/16, F16H 48/24

Метки: дифференциал, средства, транспортного

...с. сателлитными шестернями перемещаются относительно. осей сателлитов на некоторое расстояние Ю . Перемещаясь в осевом направлении, 20 сателлитные шестерни 3 поворачивают эксцентричные втулки 5 относительно, оси 4 и занимают положение (см,фиг.2), при котором осевые силы и моменты, действующие на сателлиты, уравновешиваются, При этом из условия равновесия сателлитной шестерни 3 ( Р В Р В,1- О) соотношение окружных сил в зацеплениях сателлитной шестерни сполуосевыми шестернями равно (РкРк=зо = В/В), т.е. обратно пропорциойально соотношению расстояний полюсов зацеплений до центра оси 4 сателлитных шестерен 3.При повороте автомобиля перераспределение крутящих моментов препятству ет относительному вращению полуосевых шестерн, так как...

Расположение привода ведущих колес самоходных машин

Загрузка...

Номер патента: 918127

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Иржи, Эвжен

МПК: B60K 17/34

Метки: колес, самоходных, привода, машин, расположение, ведущих

...через муфту соединен с валом коробки передач,а цапфа главной передачи с присоединенным задним мостом укреплена нараме,35На Фиг 1 изображена рама самоходной машины с приводным устройством ведущих колес, вид спереди; нафиг. 2 - посадка главной передачи,вид сбоку; на фиг. 3 - посадка главной передачи с коробкой передач враме машины, вид сверху с частичнымразрезом,На раме 1 в подшипниках посаженапосредством цапфы 7 одна главная передача 4 с передним мостом 2 и другая главная передача 4 с задниммостом 3. Мосты 2 и 3 оснащены ведущими колесами 5, которые соединеныс главными передачами 4 и 4 через 5 О(приводные валы, Входной вал 9, проходящий через цапфу 7 главной передачи 4 соединен муфтой 20 с валом10 коробки передач 12, которая оснащена...

Ходоуменьшитель самоходной машины

Загрузка...

Номер патента: 919908

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Марк, Вийрок, Городецкий, Куратник, Шипилевский, Хунт, Беленков, Мастеровой, Довнар, Стецко

МПК: B60K 17/10

Метки: самоходной, ходоуменьшитель

...Одновременно выход дроссельного регулятора потока соеди нен управляющей гидролинией 19 с гидроклапаном 14 со стороны его пружины 15 настройки.При работе самоходной машины с ходоуменьшителем, когда нагрузка на движители относительно стабильна, гидрораспределитель 18 устанавливают в положение, при котором выход дроссельного регулятора 13 потока соединяется через гидрораспределитель 18 со сливом позиция 1) . При таком пе-, реключении гидрораспределителя его подвижная часть сжимает пружину 15 гидроклапана 14, настраивая тем самым его на срабатывание при предельном давлении, соответствующим расчетной максимальной нагрузке на машину.Изменение скорости машины осуществляется водителем, который рукояткой, воздействуя на дроссельный регулятор...

Устройство аварийного отключения подачи топлива для транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 921893

Опубликовано: 23.04.1982

Автор: Мигалин

МПК: B60K 28/00

Метки: подачи, аварийного, топлива, средства, отключения, транспортного

...7 выполнен с диском 9, расположенным в полости 3 корпуса 1, диаметр которой больше диаметра окружности, описанной точкой контакта шарика 4 с диском 9 при максимальных радиальных его перемещениях, причем шарик 4 расположен меж" ду деталью 6 с диском 9 плунжера 7, а магнит 8 установлен в корпусе с возможностью взаимодействия с диском 9 плунжера или удержания последнего в положении перекрытия топливной магистрали, при этом упомянутые полости 2 и 3 сообщены дроссельным отверстием 10.Устройство работает следующим образом.В нормальном положении, когда автомобиль стоит на колесах, шарик 4 опирается на поверхность 5, плунжер 7 клапана под действием собственного веса опущен в крайнее нижнее положение и находится е контакте с шариком 4,...

Гидродинамическая передача

Загрузка...

Номер патента: 925687

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Лялин, Керро

МПК: B60K 17/10

Метки: передача, гидродинамическая

...по трубопроводу 11. Утечка р 1 бочей жидкости иэ гидравлической системы гидротрансформатора компен сируетсяподачей рабочей жидкости под давлением по трубопроводу 12.Для включения гидрозамедлителя распределители 9 и 8 гидрозамедлите. ля переключаются во второе .положение. При этом полость корпуса В, образованная внутренней поверхностъю корпуса 10 гидротрансформатора и наружной поверхностью насосного колеса 1, соединенного с кожухом 2, заполняется по трубопроводу 13 рабочей жидкостью, поступающей из трубопровода 12 через трубопровод 1 ч, рабочую полость А гидротрансформато ра, трубопровод 15, теплообменник 7, трубопровод 16,насос 6, трубопровод 17 и распределитель 8 гидрозамедлителя.Вращающееся в жидкости насос" ное колесо 1,...

Ходоуменьшитель транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 925688

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Абрадушкин, Городецкий, Мастеровой, Зайцев, Кийко, Довжик

МПК: B60K 17/10

Метки: средства, транспортного, ходоуменьшитель

...напо"ром по гидролинии 15 подводится кгидромашине 9, заставляя ее вращаться. В рассмотренном случае гидромашина 10 работает в режиме насоса,а гидромашина 9 - в режиме гидромотора. Ноток мощности от гидромашины9 подводится к солнечной шестернеб и далее - к коробке ч перемены передач, заднему мосту 5, движителямсредства, заставляя их вращатьсяи перемещая при этом транспортноесредство.При изменении настройки регулятора 11 потока поступательная скорость транспортного средства такжеизменяется от нуля транспортноесредство стоит), когда регуляторпотока открыт полностью и пропускает через себя .на слив всю жидкость,нагнетаемую гидромашиной 10 до максимальной скорости первого поддиапазона, когда регулятор закрыт ивесь поток масла от...

Ходоуменьшитель транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 925689

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Мастеровой, Зайцев, Абрадушкин, Кийко, Довжик, Городецкий

МПК: B60K 17/10

Метки: средства, ходоуменьшитель, транспортного

...7 транспортное средство будет работать в низшем поддиапазоне скорости. В этом случае от двигателя через звенья дифференциала и зубчатую передачу гидромашина 8 приводится во вращение и совместно с дроссельным регулятором потока 10 работает в режи-ме гидротормоза, При изменении настройки регулятора потока скорость транспортного средства изменяется следующим образом: для настройки на минимальный расход скорость транспортного средства максимальная, для настройки на максимальный расход25689 бдился в верхней позиции; когда онсоединяет гидролинию 16 с гидролиниями 13 и 12. Переключение распределителя 7 в верхнюю позицию осуществляется автоматически, когда распределитель 18 разрывает связь гидролинии 12 с гидробаком, давление вгидролинии...

Шторка радиатора транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 927575

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Чирва, Спасенко, Магай

МПК: B60K 11/04

Метки: транспортного, шторка, радиатора, средства

...в виде цилиндрических стержней, и подпружиненный барабан 2 с намотанным на него гибким полотнищем 3, нижний конец которого закреплен неподвижно. Ось 4 барабана 2 установлена в рамке 5, которая посредством гибкого тросика 6 связа 3 9275на с механизмом управления, Обоймарамки 5 образована двумя винтовымипружинами 7, каждая из которых верхним витком прикреплена к рамке,а одним из средних витков пропущеначерез отверстие, выполненное накаждом конце оси 4. Таким образом,пружины 7, образуя обойму рамки,вместе с тем выполняют роль деталейкрепления оси 4 в рамке 5 и преду Опреждают поперечное перемещение барабана 2.Работает шторка следующим образом.При подтягивании приводного тросика 6 рамка 5 поднимается, а барабан2 при этом вращается на...

Устройство для управления топливоподачей двигателя с поворотной платформы подъемно-транспортной машины

Загрузка...

Номер патента: 927576

Опубликовано: 15.05.1982

Автор: Серачков

МПК: B60K 23/02

Метки: топливоподачей, подъемно-транспортной, платформы, двигателя, поворотной

...10, который помещен в электроизоляционную оболочку 11.Один конец элемента10 закреплен в верхней части втулки 9, а другой связан с исполнитель ным механизмом акселератора 12, При работе устройства усилие от педали управления топливоподачей передается на, гибкий элемент 2, который, перемещаясь, тянет за собой корпус ч с подшипником 5 и вторым гибким элемен- о том 10, воздействующим на исполнительный механизм 12. При вращении поворотной платформы наружная обойма подшипника 5, связанная церез корпус 1 и оси 6 с направляющими 7, вращается вместе с ними, а внутренняя обойма не вращается,так как взаимодействует через втулку 9 со стопорящей осью 8 неповоротной части, но при воздействии на педаль 1 подшипник 5. имеет возможность...

Устройство управления транспортным средством

Загрузка...

Номер патента: 929470

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Бондарев, Крижановский

МПК: B60K 20/04

Метки: транспортным, средством

...3 состоит из кулисы 12 переключения рабочих диапазонов,кулисы 13 включения транспортного диапазона, рукоятки 14 переключения скоростейи связан кинематически со штоками коробкиперемены передач.Предохранительный механизм 1 выполнен в виде тяги, один конец которой заканчивается П-образной скобой 15 с пазом Би упором 16, на другом конце тяги предусмотрена регулировочная вилка 17 для регулирования длины 1. В пазу Б расположенаось 18, установленная на рычаге 19 промежуточного вала 20, выполненного с выступом 21.Предлагаемое устройство работает следующим образом.При включении транспортной скорости(фиг. 2) рукоятка 14 поворачивает кулису13 по стрелке А, перемещая за собой предохранительный механизм 1. Движение машины вперед осуществляется...

Сельскохозяйственный трактор

Загрузка...

Номер патента: 931506

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Вьюгин, Шкрабак, Ли, Калюжный

МПК: B60K 3/04

Метки: трактор, сельскохозяйственный

...масла от гидронасоса 12 может быть раздвоен и направлен (параллельно гидросистеме навесного оборудования) к гидро- усилителю рулевого управления. Кроме того, гидронасос 12 в условиях весьма низких частот вращения тяговой турбины для исключения ситуаций затруднения управления трактором может полностью работать на гидросистему гидроусилителя руля. Переключение осуществляется при помощи клапанных гидроаппаратов и блока управления режимами работы гидро насосов, состоящим из электроуправляемых крановых гидроаппаратов.Перед буксированием трактора включают одну из передач, которая обеспечит скорость не выше 12 или 15 км/ч, и обратный поток энергии от колес по кинематической цепи колесо - шестерни - карданный вал - вал 24 - муфта 23 -...

Двухскоростное мотор-колесо транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 931507

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Цапский, Шеншов, Веледеев

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, двухскоростное, транспортного

...30 и 31, имеющие меньший диаметр, обращены к фрикционам 12 и 13.Ось гидроцилиндра 17 совмещена с осью мотор-колеса. Гидроцилиндры 18 расположены по периферии гидроцилиндра 17. Полости 24 соединены каналами 33 с полостью 27, а полость 28 соединена каналами 34 с полостями 23, т. е. накрест.Мотор-колесо работает следующим образом.При отсутствии давления в магистралях 25 и 26, пружины 21 и 22 прижимают элементы 10 и 15 фрикциона 12 и элементы 11 и 16 фрикциона 13, Звенья 8 и 9 планетарного редуктора 6 блокированы со ступицей 1 и мотор-колесо заторможено.Для движения на первой скорости жидкость подается по магистрали 26 и поступает в полости 24 гидроцилиндров 18. В этом случае действие пружины 22 на поршни 20 поддерживается и жидкостью и...

Система смазки агрегатов трансмиссии транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 931508

Опубликовано: 30.05.1982

Автор: Бабак

МПК: B60K 17/00

Метки: смазки, транспортного, агрегатов, трансмиссии, средства

...раздаточная коробка находится в нейтральном положении.1 О Коробка 1 отбора мощности установленана коробке 2, имеющей первичный, вторичный и промежуточный валы 3 - 5 с установленными на них шестернями 6 - 9, масляную ванну 10 с уровнем смазки 11, а также цилиндр 12 с поршнем 13, штоком 14 и системой 15 управления, сблокированной, например, тягой 16, а также с системой 17 включения коробки 1 отбора мощности.Полость 18 цилиндра сообщена с масляной ванной 10.2 о Устройство работает следующим образом,В транспортном положении, когда отбор мощности выключен, а в раздаточной коробке включена 1 или 11 передача, поршень 13 находится в крайнем правом поло931508 г.2еваКорПодтета СССкрытийнаб., дл, Проек Составитель Н, Еремеая Техред А, БойкасТираж...