B60K — Расположение или монтаж силовых установок и трансмиссий транспортных средств; расположение или монтаж нескольких различных первичных двигателей; вспомогательные приводы; контрольно-измерительные приборы и панели управления; устройства и приспособления силовых установок, связанные с охлаждением, забором воздуха, выхлопом газов или подачей топлива в транспортных средствах

Страница 31

Управляемое ведущее колесо трехколесного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 861121

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Лойко, Черняк, Юзенчук

МПК: B60K 17/32

Метки: трехколесного, средства, ведущее, управляемое, колесо, транспортного

...3, ведомая шестерня 4 которого входит в зацепление с ведущей шестерней 5 силового агрегата, а ведущая шестерня 6 в блоке входит в зацепление с ведомой шестерней 7 верхней части опорной стойки. Шестерня 7 через вертикальный вал 8 связана с конической шестерней 9 нижней части опорной стойки, установленной на шлицы горизонтального вала 10, к которому крепится колесо 11.Заказ 1817/7 Изд. Мв 507 Тираж 749 НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изо 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Подписно тений и открытийипография, пр. Сапунова,Крутящий .момент передается с ведущей шестерни 5 силового агрегата на ведомую шестерню 4 блока шестерен 3, свободно установленного на шкворне, через ведущую шестерню 6 блока на ведомую шестерню 7 5...

Панель щитка приборов транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 861122

Опубликовано: 07.09.1981

Автор: Безверхний

МПК: B60K 35/00

Метки: щитка, средства, приборов, панель, транспортного

...4 и 5, соединяющие внутренний и наружный кожухи, имеют по два отверстия для прохождения пальцев фиксаторов 6 и одно отверстие под нижнюю направляющую 15. Опора 3 состоит из левого 19 и правого 20 кронштейновсоединенных посредством соединительного элемента 21, и направляющих 14 и 15, устаиовленных во втулках 22, В соединителыном элементе 21,имеются два отверстия в,под шторок фиксатора 12. Опора 3 устанавливается на передней стенке кабины трактора, Фиксатор 12 (фиг. 8) состоит из стакана 23 с резьбовой крышкой 24, пружины 25, штока 26, оси 27 и рукоятки с профильным кулачком 28. Фиксатор б состоит из пальца 29 (фиг. 7),с резьбовым концом, двух тарельчатых шайб 30, пружины 31 и гайки 32. Уинфицированный фиксатор б срабатывает скак прн...

Привод колес оси транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 863433

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Шубняков, Синельщиков, Титов

МПК: F16H 48/24, B60K 17/16

Метки: транспортного, привод, колес, оси, средства

...5 полумуфт, соединенных при помощи прямоугольных зубьев 6 с люфтом 7. Ведомая полумуфта 5 подвижна в осевом направлении и поджимается пружиной 8 к ведущей полумуфте 4. Ведущая полумуфта 4 неподвижна в осевом направлении и установлена на приводном валу 9 электродвигателя (чем обеспечивается связь муфт свободного хода между собой), а ведомая полумуфта 5 - в центральных шестернях понижающих редукторов посредством шлицевого соединения. Муфты свободного хода имеют механизмы управления, каждый из которых выполнен в виде расположенной коаксиально зубчатой муфты, состоящей из полумуфт, одна из которых выполнена в виде кольца 10, установленного с возможностью вращения на ведомой полумуфте 5. На наружной поверхности кольца 10 выполнен продольный...

Транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 865675

Опубликовано: 23.09.1981

Автор: Силантьев

МПК: B60K 13/00

Метки: средство, транспортное

...шарнирно ненные пластины, одна из которых со с кузовом, а другая - с поплавком,ложенным на поверхности жидкости Однако в известном устройстве место значительный выброс токсичес ществ. Цель изобретения - уменьшение са токсичных веществ в транспортно стве,Указанная цель достигается тем, ч мещенные на входе в емкость шарнир диненные пластины и размещенные н де из емкости сепараторы выполнены нитным покрытием. На чертеже изображено предла транспортное средство, продольныйТранспортное средство содержит тепловой двигатель, выхлопной трубопровод 1 которого соединен с емкостью 2, частично заполненной нейтрализующей жидкостью, и кузов 3, причем в качестве емкости 2 использован кузов 3 с двойными стенками. На входе в емкость 2...

Крышка фрикционной муфты сцепления автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 867287

Опубликовано: 23.09.1981

Автор: Рональд

МПК: B60K 23/00

Метки: муфты, крышка, фрикционной, автомобиля, сцепления

...диск 6 зажимается между нажимным диском 5 и маховиком 3 с помощью усилия, создаваемого диафрагмой 4.Нажимной диск 5 зафиксирован против вращения на,крышке 1 с помощью равномерно расположенных по окружности планок 7, которые позволяют диску 5 перемещаться только в осевом направлении относительно крышки 1,Крышка 1 содержит боковую стенку 8, изготовленную путем проката из стального листа, концы которого свариваются, Стенка 8 имеет четыре вогнутых участка 9, образующих опорыдлл кольца 10, укрепленного на конце боховой стейки 8, Кольцо 10 об"раэовано из четырех дуговых элементов 11, каждый из которых отштампован из полосы стального листа и уписывает дугу почти на сектор н 30Каждый участок 9 стенки 8 имеет оди"наковую длину по окружности...

Мотор-колесо транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 867706

Опубликовано: 30.09.1981

Автор: Ивачев

МПК: B60K 7/00

Метки: средства, мотор-колесо, транспортного

...которомустановлены пружины 20 сжатия,распирающие зубчатые диски 9 наружнымиторцами через прокпадки 21 скольжения,контактирующие соответственно с тор 3цом ведомого зубчатого венца 17 иторцом соединительной втулки 8, Поконструкции пружины 20 сжатия в блоках промежуточных шестерен 2 могутбыть тарельчатыми цилиндрическими,виитовымн н другими, могут располагаться концентрично оси блока илипо окружности вокруг оси блока. Ведомай зуочатый венец 17 установлен насоединительной втулке 18 через шлицы и фиксируется в осевом направлении в одну сторойу с помощью двухполуколец 22, входящих внутреннейцилиндрической,поверхностью в кольцевой паз втулки 18 и ограничивающих". ся от выпадения в радиальном направлении внутренней поверхностью тор"цовой...

Устройство для очистки сетки воздухозаборника радиатора

Загрузка...

Номер патента: 867707

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Коверга, Баев, Блюммер, Образцов, Мокин, Козачок

МПК: B60K 11/08

Метки: радиатора, сетки, воздухозаборника

...4 и выполнен в виде гибкого полотна 5 с отогнутой частью 6.Отогнутая часть 6 закреплена на ролике 7,а в месте отгиба полотна установлен дополнительный ролик 8. В рабочем положении шибер образует полостьА перекрытого пространства сетки.111 иберуправляется гибкими свяэяьм 9 и 10,Межцентровое расстояние роликов 7 и8 и глубина полости А кожуха выбраныс расчетом обеспечения устойчивогосилового положения шибера.Устройство работает следующим образом.При опускании шибера 1 гибкойсвязью 10 ролик 7 движется на постоянном минимальном расстоянии от сетки 3 или скользит по ней), а ролик 8оттягивает полотно 5 шибера для образования свободной перекрытой полостиА за сеткой 3 внутри кожуха 2. Приэтом часть фильтруемого воздушногс.потока; обтекающего...

Ведущий мост транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 867708

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Александров, Батиашвили, Кобахидзе, Габуния, Буланова, Зайцев, Чейшвили

МПК: B60K 17/24

Метки: ведущий, транспортного, средства, мост

...пружиннымкольцом 28, установленным в канавке29, выполненной на наружных поверхностях обоих полуколец 24 и 25.При описанном выше взаимном распо-ложении деталей ведущего моста,вершины 30 и 31 (фиг.1) конусов,образованных осями вращения роликов, расположены между подшипниками дифферен-;циала б; Ъ фактические точки 32 и ЗЗприложения радиальных сил к подшипникам дифференциала 6 лежат за пределами расстояния между подшипников.Предлагаемый ведущий мост работает следующим образом.При движении автомобиля осевоеусилие, возникающее в зацеплении ко нических колес главной передачи, передается на корпус дифференциала 6и через упор 11 или 12 прижимаетвнутреннее кольцо 7 или 8 подшипникаи его ролики к его наружному кольцу13 или 14,и далее, через...

Устройство для управления сцеплением

Загрузка...

Номер патента: 867709

Опубликовано: 30.09.1981

Автор: Кальмансон

МПК: B60K 23/02

Метки: сцеплением

...10 и ведущей обоймой 13 расположен сепаратор15, в пазах которого. расположеныролики 16 и 17 с пластинчатыми пружинами 18 и 19,Сепаратор 15 связан с регулиру.емым упором 20.Устройство работает следующим образом.При нажатии на педаль .1 сцепления сепаратор 15 остается прижатымк упору 20.Ведущая обойма 13 и соединенныйс ней рычаг 2 также не меняют своего положения до тех пор, пока клиновые выступы 11 на ведомой обойме10 не войдут в соприкосновение с роликами 16, что обеспечивает свободныйход педали, остающийся постоянным в течение всего периода эксплуатации.При дальнейшем ходе педали 1 ролики 16 заклиниваются, ведомая обойма10, сепаратор 15 и ведущая обойма 13с рычагом 2 вращаются как одно целое,и через тягу 4, вильчатый рычаг 5...

Дифференциал транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 870208

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Зимагулов, Гимадеев

МПК: F16H 48/20, B60K 17/16

Метки: транспортного, средства, дифференциал

...от передачи крутящего момента.При этом отстающее колесо передаетмаксимальный крутящий момент,По окончании поворота втулки имеют одинаковую частоту вращения ипод действием пружин призматическиеэлементы сухарей 4 выходят из сепаратора до упора в торцы втулок полуосей. 5. Поворот при движенИи вперед накатом и назад. При этом втулка забегающего колеса своими выступамиперемещает внутрь сепаратора сухари,находящиеся с ее стороны, а сухарисо стороны отстающей втулки будутнаходиться между выступами отстающей втулки.Таким образом, при прямолинейномдвижении вперед, назад и накатомдифференциал сблокирован, При поворотах и буксовании ведущих колесотстающее колесо передает максимальное усилие.Изобретение позволяет упроститьконструкцию...

Устройство привода вала отбора мощности от гидромеханической коробки передач транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 870209

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Шапиро, Голубчик

МПК: B60K 17/28

Метки: передач, вала, отбора, средства, коробки, мощности, гидромеханической, транспортного, привода

...подвижной муфты 15 до зацепления со шлицами 10 и 11 шестерен 8 и 9 (фиг.3), При этом обеспечивается независимый режим работы вала .отбора мощности.При разблокированном гидротрансформаторе независимый режим работы вала, отбора мощности достигается перемещением подвижной муфты 15 влево до взаимодействия ее со шлицами 10 шестерни 8 (фиг,4), а синхронный режим - перемещением подвижной муфты 15 вправо до взаимодействия со шлицами 11 шестерни 9 ( фиг.5),Таким образом в предлагаемомустройстве привода вала отбора мощности обеспечивается как независимыйрежим отбора мощности, необходимыйдля привода машин, требующих постоянного числа оборотов ведущего вала,так и синхронный режим отбора мощности, необходимый для привода машин, частоты...

Устройство для автоматического вождения мобильного агрегата по светоконтрастной программе

Загрузка...

Номер патента: 872324

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Хабибулин, Нозадзе

МПК: B60K 31/00

Метки: вождения, светоконтрастной, мобильного, программе, агрегата

...не связан с выходным валом исполнительного механизма, рулевое колесо не вращается (фиксируется/. При поступлении команды на одиниз входов 3 или 4 исполнительногомеханизма 5 напряжение, появляющееся на выходе элемента И 6, переключает на выход электронного переключателя 12 напряжение с еговхода 11,связанного с усилителем 10 напряжения, который, в свою очередь, соединен с датчиком 8 тока. Включается одна из электромагнитных муфт 18или 19, электродвигатель 20 механически связывается с выходным валомисполнительного механизма 5, и рулевое колесо начинает поворачиватьсявначале с очень малым сопротивлениемзона люфта). Электродвигатель 20оказывается слабо .нагруженным, и токв его якорной цепи очень мал, соответственно, мало и падение...

Устройство для автоматического вождения трактора по светоконтрастной программе

Загрузка...

Номер патента: 872325

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Треков, Хабибулин, Нозадзе

МПК: B60K 31/00

Метки: трактора, светоконтрастной, программе, вождения

...многозвенного делителя напряжения, а осветительные элементы оптронов соединены с выхо- . дом регулирующего элемента.На фиг. 1 изображена блок-схема устройства; на фиг. 2 - вариант выполнения блока управляемых сопротивЛений.Устройство для автоматического вождения трактора содержит фотооптический датчик 1, связанный с блоком управления 2, который управляет исполнительным механизмом 3, фотоэлект ронный умножитель (ФЭУ) 4, который связан с многозвенным делителем 5 напряжения питания эмиттеров этого ФЭУ, блок питания б, связанный с усилителем 7 сигналов, нормально открытым регулирующим элементом 8 и преобразователем 9 напряжения. Между усилителем сигналов 7 и нормально открыться регулирующим элементом 8 включен интегратор 10. Выход ФЭУ 4...

Система питания гидромеханической трансмиссии

Загрузка...

Номер патента: 874398

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Кацнельсон, Шимков

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханической, питания, трансмиссии

...основного гидронасоса с рабочей гидролинией и дросселем, установленным в дополнительнойгидролинии.На чертеже показана схема системы питания.Система содержит гидробак 1,соединенный с основным гидронасосам 2 и дополнительным гидронасосом 3 всасывающими гидролиниями, двухпози874398 ционный клапан 4 отключения основного гидронасоса. В напорной гидролинии основного гидронасоса 2 установлен обратный клапан 5, а в напорной гидролинии дополнительного гидронасоса 3 - обратный клапан б. Параллельно обратному клапану 5 установ 5 лен дроссель 7. Полость управления двухпозиционного клапана 4 соединена с рабочей гидролинией 8.Система работает следующим образом.оКогда давление жидкости, создаваемое дополнительным гидронасосом 3, превышает на...

Устройство управления блокировкой механизма переключения передач и ходоуменьшителя

Загрузка...

Номер патента: 874399

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Андрианов, Каменко, Рейдер, Шульга, Атрощенко, Гриценок, Шейнин

МПК: B60K 20/02

Метки: механизма, переключения, блокировкой, передач, ходоуменьшителя

...помощи пальца с регулируемой тягой 7, которая, в свою очередь, также при помощи пальцасвязана с толкателем 8, охватывающимрычаг управления механизмом пере.ключения передач тяги 9 включения,диапазона ходоуменьшителя.Устройство работает следующимобразом.При включении (передвижении) одного из диапазонов ходоуменьшителяиз нейтрального положения рычага 2(фиг.З), под действием бокового усилия от рычага 2, полэун. 5 перемещается в пазах направляющих 3 в сторону (стрелка на фиг.З) и посредствомдвуплечего рычага 6, поворачиваясьвокруг оси, закрепленной на направляющей 3 тянет тягу 7, а толкатель 8,поворачиваясь вокруг рычага своейоси, запирает (блокирует) рычаг 1.В таком положении рычаг 1 не имеетвозможность передвигаться,Аналогично происходит...

Дистанционный маханический привод управления механизмом переключения коробки передач транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 874400

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Шапшал, Банников, Солодухина, Ендюков

МПК: B60K 20/02

Метки: передач, дистанционный, коробки, привод, маханический, средства, переключения, механизмом, транспортного

...переключения передач с опорой в корпусе 2,который имеет возможность вращатьсявокруг оси 3 и перемещаться вдольнее. Ось 3 закреплена ширнирно посредством втулки 4 и крышек 5 на неподвижной оси 6 кронштейна 7, установленного на двигателе. Механизм дистанционного переключения передач размещен в корпусе 8 и состоит из валика 9 и рычагов 10 и 11. Механизм устанавливается на люке верхней крышки коробки 12 передач.Тяга 13 жестко связана с корпусом2 болтами предусмотрена регулировкадлины тяги с.помощью прокладок 14)и приваренак корпусу 15 шарнирногоподшипника 16, который обеспечиваеткинематику соединения тяги 13 с ры-чагом 10. Опора 17 закренлена на кор нусе 8 и имеет два пальца 18 со свободно вращающимися на них втулками,между которыми...

Устройство управления двухрежимным механизмом транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 874401

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Беганский, Брановер, Пачковский, Уткин, Жемчугов, Харитон, Резник

МПК: B60K 23/00

Метки: двухрежимным, механизмом, транспортного, средства

...режимов. Он содержит гидроцилиндр 8 с поршнем 9, подпружиненным пружиной 10 со стороны днища 11 цилиндра. Поршень снабжен двусторонним клапаном, образованным. сквозными отверстиями 12 в поршне, и подвижно ус; тановленной на штоке.13 втулкой 14, имеющей фланец 15 с калиброванными отверстиями 16. Между фланцем 15 и внутренней поверхностью цилиндра предусмотрена кольцевая щель.Для ограничения перемещения втул. ки вдоль штока в последнем укреплен штафт 17, входящий в продольную прорезь 18 в ступице 19 втулки, идроцилиндр сервомеханизма укреплен на раме с возможностью поворота относи тельно регулировочного винта 20, установленного на кронштейне 21 рама,874401 формула изобретения ВНИИПИ Тираж 7 Заказ 9151 писно Пател,Прое филиал ППП...

Механизм включения зубчатой муфты транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 880245

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Дьюла, Шандор, Тибор

МПК: B60K 17/28

Метки: механизм, средства, транспортного, включения, муфты, зубчатой

...7 механизма укреплен на корпусе моста 20 антобуса и шток б, как и на фиг.1, введен в двух местах. На штоке б установлены нижняя пружина и воздушная камера 11, прикрепленная с помощью винтов 12 к корпусу 7 механизма. К штоку 6 примыкает устройство, содержащее болт 21, толкающую вилку 22, плечо 23, вал 24 и контргайку 25, Толкающая вилка 22 с резьбой ввинчена с торца н шток б и законтрена контргайкой 25. В отверстие толкающей вилки 22 вставляют болт 21. На болту 21 установлено с возможностью поворота плечо 23, жестко соединенное с валом 24. С помощью этого устройства болт 21 может поворачиваться вокруг нала 24 по дуге, Вал 24 с помощью неизображенной на Фиг,З соединительной вилки приводит в движение зубчатую полумуфту 4. Электрическое...

Гидрообъемный ходоуменьшитель транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 878612

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Мастеровой, Сютисте, Хунт, Шкневский, Марк, Городецкий, Вийрок

МПК: B60K 17/10

Метки: гидрообъемный, ходоуменьшитель, средства, транспортного

...Ходоуменьшитель работает следующимобразом. Регулирование скорости движения осугцествляется водителем с помощью дроссельного регулирующего устройства 13, наприМер регулятора потока, которым зада ется величина дроссельной щели и тем самым определенный расход жидкости на выходе. В первом диапазоне пониженных скоростей движения вперед дополнительный гидрораспределитель 21 включен в 40 нейтральном положении, а запитка гидропривода ходоуменьшителя осуществляется от гидропривода вспомогательных устройств. При этом насос 14, вращаясь от двигателя 3 с постоянными оборотами, по дает жидкость из бака 16 по магистралям15 - 17 к гидрораспределителю 18. Из сливной магистрали 11 гидропривода рабочая жидкость по всасывающей магистрали 10 подводится под...

Система управления сцеплением транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 880798

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Кокин, Кондратьев, Бобровник

МПК: B60K 17/00

Метки: транспортного, средства, сцеплением

...от продолжительности выключения муфты 4 сцепления. Управление муфтой сцепления осуществляется педалью 8, которая через тягу 9, рычагиО и 1 соединена со следящим механизмом 14, связанным через рычаг 11 с механизмом выключения муфты. Камера пневмоусилителя 15 через рычаг 13 включена па- раллельно механическому приводу муфты сцепления. Наличие давления в пневмосистеме снижает усилие на педаль, необходимое для выключения сцепления. При отсутствии давления в полости 40 следящего механизма 14 управление сцеплением осуцествляется педалью при помощи механического привода выключения сцеплением, имеющего пневматический усилитель, Производительность насоса 21 гидросистемы, имеющего привод от синхронного вала отбора моцности, пропорциональна...

Устройство для переключения передач в ступенчатой коробке передач транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 880799

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Лебедев, Воронин, Зеленов, Индейкин, Чернышев, Сенников

МПК: B60K 17/08

Метки: средства, транспортного, коробке, ступенчатой, передач, переключения

...с зубчатыми муфтами 11 и 12. Фрикционные муфты в данном примере выполнены по типу обычных автотракторных сцеплений, т.е. нормально включенными. Устройство для переключения передач содержит переключающий механизм с подвиж. ными каретками 13 и 14, пневмораспределитель 15 с силовым цилиндром 16 и пневмоканалами 17 и 18 и механизмы 19 и 20 блокировки, выполненные в виде мембранных пневмоцилиндров. На каретках 13 и 14 жестко закреплены упоры 2 и 22, Правые части упоров имеют фигурные пазы 23 и 24 для взаимодействия через пневмоклапаны с пневмораспределителем 15, а на левых частях упоров выполнены углубления 25 и 26 для взаимодействия с механизмами 19 и 20 блокировки. На каретках установлены также подвижные в направлении хода кареток...

Дифферинциал транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 880800

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Калугин, Дежуров

МПК: B60K 17/16

Метки: дифферинциал, транспортного, средства

...3. Втулка 3 закреплена на оси 1 неподвижно. Вместе с осью 1 и сателлитом 2 втулка 3 установлена в отверстие корпуса 4 и удерживается от проворачивания относительно корпуса штифтом 5, В отверстие корпуса 4 помещен упругий элемент 6 (фиг. 2). В статическом состоянии дифференциала между поверхностями втулки 3 и корпуса 4 имеются кольцевые зазоры: окружной В и торцовой С. За счет этого сателлит имеет возможность перемещаться относительно корпуса дифференциала в любом направлении, но только вместе с осью и втулкой.При работе дифференциала и отсутствии смешений сателлитов и полуосевых шестерен все сателлиты и их оси с втулками как3единый механизм уравновешены действующими на них силами, Зазоры С у всех сател литов одинаковые, Если...

Ведущий мост транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 880801

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Трофимук, Шац, Бодиловская, Мордухович

МПК: B60K 17/16, F16H 48/26

Метки: мост, ведущий, транспортного, средства

...17 соединяют корпусгидроцилиндра 5 с опорным фланцем 3. Между опорным фланцем 3 и поводком б, а также между нажимным фланцем 13 и опорной шайбой 7 размещены упорные подшипники 18 и 19. ь 1 туцер 20 соеди. няет внутреннюю полость гидроцилиндра 5 с гидросистемой, подшипник 21 фиксирует чашку 9 сателлитов в корпусе 2 дифференциала.Механизм ведущего моста работает следующим образом.При включении гидравлики и создании давления в гидроцилиндре 5 давление поршня 6 передается через опорную шайбу 7, упорный подшипник 19 и нажимной фланец 13 дискам фрикционной муФты 10, сжимая последние. Вследствие этого вращение левон полуоси 12 и шлицевой втулки 11 передается поводку 8 и от него чашке 9 сателлитов, соединенной с правой полуосью,...

Механизм управления муфтами раздаточной коробки транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 880802

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Смирнов, Проломов, Константинов

МПК: B60K 20/02

Метки: раздаточной, механизм, коробки, транспортного, муфтами, средства

...какой-либо из крановых механизмов, например грузовая лебедка (не показано),. При включении одной из муфт воздух от пневмосистемы крана подается в пневмокамеру 2, и она перемещает толкатель 5 влево. Вместе с толкателем 5 влево перемещается и верхнее плечо рычага 6, При этом нижнее плечо рычага 6 и вилка с двумя подшипниками 11 и 12 двигаются вправо, перемещая упорный диск 21 до тех пор, пока внутренние и наружные диски одной из муфт не сожмутся. Ввиду наличия трения между дисками движение отшестерни 23 через диски передается на вал 13 и он вращается, например, по часовой стрелке со скоростью, рав О ной скорости вращения шестерни 23. При включении указанной муфты пневмокамера 2 соединяется с атмосферой. Толкатель 5 под действием пружины,...

Устройство управления коробкой передач транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 880803

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Замчевский, Назаров

МПК: B60K 20/02

Метки: средства, транспортного, коробкой, передач

...32. Ыип 30 может одновременно являться и осью качания селектора 7. Между картером 13 и кронштейном 3 установлены регулировочные прокладки 33. В отверстии 34 кронштейна 3 установлена пружина 35, шарик фиксатора 36 рычага 1, Регулировочные прокладки 33 позволяют перемещать рычаг 1 вместе с осью 2 качания по вертикали для достиженияоптимального расположения поверхностей 11 и 25 рычага 1 и цилиндрического поводка 9,Устройство работает следующим об 5 разом,Включение передачи переднего хо" да, например тягой передачи, осущест вляется следующим образом. Вал 8 управления перемещается вверх, селектор 7 поворачивается против часовойстрелки и перемещает шток 4 с помощью поводка б влево в положение,соответствующее включенной пятойаредаче. При...

Привод переднего ведущего моста транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 882786

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Яловицын, Романчик, Стригунов, Макович

МПК: B60K 17/34

Метки: привод, средства, транспортного, ведущего, моста, переднего

...пружины 12, которое це " редается через втулки 13 и 14, радиально-упорный иарикоподшипцик 15, цажимной диск 16. С шарикоподшицнгтисом 15 связан подвижный диск 17, т)1 ежд";. корпусом фрикционцой муфты б и 1;одвих; ным диском 17 установлены четыре центробежных груза 18, цолохсецие которых относительно дополцительпого вала 3 обеспечивается посредством восьми разэымцых пружиц 19. Вт 9 пси 13 и 14, подшипптк 1 э, нагсэИ)эт 1 т,ск 16 и подвзэсцьп циск . 7 уста 0.злеТы с возможцост.о осевогс пере)зтгсзьт-я От"- носительно корпуса 1111111;тп 01 гт,эй .:у 1;,ть б и дополнительного цаца 3,. ПзЯ передачи вращения цецтробежцьм гэуза) на корпусе сорктиоццо 1 .Туфты б зьгол-. нецы зубья 20, а, 0 повсрхцости гру 18 - пазь 21 Привод работает...

Устройство для ограничения максимальной скорости грузовых автомобилей с системой сжатого воздуха

Загрузка...

Номер патента: 886732

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Конрад, Йожеф, Иштван

МПК: B60K 31/00

Метки: максимальной, скорости, грузовых, ограничения, автомобилей, воздуха, сжатого, системой

...побуждает блок5 управления включить ток аккумуля тора 2 через включатель 1 стартера,предохранитель 3 и манометр 4 наэлектромагнит 27. Шток 25, как якорьэлектромагнита 27, открывает клапан23, смещается против действия пружи ны 26, и сжатый воздух поступает изтрубопровода 28 сжатого воздуха че рез трубопровод 22 к пневмоцилиндру20. В результате избыточного давления поршень 19 и шток 18 смещаютсяв направлении, показанном стрелкой,и рычаг 15 поворачивается вокругэксцентрикового вала 14. Из-за этоготяга 12 независимо от воли шоферасмещается на блокирование зубчатой д рейки. Такое состояние продолжаетсядо тех пор, пока автомобиль едет со.скоростью, граничащей с максимально;допустимой скоростью, Когда скоростьавтомобиля меньше этой величины,...

Система воздухоснабжения тяговых электродвигателей локомотива

Загрузка...

Номер патента: 887280

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Шумич, Добровольский, Калюжный, Степанов

МПК: B60K 11/08

Метки: воздухоснабжения, электродвигателей, локомотива, тяговых

...8 и 9,Система воздухоснабжения тяговых электродвигателей работает следующим образом.Вентилятором 1 воздух забирается из атмосферы и подается под давлением в распределительный канал 2, при этом зона, расположенная между привалочной плоскостью вентилятора (на чертежах не показана) и обращенной к ней плоскостью В распределительного канала 2, проходящей через точки сопряжения криволинейного распределительного канала 2, совпадает с устойчивой зоной потока, который скругленным торцом делителя 3 разделяется, например, на два устойчивых потока, каждый из которых проходит через патрубки распределительных каналов 4, 5, компенсаторы 6 и 7 и поступает в тангенциально расположенные тяговые электродвигатели (соответственно 8, 9), охлаждается и...

Ведущий мост транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 887281

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Шарапова, Щербаков, Никитин, Шашко, Журавлев, Назаров

МПК: B60K 17/08, F16H 48/30, B60K 17/16 ...

Метки: ведущий, средства, мост, транспортного

...состоящиы ыз ведущей шестерни главыой дередачи 2, двух ведомых шестерней 3, 4, свободно устаыовлеыыых ыа полуосях о; диффереыциал ведущего моста с водилом 6 и полу. осевыми шестерыямь /, 6, связаыыымисполуосямы 5; механизм блокировки диффереыциала и переключеыия направления движения, имеющий две муфты О, 10, состоящие каждая из трех зубчатых венцов и управляющего элемента.Муфты могут устанавливаться в трех положениях; один управляющий элемент соединяет зубчатый венец дифференциала с одной из ведомых шестерен 3, 4 редуктора, в то время как другой находится в ней 88728трали (фиг. 1), что обеспечивает движение передним или задним ходом; один из управляющих элементов соединяет дифференциал с ведомой шестерней редуктора, а другой соединяет...

Дифференциал транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 887282

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Снегарь, Рощин

МПК: B60K 17/16

Метки: средства, дифференциал, транспортного

...круглое и фигурное, например овальное, В фигурное отверстие установлена полуось 5, которая связана с кулачковым элементом 7, штифтом 6, установленным в круглое отверстие,Установленная в многогранном отверстии полуосевой шестерни 2 полуось с кулачковым элементом 7 может перемещаться продольно и совершать угловые перемещения вокруг оси штифта 6 и вокруг оси кулачкового элемента 7 в направлении, перпендикулярном оси штифта,При вращении полуоси 5 все поверхности кулачкового элемента 7 могут контактировать с соответствующей поверхностью полуосевой шестерни 2, Торцы усеченных конусов кулачкового элемента 7 контактируют по плоскости, остальные поверхности - по образующей,На фиг. 5 изображен вариант изготовления полуосевой шестерни 2, у...