B60K — Расположение или монтаж силовых установок и трансмиссий транспортных средств; расположение или монтаж нескольких различных первичных двигателей; вспомогательные приводы; контрольно-измерительные приборы и панели управления; устройства и приспособления силовых установок, связанные с охлаждением, забором воздуха, выхлопом газов или подачей топлива в транспортных средствах

Страница 14

Электродвигатель колеса транспортной машины

Загрузка...

Номер патента: 335125

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Афиногенов, Корсаков, Титов, Шубн, Сливинский, Синелыциков

МПК: B60K 7/00

Метки: транспортной, колеса, электродвигатель

...прц помощи торсцоццого вала 7 ц зубчатой муфты 8 с шгевматцческим управлением через трубопровод 9.Тормоз 10, закрепленный ца станине электро двигателя 1, в сочетании с барабаном 11, устацовлеццым ца ступице колеса, служит для торможения последнего. Охлаждающий воздух подается в полость электродвигателя по трубопроводу 12, соедццеццому с крышкой 13 25 муфты, и затем через отверстия а в заднемщите 14 электродвигателя. Отверстия б в царужцом щите 15 электродвигателя, отверстия в в крышке 16 и отверстия г в ступице 3 предцазцачецы для выпуска воздуха из полости 30 электродвигателя в атмосферу. В царужцом3щите против выпускных отверстий в установлена кольцевая заслонка 17, соединенная пальцами 18 через эти отверстия с кольцевым поршнем...

Устройство для управления переключателем

Загрузка...

Номер патента: 335126

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Трудового, Московский, Автомобильный

МПК: B60K 20/02

Метки: переключателем

...на опорном шарнире 8 и соединены шарнирами 9, 10 соответственно с тягой 11 привода переключателя, связанной с рычагом 3 и с ползуном 12 привода механизма блокировки, который через тягу 13 связан с рычагом б. Опорный шарнир 8 установлен на дополнительном ползуне 14, Ползуны 12, 14 имеют выемки 15, 1 б и упоры 17, 18,Устройство снабжено фиксатором, связывающим ползуны, Фиксатор выполнен в виде стержня 19, установленного в корпусе коробки передач, и длина которого равна расстоянию от днища выемки одного ползуна до наружной поверхности другого ползуна, обращенной к первому ползуну. Фиксатор предназначен для попеременной блокировки ползунов в противоположных крайних положениях. Шарниры 9 и 10 расположены на разных расстояниях от шарнира...

Одноступенчатый гидротрансформатор

Загрузка...

Номер патента: 336457

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Автомоторный, Центральный, Выборнов

МПК: F16H 41/24, B60K 17/10

Метки: одноступенчатый, гидротрансформатор

...колесо 1, корпус 2 которого жестко связан с крышкой д насосного колеса, турбинное колесо 4 и колесо 5 реактора, установленное на муфте 6 свободного хода. На крышке 3 насосного колеса закреплены ребра 7, имеющие значительную радиальную протяженность. Полость между крышкой колеса 1 и колесом 4 разделена на две части 8 и 9 кольцевой перегородкой 10, которая жестко прикреплена к ребрам 7 крышки насосного колеса и имеет на периферии и в центре сквозные отверстия 11 и 1, обеспечивающие сообщение между обеи ми частями полости.При работе комплексного гндротрансформатора на наиболее распространенных тяговых режимах его насосное колесо вращается быстрее турбинного, вследствие чего жидкость в части 8 полости получает большую скорость вращения...

Фрикционно-зубчатый планетарный вариатор

Загрузка...

Номер патента: 339445

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Бов

МПК: F16H 15/52, B60K 17/04

Метки: вариатор, планетарный, фрикционно-зубчатый

...7, которое установлено,в барабане 8 подвижно в осевом направлении и связано с ним посредством центробежного регулятора 9. Барабан 8 сообщен с водилом 10 планетарного ряда, которое через шестерни 11 20 и 12 связано с выходным валом 13. Короннаяшестерня 14 планетарного ряда соединена с диском 5, а через тсраповую муфту свободного хода 15 может быть связана с корпусом 1.Солнечная шестерня 1 б установлена,на,води ле 2 и связана с ним через храповую муфту 17свободного хода. На валу водила 2 установлена зубчатая муфта 18 для связи этого вала с зодилом 10.Вариатор работает следующим образом. зо При троганин транспортной машины уси339445 Составитель В. БялоцкииВоликова Техред Т. Курилко Корректор Е. Михеева едактор Изд.722 Тираж 448елани...

Бортовая передача гусеничной транспортноймашины

Загрузка...

Номер патента: 341693

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Мельников, Родионов, Шаровр, Боков, Иванов

МПК: B60K 17/24

Метки: транспортноймашины, гусеничной, передача, бортовая

...- создание такой бортовой передачи, конструкция которой позволила бы уменьшить трудоемкость при ее сборке и разборке.Эта цель достигается тем, что вал в предлагаемой бортовой передаче выполнен полым и внутри него размещена шпилька с гайкой, упирающейся в торец подшипника, установленного на противоположном от звездочки конце вала, и удерживаемой от поворота фиксатором, а на другом конце шпильки установлены гайки, удерживающие звездочку от осевых перемещений.На чертеже изображена предлагаемая бортовая передача.Бортовая передача содержит размещенные в корпусе 1 ведущее зубчатое колесо 2 и ведомое колесо 8, установленное на валу 4 ведущей звездочки 5, имеющем уплотнение б.Внутри вала размещена шпилька 7 с гайкой 8 на одном ее конце,...

Трансмиссия автомобиля с четырьмя ведущимиколесами

Загрузка...

Номер патента: 342330

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Освальд, Иностранна, Иностранцы

МПК: B60K 17/08

Метки: автомобиля, ведущимиколесами, трансмиссия, четырьмя

...а, взаииодействующую с голо 1 вками плунжеров 45,Ободочек 50 служит для подвижного контакта с заклинивающими поверхностями 51 плу 1 нжеров 44, в результате эти плунжеры в своем наружном положении создают опору для ступицы 49. Эта опора успраняется, когда заклинивающие .плунжеры 44 занимают внутреннее положение.Нажимной диск 52 несет на себе анутренние фрикционные диски 53. Между, ступицей и нажимным диском расположены раоклинивающие элементы о 4, которые допускают обпон ступицей нажииного,диска 52 только в одном направлении, и разжимают эти элементы, когда направленне обгона меняепся на обратное, Тихоходный элемент муфты 42 выполонен в виде кольцевого выступа 55 шестерни 55, которая снабжена внешними фрикционными...

Гидравлическая система трактора

Загрузка...

Номер патента: 343884

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Балакирев, Васильев, Флеер

МПК: A01B 63/10, B60K 25/04

Метки: трактора, гидравлическая

...корпус 8, в кото рый помещен золотник 9, нагруженный пружиной 10. В золотнике 9 выполнено осевое дроссельное отверстие 11. В корпусе 8 клапана 7 имеется канал 12 для связи сливной магистрали б со всасывающей магистралью О Б. Кроме того, в корпусе этого клапана имеется стенка 13, расположенная напротив дроссельного отверстия 11.При пуске гидравлической системы на противоположных торцах золотника 9 клапана 7 5 возникает различное давление вследствиегидравлического сопротивления дроссельного отверстия 11, При повышенной вязкости рабочей жидкости (в случае пониженной температуры окружающего воздуха) величина О перепада давления становится больше усилия343884 Предмет изобретения Составитель В. Бялопкий Тскред 3. Таранеико Корректор О....

Самоблокирующийся дифференциал транспортноймашины

Загрузка...

Номер патента: 347218

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Скойбеда, Левкин, Павлович

МПК: F16H 48/20, B60K 17/16

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, транспортноймашины

...фрикционные диски 6. САМОБЛОКИРУЮЩИЙС В отверстии одной цз полуосевых шестерен установлены поршни 7 и 8, Поршни имеют общую полость А, соединенную с клапаном управления ц со сливом. Поршень 8 через шток 5 9 связан с втулкой 10, которая соединена сподшипником 11 через пружину 12 и с осью 3 а поршень 7 через шток 9 и подшипник 13 связан с осью 2 сателлитов.При отсутствии давления в гидравлической 10 полости А под действием передаваемого откорпуса 1 и осям 2 и 3 крутящего момента на скосах 14 корпуса дифференциала и осей сателлитов возникают усц,шя, перемещающие оси в противоположцых направлениях. Оси 2 15 и 3 перемещаются вместе с сателлитами 4,сжимают фрцкцпонные диски 6 ц блокируют дифференциал, так как ведущие диски фрикционпых...

Ведомый диск сцепления

Загрузка...

Номер патента: 347479

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Сулейманов

МПК: F16D 13/64, B60K 17/02

Метки: сцепления, диск, ведомый

...перегородкой, в отверстие которой вставлены пальцы прукин, выполненные с лысками, а с обеих сторон перегородки под пружинами установлены шайбы, упирающиеся в пальцы при их перемещении.На фиг. 1 изображены предлагаемый диск сцепления с демпфером; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1.Ведомый диск сцепления содержит фрикционные наклад(и 1, прикрепленные к пластинам 2, смонтированным на кольце 8. Кольцо соединено со ступицей 4 с помощью демпфера крутпльных колебаний, стакан 5 которого установлен в окнах ступицы 4 ц колец 8 и 6.В стакане 5 выполнена внутренняя перегород ка 7 с отверстием, В это отверстие вставленыпальцы 8, на которые надеты пружины 9. Конец пальца выполнен с лыской. С обеих сторон в...

Устройство для блокировки дифференциала ведущего лоста колесного трактора

Загрузка...

Номер патента: 350684

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Орлов

МПК: F16H 48/20, B60K 17/16

Метки: трактора, ведущего, дифференциала, блокировки, колесного, лоста

...толкателя относительно зологника. Для настройки устройства на оптималь иый угол при различных люфтах в рулевомуправлении длина толкателя может регулироваться.При прямолинейном движении тракторажидкто иод оределенным давлением 15 трубопроводам 9 н 10 передается в силовойцилиндр 11, сжимающий пружину 12 и через подининин 1 и нажимной диск 11 Воздействующий на диски фрикционной муфты Б.ФриЦиониая и ф а кинематически связъВает 20 полуосевуо шееерню 16 дифференциала икресовину 17, соединенную валом 18 с днсами 1. муф 1 ы мекд которыми 11 аоположеиы неки О, жестко связанные с полуосевой шестерней 6 дифференциала.25 В случае поворота передних колес кулачокНолничаст ЗОЛОГНИК РаСПРЕДЕЛИГЕЛЯ, КОтОРЫй, перекрывая трубопровод 9, находящийся под...

352449

Загрузка...

Номер патента: 352449

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранец, Иностранна

МПК: F16H 15/02, B60K 17/04

Метки: 352449

...на валу 3. Иа шлицевом конце вала 1 установлены ведущие конические диски 8 первой ступени фрцкциоцного вариатора, Ведомые диски 9 этой ступени, охватывающие диски 8, установлены в шлпцах ступицы 10, закрепленной с пом- щью подшипников 11, 12 ца промежуточном валу 3. На наружной части ступицы 10 устацовлены ведущие конические диски 14 второй ступени. Ведомые диски 15 этой ступени, охватывающие диски 14, установлены в шлицах ступицы 16, жестко закрепленной на полом выходном валу 17, Валы 1 и 17 расположены соосно с одной стороны фрикционной передачи, Вал 17 установлен в корпусе 18 с помощью подшипников 19, 20 и связан зубчатой передачей 21 с ведущей шестерней з главной передачи.Промежуточный вял 13 с помощью кронштеша 22 установлен в...

Механизм выключения сцепления

Загрузка...

Номер патента: 356177

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Наговицын, Тченко

МПК: B60K 17/02

Метки: механизм, сцепления, выключения

...Рычажок 8 шарнирно установлен на кронштейне 4, который жестко закреплен с внешней стороны кожуха 5 сцепления, Кожух закреплен на махови ке (не показан) двигателя, Отжимной болт6, взаимодействующий с нажимным диском 7 сцепления, проходит через отверстие в кожухе 5. На его конце навинчена регулировочная гайка 8 и установлена опорная шайба 9, упи рающаяся цилиндрической поверхностью 10в наружный конец рычажка 8. Шайба 9 центрируется относительно гайки 8. На шайбе выполнены выступы 11 (фиг, 2), напротив которых размещены неподвижные упоры 12, 20 жестко закрепленные на наружной поверхности кожуха 5.Для выключения сцепления с помощью подшипника 1 и стакана 2 воздействуют на внутренние концы рычажка 8, который передает 25 усилие на...

Безопасная панель приборов транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 357099

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Зорин, Ильинов, Благоразумов, Кор

МПК: B60K 37/04

Метки: панель, транспортного, средства, безопасная, приборов

...часть, имскщук) ио контуру окантовку, являющося одцовр меццо защитным козэрькох и В 11 ИОСИспи) ю ПЗ эляст 5 чнОГО материала тии 2 иеио) рстс 1:12 с Ярматх )Ой, сосди няющсй окяцтову с каркасом. Однако известные ив ели ириооров ие обеспеПваОт плавного замедления тела, ударяющегося ири резком еГО перс мспн)пии 0 цапель, При ВОзиик повеиии удя)2 ироисхо;1 ит резкое торможение тела, ведущее к удару. Кроме того, известные коцструции панелей ис обеспечивают од 1 Пяового эиергопоглощсция В рязлич- ИЫХ ТОЧКЯХ ПяСЛ).Цель и)обре.ия - иовП)сцие эцергопоглощеция ири ударе в аварийных ситуациях.Для этого арматура окантовки выполнена В виде гофрироваииои пластины.11 а черте)ке изображена прсдлагасмяя панель, вид спереди и разрез по А -...

Полуцентробежное фрикционное сцепление

Загрузка...

Номер патента: 359173

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Нерубов

МПК: B60K 17/02, F16D 13/42, F16D 43/08 ...

Метки: сцепление, полуцентробежное, фрикционное

...на кожухе сцепления.На чертеже показано описываемое сцепледмет изобретени жит фрикционный диск 1, распоежду маховиком 2 и нажимным а диске 3 установлены стаканы 4 и пружинами 5, Стаканы связаительными центробежными грузаые шарнирно установлены на каления. Между кожухом 7 и диоложены центробежные грузы 8, ие диск 3 к диску 1. Муфта 9 свободно установлена на первичкоробки передач и связана с рытключения сцепления. ние.Оно содерложенный мдиском 3. Нс нажимнымны с дополнми б, которжухе 7 сцепском 3 распприжим ающвыключенияном валу 10чагами 11 вь Работает сцепление следующим образом.Водитель через педаль сцепления с помощью муфты 9 нажимает на рычаги 11 и отводит диск 3 от диска 1, сжимая пружины 5 5 нажимного диска. По мере набора...

Гидромеханическая передача

Загрузка...

Номер патента: 359174

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Хмызенко, Чеглаков, Теребильников

МПК: F16H 41/22, B60K 17/10

Метки: передача, гидромеханическая

...соединены между собой общим валом 5, который через шестерни б и 7 соединен с валом двигателя. Турбинное колесо 8 гидротрансформатора 1соединено с солнечной шестерней 9 планетарного ряда механической ступени, а турбинноеколесо 10 гидротрансформатора 2 - с коронной шестерней 11 планетарного ряда. Шестерни 9 и 11 снабжены соответственно муфтами 12 и 13 свободного хода для связи шестерен с корпусом. Водило 14 планетарного рядасоединено с ведущей шестерней реверсного10 устройства 15,Передача работает следующим образом,Мощность от двигателя через шестерни б и7 поступает на вал 5, На первой передаче заполнсн гидротрансформатор 1, и мощность от15 вала 5 передается колесом 3 колесу 8 и затем шестерне 9. Шестерня 11 при этом...

359175

Загрузка...

Номер патента: 359175

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: F16D 23/12, B60K 23/02

Метки: 359175

...мобиля; на фиг. 2 - разрез по А - А на фМеханизм дублированного управлениялением автомобиля содержит педаль 1теля, связанную через тяги 2 с рычагоК рычагу шарнирно прикреплен корвспомогательного пневмоцилиндра 5, порб которого соединен с клапаном 7 усилуправляющим рабочим пневмоцилиндрПневмоцилиндр 8 соединен с рычагомполнительного механизма размьпсания сцния. Поршень б снабжен возвратной пной 10. Полость перед поршнем б соедтрубопроводом 11 с краном 12, которыйжит для подачи сжатого воздуха к пневлиндру 5 от ресивера. При обычном управлении сцеплением из кабины автомобиля водитель нажимает на педаль 1, перемещая тяги 2 и поворачивая рычаг 3. От рычага 3 усилие через корпус 4 и поршень б пневмоцилиндра 5 передается к клапану 7....

Карданный шарнир

Загрузка...

Номер патента: 360253

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Заславский, Шкирич, Шиленко

МПК: B60K 17/22

Метки: шарнир, карданный

...на шипах тые подшипн в отверстиях пенных с ка20 порное коль диальиого п что, с целью подшипника, выполнен па25 нластина, в. вилке. Изобретение относится к транспортному машиностроению.Известен карданный шарнир, содержащий крестовинуна шипах которой смонтированы ,игольчатые подшипники, обоймы которых размещены,в отверстиях вилки карданнопо вала, вьополненных с канавкой, в которой помещено стопорное кольцо, удерживающее обойму от радиального перемещения.Цель изобретения - предотвращение от поворота обоймы подшипников.Это достигается тем, что в наружном торце обоймы вьополнен пазв который номещена фигурная пластична, входящая в паз, вьвполненный в вилке.На фиг. 1 изображен предлагаемый карданный шарнир в разобранном виде; на фиг. 2 - то...

Грузоподъемное устройство для подъема и очистки крышек люков полувагонов

Загрузка...

Номер патента: 383868

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Котенко, Гостев, Иванов, Елисеев, Вител, Фадеева, Чаплыгин

МПК: B60K 28/10

Метки: крышек, подъема, грузоподъемное, полувагонов, люков

...ий вагон для закры устройства для юков полувагоодвешенными к и, опускаемыми ия крышек люзоб ыПредмет изобретения1. Грузоподъемное устройство для подъема и очистки крышек люков полувагонов, содержащее траверсу с подвешенными к ней парными электромагнитами, опускаемыми в порожний вагон для закрытия крышек люков, отличающееся тем, что, с целью механизации процесса очистки крышек перед их подъемом, в торцах электромагнитов смонтированы подвижные в вертикальной плоскости крестовины с лопастями и щетками, закрепленные на приводных валах, проходящих через центЦель и ретения - механизация процесса очистки кр шек люков полувагонов перед их 10 подъемом, Для этого в торцах электромагнитов, выполненных кольцевыми с пазами, смонтированы...

Привод колес трактора

Загрузка...

Номер патента: 384702

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Ксекевич, Бойков, Орлов

МПК: F16H 48/22, B60K 17/16

Метки: привод, колес, трактора

...полуося ми колес дополнительного ведущего моста, т. е, включает дополнительный мост. Когда цепь питания электромагнита разомкнута, золотник находится в нижнем положении, силовые цилиндры трубопроводами 20 и 23 соедин нены со сливом, диски фрикционных муфт разжаты, при этом дифференциал основного ведущего моста не блокируется, а связь между ведомой шестерней главной передачи дополнительного ведущего моста и полуосями 15 колес отсутствует, т. е. дополнительный мост выключен.Если включатель 18 находится в положении О, то при движении трактора без поперечного крена дифференциал основного моста 20 сблокирован и включен дополнительный мост при нейтральном положении управляемых колес и их отклонении на угол, не вызывающий нарушения связи между...

Ведущий мост колесного трактора

Загрузка...

Номер патента: 385766

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Козлов, Скойбеда, Яцковский

МПК: B60K 17/16

Метки: мост, трактора, ведущий, колесного

...ИМС 01 Ц Ю ВСДУН Изобретение относится к осбласти машиностроения и касается конструкции ведущегомоста колесного трактора.Известны ведущие мосты колесных тракторов, содержащие диффсрснциал, миогодискоВую фрикционную муфту блокировки диффе.рснциала, имсю 1 цую всдуцтие и ведомые дпски т 1 эси 151 и Гдооцичт 1 р м 1 рав гения муфтой, и колесные тормозы, ступицы которыхсосднСны с полуоссвымн шестернями днффереп циала,Цель изосбретсния - упро 1 цеиие конструкции и умсншсинс размсров Всдушсго моста.Д,1 я этОГО фрикциоа 51 .уфте ОлокирОВки сс пдроцнлнидр управления установлены в 15расточкс ступицы тормоза одного из колес,причем всдомые диски фрикционной муфтысоединены со ступицей тормоза, а ведущиедиски соединены посредством шлицсвой...

Карданный шарнир приводных валов

Загрузка...

Номер патента: 385767

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Клейнер, Вител

МПК: B60K 17/22, F16D 3/26

Метки: приводных, шарнир, карданный, валов

...обок в осевых кацалах, в ццх п ацовлецы грузы, выполцеццые с для прохода смазки, а между такацами расположецы пружццг 20 Изобретение относится к области трапспортного машиностроения ц касается конструкций сочлецеция приводных валов.Известны кардаццые шарниры приводныхвалов, состоящие из крестовины, имеющей 5осевые каналы для смазки, и установленныеца цей подшипники, имеющие стаканы, размещающиеся в вилках валов.С целью предотвращения образования масляцых пробок в осевых каналах предлагаемое устройство снабжено подвикцо устацов=лепными грузами, выполненными с отверстиями ля прохода смазки и прукгцгами, располокег 111 ыми между грузамп и стаканами,На фцг. 1 - изображена крестовина карданного шарнира; ца фиг. 2 - груз; ца фиг. 3...

Опорное устройство для силового агрегата

Загрузка...

Номер патента: 386495

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иноетранец

МПК: B60K 5/02

Метки: силового, агрегата, опорное

...концы кронштейна через упру гие элементы 3 опираются на стенку 4 отсекадля двигателя. Задняя опора выполнена в виде двух противоположно направленных кронштейнов б и б, соединенных между собой и прикрепленных с помощью упругих 25 элементов 7 к панелям 8 пола в зоне расположения боковых несущих элементов 9 кузова. К силовому агрегату 1 кронштейны 5 и б могут быть присоединены непосредственно386405 кузова и дру- вибра- вибра 1 б фиг. 1 3или через соединительную 7-образную деталь (на чертеже не показана). Кронштейны б и 6 связаны с силовым агрегатом 1 продольно установленным кронштейном 10, расположенным под полом 11 кузова; передний конец кронштейна соединен с корпусом силового агрегата 1 посредством шпилек 12. Задний конец...

386786

Загрузка...

Номер патента: 386786

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бойков, Козлов, Яцковский, Скойбеда

МПК: B60K 17/16, F16H 48/22

Метки: 386786

...полумуфтой 7,кулачковой муфты управления, вторая полумуфта 8 которой соединена с полуосью другого колеса. Корпус 5 распределителя размещен в полуоси 9, напротив которой5 установлена полуось 10,Блокирование дифференциала происходитпосредством соединения фрикционной муфтой2 корпуса дифференциала 1 с полуосью 9.Магистраль 8 соединена с общей гидросисте 10 мой трактора, поэтому жидкость по сверлениям в корпусе 5 поступает в полость полуоси 9 и далее - в рабочую полость муфты 2При этом кулачковая полумуфта 7 посредством кулачков зацеплена с полумуфтой 8,15 золотник 4, находящийся под давлением жидкости, удерживает кулачковую муфту в крайнем правом положениями, Таким образом, припрямолинейном движении дифференциал постоянно,заблокирован,20...

Планетарный фрикционный вариатор

Загрузка...

Номер патента: 387167

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Токарев

МПК: B60K 17/06, F16H 15/52

Метки: планетарный, вариатор, фрикционный

...2 и диска 3. Опорное замыкающее кольцо 8 установлено в корпусе и перемещается относительно него в шлицах, расположенных на внутренней цилиндрической поверхности корпуса вариатора по винтовои линии. Между корпусом 1 и опорным кольцсм 8 расположена пружина 9, стремящаяся сдвинуть кольцо 8 влево. На ведущем валу уста новлен центробежный механизм, состоящйй изгрузиков 10, тяг 11, 12 и муфты 13. На муфте 13 с помощью подшипников установлена шайба 14. Между шайбой 14 и кольцом 8 размещена пружина 15, стремящаяся сдвинуть О кольцо 8 влево.При вращении диска 3 сателлиты б, имелмгновенные центры скоростей в точке кон.такта с кольцом 8, вращают диск 5, передавая на него крутящий момент от диска 3. При 5 этом на опорном кольце создается...

Устройство блокировки переключения передач

Загрузка...

Номер патента: 389334

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: B60K 20/00, F16H 57/06

Метки: передач, блокировки, переключения

...в частности к устройствам блокировки переключения передач в трансмиссии транспортного средства.Известные устройства блокировки переключения передач, содержащие три штока переключения передач, пружину, штифты, размещенные в канале между штоками, и шарики, не позволяют осуществлять блокировку штоков переключения, расположенных не в од ной плоскости.Цель изобретения - блокировка штоков переключения передач, расположенных не в одной плоскости.Для этого в устройстве блокировки пере ключения передач перпендикулярно каналу, в котором размещены штифты, в корпусе выполнен канал для шариков и пружины, пересекающийся с осью третьего штока, один шарик прижат к штифтам пружиной, а другой 20 шарик расположен между штифтами и штоком переключения...

Коробка передач

Загрузка...

Номер патента: 389966

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Тимошенко, Дейнега, Чаплыгин, Гусаров, Беганский

МПК: B60K 17/08

Метки: передач, коробка

...т. с. произвести обычнос включение коробки. При последующем включении главной муфты трактор начинает дииженис иа выбранной передаче. 5 1 о 15 20 25 зо З 5 4 о 45 5 О 55 оо 55 Трактор может начать движение ибезвключения какой-либо скорости в коробке передач (шестерни 5, 6 выведены из зацепления),Для этого необходимо включить фрикциоииую муфту 25. В результате включения дополнительной муфты привод вала отборамощности (16, 18, 19, 20, 21) .соединяется спромежуточным валом 7 и вращение от двигателя, минуя шестерни 5, б, 8, 9, 10 первого редуктора 23, передается непосредственно нашестерни 11 - 12 или 11 - 14 второго редуктора 24 (редуктора диапазонов) и через них -иа вторичный вал 3.Таким образом трактор начинаетдвижение,Скорость, которую...

Двуступенчатая раздаточная коробка колесной транспортной машины

Загрузка...

Номер патента: 389967

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Франтишек, Владимир

МПК: B60K 17/16, F16H 48/06

Метки: колесной, двуступенчатая, коробка, раздаточная, транспортной

...ъуфте 5, имс 10 цая два зуб 1 атых вен- ца б, Ва.,л 1 установлен ца подшипнике 7, которьш размещен в стсцкс 8 трубы 9 рамы. Са.теллцт 10 планетарного ряда зацсплсц с ко 10 роццой шестерц и 11. Ступаца 12 этой шсстср.нц установлена ца подшипнике 13, размещен.ном в стснкс 14, 1 скосевой дцффсрецциаЛ выполнен в виде планетарного ряда, состоящего из сателлита 15, солнечной 1 б ц корон цой 17 шестеЕ)ец, закреплен 1 ых на валах, соединенных с ведущими мостами машины. Водило 18 этого планетарного ряда соединено с шестерцсй 11 ц устацовлсцо ца подшипнике 19, размещенном в сте 1 кс 20. На ступице это го водила установлсца зубчатая муфта 21.Оца служт для сосдинепя короццоц шестерни 17 с водцлок 18 с целью блокировки де(рференциала.Г...

Механизм двухскоростного привода вала отбора мощности сельскохозяйственного трактора

Загрузка...

Номер патента: 390986

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Козлов, Дейнега, Вители, Головное, Дочкин, Ленский, Чаплыгин, Ксеневич, Стецко

МПК: F16H 3/04, B60K 17/28

Метки: отбора, сельскохозяйственного, мощности, вала, трактора, механизм, двухскоростного, привода

...валаотбора мощности состоит:из ведущей шестерни 1, расположенной на конце приводного вала 2, ведомой шестерни 3, расположенной в эксцентричной относительно ее оси и пово О ротной вокруг ее ступицы опоре 4, и переставного хвостовика 5, имеющего на наружных концах "прямобочные шлицы б и эвольвентные шлицы 7 для привода сельскохозяйственных машин соответственно с числом 15 оборотов,540 и 1000 об/мин. Ведомая шестерня снабжена одним венцом 8 внутреннего зацепления. Ступица 9 ведомой шестерни выполнена полой и имеет внутренние шлицы, соответствующие шлицам 10 в средней части хвостовика, От осевого смещения хвостовик зафиксирован с помощью стопорных колец 11. В торце приводного вала 2 имеется внутренняя цилиндрическая расточка 12, на...

Гидрообъемная трансмиссия для колесных самоходных машин

Загрузка...

Номер патента: 391952

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Мороз

МПК: B60K 17/10, F16H 39/08

Метки: колесных, гидрообъемная, машин, самоходных, трансмиссия

...образом. Пусть золотник распределителя 3 смещен вверх, Жидкость от насоса 1 поступает в полость 17 автоматического дросселя, смещает золотник 10 вверх, сжимая пружину 12, и направляется к гидромоторам, Если к валам гидромоторов приложен момент сопротивления, в указанной магистрали между насосом и гидро- моторами возникает давление жидкости, поступающее по обводному каналу 15 в полость 18. Под действием этого давления золотник 11 преодолевает усилие пружины 18 и опускается,5 10 15 20 25 30 35 40 45 4.обеспечивая свободный слив жидкости из гидромоторов,То же происходит при смещении золотника, распределителя 3 вниз (при реверсировании хода машин). Только в этом случае функции золотников 10 и 11 меняются.Таким образом, при движении...

Устройство для управления сцеплением транспортной машины

Загрузка...

Номер патента: 393136

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Рум

МПК: B60K 23/02

Метки: сцеплением, транспортной

...золотникового клапана 7гидравлической обратной связью по давлениюв цилиндре 17 трубопровод 18 соединен каналом 33 с полостью корпуса клапана 19, в которой расположена пружина 25.Устройство работает следующим образом.При включенном замке 14 зажигания и работающем двигателе автомобиля на выходенасоса, 2 клапан 32 поддерживает высокоедавление жидкости, которое через напорнуюмагистраль б подается к золотниковому клапану 7. Датчик 3 размыкает контакты выключателя 4, в результате чего цепь электропитания двигателя 9 разрывается. При этом кла,пан 10 закрыт и не позволяет жидкости из напорной магистрали 6 поступать в насос 8.При малой скорости вращения двигателяпружина 24 отводит вправо золотник клапана7, причем связь рабочего цилиндра 17 с...