B60K — Расположение или монтаж силовых установок и трансмиссий транспортных средств; расположение или монтаж нескольких различных первичных двигателей; вспомогательные приводы; контрольно-измерительные приборы и панели управления; устройства и приспособления силовых установок, связанные с охлаждением, забором воздуха, выхлопом газов или подачей топлива в транспортных средствах

Страница 10

192031

Загрузка...

Номер патента: 192031

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Навроцкий

МПК: F16H 39/46, B60K 17/10

Метки: 192031

...шестерня 3, связанная с валком 4 ограничителя 5 максимального давления. Шарнир Б при помощи рейки б и шестерни 7 соединяет рычаг 1 с валком 8 привода от органа управления машиной. Шарнир В связывает рычаг 1 со штоком 9 дифференциального поршня 10 трехступенчатого цилиндра. Кроме поршня 10 в трехступенчатом цилиндре размещены два телескопических поршня 11 и 12 и пружина 13. Полости трехступенчатого цилиндра трубопроводами 14 соединены с золотниками 15, управляющими включением и переключением гидродвигателей. Золотники в свою очередь трубопроводами 1 б связаны с регулятором 17 мощности.Рабочий объем насоса при переключении гидродвигателей изменяется поршнями 10, 11 и 12, которые по мере поступления в полости трехступенчатого цилиндра...

Гидромеханическая коробка передач

Загрузка...

Номер патента: 192634

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Гущин, Гурман

МПК: B60K 17/10, F16H 47/06

Метки: коробка, передач, гидромеханическая

...регулировать тормозной момент изменением числа оборотов двигателя и имеет меньшие габариты,На чертеже приведена принципиальная схема предложенной гидромеханической коробки передач.Первичный вал 1 шестеренчатого редуктора 2 соединен с гидротрансформатором 3, Переключается редуктор без разрыва мощности фрикционными муфтами 4 с гидравлическим приводом через каналы 5. На вторичном валу редуктора смонтирован гидротормоз, выполненный в виде сдвоенной гидромуфты, Крайние полумуфты б и 7 жестко связаны с шестерней 8 реверса (заднего хода), которая с по. мощью подшипников 9 установлена на вторичном валу коробки передач. Средние полумуфты 10 и 11 также жестко соединены с вторичным валом коробки. Система питания гидро- тормоза содержит...

Дифференциальная передача

Загрузка...

Номер патента: 193944

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Чулков, Боков

МПК: F16H 39/02, B60K 17/10

Метки: дифференциальная, передача

...отношение привода к ведущим элементам обоих бортов.На чертеже представлена кинематическая схема дифференциальной передачи,Дифференциальная передача состоит из раздаточной коробки 1, двух гидронасосов 2, двух гидродвигателей 3, двух бортовых планетарных механизмов 4,В раздаточной коробке 1 мощность двигателя 5 разделяется на два потока. Большая часть мощности с болсс высоким к.п.д. по средством механической передачи, включающей вал 6 и коническую передачу 7, поступает на общую кронную шестерню 8 бортовых планетарных механизмов 4. Меньшая часть мощности бесступенчатой передачей, включающей гидродвигатель 3 и гидронасос 2, передается 10 на солнечные шестерни 9 тех же планетарныхмеханизмов 4.В каждом бортовом планетарном...

Гидромеханическая коробка передач

Загрузка...

Номер патента: 195339

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Снроткин, Гущин, Концевой, Зотов

МПК: B60K 17/10, F16H 47/08

Метки: гидромеханическая, коробка, передач

...валу 2, шестерен 8, 4, э, 6 госто 5 ннсго з,Сплени 5, фрикцисшых муфт 7, 8 вклочсшш с гидравлич - ским управлением. Планетарный демультипликатор коробки состоит из коронной шес- ЗО терпи 9, водила 10, сателлитов 11 и солнечной шестерни 12.СслнсН 25 шестерня уст 2 нОВлена иа П 1 эомсэкуточном валу 18 коробки передач, соосиом вторичному валу И. На промежуточном валу устансВлена фрикционн 2 я муфт 2 1 э, блокирующая планетарный дсвультип.катор. КорОнная шестерня 9 затоэмаживается дисковым тормозом 1 б, причем диски 17 сьязаиы с помощью подвижногс в осевом;аправлсши шлицевого сссдиения сс свободО ьэщаощсйся на перви шом валу шестерней 18. Эта шестсрн 1 находится В зацеплснпи с иаружньо ье.щом 19 коронной шссгерни планетарного...

Гидрообъсмная передача для самоходных машин с четьгрьмя ведущими колесами

Загрузка...

Номер патента: 195905

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Глузмаи, Халецкий

МПК: B60K 17/10, F16H 39/44

Метки: машин, самоходных, ведущими, передача, гидрообъсмная, четьгрьмя, колесами

...магистраль 12 соедшятока с гцдроцасосом,ложеццыми по - с гцдродвци 10 ц 11. Нат делители по сдмст из об р стец 11 звестнь гидрообьемцые передачи для самоходцых гиипиц с четырьмя ведущими колесамч, содержащие гидроцасос, гидродвигателц по числу ведущих колес и соедицепцые с ними трубопроводами делители потока.Отличительной особенностью описываемого устройства является то, что делители потока устацовлецы между трубопроводамц, соединяющими гидродвцгатсли, расположеццые по диагонали.Гаков вьшолцецие устройства позволяет снизить гидравлические потери в трансмиссии и улучшить тяговые свойства машины,Е 1 а чертеже дана схема гидрообъемцой передачи машины.Оца содержит гидропасос, 1, гидродвцгателп 2, 3, 4, 5 и делители потока 6 и 7....

Мотор-колесо

Загрузка...

Номер патента: 197413

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Афиногенов, Титов, Пучков, Синелыциков, Сливинский

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...посажена ступица с колесом 7 и шиной 8. Редуктор 9 мотора-колеса состоит из двухрядной планетарной передачи. Привод от электродвигателя осуществляется через торсионный вал 10, пропущенный через вал 4 электродвигателя. Торможение осушествляется электродинамическим тормозом, а для аварийных режимов используется колодочный тормоз с гидравлическим приводом.Герметизация мотора-колеса достигается за счет использования армированных резиновых манжет, запрессованных в ступицу 7 для уплотнения в сочетании с петлевой схемой воздушного охлаждения,10 Охлаждаемый воздух подводится через канал 11 тормозного щита.Воздух проходит через отверстие в дискетормозного барабана 12, отверстие в заднем щите б электродвигателя, по каналам коллектора и якоря...

Гидромеханическая коробка передач

Загрузка...

Номер патента: 198149

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Йчсгк, Тарасик, Яатент, Гущин

МПК: B60K 17/10, F16H 47/06

Метки: гидромеханическая, передач, коробка

...вала переднецо ведущего моста. 20На чертеже изображена кинематическая схема описываемой коробки.На коробке передач 1 установлен гидро- трансформатор 2, переключаемый посредством многодисковых фрикционных муфт 3, 4, 25 5, б и 7. Фрикционные муфты 3, 4 и 7 включены непосредственно в коробку передач, а фрикционные муфты 5 и б принадлежат н соосному планетарному демультипликато д, при помощи которого три передачи коро ки удваиваются, обеспечивая шесть передач: четыре - вперед и две - назад, Для жесткого бездифференциального привода переднего ведущего моста (на чертеже не показан) коробка передач снабжена дополнительным валом 9 с шестерней 10. Эта шестерня связана с шестерней 11 выходного вала 12 коробки передач. Дополнительный вал,...

Диск фрикционной муфты сцепления с гасителем крутильных колебаний

Загрузка...

Номер патента: 198932

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B60K 17/02, F16D 13/64

Метки: сцепления, гасителем, фрикционной, крутильных, диск, муфты, колебаний

...и поверхностями 2 и 3 трения связан пружинами 4 с фланцем ступицы 5, имеющей поверхность б трения.Поверхность 3 диска 1 соприкасается с поверхностью 7 трения фрикционной шайбы 8, имеющей внутреннее фигурное отверстие 9, ко 2торым упомянутая шайба закреплена от поворота на ступице 5, имеющей на своем конуе поверхность, аналогичную по форме отверстию 9 в шайбе 8. Эта шайба имеет возможность 5 осевого перемегуения под действием упругогонажимного элемента, выполненного в виде винтовой пружины 10. Между пружиной и шайбой 8 может быть установлена теплоизоляционная шайба 11, Осевое перемещение пру жины обеспечивает необходимый момент трения тасителя и компенсацию износа фрикционных поверхностей гасителя в эксплуатации.Другой торец пружины...

Устройство для разблокировки гидравлического

Загрузка...

Номер патента: 198933

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F16H 39/48, B60K 17/10

Метки: гидравлического, разблокировки

...трубопроводом 9 через перекидной клапанО с напорным трубопроводом 11 насоса, а полость, ограниченная торцом 7 и корпусом, соединена трубопроводом 12 с промежуточным трубопроводом д.О Средняя полость и 8 попеременно соедин ом 12 с ;рубопроводом 3 3 - со сливным трубопров ез перекидной клапан 15.5 Пружины золотника рег винтами1 б н 17, установленными аспределителя.Если при прямолинейном движении ведущие колеса машины находятся в одинаковых О условиях сцепления, то перепады давлений ралле актор А. Заказ 2798/16ЦНИ 11 ПИ Когиитет Тираж 585 Подписное бретсний и открытий при Совете Министров СССР Центр, пр. Серова, д. 4 елам и Москв ипографин, пр. Сапунова, д. бочей жидкости обоих гидромоторов будут равны так же как и скорости вращения...

200847

Загрузка...

Номер патента: 200847

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: G01M 13/02, B60K 17/16

Метки: 200847

...расположенными перпендикулярно входному валу двумя выходными валами, содержащий приводной двигатель, нагружающее устройство и 20 две установленные параллельно испытуемыстрансмиссии с соосно расположенными попарно соединенными между собой выходными валами, отлтающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, обращенные друг к 25 другу выходные валы соединены полым валом, внутри которого установлен вал, соединяющий два других выходных вала. Известны стенды для испытания трансмиссий транспортных средств, имеющих входной Вал, соединенный через дифференциал с расположенными перпендикулярно входному валу двумя выходными валами. Эти стенды содержат приводной двигатель, нагружающее устройство и две установленные параллельно испытуемые...

Устройство для управления коробкой передач автомобиля с откидывающейся кабиной

Загрузка...

Номер патента: 201924

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Мухо

МПК: B60K 20/04

Метки: откидывающейся, кабиной, автомобиля, коробкой, передач

...На оси 10 неподвижно установлен рычаг 13, а на ползу- не 12 также неподвижно установлен рычаг 14, взаимодействующий с рычагом 18.Ползун 12 посредством двух шарниров, оси которых лежат во взаимно перпендикулярных плоскостях, или универсального шарнира 15 соединен с продольной тягой 1 б. Тяга снабжена на одном конце устройством для регулирования длины, выполненным, например, в виде наконечника 17, соединенного с тягой 16 при помощи резьбового соединения. Наконечник 17 связан с валиком 18 механизма переключения 19, установленного на коробке пе редач, посредством двух шарниров, оси которых лежат во взаимна перпендикулярных плоскостях, или универсального шарнира 20, валика 21, установленното на кронштейне 22, соединенном с механизмам...

Устройство для управления коробкой передачавтомобиля

Загрузка...

Номер патента: 203492

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Реутов, Невзоров

МПК: B60K 20/04

Метки: коробкой, передачавтомобиля

...и,передним продольным расположением двигателя.На чертеже изображено описываемое устройство в разрезе,В литом стартере 1 на шаровой опоре установлен двуплечий рычаг 2 переключения пе редач, нижний конец которого входит в пазы вилки 3,второй и третьей передач и вилки 4 первой передачи и заднего хода. Вилки жестко закреплены на концентрично расположенных один в другом валах 5 и б, смонтированных в стартере перпендикулярно к продольной оси коробки передач, Валы установлены на пластмассовых втулках 7 и 8, не требующих смазки. На противоположных концах валов жестко крепятся рычаги 9 и 10, соединенные с рычагами 11 и 12 управления коробкой передач с помощью регулируемых тяг 13 и 14.Рычаг 2 переключения передач постоянно удерживается в...

Механизм переключения передач

Загрузка...

Номер патента: 203493

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Ефименко, Голубчик, Распопов, Волошина, Папернов, Харьковский

МПК: B60K 20/04

Метки: механизм, передач, переключения

...валика, установленного в корпусе с возможностью осевого перемещения и поворота,Однако в известном механизме переключения передач управление затруднено из-за усилий, возникающих на рычаге переключения при перекосе валика в направляющих.Особенностью описываемого механизма переключения,передач является то, что одна из опор валика выполнена в виде установленного в корпусе с,возможностью поворота и зафиксированного от осевых перемещений кронштейна крепления рычага переключения.Такое выполнение механизма переключения передач уменьшает усилие на рычаге переключения.На чертеже изображен механизм переклю чения передач в продольном разрезе.Механизм переключения передач содержит корпус 1 с опорами 2 и 3 для валика 4. Опора З,выполнена в...

Объемная гидравлическая трансмиссия

Загрузка...

Номер патента: 204900

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Институт, Государственное, Строков, Зерноуборочных, Всесоюзный, Штейн, Яковлев, Фрумкис, Новойдарский

МПК: B60K 17/10, F16H 39/46

Метки: объемная, гидравлическая, трансмиссия

...по одному элементу правого нлевоо гидромотороь, причем одна пара присоединена к хагистральных труОопроводамасоса непосредсвено, а дру ая пара - через поворот,ыи золотник, переключения режи 20 мои. т 1 оследний связан одним концом с валом силового управлсния насосом посредствомшлицевого те есконгческого соединения 8, надру.ом конце золотиха закреплена поворачпваемая в двух плоскостях рукоятка 9 уп 25 рав;с шя трансмиссией.Прн рабочем режиме самоходной сельскохозяйственной машины жидкость гпдросистемы, подаваехая пасосоъ, проходя через кла,панную коробку, делится на два равных поЗо тока, олин из которых поступает к одной парегидромо;оров непосредственно, а второй поток направляется к второй паре гидромотороз через золотник переключения...

Кнопочный переключатель коробки передачавтомобиля

Загрузка...

Номер патента: 205624

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Сухоруков

МПК: B60K 20/08

Метки: передачавтомобиля, переключатель, коробки, кнопочный

...сделано четыре углубления 29 и четыре отверстия 30. Отогнутые концы 31 пружины вставлены в эти отверсгия,К пластинам 22 и 23 прикреплены мягкие прокладки 32 и 33, гредотвращающие металлический скрежет и рсзкис щелчки механизма при его работе.Цапфа 2 жестко прикреплена к орцоВОЙ стенке корпуса, имеющеп два параллельных отгиба 34. Между этими отгибами как в направляющих установлен кронштейн 35 трос и закреплен гайкой 36 и шайбой 37. В кронштейне имеется продолговатое отверстие для регулировки его положения,Действует переключатель передач следующим образом. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 При нажиме на кнопку д (движение) она сна 1 ала совершает холостой ход, в результате которого деформирустся ее возвратная пруРкипа 38. Это...

Опорное устройство для установки двн1 ателя на раме транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 207049

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Чудаков, Рубинштейн, Жарнов

МПК: B60K 5/02

Метки: двн1, установки, раме, средства, транспортного, опорное, ателя

...к остову 13 трактора.Упругий элемент до его установки на тракторе проходит калибровку, заключающуюся в О регулировкс зазора между выступами установленных пластин при его осевом нагружении силой, равной доле веса амортизируемого обьекга, приходящегося на него. Базовое расстояние Ь между выступами выбирается одинако вым для всех упругих элементов, что обеспечивает их взаимозаменяемость независимо от возможной разбежки жесткостных качеств упругих элементов.Монтаж узла производится следующим об- О разом. Опорное устройство притягивается болтами к раме трактора, на которой затем устанавливают двигатель. Сзади двигатель посредством фланца крепится на раме, а спереди - свободно опирается на сферический конец регулировочного болта,...

207054

Загрузка...

Номер патента: 207054

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Гусев

МПК: F16C 25/00, B60K 17/08

Метки: 207054

...и кладки, отличающийся т щения монтажа и регул шипников, регулировочнь лены ьне корпуса, междО торцом шлицевой части в венно длс, ва л сй в корипникахй поверрегулироем, что, сировките проклу упорн Известен редуктор, преимущественно для автомобилей, содержащий корпус, в котором на двух конических роликоподшипниках расположен вал с конической шестерней, имеющей шлицевую часть и упорную шайбу с гайкой. Между внутренним кольцом одного роликоподшипника и распорной втулкой расположены регулировочные прокладки.Предложенный редуктор отличается от известного тем, что распорная втулка удалена, а регулировочные прокладки установлены вне корпуса, между упорной шайбой и торцом шлицевой части вала. Это упрощает монтаж и регулирует посадку...

Способ стимуляции, слежения и контроля работоспособности водителя транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 207246

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Шейко, Моисеенко, Чернуха, Головченко, Максименко, Генес, Мадиевский

МПК: B60K 28/06, B60K 28/02

Метки: средства, слежения, работоспособности, транспортного, водителя, стимуляции

...значения первой ступени, включают стимуляцию второй ступени, а когда время реакции водителя превышает допустимые значения второй ступени, выдают сигнал на принудительную остановку транспортного средства.Такой способ позволяет обеспечить длительное и эффективное поддержание работоспособности водителя и выдать сигнал на принудительную остановку транспортного средства только при критическом снижении работоспособности водителя.Раздражение для проверки внимания по предлагаемому способу адресуют к тому анализатору, роль которого в деятельности водителя является основнои, в частности, стимулруют зрительный анализатор. Способ стимуляции, слежения и контроляработоспособности водителя транспортного средства, отличающийся тем, что, с целью...

Планетарная передача

Загрузка...

Номер патента: 207621

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Пыж, Родин, Гаркави

МПК: F16H 3/44, B60K 17/04, B60K 17/02 ...

Метки: передача, планетарная

...ко.лесом второго ряда. Коронное колесо первогопланетарного ряда снабжено тормозом.Предлагаемая планетарная передача отличается от известных:ем, что тормоз установлен между водилам первого ряда и корпусом,а водило второго ряда остановлено, Зта передача используется в качестве двухскоростногопривода судовых турбин,На чертеже изображена описываемая передача, продольный разрез.Передача содержит два планетарных ряда,размещенных в корпусе 1, тормоз 2, сцепнуюмуфту 3. Входной вал 4 соединен с солнечнымколесом 5 первого ряда, а выходной вал 6 с 25коронным колесом 7 второго ряда. Солнечноеколесо 8 связано с коронным колесом 9 первого ряда. Тормоз установлен между водилам10 первого ря,а и корпусам, сцепная муфта -между коронным колесом второго...

Коробка передач

Загрузка...

Номер патента: 208446

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Смеркис, Халтурин

МПК: F16N 3/08, B62M 11/06, B60K 17/08 ...

Метки: передач, коробка

...выходного вала 3. Включение прямых передач производится муфтами 8, 30 2расположенными на выходном валу. При боте коробки блок П получает постоянное щение от шестерни 9 первой передачи ного вала через постоянно зацепленные стерни 9, 10 и 5. Шестерня 11 третьей передачи входного вала выполнена подвижной, перемещается вдочь оси входного вала, причем при перемещении она остается в,постоянном зацеплении с шестерней 12 выходного вала. Для этого шестерня 11 выполнена более широкой, чем все остальные шестерни, Шестерня 11 имеет два фиксируемых положения: 1 - жестко соединена с первичным валом со шлицами 1 З; 2 - свободно вращается на входном валу и соедиена с шестерней б блока П. Второе положение шестерни 11 показано пунктиром на фиг. 1. Работа...

208447

Загрузка...

Номер патента: 208447

Опубликовано: 01.01.1968

МПК: B60K 17/22

Метки: 208447

...б с гидравлическим управлением. Каждый из выходных валов соединен с соосным ему промежуточным валом 0 через планетарный механизм реверса с многодисковой фрикционной муфтой, ведомые элементы 17 которой соединены с промежуточным валом 7, ведущие элементы 18 соединены с выходным валом и с солнечной шестер пей 19 планетарного механизма, свободноустановленной на выходном валу. Шестерня 19 зацепляется с сателлитом 20 двойного ряда сателлитов, а жестко соединенная с выходным валом вторая солнечная шестерня 21 О зацепляется с сате.члитом 22. Водило плане208447 Е/УР Ф Фаг тарного механизма реверса снабжено тормозом 23.При включении фрикционцой муфты и планетарного механизма происходит непосредственное соединение промежуточного и выходного валов,...

Крышка горловины топливного бака автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 208456

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Морозов, Орехов, Никонов

МПК: B60K 15/05

Метки: топливного, крышка, бака, горловины, автомобиля

...В в стенках, опирающийся заплечиком 9 на внутренние выступы 10 корпуса, В стенках корпуса выполнены отверстия Г, а в стенках запорного клапана - отверстия Д.10 Под действием пружины 11 держатель и соединенный с ним запорный клапан находятся в нижнем положении, заплечики 9 опираются на выступы 10 и отверстия Г и Д открыты.15 При этом полость бака сообщается с атмосферой через отверстие Б, клапаны 3 и 4 и отверстие А. При движении по тряской дороге и на поворотах выплескивающееся топливо встречает на своем пути к крышке запорный клапан и перемещает его вверх силой гидро- динамического воздействия. Пружина при этом сжимается. Клапан, переместившись в верхнее положение до упора в торец стенки корпуса 5, перекрывает своей стенкой...

Трансмиссионное оборудование трактора

Загрузка...

Номер патента: 209130

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Соловьев, Кравчук, Демчук, Глазырин, Давыденко

МПК: B60K 25/06

Метки: оборудование, трансмиссионное, трактора

...подпружиненными посредством пружины 10 шариковыми фиксаторами 11, закрепленными на ведомом конусе 12 зубчатой, муфты 8,Синхронизатор 9 имеет также подвижные втулки 13 с пазами для шариков фиксатора (на чертеже пазы не показаны). Втулка 13 установлена на валу отбора мощности 14 и может перемещаться вдоль его оси.Для включения зубчатой муфты 8 с синхронизатором 9 во время работы двигателя независимо от муфты сцепления трактора производится перемещение выключателя 15 муфты 8, который в свою очередь перемещает подвижную втулку 13, при этом ведомый конус 12 надвигается на конус ведущего диска 1 б.Происходит это вследствие того, что ведо мый конус 12 соединяется с подвижной втулкой 13 при помощи подвижного шлицевого соединения и фиксируется...

Механизм отбора мощности

Загрузка...

Номер патента: 209217

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Дикалов, Козлов, Рубенчик

МПК: B60K 17/08, B60K 17/28

Метки: отбора, механизм, мощности

...и ходящего внутри п вдающийся тем, что, висимого привода, тарной передачи с дило которой соеди дущая солнечная внутреннем валу и ведомую солнечную зацеплении с шесте Известныи механизм отбора мощности трактора, расположенный в зоне муфты сцепления, с приводом от ее полого вала позволяет осуществлять лишь зависимый привод агрегатов.Предлагаемый механизм отбора мощности отличается от известного тем, что он выполнен в виде планетарной передачи с внешним зацеплением, водило которой соединено с полым валом, а ведущая солнечная шестерня закреплена на внутреннем валу и через двойной сателлит и ведомую солнечную шестерню передает вращение шестерне выходного валя.Постоянное передаточное отношение планетарной передачи обеспечено равенством...

Способ автоматического регулирования двухпоточной электромеханической передачи

Загрузка...

Номер патента: 210236

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Погарский, Всесоюзный, Давидович, Дорожного

МПК: H02K 51/00, B60K 17/12

Метки: передачи, электромеханической, двухпоточной

...передачи некоторых внешних и внутренних воздействий - изменения температупы обмоток, магнитного тистерезиса и реакция якоря электрических машин, изменение вязкости смазки, нзпряжение источников питания и т, п.Предложен способ автоматического регулирования электромеханических передач, согласно которому возбуждение машины, связанной с входным валом передачи, регулируют пропорционально отклонению скорости входного вала от заданного значения, что позволяет чменьшить влияние указанных факторов на характеристики передачи и, та м,повышает точность стабилизац р имомента на входном валу.Для машины, создающей момент опоры набоковом звене дифференциала, устанавливют номинальный ток возбуждения, а ток вобуждения машины, связанной с входным звеном...

Реверсивная коробка передач

Загрузка...

Номер патента: 210676

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Крупицкий, Лебединский, Кизильштейн, Валерштейн

МПК: B60K 17/08, F16H 3/40

Метки: реверсивная, передач, коробка

...установке ее на , самоходное шасси с задним расположением двигателя; на фиг. 2 - общий вид коробки передач при установке на тракторы с перед ним расположением двигателя.В корпусе 1 реверсивной коробки передач расположен реверсивный механизм, состоящий из трех находящихся в зацеплении конических шестерен 2, 8 и 4, причем шестерни 2 и 20 Д опираются на подшипники б и б стаканов, а шестерня 4 жестко связана с первичным залом коробки.Полый вал 7 реверса опирается на два подшипника 8, установленных внутри ступиц ше стерен 2 и 3. Вал 7 имеет шлицы, которые соединяют его с главным ваЛом сцеплейия, а на наружной поверхности вала 7 передвигается муфта 9, которая может включагв шестерни 2 и 8 и, тем самым, дает возможность полного реверса...

Электрическая передача для транспортных машин

Загрузка...

Номер патента: 211562

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Андерс, Болдов

МПК: B61C 9/38, B60K 17/12, B61C 9/08 ...

Метки: машин, электрическая, передача, транспортных

...в зависимости от условий движения и устраняет необходимость использования преобразователей частоты.На чертеже изображена принципиальная схема электрической передачи.Дизель 1 через гидротрансформатор 2 приводит во вращение вал якоря синхронного генератора 3, питающего током переменной частоты асинхронные короткозамкнутые тяговые электродвигатели 4. В передаче могут быть реализованы законы регулирования напряжения синхрснного генератора д. Работа асинхронных тяговых электродвигателей автоматически поддерживается в оптимальных режимах путем регулирования возбуждения б синхронного генератора 3,Передачу можно использовать на тепловозах, тягачах и автопоездах благодаря хорошей приспосабливаемости к условиям движе ния,Предмет...

Бесступенчатая фрикционная передача

Загрузка...

Номер патента: 212070

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Вулах, Злотник, Березин

МПК: B60K 17/04, F16H 15/04

Метки: фрикционная, передача, бесступенчатая

...передачи 15 и 1 б устанавливаются таким образом, что ведомые конические шестерни 17 и 18 распо лагаются симметрично оси машины.При помощи зубчатых муфт 19 и 20 ведомая шестерня первого вариатора соединяется через промежуточную шестерню с выходным валом, а ведомая шестерня второго вариато ра - непосредственно с выходным валом. Приэтом мацтина движется в одну сторону, Для движения в обратном направлении ведомая шестерня второго вариатора соединяется через промежуточную шестерню 11 с выходным 20 валом 7, а ведомая шестерня первого вариатора - непосредственно с выходным валом 8.Крутящий момент в обоих случаях передается через главные передачи и бортовые редукторык ведущим звездочкам,25 При повороте с Я=О (Л - радиус поворота)в одну сторону...

Подвижное шлицевое соединение карданных валов

Загрузка...

Номер патента: 212071

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Силкин, Клейнер

МПК: B60K 17/22

Метки: валов, карданных, шлицевое, подвижное, соединение

...шлицевого соединения, в разрезе; на фиг. 2 - сечение по А - А на фиг, 3 - сечение по Б - Б,Предлагаемое соединение состоит из шлицевой втулки 1 и шлицевого вала 2, взаимодействующих друг с другом, На шлицевом валу имеются съемные, разрезанные на сектооы втулки 3 и 4. Втулка 3 выполнена с конической внутренней поверхностью и цилиндрической наружной. Она прижата к поверхности вала 2 браслетной пружиной 5 и закреплена на его конце гайкой 6, навинченной на шпильку 7. На торце вала установлена крышка 8, удерживаемая стопорным кольцом 9.Втулка 4 выполнена с конической наружнойповерхностью и цилиндрической внутренней, На конец шлицевой втулки 1 навинчена упорная гайка 10, одетая на вал 2. В гайке предусмотрено сальниковое уплотнение 11. От...

Измеритель количества топлива в баке автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 212075

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Панченко

МПК: B60K 15/00, G01F 23/02

Метки: измеритель, топлива, автомобиля, количества, баке

...бак.Трубка 2 заполнена жидкостью б, например жидким топливом, поверх которого залито нерастворимое в нем масло, а гибкий трубопровод и наконечник заполнены воздухом. В отверстиях, закрепленных на основании кронштейнов 7, установлена ось 8 поворотного многогранного барабана 9. На каждой грани барабана нанесена жкала, отградуированная в единицах количества топлива в баке соответствующего типа автомобиля. Для поворота барабана на верхнем конце оси 8 предусмотрена рукоятка 10.Основание измерителя закрепляют в вертикальном положении около .поста замера количества топлива. Перед замером кран 4 открывают, В гибком шланге устанавливается атмосферное давление, а жидкость в коленах трубки 2 занимает одинаковый уровень,После этого наконечник...