B60K 26/00 — Расположение или установка устройств для управления транспортных средств

Приспособление к выпрямителю нагрузки трактора системы сакка для автоматической остановки трактора при перегрузке его

Загрузка...

Номер патента: 22964

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Попов

МПК: B60K 28/08, B60K 31/00, B60K 26/00 ...

Метки: выпрямителю, сакка, перегрузке, остановки, автоматической, нагрузки, трактора, системы

...чертеже фиг, 1 изображает вид сбокууравнителя нагрузки трактора системы,Сакка; фиг, 2 - вид его сверху; фиг. 3и 4 - указатель уравнителя; фиг, 5 и 6 -шайбу с заземляющими контактами;,фиг, 7 - пружину уравнителя,На указателе 2 уравнителя 1 системы,Сакка, связывающем трактор с рабочим 1орудием или повозкои, укреплена пла.пстинка 15, изолированная от указателяи электрически соединенная с якореммагнето. Параллельно плоскости указа-,теля располагается шайба 13, которая,имеет три пружинных контакта 5, 6, 7,прижимающихся к указателю. В зависимости от того, на какой скорости рабо-соответствующий касанию соединенного с корпусом контакта с пластиною 15, произойдет заземление магнето и двигатель остановится, а, следовательно, трак.тор не будет...

Полуавтоматическое устройство для управления передвижением тележки транспортера

Загрузка...

Номер патента: 132292

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Смирнов, Леонов

МПК: B60K 26/00, G05B 19/14, G05D 1/03 ...

Метки: полуавтоматическое, передвижением, тележки, транспортера

...через токосъсмшн устройство 1 перфорированной грограммной ленты 2. Привод ленты осуществляется от приводного барабана транспортера с помощью зубчатого подающсго ролика 3, что предотвращает появление ошибки от несинхронности движения ленты и тележки. Лента подтягивается кассетами 4 с помощью фрикццонцых муфт 5, чем устраняется возможность образования петель при псремот ке ленты,При наладке устройства ца место токосъемника устанавлцвастся тробойник. Затем протягивается тслежка вдоль короба транспортера и и ленте пробиваются отверстия в соответствии с местами остановки те. чсжки и дополнительные отверстия, задающие момент включения техМ 132292илн иных механизмов (открытие шлюзов, выдвижение платформы и т. п.).Вызов тележки в люоое...

Устройство для автоматической периодической синхронизации движения

Загрузка...

Номер патента: 221787

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Стражалковский

МПК: G05D 13/02, B60K 26/00

Метки: движения, периодической, синхронизации, автоматической

...пути на таких расстояниях, чтобы принормальном движении определенные точкивсех объектов проходили одновременно мимовсех пунктов сравнения одноименного порядка, При необходимости корректировать движение объектов, скорости которых отличаются от скорости движения эталонного объекта,путевые датчики каждого вторичного объектаразмещены на расстояниях, прямо пропорциональных скоростям движения как указанныхвторичных объектов, так и эталонного.При движении объектов с одинаковой скоростью воздействие на датчики 8 (контакты19) и 10 (контакты 20) происходит одновременно, вследствие чего цепи пускателей 21 и22 блока команд 12 пункта коррекции 8 разрываются одновременно, Команды на изменение скорости движения вторичного объекта...

Рабочий орган планировщика

Загрузка...

Номер патента: 272901

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Электрификации, Ким, Среднеазиатсй

МПК: B60K 26/00, B60K 31/00, A01B 13/16 ...

Метки: рабочий, планировщика, орган

...планировщика, включающие подрезпой нож и ковш с днищем в виде транспортера. При использовании таких рабочих органов выгрузка грунта при понижениях поверхности почвы производится специальным реверснрованием дна-транспортера, при этом возоОкно некачественное выравнивание поверхности почвы,Целью изобретения является автоматическое включение транспортера на выгрузку грунта при понижениях поверхности почвы.Для этой цели перед рабочим органом устанавливается копирное колесо, связанное с механизмом включения привода транспортера.Копирное колесо закреплено па одном конце двуплечсго рычага, на другом конце которого имеется приводимая шестерня, входящая в зацепление с шестерней, вал которой гибкой передачей связан с валом ведущего барабана...

Устройство для разблокировки гидравлического дифференциала гидрообъемной передачи колесноймашины

Загрузка...

Номер патента: 291815

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Петров, Швецов, Кранец, Липецкий

МПК: B60K 26/00

Метки: передачи, гидрообъемной, гидравлического, дифференциала, колесноймашины, разблокировки

...двухпозиционным раопределителем 1 б подключен гидромотор 9. Когда коэффициент сцепления обоих ведущих колес с почвой незначителен, перепад давлений масла в гидро- моторах одинаков и сила, действующая на золотник слева направо, равна сумме сил, действующих на золотник в обратном направлении.Таким образом, дифференциальный золотник, уравновешенный осевыми силами, удерживается пружинами 5 и б В сяреднем положении, не влияя на работу гидропередачи. Отклонение давления от номинального значения в,промежуточных трубопроводах 7 и 8 нарушает равновесие золотника вследствие неравенства осевых сил, действующих в этом случае на золотник, и он перемещается в ту или иную сторону, разблокировывая гидравлический дифференциал.Отклонение давления...

Устройство для управления объектами транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 435657

Опубликовано: 05.05.1976

Автор: Трофимов

МПК: B60K 26/00

Метки: транспортных, объектами, средств

...снабжено распределительным блоком, входы которого подключены к измерительной линиисвязи, а выходы соединены соответственносо йодами датчика, задатчика и аппаратов,На чертеже дана схема расположенияприборов и аппаратов.Э вагоне установлены д , эадатчик2, распределительный олок Й и аппараты 4,5, На центральйом пульте р ен контро ьно-регулировочный блок. 6, входу. котоЗадвтчиком 2 и вагоне задается требуемое значение параметра. Автоматический переключатель 10 поочередно подключае 1 к измерительному блоку 9 датчики 1 и эадатчики 2 вагонов. При отклонении парамет. ра от требуемого значения от исполнительных выходов 8 подается команда "больше", "меньше" либо норма к аппаратам 4, 5 в вагоне.Установка задатчйков в вагонах и подключение их...

Устройство управления подачей топлива в двигатель транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 740545

Опубликовано: 15.06.1980

Автор: Черевач

МПК: B60K 26/00

Метки: транспортного, двигатель, топлива, средства, подачей

...8, взаимодействующим с вертикальной тягой 1 через упорный винт 4 и ролик 5, Рабочая поверхность хвостовика 8 выполнена по авольвентной или близкой к ней кривой, линия зацепления которой с упорным винтом 4 направлена под углом 57 к оси вертио.кальной тяги 1. Орган 6 ножного управления соединен с исполнительным органом 9 управления двигателем горизонтальной тягой 10. Вертикальная тяга 1 соединена740545 фот- кой 12 в результате улучшается микро, климат кабины. изобретения Формула Тираж 763 По Заказ 3114/ СИИ пое филиал ППП "Патент жгород, ул. Проектна с органом 11 ручного управления и уплнепа во втулке 3 эластичной прокдадкой 1При работе органом 11 ручного управдения, вертикальная тяга 1 перемещаетсявверх, упорным винтом 4 с рожком 5...

Устройство для передачи информациимежду центральным пунктом и локомотивом

Загрузка...

Номер патента: 812630

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Цыбуля, Камнев, Лызлов

МПК: B60K 26/00

Метки: передачи, пунктом, информациимежду, центральным, локомотивом

...линии одной обмоткой питающего трансформатора 4, средняя точка которой через конденсатор 13, фронтовой контакт 12,1, через одну обмотку релейного трансформатора 5 .подключается к одному рельсу рельсовой линии 2, а через фронтовой контакт 12.3 подключается к другому рельсу рельсовой линии 2. В этот же момент переключатель 11 режима работы, воз- ф действуя на коммутирующий блок 6, подключает приемник 10 к рельсовой линии 2.При необходимости задания Маршрута с локомотива 1 передается сигнал Щ запроса. В моменты возбуждения включающего реле 12 сигнал запроса.фик" сируется приемником 10, который воэдейтсвует на переключатель 11 режима работы. С этого момента включающее Я реле 12 получает непрерывное питание прямой полярности, а...

Устройство обеспечения безопасности движения транспортного средства задним ходом

Загрузка...

Номер патента: 1071471

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Шишкин

МПК: B60K 26/00

Метки: задним, безопасности, транспортного, обеспечения, ходом, движения, средства

...персЕач при движении тренспортеОго средства задним холом, блок управления СЕЕсп,(сннсм ц Л 13 а Вык,1 к)чзтсл 51, пере)ыи из котсрых устынолен в электрической Есин меж;еуатчиком и блокоч управления, спе(Г)- жсно триГГерОм Входы когорОГО СОО 13 стСТВСННО ПОДКЛЮЧСНЫ К УКВЗсННОММ Дс 1 ТЧИКЧ и второму ыклкчатслю, ы ыхол к перво м у вы кл юч а тел ю.11:3 1 сР 1 ежс НОкс 1 зыны бгОк-схс)1( Ус- рой ства.Влок-схемы вклк)част лаг Ик 1 но,н)жсния рычага коробки передач црн лижснцп Т)зсц 1 СНОРТНО(0 СРЕДСТс 3;5 сДНИ)1 ХОЛОМ, Цс 1- пример микроыкл)очатс,ь у рычага псрсклк)чсния передач, блок 2 х прывлсния (еплением, Входящее (3 сола хс(ройст 3 а л,я 1) 7147ТО Р Ы 0 Ж (. Н И Я Ы ТО М 0 О И.151, Н Р И Ч Е Ы ДЛ Я ТО Р- можеция может быгь...

Устройство управления подачей топлива к двигателю транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1286798

Опубликовано: 30.01.1987

Автор: Двадненко

МПК: F02D 11/02, B60K 26/00

Метки: двигателю, транспортного, топлива, подачей, средства

...(при нажатии педали 1 акселератора) максимально открыта дроссельная заслЬнкапервичной камеры карбюратора, но еще 35не приоткрыта дроссельная заслонкавторичной камеры. В однокамерном карбюраторе этому положению соответствует моментфвключения экономайзера. При разгоне автомобиля следует нажимать педаль 1 акселератора до соприкосновения стопы ноги с дополнительной педалью 2, но не .сдвигая последнюю, передачи переключать при оптимальной для данного двигателя частоте вращения коленчатого вала. При необходимости реализации полной мощности двигателя следует нажимать на педаль 1 акселератора, перемещая ее на величину полного хода, В этом случае дополнительная педаль 2 перемещается вместе с педалью 1 акселератора . Возврат педалей 1 и 2 в...

Устройство управления акселератором, тормозом и сцеплением транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1426868

Опубликовано: 30.09.1988

Автор: Березка

МПК: B60K 26/00, B60K 41/28

Метки: акселератором, сцеплением, транспортного, средства, тормозом

...или сцепления рейка 16поворачивается на педали 2, освобождает рычаг 6, и педаль 1 акселератора плавно возвращается в исходноеположение. 1 з,п. ф-лы, 2 ил,22 и 3 снабжены роликами 18 и 19,размещенными в обоймах 20, 21 закрепленных на педалях, Рычаги 4 и 7размещены в отверстиях планок 22и 23,Устройство работает следующим образомДля фиксации педали акселератора1 в определенном положении водительвоздействует на плечо 5 рычага 4,которое воздействует на педаль акселератора 1 и перемещает ее вниз наопределенный угол, При этом плечоб рычага 4 входит в зацепление с зубьями зубчатой рейки 16, При прекращении воздействия на плечо 5 рычага4 его второе плечо 6 упирается в зубья на рейке 16 и прижимает ее к выступу 17, а педаль акселератора...

Устройство управления приводом транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1439562

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Смирнов, Ищенко, Замыцкий, Левицкий, Забегалин

МПК: B60K 26/00, G05G 1/12

Метки: средства, приводом, транспортного

...Стрелками 24-27 обо" значены направления перемещения рычага 3. Штоки 5 и 6 связаны с приводом (не показан) транспортного средства.40Устройство .работает следующим образом.Прямолинейное движение транспортного средства осуществляется при перемещении штоков 5 и 6 в одну сторону и на одинаковую величину. Для осуществления этого движения необходимо рычаг 3 управления переместить в направлении по стрелке 24 или 25 (фиг.1), В зависимости от направления перемещения рычага 3 управления относительно нейтрального положения штоки 5 и 6 перемещаются вперед или назад, обеспечивая соответствующее прямолинейное движение транспортного средства. При этом перемещением рычага 3 управления изменяют положение опорного диска 4, который, наклоняясь (например,...

Блокирующее устройство рычагов управления коробкой передач и коробкой отбора мощности

Загрузка...

Номер патента: 1518158

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Старжинский, Воробьев, Штопель

МПК: B60K 26/00

Метки: отбора, мощности, рычагов, коробкой, блокирующее, передач

...которой в кцрплсеустановлены ц(;(рики 12 и 13, причем шдрик 13 полжцч;ется пру кипой 14 с винтом 15 с;с) гц 7 илсс лве выемки и и , против оч цз которых установлен шарик 12, а прц цг руОй ирик 6 с ггружиццй 7 и вингцч 18, кцОрьргспц,Ожень( в корпусе,л ст 1 сйствц рдсю гаги с;слуюгцич сбрд.(ц л.1 ри вклкчециц 1 ычаг; (сцробки допц,Иигс.ьццц цтбцрд лОп)носи шток 2 посрсдствол кронИтейгд 4 со скобой 5 перемс- Идется в корил се 1.Гри перслИ 1 ении цтцкд 2 Иарик 12, цд. хцлящийся в прц(ц к штокд 2, вытзлки. в,ется и входит в вьц мку а сектцрд 7, фиксируя с п и вал 6 сц сто)(кой 8 относите,ьцо корпусд 1. 11 ри этцч рычагоч короб. ки перелзч чожцц вк.ючить то,1 ькоили 11 передачи, требл кщиеся лля работы тсхцогогического оборудоцдния...

Устройство управления гидростатическим приводом хода автодорожного шасси

Загрузка...

Номер патента: 1579803

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Ищенко, Аскерко, Мамедов, Забегалин, Жаворонков

МПК: B60K 26/00, B60K 41/16

Метки: гидростатическим, автодорожного, хода, приводом, шасси

...рычаг 6, который поворачивает тягу 3 в ту или другую сторону в зависимости от выбранного направления движения до положения, при котором одна из вилок 12 или 13 полностью охватывает соответствующий цилиндрический выступ 16 или 17. На пример, при движении назад орган 1 поворачивают в горизонтальной плоскости по часовой стрелке (это положение изображено на чертеже), при этом вилка 12 охватывает цилиндрический выступ 16. Таким образом, трансмиссия подготовлена для движения шасси только назад. Этому моменту соответствует нейтральное положение О - О рычага 4 регулируемого гидронасоса 5 и положение органа дозирования топливонодачи, соответствующее устойчивым оборотам холостого хода двигателя. Далее при нажатии на орган 1 он своей нижней...

Устройство для управления транспортным средством

Загрузка...

Номер патента: 1661037

Опубликовано: 07.07.1991

Автор: Соколов

МПК: B62D 11/00, B60K 26/00

Метки: транспортным, средством

...передаточные элементы 5 находятся в исходном заднем положении за счет пружин тормозов и возвратной пружины 4 рычага 1. Для поворота транспортного средства влево или вправо водитель движением рукоятки 2 переводит рычаг 1 вперед под углом влево и вправо согласно пазам б в пластине 9. При этом тело рычага за счет зазора в входит в гнездо а соответствующего передаточного элемента 5 и перемещает его вперед вместе с силовым тросом 8, связанным с бортовым тормозом ведущего колеса, в результате чего происходит затормаживание этого борта и одновременно забег незаторможенного борта с осуществлением поворота на необходимый угол, После этого на рукоятку управления прекращается толкающее усилие руки водителя и она вместе с рукой за счет возвратных...

Транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 1684601

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Кичжи, Шишкин, Жаворонков, Гаронин, Потемкин, Гируцкий

МПК: B60K 26/00, G01G 19/08

Метки: средство, транспортное

...положения или отключения двигателя,Триггер 16 по схеме, приведенной на фиг,3, собран на трех управляемых ключах: рэзмыкающих реле 22 и 23 и размыкающем реле 24, связанных между собой и с выходам датчика 11 через диодную сборку ИЛИ 25, Реле 23 выполнено с задержкой (замедлением) при срабатывании. С такой же задержкой при необходимости может быть выполнено реле 22, Вход 12 датчика 11 связан с упругим элементом 6 через клапан 26 с электроприводом 27, подключенным к первому выходу 13 датчика 11, В выключенном состоянии клапан 26 отсоединяет датчик 11 от упругого элемента 6.Во время посадки пассажиров в автобус на остановке (режим загрузки) пассакирские двери 2 (фиг.1) открыты и под действием механизма 3 контакты 19 (фи.3)...

Транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 1684784

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Шишкин, Кичжи, Гируцкий, Гаронин, Жаворонков

МПК: B60K 26/00, G01G 19/08

Метки: средство, транспортное

...задержки 20 (фиг.4) может быть собран из конденсатора 25, резистора 26 и стабилитрона 27. Параллельно с клапаном 18 включен аналогичный клапан 28 блокировки привода управления двигателем транспортного средства. Клапан 28 имеет электропривод 29, подключенный к выходу датчика 12, и пневмомагистралью связан с пневмоцилиндром 30 блокировки педали 31 управления двигателем или органом остановки автобуса.Во время посадки пассажиров в автобус на остановке (режим загрузки) пассажирские двери 2 открыты и контакты 21 замкнуты. Срабатывает электропр вод 19 клапана 18, который соединяет датчик с внутренней полостью упругого элемента 6 подвески. Измеритель загрузки включен в работу, Одновременно включается клапан 28, соединяющий пневмоцилиндр 30 с...