B60K 11/02 — с жидкостным охлаждением

Приспособление для подогревания воды и масла в самодвижущихся экипажах

Загрузка...

Номер патента: 8258

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Культин

МПК: F01M 5/02, B60K 11/02, B60K 13/04 ...

Метки: экипажах, самодвижущихся, воды, масла, подогревания

...циркуляц ионной системой двигателя. Сверху резервуар А закрывается семной крышкой, с целью доступа к камере В, На крышке находятся два отверстия Р и Р, для наливания масла и воды и отверстие для прохода в проводной трубки, соединяющей мо с резервуаром.Действие приспособления и его работа заключаются в следующе 1". когда закрывают кран 2 (фиг. 4) и открывают кран 3, горячая вода из двигателя подается по трубке е в резервуар А и наполняет последний, смешиваясь с водой, подлежащей нагреву. С целью нагреть воду до желаемой температуры, примерно до 75, закрывают кран 4 и открывают кран 5, благодаря чему вода по трубке а -будет выкачиваться из резервуара А помпой Р и нагнетаться по трубке с в двигатель для повторного нагревания. Чтобы...

Вентилятор для охлаждения автомобильных и тракторных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 130792

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Синьковский

МПК: B60K 11/02, F01P 5/06

Метки: охлаждения, тракторных, вентилятор, автомобильных, двигателей

...ее плоскости в сторону радиатора на 40 -ные к выступам лопасти 2 дополнительно развернуты в нии до 80 - 85. Активность охлаждения при этом воз что применение диффузора оказывается излишним.вследствие применения кр ну радиатора на 80 - 85, м рукция предлагаемого вент 1 льчатки с л- ожет пабозат ягора знаявх п ей 2 рнут ох с П р едм ет и зоб р етен ьных и тракторных двигать овышения интенсивности охения режима его работы, он гупицы вентилятооа поверю. орону радиатора на 40 - 45.1 ительно повернуть в том же лятор дчающдвигате льненньи на Венти лей, отли лаждения выполнен о ты относит а прикрепл наппавлен ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ АВТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛ ля охлаждения автомобил ийс я тем, что, с целью п 1 я в летнее время н улчп фузора, причем выступы с...

Система охлаждения судовых двигателей

Загрузка...

Номер патента: 1188048

Опубликовано: 30.10.1985

Автор: Федоровский

МПК: B63J 2/12, B63H 21/14, B60K 11/02 ...

Метки: двигателей, охлаждения, судовых

...нагрузки на судовую электростанциюне превышают 8 - 35 Я, включается в работудвигатель 14, мощность которого обеспечивает крановые операции.Охлаждение двигателя 14 обеспечивается циркуляцией воды (обычно пресной сантикоррозионными присадками) посредством насоса 13 через одну или несколькотеплоотводящих секций 4 и 5. Тепло из контура отводится через наружную обшивку ичастично (посредством свободной конвекции) воде тепловосприйимающих секций 6и 7 через перегородки 2 и 3. 2Площадь теплообмен ной поверхноститеплоотдающих секций 4 и 5 обычно выбирается исходя из основной нагрузки на крановом режиме, равной 50 Я от номинальной, При этом рассматривается работаплавкрана при стоянке и незатопленныхтепловоспринимающих секциях 6 и 7.При...

Система охлаждения

Загрузка...

Номер патента: 1222866

Опубликовано: 07.04.1986

Автор: Мартыщенко

МПК: B60K 11/02, F01P 7/10

Метки: охлаждения

...1, на фиг. 4 - сечение В-В на фиг1; на фиг. 5 сечение Г-Г на фиг, 2; на фиг. 6 - система охлаждения в режиме подогрева наддувочного воздуха, продольный разрез, на фиг. 7 - сечение Д-Д на фиг, 6 (сплошными стрелками показано движение охлаждающего воздуха в режиме охлаждения, пунктирными - в режиме подогрева).Система охлаждения содержит закрытый кожух 1, разделенный перегородками 2 и 3 на отсеки 4 - 6. В отсеке 4 охладителя воды и масла дизеля шахтообразно установлены жидкостно-воздушные радиаторные секции 7 и диффуэор вентилятора 8 с вертикальной осью вращения; На верхней и наклонных стенках отсека 4 установлены жалюзи 9 и30 10, а на боковых стенках отсека охладителя воды и масла расположены боковые жалюзи 11, Между диффузором...

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1232511

Опубликовано: 23.05.1986

Автор: Таршик

МПК: F01P 3/22, B60K 11/02

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...- повышение эффективности системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания.На чертеже изображена схема системы охл аждения.Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания (ДВС) содержит два замкнутых контура циркуляции теплоносителей, связанные между собой теплообменником 1, установленным в нижнем бачке 2 радиатора 3. В первый контур включены охлаждаемые полости 4 двигателя, циркуляционный насос 5, термостат 6, каналы 7 - 1 О и радиатор 3, Второй контур снабжен циркуляционным насосом 11, трубопроводами 12 - 16 и посредством змеевика 17 подключен к тепловому аккумулятору, который вы полнен в виде тепловой трубы, зона испарения которой образована полостью, заключенной между двойным днищем 18 и 19 кузова 20 самосвального...

Устройство для вентиляции, обогрева кабины и охлаждения двигателя автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 1481096

Опубликовано: 23.05.1989

Автор: Макаров

МПК: B60H 1/06, B60K 11/02

Метки: охлаждения, автомобиля, кабины, вентиляции, обогрева, двигателя

...тормозится для увеличения времени контакта холодного воздуха с поверхностью радиатора. Управление выдвижным воздухозаборником водитель осуществляет с помощью ручки 13, кото рая связана с рычагом 14, закрепленнымна оси поворота воздухозаборника. При закрытом воздухозаборнике 11 холодного воздуха ручка 13 утоплена на передней приборной панели, а система вентиляции отключена. За радиатором установлена заслонка 15, которая делит поток теплового воздуха на два направления. При закрытом положении заслонки 15 горячий воздух полностью поступает в кабину через решетку 16, а по каналу 17 на пол кабины через раструб 18. При полностью открытой заслонке 15 весь теплый воздух уходит по каналу 7 в атмосферу через выходчое окно 9, расположенное на...

Система охлаждения двигателя транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1745571

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Власов

МПК: B60K 11/02

Метки: двигателя, охлаждения, средства, транспортного

...известной системы являются неэффективное использование набегающего потока воздуха при движении транспортного средства и большой расход материала при изготовлении кожуха,Цель изобретения - улучшение использования набегающего потока встречного воздуха и уменьшение расхода материала для изготовления ко" жуха.Поставленная цель достигается тем, что для просасывания холодного наружного воздуха через нижнюю наиболее нагреваемую часть радиатора при запуске двигателя в работу и недвижущемся транспортном средстве используется энергия выхлопных га-зов с помощью установки эжектора на выхлопном тракте двигателя. При движущемся.транспортном средстве охлаждение двигателя, наряду с энергией выхлопных газов, осуществляется и встречным воздушным...