B60H 1/04 — от охлаждающей жидкости

Устройство для вентиляции кабинок мостовых кранов

Загрузка...

Номер патента: 32703

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Берген

МПК: B60H 1/04, F24F 7/04

Метки: кранов, мостовых, кабинок, вентиляции

...бинку машиниста мостового крана при =помощи передвигаемой вместе с кабиьъ кою трубы, сообщающейся с воздуховодом спиралеобразного сечения, частично заполненным водою.На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку мостового крана с кабинкой и предлагаемым приспособлением; фиг. 2 вид воздуховода спереди с частичным разрезом и фиг. З-вид его сверху.К кабинке Д прикреплена труба Г,один конец коей входит в кабинку, а другой конец В-в воздуховод АБ спиралеобразного сечения, частично заяолненный водою. Наружный воздух, на гнетаемый в воздуховод А-Б, поступает по трубе Г в кабинку. Д, При передвиженин крана вдоль здания труба Г перемещается вместе с ним вдоль воздуховода и все время продолжает служить для подачи воздуха.Устройство для вентиляции...

Отопитель для транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 198157

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Элькинд, Ромейко, Пилосйн

МПК: B60H 1/04

Метки: средств, отопитель, транспортных

...Входные отверстия расположены на противоположных сторонах корпуса. Внутри корпуса поворотно установлен цилиндрический кожух 3, в которомразмещен электродвигатель 4, закрепленныйпосредством скобы 5 и приводящий в действиевентилятор б,Кожух установлен в цилиндрической обойме7 корпуса и имеет входное отверстие е для воздуха, Фиксация кожуха от поворота осуществляется посредством подпружиненного штифта 8. По обе стороны кожуха 3 находятся два10 теплообменника 9 и 10. Это могут быть радиа.торы жидкостного теплообмена или любогодругого типа,Отопитель расположен на передней стенке11 кабины транспортного средства таким об 15 разом, что одно из входных отверстий корпусысообщается с салоном транспортного средства,а другое - с наружным...

Охлаждающее устройство рельсового транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 459365

Опубликовано: 05.02.1975

Авторы: Милевский, Пацановский, Семенов, Азаров, Григоренко, Фурлетов

МПК: B60H 1/04

Метки: охлаждающее, средства, рельсового, транспортного

...в нем направляющим аппаратом 5, рамы 6, радиаторов 7 и жалюзи 8, Вентилятор 2 имеет лопасти 9, посредст вом которых воздух всасывается из воздуходувов 10 в короб 1 и далее нагнетается в диффузор 4.В диффузоре часть воздушного потока направляется непосредственно на периферийные 25 радиаторы 7, другая часть отбирается направляющим аппаратом 5 и направляется на радиаторы 7, расположенные над втулкой 11 вентилятора 2, Направляющий аппарат 5 имеет высоту, равную 60 - 70% расстояния Н между 30 лопастями 9 и фронтом радиаторов 7. Хорданаправляющего аппарата 5 в продольной вер 459365тикальной плоскости короба 1 расположена под углом у=35 вк вертикали, а диаметр нижнего среза направляющего аппарата 5 составляет 55 - 65% от диаметра Л...

Устройство для отопления жилого помещения транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1020263

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Тютюнник, Кроленко, Сагирь

МПК: B60H 1/04

Метки: средства, транспортного, помещения, жилого, отопления

...цель достигается тем, что в устройстве для отоплениялого помещения транспортного сред ства, оборудованного двигателем внут реннего сгорания с системой жидкост" ного охлаждения, содержащем теплообмеиник, связанный с указанной системой. Основным циркуляционным конту ром отопления, этот теплообменник размещен в заполненном жидким теплоносителем баке-аккумуляторе, который .установлен в жилом помещении и снабжен дополнительным гиркуляционным контурощ с насосом и радиатором, при этом упомянутый основной контур снабжен перекрывающими кранами на входе н выходе указанного теплообменника.На чертеже схематично изображено устройство для отопления. 50Устройство для отопления жилого помещения транспортного средства, оборудованного двигателем...

Отопитель кабин строительно-дорожных машин

Загрузка...

Номер патента: 1369926

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Хайнацкий, Вейкум, Рогулин

МПК: B60H 1/04

Метки: машин, отопитель, строительно-дорожных, кабин

...кабин строительно-дорожных машин, имеющих достаточно мощные источники электрической энергии.Цель изобретения - повышение эффективности обогрева кабины путем создания направленных потоков воздуха из отопителя. 1 ОНа фиг. 1 схематично изображен отопитель, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Отопитель состоит из кожуха 1 с входными 2 и 3 и выходными 4 и 5 отверстиями, колеса. 6 вентилятора ,двустороннего всасывания с приводомот электродвигателя 7, кольцевых перегородок 8 с отверстиями 9, через которые пропущены трубчатые электро нагреватели 10, и направляющих конусов 11Отопитель расположен горизонтально вдоль передней стенки 12 кабины. Одно из, выходных его отверстий (4) направлено на обогрев лобово го стекла, другое...

Отопитель кабин строительно-дорожных машин

Загрузка...

Номер патента: 1541080

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Рогулин, Хайнацкий, Вейкум

МПК: B60H 1/04

Метки: машин, строительно-дорожных, отопитель, кабин

...образом.При вращении вентилятора наружныйвоздух через входные отверстия поступает на обдув трубчатых электронагревателей и одновременно через отверс"тия 12 направляющих конусов - для охлаждения узлов трения колеса вентилятора,Составитель М, Голосов Редактор С. Пекарь Техред Л,Сердюкова КорректоР Э. ЛончаковаЗаказ 255 Тираж 09 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Я, Раушская наб., д. /5 Производственно-издательский комбинат Патент", г, Ужгород, ул, Гагарина, 101 Изобретение относится к устройствам для вентиляции и подогрева воздуха кабин строительно-дорожных машин с электрическим питанием и является усовершенствованием изобретения по авт.св, И 1369926.Цель изобретения -...

Устройство для заземления контактной подвески

Загрузка...

Номер патента: 1710364

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Голубицкий, Бондаренко, Горошков, Вологин

МПК: B60H 1/04

Метки: подвески, заземления, контактной

...уменьшения износа провода при его скольжении по устройству (при движении транспортного сред" ства) о верхней части колодок 3 когут быть закреплены токосьемные наладки, например угольные. Кроме того, для управленияполозом 4 в рассматриваемом случае достаточно одного электромагнита 12 необхади 5 мой мощности,В рассмотренных двух вариантах конструктионога исполнения предлагаемогоустройства наблюдаются и некоторые особенности в функционировании схемы дис 10 танционного управления электромагнитами1 и 12, Отметим, что необходимость спаренных электромагнитов вызвана созданием надежного заземления даже в случаеаварийного исчезновения питания ик кату 5 шек.Предлагаемое устройства работает следу ащим образам,Установка устройства на...