B60G 25/00 — B60G 25/00

Рессорная повозка

Загрузка...

Номер патента: 32930

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Козьяков

МПК: B60G 25/00

Метки: повозка, рессорная

...рессорныеспиральные пружины 1 устанавливаютсяна коробках полуосей 2, 2 (фиг 1)в гнездах 3 так, что при помощи бол.тов 4 может изменяться натяжение каждой пружины. В случае поломки однойпружины или работы повозки в условиях, исключающих влияние рессор накузов повозки, осевые коробки припомощи храповых приспособлений илиболтов соединяются жестко с осевымирамами 5, 5. Последние собираются изуглового железа и крепятся к продоЛь.ным осевым доскам б, б (фиг. 1 и 2),несущим поперечные доски, на которые настилается пол 8 кузова. Для того, чтобы направляющие угольники осевых коробок сохраняли неизменное положение при боковых толчках и чтобы разгрузить рессорные пружины,от тягового усилия, угольники крепятся раскосами 9, 9 (фиг, 1) к доскам...

Механизм выключения задних рессор трехосного автомобиля с переводом на жесткое соединение рамы через средний и задний мосты с колесами автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 100595

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Ожерельев

МПК: B60G 1/02, B60G 25/00

Метки: колесами, рессор, рамы, автомобиля, задних, механизм, жесткое, средний, переводом, выключения, задний, соединение, мосты, трехосного

...и вертикальный разрез ролика серьги.Механизм выключения задних рессор трехосного автомобиля выполнен с обычным креплением блокирующей балансирной балки 1 на задней рессоре посредством стремянок, Блокирующая балансирная балка 1 имеет на.концах шарнирно укрепленные стопорные серьги 2, имеющие форму двуплечих рычагов. В проушине нижнего конца каждой серьги посредством пальца 3 укреплен бочкообразный ролик 4. На верхнем конце серьги шарнирно укреплена вилка Б, навернутая на штангу б привода, которая шарнирно соединена со штоком поршня рабочего цилиндра 7 привода двухстороннего действия. Рабочий цилиндр 7 укреплен па блокирующей балансирной балке 1. Крюки 8 жестко прикреплены к кронштейнам кожухов среднего и заднего мостов автомобиля. На...

Механизм выключения задних рессор трехосного автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 106077

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Ожерельев

МПК: B60G 1/02, B60G 25/00

Метки: механизм, автомобиля, рессор, выключения, задних, трехосного

...каждой стороны рамы автомобиля над задней рессорой шарнирно укреплена блокирующая балансирная балка 1 (пустотелое коромысло равного сопротивления изгибу), смонтировшшая па двух коппчсских роликовых подшипниках, насаженных па цапфу кронштейна 2, жестко установленного на вертикальной полке лонжсрона 3 рамы автомобиля. На балке 1 закреплен цилиндр 4 механизированного привода.На псрсднем конце балки 1 шарнирно закреплен двуплечий рычаг 5, имеющий возможность пово Г . )СГЕ(:"Т 1 Еса)Ь.1 за.:1)(с ГС)1, .), 5 13 ые;почсИЯ 1)ГОГО) Исобходимо воздухрабочую жидкость) по;с 1 Т 1 Ь ПРБВ,10 ПООСТЬ ЦИЛППДРа 4и для БЕЛоцепил рессор - В левуюполость, В трапспортпоы положенииПОРШСПЬ ПВХОДИТС 51 В ПсРЗВОЙ саСТИЦИЛИПДЭс 1 4 П УДСР)КПВВСТСЯ,СБЫфиксатором....

Устройство для выключения рессор автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 133767

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Шакиров, Федин

МПК: B60G 25/00

Метки: выключения, автомобиля, рессор

...конструкци.о н позволяет применить ее на всех марках автомобилей, включая и ГЛ 3-69,На фиг. 1 изображена схема устройства дл выключения рессор автомобиля с разрезом по А-А; на фиг. 2 - схема привода устройства, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сбоку.На лонжероне рамы укреплена ось 1, с которой шарнирно связан рычаг 2 с установленным на нем роликом о, имеющим кольцевые канавки. Гребенка 4, связанная с роликом т, приварена к рычагу амортизатора 5, Длина ролика с кольцевыми канавками прннимаетс из расчета компенсации перемешения рамы относительно мостов, обусловленного естественным проседанием рессор и деформацией последних от перераспределения нагрузки, Блокировка рессор осуществляется вводом в зацепление зубьев гребенки с роликом 3....

Устройство для выключения рессор автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 139566

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Федин, Шакиров

МПК: B60G 25/00

Метки: автомобиля, выключения, рессор

...сложны по своему конструктивному выполнению.Для упрощения конструкции предлагается устройство, выполненное в виде монтированных на амортизаторах соединенных трубопроводами цилиндров с перемещающимися в них под действием давления жидкости поршнями, штоки которых упираются в запираемые клапаны амортизаторов подвески.На фиг. 1 приведена схема установки пре уставтомашине; на фиг. 2 изображен запирающ в рразрезе.На амортизаторах 1 автомашины монтированы залиндры 2, которые посредством трубопроводов 3, 4, 5, бс насосом 8, соединенным, в свою очередь, через трехходолительный кран 9 с гидравлическим баком 10.Цилиндр 2 имеет корпус 11 с размещенным внутри него перемегцающимся под действием давления жидкости поршнем 12, шток 13 которого упирается...

166581

Загрузка...

Номер патента: 166581

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B60G 25/00

Метки: 166581

...закрепленных на остове машины, По обеим сторонам остова машины прикреплены кронштейны б, на которых установлены ролики 7. Оси роликов 7 смещены относительно осей цапф 2.10 Управление рычагами осуществляется изкабины водителя с помощью гидрораспределителя 8 гидросистемы машины.Устройство работает следующим образом.При необходимости блокировки подвески 15 ходовой части, например при перемещениигрунта бульдозером или при корчевке пней, годитель включает гидрораспределитель, направляя рабочую жидкость в определенные рабочие полости гидроцилиндров, При пере мещении штоков гидроцилиндров 4 рычаги 3своими вырезами входят в зацепление с роликами 7, в результате чего подвеска машины приобретает свойства жесткой подвески.Взаимное смещение осей...

Гидравлическое устройство для блокировки подвески автомобиля-самосвала

Загрузка...

Номер патента: 178695

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Санников, Акимов

МПК: B60G 25/00

Метки: блокировки, автомобиля-самосвала, гидравлическое, подвески

...0 целью обеспечения блокцровк дзя бзокцровкц ла, содержащее ссореццымц эленирно прцкрепконец которого вающцмц поршрого соединены палов, а другой ннымц элементаеся тем, что, с ц подвески в цаИзвестны гидравлические устройства для блокировки подвески автомобилей, содержащие цилиндр, соединенный с подрессоренпымц элементами автомобиля, и шарнирно прикрепленный к нему рычаг, Один конец рычага расположен между двумя плавающими поршнями цилиндра, полости которого соединены между собой при помощи каналов, а другой конец связан с неподрессоренными элементами автомобиля.Описываемое устройство отличается от известных тем, что, с целью блокировки подвески в начале подъема кузова автомобиля, оно снабжено каналами, включенными в общую...

Устройство для блокировки подвески гусеничноймашины

Загрузка...

Номер патента: 204146

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Баланцев

МПК: B60G 25/00

Метки: гусеничноймашины, блокировки, подвески

...на рычаге двумя винтами, клинового фиксатора о с продольной канавкой, служащей для размещения ограничителя его хода 7, закрепленного в корпусе. С фиксатором соединена траверса8 с закрепленными в ней гильзами 9, подвижно установленными в каналах корпуса.Траверса снабжена оттяжной рукояткой 10 и5 соединена с корпусом при помощи двух пружин 11, концы которых закреплены на пальцах 12, установленных в корпусе и траверсе.Для приведения устройства в рабочее положение надо отвести фиксатор за оттяжную10 рукоятку вниз до полного освобождения рычага и отпустить его. Рычаг под воздействием пластинчатой пружины поворачиваетсяна осях 4 до упора его хвостовика в плоскостьА корпуса, а затем усилием пружин 11 при 15 жимается верхней частью к...

Устройство для крепления воздушного фильтра двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 247809

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Овчаренко, Шипота, Мухин

МПК: B60G 25/00, B60G 11/18

Метки: сгорания, крепления, внутреннего, воздушного, фильтра, двигателя

...деталей двигателя.Отличительной особенностью описываемого устройства, предназначенного для крепления воздушных фильтров двигателей внутреннего сгорания, является то, что оно снабжено установленными в пазах корпуса воздушного фильтра прижимными планками с отверстиями, расположенными по винтовой образуюструкция обеспечивает надежность герметичность стыка соединяемых кольцом 4, установлен на горловине Б картера коробки передач, В пазы опорного кольца 4,корпуса воздушного фильтра отогнутыми концами входят прижимные планки б с овальны ми отверстиями, расположенными по винтовойобразующей и предназначенными для винтов 7 с шайбами 8. Для предотвращения самопроизвольного проворачивания фильтра при вибрации двигателя противолежащие опорные по...

Устройство для блокировки рессор ходовой части

Загрузка...

Номер патента: 273393

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Колотилин, Маланов

МПК: B66C 15/00, B60G 25/00

Метки: рессор, ходовой, блокировки, части

...выполнены с переменной высотой сечения, возрастающей по направлению шарнира 12 крепления тяги 13, соединяющей качающийся рычаг с кронштейном 14 рессоры 1 Б, прикрепленной к мосту одовыколес, Ползун оборудован вильчатым упором, образованным запрессованными в него осями 1 б. На шейках этих осей посажены ролики 17, снабженныеподшипниковыми втулками 18, и удерживаются торцовыми шайбами 19,На фиг. 1 устройство показано при ползуне,смещенном в крайнее левое положение, соответствующее заблокированной рессоре, Припередвижении крана, когда рессоры должныбыть освобождены, ползун находится в крайнеправом положении. При этом ролики 17 находятся вне сдвоенного рычага, не препятствуя его щекам поворачиваться в соответствии с измерением взаимного...

Устройство для блокировки подвески транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 282945

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Воронин, Шилов, Рейхерт

МПК: B60G 25/00

Метки: блокировки, подвески, средства, транспортного

...поршня 2,Для выключения рессор жидкость подается в верхнюю полость цилиндра. Поршень 2 движется вниз вначалс вхолостую до упора в верхний торец штока 3, а затем совместно со штоком 3 поднимает раму 9 относительно оси 11 колес, что вызывает разгрузку рессор подвески. Это увеличивает давление в верхией полости, в результате чего плунжер 5, преодолевая усилие пружины б, перемещается в нижнее крайнее положение. Скосы плунжера 5 раздвигают шарики 4, они входят в кольцевую замочную канавку а поршня 2, и шток 3 оказывается жестко связанным с поршнем 2. При прекращении подачи жидкости указанные положения деталей фиксируются гидрозамками 8. В результате этого рама 9 шасси окажется жестко связанной с осью 11 колес как в режиме сжимающей,...

Шарнир рессорного подвешивания экипажа железнодорожного подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 288005

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Дедков, Кузьменко, Нский, Изог

МПК: B60G 25/00

Метки: подвешивания, железнодорожного, рессорного, экипажа, подвижного, шарнир, состава

...юсциел тем, чт ТРЕНИ 51 СКО,1 Ь) еба н и як элел С 1 тра валика к д )ьгс и баляцсис 1: 1,2. аиияостяву со со,сцениятов цаме ряк в Зависимое От авт. свидст Опубли ковацо 03.Х 1.1970 Изобрстс 11 ис 01 цоситс 5( к жс,1 сЗНОдсрожК)му репспоргу,имсццо и устройствал Иярциров рессорного подвешивация подвижцы; средств.Ивестцы шарниры рсссорцоьс) подвешивацпя подвижцых срсдсть, содержащие валик, 5 Оя опсиры и ссрьГ) со слснць 1 ми Вту.псами, у (ОтОрык сопря)(сцие ва 1,1 икя со слеццыли В 1 у,1- кями и серы с и бялянсиряк выполце 1 к по пшрокой кодовой посадке.Целью изобрстсш 1 я является чястцчцяя за меня трепия скол)кеци 51 т 1 енцсм кячсция при колеоацияк элемегсов шарнира.Достигается это тем, что отцошснис диаметра валика к диаметру...

Прицепная тележка

Загрузка...

Номер патента: 294763

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Махаринка, Грин

МПК: B62D 63/06, B60G 25/00

Метки: прицепная, тележка

...для транспортировки длинномерных грузов, включа ощая раму и ходовую часть,Цель изобретения - повышение производительности труда при загрузке, выгрузке итранспортировке, например, хвороста, Достигается это тем, что на тележке установлены 1раздельно управляемые от гидроприводапарные вертикально расположенные, изогнутые вверху внутрьподуглом 25 - 35 передниеи задние захватывающие лапы.На фиг. 1 схематично изображена прицепная тележка, вид сбоку; на фиг. 2 - то же,вид сверху; на фиг. 3 - то же, в нерабочемположении, вид сзади; на фиг. 4 - то же, врабочем положении.Прицепная тележка включает раму 1, ходовую часть 2, П-образные стойки 3, охватывающие лапы 4 и передний и задний гидроцилиндры 5.Рама состоит из двух поставленных на ребро...

Устройство для блокировки подвески гусеничного

Загрузка...

Номер патента: 309856

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Дымчук

МПК: B60G 25/00

Метки: гусеничного, блокировки, подвески

...циьтате вость рои ного Изобретение оемашиностроения, исдля блокировкипогрузчика,Известны устройства для блокировки подвески гусеничного лесопогрузчика, содержащие шарнирно прикрепленный к раме лесопогрузчика силовой цилиндр и упор.Однако известные устройства имеют недостаточную проходимость машины и продольную устойчивость лесопогрузчика.Цель изобретения - создание односторонней блокировки подвески. Достигается этотем, что упор шарнирно соединен одним концом с рамой, а другим - со штоком силовогоцилиндра.Благодаря возможности поворота упора нанекоторый угол повышается проходимостьмашины, а путем замыкания цилиндра достигается блокировка подвески, в резулчего повышается продольная устойчилесопогрузчика.На чертеже показано...

Библиотека

Загрузка...

Номер патента: 313727

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Райтман

МПК: B61F 5/50, B60G 25/00

Метки: библиотека

...от д,В, - тЫдбретен мст и те;сжкц эк;:;аотлн тющпясяизноса в узлахькой и рамой телэффсктцв:ОЙ длполне:та цз отрбонх котцсв. Подвеска для люлькрельсового транспорта,что, с целью цскго снцядиненця подвески с го,кц, а также увелснцяподвески, последняя вытроса, защемле;ного с о 15 жен тем, сосцны езка Изобретсцс относится к траьцспортноху машинострению.Известны подвески для люлек тележек экипажей рельсового транспорта. Однако эти подвески соединяются с рамой тележки ц с лОлькоЙ шарн рто, поэтов В процессе эксплуатации наблюдается износ в узлах соединения. За счет шарнирных соединений уменьшается эффективьчая дгсена подвески.Целью изобретения является исключенце износа в узлах соединения подвески с люлькой и рамой тележки, а также увеличение...

Пйтентнй-техшепкдябиблиотека

Загрузка...

Номер патента: 318490

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гаму, Аракчеев

МПК: B60G 25/00

Метки: пйтентнй-техшепкдябиблиотека

...карданных валов,а также трубопроводов двигателя, связанныхрасположенными на остове транспортногоредства системами.На чертеже схематически изображено уст.ройство в поперечном разрезе и разрез поА - А,0 Устройснво содержит упругий элемент,разделенный на две части 1 и 2 кронштейном3, жестко закрепленным на остове 4 транспортного средства, например трактора. Часть1 упругого элемента охватывает кронштейн б,25 жестко связанный с двигателем б, а часть 2отпирается на опорную крышку 7, Опорнаякрышка 7 и кронштейн б двигателя связанымежду собой болтовым соединением и имеютограничительные упоры 8 и 9, вьвполненныеЗо ступенчатыми и расположенные с торцовых318490 Предмет изобретения Д -,4 Составитель Г. Петроваактор Н. Коган Техред 3. Тараненко...

Устройство для блокировки рессор балансирной двухосной тележки

Загрузка...

Номер патента: 323302

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Ивановское, Алешонков

МПК: B60G 25/00

Метки: двухосной, балансирной, тележки, блокировки, рессор

...Б - Б ца фиг. 1; ца фиг. 4 - пример поперечного расположения гидроцилиндра; ца фиг. 5 - разрез по В - В ца фиг, 4.Устройство для блокировки балансирноц двухосной тележки содержит одноплечий 1 и двуплечий 2 рычаги, установленные ца одной осц 3, закрепленной ца раме 4. Рычаги соединены тягами 5 через оси б с мостами 7 тележки. По направляющим 8 рычага 2 перемещается элемент, включающий ось 9, траверсу 10 и оси 11, связанные со штоками 12 гидро- цилиндров 13, расположенных ца рычаге 2.В походном положении крана ось 9 находится в крайнем правом (по чертежу) положецци. Рычаги 1, 2 независимо один от другого поворачиваются ца оси 3 за счет фигурной фиксирующей поверхности а рычага 1, имеющей в этом положешш наибольший размер.При подаче...

Независимая подвеска ведущего управляемого колеса транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 328008

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бобровский, Дурманов, Скаргин

МПК: B60G 25/00

Метки: средства, колеса, управляемого, подвеска, ведущего, транспортного, независимая

...и гидравлический силовой цилиндр 4. Поршень гидравлического силового цилиндра расположен внутри шкворня, являющегося корпусом силового цилиндра, В шкворень ввсрнута стопорная гайка 5, имеющая упоры б, огранпчпгающие перемещение поршня при блокировке подвески, Поршень гидравлического силового цилиндра снабжен упорным подпипником 7, удерживаемым втулкой 8 и болтом 9, расположеннымп в расточке привареного стопора 10 к крышке 11 подвески. Крышка подвески прикреплена к кронштейну 12 подвески болтамп. Витые пружины 1 передают нагрузку от остова трактора кронштейну 12.При заблокированной подвеске поршню гидравлического силового цилиндра 4 передается усилие через упорный подшшпгик 7. Зазор межд поршнем гидравлического силового цилиндра и...

Независимая подвеска колесного транспортногосредства

Загрузка...

Номер патента: 333811

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Малиновский, Всесоюзный, Дорожного, Оаш

МПК: B60G 3/20, B60G 25/00

Метки: независимая, транспортногосредства, подвеска, колесного

...с корпусом машины. Упругийэлемент вьпполнен, например, в виде пакетатарельчатых пружин 11, зажатых между под 20 вижной рамкой 10 и неподвижным корпусомцилиндра демпфера 12. Внутри цилиндраимеются два поршенька, связанные с подвижнойй р а м кой.При установке стабилизирующего устрой 25 ства на управляемом колесе все элементыподвески, предназначенные для восприятиявертикальных колебаний, остаются оез изменений. При этом колесо 8 вместе с поворот.пой,цапфой 18 устапавливаегся и рычге 630 стабилизирующего устройства, 333811Поворотные движения цапфе 13 передаются с,помощью элементов И - 1 б рулевой трапеции, причем ось качания рычага 15 совмещена с шарниром, связывающим тягу 9 и рамку 10. Таким образом, рычаг 15 является элементом...

Устройство для блокировки рессорной подвески транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 385762

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Якимова, Медведев, Гринштейн, Авторы, Герасимов, Кашлаков

МПК: B60G 25/00

Метки: средства, транспортного, подвески, рессорной, блокировки

...и возмокность некоторого относительного перемещения балки моста и рамы.С целью устранения указанных недостатков и возможности осуществления перевозкитранспортного средства самолетом предлагаемое устройство снабжено расположеннымимежду мостом и рамой колодками, имеющими взаимодействующие между собой наклонные зубчатые поверхности,На чертеже изображено предлагаемое устройство, которое состоит из расположенныхмежду рамой и мостом транспортного средства колодок 1, имеющих взаимодействующиемежду собой наклонные поверхности 2 сзубьями 3, Рама соединена с мостом транспортного средства цепью 4, охватывающей мост снизу, тт стязтскаыи, Каждая стяжка состоит из тандера 5 и двух резьбовых крюкообразных наконечников б. Один наконечник 5 соединен с...

Устройство для блокировки подвески транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 390985

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Чков, Березин, Шашков

МПК: B60G 25/00

Метки: блокировки, средства, транспортного, подвески

...одним из шариков, в его опорах в штоке возникают значительные реакции и соответственно силы трения, не дающие плунжеру освободить шарики, Из-за этого замок часто отказывает в работе. Попытки устранить недостатки за счет повышения точности изготовления деталей и замка существенно не повышают надежность раооты механизма,ак в процессе работы происходит нековая приработка деталей,Целью изобретения является обеспечением самоустанавливания, надежности работы устройства и снижение класса точностивходящих в устройство фиксации деталей.Цель достигается тем, что подпружиненный плунжер выполнен в виде поршня и личинки, которая установлена с зазором в осевой расточке поршня и соединена с последним посредством пальца с буртиком, образующим...

Подвеска: -,; с. с. юзнлк: ; агг5тй. мгхннчес1ш__ьв лис гена

Загрузка...

Номер патента: 380495

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Палюх, Анастасьев

МПК: B60G 25/00

Метки: лис, гена, агг5тй, подвеска, мгхннчес1ш__ьв, юзнлк

...для ручек медицинских носилок в транспортных средствах, содержащая крюк и крепежные элементы, отличающаяся тем, что, с целью получения оптимальной упругой характеристики и упрощения конструкции, она снабжена дугой, установленной внутри крюка так, что центр дуги смещен относительно центра окружности крюка ца величину заданного хода подвески, прикреплецной с одной стороны к свободному концу крюка, а с другой опирающейся на его внутреннюю поверхность, причем крюк и дуга выполнены цз упругого материала, например пружинной стали. Изобретение относится к автомобилестроению и касается конструкции подвесок, предназначенных для грузов, чувствительных квибрациям и ударам, в частности, для ручекмедицинских носилок в транспортных...

Механизм для блокировки подвески самосвального транснортного средства

Загрузка...

Номер патента: 418358

Опубликовано: 05.03.1974

Авторы: Юнусов, Селивончик, Бессмертный, Юрлевич

МПК: B60G 25/00, B60P 1/28

Метки: подвески, самосвального, механизм, средства, транснортного, блокировки

...3 с гидросистемой подъема и встряхивания платформы, В магистрали 3 перед гидроцилиндром 2 установлено стабилизирующее устройство 4, содержащее подпружиненный обратный клапан 5 и расположенный параллельно ему дроссель 6.Механизм работает следующим образом.С нагнетанием рабочей жидкости в гидросистему при подъеме платформы гидроцилиндр 2, раздвигаясь, воздействует на блокирующие рычаги 1, которые поворачиваются и жестко соединяют раму и ось транспортного средства, блокируя подвеску.При достижении предельного угла наклона платформы с включением механизма встряхивания жидкость в магистрали 3, проходя через стабилизирующее устройство 4, гасит колебания давления в гидроцилиндре 2 и обеспечивает стабильное давление в нем, что,в свою очередь...

Механизм блокировки рессор балансирной двухосной тележки транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 420485

Опубликовано: 25.03.1974

Авторы: Файнбурд, Федоров, Панин, Филоненко, Соколовский, Головное

МПК: B60G 25/00

Метки: блокировки, транспортного, механизм, средства, двухосной, рессор, балансирной, тележки

...а с двухсторон от втулки на штанге навинчецы гайки. 3 связь между двумя частями ага осуществляется штоком г кулац обретениярессор балацсирной цспортцого средства, плечик рычагов, засвязаццых шарнирно с , и продольную штацеч рычагов между сою с одним из рычагов,Изобретени транспортны ся подвескойИзвестен лансирной дв средства, сод гов (один из ного), закре шарнирно с дольную штагов между с ним из рычаг РЕССОР БАЛАНСИРН СПОРТНОГО СРЕДСТВ На фиг. 1 изображен общий вид механизма; на фиг. 2 - разрез по Л - Л на фиг. 1.Два двуплечих рычага 1 и 2 установлены ца осях 3 и 4, закрепленных на раме 5 транспортного средства. Рычаг 1 соединен тягой 6 через шарниры 7 и 8 с мостом 9. Аналогично соединен рычаг 2 с мостом 10. На рычаге 1 шарнирно...

Стабилизирующее устройство балансирной ходовой тележки

Загрузка...

Номер патента: 426885

Опубликовано: 05.05.1974

Авторы: Головное, Колесниченко

МПК: B60G 25/00, B60G 17/00

Метки: тележки, балансирной, стабилизирующее, ходовой

...гибкуюсь, сжимает упругийподвески ца заведомогиба по сравнению с п выдвиже еремещается я атягвяя аля:сцр ой еличицу про изобретен и сти упруго м бяланси тигается т олцец с ша Целью цие жест сохряцециеЭто до ьцыи вязь, эле- боль- рогиблок и котора мент о шую в ции вып Кроме того, такие мех вают регулирование жестк пазоце упругих элементов цичивает унификацию ца зоподъемцости, а также, цять их в других обла плавное изменение жест мецтя подвески в широко цессе движения машины. раме тележки рь цый блок, смоцт це штока силово тываемый гибко креплецы ца бал смоцтировады блоки.На чер бил изирую устрои ство содержит авляющую собой ацатца концах коушами, балках мостов 2 ходосвязь охватывает уравеплеццый шарнирно ца цдра 5. Г 1 оследций заой...

Механизм блокировки рессоры ходовой части транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 434035

Опубликовано: 30.06.1974

Авторы: Гольденберг, Желых, Головное, Панин

МПК: B66C 15/00, B60G 25/00

Метки: транспортного, средства, блокировки, ходовой, рессоры, механизм, части

...ии, а стопор установл поверхности гайки.рессоры ходовои чаредства, содержащий рой, и стопор, отлицелью гашения коле. редства при освобожстановлена в направге нарезана трапецекоторой установлена я в осевом направлеен напротив наружной сти тяг 20 чабан показан предлагаемыи мехатрапей 2 и е уста- осевом ив на стопор орпИзобретение отчосится к устроиствам для обеспечения безопасности передвижных машин, а именно к устройствам для блокировки рессор ходовой части автомобильных и пневмоколесных стреловых кранов и одноковшовых экскаваторов.Известен механизм блокировки рессоры ходовой части транспортного средства, содержащий тягу, связанную с рессорой, и стопор.Цель изобретения - гашение колебаний транспортного средства при...

Система магнитного подвешивания

Загрузка...

Номер патента: 440281

Опубликовано: 25.08.1974

Автор: Пивен

МПК: B60G 25/00

Метки: магнитного, подвешивания

...сверхпроводящего трансформатора 11 соединена с усилителем обратной связи с коррекцией 3, вторичная - последовательно со сверхпроводящей шиной б и катушкой 5. Датчик зазора 4 соединен с интегратором 12.В положении равновесия вагона, соответствующем зазору б между ферромагнитной шиной 1 и электромагнитом 2, в сверхпроводящей цепи (контуре) течет накачанный сверх- проводящим электромагнитом незатухающий номинальный ток, создающий силу притяжения, равную силе веса вагона. Его величина устанавливается по сигналу датчика зазора 4, поступающему через интегратор 12 на вход управляемого сверхпроводящего электромагнита в качестве внешнего сигнала (Ц, При нарушении равновесия усилитель обратной связи с коррекцией 3 по сигналу датчика зазора 4...

Механизм блокировки рессоры балансирной двухосной тележки

Загрузка...

Номер патента: 460199

Опубликовано: 15.02.1975

Авторы: Никонов, Дроздов

МПК: B60G 25/00

Метки: балансирной, двухосной, механизм, блокировки, рессоры, тележки

...фиг. 1 показан описываемый механизм втранспортном положении, общий вид; на фиг, 2 - разрез по А-А на фиг. 1.Механизм блокировки рессоры балансирной 10 двухосной тележки содержит шарнирно закрепленные в кронштейнах 1, установленных на раме 2 транспортного средства, двуплечие рычаги 3, одни плечи которых соединены посредством тяг 4 с мостами 5 тележки, гидроци линдр 6 для запирания упомянутых рычагов3 в требуемом положении, одноплечие рычаги 7, закрепленные в упомянутых кронштейнах 1 и шарнирно соединенные со штоком 8 и корпусом 9 гидроцилиндра 6; при этом на одно плечих рычагах 7 установлены ролики 10, входящие в момент блокировки рессоры 11 в фигурные пазы а, выполненные на свободных концах двуплечих рычагов 3, Одноплечие рычаги 7...

Механизм для блокировки рессор автокрана с выносными опорами

Загрузка...

Номер патента: 461006

Опубликовано: 25.02.1975

Авторы: Ямпольский, Шахов, Матвеенко, Полосин, Карандин, Бунеев, Поляков, Слепов, Попов, Альперович, Фомичев

МПК: B60G 25/00

Метки: блокировки, выносными, автокрана, рессор, механизм, опорами

...автокран выставлен на выносные опоры 1,Приведение автокрана в транспортное положение осуществляют проведением описанной 25 процедуры в обратном порядке, при этом втранспортном положении палец 7 находится посреди прорези 8 и не блокирует рессор 5 в случае их деформации. искл ючени ом положе Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к механизмам для блокировки рессор автокранов.Известны механизмы для блокировки рессор автокранов с выносными опорами, содержащие стабилизатор, на концах упругого вала которого закреплены рычаги, связанные посредством серег с рессорами и предназначенные для поворота упругого вала.Однако у известных механизмов имеется возможность блокировки рессор автокрана в транспортном положении.Целью...

Блокирующее устройство подвески гусеничных машин

Загрузка...

Номер патента: 491494

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Черкасский, Тимченко

МПК: B60G 25/00

Метки: машин, блокирующее, подвески, гусеничных

...элемецты, соединенные с подрсссоренцыми частями машины, отличающееся тем, что. с целью упрощения его конструкции, подвижные блокирующие элементы выполнены в виде муфты, имеющей возможность перемещения под действием расположецного внутри цее полого эксцентрика, закрепленного ца кронштейне, установленном ца подрессоренной части машины, причем, муфта выполнена с наружными вырсзамц, взацмодействуощцми с опорными катками гусеничной машины. Изобретение относится к ходовым системам гусеничных машин.Известны механические блокирующие устройства подвесок ходовых систем гусеничных и колесных машин, содержащие подвижные 5 блокирующие элементы, соединенные с подрессоренными частями машины.С целью упрощения конструкции блокирующего устройства...