B60C 7/00 — Ненадувные или сплошные шины

Упругая колесная шина с вогнутой опорной поверхностью

Загрузка...

Номер патента: 8316

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Гертер

МПК: B60C 7/00

Метки: упругая, вогнутой, опорной, шина, поверхностью, колесная

...направлению действия сжимающих сил, а по однохарактерным кривым, показанным на фиг. 1 пунктиром. Эти кривые в среднем уширенном. поясе о - 6 встречаются и проявляют стремление уширить шину в направлении, перпендикулярном к направлению сжатия. Для того, чтобы сжимающие силы, действующие на шину а - а могли быть, по возможности более равномернои упруго восприняты, боковые поверхности как по направлению от поверхности с к среднему уширенному поясу Ь - б, так и по направлению от поверхности Ы к этому же поясу О - О, располагаются по крайним кривым перемещения частиц материала,Вогнутая опорная поверхность с шины опирается на кольцо Ь (фиг. 2) при чем от обоих краев ее шина, симметрично расширяясь по кривым г", переходит в средний...

Сплошная шина для автомобильных колес

Загрузка...

Номер патента: 8818

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Крет

МПК: B60C 7/00

Метки: колес, шина, автомобильных, сплошная

...распространяется на 15 лет от 30 апреля 1929 года. тяяеграфия ЛСПО. Лепяяград, Леатуяев, 13 Предлагаемая сплошная шина, для автомобильных колес, имеет целью улучшение условий работы сплошных шин, путем применения для них вогнутого обода.Изображенный на чертеже разрез обода со сплошной шиной имеет следующее устройство.Металлический обод колеса имеет поверхность соприкосновения обода .4 с шиной В в виде корыто- образной формы С - Д - Е,у которой вогнутость обращена в сторону беговой поверхности шины, что, по мнению автора, имеет значительные преимущества перед ободом с прямолинейной образующей наружной поверхности. Продольные канавки в виде ласточкиного хвоста имеютцелью улучшение сцепления шими с ободом,Предмет патента,Сплошная шина...

Дисковое колесо для повозок

Загрузка...

Номер патента: 9779

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Кадрян

МПК: B60B 9/10, B60C 7/00

Метки: повозок, колесо, дисковое

...31 мая 192 атента распространяется на 15 пет от 31 ма ода. Деиств 929 года. Предлагаемое пзобротепне, изображеп 1 ное на чертеже в разрезе, оч 1 юсншся к известным у 1 ке зтастпч 1 пым волесам, снабженныгм на ступице резцновой проетацкой и злреп 1 назначено дая предойрынвпя осн повозки аг толчков без увлуебления рессор н аневиатичеокнх шмБ.Втулка 1 колеса снабжена ребром 2, на которое накладываются две резиновых шайбы З,З. Поверх последнпх расположены образующне тело колеса два металлпческпх диска 4,5, последний пз которыхнесет обод 6 с шпной 7. редмет патента.колесо для повозок, спаоженпице кольцевой резиновой прорактерпзующееся тем. что упокладка, состопт пз двух шайо нных двумя, соединенными меметаллическими дисками 1 и...

Способ изготовления резиновых шин, заполненных ячеистой резиной

Загрузка...

Номер патента: 72045

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Микулин

МПК: B29D 30/04, B60C 7/00

Метки: ячеистой, резиной, резиновых, заполненных, шин

...в , наней водят вул Редактор Л. И, Поволоцки Збв. редактор М. М. Акиши По предлагаемому способу резиновая оболочка, имеющая форму шины и снабженная ниппелем и редукционным клапаном, наполняется воздухом или другим газом до создания в ней требуемого давления. Параллельно с этим во вспомогательный сосуд заливается жидкий каучук, в котором создается давление, несколько превышающее давление, созданное в шине. С помощью специального механизма этот жидкий каучук взбивается в пену.Полученная пена через ниппель заливается в шину, излишний газ из шины при этом выходит через редукционный клапан. Когда вся или часть шины окажется заполненной, ниппель и редукционный клапан завинчивают, а шину передают на вулканизацию.Изготовленные по описанному...

Всесоюзная i 1. -г. • “•г ” kiftiltiihg sliin; г1 №.

Загрузка...

Номер патента: 369027

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Шапозалов, Днепровский, Зигельман

МПК: B60C 7/00, B62D 55/14

Метки: всесоюзная, kiftiltiihg, sliin, —г

...поперечное сечение в виде выпуклого многоугольника, однако работоспособность таких шин ограничена.С целью повышения работоспособности массивных шин последние в зоне беговой дорожки армированы кордом.Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображен разрез опорного катка с массивными шинами.Массивные шины 1, имеющие форму сечения в виде выпуклого многоугольника, зажаты между дисками 2 и прижимными кольцами 3. У поверхности беговой дорожки, контактирующей со звеньями гусеничной цепи 4, шина армирована кордом 5. При стягивании прижимных колец 3 идисков 2 в процессе монтажа шин 1 поверхности б и 7 последних сближаются, а поверхности 8 и 9 расходятся, при этом расширению мас сива шин 1 в радиальном направлении препятствуют корд...

Колесо транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1472286

Опубликовано: 15.04.1989

Автор: Колесников

МПК: B60C 7/00, B60C 7/08

Метки: колесо, средства, транспортного

...части; протекторный слой 1, каркас 2 и 15 борт 3, Промежуточный обод 4 оснащен регулировочным. механизмом, который обеспечивает изменение радиальной жесткости колеса. Нижний бортовой слой 3 монолитной шины имеет в окружном направлении волновую поверхность и соединен с основным ободом колеса через промежуточный пружинный обод 4, выполненный также волнового профиля в окружном направлении, и два конических кольца 5, обеспечивающих регулировку за счет раздвижки в осевом на правлении радиальной жесткости колеса. Наружная поверхность регулировочных колец 5 выполнена цилиндрической, а внутрен няя - конической. Наружная поверхность основного обода, по которому перемещаются регулировочные кольца 5, имеет форму двух пересекающихся...

Колесо транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1527019

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Зубец, Филиппов

МПК: B60B 21/10, B60C 7/00

Метки: колесо, транспортного, средства

...п при этом выбходят длинуПри движества под деи нного в тр ортного сред веса происн рхность ется защит, изготовленты из ст астичного шнура 3с поверхностью. Пр сжатие сте контакт езде колеса отдельные мелки рдого материала, на ой стали, Концы уп й ленты закреплены овне стороны ленты пругого и тв ример пружин ой спиральн а ободе. Бо онном пол репятствия на иальном напра н льк ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕН АВТОРСКОМУ СВИ годности,На Аиг.1 показано колна фиг,2 - то же, вид сбКолесо транспортногосодержит обод 1 с желобоненным в виде спиральнойНа поверхности обода 1 имгий элемент, выполненныйэластичного шнура 3, улоспиральный желоб, На пов упругого слоя устанавлив ный металлический бандаж ленный в...

Опорный каток гусеничного движителя с массивной шиной

Загрузка...

Номер патента: 1691145

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Веселов, Рожин, Черных, Давыденков, Щучкин, Майоров, Прокофьев

МПК: B62D 55/14, B60C 7/00

Метки: каток, движителя, гусеничного, опорный, шиной, массивной

...3 отся при Г 38 р 8 косах гус 83333 цы и 3 рп вег 1 пчине 012/5 Ц приводе к превышеН 10 критических Величин. При качении опорного катка по беговой дорожке 1 усеницы и вго перекосах от 10 сительна гусеницы при двиЖзни 3 В резиновом массиве шины реаг 33 зу 81- СЯ СЛОЖН 08 НВПРЯЖЕНИЕ ДефаР 14333.еОВе НН 08 состояние, при катарам наиболее опаснье КВСатЕЛЬНЫЕ Нааряженця ВОЗ 31 ИКВЮТ Как В угловых зонах, так и в цееггре резинового массива. Кроме тога, в цен-ре резинового массива вследствие малой теплоправоднасти резины и мощных внутренних источников тепла образуется область с максимально 4емпературой,ВЫ 31 алнев 48 массланой шины и обода с поверхностью В ас 110 вании массива, и 4830 щей впадину 5 и Выпуклости 6 па ее сторонам, позволяет...

Поддерживающий каток гусеничного движителя

Загрузка...

Номер патента: 1782775

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Устименко, Кизилов, Шуликов

МПК: B60B 25/04, B60C 7/00

Метки: движителя, гусеничного, каток, поддерживающий

...комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к конструкции гусеничного движителя транспортных средств, в частности, к поддерживающим каткам гусеничных машин.Известен поддерживающий каток гусеничного движителя, содержащий ступицу, подшипники, размещенные в полости ступицы, обод, выполненный эа одно целое со ступицей, и резиновую шину, охватывающую обод. Недостатком известного устройства является повышенная масса катка, т.к. весь объем между подшипниками и шиной заполнен металлом.Известен также поддерживающий каток гусеничного движителя, содержащий ступицу, подшипники, размещенные в полости стуйицы, обод в виде двух раздельных частей, каждая иэ которых своим фланцем прикреплена к ступице, и резиновую...