B60B — Колеса транспортных средств

Страница 17

Устройство для повышения сил сцепления колеса автомобиля с поверхностью качения (его варианты)

Загрузка...

Номер патента: 1186078

Опубликовано: 15.10.1985

Автор: Вернер

МПК: B60B 15/00

Метки: автомобиля, сил, поверхностью, качения, сцепления, повышения, колеса, его, варианты

...диаметра винта и которая выполнена на диске, соосно суказанными дисками смонтирован стопорный диск с взаимодействующими с указанными винтами Фиксаторами, которыевыполнены в виде крюкообразных консолей с полукруглой выемкой, диаметркоторой равен диаметру кольцевойканавки каждого винта, и расположены в плоскости кольцевых канавоквинтов, при этом число консолей равно числу винтов, а лопасти противоскольжения установлены с воэможностью 50поворота вокруг осей, расположенныхпараллельно оси колеса,винтов крепления; каждая лопастьпротивоскольжения содержит на стороне, обращенной к беговой дорожкешины выступ, а на изогнутом участке - утолщение в виде ребра жесткости; кольцевой диск установленна диске с возможностью относительного поворота,На...

Упругое колесо для рельсового экипажа

Загрузка...

Номер патента: 1184699

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Крамар, Голубенко, Калюжный, Ткаченко, Филонов, Коняев, Сухов

МПК: B60B 9/12

Метки: упругое, экипажа, рельсового, колесо

...связанные между собой крепежными элементами обод с кольцевым выступом по внутренней поверхности, нажимной 5 О диск, армированные пластинами упругие элементы внешней группы, расположенные между кольцевыми выступами ступицы и обода и нажимным диском, а также расположенные между 55 кольцевым выступом обода и ступицей упругие элементы внутренней группы, выполненные в виде сайлент-блоков,ограниченные с торцов стопорнымкольцом и выступами ступицы и нажимным диском, в которых выполненывентиляционные отверстия, крепежныеэлементы расположены между двумягруппами, одной из которых соединены нажимной диск и кольцевой выступступицы в зоне внешнего контураупругих элементов внешней группы,а другой - в зоне их внутреннегоконтура, при этом каждый из...

Ось вагонной колесной пары

Загрузка...

Номер патента: 1191312

Опубликовано: 15.11.1985

Автор: Гейлер

МПК: B60B 35/14

Метки: колесной, ось, вагонной, пары

...резьбой 5, жестко закрепленные в централь-ных отверстиях 2 средней части 1. Средняя часть оси содержит шейки 6, служащие для размещения на них подшипников 7, подступичные части 8, которые служат для напрессовки на них колес. Гайки 9 крепят- з 1, ся на наружной резьбе 5. Кроме того, резьбовые отверстия 3 служат для установки болтов 10 для крепления торцовой шайбы 11 Съемные резьбовые части могут быть закреплены в отверстиях 2 средней части 1, например, посредством посадки с натягом (прессовой или тепловой посадок) или другим способом, обеспечивающим необходимую прочность соединения и возможность его разборки.При изготовлении на заводе колесных пар с буксовыми узлами, в которых крепление подшипников 7 на оси осуществляется посредством...

Микротрактор

Загрузка...

Номер патента: 1192651

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Сартаков, Высоцкий, Савинов, Усевич

МПК: B60B 15/00, B60B 3/00, A01B 39/06 ...

Метки: микротрактор

...усовершенствованием известного устройства, описанного в авторском свидетельстве933009.Цель изобретения - повышение надежности работы,На фиг. 1 изображен микротрактор, общий вид; на фиг. 2 - веду 1 цее колесо при горизонтальном положении почвозацепов; на фиг. 3 - ведущее колесо при наклонном положении почвозацепов.Микротрактор содержит раму 1 с рукоятками 2 управления. На сварной раме 1 установлен двигатель 3 с муфтой сцепления, который через быстроходную цепную передачу 4 редуктор 5 и тихоходную цепную передачу 6 передает крутящий момент колесу 7, Для обработки почвы на раме устанавливаются сменные почвообрабатывающие орудия 8, а для поддержания постоянной глубины заглубления - опорное колесо 9.Раздвижное колесо 7 представляет собой...

Спицевое колесо

Загрузка...

Номер патента: 1206126

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Соколов, Мусаелов, Воронцов, Руденко, Аверин

МПК: B60B 1/04

Метки: спицевое, колесо

...которые вставлены концы 4 спиц 2 утонченного диаметра с глухим отверстием 5, затем эти концы развальцованы с перифе- З 0 рийной стороны обода до образования замыкающей головки 6, Спицы 2 имеют изгиб 7 в зоне обода и изгиб 8 в зоне ступицы.35Ступица образована концентрично установленными втулками, из которых распорная втулка 9 установлена между концами спиц, выполненными с головкой 10 и кольцевой канавкой 11, вхо дящей в предусмотренные прорези 12, которые выполнены в чашечках 13 и 14, внутренняя втулка 15 соединена с наружными торцами чашечек 13 и 14 развальцовкой. Чашечки соединены45 между собой (например, сваркой) отбортованными торцами 16 и 17, обращенными к центру колеса.Для надежного соединения спиц между распорной втулкой 9,...

Закручивающий механизм для затяжки ниппелей колес с предварительно собранными спицами

Загрузка...

Номер патента: 1206127

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Семенов, Смирнов

МПК: B60B 31/02

Метки: ниппелей, закручивающий, затяжки, собранными, предварительно, механизм, колес, спицами

...с промежуточной шестерней 8. Устройство возврата ключа-шестерни в исходное положение содержит кривошип 9, установ ленный на валу 10 промежуточной шестерни и пружину 11, работающую на растяжение, связанную с кривошипом 9 одним своим концом, а другим концом - с корпусом механизма.Закручивающий механизм работает следующим образом. 2Спица предварительно собранногоколеса через вырез-ловитель 3 попадаеает в вырез вставки 4 ключа-шестерни. При вращении ключа-шестерни 5 вставка 4 благодаря описанному соединению с шестерней 2 самоустанавливается по ниппелю спицы даже принесовпадении оси шестерни 2 и осизакручиваемого ниппеля.1 О После закручивания ниппеля механизм отключается от привода специальным устройством (не показано) и перемещается...

Движитель транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1207814

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Морозов, Кажукало, Кузьмин

МПК: B60B 15/00

Метки: транспортного, движитель, средства

...движении по хорошей дороге ведущее 1 и ведомое 2 колеса катятся без рассогласования в угловых скоростях, и грунтозацепы 3 спрятаны внутрь.При попадании транспортного средства в тяжелые дорожные условия (грязь, лед, песок) возможно возникновение буксования ведущего колеса 1. При этом ведомое колесо 2 не буксует. Возникает взаимное перемещение ведущего 1 и ведомого 2 колес. Поскольку шестерня 4 жестко связана с ведомым 2 колесом, грунтозацепы 3, обкатываясь своими зубчатыми секторами по ее венцу, начинают вращаться вокруг своих осей, выдвигаясь наружу, причем тем больше, чем больше буксование ведущего колеса. Максимальное взаимное перемещение колес ограничивается ходом грунто 07814 2зацепов 3, Глубина погружения грун -тозацелов...

Подшипниковый узел для колеса шахтного рельсового транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1207815

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Манько, Нежигай, Васильева, Харин

МПК: B61F 15/14, B60B 37/04

Метки: узел, подшипниковый, средства, рельсового, колеса, шахтного, транспортного

...подшипников и установленных в проточке, выполненной в ступице колеса, а также выступ, выполненный на ступице колеса и взаимодействующий с другим подшипником.1207815 0 15 20 Составитель М. )КарцоваРедактор Е. Копча Техред О.Ващишина Корректор Т. Колб Заказ 149/21 Тираж б 48 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к рельсовому транспорту и может быть использовано в колесах шахтных вагонеток.Цель изобретения - упрощение конструкции, обеспечение точности установки подшипников, повышение надежности и долговечности их работы,На фиг. 1 изображен подшипниковый узел колеса шахтного рельсового...

Упругая муфта

Загрузка...

Номер патента: 1209956

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Михайлов, Крамар, Ткаченко, Осенин, Голубенко, Коняев, Горбунов

МПК: F16D 3/12, B60B 35/14

Метки: упругая, муфта

...на них колесами 3, Упругая муфта состоит из внутренней и на ружной полумуфт, функции которых выполняют соответственно конец одной из полуосей (2) и корпус муфты 4, жестко соединенной с другой полуосью (1). На внутренней полумуфте установлены Ч-образные резинометаллические ленты 5, а в их седловинах - цилиндрические ролики 6. Верхние армировочные пластины резинометаллических элементов имеют ограничители перемещения роликов 7. Наружная полумуфта на внутренней поверхности имеет продольные Ч-образные пазы 8 для центровки и направления роликов, имеющих возможность перекатываться по верхним армировочным пластинам резинометаллических элементов 5 при повороте внешней полумуфты относительно внутренней. Торец одной из полуосей имеет 25...

Замок для крепления колеса бытовой тележки

Загрузка...

Номер патента: 1214519

Опубликовано: 28.02.1986

Автор: Командрин

МПК: B60B 27/02, B62B 9/00

Метки: колеса, крепления, тележки, замок, бытовой

...а более конкретно к ручным тележкам, и может быть использовано для крепления колес детских колясок.Целью изобретения является повышение надежности фиксации колеса за счет исключе.ния воэможности самопроизвольного открывания защелки и попадания грязи в механизм,На фиг, 1 показан предложенный замок, разрез; на фиг, 2 - вид А на фиг, 1 (ме ханизм замка без крышки); на фит. 3 - за. мок с закрытой крьппкой, общии вид.Замок, для крейления колеса бытовой сележ ки содержит корпус 1 (фиг. 1), в направляю. щих 2 (фиг. 2) которого установлена зашеч ка 3, имеющая фигурное отверстие 4 и две прорези 5 и 6. На корпусе 1 (фиг, 1) винта.ми 7 закреплена крышка 8, в которой уста новлена поворотная кнопка 9, соединенная винтом.10 с рычагом 11.20...

Раздвижная колесная пара для железнодорожного подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 272979

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Ленков, Мовель

МПК: B60B 19/04

Метки: пара, раздвижная, подвижного, железнодорожного, колесная, состава

...колеи на широкую поддействием высоких боковых ускорений.Цель достигается тем, что раздвижная колесная пара по авт. св. 11 220301,состоящая из оси со свободно установленными на ней колесами, жесткозакрепленных на оси барабанов подвижных буферов, сжимающих комплектыпружин замкового устройства, и устройства, передающего крутящий моментот одного колеса к другому, выполненного в виде зубчатого зацепления,снабжена замковым устройством с центробежным предохранительным механизмом, выполненным в виде стержня, сво.бодно установленного концами в обойме и кронштейне, соответственно закрепленных на барабане и буфере замкового устройства.На чертеже изображена раздвижнаяколесная пара с установленным на нейпредохранительным механизмом,...

Колесо железнодорожного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1220922

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Френкель, Захаров, Елков, Гришов, Кузнецов, Емельянова, Калинин, Клочнев

МПК: B60B 3/06

Метки: средства, железнодорожного, колесо, транспортного

...400Протот 00 0Перлит Цементи 50-37 2. Перлит Феррит Переточки обода менти воз мошны аро видный рри Шаровидныйграфит (Ш ит Перл 3. Перли 0 Цемент 9,70 24,95 феррит0,05 ШГ т 0 5 4. Перли Цемен8 ерлнт 10 Рит9,095 фер0,005 ШГ Перл рл ментит ) 90ррит 2,9 3 рит 59, 700,30 Ш 1 ШГ1220922 2Изобретение относится к транспорт Иикроструктура рабочего слоя обоному машиностроению, в частности к да содержит, Х площади: перлит 5-80; конструкции колеса для аелезнодороа цементит 10-90; феррит 0,85-29,95; ного транспорта. шаровидный графит с размером часЦель изобретения - повьвение эк тиц 10-50 мк 0,05-0,15.сплуатационной стойкости и надев Инкроструктура центральной части ности. содераит, 3 площади: перлит 40-50;феррит 49,70-59,75; шаровидный граКолесо...

Обод колеса для пневматических шин

Загрузка...

Номер патента: 1220923

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Мильченко, Белявский, Слепынин

МПК: B60B 21/10

Метки: шин, пневматических, колеса, обод

...равен 4,5-5,5 толщины обода.Составитель А. Глинка Редактор М, Бандура Техред Н,Бонкало . Корректор, А. Тяско, Заказ 1528/18 Тираж 647 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1 12Изобретение относитс к конструк ции колес для пневматических шин с двухручьевым или многоручьевым ободом.Цель изобретения - снижение веса и металлоемкости.На чертеже представлен профиль обода колеса.Сопряжениебортовой закраины 2 с посадочной полкой 3 выполнено радиусом К с одновременным заглублением 4 его от внешней поверхности посадочной полки 3 на величину Ь, равную 0,3-0,5 толщины материала, и шириной В эаглубления 4, не превышающей...

Упругое зубчатое колесо

Загрузка...

Номер патента: 1222951

Опубликовано: 07.04.1986

Автор: Чистяк

МПК: F16H 55/14, B60B 9/00

Метки: упругое, зубчатое, колесо

...изображено упругое зубчатое колесо на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 1;на фиг.5 - разрез В-В на фиг.2. 15Упругое зубчатое колесо содержит ступицу 1, на которой жестко закреплено кольцо 2 со сферической поверхностью радиусом 1, сопрягаемой с цилиндрической поверхностью венца 3. 20 На венце 3 жестко закреплены щеки 4 и пальцы 5. Венец 3 имеет возможность перемещений относительно ступицы 1 в осевом и угловом (Ж) направлении в пределах зазора а и окруж ном направлении, в пределах упругой деформации упругих элементов 6. Кроме упругих элементов 6, выполненных в виде резиновых пластин, в гнездах ступицы 1, равномерно по окружности ЗО установлены упругие элементы , выполненные в виде...

Колесный узел грузового автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 1228781

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Ханс, Пауль, Альбрехт, Хайнц, Клаус

МПК: B60B 3/14

Метки: грузового, колесный, узел, автомобиля

...к ободу 1. Диск 2 колеса прилегает внутренней частью зеркала к тормозному барабану 4 и закреплен здесь при помощи болтов 5 и гаек 6. На внутренней части зеркала образована кольцевая выемка посредством того, что диск 2 колеса на повврхности зеркала в зоне отверстий 7 болтов и между ними углублен посредством прессования или штамповки так, что возникают внешняя 8 и внутренняя 9 кольцевые поверхности прилегания, Противолежащая поверхностям 8 и 9 поверхность на фланце 10 тормозного барабана 4 плоская или снабжена соответственной кольцевой выемкой, Зона 11 части зеркала,которая прилегает к внешней поверх 3. Узел по п, 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что диаметр внешней кольцевой поверхности прилегания между колесными дисками больше...

Упругое колесо для рельсового экипажа

Загрузка...

Номер патента: 1096841

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Коняев, Сухов, Пиновский, Калюжный, Турчин, Коропец, Филонов, Голубенко

МПК: B60B 9/12

Метки: экипажа, упругое, рельсового, колесо

...колесо, содержащее связанные между собой крепежными элементами обод с кольцевым выступом повнутренней поверхности, ступицу скольцевым выступом по внешней поверхности, нажимной диск, армированные пластинами упругие элементы, расположенные между выступами обода иступицы и нажимным диском, а такжеупругий элемент, расположенный между 0 торцовой поверхностью выступа обо".да и ступицей и ограниченныи с тор-.цов выступом ступицы и нажимнымдиском, и выполненные в последнихвентиляционные отверстия, снабжено 15 ребрами, смонтированными на кольцевом выступе обода. При этом упругийэлемент, расположенный между торцовойповерхностью выступа обода и .ступицей, выполнен в виде сайлент-блока, 20 а вентиляционные отверстия расположены напротив торцов...

Устройство подачи ферромагнитного абразива под колесо локомотива

Загрузка...

Номер патента: 1230895

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Кудла, Коняев, Протасов, Меликджанов, Голубенко

МПК: B61C 15/10, B60B 39/04

Метки: колесо, ферромагнитного, подачи, локомотива, абразива

...улучшения сцепления колес с рельсами.Цель изобретения - повышение эффективности работы путем расширения диапазона дозирования и увеличения скорости подачи абразива.На чертеже показано устройство, общий вид.Внутренняя полость бункера 1, заполненная абразивным ферромагнитным порошком 2, сообщается с трубопроводом 3 через канал 4 и смесительную камеру 5, которая расположена в корпусе 6 между постоянным магнитом 7, закрепленным на канале 4, и электромагнитной катушкой 8. Камера 5 оборудована штуцером 9 подвода сжатого воздуха.Устройство работает следующим образом.Находящийся в бункере 1 абразивный ферромагнитный порошок 2 скапливается в сечении канала 4 у полюсов постоянного магнита 7. При необходимости подачи абразива под колесо локомотива...

Ведущее колесо транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1234235

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Короткевич, Лабко, Ефимов, Беляк, Стецко

МПК: B60B 9/04

Метки: колесо, транспортного, средства, ведущее

...12 игайками 13 и помещенных в пазы 14 ступицы 2. Крайние листы 15 каждой изрессор 8 и 9 снабжены упорами 16, накоторые опирается выполненный в виде Зопластины копир 17, взаимодействующийс опорным роликом 18, установленнымна подшипниках 19 и на оси 20, закрепленной на частях 3 и 4 диска.Ось. 20 зафиксирована на диске с помо. щью сегментной шпонки 21 и стопорныхколец 22 и 23,Шпонка 24, установленная на ведущей полуоси 1, служит для передачи 40 вращения ступицы. фДля надежного крепления рессор .8 и 9 в пазах 10 ступицы 2 выполнены выступы 25, а в средней части листов рессор 8 и 9 - соответствующие им вы резы 26. 1Упоры 16 могут быть прикреплены ккрайним рессорным листам 15 или бытьвыполнены путем загиба их концов,Пластины копира 17...

Колесо транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1237471

Опубликовано: 15.06.1986

Автор: Стахиев

МПК: B60B 3/10

Метки: средства, транспортного, колесо

...спицы 6 выполнены за одно целое с первым фланцем 7, имеющим кольцевую выштамповку 8 в центральной части. 20Внутренние спицы 5 выполнены шире нарукных и имеют треугольные вентиляционные отверстия 9, периферийные кромки 10 которых отбортованы и соединены с днищем 11 ручья 2 обода. На внутренних концах внутренних спиц 5 выполнены конические выштамповки 12, охватывающие конические центрирующие выступы 13, выполненные на втором фланце 14 колеса, Фланец 14 конструктивно выполнен за одно целое и жестко связан рельефами жесткости с центрирующим стаканом 15, днище 16 которогс имеет концентричное ободу 1 отверстие 17 Отверстие 17 служит для центрироьак: фланца 7, кольцевая выштамповка 8 ко:. рого располагается внутри отверстия 17.Фланец 7...

Железнодорожное колесо

Загрузка...

Номер патента: 1240637

Опубликовано: 30.06.1986

Автор: Курасов

МПК: B60B 21/02

Метки: колесо, железнодорожное

...составе магистрального железнодорожного транспорта,эксплуатирующегося в сложном профилепути.Известно железнодорожное колесо, 10имеющее поверхность гребня и поверхность катания, недостатками ко"торого являются малая осевая мощ-.ность, значительный технологическийизнос при формировании профиля механической обработкой, отсутствие влияния профиля на износостойкостьгребня и выкружки.Целью изобретения является повышение надежности и долговечности. 2 ОПоставленная цель достигаетсятем, что железнодорожное колесо,имеющее поверхность гребня и поверхность катания, указанные поверхностиописаны образующей в ви 1)у25у=а(1 - егде Й., 8, С - постоянные коэффициенты, которые равны цля гребня 2 = 37;С = 12,68- 12,75; Ь = 0,74-0,81; дляповерхности катания:...

Упругое колесо для рельсового экипажа

Загрузка...

Номер патента: 1243960

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Голубенко, Ткаченко, Крамар, Сухов, Коняев, Филонов, Калюжный, Коропец

МПК: B60B 9/12

Метки: колесо, упругое, рельсового, экипажа

...сайлент-блока, смонтирован,ного между ступицей и внутренней поверхноствю выступа обода, установлено с возможностью вращения и осевого перемещения относительно прилегающей к нему поверхности, а между подвижным кольцом сайлент-блока и прилегающей к нему поверхности установлены фрикционные накладки, при этом кольцо сайлент-блока, прилегающее к фрикционным накладкам, выполнено упругим в радиальном направлении, а на поверхность подВижного кольца сайлентблока нанесен слой неэлектризуемого материала.На фиг 1 представлен общий вид колеса; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1.Упругое колесо содержит ступицу 1 с кольцевым выступом 2, обод 3 с кольцевым выступом 4, нажимной диск 5, бандаж 6, установленный на ободе 3, смонтированные между кольцевыми...

Устройство подачи ферромагнитного абразива под колесо локомотива

Загрузка...

Номер патента: 1245474

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Протасов, Кудла, Голубенко, Меликджанов, Волощенко, Коняев

МПК: B61C 15/10, B60B 39/04

Метки: ферромагнитного, абразива, локомотива, колесо, подачи

...Филиал ППГ 1 патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств, предназначенных для улучшения сцепления колес с рельсами.Цель изобретения - повышение эффективности работы путем расширения диапазона дозирования.На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство, общий вид.Устройство содержит бункер 1, внутренняя полость которого заполнена абразив О ным ферромагнитным порошком 2 и сообщается с каналом 3 электромагнитного уловителя 4, который выполнен в виде охватывающей канал 3 катушки 5 с магнитопроводом 6 и постоянного магнита 7, закрепленного на канале 3 перед катушкой 5. Абразивный ферромагнитный порошок 2, находчщийся в бункере 1 и канале 3, скапливается у полюсов...

Колесная пара рельсового транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1250479

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Михайлов, Голубенко, Горбунов, Коняев

МПК: B60B 35/14

Метки: средства, рельсового, пара, транспортного, колесная

...11 ри 3)е ре ме 3 1Е 3 1 И И 3 ( Г с К с() 3 И и И 31 О, 3 0 Ж (.1 И ЯВ1 О - ложеци 6 (фи).,5) мол(ент с Онртивлс - Н 1(Я нц)30)0 ГЛ нИ(3,3,н В с Г 0)онл, И)с)ти)30- 110.30 ЖХ К) 1)с)31)с 111.1(.1111 К),)ВИЖС 111151 ГС,)с 1 Кс.с)с 1)и я 1 1) 33 н ) х ск,сс 1 н и и 3 с,цм н,)цжси 51 г л(омент сонротив;ения изменяет свой знак и оказывается направленным в сторону движсния телд качения, нц тепенно при этом уменьшаясь по величине. Величина момента (цнроивле)Ия повороту зависит от кон)руктивных особен)нотей соединния полуосей, в чдстнгсти от кривизны профиля дрмирукццих нластин упру их эг)ечентов, и смещения тел кдчсния из 3(сход)(огц полже)Ия.1 редлагаемдя кцнс рукиия колесной пары может работа в двух режимах. 11 ри движении колесной нары...

Колесо транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1253844

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Константинов, Шевченко, Смирнов, Семак

МПК: B60B 21/02, B60C 3/06

Метки: средства, транспортного, колесо

...относится к транспортным средствам, а именно к колесам транспортных средств, преимущественно строительно-дорожных колесных машин и карьерных автосамосвалов и может быть использовано втранспортном машиностроении автомобильной и шинной промышпенности.Целью изобретения явпяется повышение надежности шины путем уменьшения проворачиваемости бортов шиныотносительно обода.На Фиг. 1 изображено предлагаемого колесо в сборе, радиальный разрез; на Фиг, 2 - пневматическая шина, радиальный разрез," на Фиг, 3 -обод, радиальный разрез.Колесо транспортного средствасостоит из пневматической шины 1 иобода 2,Пневматическая шина 1 состоитиэ протектора 3, боковин 4, бортов5 и 6, имеющих одинаковый диаметр й.Борта 5 и 6 симметрично смещеныв диаметрально...

Ведущее колесо детского велосипеда

Загрузка...

Номер патента: 1255455

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Кудрявцев, Клабуков

МПК: B60B 3/00

Метки: ведущее, велосипеда, колесо, детского

...к велостроению и может быть использоваПо в конструкции детских велосипедов с прямым приводом на колеса.Цель изобретения -- облегчение монтажа.На фиг. 1 изображено колесо велосипеда в сборе; и фи. 2 -- разрез А А на фиг. .Колесо велосипеда состоит из двух дисков 1, установленных па оси 2 педального шатуна, закрепленных на оси 2 базовых элементов в виде скоб 3, концы 4 которых контактируют своими опорными поверхностями 5 с боковыми сторонами дисков 1, а концевыми участками 6 взаимодействуют с отверстиями, выполненными на дискеСборка колеса осуществляется следующим образом. Предварительно приваривают скобы 3 к оси 2 педального шатуна. После этого диски 1 колеса устанавливаются на указанной оси и соединяются друг с другом с помощью сварки...

Способ автоматической настройки ультразвукового преобразователя

Загрузка...

Номер патента: 1260262

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Власов, Цымбалист

МПК: B60B 1/06, G01N 29/00

Метки: преобразователя, автоматической, ультразвукового, настройки

...ультразвукового преобразователя.Устройство, реализующее способ автоматической настройки ультразву" кового преобразователя, содержит генератор 1, соединенный с ним ультразвуковой преобразователь 2. Дат. чик (не обозначен), установленный на ультразвуковом преобразОвателе 2 и измеряющий амплитуду его колебаний, последовательно соединен с дифференциатором 3, компаратором 4, счетным триггером 5 и интегратором 6. Выход последнего соединен с управляющим входом генератора 1. Устройство, реализующее способавтоматической настройки ультразвукового преобразователя, работаетследующим образом,При включении триггер 5 устанавливается в единичное состояние, напряжение на выходе интегратора 6 начинает увеличиваться, что приводит кувеличению частоты...

Ходовая часть транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1270032

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Сивохин, Захаров, Зраковский

МПК: B60B 39/00

Метки: средства, транспортного, часть, ходовая

...Поворот балансиров 5 должен обеспечить подъем ведомьпс осей 9 и 12 колес 1 О и 13 на 1-2 мм над 46 дорожным полотном с учетом жесткости рамыПри срабатывании одного иэ нажимных устройств балансир 5 поворачивается вокруг дополнительной оси 7. 45 При этом ведомая ось 9 приподнимается над дорожным полотном, а расстояние по вертикали между осями 7 и 8 увеличивается, В результате одна из сторон рамы 1, где находится задейст О вованное нажимное устройство приподнимается над дорожным полотном вместе с балансиром 6 с ведомыми осями12 колес 13, Усилие от нажимного уст:" ройства 16, равное половине веса 55 транспортного средства, полностью воспринимается осью 8 на балансире 5. Другая половина веса транспортного средства воздействует на...

Автомобильное колесо

Загрузка...

Номер патента: 1281165

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Герхард, Хайнц-Дитер, Удо

МПК: B60B 21/02

Метки: колесо, автомобильное

...основания 8 глубокого дна в направлениипо оси наружу выполнено защитноекольцо 9, являющееся составной частью 40обода 2 и переходящее непосредственно в диск 10 колеса. Массивное металлическое защитное кольцо 9 наилучшим образом защищает от теплового излучения при торможении борта шины 1, 45На противоположной стороне основания 8 может быть выполнено еще однозащитное кольцо 11, которое удаленона достаточное для монтажа шины 1расстояние от бортовой закраины 3.На защитных кольцах 9 и 11 установлены уравнительные грузы 12, которыемогут быть приклеены или зажаты скобами 13, К вертикальным боковымстенкам 7 примыкают опорные поверхности 14 аварийного хода, которыеснабжены накладками 15.Конструкция обода 2 колеса эасчет наличия защитных...

Узел крепления дискового колеса к ступице

Загрузка...

Номер патента: 1281446

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Вазингер, Романов, Пелипенко, Савельев, Романченко, Устиновский

МПК: B60B 3/14

Метки: колеса, ступице, крепления, дискового, узел

...10 (фиг.2), входягцие в кольцевые углубления диска 1, концентричные его шпилечным отверстиям 3 и выполненные в виде канавок 11. Профили опорной поверхности 10 и канавки 11 могут выполняться в форме параболоида, по радиусу или иной формы. Необходимым условием для повышения срока службы узла крепления, лимитируемого усталостной прочностью диска колеса, является то, что наиболее глубокая часть канавок 11 расположена на радиусе К, превышающем радиус шпилечного отверстия 3 (фиг.6). При этом центры кривизны наиболее выступающих участков опорной поверхности 10, входящей в канавки 11 диска, расположены на окружности с радиусом, равным расстояник) г от этого участка до оси резьбового крепежного элемента 8. Конструктивно элемент 8 можно...

Колесная пара

Загрузка...

Номер патента: 1112691

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Коваленко, Школьник, Новиков, Пастернак, Френкель, Савчук, Аврутин, Ткачук, Соборницкая, Чурсин

МПК: B60B 37/04

Метки: пара, колесная

...обращенными от внутренних торцов ступиц колес в сторону средней части оси, причем ширина каждой выточки находится в пределах от 0,18 до 0,35 разности ширины нормальной и узкой 30 колеи, глубина - не превышает 0,03 диаметра подступичной части оси, а профиль выточки определяется по формулх3У = Ъ. - (1 -- ) при Оех 21;у = Ь(1,5 е) П 1,прих с 2Большое значение имеют не только размеры, но и оптимальный профиль выточки, определяемый из формулы при 0- х 1 х а,при 1ординаубинеачало 21 екущие ко ы длине и г ственно ( оответоординавыточо к ая у наружнки)основани натуральных гарифмов,91 2колеи Ь, - ширина узкой колеи; 21ширина выточки, Ь - глубина выточки,сплошными линиями - положение кореипри формировании колесной пары наколею нормальную,...