B60B — Колеса транспортных средств

Страница 11

Обод колеса для пневматической бескамерной шины

Загрузка...

Номер патента: 572193

Опубликовано: 05.09.1977

Автор: Вильям

МПК: B60B 21/02

Метки: пневматической, бескамерной, обод, шины, колеса

...что исключает возможность случайного использования колесабез перекрьвателя и повышает безопасность движе.ния.На фиг. 1 изображен предлагаемый обод по.перечный разрез; на фиг. 24 - варианты схемсоединения концов хомута; на фиг. 5 - обод,поперечный разрез(болт перекрывателя выполнен ввице вентиля); на фиг, 6 - схема последовательности монтажа шины на обод,Обод колеса для пневматической бескамернойшины 1.выполнен с основаниями 2 и двумя бортовыми закраинами 3 и 4. Основание 2 имеет конические посадочные полки 5 и б для установки бортов 7и 8 шины. Ручей 9 обода смещен от середины ободак бортовой закраине 4, имеет ширину, меньшую,чем это обычно принято, но достаточную для заведения одного борта шины. Съемный ленточныйперекр ьватель 10 ручья...

Узел крепления сдвоенных дисковых колес к ступице

Загрузка...

Номер патента: 572389

Опубликовано: 15.09.1977

Автор: Борисов

МПК: B60B 3/16

Метки: крепления, ступице, колес, сдвоенных, узел, дисковых

...и достигаемо му результату является узел крепления сдвоенных дисковых колес к ступице, включающий резьбовые детали для крепления дисков колес на ступице и выполненный в ступице посадочный поясок, по которому сцентрированы цент ральными отверстиями диски колес 31.Недостатком такого крепления являетсячувствительность центрирующего соединения к перекосам, неизбежным при установке и снятии колес, особенно внутреннего, что при водит к защемлению дисков на периферийнойповерхности ступицы, при этом трудоемкость установки и снятия колес возрастает.Целью изобретения является снижение трудоемкости установки и снятия колес со сту пицы.Заказ 2083/11 Изд.749 Тираж 907 Подписное НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам...

Движитель транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 573382

Опубликовано: 25.09.1977

Автор: Кузьмин

МПК: B60B 19/00

Метки: транспортного, средства, движитель

...- улучшение компановки кузова и элементов подвески.Это достигается тем, что большие полуоси каждого колесе расположены относитель573382 3щи любой известной передачи, например червячной 2, получает вращение от двигателя3, например электрического. К концем приводного вала 1 жестко прикреплены эллиптические колеса, которые состоят из двухполуэллипсов 4, находящихся в разных плоскостях и соединенных между собой по малойоси 5 полуэллипсов, Малая ось 5 полуэллнпсов 4 перпендикулярна к валу 1, а их большие полуоси 6 и 7, расположенные по одну 1 Осторону вала 1, так же как и полуоси 8 и9, расположенные по другую сторону вала 1,установлены под некоторым углом ск, к валу и зеркально друг к другу. Причем параметры полуэллицсов 4...

Ниппелеверт автоматического устройства для центрирования спицевых колес

Загрузка...

Номер патента: 573383

Опубликовано: 25.09.1977

Авторы: Медвидь, Товт, Генуков, Шабайкович, Гончаров, Мещеряков, Михальченко

МПК: B60B 31/02

Метки: колес, ниппелеверт, центрирования, спицевых, устройства

...общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрезБ-Б на фиг, 1,Ниппелеверт состоит из электродвигате Одя с редуктором 1, пневмоцилиндра 2 и поршня 3, выпопненными эа одно целое с втулкой 4, Во втулке 4 уставлен вал 5, который имеет воэможность перемещаться в осевом направлении совместно с поршнем и вра.5щаться относительно него, На шпицевом конце вала сидит выходная шестерня б редуктора, Между буртиком 7 вала и торцом втулки поршня имеются шарики 8. С левойстороны вал несет наконечник (отвертку) 9 с 20подпружиненным повитепем 10 ниппеия. детали ниппелевертВсмонтированы на раме скронштейном компенсации 11, несущим насебе повитель спицы 12, Рама установленана корпусе центрирующего устройства с одной стороны на телескопическом...

Колесная пара с тормозными дисками

Загрузка...

Номер патента: 574135

Опубликовано: 25.09.1977

Автор: Ханс

МПК: B60B 37/04

Метки: дисками, колесная, тормозными, пара

...посадки.На участке 4 прессовой посадки закреплены два участка 5 и 6 ступицы так, что нх обращенные друг к другу торцовые поверхности прилегают друг к другу в зеркальной плоскости 1 - 1, расположенной радиально по отношению к оси 1 колесной пары и проходящей в середине длины участка 4. Участки 5 и 6 ступицы снабжены на сторонах, необращенных к зеркальной плоскости 1 - 1, кольцевыми участками 7 и 8, расположенными на радиальном расстоя. нии от оси 1 колесной пары. На каждой из наруж. ных окружностей кольцевых участков 7 и 8 наса. жен кольцевидный участок фрнкционных дисков 9 и 10, которые выполнены из фрикционных ко. лец 11, расположенных на аксиальном расстоянии друг от друга, и соединяющих их вентиляционных ребер 12. Кольцевые участки...

Обод колеса для пневматической шины

Загрузка...

Номер патента: 576906

Опубликовано: 15.10.1977

Автор: Анри

МПК: B60B 21/02

Метки: колеса, шины, пневматической, обод

...Прн ЗТОМ уиучн)зв)тся.На фиг, 1 показан предлагаемь 1 й обод с к Онйпнце ВЬЗМ ПЕРЕКРЫВЗТВЛем МО 1 ПЗ)1 й 1 ОГО РУЧЬЯ и УСТЗПОВ. леннОЙ шиной, поперечное сечение; Бз ч)11 Г. 2 Вариант Вьшолиения моита 31 ц 1 ого рупя и коль 1 своГо ПЗРЗКРЫВЗТЗЛЯ ПОПЕРЕППй 1 ЗЗЗРЕЗ; 1 ЬЗ фпт. 3 - то же в момент предотвразцетп 1 Я смен 1 енич борта шины внутрь обода, поперечтый разрез.Обод 1 ВЬШОЛНЕН С 60 рто 1 ЗЫЬП 1 Закра 1 нзаЗГИ 2 и 3, к закраине 2 прилегает послед 11 яя попа 4 для уетаиОВКИ бсрта 5 ШИНЬ 1. РУЧЕЙ 6, СЛнХал 1)П 1 дпя монтажа шины, Выполнен рядом с закрашзой 3 и ЗаПОЛНЕН КОЛЬНЕВЫМ упЛОТНЕ 1 П 16 ь 1 7, Наружпая СТО- рона 8 уплотнения 7 до установки борта 9 пппгы показана на фиг, 1 пу 1 гктнрной Л 1 ппгей а после установки борта шины -...

Колесо транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 583002

Опубликовано: 05.12.1977

Авторы: Кершенбаум, Ивойлов, Мелия, Сендеров, Орлов

МПК: B60B 21/10

Метки: транспортного, средства, колесо

...твким образом можно и на одном колесе,при этом желоб колеса выполнен и виде двух встречных спиральных канавок.При движении транспортного сред"ства по трубопроводу 9 происходит непосредственное контактирование бандажа б с внутренней поверхностью трубопровода, которое осуществляется встрого ориентированных зонах, за счетуменьшения площади соприкосновенияконтактирующих тел, представляющей собой отдельные дискретные зоны на каждом витке шнура, Применение многовитковой спиральной навивки бандажа всочетании с предварительным натягомпоследнего создает необходимое распределение силы сцепления между поверхностями шнура и обода, которое компенсирует действующие вдоль шнура растягиваюшие нагрузки, возникающие прикачении колеса по трубопроводу,...

Способ сборки пакетных пьезоэлектрических преобразователей

Загрузка...

Номер патента: 585887

Опубликовано: 30.12.1977

Авторы: Ланин, Тявловский, Щербаков

МПК: B60B 1/06

Метки: преобразователей, пьезоэлектрических, сборки, пакетных

...с содержанием серебра 5 - 257 о собранные пакеты выдерживают при температуре около 65 С в течение 48 часов3под давлением около 0,7 кг/см. К недостаткам этого способа следует отнести недостаточные прочность соединения пьзоэлементов и КПД пакетного пьзоэлектрического преобразователя.Цель изобретения - повышение прочности и акустического КПД пакетного пьезоэлектрического преобразователя, Цель достигается тем, что на поверхности пьезоэлементов наносят электропроводящее покрытие из металлов или сплавов с температурой плавления ниже точки Кюри пьезокерамики, собранные в пакет пьезоэлементы сжимают под давлением от 2 10 до 3,5 10" н/м, нагревают до температуры плавления покрытия, создают избыточное давление от 4 104 до 5,5 104 н/м и...

Обод колеса для бескамерной шины

Загрузка...

Номер патента: 588909

Опубликовано: 15.01.1978

Автор: Вильям

МПК: B60B 25/22

Метки: обод, шины, бескамерной, колеса

...фланца 10, чем обеспечивается неподвижность болтов при повороте гаек14, которые расположены на внутренней стороне колеса, что предотвращает возможность ихслучайного отворачивания.В плоскости разъема фланцев 9 и 10, аименно на фланце 9 выполнена кольцевая канавка 15, ограниченная внутренней окружностью 16 и наружной окружностью 17. Средний диаметр канавки 15 приблизительно равендиаметру окружности, на которой лежат,осиболтов 11, Канавка 15 имеет плоские боковыестороны и ее длина в радиальном направлениибольше ее ширины, измеренной в направленииоси вращения колеса, т. е. между боковымисторонами.В кольцевой канавке 15 помещено эластичное кольцо 18, которое герметизирует полость19 пневматической шины. Это кольцо выполнено из резины...

Ведущее колесо транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 590164

Опубликовано: 30.01.1978

Автор: Бочков

МПК: B60B 19/00

Метки: транспортного, ведущее, средства, колесо

...Изд, Мв 2 б 7 сударственпого по делам и 113035, Москва, раж 907а Министркрытийя наб., д. 4/ комитста Сове зобретенпй и о7 К, Раушск ипография, пр. Сапун Цель изобретения - увеличение сцепления со слабонесущим грунтом.Поставленная цель достигается тем, что задняя кромка каждого выступа выполнена прямолинейной и расположена параллельно оси колеса, а расстояние между каждыми смежными выступами в одном ряду равно длине одного выступа.На фиг. 1 изображено предлагаемое колесо, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг, 3 - след, оставленный шиной при движении колеса.Ведущее колесо состоит из ступицы обода 1, шины 2 с отдельными радиальными выступами 3, прямоугольные протекторы 4 которых расположены в шахматном порядке в двух...

Станок для сборки и центрирования спицевых колес

Загрузка...

Номер патента: 596492

Опубликовано: 05.03.1978

Авторы: Мещеряков, Гончаров, Товт, Ляшенко, Михальченко

МПК: B60B 31/02

Метки: сборки, спицевых, станок, центрирования, колес

...вкладышей 29,Станок работает следующим образом.Втулка 5 с предварительно вставленными в ее гнезда пружинами подается по скату 27, и , оператор одевает ее на стержень цангового механизма 4, Обод 7 подается по скату 26 и оператор одевает его на кулачки б, ориентируя его относительно отверстия под вентиль. Затем нажатием на педаль 25 подается команда на подачу воздуха в правую полость яневмоцилиндра 8 и производится зажатие цанговым меха-. низмом 4 втулки 5 и кулачками 6 обода 7 за счет того, что поршень со штоком пяевмоцялнндра 8, двигаясь влево; разжимает цаигу цангового механизма 4, а .корпус пневмоцилиндра вместе с планкой и клиньями 9 перемещается вправо и при этом клинья 9 раздвигают кулачки 6. Клиновые вкладыши 12 из магазина 29...

Устройство для импульсной подачи песка под колеса локомотива

Загрузка...

Номер патента: 598779

Опубликовано: 25.03.1978

Авторы: Феоктистов, Горчаков, Козлов, Чумоватов, Матвеевичев, Исаев, Черепашенец

МПК: B60B 39/04

Метки: колеса, импульсной, локомотива, песка, подачи

...10телике краны 61-84, с питательной маги.стралью 66,66 локомотива. К форсункам1-16 подведены также патрубки, подающиесамотеком песок от бункеров (на фиг.,1не показаны), Ж выходным отверстиям форсунок 1-16 подключены рукава 87=82,направленные под колеса локомотива,Электрическая часть устройства (см.фиг, 2. содержит катушки вентилей 34-48,каждая из которых одним из своих выво 2 одов подключена к общему минусовому проводу 83, а другим - через блок-контакты84- и 88 реверсора локомотива - к одному из выходов А или.Б импульсно прерывателей 86. Входные клеммы этихРпрерывателей через кнопки 87 соединеныс положительнвм полюсом источника электропитания с напряжением, например вб В,а также с общим минусовым проводом 83.йНа фи 1. 3 приведена...

Движитель стабилизированного по курсу самоходного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 608459

Опубликовано: 25.05.1978

Автор: Бенгт

МПК: B60B 19/00

Метки: транспортного, курсу, самоходного, средства, стабилизированного, движитель

...в себя корпус 3 с подшипником,установленным на оси 2. На наружнойцилиндрической поверхности центральной части выполнено зигзагообразноеоснование 4, к которому крепятся кронштейны 5 роликов. Ролики имеют бочкообразную Форму и выполнены из двухчастей 6.1 и 6,2. Каждый ролик установлен на оси 7, связанной с кронштейном 5 через подшипники 8 и их корпус 9. Части роликов 6,1 и 6.3 выполнены с осевыми выемками 10. Эластичныеэлементы роликов напрессованы на втулке 11, посредством которых они устанавливаются на оси 7 и фиксируются на нейс помощью шайб 12 и болтов 13.Для движения транспортного средства в любом желаемом направлении движители устанавливаются на осях транспортного средства с воэможностью их независимого вращения относительно...

Ниппелеверт устройства для центирования спицевых колес

Загрузка...

Номер патента: 613928

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Товт, Шабайкович, Медвидь

МПК: B60B 31/02

Метки: колес, устройства, центирования, ниппелеверт, спицевых

...со спицей, посредством самозатягивающегося эксцентрикового ролика 17, с другой - с клиновым наконечником 18 тяги 19. Тяга прилегает к нижней плоскости рамы благодаря направляющим замкам 20 и связана с коническим кулачком 6 шпинделй пОсдедством Дояка 21 и Внльчатого рычага 22, Эксцентриковый ролик 17 имеет неостро рифленую коническую поверхность 23, обращенгую В сторону базирующих спицу поверхностей 14. Эксцентриковый ролик снабжен также ушкОм 24, В КОторое установлена возвратная пружина 25, Двуплечий рычаг 16 снабжен ловителем 26, изготовленным из пружинной проволоки, имеющей Обратный изгиб 27 для предварительного прижатия спицы к базирующим поверхностям 14, Ниппелеверт установлен на корпусе центрирующего устройства с одной стороны на...

Устройство для сборки безниппельных спицевых колес

Загрузка...

Номер патента: 616167

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Маршеников, Гилев

МПК: B60B 31/02

Метки: безниппельных, спицевых, сборки, колес

...переключения.На фиг. 1 изображено предлага е устройство, общий вид 1 на фиг. 2 разрез А-А на фнг. 1 на. фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг.1.. Устройство для сборки бе .ных спицевых колес состоит вания,1 с размещенными на н механизмами центрирования иобода 2.1 и 2.2, баэирующие элементыкоторых выполнены в виде раздвижныхкулачков 3, имеющих ориентирующие поверхности 3 , служащие для центрирования и Фиксации обода 4. Спицы 5, проходят в промежутках между кулачками 3. Гибочный орган содержит оправку 6 и эксцентриковый механизм 7, установлен в поворотной направляющей 8, связанной шарнирйо с механизмом его переключения 9, Эксцентриковый механизм 7 приводится во вращение электродвигателем 10 с числом оборотов от 2,5 до 3,5 тыс.об/мин.Эксцентриситет...

Обод железнодорожного колеса

Загрузка...

Номер патента: 619366

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Гончаренко, Алимов, Кузьмичев, Есаулов, Узлов, Крюкова, Коломийцев, Парышев, Краснобаев, Ларин, Кострижев, Цуриков, Староселецкий, Дураченко, Сутормин

МПК: B60B 21/02

Метки: колеса, железнодорожного, обод

...износ колеса. Бель изобретения - снижение износа.обода.15Для достижения этой цели образующаяописана выражением;у: Ох,где сз - постоянный коэффициент, равный4,8-5,4Ь - постоянный коэффициент, равный0,23-0,25.На чертеже изображен предлагаемыйобод железнодорожного колеса. 2Обод 1 железнодорожного колеса имеет гребень 2, причем поверхность 3 качения обода до перехода в поверхность 4 гребня выполнена вогнутой в соответствии с вышеприведенной формулой.Оси координат располагаются следующим образом: ось у проходит через точку О сопряжения поверхностей 3 и 4 перпендикулярно оси вращения колеса, а ось х через точку О параллельно оси вращения колеса.При таком выполнении поверхность качения обода получает профиль, близкий к изношенному. Такой...

Опорный каток для очистительной машины

Загрузка...

Номер патента: 623757

Опубликовано: 15.09.1978

Авторы: Мовшович, Герман

МПК: B60B 33/02

Метки: каток, опорный, очистительной

...4 - опорный каток в рабочем1положении; на фиг, 5 - то же, в транспортном положении; на фиг. 6 - то же,вид сверху.На жестко связанной с рабочим органом вертикальной оси 1 закреплен диск2 с вырезом 3. Нв вертикальной оси устан ен на подшипниках корпус 4, в проушине которого на пальце 5 шарнирно закреплена рамка 6 с установленным наоси 7 колесом 8, На другом конце рам 6 на подшипниках установлен ро 6: 3757лик 9, На рамке 6 смонтирован регулируемый упор 10, который в рабочем положении опирается на неподвижный упор корпуса 4.Диск 2 имеет возможность поворота относительно оси 1, и соединен с корпусом рабочего органа пальцем 11, который может переставляться относительно отверстий диска.При переводе рабочего органа из рабочего положения в...

Колесо транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 626992

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Морозов, Мишкинюк, Кажукало

МПК: B60B 19/00

Метки: средства, колесо, транспортного

...выполпрофилирующий кулак и роликиновленные на внутренних концаРабота кинематических пар харзуется наличием контактных науровень которых существетенциально допустимых наиалов конструкции.626992 разное закрепление сдвоенных цилиндров каждой пары обеспечивает рациональную нагрузку спиц при передачекрутящего момента. При наезде на неровности почвы обод имеет возможностьпрогибаться, при этом растяжение боковых его сторон амортизирует центральный прогиб.Применение изобретения позволяетзначительно упростить конструкцию колеса, улучшить приспособляемость егок опорной поверхности и повысить надежность путем уменьшения внутреннихнапряжений в ободе и спицах. Формула изобретения Заказ 5546Подписное Патент, ул. Проектн Цель изобретенИя -...

Упругое колесо

Загрузка...

Номер патента: 629089

Опубликовано: 25.10.1978

Автор: Старостин

МПК: B60B 9/12

Метки: упругое, колесо

...способность, вызванная вытеканием упругого элемента через зазоры между ступицей и ободом.Целью изобретения является повыш ние нагрузочной способности колеса.Вто достигается тем, что кольцевой выступ обода сопряжен по торцам со смежными поверхностями дискового фланца и нажимного диска с помощью скользящей посадки.На чертеже показано предлаг колесо. ложенный с проивоолонй по отношению к Фланцу 2 стороны ступицы 1.Между дисковым фланцем 2, кольцевым выступом 4 обода 3 и нажимным диском 5 образована полость 6, Вмещающая упругий элемент 7. При этом кольцевой выступ 4 обода 3 сопряжен по торцам со смежными поверхностями дискового фланца 2 и нажимного дис ка 5 с помощью скользящей посадки.формула изобретенияупругое колесо,...

Диск эластичного рессорного привода ведущего колеса транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 631367

Опубликовано: 05.11.1978

Авторы: Строков, Листопад, Кошелев, Кулаков

МПК: B60B 9/04

Метки: транспортного, эластичного, ведущего, диск, колеса, рессорного, привода, средства

...6 тся деформация з; и Пшпонко упнрае упорам рессор По основному авт. св.529955 известен диск эластичного рессорного привода ведущего колеса транспортного средства, который обеспечивает большую податливость трансмиссии за счет листовых рессор, соеди ненных с диском колеса, на ведущей оси которого закреплен кронштейн с роликами, упирающимися в рессоры 11).Это снижает динамические нагрузки на узлы трансмиссии, повышает плавность хода, снижает буксование, улучшает тяговые показатели.Известный диск эластичного рессорного привода ведущего колеса транспортного средства обладает следующими недостатками. При торможении трактора в первую оче редь тормозится трансмиссия. Колесо же, свободно сидящее на ступине-кронштейне, продолжает вращаться,...

Устройство для регулирования колеи транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 636116

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Яцковский, Прохоров, Борковский, Кузнецов, Головченко

МПК: B60B 35/10

Метки: транспортного, средства, колеи

...и прочность полуоси.Цель изобретения - уструкции и увеличение иоси.Для достижения поставленной цели рейка выполнена на шпоночном выступе расположенном на полуоси, а продольный паз выполнен в разрезной конусно втулке.Ыа Фиг. 1 изобрдля регулированиясредства, общий вна фиг. 2 - то же,На полуоси 1 установлена разрезная конусная втулка 2 с фланцем 3, на которой насажена ступица 4 с конусным отверстием. Ступица 4 соединена с фланцем 3 болтами 5 и в ней смонтировано зубчатое колесо 6, находящееся в зацеплении с выполненной на шпоночном выступе полуоси зубчатой рейкой 7 расположенной в продольном пазу разрезной конусной втулки 2. Внутреннее отверстие разрезной конусной втулки снабжено расположенными по обеим сторонам продольного паза...

Колесо транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 640869

Опубликовано: 05.01.1979

Автор: Фомин

МПК: B60B 19/00

Метки: транспортного, средства, колесо

...4 .прикреплен один ряд радиально расположенных отдельных опорных элементов 5, которые выполнены в виде эластичных башмаков или пневматических камер. На наружной цилиндрической поверхности 6 выполнены шлицы или любые другие продольные направляющие (не показаны), на которых установлено основание 7 другой крестовины 8 с аналогичными опорными элементами 9. Для воэможности осевого перемещения640869 Фиг, 1 Составитель Д.Лптер Техред Н.Бабурка Корректорй Гриценко Редактор Н.Ахмедов 3 Тираж 8 О 6 ЦНИИПИ Государственног по делам изобретений 3035, Москва.; Ж, Раушаказ 7433 1 Подписнкомитета СССРоткрытийкая наб д 4/5 Филиал ППП Патент, г.Ужгород, ул. Проектная, 4 по направляющим ступицы 1 основания7, в последнем выполнены продольныепазы 10, а...

Колесо транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 645858

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Вольский, Терновский

МПК: B60B 25/04

Метки: средства, колесо, транспортного

...кольцами, и пневматическую шину имеющую борта, кото- эакраинами и прижимНа чертеже изобробщий вид;Колесо состоит икаткового типа, двуместами крепления ираспорно-герметизир4 с вентилем 5 и прМИ 6, к котоРому пРкраины 2 с собраннысями 7 и ступицамишипниками 9, удержи10. Пневматическаямежду эакраинами 2кольцами 6. Накачка жено колесо е близким тех ваемомунспортного тупицу, ус акраины, м распорно- прижимным иж ик ми и отсутству. епосредстирнющемЗО кц мети Наиболерешением к описыколесо традержащее соси, две зрасположенбарабан сширокопрофильнуюнизкого давлениярые зажаты междуными кольцами (2Диск в этой кет, а ступица вывенно в распорко з шины 1 пневмох эакраин 2 с одшипников Э, ующего барабанаимными кольцарепляются зака ннх полуо, а также...

Колесо транспортного средства для передвижения в условиях вакуума

Загрузка...

Номер патента: 655571

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Малютин, Юрин

МПК: B60B 9/08

Метки: вакуума, транспортного, передвижения, колесо, средства, условиях

...боковин упомянутых пружин. 20На фиг. 1 изображено предлагаемое коо, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А - А г. 1,К ступице 1 колеса при помощи спиц 2 присоединены ободья 3; к ободьям 3 равномерно по окружности - арочные ленточные пружины 4, обтянутые сеткой 5, поверх которой закреплены грунтозацепы 6, соединенные упругими обручами 7.Концы а арочных ленточных пружин 4 отогнуты к обручам 7 в виде дуги не менее 180 с радиусом кривизны; меньшим чем у боковин пружин 4.При наезде колеса на препятствия деформация пружины 4 может превосходить величину зазора между концом а и обручем 7. В этом случае в работу дополнительно вступают концы а арочных пружин 4, Так как они выполнены с меньшим радиусом кривизны, чем боковые части пружины 4, то они будут...

Ведущее колесо транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 656491

Опубликовано: 05.04.1979

Автор: Стуре

МПК: B60B 27/02

Метки: колесо, транспортного, средства, ведущее

...ступицы 2 с радиальным фланцем 3, имеющим отверстия 4 для крепления к 5 диску (не показан) колеса при помощи болтов 5, и средство 6 соединения с приводным валом (не показан), выполненное в виде гомокинетической муфты, причем ступица 2 состоит иэ двух 10 штампованных из стального листа частей, которые фланцами 7 и 8 неразьемно соединены между собой сваркой и или клепкой. Резиновое кольцо 9 установлено для предотвращения выле та искр в подшипник при сварке фланцев 7 и 8. Подшипник колеса состоит иэ тел качения 10, внутреннего и наружного колец, причем внутреннее кольцо выполнено заодно со ступицей 2 и составляет с ней одну деталь, на которой выполнены беговые дорожки для тел качения 10. Наружное кольцо выполнено в виде единой детали...

Цельнокатанное колесо железнодорожного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 658013

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Санько, Есаулов, Мартынов, Староселецкий, Парышев, Ларин, Корж, Львоский

МПК: B60B 3/02

Метки: транспортного, средства, цельнокатанное, железнодорожного, колесо

...изменяющим свой знак на противоположный и образующим с вертикальной плоскостью угол 10 с40 в точке, координаты которой Г и "- при смещении ступицы относительно обода 0 06 ОЯ Н 0,1 О,где Н - смещение ступиц относительно обода; 30- длина параболической частидиска,0 - диаметр круга катания колеса.На чертеже изображено предлагаемоеколесо.Цельнокатаное колесо железнодорожного транспортного средства состоитиз ступицы 1, смещенной относительно обода 2, и диска 3, образующиебоковых поверхностей которого - параболические кривые,Упомянутые образующие боковых поверхностей диска 3 сопряжены по параболическим кривым 4 и 5, изменяющимсвой знак на противоположный и образующим с вертикальной плоскостью уголс = 10-40 в точке, координаты которой+ и...

Упругое колесо

Загрузка...

Номер патента: 660855

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Зябрев, Твердохлеб, Мишин

МПК: B60B 9/12

Метки: упругое, колесо

...ных дисков, между к Изобретение относится к области рельсового транспорта и касается конструкцииупругих колес.Известно упругое колесо, состояшее изступицы, бандажа и двух стянутых болтаминажимных дисков, между которыми заключен упругий элемент 1 .Недостаток известного колеса состоитв невысокой надежности,Цель изобретения - поыщение надежности путем снижения динамических нагрузок.Указанная цель достигается тем, что колесо снабжено металлическими сегментами,равномерно расположенными по окружностимежду упругим элементом и ступицей и закрепленными на болтах эксцентриками, поджимаюшими металлические сегменты к упругому элементу.На фиг.изображено колесо, обшийвид; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1.Упругое колесо содержит бандаж 1, ступицу 2 с...

Упругое колесо для рельсового экипажа

Загрузка...

Номер патента: 662380

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Сахаров, Коняев, Голубятников, Турчин, Голубенко, Лысак

МПК: B60B 9/12

Метки: упругое, колесо, рельсового, экипажа

...фиксатор 11, выполненный в виде.оребренного диска иразмещенный в выточке 9, Буртик 10имеет секториальйые выступы 12, аФиксатор 11 - секториальные вырезы13. В отверстиях под установку крепежных элементов расположены пальцы14 с фигурными головками 15 на кон662380 3цах. Контур отверстий в диске 5 и в выступе 2 ступицы имеет форму головок 15. Кроме того, в диске 5 ивыступе 2 под головки 15 выполнены утопления 16.Колесо в сборе с элементами 7, бандажом 6, диском 5 и надетым 5 на ступицу Фиксатором 11 устанавливается под пресс и его штокомчерез специальное приспособление упирающееся в диск 5, производится сжатие упругих элементов усилием, 10 в два раза превышающий величинуих предварительного сжатия, Приэтом фиксатор 11 заводится в выточку 9...

Переносное гидравлическое приспособление для демонтажа ступицы с вала колеса

Загрузка...

Номер патента: 662381

Опубликовано: 15.05.1979

Автор: Абрамов

МПК: B60B 29/00, B60S 5/00

Метки: переносное, ступицы, гидравлическое, вала, колеса, демонтажа

...3 и трехзахватов 4 по окружности приспособленйя, Гидропрнвод 2 состоит из цилиндра 5, поршня 6, а ручной насос 3 имеет два шариковых клапа" на 7 и 8 н масляный баЧок 9. Захваты 4 соединены с корпусом 1 посредством пальцев 10с возможностью поворота в пазах 11 корйуса 1,при этом устройство фиксации захватов 4 в рабочем положении выполнено в виде крестовины 12, центрированнойна.валу 13 ступицы 14 колеса 15. Крестовина 12 имеет по периферии три паза 16, в которых установлены захваты 4,фиксируещЖ спомощью штифтов 17 и клиньев 18. На конце вала 13 вы" полнена резьба 19, на которую навинчивают центрирующий сухарь 20.Демонтаж ступицы с вала колеса производят следующим образом.Крестовину 12 одевают на цилиндрический участок вала 13. Затем на....

Способ повышения проходимости колесных машин с системой регулирования давления воздуха в шинах при движении по грунтам с низкой несущей способностью

Загрузка...

Номер патента: 664857

Опубликовано: 30.05.1979

Автор: Вольский

МПК: B60B 39/00

Метки: проходимости, воздуха, способностью, повышения, колесных, давления, грунтам, низкой, машин, системой, несущей, шинах, движении

...грунта получаются контактные округлые по краям возвышения, которые образуют после прохода переднего колеса колею, преимущественно синусо идального или иного периодического профиля. В случае применения шин с регулируемым давлением воздуха, колея после прохода переднего колеса имеет вид полуволны с шагом, равным шагу формирования вогнутостей поверхности внешнего контура пневматического колеса. На колесе, при этом, вогнутость по мере его перемещения смещается по контуру колеса, а при давлении воздуха меньшем атмосферного, колесо, например, с арочными шинами превращается в многогранник с вогнутыми поверхностями.При этом используемьмя самоходные транспЗаказ 1034/13 Тирак 821 НПО Государств по делам изобре 113035, Мо...