B60B 3/06 — литые

Одноколейная подвесная к козлам дорога

Загрузка...

Номер патента: 241

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Красин

МПК: B61B 3/00, B61B 12/02, B60B 3/06 ...

Метки: одноколейная, козлам, дорога, подвесная

...тяжести грузов располагались по одной вертикали и для того, чтобы все внецентренности, вызываемые односторонним расположением тележки, уничтожились и применяются одновременно скобы 2 и 5, в пределах которых будет происходить уничтожение внецентренности. Подобный же вид скобы может быть придан и корзинке 8 (фиг, 3) для размещения в ней грузов длинной формы, напр бревен. Дорога может быть устроена как в один, так и в два пути, при чем второй может располагаться как на самостоятельной подвеске, так ина той же подвеске с добавлением к ней выступающей консоли с другой стороны 9 (фиг, 3). Передвижение тележек может совершаться посредством тяги живой силой или механическим двигателем, или же посредством спуска под уклон с возвратом...

Судно с гибкил1 ограждением воздушной подушки

Загрузка...

Номер патента: 179636

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Смирнов, Букин, Бенуа, Озимов

МПК: B60B 3/06

Метки: воздушной, подушки, ограждением, судно, гибкил1

...известны.Особенность предлагаемого судна в том, что эластичная занавеска каждого его борта выполнена в виде простирающегося от носа до кормы сплошного полотнища, которое верхней кромкой прикреплено к днищевому подвороту судна. Свисающая свободная кромка занавески снабжена гибким полозом и растяжками, соединяющими ее с днищевой частью корпуса судна. Под действием подкупольного давления занавеска надувается во внешнюю сторону и приобретает форму горизонтально расположенного полуцилиндра, нижняя кромка которого удерживается растяжками,Такое выполнение гибкого ограждения воздушной подушки повышает мореходные качества судна.На чертеже изображена схема предлагаемого судна.К днищевымприсоединены эл подворотам корпусасудна астичные...

Подъемно-движительная установка судна на воздушной подушке

Загрузка...

Номер патента: 237606

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Шенберг, Савиновский, Животовский, Лобашев

МПК: B60B 3/06

Метки: судна, подъемно-движительная, воздушной, подушке

...4 двигателясоединен с общим валом 5 воздушного винтаб и вентилятора 7.Воздушный винт выполнен с лопастями 8,а вентилятор 7 - с лопастями 9. Диаметр15 вентилятора меньше диаметра винта. Вентилятор смещен относительно винта б в носсудна 1 и заключен в корпус 10. Корпус сообщается с патрубком 11 подачи воздуха подднище судна. Корпус 10 имеет отверстие а,20 через которое пропущен вал б. Патрубок 11крепится к корпусу судна.Корпус выполнен цилиндрическим и равнымпо диаметру обечайке 12, которая неподвижноустановлена с помощью втулки 13 на валу б,25 а снаружи обхвачена лопастями 8. Обечайкаразмещена между двигателем 3 и корпусом10 вентилятора 7. По торцам обечайка состыкована с обтекателем 2 и корпусом 10,В районе стыковки с обтекателем...

Колесо железнодорожного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 854754

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Елков, Гришов, Калинин, Емельянова, Френкель, Клочнев, Захаров, Кузнецов

МПК: B60B 3/06

Метки: железнодорожного, средства, колесо, транспортного

...колеса. Чугун, выплавленный,например, в вагранке, для полученияв микроструктуре шаровидного графитаобрабатывается в ковше емкостью, например, 500 кг металлическим магнием в автоклаве КМ 2. Химический составвысокопрочного чугуна для отливкиколес следующий, В: С 3,5, 5 2,7;15 Мг 0,6 0,01; М 9 0,06, Р 0,15. Чугун при 1320 оС,заливают в полукокильна конвейере.После выбивки иэ. форм колеса при7000 С поступают в колодцы, где 48 ч 20 проходят томление для снятия в нихвнутренних напряжений. Очистка колес от пригара осуществляется в очистных барабанах. Механической обработке колеса подвергаются только повнутреннему диаметру ступицы дляпосадки их на ось.Эксплуатационная стойкость и надежность предлагаемого колеса в3-4 раза выше, чем у...

Колесо для колесной пары рельсового транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 885083

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Романенко, Иванченко, Корж, Кострижев, Краснобаев, Коломийцев, Алимов, Львовский, Ларин, Есаулов, Парышев

МПК: B60B 3/06

Метки: рельсового, колесной, колесо, средства, транспортного, пары

...разрез.Колесо содержит снабженный гребнемобод 1,диск, периферийной частью 2 соедин, УРненный с ободом 1,а центральной частью 3 - со ступицей 4, Поверхностипериферийной части диска и поверхности центральной части диска образованыдвумя парами неполных тороидальныхоболочек с кривизнами противополож- фных знаков, сопрягающихся между собой в точках А и В, отстоящих от осиколеса на расстояние (1/4-1/5) О,где- диаметр колеса, Ступица смещена относительно обода на величину З 11Н = (1/15-1/19)О,. Толщина диска уобода Ь =(1/55-1/60)О, а толщинадиска у ступицы Ь = (1/40-1/50)О.Внутренняя поверхность периферий,ной части диска образована радиусомВ 4 =(1/10-1/11)О,. а наружная поверхность - радиусом В=(1/8-1/9) Ос центрами соответственно в точках...

Колесо железнодорожного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1220922

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Клочнев, Емельянова, Френкель, Захаров, Елков, Кузнецов, Калинин, Гришов

МПК: B60B 3/06

Метки: железнодорожного, транспортного, средства, колесо

...400Протот 00 0Перлит Цементи 50-37 2. Перлит Феррит Переточки обода менти воз мошны аро видный рри Шаровидныйграфит (Ш ит Перл 3. Перли 0 Цемент 9,70 24,95 феррит0,05 ШГ т 0 5 4. Перли Цемен8 ерлнт 10 Рит9,095 фер0,005 ШГ Перл рл ментит ) 90ррит 2,9 3 рит 59, 700,30 Ш 1 ШГ1220922 2Изобретение относится к транспорт Иикроструктура рабочего слоя обоному машиностроению, в частности к да содержит, Х площади: перлит 5-80; конструкции колеса для аелезнодороа цементит 10-90; феррит 0,85-29,95; ного транспорта. шаровидный графит с размером часЦель изобретения - повьвение эк тиц 10-50 мк 0,05-0,15.сплуатационной стойкости и надев Инкроструктура центральной части ности. содераит, 3 площади: перлит 40-50;феррит 49,70-59,75; шаровидный граКолесо...