B60B 21/02 — отличающиеся формой поперечного сечения

Автомобильное колесо

Загрузка...

Номер патента: 9223

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: О-Во

МПК: B60B 21/02, B60B 3/10

Метки: автомобильное, колесо

...целью облегчить процесс изготовления обода и создать удобные способы крепления обода на внешнем крае колеса. Облегчение процесса изготовления обода заключается в том, что дну желобка придают форму окружности б (фиг. 2 и 3), расположенной эксцентрично по отношению к окружности 2, служащей опорной поверхностью кромок шины, Эта эксцентричная окружность б может соприкасаться с окружностью 2 в точке 7 (фиг. 2) или отстоять от нее на расстояние д (фиг, 4), Удобные формы крепления обода на колесе создаются, путем крепления внешнего края 8 колеса (фиг, 5 и 7) или по окружности внутренней поверхности желобка (фиг, 4, 5, 10 и 11), или по окружности, соответствующей опорной поверхности кромок покрышки (фиг, б, 7, 12 и 13), или,Ф наконец, путем...

Колесный скат для трамвайного вагона

Загрузка...

Номер патента: 10837

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Басс

МПК: B60B 21/02

Метки: трамвайного, скат, вагона, колесный

...пользовании ребордами димы соответственной фор наружного рельса (фиг, 4 и Предмет патента я трамваиного вайся тем, что каждое ступенчатый банный для прохода рельсу, так и по придатку Б (фиг. 2 около внутреннего с целью избежать идущего по внуПредлагаемое изобретение касается колесного ската для трамвайного вагона. и имеет целью, путем применения ступенчатого бандажа, избежать скольжения колеса, идущего по внутреннему рельсу на закруглениях.На схематическом чертеже изображены различные положения предлагаемого ступенчатого бандажа на рельсах (фиг, 1), на боковом рельсовом придатке (фиг. 2 и 3) и на желобчатом рельсе (фиг. 4 и 5).Предлагаемый колесный скат имеет ступенчатый бандаж А, ступени Г и Я которого соответственно находятся в...

Двух реберное колесо преимущественно для вагонов однорельсовых железных дорог на столбах

Загрузка...

Номер патента: 18800

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Волковский

МПК: B60B 21/02, B60B 21/12

Метки: двух, дорог, преимущественно, однорельсовых, колесо, столбах, вагонов, железных, реберное

...от преждеврементак же, как остальные могут быть заменены ковбженцаминныКоль р а иса,та,преимущельсовых жеостоящее иззакреплено ольцо, хара- асти дисков, а, с рабочей кольцами 10 жащими дляменного изи и н Изобретение касается двухребордного колеса, выполненного из двух дисков с закрепленным между ними опорным кольцом, В предлагаемом колесе с целью предупреждения преждевременного износа реборд, последние с рабочей стороны снабжены кольцами из твердого металла.На чертеже фиг. 1 изображает вид колеса сбоку; фиг. 2 - вид его в разрезе; фиг. 3 - частичный разрез колеса.Предлагаемое двухребордное колесо состоит из опорного кольца 1 и двух дисков 2, 2, снабженных по периферии ребордами 9. При сборке колеса диски 2, 2 надеваются на ось 7,...

Обод с глубоким ложем

Загрузка...

Номер патента: 34439

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Геринг

МПК: B60B 21/02

Метки: глубоким, ложем, обод

...часть ножек может выскакивать в вы. емку.В предлагаемом ободе с глубоким ложем несущие края для ножек шины, начиная с места, где приходится седалище вентиля, расширяются до диаметрально противоположного места на окружности обода, где оставляется выемка такой ширины, чтобы в нее могла войти ножка шины, как у обычного обода с глубоким ложем; таким образом, это не будет затруднять, надевания и снимания шины, Кроме того, все границы по окружности направлены концентричес ными.На чертеже фиг, 1 изображает вертикальный разрез обода и фиг 2 в всбоку.Предлагаемый обод имеет в точке, где приходится седалище вентиля, обыч. ное сечение обода с глубоким ложем. К двум рогообразным фланцам а аЯпримыкают опорные полки Ь 1 и Ь для ножек шины, к...

Колесо для повозок

Загрузка...

Номер патента: 47555

Опубликовано: 30.06.1936

Автор: Томбаев

МПК: B60B 17/00, B60B 23/02, B60B 21/02 ...

Метки: колесо, повозок

...16,При возрастании сопротивления качения обода 3 сегмент 1, поворачиваясь около геометрической оси своих цапф 13, смещается несколько вперед и вверх по отношению к ободу, уменьшая ударное действие не колесо и ось. 05) Изобретение относится к таким колесам для повозок, у которых обод насажен на диск свободно, причем между ободом и периферией диска помещены ролики, перекатывающиеся по перифергии диска при качении: колеса.В известных уже такого рода колесах ось повозки располагается в центре колеса, Недосгатком этйх колес является то, что удары на обод колеса, обуславливаемые, например, неровной поверхностью пути, целиком передаются всему колесу.В предлагаемом колесе этот недостаток устраняется тем, что при уменьшении скорости качения...

Обод, преимущественно для перекатывания по рельсам цистерн

Загрузка...

Номер патента: 70519

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Козьяков

МПК: B60B 21/02

Метки: рельсам, перекатывания, цистерн, обод, преимущественно

...составлена из секций, соединяемых между собой после закрепления их на ободе.Для использования обода на широкой и узкой колеях в нем применены три эластичных кольца, из которых среднее может быть переставляемо с одной стороны внутреннего ребра бандажа на другую,На чертеже изображенлагаемого обода.Обод снабжен бандажом 7 с ребром 2, расположенным между эластичными кольцами 3, 4, 5, Для перекатывания цистерн по узким и широким колеям кольцо 4 может быть установлено с той или другой стороны ребра 2. Эластичные кольца сжимаются щеками б и 7, прикрепляемыми к телу цистерны 8. Для регулировки сжатия эластичных колец щека 7 выполняется составной из отдельных секций, стягиваемых болтами О, и переставной вдоль образующей обода, К телу цистерны 8...

Бандаж для колес железнодорожного подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 70522

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Козийчук

МПК: B60B 17/00, B60B 21/02

Метки: железнодорожного, подвижного, состава, колес, бандаж

...с выкружкой бандажа у его гребня, а с другой стороны - с прямой, параллельной оси бандажа,Согласно изобретению дуга очерчена радиусом 485,5 мм из центра, смещенного наружу относительно средней плоскости бандажа, а длина ее проекции на ось бандажа равна 50,31 мм.На чертеже схематически изображен профиль предлагаемого бандажа.Поверхность катания бандажа на участке а - с очерчена по дуге круга радиусом Р, равным 485,5 мм, и сопряжена в точке с с выкружкой бандажа у его гребня, а в точке а с прямой а - а, параллельной оси бандажа,Центр дуги а - с смещен наружу относительно средней плоскости бандажа, проходящей через ось у - у, на величину 1, равную 24,24 мм, Длина проекции дуги на ось Х - Х бандажа равна 50,31 мм. Уклон поверхности катания...

Обод велосипеда

Загрузка...

Номер патента: 370083

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: B60B 21/02

Метки: велосипеда, обод

...из них и внутренней стенкой 3 20 обода имеется зазор 8 на величину упругойдеформации, На дне каждой втулочки 6 установлен элемент жесткости, выполненный в виде шайбы 9, под конический нипель 10 спицы 11 для устранения перегрузки кромок отвер стия. Отверстия 5 под спицы 11 во внутренней стенке обода выполнены в основании плоскодонной цилиндрической вытяжки для увеличения жесткости опорной поверхности.При натяжении спицы 11 завертываннем 30 нипеля 10 втулочка 6 прижимается своим бор370083 7 2 2 1 орд Составитель Техред Аачев едак Изд.255 Тираж 632о делам изобретений и открытий прп Сове Москва, К.35, Раушская наб., д. 4,5 Заказ 1090/3ЦНИИП 1 Л Комите 1 ПодписиоМинистров ССС 1 1 поврафия, пр. Сапунова том 7 к наружной стенке 2 обода. При...

Обод колеса для пневматической бескамерной шины

Загрузка...

Номер патента: 572193

Опубликовано: 05.09.1977

Автор: Вильям

МПК: B60B 21/02

Метки: колеса, шины, бескамерной, пневматической, обод

...что исключает возможность случайного использования колесабез перекрьвателя и повышает безопасность движе.ния.На фиг. 1 изображен предлагаемый обод по.перечный разрез; на фиг. 24 - варианты схемсоединения концов хомута; на фиг. 5 - обод,поперечный разрез(болт перекрывателя выполнен ввице вентиля); на фиг, 6 - схема последовательности монтажа шины на обод,Обод колеса для пневматической бескамернойшины 1.выполнен с основаниями 2 и двумя бортовыми закраинами 3 и 4. Основание 2 имеет конические посадочные полки 5 и б для установки бортов 7и 8 шины. Ручей 9 обода смещен от середины ободак бортовой закраине 4, имеет ширину, меньшую,чем это обычно принято, но достаточную для заведения одного борта шины. Съемный ленточныйперекр ьватель 10 ручья...

Обод колеса для пневматической шины

Загрузка...

Номер патента: 576906

Опубликовано: 15.10.1977

Автор: Анри

МПК: B60B 21/02

Метки: обод, пневматической, шины, колеса

...Прн ЗТОМ уиучн)зв)тся.На фиг, 1 показан предлагаемь 1 й обод с к Онйпнце ВЬЗМ ПЕРЕКРЫВЗТВЛем МО 1 ПЗ)1 й 1 ОГО РУЧЬЯ и УСТЗПОВ. леннОЙ шиной, поперечное сечение; Бз ч)11 Г. 2 Вариант Вьшолиения моита 31 ц 1 ого рупя и коль 1 своГо ПЗРЗКРЫВЗТЗЛЯ ПОПЕРЕППй 1 ЗЗЗРЕЗ; 1 ЬЗ фпт. 3 - то же в момент предотвразцетп 1 Я смен 1 енич борта шины внутрь обода, поперечтый разрез.Обод 1 ВЬШОЛНЕН С 60 рто 1 ЗЫЬП 1 Закра 1 нзаЗГИ 2 и 3, к закраине 2 прилегает послед 11 яя попа 4 для уетаиОВКИ бсрта 5 ШИНЬ 1. РУЧЕЙ 6, СЛнХал 1)П 1 дпя монтажа шины, Выполнен рядом с закрашзой 3 и ЗаПОЛНЕН КОЛЬНЕВЫМ упЛОТНЕ 1 П 16 ь 1 7, Наружпая СТО- рона 8 уплотнения 7 до установки борта 9 пппгы показана на фиг, 1 пу 1 гктнрной Л 1 ппгей а после установки борта шины -...

Обод железнодорожного колеса

Загрузка...

Номер патента: 619366

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Есаулов, Сутормин, Краснобаев, Коломийцев, Дураченко, Ларин, Гончаренко, Кострижев, Кузьмичев, Парышев, Крюкова, Цуриков, Староселецкий, Алимов, Узлов

МПК: B60B 21/02

Метки: обод, колеса, железнодорожного

...износ колеса. Бель изобретения - снижение износа.обода.15Для достижения этой цели образующаяописана выражением;у: Ох,где сз - постоянный коэффициент, равный4,8-5,4Ь - постоянный коэффициент, равный0,23-0,25.На чертеже изображен предлагаемыйобод железнодорожного колеса. 2Обод 1 железнодорожного колеса имеет гребень 2, причем поверхность 3 качения обода до перехода в поверхность 4 гребня выполнена вогнутой в соответствии с вышеприведенной формулой.Оси координат располагаются следующим образом: ось у проходит через точку О сопряжения поверхностей 3 и 4 перпендикулярно оси вращения колеса, а ось х через точку О параллельно оси вращения колеса.При таком выполнении поверхность качения обода получает профиль, близкий к изношенному. Такой...

Обод колеса для пневматической шины

Загрузка...

Номер патента: 730613

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Куцыгин, Троян, Маякин, Плетень, Махнин, Слепынин, Курец, Хорев, Катан

МПК: B60B 21/02

Метки: обод, пневматической, колеса, шины

...уменьшение металлоемкости обода и повышенис технологичности, изготовления за счет улучшения температурно-деформационных условий прокатки.Указанная цель достигается тем, что внутренняя поверхность обода в зоне обе чайки .в поперечном сечении имеет вид синусоиды, причем диаметр указанной поверхности по выступам не меньше ее диаметра в зоне посадочных полок.Синусоидальная внутренняя поверхност обечайки в сочетании с ее цилиндрической наружной поверхностью образует профиль/ ,игф Составитель О. Гостев Редактор Н. Коляда Тсхрсд В. Серякова Корректор С. файн Заказ 361/586 Изд,264 Тираж 772 Подписное ЧПО сПоиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Тип, Харьк, фил. пред....

Обод колеса для пневматической бескамерной шины

Загрузка...

Номер патента: 740149

Опубликовано: 05.06.1980

Автор: Чарльз

МПК: B60B 21/02

Метки: шины, обод, пневматической, колеса, бескамерной

...шины при правильном ее монтаже.Узел, изображенный на фиг1 имеет шину с выступающим в осевом и радиальном направлениях носком 5, выполненным на каждом иэ бортов шины, и обычными армирующими сердечниками. Материал носка выбран так, чтоборт шины поворачивается под воздействием боковой нагрузки, приложеннойк протектору, но удерживается на по-садочнйх полках, даже если шина полностью спущена. Носок 5 входит в канавку 4, а отверстие 7 расположенона наружной поверхности канавки так,что носок закрывает его и предотвращает выпуск воздуха из шины,Если шина смонтирована на ободенеправильно, например, если носок 5не полностью установлен в кнале 4,воздух будет выходить из шины, и накачать ее не удается, Таким образом,отверстия 7 дают воэможность...

Железнодорожное колесо

Загрузка...

Номер патента: 893589

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Сухов, Староселецкий, Аладьин, Большаков, Спирягин, Есаулов, Крашевич, Корж

МПК: B60B 21/02

Метки: колесо, железнодорожное

...обращену колеса, связана с шириоотношением Н/Ь = 1,15- ина обода связана с миолщиной переходного участ нием В/Ь = 1,45-1,65, где Н - ширина обода; Ь - минимальная ширина переходного участка, В - толщина обода, Ь - минимальная толщина ширина кото ной к центр нои обода с 1,25, а толщ нимальной т ка соотноше выполнены кольцевые вие переходный участоки толщиной 6.цессе эксплуатации ос ляются переточки колес, всле чего толцина обода В уменьша поверхность 7 катания с греб приближаются к диску 1 (проф893589 Формула изобретения аз 11350/23 Тираж 735 Подписное Патент", г. Ужгород, ул.Проектная,4 ВНИИПИ Филиал кого колеса изображен пунктирной линией).Для повторного использования диска колеса с тонким ободом осуществляют механическую обработку...

Обод железнодорожного колеса

Загрузка...

Номер патента: 1109324

Опубликовано: 23.08.1984

Авторы: Козловский, Алимов, Зеленский, Мямлин, Шевченко, Хмиленко, Гончаренко, Староселецкий, Фомин, Узлов, Пономаренко, Есаулов, Калашникова

МПК: B60B 21/02

Метки: железнодорожного, колеса, обод

...уравнением у == ах 4 и сопрякег 4 с всп нутой поверхностью гребня 111.11 едостатком данной конструкции яв. ляется значительный износ (полрез) греби из-за больших контактных напряжений, возникающих на поверхности гребня и, как следствие, уменьшение его надежности и долговечности обода железнодорожного колеса в целом.Целью изобретения является повышение надежности обода железнодорожного колеса путем уменьшения износа обода.Указанная цель достигается тем, что в ободе железнодорожного колеся, поверхность качения которого описана образуюцей параболоида вращения, выраженног уравнением у = ахф, где а и в - постогЫс величины, равные соответственно 4,8 5,1 и 0,23-0,25, и сопряжена с вогнутой пверхностью гребня, указанная поверхность гребня...

Обод колеса для пневматической шины

Загрузка...

Номер патента: 1136863

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Курец, Слепынин, Чигиринский, Катан, Леготкин, Куцыгин, Деревянко, Маякин

МПК: B21B 1/08, B60B 21/02

Метки: шины, обод, пневматической, колеса

...в поперечном сечении имеют вид синусоид,Наличие продольных впадин на верхней поверхности обечайки обеспечивает по сравнению с прототипом в процессе прокатки одинаковые вытяжки со стороны верхнего и нижнего валков, что позволяет отказаться. от дополнительного искривления формы чистового калибра в зоне полотна, Следовательно, уменьшается местный износ калибра, возрастают точность и стабильность процесса прокатки, улучшается качество профиля.Для того, чтобы обеспечить работоспособность обода необходимо, чтобы диаметр наружной поверхности по выступам обечайки был не больше диаметра ее в зоне начала конической посадочной полки. Данное условие способствует облегчению обечайки и оно допустимо ввиду незначительных величин напряжений в...

Железнодорожное колесо

Загрузка...

Номер патента: 1240637

Опубликовано: 30.06.1986

Автор: Курасов

МПК: B60B 21/02

Метки: железнодорожное, колесо

...составе магистрального железнодорожного транспорта,эксплуатирующегося в сложном профилепути.Известно железнодорожное колесо, 10имеющее поверхность гребня и поверхность катания, недостатками ко"торого являются малая осевая мощ-.ность, значительный технологическийизнос при формировании профиля механической обработкой, отсутствие влияния профиля на износостойкостьгребня и выкружки.Целью изобретения является повышение надежности и долговечности. 2 ОПоставленная цель достигаетсятем, что железнодорожное колесо,имеющее поверхность гребня и поверхность катания, указанные поверхностиописаны образующей в ви 1)у25у=а(1 - егде Й., 8, С - постоянные коэффициенты, которые равны цля гребня 2 = 37;С = 12,68- 12,75; Ь = 0,74-0,81; дляповерхности катания:...

Колесо транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1253844

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Константинов, Шевченко, Смирнов, Семак

МПК: B60B 21/02, B60C 3/06

Метки: средства, транспортного, колесо

...относится к транспортным средствам, а именно к колесам транспортных средств, преимущественно строительно-дорожных колесных машин и карьерных автосамосвалов и может быть использовано втранспортном машиностроении автомобильной и шинной промышпенности.Целью изобретения явпяется повышение надежности шины путем уменьшения проворачиваемости бортов шиныотносительно обода.На Фиг. 1 изображено предлагаемого колесо в сборе, радиальный разрез; на Фиг, 2 - пневматическая шина, радиальный разрез," на Фиг, 3 -обод, радиальный разрез.Колесо транспортного средствасостоит из пневматической шины 1 иобода 2,Пневматическая шина 1 состоитиэ протектора 3, боковин 4, бортов5 и 6, имеющих одинаковый диаметр й.Борта 5 и 6 симметрично смещеныв диаметрально...

Автомобильное колесо

Загрузка...

Номер патента: 1281165

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Герхард, Удо, Хайнц-Дитер

МПК: B60B 21/02

Метки: колесо, автомобильное

...основания 8 глубокого дна в направлениипо оси наружу выполнено защитноекольцо 9, являющееся составной частью 40обода 2 и переходящее непосредственно в диск 10 колеса. Массивное металлическое защитное кольцо 9 наилучшим образом защищает от теплового излучения при торможении борта шины 1, 45На противоположной стороне основания 8 может быть выполнено еще однозащитное кольцо 11, которое удаленона достаточное для монтажа шины 1расстояние от бортовой закраины 3.На защитных кольцах 9 и 11 установлены уравнительные грузы 12, которыемогут быть приклеены или зажаты скобами 13, К вертикальным боковымстенкам 7 примыкают опорные поверхности 14 аварийного хода, которыеснабжены накладками 15.Конструкция обода 2 колеса эасчет наличия защитных...

Обод железнодорожного колеса

Загрузка...

Номер патента: 1440754

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Мельниченко, Фомкин

МПК: B60B 21/02

Метки: обод, железнодорожного, колеса

...1 уравнением У = - 5,4; в = 0,23- асположенной на1440754 Изобретение относится к железнодорожному транспорту.Цель изобретения - повышение долговечности.На чертеже представлен обод с конструктивным исполнением поверхности катания, разрез. Формула изобретения Обод железнодорожного колеса, содержащий поверхность катания, часть которой, расположенная между ребордой и кругом катания, выполнена выгнутой с криволинейной образующей, описанной уравнением Ь У=аХ, У = сХ,где с = 0,10"0,12. Составитель С.Романов Техред Л.Сердюкова Корректор Э.Лончакова Редактор М.Келемеш Заказ 6134/20 Тираж 558 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, 3-35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое...

Обод колеса пневматической шины

Загрузка...

Номер патента: 1530491

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Кулагин, Романов, Шевченко, Деревянко, Немировский, Маякин, Зайченко, Чигиринский, Куцыгин, Курец, Махнин, Глинка

МПК: B60B 21/02

Метки: колеса, обод, пневматической, шины

...замочного 5 колец Г 1 осалочные полки 6 и 7 расположены пол бортами 8 и 9 шины 10. Центральная часть 2 имеет волнообразные поверхности 1 и 12. Дно ручья 3 имеет волнообразную поверхность 14 (диаметр д ручья меньше наружного лиаметра Р центральной части обола на величину не менее 41, гле- )олщина обечайки в центральной части) Волнообразная донная поверхность руцья имеет выступ 5 и две впадины 16 и 17, расположенные симметрично по обе стороны от выступд на расстоянии Л между сооой, и дополнительный х часток 18. Монтаж бескамерной шины на прелполдгдемый обол произволится следующим образом.Борт шины 8 переволится через укороченную посалочную полкх 7, расположенную со стороны замочной части 3 и располагается пяткой но впалине 16 ручья 13....

Основание обода колеса

Загрузка...

Номер патента: 1555145

Опубликовано: 07.04.1990

Авторы: Косоротов, Холодило, Маякин, Байкалов, Курец, Бородулин, Оробцев, Алехин, Букреев, Левый, Васильченко, Деревянко, Куцыгин, Чигиринский, Новиков

МПК: B60B 21/02

Метки: основание, обода, колеса

...участка постоянной толщины.Такая конструкция основания обода позволит существенно снизить его металлоем- Зо кость при улучшении технологических параметров в условиях прокатного и колесного производства. Наличие переменной толщины полотна и больших накопителей тепла, длина 1 - 2 толщины полотна, позволяет существенно снизить исходную толщину полотна 35 от 6 - 5 до 4 - 3,5 мм, а минимальную толщину, определяемую выемком на полотне (фиг. 2), довести до 3,2 мм. Это позволяет осуществить устойчивый процесс прокатки особо тонкостенных ободов без переоборудования стана и дополнительных зат 454рат. Кроме этого, полностью исключена раскатка тонкостенного обода при правке и завивке на колесных заводах, вызывающая удлинение полотна,...

Узел колеса с шиной

Загрузка...

Номер патента: 1595334

Опубликовано: 23.09.1990

Автор: Клаус

МПК: B60C 15/036, B60B 21/02

Метки: узел, шиной, колеса

...усилий является ограниченной, однако силы бокового увода, вчастности усилие, прикладываемое дляповорота колеса усилия, надежно пере 30 даются.Боковина шины и обод могут соединяться на этом участке. Между стенкойшины и опорной поверхности 26 размещается вставка 27, которая образуетупругий переход от твердой металли-ческой поверхности на гибкую боковуюстенку шины (фиг.5). Кроме того, онаулучшает. характеристику бокового увода .шины и может состоять нз эон различной твердости, например на участке контакта из более твердого материала, чем на обращенной к полости.шины стороне, Во время выгибаиия инагревания шины вставка играет рольразмещенного между ободом и шинойуплотнения. Таким образом защищаетсяэона склеивания. На обращенной...

Обод железнодорожного вагонного колеса

Загрузка...

Номер патента: 1660998

Опубликовано: 07.07.1991

Автор: Зинченко

МПК: B60B 21/02

Метки: железнодорожного, вагонного, колеса, обод

...101 Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано на горном железнодорожном транспорте (тепловозы, тяговые агрегаты, электровозы и думкары), а также на подвижном составе магистрального железнодорожного транспорта, эксплуатирующегося на рельсовых участках пути произвольного очертания в плане (прямая, переходная и круговая кривые).Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик и повышение долговечности.На чертеже показан профиль предложенного колеса,Обод вагонного колеса имеет поверхность гребня 1, поверхность 2 катания и полевую грань 3.Угол наклона рабочей части гребня Я= 60) определяется коэффициентом а, Коничность рабочей поверхности в положении, соответствующем среднему радиусу круга...

Обод колеса транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1684096

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Олейник, Платицына, Шальвель, Лошаков

МПК: B60B 21/02, B60B 25/14

Метки: обод, транспортного, средства, колеса

...основание обода 1 с двумя коническими полками 2 для бортов 3 шины 4 (угол наклона полок 5 - 15),Монтажный ручей 5 имеет три разнесенных по окружности сегментных углубления 6. Съемное бортовое кольцо 7 установлено в кольцевой канавке замочной части 8 основания обода 1 и имеет поперечный разрез 1, Для предотвращения самопроизвольного разведения торцов бортового кольца 7 на одном из торцов выполнен выступ 9, а на другом - охватывающий его паз 10 (фиг,З),Колесо может использоваться в бездисковом варианте установки на ступицу.Сегментные углубления 6 не препягствуют установке обода на спицевую ступицу конической поверхностью замочной части 8, поскольку располагаются в промежутках между спицами. В то же времясегментные углубления значительно...

Обод железнодорожного колеса

Загрузка...

Номер патента: 1731655

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Зинюк, Никитский

МПК: B60B 21/02

Метки: колеса, железнодорожного, обод

...используемых на магистральном транспорте, преимущественно на магистралях с перевальными горными участками, где частые подъемы и спуски со множеством кривых малого радиуса,Цель изобретения - повышение долговечности,На фиг.1 изображен профиль обода железнодорожного колеса; на фиг.2 - построение указанного профиля кривой обода в заданной системе координат с указанием значений этих координат для точек построения.Профиль обода содержит стенку 1 гребня, вершину 2 гребня, сопряженную с прямым, наклоненным (под 65 ) относительноогоризонтали участком 3 (соответствующим наклону гребня относительно горизонтали) м 4 переходной кривой ния обода, где участок 6 ном 1:.12,ичинами для расчета и и предлагаемого обода д ирина 33 мм вершины 2 аклона...

Обод колеса транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1765030

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Агейкин

МПК: B60B 21/02

Метки: колеса, транспортного, обод, средства

...кольцо,Демонтаж, например, бескамерной шины с колеса опеисанной выше конструкции осуществляется на демонтажном стенке следующим образом. Колесо со спущенной шиной устанавливается бортовым кольцом 3 на основание стенда замочным кольцом 2 вверх, Нажимная 7, опорная 8 плиты и ползуны 9 стенда устанавливаются в положение для освобождения замочного 2 иуплотнительного 6 колец. Затем нажимной плите 7 сообщается движение вниз, Ползуны 9, упираясь в бортовое кольцо 3, сдвигают его с посадочным кольцом 4 относительно основания 1 обода, освобождая замочное 2 и уплотнительное 6 кольца. Совместное опускание бортового 3, съемного посадочного 4 колец и верхнего борта шины 10 будет происходить до упора съемного посадочного кольца 4 в ограничитель...

Обод железнодорожного колеса

Загрузка...

Номер патента: 1794694

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Староселецкий, Короленко, Таран, Краснобаев, Козловский, Плискановский, Есаулов, Хмиленко, Сладковский, Хаба, Шевченко, Козубенко, Веревка

МПК: B60B 21/02

Метки: колеса, железнодорожного, обод

...катания или 18 мм от вершины гребня), а также и нэ прямых участках из-за малого зазора между внутренними гранями гребня и рельса в период кинематических. колебаний.Целью изобретения является повышение надежности за счет уменьшения контактных напряжений в зоне соприкосновения боковой поверхности гребня с рельсом и лучшего вписывания подвижного состава в кривых участках пути, да и лучших условий эксплуатации за счет увеличенного зазора между внутренними гранями гребней с рельсами,Указанная цель достигается тем, что образующая поверхность гребня описана уравнениему = 6.976110 х - 0,16477 х + 9,0026 х - 150,62и сопряжена с образующей, описанной уравнениему = 8,21014 10 х - 0.12067 х + 6,0233 х - 104,265,где х и у - текущие координаты, а...