Автомоторный

Впускной канал двигателя внутреннегосгорания

Загрузка...

Номер патента: 435366

Опубликовано: 05.07.1974

Авторы: Центральный, Грудский, Автомоторный, Вихерт

МПК: F02B 31/04

Метки: двигателя, внутреннегосгорания, впускной, канал

...каналам автотракторных двигателей.Известны впускные каналы двигателей внутреннего сгорания, содержащие патрубок, 5 сопряженный с клапанной камерой, снабженной перегородкой, входным и выходным отверстиями.Однако такие каналы не обеспечивают достаточно высоких скоростей вращательного 10 двикения потока, входящего в цилиндр двигателя.Предлагаемый канал отличается от известных тем, что перегородка размещена между отверстиями и расположена по винтовой ли нии относительно оси камеры.Этим достигается увеличение вращательного движения потока.На чертеже изображен предлагаем скной канал двигателя внутреннего сг вариант выполнения.Впускной канал содержит патрубок 1, сопряженный с клапанной камерой 2, расположенной вокруг впускного клапана 3 и его...

333849

Загрузка...

Номер патента: 333849

Опубликовано: 15.05.1974

Авторы: Тдентральный, Московский, Трудового, Автомоторный

МПК: C22C 38/54

Метки: 333849

...0,25%, марганец 0,29%, остальное - железу - имеет длительную поочность В = 5 кг/мм15001002 Предмет изобретения Жаропрочная сталь, содержащая углерод,хром, кремний, марганец, никель, юльфрами железо, о т л и ч а ю щ а я с я тем,что, с целью повышения жаропрочности, внее введен бор при следующем содержаниикомпонентов (в%); Изобретение относится к изысканию литейных жаропрочный сталей, применяемых для тяжелонагруженных деталей термического оборудования, в течение длитвтьного времени работающих при высоких темпера- б турах.Известна жаропрочная сталь, содержащая углерод 0,3 0,9%, хром 20-30%, никель 15-35%, марганец 0,8-4,0%, кремний О 9 3 5%, вольфрам 0,3-4,0% железо остальное. С целью повышения жаропрочности всталь введен бор при...

Устройство для испытания системы охлаждения поршня

Загрузка...

Номер патента: 424033

Опубликовано: 15.04.1974

Авторы: Зайченко, Аршинов, Теплев, Автомоторный, Центральный, Левит, Ярославский, Пикус

МПК: G01M 13/00

Метки: системы, охлаждения, поршня, испытания

...оптически прозрачного материала. Для подвода охлаждающего масла в полость 5 головки поршня 3 в устройстве предусмотрена форсунка 6, закрепленная на корпусе и размещенная в прорези оправки таким обраС. Левит, Е. Н. Зайченко, Ф 6 в и В. И. Пикусвого Красного Знамени нау льный и автомоторный инст а Ленина моторный завод зом, что ее сопло 7 соосно каналу 8, сообщающемуся с полостью 5. Форсунка 6 подключена к масляной системе устройства (на чертеже не показана).5 Подвод масла в полость 5 через центральное отверстие 9 осуществляется через форсунку 10 герхцсй головки шатуна 11, сочлененного с поршневым пальцем 12, который закреплен в оправке 2. Канал 13 шатуна 11 1 О выполнен сообшаошцмся с каналом 14 оправки 2. К каналу 14 масло подводится цз...

Разъемно-сцепной механизм седельно-сцепного устройства транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 421559

Опубликовано: 30.03.1974

Авторы: Автомоторный, Реполовский, Центральный, Рудаков, Баранов, Пахтер, Маслова

МПК: B62D 53/08

Метки: средства, транспортного, устройства, седельно-сцепного, разъемно-сцепной, механизм

...вспомогательной пружины сжатия 8 прижат к боковой поверхности паза 31 запорного кулака 4 стороной, противоположной выступу 32, тем самым увеличивая усилие сжатой пружины 6.Под воздействием вспомогательной пружины сжатия 8 стержень 34 рукоятки 10 прижат к боковой стенке отверстия 39 плиты 2, а торцовый упор 37 на стержне 34 рукоятки 10 взаимодействует с внутренней поверхностью боковой стенки плиты 2, фиксируя закрытое положение разъемно-сцепного механизма, тем самым предохраняя от случайной расцепки даже в случае поломки пружины 6. При этом фиксатор 11 опущен (см. фиг. 6) и предохраняет от бокового смещения рукоятку 10.Для расцепки разъемно-сцепного механизма фиксатор 11 переводится в открытое положение - поднимается вверх....

378296

Загрузка...

Номер патента: 378296

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Автомоторный, Центральный

МПК: B22F 3/16

Метки: 378296

...последующей калибрующей допрессовке.Для повышения качеспва спеченных метал локерамических изделий и исключения последующей механической обрабопки спекание и припекание заготовок к стальному каркасу осуществляют при давлениях 1,5 - 5 кг/см.Смесь металлических порошков лрессуют в ,пресс-форме с использованием пуансона, на торцевой поверхности которого нарезаи профиль, канавок. С целью исключения разрушения профиля канавки при удалении пуансона из тела заготовки нарезку профиля канавки производят с высокой точностью с общим углом разъема не менее 15 - 20 и последующей полировав)кой поверхности профиля,Спрессованные металлокераотические изд"- лия укладывают затем в приспособление для 30 спекания. Металлокерамическии диск помещают на стальной...

Система впуска карбюраторного двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 375398

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Шапкин, Морозов, Киселев, Автомоторный, Воронин, Ткачев, Вител, Ибрагимов, Изобретени, Мозохин, Пархоменко, Куров

МПК: F02B 27/00, F02M 35/10

Метки: внутреннего, карбюраторного, двигателя, впуска, сгорания

...впускным патрубком, снабженным заборным насадком.Цель изобретения - повышение коэффициента наполнения и улучшение смесеобразования, а также уменьшение конденсации топлива на стенках камеры и удаление из нее конденсата.Цель достигается тем, что выходной патрубок снабжен, по меньшей мере, однимсоплом, часть которого размещена с зазоромв насадке и образует с ним кольцевой канал,а камера снабжена подогревателем.Кроме того, в стенке впускного патрубкавблизи днища камеры выполнены отверстия,сообщающие полость камеры с впускнымтрактом.На чертеже изобр,ной системы впускаля внутреннего сгонаддувом.Система в одтценную меж од ажена схема предложенкарбюраторного двигатерания с динамическим УДК 621.43-225.12 (088.8)375398 Составитель Л....

Устройство для управления сцеплениел и ступенчатой коробкой передач транспортной

Загрузка...

Номер патента: 368085

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Центральный, Автомоторный

МПК: B60K 41/22

Метки: транспортной, коробкой, ступенчатой, передач, сцеплениел

...6 черезэлектромагнитный клапан 35, электрическаяобмотка которого управляется от реле отключения питания.Импульсный датчик может быть выполненв виде выключателя 36, взаимодействующегос рычагом 8 контроллера через толкатель 4.Для увеличения надежности устройства ццелях управления электромагнитными клапанами применены полупроводниковые триоды37 и 38 (фиг. 5), а в качестве реле отключения питания от контроллера установлен тцристор 39.Устройство работает следующим образом.При выведении рычага переключения передач контроллера 7 из положения нейтраликонтакты выключателя 9 замыкаются, Черезконтакты 9 и замкнутые контакты выключателя 22 обмотка электромагнитного клапанауправления сцеплением 12 соединяется с аккумулятором 13. Электромагнитный...

365576

Загрузка...

Номер патента: 365576

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Автомоторный, Научно

МПК: G01F 3/16

Метки: 365576

...а Поршень 4 начинает дв рону. 10 В зависимости от расхода жидкости скорость поршня 4 будет изменяться.При возвратно-поступательном движениипоршня 4 приходит в движение реечно-шестеренчатый механизм 9 и, соответственно, пол 1 д зунок переменного сопротивления 10. При этомизменяется выходное напряжение, увеличиваясь при движении поршня 4 в одну сторону и уменьшаясь - при движении его в обратную сторону.20 Таким образом формируется электрическийсигнал пилообразной формы с постоянной амплитудой, частота изменения которого зависит от скорости перемещения поршня 4, т. е. от расхода жидкости.Сигнал пилообразной формы через конденсатор 11 поступает в дифференциальный операционный усилитель 12. С выхода дифференциального операционного усилителя...

Износостойкий чугун

Загрузка...

Номер патента: 360390

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Мелитопольский, Автомоторный, Центральный, Ушерович, Иванов, Колосов, Левитан

МПК: C22C 37/00

Метки: износостойкий, чугун

...3,0; яарпа.немец 1,0 - ,1,3; медь 0,8 - 1,0; х(ром 015 - 0,36;м)апн(ий 0,05;,фснафор 0,05 - 0,07, мел(езо о)ста)лЫное,Цель н)а)с)т)ояпцепо )изс(б)р(стен)пя соатои 1 т вр)аз)раб(оп)ке юо)ст)а)ва ч)укуса, ко)тарый бы пр(их)аро)ш 1 ей изно(со)атой)ксатц, оогвадаги вы(оок)ойп(ро пио(стыо, )псвышеиной п)ласпичн сстью иуцарпгрй в яз)к)ость о.Прад)лагасмый )спс(соб отапи)аетая,от изв(е(атппого теа), пт)о в гу 1 гуи до(пол)нпте)лыно ввелены )н)икель и бо(р прй слсду)ощам соотношекн(1,п кохппон(ент)о)в, %:гапе(риало(в ппапотьчы )на баале отходовапв,анньпе доменнылрос(пгл а)вы,с)о)атон)т из т)раоор)бит(о)о(бр амопо,о перл)ппт(а илпт п 1 роев(раще(нопя. УглеродКре)хпнппйМарт авве)цгЧедьХро)мН)иппе(льФосфорСера П(резеда(ет пиза бриетени я 3,6 - 4,5...

358558

Загрузка...

Номер патента: 358558

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Автомоторный, Центральный, Лаврухин

МПК: C22C 1/04

Метки: 358558

...7 Тальк 1 - 10 5 Пбожженный вермикулит 2 - 15Железо 0,5 - 7 Медь ОстальноеПбожженный вермикулит имеет малый коэффициент теплопроводности и высокую теп лостойкость, которая на тяжелых режимахработы (при сильном нагреве материала) позволяет упрочнять верхний слой поверхности трения; использование его значительно уменьшает текучесть перегретого материала и 15 улучшает его износостойкость.Сравнительные эксплуатационные свойстваизвестных фрикционных материалов и предлагаемого (НАМИ) приведены в таблице,7 - 9 7 - 9 700 в 7 700 в 7 Предмет изобретения Составитель Л, Иванова Техред Л. Богданова Редактор 3. Горбунова Корректор Л, Бадылама Заказ 4412/13 Изд,1732 Тираж 406 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете...

Аксиально-поршневой лногоходовой гидромотор

Загрузка...

Номер патента: 353065

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Автомоторный, Гудков, Ладыгин, Фрумкин, Центральный, Армадеров

МПК: F03C 1/02

Метки: лногоходовой, аксиально-поршневой, гидромотор

...усилие цакорпус. В полости оси 1 расположен цапфец 15 ныц распределитель 12, приводимый во вращение штифтом 73, закрепленным в крышкекорпуса. Распределитель соединяет напорнуюи сливную магистралИ с окнами блока цнлццдров.О Неподвижным элегмецтом гидромотора является ось с бандажом и блоком цптлццдров,а вращающгомся - корпус с цапфенным распределителем. Прц цеобходткмости вращающцьмся элементом может быть и блок ццлпгцдров с осью, а неподвижным - корпус с роликозой направляющей,Голодовка каждого поршгня 5 (фиг. 3) огра ццчеца поверхностьо конуса, верштгца кото рого расположена между осями поршня н коЛеса, Я 001)ЯЗ"ГОЩЯЯ нс 1)ЯЛЛСЛЬПЯ ПЛОСКОСТ: осей роликоз.П.)и работе гцдромотора жидкость по иапо)цои а маг:серали;аправляется в...

Способ работы дизеля

Загрузка...

Номер патента: 353057

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Ханин, Центральный, Автомоторный, Капралов, Ванин

МПК: F02D 15/04, F02B 23/04

Метки: работы, дизеля

...1 узок, определяющнм долговечность и топливную экономичность двигателя, очень ,важно уменьшить нанрузки на детали механизма и потери на прение, Это досгигается действием механиэма, управляющего заслонкой 8. При этом объеМдополнительной камеры отключен от объема основной,камеры с помощью клапана 7 и торопливо подается только в основанную камеру форсункой 3. По мере роста напрузки н чикола оборотов коленчатого вала опережение закрытпя засло 1 тки 8 по отношению к момонпу закрытия клапана 10 увеличивается, что ограничивает массу нагнетаемого воздуха без увеличения дроссельнык потерь, Максималыные и средние давления цикла, а также пропорциональные им потери трения относительно снижаются. В результате уменьшаются износй и повьппается...

Гидравлическая система управления передними и задними колесами транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 350688

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Лаврентьев, Крупеннн, Гинцбург, Куперман, Автомобильный, Центральный, Лихачева, Автомоторный, Трикоз

МПК: B62D 5/00

Метки: средства, задними, гидравлическая, передними, колесами, транспортного

...клапана 10, трубопроводы 22 и 23, зазоры между корпусом и золотником клапана 9 связаны с трубопроводами 24 и 25. Проходные сечения клапана 10 таковы, что в упомянутых трубопроводах привода постоянно поддерживается некоторое избыточное давление,При повороте передних колес поршень цилиндра 3 начинает перемещаться. Поскольку клапан 9 в начале поворота передних колес открыт, рабочая жидкость из одной полости задающего цилиндра 3 через клапаны 9 и 10 вытесняется на слив, а другая полость задающего цилиндра 3 в то же время заполняется благодаря наличшо давления подпитки. Однако величина давления подпитки недостаточна, чтобы преодолеть действие центр ирующих пружин золотника распределителя 6 и переместить его из среднего положения. Поэтому...

Металлокерамический фрикционный материал

Загрузка...

Номер патента: 349743

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Лаврухин, Автомоторный, Центральный

МПК: C22C 1/04

Метки: фрикционный, материал, металлокерамический

...трения, й фрцкционтся от цзвсстбест и железокомпонентов,0,124со рост 5 - 9 5 - 15 0,5 - 10 1 - 16 0,5 - 8 0,5 - 8 остальное. гося жестки) вающим зади 1500 2,98 ляо выз О, 28 Изобретение относится к мет ским фрикционным матерна. щим при сухом и жидкостном т передачах автомобилей, тракто зов, а также в тормозах и муф различных машиц, узлов и мех Известен метдллоксрамцческ ный материал на основе меди,вес, %: Олово Свинец Графит Тальк ЧедьС целью повышенияпредложен мсталлоксраный материал, которыйного тем, что в него ввепри следующем соотновес, %:ОловоСвинецГрафитТалькАсбестЖелезоМедьВведение асбеста, яэлементом в коспозици Свойства материала,При давлении 25,3 кг/сл-, с 3,9 л/сек ц температуре масла 90 - 110Число торможении цд...

Устройство для запуска двигателя внутреннегосгорания

Загрузка...

Номер патента: 344155

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Моисейчик, Автомоторный, Кочетов, Семенов, Центральный

МПК: F02N 9/04

Метки: запуска, внутреннегосгорания, двигателя

...его на двигатели с тур бои аддувом (при повышении давления выше атмосферного) .На чертеже дана принципиальная схема предложенного устройства.Устройство содержит расположенный в корпусе насоса поршеньс резиновыми кольцами 2, образующий полости А и Б по обе его стороны. Полости сообщаются при помощи воздушных каналов а и б выходящего штуцера 3 со смесителем пускового приспособления(не показан). Перед выходящим штуцероммежду воздушными каналами установлен запорный клапан, состоящий из двух шариков 4,5 распираемых пружиной 5, Поршень насосасвязан полым штоком б с клапаном 7 и резиновой шайбой 8, поджимаемыми пружиной 9с гайкой 10. Привод клапана 7 осуществляется снаружи рычагом 11, упирающимся в шай 10 бу 12, закрепленную шплинтом....

341961

Загрузка...

Номер патента: 341961

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Автомоторный, Моисейчик, Центральный

МПК: F02N 9/04

Метки: 341961

...смесителю крепятся трубки 1 б с распылителями 17, установленными во впускном тракте двигателя.Смеситель представляет собой герметичный сосуд, изготовленный из легкого сплава или из листовой нержавеющей стали. В нижней части. смесителя имеется штуцер 18, через который подается легковоспламеняющаяся жидкость при заправке, В штуцере 18 установлен жиклер 19. При работе устройства воздух в смеситель подается через штуцер 20, соединенный воздухопроводом 12 с электромагнитным клапаном 13, редуктором 9 и баллоном 10. С помощью редуктора 9 регулируется рабочее давление воздуха в устройстве. Под действием воздуха, поданного в смеситель, легковоспламеняющаяся жидкость поднимается по трубкам 21, в верхней части которых имеется жиклер, с...

Инерционно-масляный воздухоочиститель

Загрузка...

Номер патента: 338669

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Забр, Автомоторный, Ковальчук, Центральный, Уральский, Важенин, Фиксен

МПК: F02M 35/026

Метки: инерционно-масляный, воздухоочиститель

...элемента 2 в верхней части О имеет плоский кольцевой участок 9, которыйобеспечивает ей некоторую эластичность прп затяжке гайки 10. В нижней части корпуса помещен маслоотражатель 11, который в вер- ней части снабжен ребрами 12. Ребра 12 рас положены по окружности маслоотражателя 11и фиксируют его в заданном положении относительно масляной ванны. Маслоотражатель 11 в зоне меньшего диаметра выполнен с отбортовкой 13, которая предохраняет уплотнп- О тельную прокладку 14 от бокового перемещения, чем достигается надежное уплотнение.Зазоры 15, 1 б и 17 определяются соответствующими вырезами фасонных ребер.При ввертывании гайки 10 уплотнение про кладки происходит следующим образом. Поддействием усилия затяжки гайка 10, кожух 3...

Камера сгорания поршневого двигателя

Загрузка...

Номер патента: 337547

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Ошеров, Центральный, Лебединский, Дмитриевский, Автомоторный, Пат

МПК: F02B 23/08

Метки: сгорания, поршневого, двигателя, камера

...камера, разрез в плоскости, перпендикулярной коси основной полости; на фиг. 2 - разрез поА-А на фиг, 1.Камера сгорания содержит основную полость (, например цилиндрическую, образованную выемками соответственно головки блока 2 и поршня 3, причем продольная ось полости расположена пернендикулярно к оси 5 цилиндра. К основной полости 1 примыкаютдве щелеобразные полости 4 и 5, первая из которых образована наклонным сводом б головки блока 2 и вытеснителем 7 поршня 3 и расположена тангенциально к основной по лости 1, а вторая - заключена между плоскостью разъема головки блока 2 и днищем поршня 3 и смещена вниз относительно оси основной полости.Топливо-воздушная смесь воспламеняется 15 от свечи зажигания 8, установленной в основной...

Способ получения алюминиевого антифрикционногосплава

Загрузка...

Номер патента: 337425

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Мокрышев, Автомоторный, Храмов, Заволжский, Авин, Чуланова, Крындач, Рудницкий, Рассадин, Киселев, Жихарева, Центральный

МПК: C22C 1/03

Метки: алюминиевого, антифрикционногосплава

...слиток вне содержит окисных ивключений. Изобретение относится к области металлургии цветных металлов.Известен способ получения алюминиевых аноифрикционных сплавов, содержащих олово и более 1% свинца, вводимого в расплав в один прием при его сильном перегреве до температуры насыщения; причем для получения слитка сплав быстро сливают в водоохлаждаемую изложницу.Этот способ требует сильного перегрева 10 сплава до температуры, превышающей на ЗОС температуру насыщения расплава свинцом, или же интеноивного перемешивания расплава, сопровождающееся его заметным окислением. 15,Цель изобретения - упрощение технологического процесса. Достигается это тем, что свинец вводят в расплав в два приема. Сначала загружают з/з от всего количества...

Одноступенчатый гидротрансформатор

Загрузка...

Номер патента: 336457

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Выборнов, Автомоторный, Центральный

МПК: B60K 17/10, F16H 41/24

Метки: одноступенчатый, гидротрансформатор

...колесо 1, корпус 2 которого жестко связан с крышкой д насосного колеса, турбинное колесо 4 и колесо 5 реактора, установленное на муфте 6 свободного хода. На крышке 3 насосного колеса закреплены ребра 7, имеющие значительную радиальную протяженность. Полость между крышкой колеса 1 и колесом 4 разделена на две части 8 и 9 кольцевой перегородкой 10, которая жестко прикреплена к ребрам 7 крышки насосного колеса и имеет на периферии и в центре сквозные отверстия 11 и 1, обеспечивающие сообщение между обеи ми частями полости.При работе комплексного гндротрансформатора на наиболее распространенных тяговых режимах его насосное колесо вращается быстрее турбинного, вследствие чего жидкость в части 8 полости получает большую скорость вращения...

Ротор-поршень

Загрузка...

Номер патента: 336417

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Научно, Максимов, Тов, Центральный, Автомоторный, Тур

МПК: F02B 55/02, F01C 21/08

Метки: ротор-поршень

...ст Ротор-пори 1 еш д. пример двигателя Б трохоидальной повср содср жащий съем и 1 нестерню внутрени вое кольцо лля ес к тем, что, с целью ум О ториовыс поверхност стерни и резьоового иентричными кольце щения маслоуплотшИзвестны роторы-поршни для объем нон машины, например двигателя внутреннего сгорания, с трохоидальной поверхностью рабочей камеры, содержащие сьемную синхронизирующую шестерн 1 о внутреннего зацепления и резьбовое кольцо для се крепления. Предлагаемый ротор-поршень отличается от известных тем, что на торцовых поверхностях синхронизирующей шестерни и резьбового кольца, крепящего шестерню, выполнены концентричные кольисвыс пазы лля размещения м аслоуплотнитсльных элементов.Такое выполнение ротора-поршня позволяет...

Всегсоюзная гнлю-техшщщй1-т п iterty а xjii-: ьмдфильтр

Загрузка...

Номер патента: 331804

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Отработанных, Новоселов, Киселев, Соколов, Васильев, Автомоторный, Фомина, Брай, Мартазйн, Центральный, Григорьев, Всесоюзна

МПК: B01D 27/06

Метки: всегсоюзная, iterty, ьмдфильтр, гнлю-техшщщй1-т, xjii

...фильтрующего элемента; на фиг. 4 - фильтр в собранном виде.Бумажная лента 1 складывается по длине из полосы фильтровальной бумаги таким образом, что ее поперечному сечению придается, например, профиль трех встречных сопряженных складок; двух узких - 2 и одной ш,ирокой 8, Между встречными складками образован по оси ленты канал 4 для отвода очищенной жидкости.Продольное уплотнение ленты осуществляется загибом несопряженных краев стенок широкой складки 3 в ведерный шов 5. Торцовое уплотнение 6 производится одинарнымподгибом торцов ленты металлическимискрепками 7.Продольное и торцовое уплотнения служатдля предотвращения попадания неочищеннойжидкости во внутреннюю полость ленты.По продольной оси ленты с определенныминтервалом...

Уплотнение штока цилиндра

Загрузка...

Номер патента: 316888

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Елисеев, Автомоторный, Центральный, Уль, Одинцов, Кузнецов

МПК: F16J 15/34

Метки: цилиндра, уплотнение, штока

...кольцевую манжету, зажимаемую между торцовой поверхностью цилиндра и опорным кольцом, установленным в крышке, закрывающей цилиндр, и взаимодействующую своей внутренней кромкой со штоком.Цель изобретения - повышение износостойкости манжеты.Достигается это тем, что опорное кольцо выполнено в сечении в виде неравнобочцой трапеции, взаимодействующей меньшим основанием с внутренней кромкой манжеты и опирающейся большим основанием на плоскую шайбу, установленную между опорным кольцом и крышкой, причем наружный диаметр опорного кольца меньше наружного диаметра манжеты. циц в виде неравцобочной трапеции, взаимодействующей меньшим основанием с внутренней кромкой манжеты и опирающейся большим основанием ца плоскую шайбу 6. Шайба установлена между...

Сдвоенная многодисковая муфта

Загрузка...

Номер патента: 316880

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Паух, Гируцкий, Автомоторный, Фоломин, Центральный, Мазалов

МПК: F16D 48/02

Метки: муфта, многодисковая, сдвоенная

...рабочая жидкость, под действием которой шток 14 перемещается вправо до упора клапана 13 в свое седло. Тем самым исключается возможность вытекания рабочей жидкости из цилиндра б через канал 10. После этого поршень 4 также,под действием рабочей жидкости перемещаегся влево и сжимаег пакет дисков 2.Пакет дисков 3 сжимается поршнем 5 аналогичным образом,:но при этом рабочая жидкость высокого давления подается в цилиндр 7 через канал 8, а шток 14 перемещается влево до упора клапана 12 в свое седло.Для того, чтобы разрыв потока мощности при переключении муфты был минимальным, сначала подается рабочая жидкость под поршень включаемого пакета дисков, а через 0,5 - 1,5 сек производиться удаление рабочей жидкости из-под поршня ранее включенного...

Всасывающий трубопровод

Загрузка...

Номер патента: 316864

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Вихерт, Литинский, Центральный, Автомоторный

МПК: F02M 35/116

Метки: всасывающий, трубопровод

...создание коцтрукции всасывающего трубопровода, поышающей равномерность подачи воздуха по илиндрам и обладающей компактностью. Обеспечивается это соответствуощим расположенпем трубопровода и всасывающих горловин. Каждая пз полостей ресивера сооощеца с патрубкамп одного ряда цилиндров и расположена на крышке Ол оканого ряда, а горлов;шы полостс 1 размещенымежду патрубкамц, выполненными в виде многосекцпонцых труб.На фиг. 1 - описываемый всасывающийтрубопровод, профильная проекция; на фиг.2 - то же, вид сверху.Трубопровод выполнен составным. Он пмеет две четырехсекццонцые прямоугольного сечепия с общей ленкой впускные трубы (патруоки) 1 Одинаковой длины, пдщне к каждому цилиндру двигателя. Конечные участиа этих труб, направленные во...

Термоанелюметр широкополосный

Загрузка...

Номер патента: 316016

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Центральный, Помилуйко, Автомоторный, Херсонский

МПК: G01P 5/12

Метки: широкополосный, термоанелюметр

...входе усилителя обратной связи сигнал ч 5ПЕОс 1 лаНСа МОСТ 2 ДЕЛИТСЯ П 2 ДВЕ ССТсВЛ 5 ПОщие - пизкочастотпу о и высокочастотную,усиливаемые соответственно усилителя)и(2( и 10).Прохоэкдение высокочастотной составляю- )Ощей в низкочастотный канал предотвращается фильтром 17 нижних частот.В зависимости от условий измерения производится регулировка коэффициентов усиления низкочастотного 9 и высокочастотного Иканалов усилителя 2 ооратной связи. Коэффициент усилен;я низкочастотного канал 9 у станавливается минимально возможным, с точки зрения статизма.Это позволяет полу шть минимальные низкочастотные шумы, умепыпить напряжен:епомех частоты модуляции и повысить запасустойчивости системы. Коэффициент усилениявысокочастотного капала...

Блок цилиндров

Загрузка...

Номер патента: 308222

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Центральный, Автомоторный, Аносов

МПК: F02F 7/00

Метки: блок, цилиндров

...и О вигателяфиг. 1) 25 верхних коленчас другой лоскость 2, парал- ЗО цилиндров преимущественно одно- двигателя внутреннего сгорания, соий корпус с гильзами и постели вклаоренных подшипников коленчатого личаощийся тем, что, с целью обеспеосцости коренных подшипников коБлок рядного держа щ дышей вала, от чеция с. Известны блоки цилиндров преимущественно для однородных двигателей внутреннего сгорания, содержащие корпус с гильзами и постели вкладышей коренных подшипников коленчатого вала.Предложенный блок цилиндров отличается от известных тем, что постели вкладышей соединены одна с другой при помощи плиты, имеющей плоскость разъема с корпусом и гильзами, параллельную оси коленчатого в ла, а в разъеме установлена прокладка.Такое...

Силовой агрегат для автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 307921

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Автомоторный, Центральный, Суздальцев, Мин, Фиттермаи, Миронов

МПК: B60K 17/06

Метки: автомобиля, силовой, агрегат

...в зацеплении с промежуточной шестерней, промежуточный вал 18 и вторичный вал 14, шестерня 16 которого зацеплена с шестернеи 16 дифференциала 17. С дифференциалом соединены два карданных вала 18 для передачи вращенияведущим колесам автомобиля. Ребро 19 жесткости картера коробки передач выполнено в виде поперечной внутренней стенки, в которой устанавливается подшипник 20 промежуточной опоры вторичного вала коробки передач, расположенный между шестерней 21 (2-ой передачи) и 22 (3-ей передачи). Поперечная внутренняя стенка примыкает к внешней стенке 23, в которой смонтирован один из подшипников 24 дифференциала. Картер коробки передач, служащий масляным картером двигателя, выполнен отъемным и соединен, например, болтами с картером 1...

302548

Загрузка...

Номер патента: 302548

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гируцкий, Фоломин, Центральный, Автомоторный

МПК: F16K 17/08

Метки: 302548

...закроет сливное отверстие 7 и канал 15 слива. Рабочая жидкость под давлением поступает через канал 11 в полость 10 под поршнем силового цилиндра фрикционной муфты и обеспечивает ее включение. Так как канал 11 не перекрывается направляющим пояском 5 запорного элемента, то это позволяет получить постоянную по величине перестановочную гидродинамическую силу, действующую на запорный элемент при включении фрикционной муфты, что исключает зависание подвижного элемента клапана в каком-то промежуточном положении. Запорный элемент автоматического клапана закрывает сливное отверстие 7 до тех пор, пока рабочая жидкость в канале 16 находится под давлением. При включении фрикционной муфты давление рабочей жидкости в канале 16 снижается до нуля....

Устройство для автоматического управления муфтой сцепления автолгобиля

Загрузка...

Номер патента: 289696

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Автомоторный, Центральный

МПК: B60K 23/02

Метки: сцепления, муфтой, автолгобиля

...в нейтральном положении, благодаря шайбам 52 и предварителы 1 о сжатой пружине 53. Сервоцилиндр 49 соединен каналом 42 с сервоцилиндром 39 ц каналом 54 с клапаном 55 механизма дистанционного переключения передач, к которому подходят таске канал 56, связывающий его с источником рабочей среды под давлением, ц канал 57 слива.Принцип работы устройства состоит в следующем.При увеличении угловой скорости вращения вала 2 сила грузов 3 центробежного регулятора на толкатель 5 возрастает, последний, нажимая на золотник 7, перемещается вправо и частично сжимает пружину 10. Связь между сливным каналом 14 и каналом 23 прекращается, но канал 23 соединяется с каналом 13, По мере увеличения давления в канале 23 уве 510 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65...