Патенты с меткой «воздушному»

Регулятор к воздушному насосу в воздушных тормозах

Загрузка...

Номер патента: 11587

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Кондаков

МПК: B60T 17/02

Метки: тормозах, воздушному, воздушных, насосу, регулятор

...В ваикщтую камеру О, а с другой - п обреимвом п 1 тока связан с тарельчагым заворныв клапаном Д зля пара. просящего ют котла через ватрубок Б, ютверагия в цилищрз В, пространство июищу внутреввей сггевюой цилввдра А и варужной цааввлра В н, вакювец, через патрубов Б, к пзуовиу ц 1 цннжру насюса. Камера О трубной 2 (фиг. 4) союбщаетая с вювщшвой трубкой 3, щущей ют глаююо вюощшнаго резервуара и снабженной клапанвм К, регулируемым ннв 1 ливвй Бруновной Л, вр 1- жвс 1 ааюй в свою очередь болтиком М.Вощух, накачиваемый в главный резервуар, чазим ва клапан К, инто вреия, когиа его аявление паннииаетсн вьипе прелельюго, нружина Л ютжшаедся, юпжрывается клапан К, и воздух через каны 2 поддает в камеру О, ще, нействуа ва юршеиь Г, застаьиег...

Приспособление к автоматическому воздушному тормозу, предназначенное для равномерного торможения и оттормаживания всех вагонов по длине поезда

Загрузка...

Номер патента: 20130

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Старостин

МПК: B60T 15/46, B60T 13/24

Метки: всех, равномерного, воздушному, предназначенное, оттормаживания, автоматическому, длине, торможения, поезда, тормозу, вагонов

...вне главного воздухопровода (фиг. 2) цилиндр 68 сообщается с одногстороны с трубою 93, а с другой стороны трубами а и б и отверстие с штуцера с главным воздухопроводом.Видоизмененная форма выполнения приспособления для той же цели состоит из поворотной заслонки 151,укрепленной на шарнире 150 в месте примыкания трубы 152, сообщающейся с воздухораспределителем к коробке 149, включаемой в главный воздухопровод 67,Другой способ решения той же задачи состоит в установке делительного крана 3 с указателем 2, перемещающимся по сектору .1 с делениями, в месте примыкания трубы от воздухораспределителя к главному воздухопроводу,При прохождении потока воздуха по главному воздухопроводу 67 в том или ином направлении, золотник 69 смещается в...

Приспособление к воздушному тормозу, предназначенному предупреждать длительное заклинивание паровозных скатов при торможении

Загрузка...

Номер патента: 23451

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Бочковой

МПК: B60T 8/00

Метки: торможении, паровозных, воздушному, предупреждать, предназначенному, длительное, тормозу, заклинивание, скатов

...пространством котла и в соответствующие моменты через клепан, управляемый клапаном прибора Шукалова, сообщается с паровозными цилиндрами.Чертеж изображает продольный разрез приспособления.Отдельная трубка а, соединенная одним своим концом с тормозным цилиндром, другим концом притянута при помощи гайки о с уплотняющим кольцом е к корпусу А, внутри коего помещен отпускной клапан Н, прижимаемый к седлу посредством пружины л. Корпус А снабжен отростком г, который соединяется с трубой, выходящей в будку машиниста и сообщающей пространство над тарелкоч клапана с наружным воздухом.На корпусе А навинчен корпус 1 с зажатыми между ними кольцом о и мембраной д, несущей на себе поршень П, притянутый к ней при помощи болта и. Подпоршневая камера Б...

Автоматический прибор к автоматическому воздушному тормозу, предусматривающему ускорение торможения

Загрузка...

Номер патента: 27705

Опубликовано: 30.09.1932

Автор: Томашевский

МПК: B60T 15/38, B61H 11/02

Метки: торможения, воздушному, тормозу, предусматривающему, прибор, ускорение, автоматический, автоматическому

...этот выход. На чертеже изображена схема автоматического прибора.Автоматический прибор А, включенный в тормозную систему соединением канала Д с тормозным цилиндром, канала Ев с главным воздухопроводом и канала С - с запасным резервуаром, в своей цилиндрической полости заключает золотник В, который находится с одной стороны под давлением воздуха в тормозном цилиндре, а с другой в п давлением воздуха в главном воздухопроводе. Для получения быстрой остановки поезда, необходимо быстрое наполнение тормозного цилиндра сжатым воздухом, чте достигается, при понижении давления воздуха в главном воздухопроводе, автоматическим прибором А, в котором под давлением поступившего по каналу Д воздуха золотник В передвигается влево к каналу .Е и...

Приспособление к воздушному автоматическому тормозу системы вестингауза, предназначенного для ступенчатого торможения и отпуска, с возможностью прямого торможения из главного воздухопровода

Загрузка...

Номер патента: 28515

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Старостин

МПК: B60T 15/22

Метки: автоматическому, прямого, вестингауза, воздухопровода, возможностью, воздушному, ступенчатого, тормозу, системы, торможения, отпуска, предназначенного, главного

...Гайка 9, повернувшись по часовой стрелке, увеличит нажатие пру-, .жины на. диафрагму питательного клапанакоторый при этом должен бытьрассчитан на давление в, пять с половиной атмосфер в главном воздухопроводе.Таким образощ, воздух, выйдя из главного резервуарапод давлением восьми атмосфер (или вйше)быстро (в,обыкновенном Вестингаузе наполненйе идет под давлением 6 атмосфер) повышает давление в магистрали. и камерах от7восьми до пятисполовцной атмосфер, при чем этим давлением поршень 12 тройпого клапана отбрасыйяется влево, но одйовременно сработает и регулятор давления 2, соединенный трубкой.14 с камерой 8 и рассчитанйый на 5,4 атмосферы. Цри этом сообщение трубки 5 с наружным воздухом будет прекращено и взамен этого установится...

Воздушно поршневой насос к автоматическому воздушному тормозу

Загрузка...

Номер патента: 28518

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Старостин

МПК: B60T 17/02

Метки: насос, поршневой, воздушно, автоматическому, воздушному, тормозу

...воздуха вглавный резервуар по достилкении в последнем предельного давления,На чертеже фиг, 1 изображает общий вид установкц с частичными ,разрезами; фиг. 2 - продольный разрез байпаса.,К кулисе 2 о прикрепляется ушко 27, с которым при помощи тяги1 парнирно соединен крейцкопф 29, жестко связанный со штоком 30 поршня Л. Последний помещен в воздушном цилиндре 32, из которого воздух нагнетается в главный резервуар через клапана д, О при работе паровоза. К цилиндру 32 присоединенытрубки 35 байпаса 33, соединенного трубкой 34 с главным резервуаром воздушного тормоза. При работе насоса двойной поршень 35 байпаса поднимается под действием пружины Зб, разъединяя друг от друга трубки 35, 35, вследствие чего воздух из цилиндра...

Режимный клапан к автоматическому воздушному тормозу для установления в тормозном цилиндре порожнего вагона пониженного давления по сравнению с давлением в тормозном цилиндре груженого вагона

Загрузка...

Номер патента: 35878

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Джемс-Леви

МПК: B60T 15/08

Метки: пониженного, тормозу, воздушному, цилиндре, тормозном, установления, порожнего, автоматическому, груженого, давлением, режимный, давления, клапан, сравнению, вагона

...воздуха под клапаном, пока не установится сообщение через каналы 7 и 8 между пространством над и под клапаном 4 и пока, опять не выравнится .давление,3) Верхняя площадь И клапана 4 больше нижней е во столько раз, во сколько груженый вагон тяжелее порожнего, т. е. отношение площадей равняется А: д, и пружина прижимает клапан 4 к упору 12 с силой, равной верхней площади клапана, умноженной на давлениес в1 -- . Таким образом, если под клапаном давление воздуха будет равно с кгсм, то клапан будет в равновесии, когда над ним будет давление-- + В 1 т. е, клапан будет удовлетворять условию, выраженному формулой (1).Когда давление на обеих магистралях 1 и 19 выравнивается, т, е, Ь=с, давление по обе стороны клапана 4 также выравнивается,...

Регулятор притока пара к воздушному компрессору в пневматических тормозах

Загрузка...

Номер патента: 44949

Опубликовано: 30.11.1935

Автор: Картамышев

МПК: B60T 13/26

Метки: компрессору, пневматических, воздушному, притока, тормозах, пара, регулятор

...отверстия паропропускных каналов 9 и 10, причем полное закрытие их не допускается вследствие упора конца штока 4 в крышку 5,Когда в главном резервуаре нет сжатого воздуха и поршень, находящийся лишь под действием пружин 7 и 8, поднят до своего крайнего верхнего поло. жения, диск 3 оставляет лишь небольшую щель для прохода из канала 9 в канал 10 того количества пара, которое нужно для работы насоса,По мере увеличения давления в главном резервуаре сжатый воздух, проходя через отверстие 11, начинает давить сверху на диск 2 и заставляет его опускаться, сжимая пружины 7 и 8. При этом диск 3 открывает большие отверстия в каналах 9 и 10 и дает больший приток пара к компрессору, усиливая этим его работу в зависимости от увеличившегося...

Верхняя крышка к воздушному молоту

Загрузка...

Номер патента: 50495

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Сопов

МПК: B21J 7/46, B21J 7/24

Метки: воздушному, верхняя, крышка, молоту

...1 с обратным клаукция дает альца в ныможные поз эксплоаредмет изоорстения, рхияя крышка к воздушному моБэше, отлича 1 ощаяся тем, что, ью уничтожения удара поршня й, она снабжена окном 1, переемым поршнем 2 при его подь. а в верхней части - обратным ном 3. Велоту с це по н крыв еме,клапа и по насСуществующая конструкция молота Бэше имеет в нижней части ныряла компрессорный палец 4 (фиг. 1), который, не доходя до крайнего верхнего положения ныряла, закрывает отверстие о верхней крышки, чем создается в остающейся части ныряла компрессия, вреде храняющая вер. нюю крышку от удара.Недостатком указанной конструкции является расшатывание пальца 4 при ударах о наковальню, что влечет за собой непопадание пальца в соответствующее отверстие...

Приспособление к автоматическому воздушному тормозу для равномерного торможения всех вагонов состава

Загрузка...

Номер патента: 57678

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Михайлов

МПК: B61H 13/02, B60T 15/46

Метки: воздушному, автоматическому, всех, вагонов, равномерного, тормозу, состава, торможения

...между собой канал / и ( камеру 5, Клапан 24 прижимается кседлу пружиной 25 с направляющей 26 для штока клапана 24 и пустотелой пробкой 27.В резьбу в торцевой стенке корпуса 1 ввертывается упор 13 со шпонкой 14. На упор 13 свободно наде вается пустотелой своей частью ось 15с прорезью так, чтобы шпонка 14 во шла в прорезь оси 15. Ось 15 уплотнена прокладкой 18, затянутой гайкой 17.В гайку. 17 ввинчен упорный винт 19,фиксирующий положение оси 15, входя в выточку в ней, ной на валу 29, вращающемся в подшипниках 30, которые прикреплены кбалкам рамы вагона. Концы вала 29изготовлены особой формы под специальный ключ и снабжены стрелками 32. На подшипниках 30 нанесенышкалы 31.Корпус 1 каналом 8 соединяется смагистралью, а каналом 2 - с...

Автоматическое режимное приспособление к электрическому или воздушному тормозу

Загрузка...

Номер патента: 58048

Опубликовано: 01.01.1940

Авторы: Черный, Юрасов, Жиц

МПК: B65G 15/26

Метки: тормозу, электрическому, воздушному, автоматическое, режимное

...Д,Верхний же поршень, воздействуя на рычаг В, заставит последний переместиться до упора в шток нижнего цилиндра в положение, соответствующее данной нагрузке поезда.По окончании посадки и высадки пассажиров сжатый воздух выпускается из обоих цилиндров А и Б, и возможные во время хода поезда перемещения рычага Гне могут привести к изменению положения переключательного органа. Предмет изобретения.1. Явтоматическое режимное приспособление к электрическому или воздушному тормозу, в котором рычажный механизм, устанавливающий тот или иной режим, связан с подпружиненным поршнем, перемещаемым сжатым воздухом, отличающиеся тем, что для воздействия на рычажный механизм, установленный на подрессоренной части, применены два подпружиненных поршня,...

Автоматическое режимное приспособление к воздушному тормозу

Загрузка...

Номер патента: 67513

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Васильев

МПК: B60T 8/18, B60T 15/36, B60T 13/24 ...

Метки: воздушному, автоматическое, тормозу, режимное

...упорку 4 вправо до упора. При торможении порожнего вагона поршни б и 7 опускаются настолько вниз, что отверстие 19 оказывается над поршнем 7 - в области атмосферного давления; тормоз работает на порожнем режиме.Предмет изобретения Форма выполнения автоматического режимнопо приспособления к воздушному тормозу по авторскому свидетельству57724, отл и ч а ю щ а я с я тем, что поршень 7, устанавливающий сообщение режимной камеры воздухораспределителя с тормозным цилиндром или с атмосферой, жестко соединен с подпружиненным штоком 8, контролирующим нагрузку вагона. етение имеет целью упроконструктивной формы авеского режимного приспоя по авторскому авидетель. Согласно изабретеа цель достигается тем, чтотанавливающий сообной камеры воздухоля с...

Автоматическое режимное приспособление к воздушному тормозу

Загрузка...

Номер патента: 67582

Опубликовано: 01.01.1946

Авторы: Файн, Боровский

МПК: B60T 15/36, B60T 13/60, B60T 8/18 ...

Метки: автоматическое, режимное, воздушному, тормозу

...тается, по сравнению с авт, с5724, без изменения,При срабатывании механизма в момент торможения шток 1 при. ходит в соприкосновение с упором, связанным с неподрессоренными частями вагона, Если вагон нагружен, то в зависимости от величины этой нагрузки, а следовательно, в зависимости от величины прогиба рессор, шток 1 поднимается отно. сительно поршня 2 и сообщает соответствующий прогиб пружине 3. Усилие от пружины 3 через жидкостный демпфер, осуществленный в виде двух камер Г и В с подвижными днищами 7 и б, сообщающихся между собой узким отверстием 4, и через пружину 5 передается редукционному механизму, состоящему из диафрагмы 9 и клапана б, Поэтому величина воз. душного давления, пропускаемого редукционным механизмом в режимную часть...

Способ подвода воды к воздушному дутью газогенератора

Загрузка...

Номер патента: 80000

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Шахов

МПК: C10J 1/14

Метки: воздушному, подвода, дутью, газогенератора, воды

...Исияритссы)яя камера при этОм рясполягяется ме 5 кду сте 1 кями кожуха и топливника или на пути горячих продуктов газификации.Ос)бенность предлагаемого способа закло Яется в том, что при подводе воды испярительная камера рясполаастся в Воздушно ф) р:1 е геиеряторя которая выполнена без охлаждающей рубашки, а подвод ьоды осуществляют описа)рным нижс способом.Фур) )а (см. чертеж) представляет с)бо 1 обточециуо болванку 1, масса которой служит для Опзодя тепла, Воздушный к)иял фурмы в передней части рэсширсп и яв.ястс 5 ис 1 рители)О камерой 2. Бо 1 и испаритсльную камеру гОстугст из бачка 3 через водяной фильтр 4, цтуцср О, трубку и золотник 6, Отверстие золотника рсгу- ,)1 рустс 51 игол),1 ятым клия 1 иом 7, движения которого...

Добавочное дугогасительное устройство к воздушному выключателю

Загрузка...

Номер патента: 83598

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Бабурский

МПК: H01H 33/82

Метки: дугогасительное, воздушному, добавочное, выключателю

...сть дуги В виде петли, астино загнаннОЙ потокОМ сжатогд Г 50 зду)(д в Оциеитрцчсскис щели уГОГасительисго устройства, представляющегс собой амеру поперечцого дутья, Образовагуо тремя код(с;аль 0 рдсполо)кс:1 м:1 игцц,рами - ., ) и 6, выпоеиеииы)11 3 изоляикоцОГО мдтс 1):длд. По удетку;уги, 3.(Одяшейся В Оолдсти ксццентрчсскич г спрдлиЬ 1. 1 цслеймер 1, про.(О- дит сумма главцОГО тока ц тока в гсп 1 т:1 ирмоиего с)противгения 7.110 слс ТОГО как пОГасцет ГлеВдя дуГд 1 при по).Ощи попсрсчОГО дутья), ток в Вер.(цсм участке,дуГП спадет и стдиет рдвцм ток В цепи П 1 унтирующего сопротивления,1 ля улмчшсппя отвода тепла от цыклю атсля в вер);не 1 части кдмсры установлси окладтель 8, выполцениыи;3 тоцки:( метдллическик по;Ос. Для подвода на...

Устройство для определения сопротивления волокнистых материалов воздушному потоку

Загрузка...

Номер патента: 202562

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Электрификации, Любарский, Всжис, Труил, Литовский

МПК: G01N 3/02, B28B 1/52

Метки: волокнистых, потоку, воздушному, сопротивления

...во взаимно перпендикулярных направлениях, используя одну и ту же пробу, Кожух установлен на шарнирах.На чсртеже изображено описываемое устроиство, общин вид.Устройство состоит из вентилятора 1, камеры 2 постоянного давления, прямоугольного кожуха 3, перфорированного сосуда 4 кубической формы для закладки пробы, закрываемого крышкой, шарнира б, прибора б для определения количества продуваемого воздуха и прибора 7 для определения статического давления. Прц помощи шарнира кожух поворачивается ца 90", в 11 сго помещается сосуд, заполненный испытуемым материалом, затем кожухвозвращается в первоначальное положение и5 при помощи крепежных деталей соединяетсяс камерой постоянного давления. Включаетсявентилятор, и проба продувается...

Блокировочное устройство к воздушному форматору

Загрузка...

Номер патента: 373163

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Браиловский, Гордеев, Лабунский

МПК: B29C 35/02

Метки: форматору, блокировочное, воздушному

...форматора. Поршни3 и 9 силовых цилиндров смонтированы наштоке 2 золотника,При работе блокировочное устройство устанавливается на линии подачи сжатого воздуха в штоковые полости боковых цилиндров10 и 11 воздушного форматора, при этом корпус 1 штуцером 12 подсоединяется к штоковой полости А боковых цилиндров 10 и 115 форматора, а штуцером 13 - к крану управления форматором.Подпоршневая полость цилиндра 7 черезштуцер 14 подсоединяется к поршневой полости Б боковых цилиндров 10 и 11, а подпорш 10 невая полость цилиндра б через штуцер 15,штуцер 13, корпус 1 и штуцер 12 подсоединяется к штоковым полостям А боковых цилиндров форматора,В режиме принудительного опускания при 15 емного цилиндра форматора давление сжатого воздуха в подпоршневой...