Патенты с меткой «внутреннего»

Страница 261

Устройство обнаружения детонаций и коррекции момента искрообразования для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 2000015

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Григорьев

МПК: F02P 5/145

Метки: коррекции, момента, внутреннего, детонаций, двигателя, сгорания, обнаружения, искрообразования

...появляется постоянный сигнал низкого уровня.По заднему фронту сигнала сброса с выхода делителя 5 импульсы, кратные частоте задающего генератора 1, поступают на входы делителя 10 и на вход логической схемы И 6. На второй вход схемы И 6 в режиме запуска двигателя с замка зажигания поступает постоянный сигнал высокого уровня Иэап, При этом с выхода логической схемы И 6 импульсы, подаваемые с выхода делителя 5; через логическую схему ИЛИ 11 проходят на работающий в режиме вычитания вход двоичного реверсивного счетчйка 3. Сюда же через логическую схему ИЛИ 11 поступают импульсы с выхода управляемого делителя 15 и с выхода делителя 10.Суммарная последовательность этих вычитающих импульсов обеспечивает максимальную требуемую задержку момента...

Противоугонное устройство для транспортного средства с двигателем внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1794716

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Мельник, Павленко, Зрайченко

МПК: B60R 25/04

Метки: средства, противоугонное, транспортного, внутреннего, сгорания, двигателем

...размещены во внутреннем объеме картера транспортного средства,На чертеже представлена принципиальная схема устройства,Устройство содержит датчик 1 положения коленчатого вала, декодирующий блок 2, двустабильное реле 3 с замыкающим контактом 31 и размыкающим контактом 3.2, Декодирующий блок 2 и реле 3 установлены во внутреннем объеме картера двигателя транспортного средства и закрыты защитным корпусом 4 с электрическим соединителем 5. Корпус 4 устанавливается на картере таким образом, что доступ к элементам крепления имеется только из внутреннего объема картера и делает невозможным снятие корпуса 4 после сборки двигателя. Электрический соединитель 5 через линию 6 связи и коммутирующий блок 7, например разрывной разъем, подключен к...

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1795130

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Трубников, Вайнберг, Аверкиев, Кононов, Михалев

МПК: F01P 3/20

Метки: двигателя, охлаждения, сгорания, внутреннего

...интенсивности теплообмена. 405055 Н;. иг.1 изображена система охлаждения двигателя внутреннего сгорания с правым крайним положением лопасти; нафиг.2, 3 и 4 - варианты подключения резо 5 нато ра.Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания содержит рубашку 1 охлаждения двигателя с нагнетательным иотсасывающим трубопроводами 2, 3, цирку 10 ляционный насос 4, радиатор 5, гидромеханический резонатор б, выполненный в видецилиндрического корпуса с органом распределения в виде лопасти 7, установленной вкорпусе с возможностью вращения относи 15 тельнооси корпуса. Резонаторснабжендвумя рециркуляционными патрубками 8, 9,диаметрально расположенными на его корпусе, подводящим и отводящим патрубками10, 11, также диаметрально...

Способ работы дизельного двигателя внутреннего сгорания шевцова и. а.

Загрузка...

Номер патента: 1795131

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Шевцов

МПК: F02B 25/00, F02B 3/08

Метки: дизельного, работы, двигателя, шевцова, внутреннего, сгорания

...которое устраивают такой небольшой величины, цтобы сохранять переток воздуха через канал 11 из цилиндра 2 в цилиндр 1 возрастающим потоком во все время такта Сжатия вплоть до момента подачи топлива и его самовоспламенения в цилиндре 1, происходящего незадолго до в.м,т. Впрыск производят форсункой 12 с распылительны- ми отверстиями внутри перепускного канала 11, которые направляют струи топлива в стороны цилиндра 1 и 2, Поршни 13 и 14 размещены в цилиндрах 1 и 2 с возможностью синхронного движения. В варианте двигатель может быть снабжен дополни.тельной форсункой 15,Способ реализуется следующим образом. Свежий воздух подают в цилиндры через клапаны 5 и 6, а удаление отработавших газов производят через клапаны 7 и 8. Воздух подается в...

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1795132

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Булаткин

МПК: F02B 33/04, F02B 13/04

Метки: двухтактный, двигатель, внутреннего, сгорания

...камеру, связанную с атмосферой при помощи впускного канала с размещенным в нем впускным клапаном, систему смазки и систему смесеобразования, сообщенную через дополнительный впускной клапан с перепускным каналам. выполненным с возможностью периодического соединения кривошипной камеры с камерой сгорания, при этом согласно изобретению; он снабжен обратным клапаном, размещенным на входеперепускного канала со стороны кривошип 5 ной камеры, а в нижней части поршня выполнены окна с воэможностью ихсообщения с выходом перепускного каналапри положении поршня вблизи верхнеймертвой точки (в,м,т,).4"0 На фиг.1 изображен двигатель, общийвид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг,1 (системасмазки не приводится),Двухтактный ДВС содержит цилиндр 1с...

Способ работы газового двигателя внутреннего сгорания и газовый двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1795133

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Корольчук, Архипов

МПК: F02B 21/02, F02B 43/00, F02B 19/14 ...

Метки: внутреннего, двигателя, газовый, работы, газового, сгорания, двигатель

...1 с поршнем 2, камеру сгорания 3, головку двигателя 4, выполненной в ней форкамерой 5. Между цилиндром 1 и головкой двигателя 3 образована кольцевая щель 6, вход которой соединен с системой подачи газовоздушной смеси и выход направлен в резонансную полость 7. Кольцевая щель б, резонансная полость 7 и форкамеса 5 выполнены коаксиально с цилиндоом 1.Осуществляется предложенный способ следующим образом; при фокусировании возбуждаемых акустических колебаний на входе в форкамеру происходит их поглощение газовой смесью в объеме форкамеры за счет чего происходит ее разогрев на стадии впуска газовоздушной смеси, т,е, перед этапом сжатия, Данный эффект был проверен на специальных модельных конструкциях, на которых в зависимости от...

Способ работы газобаллонной установки двигателя внутреннего сгорания и газобалонная установка

Загрузка...

Номер патента: 1795140

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Смирнов, Бакум

МПК: F02M 21/00

Метки: установки, внутреннего, сгорания, газобаллонной, двигателя, работы, газобалонная

...дренажным вентилем 4. Съемная горловина 2 связана средуктором 5 и вентилем 6, Гильза 1 поме 45 соединив всасывающую полость камер сгорания двигателя через трубопровод 14 с баллонами 1 через вентили 6, а с помощью вентилей 9 и 10 часть баллонов (в рассматриваемом примере два нижних) соединяют 50 с системой охлаждения двигателя трубопроводами 17 и 18, а остальные баллоны верхние) через трубопровод 15, вентили 9 и 10 соединяют с трубопроводом 16 вывода продуктов сгорания и воду, циркулирующую в 55 контуре охлаждения двигателя, направляютв рубашку 7 через вентиль 9 (в верхние баллоны направляют продукты сгорания, для чего открывают вентили 9 и 10 соответствующего баллона 1 и закрывают вентиль 22, внижние баллоны направляют воду.1795140...

Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1795141

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Шустер

МПК: F02M 29/06

Метки: сгорания, двигателя, внутреннего, карбюратор

...образует периферийную поверхность, расположенную на окружности. диаметр которой не менее диаметра малогодиффузора,На фиг.1 изображен карбюратор для ДВС в,разрезе, общий вид; на фиг.2 - то же,вид сверху.Карбюратор для ДВС содержит корпус 1 с проточным каналом 2, в котором размещены малый 3 и большой 4 диффузоры и гомогенизирующее приспособление, выполненное в виде верхнего 5 и нижнего б завихрителей с неподвижными лопатками 7 и 8, Лопатки установлены под углом к оси потока смеси, причем лопатки верхнего завихрителя направлены в противоположную сторону по отношению к лопаткам нижнего зэвихрителя, лопатки верхнего завихрителя одним концом прикреплены к корпусу, а другой конец образует периферийную поверхность, расположенную на окружности,...

Привод механизма газораспределения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1795199

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Соколов, Старобинский, Фесина

МПК: F16H 7/02

Метки: механизма, внутреннего, газораспределения, привод, сгорания, двигателя

...6 - привод, в котором реализованы варианты конструктивного30 исполнения, показанные на фиг. 4 и 5.Привод механизма газораспределениядвигателя внутреннего сгорания содержитведущий 1 и ведомые 2 шкивы, на которыхсмонтирован зубчатый ремень 3 и кожух ог 35 раждения 4 привода, Привод снабжен покрайней мере одним экраном 5, которыйустановлен на расстоянии не более 0,03 Оот наружной поверхности ремня 3 и имеетугловую длину не менее 10 по обе стороны40 от линии, проходящей через центр "0" шкива 1 или 2) и начальную точку "Х" дуги охвата, при этом поверхность экрана 5эквидистантна ответной поверхности ремня3 и составляет не менее 0,6 Е, где Е - пло 45 щадь поверхности ремня, заданная угломне менее 100; О - диаметр соответствующего...

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1796037

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Малышева, Колмогоров

МПК: F02B 47/02

Метки: двигатель, внутреннего, двухтактный, сгорания

...открытия впускного окна 15 в цилиндр 1 поступает продувочный воздух, который вытесняет оставшиеся в цилиндре 1 и камере сгорания 9 50 продукты сгорания и заполняет полости рабочего цилиндра 1, Затем начинается про 55 цесс сжатия, что соответствует ходу поршня 2 от н.м.т. к в,м.т. В начале хода продолжается продувка и заполнение цилиндра свежим зарядом, С момента закрытиявпускного окна 15 и выпускного окна 16 начинается процесс сжатия воздуха. В конце такта сжатия производится впрыск в раскаленную камеру сгорания воды черезфорсунку 8. Под действием высокой темпемагистралями 10,12 через механизм 14 регулирования подачи воды и топлива. В цилиндре 1 размещены впускное 15 и выпускное 16 окна, Окно 15 магистралью 17 5 связано с...

Впускное устройство двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1796039

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Винфрид, Роланд-Дитер

МПК: F02F 1/42, F02B 31/00

Метки: сгорания, впускное, двигателя, внутреннего

...27 надва раздельных участка 28, 29, ведущих квпускным клапанам. Перегородка 27 начинается - в направлении потока Я - перед размещен с возможностью осевого перемещения в направляющей 13, которая, в свою очередь, установлена в отверстии 14 в головке 3 цилиндров. Стержень 10 на отрезке изгиба 15 участка 8 канала подвергается действию газового потока, регулируемого клапаном 9. При открывании клапана 9 поток газа поступает в камеру сгорания 16.Впускной канал 6 круглого сечения об ладает следующим профилем: на значительной части длины его сечение равномерно суживается в виде конуса в направлении потока Я до переходного сечения 1, которое по потоку Б располагается в непосредствен ной близости перед стержнем 10 клапана.После...

Устройство топливоподачи для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1796041

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Каблуков

МПК: F02M 13/08, F02M 21/00

Метки: топливоподачи, сгорания, двигателя, внутреннего

...диффузору, к каналу распылителя, причем привод клапана-отсекателя связан с приводом по меньшей мере одной дроссельной заслонки через узел запаздывания, приводы дроссельных заслонок обеих смесительных камер синхронизированы, контур подачи газового топлива снабжен делителем потока, установленным между клапаном-отсекателем и газоподводящим каналом каждой из смеси- тельных камер, а отношение площадей проходного сечения основного и дополнительного калиброванных отверстий выполнено в пределах 1,35-4,6,На чертеже представлена принципиальная схема устройства топливоподачи,Устройство содержит контур подачи жидкого топлива, имеющий бензобак 1, связанный с поплавковой камерой 2 карбюратора 3 через подкачивающий насос 4, контур подачи газового...

Система питания двигателя внутреннего сгорания с устройством присадки активатора

Загрузка...

Номер патента: 1796042

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Жидков, Захватов

МПК: F02M 25/02

Метки: питания, внутреннего, активатора, присадки, двигателя, устройством, сгорания

...камерах. Кроме того, подогревателииспарители могут быть выполнены из магниевого сплава и по меньшей мере один из них может быть снабжен теном, подключенным к источнику питания.Наличие, по меньшей мере, двух цилиндрических камер, сообщенных каналом меньщего диаметра, предотвращает пульсацию смеси отработавших газов с водяным паром на входе в диффузор карбюратора, что повышает качество подготовки смеси, а наличие подогревателей- испарителей с катализатором повышает активность присадки-активатора, приводя к появлению в последней свободного водорода и кислорода,На фиг,1 изображено устройство присадки активатора; на фиг,2 - схема системы питания.Система питания двигателя внутреннего сгорания с устройством присадки активатора...

Впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1796043

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Шубнов, Шинкарев

МПК: F02M 31/12

Метки: коллектор, двигателя, впускной, внутреннего, сгорания

...нагревателем.На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - пример установки нагревателя во впускном коллекторе,Впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания содержит вертикально расположенный впускной канал 1, сообщенный с внутренней полостью 2 коллектора, и расположенное в ней под впускным каналом 1 испарительное устройство 3, имеющее оребренную поверхность 4, выполненную на трубчатом резисторном нагревателе 5, размещенном над корытообразным поддоном б, Резисторный нагреватель 5 может быть выполнен в виде терморезистора, преимущественно позистора. Пространство между оребренной поверхностью 4 и корытообразным поддоном 6 образует испарительную камеру 7, которая находится в застойной зоне потока топливовоздушной смеси во...

Автоматическое устройство для оценки приработанности двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1796957

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Бородкин, Батхан, Рожанский

МПК: G01M 15/00, F02B 79/00

Метки: автоматическое, сгорания, приработанности, внутреннего, оценки, двигателя

...входом второго блока 6 нелинейности, вто рой вход второго вычитателя 18- со вторым информационным входом, второй вход чет вертого сумматора 20 - с третьим информационным входом, первый вход первого сумматора 8 и вторые входы первого, второтО 11+ (п 1 ПО) А 2 поМо = Ао+ А 1 по ехр Аг то+95р (ф,ДПервый блок 4 нелинейности выполнен 5 аналогично прототипу и служит для опреде,ления приведенного момента по уравнению М с = А о+ Ап 1 ехро + Аг11+ 95Устройство работает следующим образом.При поступлении на входы второго блока 6 нелинейности сигналов п 1,М 1 л 1 от датчиков 1,2,3 на выходах этого блока формируются сигналы по,Моло. Одновременно оигналы п 1 и т 1 поступают на входы первого блока 4 нелинейности, на выход которого выдается...

Способ торможения четырехтактным двигателем внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1797672

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Йоахим, Альфред

МПК: F02D 13/04

Метки: четырехтактным, сгорания, двигателем, внутреннего, торможения

...кла- пана в НМТ давление в патрубке снижается незначительно, "Резервуар давления" выпускного патрубка в конце следующего теперь такта сжатия заполняется, однако, с1797672 Внт рот (юк Составитель В. ЗабегалТехред М.Моргентзл орректор М, Дем енине Редзкто Заказ 667 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Рзушская наб., 4/5 зводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10 когда сжатый воздух из цилиндра устремляется в патрубок. Конечное давление сжатия теперь намного больше, чем при известном способе (тормоз Якобса), потому что воздух уже к началу такта сжатия находится под высоким давлением, большим, чем можно было бы достигнуть с помощью...

Устройство для выпрессовки гильз цилиндров двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1798153

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Панкратов, Шмаков, Маргулян

МПК: B25B 27/02

Метки: цилиндров, двигателей, выпрессовки, гильз, внутреннего, сгорания

...до: хватом 8 вставляется в гильзу цилиндра1 . 2(46) 28.02,93 Бюл. В 8 выпрессовки гильз цилиндров двигателей(71) Автомобильно-дорожный комбинат М внутреннего сгорания, Сущность: на про-16 Мосавтотранса ушине штока шарнирно установлен ци(72) М,А.Маргулян, В,А,Панкратов и линдр, закрепленный на кронштейне, а,В.М.Шмаков . возвратная пружина выполнена конической(56) Авторское свидетельство СССР . и установлена на штоке, что дает возможЬ 197457, кл. В 25 В 27/02, 1965.: ность увеличить опорную поверхность заАвторское свидетельство СССР хвата, Корпус снабжен поворотнымиЬВ 1 О 68370, кл. В 66 С 1/66, 1981, . штангами, которые могут быть использова(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫПРЕССОВКИ ны в качестве рукояток, и возвратной пружиГИЛЬЗ ЦИЛИНДРОВ...

Устройство для контроля внутреннего диаметра трубы

Загрузка...

Номер патента: 1798612

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Исаков, Шульга, Бражник, Шеметов, Головко, Колесник

МПК: G01B 5/12

Метки: трубы, внутреннего, диаметра

...оси с осью последнего (полукольца 22), Консольная тензобалка 30 выполнена из упругого материала, например титана, Фиксация штифтов 26 в корпусе 21 осуществляется с помощью обжимающих колец 33.Устройство содержит также блок обработки сигналов 34, снимаемых с датчиков, Блок обработки 23 соединен с датчиками с помощью кабельных соединений, одно из которых показано на фиг,З, позиция 28.Блок обработки сигналов может быть снабжен цифровыми устройствами отсчета координат осевого и .углового перемещенияползуна 12 и соответствующей им величиныдиаметра контролируемой трубы 8,Устройство работает следующим образом,Перед началом измерений на основа нии 1 устанавливаются передвижные стой ки 2, 4 на расстоянии, несколько меньшемдлины контролируемой...

Комбинированный двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1799425

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Коняев, Могила, Теребильников, Мамушев

МПК: F02B 47/02

Метки: сгорания, комбинированный, двигатель, внутреннего

...распределения жидкости 23, а устройство отвода жидкости 25 сообщено через трубопровод 28 с устройством распределения жидкости 16. Двигатель также имеет емкость 29 для подпитки и воздушный фильтр 30, При работе двигателя нагретая жидкость, в частности вода, попадает по трубопроводу 20 через устройство распределения 16 на внутренние стороны вращающихся усеченных конусов 15 и, растекаясь тонкой пленкой, отдавая часть тепла контактируощему с ней воздуху, движется в сторону их расширения к большему основанию, где попадает в устройство сбора жидкости 17 и отводится отводящим устройством 18. Далее она по трубопроводу 27 подается через распределитель 23 на внутренние поверхности конусов 22, где, также растекаясь тонкой пленкой, движется...

Комбинированный двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1799426

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Мамушев, Теребильников, Кононов, Могила, Коняев

МПК: F02B 47/02

Метки: сгорания, внутреннего, комбинированный, двигатель

...,отвода жидкОсти 25 сообщено через трубопровод 27 с устройством распределения жидкости 15, Двигатель также имеет привод 28 вращения пакетов 13 и 21, емкость 29 для подпитки и воздушный фильтр 30,При работе двигателя нагретая жидкость, в частности вода, попадает по трубопроводу 27 через устройство распределения 15 на внутренние стороны вращающихся усеченных конусов 14 пакета 13 и, растекаясь.тонкой пленкой и отдавая часть тепла контактирующему с ней воздуху, движется в сторону их расширения к большему основанию, где попадает в устройство сбора жидкости 16 и отводится отводящим устройством 17. Далее по трубопроводу водяной помпой она подается через распределитель 23 на внутренние поверхности конусов 22 пакета 21, где, также растекаясь...

Устройство для обработки топлива для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1799429

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Низовкин, Надиров

МПК: F02M 27/00

Метки: топлива, сгорания, двигателя, внутреннего

...обеспечения максимального эффективного процесса в реактор загружают гранулированную смесь активных металлов-доноров в количестве 50 мас. Д и низкотемпературных катализаторов (ТОг, Р 1 на А 20 з цеолиты, кварциты и др.) в количестве 50-95 мас.,ь.Устройство для обработки топлива (фиг,2) состоит из реактора, выполненного в виде герметичного цилиндра 1 с ребрами 2 из теплопроводящего материала, внутри которого пропущена медная трубка 3 для ввода топлива с отверстиями 4 у ее нижнего конца и загружена гранулированной смесью 5 металлов-доноров и катализаторами, закрытая сверху луженой сеткой 6. Над сеткой выполнена трубка 7 для вывода обработанного топлива, Реактор помещен внутри корпуса 8 с внешним слоем термоизоляции 9 в котором...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1800069

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Рагузин, Власов, Петриченко, Иванков, Горбунов

МПК: F01P 3/20, F01P 3/02

Метки: двигатель, сгорания, внутреннего

...7 и далее часть жидкости через патрубки 10 подается в полость охлаждения блока цилиндров 5 (фиг.2), в район наиболее нагретой части цилиндра 3, далее через орган перекрытия 26 и дополнительный коллектор 11 остальная часть жидкости подается в полость охлаждения блока цилиндров 5 к нижней менее нагретой части цилиндра 3, Из полости охлаждения блока цилиндров 5 через переливные отверстия жидкость поступает в полость охлаждения крышки цилиндра 6, далее по отводящему коллектору 8 в радиатор 18 первой ступени охлаждения и иэ радиатора после охлаждения по трубопроводу 20 к всасывающему патрубку циркуляционного насоса 9.В контуре охлаждения наддувочного воздуха жидкость поступает от напорного патрубка циркуляционного насоса 9 через...

Нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1800076

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Погрибный

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, отработавших, нейтрализатор, двигателя, газов, сгорания

...2, и проходят через,гаэораспределительную решетку 4, равномерно распределяясь и образуя с нейтрализующей жидкостью 2 гомогенную гаэожидкостную смесь, Добиться более равномерного распределения отработавших газов по всей длине решетки 4 можно с помощью изменения диаметров отверстий и шага между рядами г 1 ерфорации. Образовавшаяся газожидкостная смесь проходит в режиме газлифта по проходному каналу 6. При этом газ активно взаимодействует с нейтрализующей жидкостью и очищается от токсичных компонентов. Затем гаэожидкостная смесь поступает в сепаратор 7, где происходит отделение очищенных газов от нейтрализатора жидкости, насыщенной токсичными компонентами, Режим газлиф- та устанавливается для режимов двигателя с малыми нагрузками и...

Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия

Загрузка...

Номер патента: 1800077

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Никифоров, Сергеев

МПК: F02B 23/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, воспламенением, сжатия

...и сгорания за счет исключения кольцевого зазора постоянного обьема между поршнем 1 и цилиндром 6 образующая боковой поверхности поршня выше первого компрессионного кольца 2 может быть выполнена в виде выпуклой ломанной или кривой линии на участке, формирующем вытеснительный зазор 8, как. показано, например, на фиг,2.С целью сообщения вытесняемому в камеру сгорания воздушному заряду вращательного движения на поверхности кольцевой вставки 7, образующей вытесни- .тельный зазор, могут быть выполнены канавки 9(фиг.З), имеющие хотя бы на кромке со стороны камеры сгорания тангенциальное направление.В результате исключения зазора постоянного объема между цилиндром и поршнем выше компрессионного кольца можно увеличить отношение объема камеры...

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1800078

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Костенко, Бейлин, Демидов

МПК: F02B 25/02

Метки: сгорания, двигатель, двухтактный, внутреннего

...из. неподвижной гильзы цилиндра 1, подвижных цилиндров- золотников 2, образующих между собой кольцевые впускные 3 и выпускные 4 окна, гильза цилиндра запрессавана в блок.двигателя 5, в впускном окне установлен завихритель б продувочного воздуха, в гильзе цилиндра находятся поДвижные поршни 7 двигателя, на подвижных цилиндрах-золотниках 2 установлены рычаги привода золотников 8.Двухтактный двигатель с прямоточнай продувкой и золотниковой системой газораспределения работает следующим образом,При расширении газов, поршни 7 расходятся в разные стороны из положения В.М,Т. (фиг.2) в положении Н,М.Т. (фиг.1), При нахождении поршней 7 в В,М.Т. цилиндры-золотники 2 прижаты к гильзе цилиндра 1. Подким цилиндров-золотников 2 осуществляется...

Система питания двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1800081

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Эм, Павлов, Сабитов, Савинов

МПК: F02M 13/08

Метки: сгорания, внутреннего, двигателя, питания

...4 отходит от седла 3, в результате чего клапан, образованный седлом 3 и запорным средством 4 (для краткости назовем этот клапан клапаном 3 - 4), оказывается.40 полностью открцтым. При этом клапан, образованныйседлом 18 и посадочной поверхностью 19 (назовем его клапаном 18 - 19),немного прикрывается, Степень, величина прикрытия клапана 18 - 19 управляется посредством регулируемого упругого элемента 5, Этим самым регулируется количество газообразного топлива (например, газа, пропана), проходящего через клапан 18 - 19, что в свою очередь дает возможность 50 регулировать состав смеси газообразное топливо - воздух в карбюраторе (наддроссельном пространстве 13).Таким образом в режиме холостого хода газообразное топливо от источника 12 через...

Впускная система двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1800082

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Бжезицкий

МПК: F02M 17/00

Метки: впускная, внутреннего, сгорания, двигателя

...наклонного паза; авп.тр. - диаметр впускного трубопровода; Ьп.тр. - длина впускного трубопровода, на которой выполнены наклонные пазы.Кроме того, в верхней части в наклоне наклонных пазов, впускных трубопроводов 3 и 4 проставки 5 по периметру выполнены кольцевые проточки, ось которых составля 1800082ет с осями проточной части угол 10 О, а геометрические размеры сечений проточек равны геометрическими размерами сечений наклонных пазов,Впускная система двигателя внутреннего сгорания может быть выполнена непосредственно в впускных трубопроводах 7 двигателя внутреннего сгорания, при этом карбюратор 8 устанавливается на фланец впускного трубопровода 7,Устройство работает следующим образом,При работе двигателя топливовоздушная смесь,...

Двигатель внутреннего сгорания с регулируемым турбонаддувом

Загрузка...

Номер патента: 1800083

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Жлобич, Санкович

МПК: F02M 25/06

Метки: турбонаддувом, двигатель, сгорания, внутреннего, регулируемым

...направлении и мембрана, перемещаясь, открывает клапан регулятора 19, который сообщает полости выхлопной трубы 13 и вихревой трубы 11 с всасывающим патрубком 10. Отработавшие газы под действием избыточного давления в выхлопной трубе 13 движутся в ограниченном количестве в "горячий" выпускной патрубок 12, заполняет вихревую трубу 11, охлаждаются в змеевике 17 и по соединительному трубопроводу 18 рециркулируют во всасывающий патрубок 10, в котором поток. воздуха находится под небольшим разряжением благодаря гидро- сопротивлению воздухоочистителя 9.При средней и повышенной нагрузке двигателя и увеличенной частоте вращения вала турбокомпрессор 1 повышает давление наддува в нагнетательном трубопроводе 5 и цилиндрах двигателя, которое по...

Способ крепления внутреннего проводника коаксиальной линии с диэлектрическим заполнением

Загрузка...

Номер патента: 1800517

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Вальков

МПК: H01P 3/06

Метки: внутреннего, проводника, крепления, линии, коаксиальной, заполнением, диэлектрическим

...ко, аксиальную линию вдоль оси нити, вывестииз отверстия ее заостренный конец. На фиг,5 показан момент, когда усилие Р,снято,нить под действием упругих сил сжимаетсяи, стремясь принять свое первоначальноесечение, заполняет предназначенный длянее объем (объем сквозного отверстия 6),фиксируя внутренний проводник относительно диэлектрической втулки и наружногопроводника коаксиальной линии. При этомна выходах отверстия иэ наружного проводника диэлектрическая нить частично заполнят зенковку, чем дополнительнообеспечивается фиксация нити вдоль осиотверстия, На фиг, 6 показана заключительная операция-удаление выетупающих за наружный проводник коаксиальной линии частей эластичной диэлектрической нити,Экспериментальные исследования данного...

Устройство для обработки топлива для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1801175

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Низовкин

МПК: F02M 27/04

Метки: топлива, внутреннего, сгорания, двигателя

...гранулироввнный катализатор Ь, например платина на основе А 20 з или паллвдий на основе 902 или циолиты типа . ЕзМ-Ь, кобальтомолибденовый или энезимы 20 монооксидазы и др, Внутренняя поверхность цилиндра (трубки) облужвна слоем 6олова, а затем слоем 7 сплава Вуда. Снаружи цилиндра 1 навитв нихромовая спираль 9 с кремнийоргэническим жаростойким по крытием при шаге навивки, умейъшающем- .ся в сторону входа топлива, У выхода топлива на цилимдре 1 ввернут терморвзисторный датчик 9, соединенный проводом 10 с тиристорным терморвгулятором 11, от регулированным нв отключение подачи тока в спираль 8 по проводу 12 при температуре более +36,7 й 0,80 С. Сверхуцилиндр 1 и крйака 2 покрыты слоем 13 теплостойкой теплоизоляции, например. иэ...