Патенты с меткой «внутреннего»

Страница 24

Способ инерционного наддува двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 60693

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Кириченко

МПК: F02M 35/104, F02B 23/00, F02D 9/08 ...

Метки: наддува, горения, внутреннего, инерционного, двигателей

...и вследствие того, что всасывающий трубопровод 1 двигателя закрыт клапа М 60693ном 2, в полости рабочего цилиндра и всасывающей трубы создается разрежение (фиг. 1), Но, так как площадь кольцевого заплечика 10 клапана 2 открыта для атмосферного воздуха, разность давлений атмосферного воздуха и воздуха внутри всасывающего трубопровода начинает преодолевать силу сопротивления пружины 4 и в известный момент клапан 2 открывается, пропуская через окна корпуса 3 волну воздуха, производящего наддув (фиг. 2). В тот момент, когда закончится нагнетание воздуха волной в цилиндре двигателя, всасывающий клапан 5 закрывается.Указанная схема приспособления для увеличения наполнения цилиндра двигателя дает наддув в небольшом интервале изменения числа...

Двигатель внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 60723

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Зайден

МПК: F02B 33/12

Метки: внутреннего, двигатель, горения

...образующие дно воздушного цилиндра. Посредством разьемного универсального шарнира б планки 4 соединены с шатуном б поршня двигателя. Планки 4, имеющие вырезы 7, передвигаясь от действия на них бокового усилия, которое получается при качательном движении шатуна, выполняют функции распределительного органа для воздушного цилиндра 8, чем регулируют поступление и выход воздуха.Смазочное устройство выполнено в виде каналов 9 втеле шатуна. По этим каналам, как и по каналам 10 и 11 в теле поршневого пальца и поршня, свежее масло под давлением поступает в поршневую выточку 12 для смазывания колец 13 при движении поршня. Внизу поршень снабжен кольцами 14, которые препятствуют попаданию масла в полость воздушного цилиндра, Над кольцами 14...

Устройство для определения момента размыкания электрического тока и величины расхождения контактов прерывателя первичной цепи систем электрического зажигания двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 60924

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Великанов

МПК: H01R 39/02

Метки: первичной, зажигания, расхождения, двигателей, электрического, размыкания, горения, внутреннего, цепи, прерывателя, систем, момента, контактов, величины

...соединяющей рычаги 2 и 3.. 60924На боковом отростке рычага 2 нанесена шкала 9 с делениями для контроля величины расхождения контактов прерывателя.Рычаг 3 в средней части снабжен металлическим кольцом 10 с отверстием 11, свободно охватывающим цилиндрическую часть шарнира 1 рычага 2 при соединении обоих рычагов в клещи. Рабочая губка рычага 1 заканчивается контактом 12 в виде вилки, надеваемой на контактный винт наковальни прерывателя. Контакт 12 соединен проводником 13 с кольцом 10. Свободное плечо рычага 1 снабжено на боковом отростке указателем 14.Контроль работы прерывателя первичной цепи системы зажигания двигателя производят следующим образом. Сняв с прерывателя крышку и корпус, заводят контакт 12 рычага 1 на контактный винт...

Двигатель внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 61983

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Калинков

МПК: F02B 19/18

Метки: горения, двигатель, внутреннего

...форме выполнение двигателя внутреннего горения один из двух отсеков камеры горения расположен эксцентрично в днище поршня и имеет цилиндрическую или сердцевидную форму, а другой отсек помещен в цилиндровой крышке нли в блоке и имеет шаровую или цилиндрическую форму, причем соединительному каналу между отсеками камеры горения придано касательное направление по отношению к обоим отсекам.На схематическом чертеже (фиг. 1, 4, 7 и 10) изображен вертикальный разрез двигателя внутреннего горения в разных формах вы61983полнения; на фиг. 2, 5, 8 - вид сверху; на фиг. 3, 6 и 9 - вид сверху поршня; на фиг. 11 - разрез по А-А на фиг, 10.Камера горения состоит из двух отсеков 2 и о, соединенных между собой каналом 3. Отсек 2 помещен в...

Пневматический регулятор для двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 61986

Опубликовано: 01.01.1942

Авторы: Калиш, Настенко

МПК: F02D 1/02

Метки: внутреннего, горения, регулятор, пневматический, двигателей

...18, Поршень 1 под влиянием разностидавлений в камерах 3 и 4 переместится, увлекая за собой рейку 19насоса в сторону уменьшения подачи топлива,При падении числа оборотов вакуум в объеме 6 понижается и пружина 8 перемещает золотник 13 в обратную сторону, вследствие чегокамера 3 соединяется с объемом 6 при помощи отверстий 20, 21 и канала 14, а камера 4 - с атмосферой через канал 17. В результатепоршень 1 с рейкой 19 насоса перемещается в сторону увеличенця подачи топлива. Для придания регулятору устойчивой характеристикизолотник 13 нагружен слабой пружиной 22,Такое выполнение регулятора позволяет использовать разрежениево всасывающей трубе двигателя для преодоления сопротивления трения механизма регулятора и одновременно для...

Устройство для регулирования подачи пара в цилиндры двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 62307

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Залога

МПК: F02M 25/03

Метки: двигателей, подачи, горения, цилиндры, пара, внутреннего

...сртеже с.(матис)ск) изображен лпг)тль 1)иутр)гй сгйрлИп)1, СИЛОЖСПИЫЙ 01 ИСЫВс)Ы ) СТРО 1 СТ)ЗОМ. 1;РОРОЗ)3015)ПС)1)1 сГР(.- 1 Л Г,1 В 3 сТ(. 15 3 ИТРС И 13 ГС) СГРЯП 15 СОСОИТ ИЗ Ипс)РИ 1 С,1 ( И ПЕРС 1 РС" с)стсГ, ОбоГрс 1)ле.)ь)с тсПГ)Ом От,йляп)и, От л)ПГЯТл 51 с 1 зй)3, с тлкж слмостоятльпо о)апливаемйго паров(но кйтл; ). 1 лр из перегр)лте. Ий ИЛРОПРОВО)М 4 ПОСТМПЯЕ К )п) С(ий; КЛс)ПЯПМ,.), Ис)ГР)КЕИИОММ ИРМК И 101 О И М И р с 1)Л 51 Е М ОМ1 р И ПО М 031( И КО р й;( Ь СЛ с) сс К Л с) с) 1( й М с, ПРИВО- ли мым ВО ЗРЯЦепи(. сс им,1 ВПГат(.,)см. ВозаЙ( викУ,с)с)к)1 ( ил к,.- Ис 1 ) рСГ(35 прмТС 51 Ср)30)отйроМ .(, ПорпСИЬ КОГОРОГО ИОЛ;11 ТВПС (1 :(сВ.И 5 МЛС )Л 1)ОЖЕТ ПрЛ 1 И(атС 513:113Ис)прап.1 ппя;С. 11 ТОКиории 153 сср)30.отор)...

Устройство для испытания запальных свечей двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 62309

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Фомин

МПК: F02P 17/12, G01M 19/02

Метки: внутреннего, испытания, запальных, свечей, горения, двигателей

...е е с я примен и с электрическ асположению и во для с испол изолиро ичающ и панел ипор анели.льны яной свеч ванны омещ подь нтакт мым еи двираенияемноами,веча дляениемви кпыту Предметом изобретения является устройство для испытания запа и,- ных свечей двигателей внутреннего сгорания, выполненное в виде электрически изолированной панели для помещения испытуемых свечей и расположенной над ней подъемной панели с электрическими контактами. Электрические контакты расположены на подъемной панели аналогично расположению свечей на основной панели. Все устройство помещено в масляной ванне,На фиг. 1 изображен продольный разрез предлагаемого устройства; на фиг, 2 - вид его в плане.В ванне 1, наполненной трансформаторным маслом, на изоляторах 2...

Нагнетательный клапан топливных насосов для двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 62332

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Бортиков

МПК: F02M 59/46

Метки: топливных, клапан, внутреннего, нагнетательный, горения, двигателей, насосов

...закреплен на хвостовике 2 посредством гаек, предотвращающих осевое смещение клапана, относительно хвостовика и штифта 5, устраняющего поворачпвание клапана относительно того же хвостовика, Последнее обстоятельство устраняет необходимость притирки тарелочного клапана после его подтяхки.Подача топлива в пространство 6 птуцера 7 при постоянном ходе плунжера зависит от величины х, которую можно регулировать путем изменения числа плп толщины прокладок 8, располагаемых на хвостовпке 2 между тарелочным клапаном 1 и буртиком 4,62332Подвод топлива к буртпку 4 обеспечивается выемкамп 9 (фиг. 2 и 3) в нижней (по чертежу) части боковой цилиндрической поверхпостп клапана 3.По другому варианту (фпг. 1) выемки 9 объединены кольцевой выточкой 10.По...

Карбюратор для двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 62334

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Микулин

МПК: F02M 7/24

Метки: внутреннего, карбюратор, горения, двигателей

...жиклером 11 поток воздуха, проходя через боковыесверления Ф в барабане 7, увлекает за собой бензин, распыляет его ив виде эмульсии через сверления Д в дросселе выбрасывает во всасывающую трубу.Характеристика расхода горючего по оборотам зависит:1) от давления в газовом канале. Необходимое давление достигается подбором площади сечения отверстия воздушного жиклера;2) от начального положения дозирук)щей иглы в д.се ле, Нужноеположение подбирается поворациванием барабана посредством винтасселя ооращеннойИзменение количества отверстий на стороне дро рпротив возл,иного потока, относие;ьно противоположнои стороны,также влияет на хя 1 чактеристку карбно 1)атора.Обогащение смеси при работе мотора на максимальной мощностипроизводится...

Способ регулирования топливоподачи в двигателях внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 62336

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Чуксин

МПК: F02D 1/06

Метки: внутреннего, топливоподачи, горения, двигателях

...в цилиндр топлива отсекается давлением газа при сгорании топлива, Газ, проходит в штуцер 1 и давит на стака 1 клапана а. Преодолев противодействие пружины 3, газ своим давлеРие.51 Открывает .лапац 5, вследствие чего излишнее топливо отсасывается черсз штуцер 8 в топ,швный бак.Момент отсечки топлива устанавливается вручную, а именно с помощью рсдукционного клапана изменяется давление масла в цилиндре 10 корпуса перепускного клапана. Масло, действуя на поршень 7 серВОмотора, меняет силу пружиРы 3, цаГружающсй клапан д. Пружина 9 поставлена для того, чтобы усилить рабочее давление масла действующего на поршень 7. Если нарушится нормальное действие мас.М. 62336 ляной системы смазки, то двгаел переходит на ослабленный режим работы, так как...

Двигатель внутреннего горения с вращающимися цилиндрами

Загрузка...

Номер патента: 62393

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Пушкин

МПК: F02B 57/10, F16C 7/04, F16H 1/00 ...

Метки: горения, вращающимися, внутреннего, двигатель, цилиндрами

...и впад н зубчатых шестерен.Для того, чтобы обеспечить синхронность вращения крестовин и цилиндров, валы крестовин 7 связаны с полым валом 8 вращающихся цилиндров посредством зубчатой передачи 18, 19.Для смягчения ударных нагрузок, возникающих в сочленении: плечо крестовины -- поршень, предусмотрена возможность введения амор тизирующих элементов в плечи 17, Так, например, плечи могут быть выполнены из двух звеньев 21 и 22, связанных шарниром 20, Звено,21 имеет вильчатый наконечник 24, охватывающий звено 22. Между обоими звеньями монтируются амортизирующие пружины 23.Работа двигателя происходит в следующем порядке. Если принять при правом вращении цилиндров, что вспышка происходит в цилиндре, находящемся в положении У, то за первую...

Уплотнение стыка между крышкой и торцом цилиндра двигателя внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 62419

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Берёзкин

МПК: F02F 11/00, F16J 15/08

Метки: стыка, цилиндра, двигателя, между, горения, внутреннего, крышкой, торцом, уплотнение

...торцом рубашснабженная ко ду крышкои и 3 и гильз цевыми риф цилиндра двигателя внутреннего сгорания 1 укладывается алюминиевая прокладка 4, лями, входящими во впадины рифлей торобращенной к крышке, прокладка имеет евые канавки крышки 1 цилиндра и в ются проволочные стальные кольца 2 диадинении крышки цилиндра с рубашкой 3 ние выступающих частей стальных колец ца гильзы. Накольцевые кана оверхнос вки. В кольц дки вкладыва,ил, При со ное вдавлив прокладкч 4. ения нс только предотвращает проозможность применять алюм:1 нпевыети. акого рода упло в газов из цилиндра, но и дает окладки без обработки поверхн е стальных колец не влечет за сооой изменения консти рубашки цилиндра. ведени укции крышк канавки прокла етром 0,5 - 0,8 происходит...

Способ уравновешивания 40-цилиндровых двухтактных двигателей внутреннего горения с х-образным или веерным расположением цилиндров

Загрузка...

Номер патента: 62426

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Ярин

МПК: F16F 15/24

Метки: веерным, двигателей, расположением, цилиндров, 40-цилиндровых, внутреннего, горения, х-образным, двухтактных, уравновешивания

...Б;1(12 Оп ПСЫ Вс)с)10 ГО (1 и ,1 Т(сг) 5; Пс фИГ. - С.ф,ЕМ с Си 1 И 1 Е)1(ип ВТОРОГО ПОР 51 1; Нс фи.,) С.с.1 с 3 ЛВ 3 ГЯ(ЛЯ С 13 ЕЕРДОО)ЭЗЗНЫМ Рс)СПОЛОЖЕНИЕМ (И;1 ППЛРОБ; Пс фп. 4 - СЕМ(3 ЛвиГатСЛЯ С Х-Обрс)ЗН.1 М рЗСПОЛОЖЕНИЕМ цИЛИНЛрОБ.При вз;)е с порялеом колен, изоорзжеп 1 ы Из 1)и(. 1, и ОлиОР 53 л)30 с( ЛБгяг(л( п(лучяетс 51 полное урявновеи(ивяи)н моче)лов второго ПОР 5 ЛК Я. Б ЗТ( МОЖНО с 0(.,(ИТЬСЯ, ПОСТ)Оп В,(Г 1 51, 2 И ОГ;) Б Я 512 ТЯ И ЯЗЬ 1- Бс)ему)( звезду р(вошИов второго порялкя (фпг. 2).Такая же звсзла кривошипов второго порялкя пол 1 ес лес 51 Г.-Иги НЛРО БОГО ИСТЫ РЕЕТЗ КТНОГО ЛВ 1 ГЯ Т(.Г 1 Я С ЗСР Ес 1 Г 1 ЬИ Ы ) РЗ СПОГ ОЖ(сН И.) ЕО 1(.П. НО, (СЛИ 33 ЕЗЛ(1 КРИВОИ)ИПОВ ВТОРОГО ИОПЯ;КЯ ЛГи Лс)1)НОГО ЛВУЕТ(1 КТН 00...

Газоанализатор выхлопных газов двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 62779

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Бромберг

МПК: G01N 25/30

Метки: внутреннего, газоанализатор, горения, двигателей, выхлопных, газов

...электронов при небольших температурах нити лампы цилиндр 3 с внешней стороны (т, е. со стороны, обращенной к аноду 4) покрывается каким-либо активным веществом, например торием. Взаимное расположение цилиндров 1 и 3 анода 4 ясно видно из чертежа, Вся конструкция заключается в баллон 5 из какого-либо изолирующего вещества, например из эбонита и т. п. Из баллона 5 выкачивается воздух. Таким образом в пространстве, ограниченном внешней поверхностью цилиндра 3 и внутренней поверхностью баллона 5, воздуха нет. На поверхность баллона 5 выносятся контакты, соединенные с анодом 4 и цилиндром 3, к которым, как указано на чертеже, присоединяются анодная батарея и градуированный миллиамперметр 6. Работает прибор следующим образом: после...

Турбина внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 62812

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Сурков

МПК: F02C 5/12

Метки: горения, турбина, внутреннего

...высоком давлении.Продукты сгорания поступают в демпферную камеру 3 и по соплу 4 на лопатки турбины.Для поддержания высокого давления в резервуаре 2 используютсяпродукты сгорания. Работа турбины состоит в следующем.При закрытых заслонках б и б резервуар 2 заряжается газом высокого давленя, а Б к меру 1 через Впус.нос Окно подается воздух,сжатый компрессором до среднего давления.После закрытия впускного окна, на схеме не показанноговастся заслонка Б и газ высокого давления, перетекая из резев камеру 1, сжимает находящийся в ней воздух.П р ед мет изоб р етен и я Турбина внутреннего горения с использованием горючих газов для сжатия рабочей смеси в камерах горения, о т л и ч а ю щ а я с я применением аккумуляторной камеры для ряда камер...

Запальная свеча для двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 63104

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Чуваев

МПК: H01T 13/52

Метки: внутреннего, горения, двигателей, запальная, свеча

...вместо пространственного искрового разряда, характеризующего существующие нормальные свечи. Для облегчения образования поверхностного искрового разряда на поверхности изолятора, находящегося в камере горения, нанесены электропроводя 1 цие частицы металла, полупровод 11 ика и пр. Это и/риводит к резкому увеличению местных градиентов электрического поля и создает благоприятные условия для поверхностного пробоя между центральным электродом и массой, не приводя к поникению объемного сопротивлення или к закорачиванию цепи высокого напряжения. Количество, размеры и материдл частиц нд поверхности изолятора. д также сорт и размеры изолятора и центрального электрода о:ределяются требованиями двигателя 1,теплов:и режим) и характер 1 стиками...

Устройство для регулирования подачи топлива в двигателях внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 63130

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Прахов

МПК: F02D 9/02

Метки: топлива, горения, подачи, двигателях, внутреннего

...производятся системой, связанной с пневматическим регулятором, Эта система работает следующим образом, Разрежение во всасывающей трубе через сопло 8, расположенное за дроссельной заслонкой, передается каналу 10 и далее - пневматическому регулятору 11,Сопло 9, соединяющее канал 10 с пространством перед дросселем, служит для того, чтобы в значительной мере смягчить изменение разрежения в канале 10 вызванное прикрытием дроссельной заслонки.Чтобы уточнить значение этого сопла 9 на прилагаемом графике (фиг, 2) по горизонтали отложена мощность в процентах от максимальной, а по вертикали - разрежение за дроссельной заслонкой. Кривая АВ характеризует изменение разрежения на полном дросселе в зависимости от изменения мощности. Кривская СВ...

Устройство для регулирования работы четырех тактовых двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 63141

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Николаев

МПК: F02D 13/02, F02D 1/14

Метки: четырех, работы, горения, двигателей, тактовых, внутреннего

...3 на некоторый угол Меняя угол между всасывающими и выхлопными кулачками можно в процессе работы двигателя кзменять фазы распределения Для правильного изменения фаз распределения несбходимо изменить не только взаимное расположение кулачков, но и положение распре,целительной шестерни 15, относительно всего вала. Всю работу по установке шестерни относительно вала и кулачков друг относительно .друга выполняет центробежно,пневматический регулятор, смонти;рованный на распределятельной шестерне. На корпусе шестерни крепятся на осях 7 и 8 два грузика 9 и 10, Эти грузики стягиваются двумя пружинами 11 и 12, Грузики снабжены спецнальными профилированными выступами 13 и 14, Распределительная шестерня 15 свободмо сидит на конце вала 1, Тут же па...

Устройство для свертывания головки с гильзы цилиндра двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 63162

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Домнин

МПК: B23P 19/06, F02F 1/00, B23P 11/02 ...

Метки: внутреннего, цилиндра, горения, головки, двигателей, свертывания, гильзы

...- 2.Цилиндр с головкой в собранном виде нагревают в печи при 320 в течение 35 - 40 мин, и затем устанавливают его и укрепляют на кольце 1, как описано выше, Гайкой 10 ,распирают кольцо 11 и изолируют полость головки от полости гильзы. По трубе 12 впускают холодную воду, вследствие чего гильза быстро станет холодной, Ручкой 21 подводят ролики 15 под фланец головки и впускают воздух в воздушный цилиндр, передавая на головку цилиндра усилие, направленное вертикально вверх, Накладывают на головку ключ и начинают свинчивать ее с гильзы, Благодаря охлаждению нарезки на гильзе и высокой температуре ее на головке резьба значительно ослабнет, Давление же вверх от воздушного цилиндра еше более облегчает свертывание головки с гильзы,...

Низко замерзающая жидкость для охлаждения двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 63252

Опубликовано: 01.01.1944

Авторы: Шмядт, Илюшина, Семенов

МПК: F01P 11/00

Метки: жидкость, низко, горения, двигателей, охлаждения, замерзающая, внутреннего

...изобретению, имеет, примерно, следующий состав; 28-процентный водный рзснвор хлористого кальция, 0,1 - 0,54 декстрина, 0,2 - 0,35 г триэтаноламина на 1 л жидкости, 20 - 30 сма легкого минерального масла на 1 л жидкости,Предлагаемая жидкость указанной концентрации застывает при температуре ниже - 44 С. Составные компоненты ее не дефицитны.Тзк хлористый кальций получается в большом количестве, как побочный продукт, в химической промышленности. Декстрин - продукт гидролиза крахмала - вырабзтывзется в промышленности в оольшом количестве, Производство триэтаноламина также налажено в промышленности в широком масштабе, Последние три компонента, применяемые с целью снижения корродирующих свойств жидкости, употребляются в незначительных...

Двигатель внутреннего горения с косой качающейся шайбой

Загрузка...

Номер патента: 63692

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Подгоричани

МПК: F01B 3/02

Метки: горения, качающейся, шайбой, внутреннего, двигатель, косой

...29 вправо (фиг. 1) сцепятся шестерни 30 и 31, число зубцов которых различается на один зуб; тогда шестерня 11, имеющая гаечную втулку, будет совершать дополнительное вращение по отношению к валу 10;и шестерне 32, связанной с валом скользящей шпонкой, Шестерни 32 и 11 имеют равное число зубцов. Таким образом шестерня 11, опирающаяся через шарикоподшипник на раму двигателя, будет перемещать вал 10 вместе с вилкой 13 влево, уменьшая тем самым угол наклона колец 5 и 5.При предельном минимальном угле наклона правый выступ 33 па валу 10 переставит вилку 29 в нейтральное положение.Для контроля положения косой шайбы имеется трос 34, связанный с соответствующим указателем на щитке.Возвратно-поступательное движение поршней 1 фиг. 5) через шатуны...

Устройство для надува двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 63772

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Харятончиц

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, двигателей, надува, горения

...прямые (как на чертеже) илиспециальной формы каналы 5. Придвижении выхлопных газов сбольшой скоростью (направлениедвижения показано пунктирными стрелками) в сужении, обри,.1 емм диффузорамп 4 и 6, создает я подсос, обеспечпвакпцш-:. через средство каналов 5 разряжени, в сужении диффузора 3В результате перепада :,вяления наружного воздуха и аавления в сужении диффузора 3 воздух устремляется с открытого конца всасывающей трубы к щелям диффузора и приобретает максимальную скорость в, жении диффузора 3 (направление движения воздуха показано сплошными стрелками). При этом часть воздуха будет отсосана через каналы о в выхлопную трубу. Основная же .асть потока воздуха по ;.нерции продолжит свое движение в цилиндры или в рессивер. Скорость...

Редуктор газа для двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 64004

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Лещенко

МПК: F02M 21/04

Метки: газа, горения, редуктор, двигателей, внутреннего

...выше атмосферного и производит питание двигателя по принципу принудительного наполнения.Применение настоящего редуктора имеет целью использовать избыточное давление газа для лучшего смесеобразования и исключает необходимость применения специального смесителя.С целью сохранения постоянства коэфициента избытка воздуха на всех оборотах двигателя, принудительное открытие конического клапана происходит в зависимости от открытия дросселя.Прилагаемый чертеж изображает редуктор таза для двигателя внутреннего горения, состоящий из пускового клапана 3, прижимаемого к седлу 2 пружиной 7, и механически управляемого конического клапана 5, находящегося под действием пружины 4. Клапан 5 через толкатель 6 и рычаг 8 связан с дроссельной заслонкой....

Способ защиты от холода транспортных двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 64006

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Гимпелевич

МПК: F02N 17/08

Метки: горения, внутреннего, транспортных, холода, защиты, двигателей

...горячей водой, маслом, подогрев воздуха или смеси требуют продолжительного времени, а главное не всегда есть возможность использования водомаслозаправщиков или другого типа подогревателей, в особенности для одиночных машин.Предлагаемый способ защиты от холода двигателей транспортных машин при хранении их на открытом воздухе, заключающийся в применении защитного чехла, имеет целью устранить возникновение причин, затрудняющих пуск двигателя.На чертеже фиг,укрытие двигателягорения защитным2 - защитный чехолме выполнения.По первому варианту в толще изоляции 1 стенок чехла имеется: несколько соединенных между собой водонепроницаемых камер 2, заполненных водой,По второму варианту на обычный чехол 4 укладывается водонепроницаемая оболочка 5,...

Устройство для измерения числа оборотов двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 64109

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Румянцев

МПК: G01P 3/46

Метки: числа, горения, оборотов, двигателей, внутреннего

...горения относится ктипу уже известных устройств, вкоторых магнето двигателя используется в качестве источника измеряемого электрического тока,Особенностью устройства, составляющей предмет изобретения, является применение установленной накорпусе магнето дополнительнойкатушки, в которой магнитный поток рассеяния статора магнето возбуждает переменный ток пониженного напряжения, подводи мый кэлектроизмерительному прибору.На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.На сердечнике трансформатора 1магнето в непосредственной близости от трасформатора установлена дополнительная катушка 2. Витки этой катушки пронизываются восновном магнитными силовыми линиями потока рассеяния трансформатора, и в них наводится переменный ток,...

Способ воспламенил заряда в двигателях внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 64120

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Рево

МПК: F02B 29/06, F02B 7/04

Метки: двигателях, воспламенил, заряда, внутреннего, горения

...частицы топлива, которые непосредственно попадают в сферу искры.В этом случае воспламенение не распространяется по всему объему струи, вследствие незначительного теплового воздействия капель топлива друг на друга,Однако вполне вероятно, что при достаточном обогащении бензино-воздушной смеси топливом можно достигнуть границ обогащения, выше которых будет обеспечена воспламеняемость частиц топлива по всему объему при поджигании смеси искрой.Следовательно, для осуществления факельного зажигания горючей смеси в двигателе приемлемо использование бензиновой струи, поджигаемой электрической искрой. Следующим обстоятельством, от.которого зависит эффективность.работы факельного зажигания,.является скорость, и , дальностьпроникновения...

Устройство для повышения интенсивности испарения жидкого горючего в двигателях внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 64235

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Кандыба

МПК: F02M 27/08

Метки: повышения, двигателях, горючего, жидкого, горения, испарения, внутреннего, интенсивности

...Среди них известны устройства для повышения интенсивности испареиия жидкого горючего в двигателях внутреннего горения путем воздействия,на топливо механическими колебаниями сверх. звуковой частоты, От этих устройств предлагаемое устройство отличается тем, что кварцевый генератор указанных колебаний расположен в смесительной камере карбюратора.Как изображено на прилагаемом схематическом чертеже, кварцевый генератор может быть помещен в смесительной камере 1 карбюратора или же в специальном кармане 2 этой камеры.Действие этого устройства состоит в том, что вырезанная из кристалла кварца пластинка 3 толщиной, соответствующей заданной частоте излучения сверхзвуковых колебаний, при наложении на ее поверхности переменного...

Устройство для контроля синхронной работы двух двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 64253

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Румянцев

МПК: G01P 3/58

Метки: синхронной, горения, работы, внутреннего, двигателей, двух

...магнето, установленных на каждом из онтро;шруемых дв;и.ателеи. Ток От Обмоток н;1 зкого н 1- пряжения обоих трансформатороь. 1 и 2 выпрямляется при помощ 1 ку.проксных выпрямителей 5 и 6, соединенных по схеме Гретца. Положительные зажимы цепи выпрям ленного тока соединяются между собою непосредственно, а между отрицательными зажимами вкльочается указатель - магнитоэ, 1 ектрический измерительный прибор, параллельно зажимам которого присоединяется потенциометр 8.Г 1 одв;1.Ной контакт 9 пос;1 еднего, в свою очередь, присоединеьь к проводу, соединяющему положительные зажимы, При помощи этого потенцио метра производ 1 пся корректировка указателя 7 на нуль при синхронной скорости вращения обоих двигателей.При различии скоростей вра 1...

Система смазки двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 64390

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Микулин

МПК: F01M 3/00

Метки: смазки, горения, двигателей, внутреннего

...повышения абсолютной температуры выхода масла из-за вспенивания масла и выброса из суфлера,Эти недостатки рядных моторов предлагается устранить путем использования средств, применяемых ь одноцилиндровых двигателях внутреннего горения. К таким средствам относится система смазки с ; спользованием разрежения и давления, создаваемых движением поршня в герметическом отсеке картера, и с выходом масла из картера в отстойник через обратный клапан.Для осуществления указанной системы смазки картер многоци, Михайлов едакто Госпланиад им. Во ого, Калуг погоа линдрового рядного двигателя внутреннего горения выполняется из отдельных изолированных отсеков, разделенных перегородками, не имеющими отверстий,На чертеже фиг. 1 и 2 изображают в двух...

Устройство для подогрева двигателя внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 64391

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Гинцбург

МПК: F02N 17/06

Метки: подогрева, горения, двигателя, внутреннего

...разрез устройства, фиг.2 - то же; вид сбоку, фиг. 3 - схему присоединения устройства к двигателю, фиг, 4 - схему автоматического заполнения котла жидкостью.Устройство состоит из двух стоек 1, уравновешивающего приспособления 2, котла 3, игольчатого клапана 4, горелки 5. упорчых винтов 6 и 7 установочных винтов 8 и отвеса 9.Работа устройства происходит следующим образом:Образующийся в котле 3, обогреваемом горелкой 5, пар поступает по гибкому шлангу 10 (фиг, 3) в пусковой кран 11 нижней части системы 12 охлаждения двигателя, в которой он конденсируется и подогревает таким образом двигатель. По израсходовании в котле 3 воды центр тяжести котла перемещается (фиг. 4, положение 1 и 11),М 64391 Фиг. 1 Фиг. 2 а так как котел 3 выполнен...