Патенты с меткой «внутреннего»

Страница 235

Приспособление для разборки и сборки узла клапана двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1675073

Опубликовано: 07.09.1991

Автор: Рывкин

МПК: B25B 11/02

Метки: сборки, разборки, двигателя, внутреннего, сгорания, узла, клапана

...поверхности - подвижная конусная втулка 5, которая взаимодействует с торцом 6 корпуса 7, имеющим другой наклонный торец 8 и осевой паз 9 (фиг,4), На конце прямолинейной части 2 стержня со стороны наклонного торца 8 корпуса 7 выполнена сферическая головка 10, на которой закреплен указатель 11 положения стержня,На корпусе 7 закреплен кронштейн 12, в котором установлен резьбовой стержень 13 с гайками 14, несущий на конце поворотную головку 15. В последней установлена с возможностью вращения ось 16, через которую проходит элемент для осадки пружины 17 клапанэ 18, представляющий собой силовой винт 19 с рукояткой 2 нирно подвешенным опорным кольПриспособление работает следующим образом.фПереместив втулку 4 вверх по прямолинейной части 2...

Поршневое композиционное кольцо для двигателя внутреннего сгорания и способ его изготовления

Загрузка...

Номер патента: 1675370

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Селезнев, Гавлович, Гура

МПК: C04B 35/83, F16J 9/28, C01B 31/02 ...

Метки: кольцо, поршневое, композиционное, сгорания, двигателя, внутреннего

...кольца и испытывают их на изгиб до разрушения, определяют плотность и модуль упругости.1675370 Таблица 1 П р и м е ч а н и е. Средние значения р, Е и сЪ 1479, 18,51 и 76,99 соответственно Также проводят испытания по определению коэффициента трения и износа колец с различной ориентацией волокон к поверхности трения. Результаты испытаний представлены в табл, 1 и 2.Термостойкостьэтих колец-до 1000 С, Термостойкость колец, изготовленных из пластической смолы (известный). - до 200 С. Рабочая температура в двигателе 1 ч 8,5/11 - 500 С.П р и м е р 2. Поршневые композиционные кольца, изготовленные по известному способу, т. е. без обмотки графитовой оправки бумагой, имеют свойства, представленные в табл. 3.П р и м е р 3, Углеродную ткань...

Колебательная система двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1675600

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Заваруев, Фролов

МПК: F16F 15/121

Метки: сгорания, двигателя, внутреннего, колебательная

...ее надежность. 4 ил,вала, и вторую дисковую маховую массу 4, предназначенную для соединения с выходным валом подключений к двигателю передачи. Первая дисковая маховая масса 3 соединена с шатунной шейкой 1 одним своим торцом, а в другом ее торце выполнена осевая цилиндрическая выемка 5, в которой с осевым зазором размещена вторая дисковая маховая масса 4, На обращенных друг к другу цилиндрических поверхностях обеих маховых масс выполнены чередующиеся между собой и расположенные напротив друг друга полукруглые б и прямоугольные 7 в продольном сечении вырезы (фиг. 3). фиксирующие элементы 8 (например, шарики) расположены в вырезах б. а упругие элементы 9 и упорные шайбы 10 - в вырезах 7, Упругие элементы 9 устанавливаются в вырезы 7 с...

Система зажигания для двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 967154

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Синельников, Пиратинский

МПК: F02P 3/04

Метки: внутреннего, зажигания, двигателей, сгорания

...сопротивлений резисторов 27, 26,25 и 29, Тиристор 1 и тиристор 21 оптрона при этом выключены, так как их напряжение переключения заведомо больше напряжения питания Е.Силовой транзистор 6 открывается током, поступающим в его базу через резисторы 3,2 и диод 10. Через обмотку 8 трансформатора 7, резистор 22 схемы стабилизации .и светоизлучающий диод 20 оптрона 19 начинает протекать линейно-нарастающий ток. При этом разрядный тиристор 14 выключен и накопительный конденсатор 13 разряжен, По мере нарастания тока в обмотке 8 увеличивается ток через светоизлучающий диод 20 оптрона 19 и, когда он достигает величины тока переключения оптрона, тиристор 21 оптрона 19 переключа-ется, что вызывает переключение тирис-. тора 1 триггера. Последний...

Способ внутреннего отвалообразования

Загрузка...

Номер патента: 1677317

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Потапов, Прохоров, Павловцев, Александров, Шубин, Киприянов, Заровняев, Добровольский, Сорокин

МПК: E21C 41/26

Метки: отвалообразования, внутреннего

...условие 15 Д ) - А 2 где А - ширина заходки.Для исключения торможения острыми углами при наклонении монолитного блока 20 верхняя плоскость подсечной выработки 10 с закруглением переходит в откос уступа. Этого добиваются буренйем и взрыванием дополнительных вспомогательных шпуров 11, Для смягчения удара при падении на 25 верхней площадке добычного уступа размещают "мат" 12 из дробленой горной породы.Основным условием выполнения способа является размер ширины площадки добычного уступа В, которую подбирают так, 30 чтобы при опрокидывании извлекаемого монолитного блока его центр тяжести находился за верхней бровкбй С добычного уступа.При этом выступающая за точку С часть 35 извлекаемого монолитного блока перевео аг шивает и...

Система снижения токсичности отработавших газов двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1677352

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Мелиди, Ланчиков, Бакашов, Щеглов

МПК: F01N 3/04

Метки: газов, сгорания, токсичности, снижения, внутреннего, двигателя, отработавших

...закрепленных в выход ной полости в чередующемся порядке пер 5 10203035 11 - из хрома. Пружина 20 рычага 18 рассчитана на такое усилие, чтобы жалюзийная решетка 21 не отклонялась при холодных продувках двигателя, т.е, чтобы в исходном состоянии торец трубки 5 был прикрыт клапаном 17 и жидкость во впускной трубопро-, вод 4 двигателя не поступала, Входная полость нейтрализатора 3 размещена в его нижней части для обеспечения барботирования выхлопного газа через весь слой жидкости. 8 выпускном трубопроводе 1 и в нейтрапизаторе 3 имеются шламосборники 31 И 32,Система нейтрализации работает следующим образом.В выпускной трубопровод 1 от двигателя 2 поступают горячие отработавшие газы, содержащие вредные примеси (сажа, окислы углерода,...

Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1677353

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Виноградов, Камнев

МПК: F01P 3/16

Метки: цилиндра, головка, сгорания, двигателя, внутреннего

...3, Стакан 2 связан с днищем 4 головки при помощи резьбовой втулки 5, снабженной заплечиком б. Отверстие 7 втулки 5 от заплечика под распылитель форсунки на части его длины выполнено граненым.Кроме того, между заплечиком втулки, стаканом форсунки и днищем 4 головки размещены уплотнительнце прокладки 8,При сборке головки уплотнительное резиновое кольцо 3 устанавливают в отверстие 1 под стакан, вставляют втулку 5 в стакан 2 форсунки, который вместе с прокладками 8 опускают до упора в днище 4 головки и завинчивают резьбову до упора в дно стакана заплечико зуя граненое отверстие 7 во втулк цового ключа.Втулку завинчивают с таким чтобы надежно без зазоров примы к другу поверхности днища голо нительных прокладок, стакана ф заплечика. При...

Способ работы двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1677356

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Захребетков

МПК: F02B 47/02

Метки: работы, внутреннего, сгорания, двигателя

...послекомпрессора (не показан), Количество впрыскиваемой воды на номинальном и максимальном режимах устанавливают всоответствии со следующей зависимостью:К10где Тв- температура воздуха на входе вцилиндры,а - коэффициент избытка воздуха наноминальном и максимальном режимах;Р - заданное значение максималь, ного давления сгорания;Рк - давление сжатого воздуха после, компрессора;А- степень повышения давления;е- степень сжатия, 20п 1 - коэффициент, равный 1,36-1,38,п 2 - коэффициент, равный 1,36-1,37,На частичных режимах количествовпрыскиваемой воды регулируют в зависимости от изменения давления сжатого воздуха 25после компрессора и поддерживают посто, янным максимальное давление сгоранияРи при Р Рк А е" впрыск воды...

Способ регулирования мощности двигателя внутреннего сгорания с внешним смесеобразованием и устройство для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1677359

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Спиридонов, Пал, Полякова, Арциховский-Кузнецов

МПК: F02D 28/00, F02D 35/00, F02D 41/02 ...

Метки: внутреннего, двигателя, смесеобразованием, мощности, внешним, сгорания

...50сигналов частоты вращения коленчатого вала и момента на валу в соответствующий имугол открытия дроссельной заслонки.Сигнал с выхода преобразователя 9 через сумматор 12 поступает на привод дроссел ьной заслонки 13, которыйустанавливает ее в соответствующее положение, по окончании процесса изменениямомента на валу двигателя внутреннего сгорания 14 функциональный преобразователь 7 формирует цифровой сигнал, пропорциональный текущему значению момента М на валу в соответствии с выражениемМ=(А ЫИ + АИАт - Ь Р),где Ь Р - цифровой сигнал, пропорциональный разрежению во впускном трубопроводе, формируемый на выходе счетчика-таймера 5 путем преобразования аналогового сигнала с выхода датчика разрежения 1 в последовательность импульсов...

Устройство для утилизации тепла двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1677361

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Меркулов, Богодист, Лимитовский, Тихонов

МПК: F02G 5/04, B60H 1/02

Метки: двигателя, тепла, утилизации, внутреннего, сгорания

...1 запущен,включают вентилятор 6, Отработавшие газыподаются по магистрали 10 через запори ыйорган 11 в газовый теплообменник 9, До тех 20пор, пока температура жидкости в радиаторе 2 не достигнет 50-55 С, треходовой кран4 установлен в положение, при котором вентилятор забирает воздух, выходящий из,ние, Таким образом, пока двигатель не про,греет жидкость, радиатор 2 в работесистемы утилизации не участвует, однакорасход воздуха через теплообменник 9 неснижается, что обеспечивает режим работы 30теплообменника с высокой эффективностью.После того, как температура жидкости врадиаторе достигнет 55 С, сигнал от датчика 5 подается на трехходовой кран 4 и по 35мере увеличения температуры вентилятор 6.забирает воздух частично иэ входного участка...

Система подачи газового топлива в двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1677362

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Калиниченко, Никитин, Юз

МПК: F02M 19/02, F02M 21/02

Метки: сгорания, внутреннего, подачи, газового, топлива, двигатель

...чертеже представлена принципиальная схема системы подачи газового топлива в двигатель внутреннего сгорания.Система подачи газового топлива содержит трубопровод 1 подачи газа в газовый коллектор 2 и далее через неотключаемые от органа управления клапаны 3 в цилиндры 4 двигателя. етение относится к машиностр гности к системам подачи газо ва в вигатель вн т енн я)5 Е 02 М 19/02, 21 Система снабженустановленным на втор 2, Невозвратныйвходом к воздушном- к газовому коллекттрубопровод 8,Система работаеПри работе по гапорный орган 5 открэовый коллекторнеотключаемые клаплиндры 4 двигателя.торе 2 при этом реждавление наддува впоэтому невоэвратньвоздействием давлеПри переходе наный орган 5 эакрыва ующим образом, Оельному циклу за з поступает в...

Форсунка для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1677363

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Смирнов, Масляный

МПК: F02M 61/20

Метки: сгорания, форсунка, внутреннего, двигателя

...радиальный канал 18 в глухой осевой канал 17 поршня-толкателя 16. При этом запорная игла 7 под действием усилия пружины 21, передаваемого через перепускной клапан 22 и контактирующий с ней днищем поршень-толкатель, находится на седле, перекрывая доступ топлива с сопловым отверстием 6. При достижении давления в подыгольной камере 10 величины, равной давлению начала впрыскивания, запорная игла, преодолевая усилие пружины 21, поднимается вместе с поршнем-толкателем 16 и открывает доступ топлива к соплоаым отверстиям 6, которое впрыскивается в двигатель. По мере повышения давления в канале 2 подвода топлива и глухом осевом канале 17 перепускной клапан 22, преодо 40 45 50 5 10 15 20 25 30 левая усилие пружины 21, открывается, сообщая...

Шатунный механизм двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1677387

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Горбунов, Котельников, Ермолаев

МПК: F16C 7/00

Метки: шатунный, внутреннего, сгорания, двигателя, механизм

...состоит из стального прицепного шатуна 1, соединенного с помощью болтов 2 со стальным пальцем 3, установленным в проушинах нижней головки главного шатуна 4. На опорной поверхности 5 прицепного шатуна нанесено покрытие из сплава, содержащего 8 - 18% олова и остальное - медь. Толщина покрытия определена0,06 с 7 тпо формуле с1, где- толщина покрытия; Ж Е - соответственно предел ышение наповерхность 1 в месте его ем 3 нанесе- ОГО СПЛдвд. лова, толщи - соответступругости та. Устройстежностью и ствия фрет- х поверхнольца 3,2 ил, 1677387Допустимое снижение велИчины усилия затяжки болтов в услав длиях ительной эксплуат ации допускается по условиям прочноболее сти и з, амкнутости соединения неинения 10, что соответствует величине...

Способ анализа сложных примесных спектров внутреннего трения металлов и сплавов

Загрузка...

Номер патента: 1677532

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Снежко, Кушнарева, Печерский, Ярош

МПК: G01H 9/00

Метки: трения, металлов, анализа, сложных, примесных, сплавов, спектров, внутреннего

...составе твердого раствора, о распределении атомов внедрения в позициях разного типа (по значениям соответствувмцих 15 Рмциа ), о взаимодействиях атомов внедрения и замещения в пределах твердого раствора (сопоставлением полученного распределения с рассчиты - ваемым на основе статически равномер ного) и численных значений энергии активации диффузии атомов внедрения с различным локальным окружением (по ТИт индивидуальных пиков).Способ опробован на ряде сплавов 25 на основе ниобия с различным типом упрочнения (г 1 Ь - 7 г - С, НЬ - Ио-И, БЪ-Мои другие). Формула изобретения Способ анализа сложных примесныхспектров внутреннего трения металлови сплавов, заключающийся в ом, чтопримесный сложный спектр Я внутреннето трения разделяют в...

Способ приработки двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1677561

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Варшавский

МПК: G01M 15/00, F02B 79/00

Метки: сгорания, приработки, двигателя, внутреннего

...топливодозирующего органа, Двигатель 4 при этом самонагружается, причем нагру зочный момент в этом случае прямо прапор- СЛ ционален моменту инерции ДВС и 0 с ускорению его вращения. Для создания а максимальной нагрузки на двигатель рычаг топливодозирующего органа под воздействием исполнительного механизма 2 цикли- фф чески перемещается от минимального положения до максимального, причем двигатель в это время не входит в установившийся режим работы и поэтому частота вращения двигателя находится в зоне допустимых рабочих частот. Если в процессе работы двигателя произошел выход из строя элементов исполнительного механизм 21677561 Частота колебаний системы динамического нагружения ДВС колеблется от 0,2 до 2 Гц. При задании порога...

Стенд для приработки двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1677562

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Варшавский

МПК: G01M 15/00, F02B 5/00

Метки: приработки, сгорания, двигателя, стенд, внутреннего

...рычаг топливодозирующего органа двигателя в макси- мальное положение. В результате частота вращения двигателя 1 растет, что приводит к увеличению напряжения на входах ограничителей 4 и 5, к срабатыванию ограничителя 4 по максимому, к переводу триггера 6 в нулевое состояние, переключению исполнительного механизма 7, перемещающего рычаг топливодоэирующего органа двигателя 1 в минимальное положение, после чего весь процесс циклически повторяется. Таким образом, двигатель 1 самонагружается, причем нагрузочный момент в этом случае прямо пропорционален моменту инерции ДВС и ускорению его вращения.В процессе работы двигателя рычагтопливодозирующего органа под воздействием исполнительного механизма 7 циклически перемещается от...

Система смазки двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1679041

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Бабкин, Шутков, Барков, Болдырева

МПК: F01M 1/00

Метки: двигателя, смазки, сгорания, внутреннего

...смываемых загрязнений иэ самоочищающегося фильтра, Это достигает ся постановкой на линии стока загря ненного масла 4 из самоочищающегося фильтра 3 в поддон картера 1 центри фуги, Причем загрязненное по линиимасло поступает в полость ротора 7, а вращение ротора центрифуги осу ществляется маслом, поступающим в к меру сопел 6 центрифуги с выхода са моочищающегося Фильтра 3. 1 ил. лением до 005 МПа по линии стоказагрязненного масла 4 поступают вполость ротора 7 центрифуги и посочистки в поддон картера 1. Вращение ротора центрифуги осуществляемаслом, поступающим в камеру сопелцентрифуги с выхода самоочищающегоФильтра 3, Далее это масло такжесливается в поддон картера.Таким образом исключается ухудшение состава масла в поддоне карра...

Выпускной коллектор двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1679042

Опубликовано: 23.09.1991

Автор: Мочешников

МПК: F01N 3/10, F01N 7/10

Метки: внутреннего, выпускной, сгорания, коллектор, двигателя

...поверхность которых покрыта каталитически активными элементами. 1 з.п, ф-лы, 2 ил,трубопровода 1 и перпендикулярные плоскости, проходящей через оси впускных патрубков 2, причем каждый ряд пластин образует кривую, лежащую на продолжении наиболее удаленной от центра кривизны стенки 4 патрубка 2,В трубопроводе 1 установлен также реактор 5, охватывающий пластины 3 и выполненный с окнами 6, центры которых расположены на осях патрубков 2, а их размер и форма соответствуют внутреннему сечению патрубка 2,Пластины 3 для сохранения и расстояния между ними снабж мычками 7, связанными с реакто раэованием блоков сотовой с Поверхность сот блоков покрыта чески активными элементами, на бопровода 1 установлен катал нейтрализатор 8.1679042...

Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия

Загрузка...

Номер патента: 1679043

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Прошкин, Куров

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: сжатия, сгорания, двигатель, внутреннего, воспламенением

...при положении поршня 3 в верхний мертвой точке (ВМТ), и1679043 Формула изобретения 1. Двигатель внутреннего сгорания своспламенением от сжатия, содержащийкамеру сгорания, образованную стенкой циоставитель В.Морозаехред М.Моргентал дак.Козлов ктор Т,Палий аказ 3193 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при Г КНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,гагарина, 101 распыливающими отверстиями, оси которых пересекают боковую поверхность 6. Выступ 7 выполнен с углом при вершине р=128-134", а точки пересечения осей распыливающих отверстий, с боковой поверхностью 6 расположены в плоскости, разделяющей участок 1. образующей боковой...

Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1679045

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Кадыров, Егин

МПК: F02M 35/022

Метки: воздухоочиститель, внутреннего, сгорания, двигателя

...поступают в цилиндрический корпус 1, где под действием кулоновских электростатических сил и сил инерции, возникающих при обтекании воздухом положительного кольцевого электрода 7, притягиваются к нему и, проходя через сепарационные окна 8, оседают на днище 3, Мелкие частички пыли, на которые электростатический заряд в патрубке 4 и силы инерции в корпусе 1 на оказали достаточного воздействия, дополнительно контактируют с отрицательным электродом 10 и также притягиваются под действием электростатических кулоновских сил к положительному электроду 7, на котором заряды рекомбинируют, и пыль оседает на днище 3, Кроме того, воздух в цилиндрическом корпусе 1 дополнительно ионизируется отрицательными ионами, которые стекают с игл 14 окончаний...

Устройство для удаления внутреннего грата в прямошовных электросварных трубах

Загрузка...

Номер патента: 1680403

Опубликовано: 30.09.1991

Авторы: Сова, Пономарев, Коваленко, Поярков, Кондратьев, Панюшкин, Сипиев, Данченко

МПК: B21C 37/08

Метки: удаления, прямошовных, грата, трубах, внутреннего, электросварных

...К меньше 0,5 для всех диаметров труб не будет отвода резцов от грата на необходимую величину, что скакется на их стойкости.При значениях коэффициента К больше 0,1 величина отвода резцов от грата становится чрезмерно большой, что увеличивает динамические нагрузки на узлы устройства,Указанные соотношения для радиусов а переходных зон нижнего опорного ролика корпуса записаны в полярных координатах, т,е. в наиболее удобной для расчета и последующего изготовления профиля ролика,Закон, описывающий контур переходных эон этого ролика, выбран исходя иэ требований минимальных динамических нагрузок, возникаощих в деталях гратоснимателя.Выражения для Огределения радиусов, Описывающих герехсдные зоны, определены таким образом, чтобы...

Карбюратор с многофункциональным экономайзером каплина и павлова для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1681037

Опубликовано: 30.09.1991

Авторы: Павлов, Каплин

МПК: F02M 3/00

Метки: двигателя, карбюратор, павлова, внутреннего, каплина, экономайзером, многофункциональным, сгорания

...на приоткрытие дроссельной заслонки 2. Поэтому в двигатель своевременно подается топливовоздушная смесь, состав которой имеет повышенную степень обогащения иэ-за выработки топлива, имеющегося в резервных каналах 37, Этим достигается надежный переход двигателя с режима принудительного холостого хода на нагрузочные режимы работы.Таким же образом происходит работа карбюратора при переходе с режима принудительного холостого хода на самостоятельный холостой ход, причем при достижении частоты вращения указанного режима разрежение в задроссельном пространстве уменьшается до величины, при которой усилие пружины 35 достаточно для перемещения диафрагмы 17, а вместе с ней и регулирующего органа в сторону открытия последним выходного отверстия...

Устройство для гомогенизации топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1681038

Опубликовано: 30.09.1991

Авторы: Колмаков, Юрманов

МПК: F02M 29/04

Метки: топливовоздушной, сгорания, двигателе, внутреннего, гомогенизации, смеси

...при взаимодействии последних высокотурбулизированный поток. 2 э.п. флы. 3 ил,1881038вия для интенсивного испарения топлива и его смешения и равномерного распределения в воздухе потока. Пластинчатые элементы 8 вследствие воздействия на них потока5 смещаются относительно короба 5 и перегородки 3, так что они обеспечивают изменение проходного сечения сквозного канала б в зоне оппозитных отверстий 7, в связи с чем поддерживается необходимая скорость10 встречных струй, обеспечивающая при взаимодействии последних высокотурбулизированный поток, причем при уменьшении скорости потока топливовоздушной смеси в проточном канале 2 пропорционально изме 15 няется площадь проходного сечения сквозного канала б в зоне оппозитных отверстий...

Способ измерения расхода горючего двигателем внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1681739

Опубликовано: 30.09.1991

Авторы: Дьюла, Тибор, Золтан, Ласло, Геза

МПК: G01F 25/00

Метки: двигателем, сгорания, расхода, внутреннего, горючего

...замеряемого веса потребля- аемого горючего в зависимости от предельной величины минимальной длительностиизмерения.Измерение и сравнение продолжают дотех пор, пока не будет достигнуто минимальное предельное значение, Этим завершается процесс измерения, Результатизмерения выявляют иэ последних замеровзначений расхода горючего, длительности ичисла оборотов,Минимальное подлежащее замеру количество горючего по способу зависит не отмаксимального потребления двигателя, атолько от точности весов. Минимальный1681739 Составитель В. АндреевРедактор А. Маковская Техред М.Моргентал Корректор И.Муска Заказ 3318 Тираж . Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская...

Устройство инженера дрожжина ю. с. для выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1682215

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Дрожжин

МПК: B60K 13/04

Метки: дрожжина, выпуска, сгорания, отработавших, внутреннего, газов, инженера, двигателя

...во время движения транспортного средства с указанием стрелками направления течения струй наружного воздуха и отработавших газов.Устройство для выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания содержит трубчатый элемент 1, насаженный на выхлопную труб,: 2 с помощью внутренней насадки 3. Насадка 3 закреплена внутри трубчатого эге; . э с помош,ью ребер-лозовано в выхлопнои системе двигателя внутреннего сгорания движущегося транспортного средства, Целью изобретения является повышение эффективности работы двигателя внутреннего сгорания за счет отсоса выхлопных газов из выхлопной трубы с помощью вихревого эффекта. Устройство для выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания содержит трубчатый элемент, насаженный на...

Система смазки двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1682606

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Мартынюк

МПК: F01M 1/02

Метки: сгорания, внутреннего, смазки, двигателя

...19 и ультразвуковыми излучателями 9. 30Система работает следующим образом, После запуска двигателя масляный насос 10 через фильтрующую сетку 8, средний усеченный конус 4, нижний усеченный конус 3 и впускной патрубок 11 подает масло из 35 поддона 1 в главную масляную магистраль 2. Излишне подаваемое масло через редукционный клапан 12 поступает на гидродвигатель 13 и далее в поддон 1, Вал 14 гидродвигателя 13 через редуктор 15 враща ет вал 16 электрогенератора 17. Через выключатель 19 электроэнергия поступает в ультразвуковой генератор 18, сигнал с которого поступает на ультразвуковые излучатели 9. Ультразвуковые волны от излучателей 45 9, установленных в нижней части нижнего конуса 3, препятствуют поступлению воздушных пузырей на вход...

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1682611

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Артюшина, Сафронов, Якубовский, Артюшин

МПК: C09K 5/10, F01P 3/20

Метки: двигателя, сгорания, охлаждения, внутреннего

...напорный патрубок 6 крубашке 2 охлаждения, а также последовательно соединенные резервуар 7 с полимерным раствором, распределитель 8, дроссель9 и эжектор 10, связанный с напорным патрубком 6 водяного насоса 4, и датчик 11давления, соединенный гидравлически с напорным 6 и всасывающим 5 патрубками водяного насоса 4 и электрически сраспределителем 8,Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом.При увеличении давления в системе охлаждения двигателя 1 датчик 11 давлениязамыкает контакт в электрической цепи, темсамым распределитель 8 открывает доступ 30раствора полимера из резервуара 7 в дроссель 9, с помощью котороо можно регулировать количество поступаемого раствораполимера в систему охлаждения двигателя1,...

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1682612

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Гришин, Гайворонский, Савенков, Семенов

МПК: F02B 29/08

Метки: двухтактный, сгорания, двигатель, внутреннего

...и оставаясь в э гом положении неподвижно, открывает продувочные окна 12, которые остаются перекрытыми поршнем-золотником 7. Рабочий поршень 4, двигаясь к НМТ, открывает выпускные окна 11, процесс расширения заканчивается и продукты сгорания устремляются в выпускной коллектор. В момент времени, когда рабочий поршень 4 еще не дошел до своей НМТ, поршень-золотник 7, двигаясь вверх, открывает продувочные окна 12. Начинается процесс продувки и наполнения рабочих полостей ступеней 2 и 3, который заканчивается, когда гильза 13, начав поворачиваться, перекрывает продувочные окна 12 и останавливается. Поршень-золотник 7 при этом не дошел еще до своего крайнего верхнего положения. Закон соответствующого колебательного дви 10 15 50 ший поворот...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1682613

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Мочешников

МПК: F02B 75/32

Метки: сгорания, двигатель, внутреннего

...коленчатых вала 4 и 5 с установленными на них синхронизирующимишестернями 6 и 7 соответственно, зацепленными между собой, два шатуна 8 и 9,соединенные с валами 4 и 5 соответственно,и размещенное на поршневом пальце 3 коромысло 10, концы которого соединены сшатунами 8 и 9. Причем между одним иэвалов, например валом 5, и синхронизирующей шестерней 7 установлен упругий элемент с возможностью поворота шестерни 7относительно оси вращения вала 5.Упругий элемент может быть выполненв виде цилиндрической пружины 11, установленной тангенциально между радиальными выступами втулки 12, установленнойна валу 5, и зубчатого венца шестерни 7.Двигатель работает следующим образом.Поршень 2, перемещаясь в цилиндре 1,передает движение двум шатунам 8 и 9...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1682615

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Храпов, Немыченков

МПК: F02F 1/00

Метки: сгорания, двигатель, внутреннего

...в радиальном направлении и подвергаются меридианальному повороту, Форма опорных поверхностей в виде дуг окружностей обеспечивает сопряжение по кольцевой поверхности, создающей условия для надежной работы уплотнения газового стыка. 2 ил,опорная поверхность головки 2 цилиндра срадиусом Й опорной поверхности выполнены в виде дуги окружности, расположенысоосно и под уклоном к продольной оси цилиндра, причем Б,0,95 Яо,Головка 2 цилиндра содержит форсунку10, впускной и выпускной клапаны 11, крышечные шпильки 12 и гайки 13,В нижней части цилиндровой втулкиразмещены кольцевые канавки 14 для резиновых уплотнительных колец, обеспечивающих герметичность полости 15 охлаждения,Двигатель работает следующим образом.При пуске и вв телтационный...