Патенты с меткой «внутреннего»

Страница 227

Система питания двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1636584

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Старухин, Мамарев, Замчевский

МПК: F02M 1/16

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...пробки.1 з,п,ф-лы, 3 ил,Корпус 21 (фиг,2 и 3) распределителя 8 подачи топлива соединен с трубопроводом 15, возвратным 16 и соеди- нительным 7 трубопроводами, а его поворотный орган 22 выполнен с каналом 23 для обеспечения возможности сообщения соединительного трубопровода 7 или с трубопроводом 15 (Фиг.2), или с возвратным трубопроводом 16.Система питания работает следующим образом.При пуске двигателя в условиях низких температур окружающей среды, убедившись в наличии топлива, выключателем 13 подключают электронагреватель 11 к источнику 14 питания, а распределитель 8 подачи топлива устанавливают в положение (Фиг.2), при котором каналом 23 сообщают между собой трубопроводы 7 и 15. По истечении определенного времени, зависящего от...

Беспоплавковый карбюратор для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1636585

Опубликовано: 23.03.1991

Автор: Пак

МПК: F02M 17/04

Метки: карбюратор, сгорания, беспоплавковый, внутреннего, двигателя

...работает следующим образом.При.работе двигателя на режиме холостого хода и частичных нагрузокдроссельная заслонка 3 находится вприкрытых положениях, При этом разрежение, создаваемое в смесительной камере 4 за дроссельной заслонкой 3, че рез отверстие распылителя 5 черезсверление 18 дроссельной заслонки 3,сверления 15 и 16, кольцевую выточку13, топливопривод 6 в корпусе 1 передается в топливную камеру 11. Подвоздействием разрежения топливо из35топливной камеры 11 поступает в распылитель 5, где, распыливаясь, смешивается с воздухом, проходящим черездроссельную заслонку 3и В Виде эмуль 40сии поступает в смесительную камеру 4,далее в цилиндры двигателя.По мере увеличения открытия дроссельной заслонки 3 разрежение эа нейуменьшается, вызывая...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1636586

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Каграманян, Симсон, Марцун, Михайлов, Шаповалов, Куриц

МПК: F02D 19/10, F02M 21/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

..."Запальная доза" управляющая среда (воздух ипи жидкость) под давлением подается через канал отсека 17 корпуса в надппунжерное пространство, перемещая плунжер 19 до упора регулировочной втулки 20 в стенку отсека 18 корпуса. Ппунзер 19, воздействуя на шток 2 1, при помощи ппунжера 24 перемещает дозирукщую рейку 25 топпивоподающей рейки 9 топливного насоса 8 высокого давления в положение "Запальная до за". 45 5055 лива во все цилиндры двигателя. При этом блок изменения режима работы устанавливает топпивоподающие рейки 9 топпивного насоса 8 высокого давления в положение минимальной устой 5 чивой подачи жидкого топлива "Запальная доза". При переходе двигателя на режимы малых нагрузок происходит отключение группы цилиндров. Блок изменения...

Центробежная муфта опережения впрыска топлива для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1636587

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Пархоменко, Белышев, Ульянцев

МПК: F02M 59/20

Метки: сгорания, муфта, топлива, внутреннего, двигателя, опережения, центробежная, впрыска

...трущймся поверхностям МОВТ.ЖК приводной шестерне 6 через уппотнение 15 прекреплен чашеобразщ 4 й кожух 16, который вместе со ступицей шестерни 17, ннутренней понерхностью18 фланца ведомой полумуфты 4 образует маслосборную полость 19, которая заполняется поступакщим из маслоуловителей и маслонакопителей маслом. Во фланце ведущей полумуфты 5 выполнены каналы 20, сообщакщие маслосборную полость 19 с внутренней полостью МОВТ.При работе двигателя приводная шестерня 6 вращает ведущую 5 и ведомую 4 полумуфты, а также связанные с ними грузы 10. Под действием центробежной силы грузы 10 расходятся и посредствомштифтов 11 поворачивают эксцентрики 7 вокруг своих осей и штифтов 9, которые запрессованы в ведущую полумуфту 5, при этом происходит...

Система электростартерного пуска двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1636589

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Прохоров, Копылов

МПК: F02N 11/08

Метки: двигателя, электростартерного, сгорания, внутреннего, пуска

...следующим образом.5011 ри замыкании выключателя 9 заряда конденсаторной б ат арен напряжение аккумуляторной батареичерез резистор 12 и дополнительную обмотку 4 стартера подается на базу транзистора 10, который открывается. Через обмотку 3 стартера начинает протекать ток. За счет магнитной связи между обмотками 3 и 4 в обмотке 4 наводится ЭДС, увеличивающая ток в базовойцепи транзистора 10, В течение некоторого времени транзистор 10 нахо"дится в насыщенном состоянии, а в обмотке 3 при этом происходит нарастание тока и накопление энергии. 11 риопределенном значении тока в обмотке3 транзистор 10 выходит из режиманасыщения и напряжение на нем возрастает. Ток в обмотке 3 уменьшается,что приводит к уменьшению тока в об"мотке 4 и...

Способ заряда конденсаторной батареи системы электростартерного пуска двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1636590

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Лаптев, Соколов, Фесенко, Корнеев

МПК: F02N 11/08

Метки: двигателя, сгорания, пуска, заряда, системы, внутреннего, конденсаторной, батареи, электростартерного

...(блок 3 измерения. вырабатывает на выходе сигнал высокого уровня, так как напряжение на конденсаторной батарее 2 меньше, чем на выходе источника 14 опорного напряжения).В случае успешного пуска двигателя генератор 4 возбуждается, начинает заряжать аккумуляторную батарею1 и снабжать электроэнергией потребители 10. Ток, отдаваемый генератором 4, протекает через шунт 18, сигнал с которого поступает в блок 11,управляющий работой ограничителя 12,В зависимости от величины падения напряжения на шунте 18 с помощью ограничителя 12 задается требуемый ток заряда конденсаторной батареи 2, т.е. приработающем двигателе конденсаторнаябатарея 2 заряжается от генератора 4.При неудачном пуске конденсаторнаябатареязаряжается от аккумуляторной батареи...

Устройство для контроля системы зажигания двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1636591

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Крейцбергс, Шнепс-Шнеппе

МПК: F02P 17/00

Метки: системы, сгорания, двигателя, внутреннего, зажигания

...в виде стрелки и жестко связанный с приводным валом 3, например, при помощивтулки 5. Подвижный электрод 4 такжесоединен с центральным высоковольтнымпроводом системы зажигания не показаны), Например, при помощи контактного уголька 6Кроме того, устройство содержит металлические секторныепластины 7, размещенные на изолированной кольцевой полке 8, причем каж"дая иэ пластин 7 связана при помощивысоковольтного провода (не показан)с электродом свечи зажигания не по"казана), а полка 8 установлена в корпусе 1 с возможностью взаимодействияс подвижным электродом 4 концентричнооси вращения. На приводном валу 3свободно установлен кулачковый вал 9.Устройство работает следукщим образом.Поршень первого цилиндра двигателя устанавливают в верхней...

Устройство для измерения силы трения в цилиндро-поршневой группе двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1636704

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Путинцев, Скуднов, Песоцкий

МПК: G01M 13/00

Метки: внутреннего, цилиндро-поршневой, сгорания, трения, двигателя, группе, силы

...газов Рг вызывают осевые - про дольные деформации (измерительных) полос 5, которые воспринимаются их упругими элементами и преобразуются разскладываются значения напряжений с измерительных элементов с разных сторон гильзы, полное значение силы трения находят путем перемножения сигналов в умножителе и регистрируют прибором 11. 3 ил. мещенными на них тензодатчиками 6 в электрический сигнал. При этом элементы с пластинами уменьшенной толщины получают осевую деформацию только от действия на йих газовых сил (Рг). Измерительные элементы - пластины без утончения воспринимают одновременно деформацию от действия сил трения Ртр и Рг. В операционных усилителях 7 и 8 происходит вычитание значений напряжения из сигналов с измерительных...

Способ определения наработки двигателя внутреннего сгорания транспортной машины и устройство для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1636707

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Волошин, Фокин, Арановский, Демидов, Иофинов

МПК: G01L 3/24, G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, транспортной, наработки

...сдатчика 11 крутящего момента и датчика 10частоты вращения поступают на входы вто 45 точасов и индикатора 9 полнозагрузочных моточасов, а также с входами делителя 6, выход которого соединен с индикатором 8 средневзвешенного значения загрузки, Выход датчика времени 1 соединен с входом сумматора 4 и первым входом блока умножения 3, выход которого соединен с входом сумматора 5 пол нозагрузочных моточасов,2 с.п. ф-лы, 1 з.п, ф-лы,2 ил,рого блока 12 умножения, с выхода которого сигнал через нормирующее устройство 13 поступает на второй вход первого блока 3 умножения,При запуске ДВС автоматически влючается датчик 1 времени, фиксирующий часы работы (общую наработку) двигателя (Ь ) и датчик загрузки двигателя по мощности 2, который...

Способ ускоренных стендовых испытаний двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1636709

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Галактионов, Григорьев, Левит

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателя, сгорания, ускоренных, внутреннего, испытаний, стендовых

...циркуляции горячей жидкости из емкости 31 в контуре 7 и холодной жидкости из емкости 8 в контуре 4 клапаны 29, 30, 9, 10, 13 и 14 открыты, а остальные закрыты. Насос 36 работает с подачей, соответствующей эксплуатационной подаче насоса двигателя при номинальной частоте вращения коленчатого вала, что обеспечивает расход горячей жидкости через головку блока цилиндров, аналогичный эксплуатационному.При повышении температуры в емкости выше заданной (+140+5 С) вентиль 34 открывается и расход воды через теплообменник 33 увеличивается,при снижении температуры вентиль закрывается и расход воды уменьшается (прекращается). Рабочая жидкость в контуре 4 после выхода из двигателя проходит через теплообменник 11. Количество охлаждающей воды,...

Газораспределительный механизм двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1638321

Опубликовано: 30.03.1991

Автор: Гриценко

МПК: F01M 9/10

Метки: газораспределительный, двигателя, механизм, внутреннего, сгорания

...7. В пределах вогнутых поверхностей над калиброванными отверстиями размещены фильтрующие элементы 17. Емкость 9 сбора масла примыкает к нижним торцам внутренних поперечных ребер 8 через перемычку 12 с отверстием 13, выполненным в тупиковом объеме крышки 1, и прикреплена к крышке 1 винтами 14, В стенке емкости 9 сбора масла выполнено входное отверстие 15, а в стенке крышки 1 - выходное отверстие 16.При работающем двигателе образующиеся картерные газы через впускное отверстие 15 попадают в емкость 9 сбора масла; наличие в днище которой вогнутых поверхностей приводит к образованию различных проходных сечений, что вызывает изменение скорости газового потока и. как следствие, отделенные частицы масла стекают по стенкам емкости 9 сбора...

Система смазки двухтактного двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1638322

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Евтюков, Димитров

МПК: F01M 11/04

Метки: смазки, внутреннего, двигателя, двухтактного, сгорания

...в себя (фиг,1 и 2) масляный бак 1, карбюратор 2, трубку 3 для подвода масла в карбюратор, управляемый дроссель 4, вакуумный регулятор 5 с мембраной б и рычагом 7 и устройство для поддержания постоянного давления на входе в управляемый дроссель 4, выполненноев виде поплавковой камеры 8 (фиг.1) или насоса 9 с редукционным клапаном 10 (фиг.2).Устройство работает следующим образом.При включенном двигателе масло из масляного бака 1 через устройство для поддержания постоянного давления, выполненное или в виде поплавковой камеры 8 (фиг,1), или в виде насоса 9 с редукционным клапаном 10 (фиг.2), поступает в управляемый дроссель 4, связанный с рычагом 7 вакуумного регулятора 5. На холостом ходу при минимальных оборотах двигателя разрежение...

Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1638323

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Тимофеев, Шурдумов, Кондратьев, Лох, Самылин, Агафонов

МПК: F01N 1/02

Метки: двигателя, шума, сгорания, внутреннего, выхлопа, глушитель

...составляет 1;2.Поперечная заглушка 8 может быть выполнена выпуклой с направлением выпукласти в сторону впускного патрубка 4, а перфорация участка 14 центральной трубы 6 в зоне перегородки 7 со стороны выпускного патрубка 5 может быть выполнена в виде двух рядов сдвоенных отверстий сосплошным промежутком. Глушитель шума работает следующим образом.Поток отработавших газов через впускной патрубок 4 поступает в трубу 6 и, отражаясь ат заглушки 8, через отверстия перфорации участка 13 трубы 6 поступает в полость корпуса 1, Затем газы, предварительно расширяясь, через отверстия перфорации перегодки 7 поступают в следующий обьем корпуса 1, где процесс их расширения и, соответствено, торможения продолжается, обеспечивая эффективное 55...

Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1638325

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Владимиров, Алексеев, Михалев

МПК: F01N 1/08

Метки: двигателя, шума, внутреннего, глушитель, сгорания, выхлопа

...быть выполнено в зоне, противоположной патрубку 7, аотношение площади отверстия 9 к площадипроходного .сечения патрубка 7 может составлять 2,0.2,5. Отношение площадей отверстий 9 оболочек 1 и 3 к площадипроходного сечения патрубка 7 может составлять 1,5. 2,0,Глушитель шума работает следующимобразом.Выхлопные газы через впускной патрубок 7 поступают по касательной в камеру 4,где закручиваются, Основной поток газоввысокого давления через соединительноеотверстие 9 оболочки 1 поступает в промежуточную камеру 5, причем часть газов вкамеру 5 поступает через дополнительныесоединительные отверстия 13. Газы в камере 5 движутся по окружности и частичнозжектируются газом, поступающим черезотверстия 11 патрубка 7. Далее газы черезотверстие 9...

Система высокотемпературного охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1638331

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Шокотов, Марченко, Тринев

МПК: F01P 3/22

Метки: охлаждения, высокотемпературного, двигателя, сгорания, внутреннего

...охлаждения двигателя внутреннего сгорания содержит контур циркуляции охлаждающейжидкости, включающий в себя рубашку ох,лаждения двигателя 1, соединенную черезтрубопровод 2 с радиатором 3, который через циркуляционный насос 4 связан с рубашкой охлаждения двигателя 1, имеющеговыпускной трубопровод 5, на конце которого установлен теплоизолирующий дефлектор б, охватывающий с образованиемпроточной щели 7 расширительный бачок 8с внутренниморебрением 9, связанный соответственно трубопроводами 10 и 11 с тормозным компрессором.12 и радиатором 3системы охлаждения,Система работает следующим образом.Насос 4 создает циркуляцию охлаждающей жидкости в рубашке охлаждения двигателя 1.Вся система находится подизбыточным давлением воздуха,...

Импульсный турбонагнетатель двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1638332

Опубликовано: 30.03.1991

Автор: Шурипа

МПК: F02C 6/12, F02B 37/12

Метки: турбонагнетатель, импульсный, сгорания, двигателя, внутреннего

...б, Кинематическая связь содержит также вилкообразный поводок 12, шестерню 13, зубчатое колесо 14 и шип 15, установленный в паз 9. Каждый кулачок 8 выполнен с эксцентриситетом е,Турбонагнетатель работает следующим образом.Отработавшие газы из цилиндров двигателя б поступают в соответствующий входной канал 4 турбины 2 и подводятся к сопловому аппарату 3, отдают свою энергию рабочим лопаткам турбины 2 и выходят из нее в атмосферу. По мере изменения параметров газа в соответствующем канале 4 и при изменении поворота коленчатого вала 5 лопатки соплового аппарата 3 поворачиваются на оси 10 вилкообразным по водком 12 на угол, соответствующий газодинамическим параметрам, в данный момент Б зависимости от интенсивности импульса. Поворот лопаток...

Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия

Загрузка...

Номер патента: 1638333

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Живлюк, Огородников

МПК: F02B 23/04

Метки: сжатия, воспламенением, двигатель, сгорания, внутреннего

...образом,На такте впуска, т,е. при движении поршня 2 вниз, через впускной клапан 4 происходит .наполнение цилиндра 1 свежим зарядом воздуха. На такте сжатия, т,е; при движении поршня 2 к верхней мертвой точке (ВМТ), происходит сжатие воздушного заряда в цилиндре 1, При этом по мере подхода поршня 2 в ВМТ за 30-90 поворота коленчатого вала (ПКВ) вставка, т,е. стержень 8 с входной втулкой 9 и профилированными ребрами 10, перекрывает горловину цилиндрической выемки б и начинает входить в нее, вытесняя из последней .воздушный заряд через каналы 11 завихрения, расположенные между ребрами 10, создавая вихревое движение воздуха, в которое за 10 - 20 ПКВ до ВМТ через форсунку 12 впрыскивается цикловая порция топлива, Образовавшаяся...

Способ приготовления газовой смеси для питания двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1638335

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Дыбок, Тюпаев, Романов

МПК: F02B 47/10

Метки: двигателя, питания, газовой, смеси, приготовления, сгорания, внутреннего

...10, трубопровод 11 отвода искусственной газовой смеси (ИГС), бункер 12 с 20твердым кислородоносителем, соединенныи гер; ".тично с реактором 1 и оборудованный дозирующим устройством 13кислородоносителя (шнеком), приводимымв действие электроприводом 14, и трубопровод 15 отвода концентрированного раствора поглотителя с запорным органом 16,Способ реализуют следующим образом.Поток 4 ОГ иэ коллектора 5 подается в 30сопло б, ускоряется и через устройство 3подвода потока поступает в нижнюю частьреактора 1 и проходит барботирует) черезслой раствора продуктов реакции. За счетсоздания завитой поверхности контакта 35между ОГ и раствором интенсивно осуществляется охлаждение ОГ и насыщение ихводяными парами, Одновременно осуществляется частичное...

Устройство для защиты двигателя внутреннего сгорания по разрежению на всасывании

Загрузка...

Номер патента: 1638336

Опубликовано: 30.03.1991

Автор: Божок

МПК: F02B 77/08

Метки: всасывании, внутреннего, двигателя, разрежению, защиты, сгорания

...22 плавно увеличивается и через пневмолинии 27 и 30,а также дроссель 31 передается в полость 29, не создавая при этом в них перепада разрежения. В результате дисбаланса сил атмосферного давления и одинакового разрежения в полостях 26 и 29, действующих соответственно на диафрагмы 2 и 7, последние, преодолевая усилие ролика 13, параллельно перемещают суммирующий рычаг 5,а вместе с.ним шток 9 с клапаном 11 вниз Таким образом, в указанном диапазоне изменения угловой скорости вращения коленчатого вала двигателя ролик 13 перемещается по всей наклонной поверхности упора 12, однако не в состоянии перейти на его противоположную сторону. При этом клапан 11 не препятствует поступлению воздуха в двигатель.Как только разрежение во впускном...

Механизм газораспределения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1638337

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Соколов, Фесина, Старобинский, Чигрин

МПК: F02B 77/13, F01N 3/22

Метки: двигателя, газораспределения, внутреннего, сгорания, механизм

...отверстиям 6 - 9, при этом длины разветвляющихся частей 15-18 каждого из трубопроводов равны между собой. При этом длина патрубка 15 равна длине патрубка 16, а длина патрубка 17 - длине патрубка 18. Устройство содержит плоскозубчатый приводной ремень 19привода вспомогательных агрегатов двигателя.При работе двигателя 3 отработавшиегазы движутся по выпускному коллектору 105 с колебаниями давления. обусловленными рабочим процессом двигателя. При импульсе разрежения в выпускном коллекторе 10 (на режиме разгона двигателя с полной нагрузкой) воздух поступает из полости короб 10 152025 30 3540 455 10 чатого кожуха 2 по трубопроводам 11 и 12 в выпускной коллектор 10, обеспечивая при этом процесс окисления продуктов сгорания...

Устройство для подачи приработочной присадки в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1638338

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Носихин, Стрельцов, Некрасов

МПК: F02B 79/00

Метки: приработочной, двигателя, подачи, камеру, внутреннего, присадки, сгорания

...18 с воздухопроводом 4, а кольцевой канал 10 распылителя 2 - с камерой 14 смещения инжектора 3, два входных отверстия которого соединены соответственно с воздухопроводом 4 и трубопроводом 9. Конус 12 снабжен пружиной 19,Устройство работает следующим обра1638338 4 воздуха, изменением величины зазора между центральным каналом 11 и конусом 12, применением конусов с различными углами при вершине и изменением жесткости пру жины 19,Предлагаемое устройство позволяет сократить время заводской обкатки двигателей и полностью исключить отрицательное влияние приработочной присадки на детали 10 топливной аппаратуры двигателя,Формула изобретения Устройство для подачи приработочнойприсадки в камеру сгорания двигателя 15 внутреннего сгорания,...

Цилиндр поршневого двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1638340

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Шандыба, Горбань, Лобанов, Прядко, Скляров

МПК: F01P 3/02, F02F 1/16

Метки: внутреннего, цилиндр, поршневого, сгорания, двигателя

...температурнрго режима по высоте гильзы цилиндра на различных режимах работыдвигателя.На фиг, 1 схематически изображен 10предлагаемый цилиндр, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1.Цилиндр состоит иэ рубашки в виде набранного пакета плит 1 и гильзы 2 цилиндра, между которыми по поверхности 3 15создан надежный тепловой контакт за счетплотной посадки гильзы 2 цилиндра в рубашку. В плитах 1 выполнены не сообщающиеся одна с другой кольцевые полости 4,через которые прокачивается теплоноситель, В каждой из плит выполнены каналы 5подвода и каналы б отвода теплоносителя.Для устранения осевых тепловых потоковплиты 1 разделены между собой теплоиэолирующими прокладками 7, Сверху цилиндра установлена крышка 8...

Головка цилиндров двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1638341

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Хазов, Аливердиев, Дорохов, Алимов

МПК: F02F 1/24

Метки: цилиндров, внутреннего, сгорания, двигателя, головка

...форма вставки с опорными стойками, Вставка закрепляется в теле днища путем защемления ее материалом головки. 3 з.п, ф-лы, 2 ил. параметры материала головки цилиндров, Указанное расположение вставки 1 обеспечивается путем ее установки на стойках 3 в форму головки цилиндров перед заливкой, в результате чего при заливке происходит защемление вставки 1 материалом головки, В случае необходимости обеспечения надежности термоизоляционного экрана и керамических и металлокерамических материалов этот экран наносится не на огневое днище 2, а на верхнюю или нижнюю плоскости вставки 1, защемляемой в теле днища 2, Кроме того, для ограничения тепловода огневого днища 2 в радиальном направлении вставка 1 выполняется в виде чаши с плоским днищем, борт...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1638343

Опубликовано: 30.03.1991

Автор: Орлов

МПК: F16J 15/46, F02F 3/00

Метки: сгорания, внутреннего, двигатель

...поверхность 11 образует совместно со стенкой 7 цилиндра 1 полость 12, соединенную каналом 13 с камерой 6 сгорания.Двигатель внутреннего сгорания работает следующим образом.Во время такта впуска поршень 2 движется от. верхней мертвой точки (в,м.т.) к нижней мертвой точко(н.м.т.), В цилиндре 1 . создается разрежение и он заполняется горючей смесью, Во время такта сжатия поршень 2 движется от н,м,т. к в,м.т, и сжимает рабочую смесь, При этом сила трения на рабочих поверхностях поршня 2 и цилиндра 1, вызванная прижатием пластины 9 к пор. шню 2 под воздействием давления через канал 13, растет от 0 до максимума, обеспечивая необходимую компрессию. При рабочем такте сжатая в образованной головкой 5 и поршнем 2 камере 6 сгорания рабочая...

Узел уплотнения поршня двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1638344

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Ильиных, Бондаренко, Бычков, Шиманский

МПК: F02F 5/00

Метки: внутреннего, узел, двигателя, поршня, уплотнения, сгорания

...втулки 1 и поступление его в заколечный объем, Усиление наполнениязаколечного объема маслом через зазормежду кольцом 4 и нижней полкой "в" поршневой канавки 3 в значительной степениспособствует плавное сопряжение нижнейполки поршневой канавки с боковой поверхностью поршня 2. В конце такта всасывания (при подходе поршня 2 к нижней мертвой точке), под действием сил инерции происходит перекладка кольца 4 от верхней полки канавки к нижней и запирание значительной части смазочного масла в заколеч 25 30404550 ном объг в. При ходе поршня вверх(на такте сжатия), .огда на поршневое кольцо действуют силы давления газовоздушного заряда со стороны камеры сгорания, кольцо прижимается к нижней полке "в" поршневой канавки 3 и раскручивается, При этом...

Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1638346

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Лукин, Буданов, Финкельштейн

МПК: F02M 9/00

Метки: внутреннего, сгорания, карбюратор, двигателя

...жиклером 21. Дроссельный подпружиненный золотник 8 связан с тросом 22 управления и имеет возвратную пружину 23, расположенную в закрытой камере 12,Работа карбюратора происходит следующим образом,При работе двигателя на постоянном скоростном режиме и неподвижном положении дроссельного подпружиненного золотника 8, когда давление в поплавковой камере 3 постоянно,.расход топлива прямо пропорционален квадратному корню из разности давления в поплавковой камере 3 и давления в минимальном сечении проточного канала 2, образованном дроссельным подпружиненным золотником 8 и стенкой проточного канала 2. При плавном открытии дроссельного подпружиненного золотника 8 увеличивается проходное сечение проточного канала 2, что приводит к повышению в нем...

Двигатель внутреннего сгорания с принудительным зажиганием и испарителем

Загрузка...

Номер патента: 1638347

Опубликовано: 30.03.1991

Автор: Синев

МПК: F02M 31/00

Метки: принудительным, двигатель, зажиганием, испарителем, сгорания, внутреннего

...б поступает в испаритель 7 5 10 15 20 25 30 35 40 клапанов. Испарившееся топливо поступает в паропровод 13, создавая в нем избыточное давление, На такте впуска электромагнитный клапан 18 открывает эжекционный канал 19, через который испаренное топливо поступает во впускной коллектор 20 двигателя. туда же поступает воздух через воздушный фильтр 21,Перемешивание воздуха и испаренного топлива начинается во впускном коллекторе 20, в непосредственной близости от впускного клапана 25 и заканчивается в цилиндре 26, После такта расширения отработавшие газы через выпускной канал 27 поступают в выпускной коллектор 10 и нагревают теплообменник 9. Топливо, находящееся в нем, испаряется и смешивается с топливом, находящимся в пароотделителе 8. Часть...

Устройство для подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1638349

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Волков, Панов

МПК: F02M 51/00, F02M 51/06

Метки: внутреннего, подачи, сгорания, топлива, двигатель

...топлива через окна 7 поступает в рабочую камеру, образуя поддействием центробежных сил тонкий жидкостный слой на ее поверхности. Достигая 35большого диаметра камеры, топливо отбрасывается по радиусу и направляется в канал5 отвода топлива, откуда отсасывается навход подкачивающего насоса,При подаче электрического импульса от 40генератора 9 на электрод 2 с неизолированным торцом между ним и корпусом рабочейкамеры в направлении кратчайшего расстояния происходит электрический разряд,Кольцевой стример в форме кольцевого высокотемпературного плазменного каналараспространяется вдоль оси камеры (Пинчэффект), отторгая от стенки топливнуюпленку, осуществляя ее схлопывание (кумуляцию) по оси камеры, Развивающаясяструя служит растущим...

Форсунка для впрыскивания топлива в двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1638350

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Валентелис, Явнишкис, Левитан

МПК: F02M 61/00

Метки: форсунка, впрыскивания, сгорания, внутреннего, двигатель, топлива

...поверхность 14 штуцера 12сопряжена с корпусом 1. Болт 10 резьбовойчастью установлен во внутреннем резьбовом отверстии контргайки 9, пружина 3 иштанга 4 размещены в нэдыгольной камере7, сообщенной со штуцером 12, а канал 2подвода топлива сообщен с подыгольнойкамерой.Форсунка работает следующим образом,Топливо под давлением подается в канал 2. При достижении давления в подыголь.ной камере равным давлению началавпрыскивания запорная игла б, преодолевая усилие со стороны пружины 3, поднимается и топливо через сопловые отверстиявпрыскивается в камеру сгорания двигателя,КШ 12 закреплен болтом 10 с глухим осевым отверстием 11. Болт 10 резьбовой частью установлен во внутреннем резьбовом отверстии К 9, КШ 12 сопряжен поверхностью 13...

Устройство для запуска двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1638352

Опубликовано: 30.03.1991

Автор: Анохин

МПК: F02N 7/00

Метки: запуска, сгорания, двигателя, внутреннего

...из гидробака 15 через гидролинию 23, обратный клапан 8, двух- позиционный гидрораспределитель 16, гидролинию 7 и гидролинию 23 в гидропневмоаккумулятор 6 до достижения давления,необходимого для запуска двигателя. Затем нажатием кнопки 26 стартера гидролиния 23 гидропневмоаккумулятора б через гидро 10 распределитель 14 соединяется с гидролинией 10, из которой рабочая жидкость поступает по гидролинии 27 к трехпозиционному гидрораспределителю 13 и через15 гидролиниа 28 - к гидравлическому тяговому реле 12, шток которого вводит в зацепление шестерню привода 3 стартера с двигателем, одновременно перемещая эолатник трехпозиционного гидрораспределителя 13 в положение, при котором гидролиния 27 сообщается с гидродвигателем 2 через дроссель,...