Патенты с меткой «внутреннего»

Страница 226

Устройство крепления форсунки в головке двигателя внутреннего сгорания и способ изготовления упругого элемента

Загрузка...

Номер патента: 1629588

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Фридман, Скороход, Клименко, Бутов, Мурдасов, Минейчев, Егоров, Солонин, Котенев, Мартынова

МПК: F02M 61/14

Метки: головке, форсунки, элемента, двигателя, упругого, внутреннего, сгорания, крепления

...и оптимизацияупругой характеристики, 5На чертеже изображено устройство,продольный разоез.Устройство содержит установочноегнездо 1, в котором размещена форсунка 2с кольцевым буртом 3, выполненным на наружной поверхности корпуса форсун и 2,упругий элемент 4, охватывающий корпус иустановленный до упора в бурт 3 в верхнейчасти корпуса, и прижим 5, контактирующийс упругим элементом 4 и закрепленный на 15головке 6 шпильками 1 и гайками 8. Междуприжимом 5 и голоой 6 имеется гарантированный зазор 9. Упрукгий элемент 4 выполнен в виде набора колец 10, надеваемыхна корпус форсунки 2 с гарантированным 20зазором и контактируюших между собойторцами, причем кольца 10 выполнены изникелида титана, а высота и кольца 10 связана с его толщиной д...

Устройство измерения угла опережения впрыска топлива для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1629589

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Усанин, Гольдштейн, Вишняков

МПК: F02M 65/00

Метки: впрыска, сгорания, опережения, топлива, угла, внутреннего, двигателя

...3 элементарных угловых перемещений10 1 эупЬмт Л, 2)гдс Ьт - частота следования импульсов навыходе формиоователя 4 датчика , ВМТ;Е - количество зубцов на венц: маховика коленчатого вала двигателя,15 К = 60 х 1 эит,где 60 - количество секунд в 1 минуте, т,измерение Л производится в мин ,Из ссотношения 1) определяютЦл 120 эупПодставив в (4) значение К иэ соотношения 3) и значение Ьуп из соотношения 2),получаютбОг= - с 5)Четвертый формирователь 18 формирует короткие импульсы на первом выходе попереднему фронту сигнала таймера, нз втором - по заднему,30 Устройство работает следующим образом,С выхода датчика 2 впрыска нз входформирователя 5 поступает сигнал, соответствующий началу впрыска топлива в камеру35 сгорания ДВС, Этот сигнал...

Система электростартерного пуска двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1629590

Опубликовано: 23.02.1991

Автор: Осипов

МПК: F02N 11/08

Метки: пуска, сгорания, внутреннего, электростартерного, двигателя

...энергии конденсаторной оатареи 2, заряженной от аккумуляторной батареи ": запуск двигателя с использованием энергиивнешнео низковольтного источника тока; запуск двигателя с использовани м энергии промышленной сети и заряда аккумулят; оной батареи 1.Запуск двигателя от аккумуляторной батаоеи 1 осуществляется при замкнутом выключателе 29 массы и разомкнутом выключателе 17 зарядного преобразователя напряжения, При замыкании выключателя Я пуска срабатывает тяговое реле 6 и черезконтакт 7 стартер 3 подключае гся к аккумуляторной батарее 1, Происходит прокрутка двигателя внутреннего сгоранля,Во втором режиме перед пуском замыкается выключатель 17 .; конденсаторнаябатарея 2 заряжается от аккумуляторной батареи 1 до напряжения, значительнс...

Способ оценки неравномерности работы двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1629777

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Самойлов, Лившиц, Деречук, Добролюбов, Гольштейн

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателя, работы, неравномерности, оценки, сгорания, внутреннего

...(вольтметр).Способ осуществляют следующим образом.Сигнал с датчика 1 меток углового положения подается на преобразователь 2, где частота следования импульсов прямоугольной формы преобразуется в напряжение. Напряжение изменяющейся амплитуды с преобразователя 2 поступает на измеритель 8 частоты вращения, где выделяется постоянная составляющая сигнала и одновременно поступает на дифференциатор 3, с входа которого сигнал, пропорциональный мгновенным значениям ускорения вращения коленчатого вала двигателя, подается на входы фильтров блока 4 перестраиваемых полосовых фильтров (фильтр первой цепи настраивается на частоту, кратную четвертой гармонике частоты вращения, остальные фильтры при испытании четырехтактного ДВС настроены на...

Способ оценки технического состояния двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1629778

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Ермаков, Криволапов

МПК: G01M 15/00

Метки: состояния, технического, внутреннего, двигателя, оценки, сгорания

...датчика 1 положениязадается начало счета задатчику 7,который подсчитывает импульсы, по30 Ь = 12 35 40 45 50 55 5 16 ступающие с второго выхода датчика 1 положения.Измерение начинается при совпадении числа поступающих импульсов с второго выхода датчика 1 положения на третий вход задатчика 7 и числового кода, соответствующего Аазе начала подачи топлива топливным насосом высокого давления, т.е. до начала подъема иглы Аорсунки и подачи топлива в цилиндр двигателя. В этот момент с выхода задатчика 7 на один из входов элемента И 9 поступает сигнал, разрешающий прохождение импульсов с второго выхода датчика 1 положения на третий вход регистра 10. Этим сигналом задатчик 7 разрешает работу генератору 8 опорной частоты, который подает...

Устройство для контроля загрязненности смазочного масла двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1629844

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Городецкий, Шепельский, Пятлин

МПК: G01N 33/30

Метки: внутреннего, сгорания, двигателя, смазочного, загрязненности, масла

...- ускорение свободного падения (9,8 м/с );30ч - начальный объем внутреннейчполостиПри изменяющихся значениях плотности контролируемого масла корректировка левой части уравнения может быть выполнена путем соответствующе,го изменения объема устройства.При Я =Я , сила веса равна (7 - ч)д, сила вытеснения равна Я,78. При Я = )сила веса(7 + +. ч - ч, - ч)д = (3(7 - ч,) сопзг,сила вытеснения 1(Ч + ч) - чаг.45Отсюда получаемГР 3- чЗатэ вт тат ЙВатта и ---- =7Ч - чМ шш7+ чо50Для диапазона возможных изменений 3 = )3-ГЯ получаем6 М Ч - ч Ч -. ч7+чИ- ч) 55 т ттеВтЧ(Ч+ ч)Это выражение в безразмерных объемах может быть представлено в виде 4 С Р 3 Ьт(1 - ч)тмО (1 +Ьч) так как А = 2Для ожидаемого диапазона изменения плотностей значение...

Способ проверки внутренних полостей двигателей внутреннего сгорания на герметичность

Загрузка...

Номер патента: 1631339

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Игнатенков, Кручек, Русаков, Барщенков, Удальцов

МПК: G01M 3/26

Метки: внутреннего, двигателей, полостей, проверки, герметичность, сгорания, внутренних

...избыточного давления. Измеряют утечку по изменениюизбыточного давления в цилиндре сразу после остановки двигателя. Измеряют угол поворота коленвапа остановленного двигателяпо нему определяют допустимую утечку, с которой сравниваютее Фактическую величину,воздуха двигатель п рнои останавливают до тех пор,цилиндре не получится избыточное.дав ление. Оно может быть обнаружен е ли двигатель останавливается в тах "Сжатие" или "Рабочий ход", при нахождении поршня вне области нижней мертвой точки.Сразу после остановки измеряют утечку по времени падения давления цилиндре от одного заданного значения до другого. Измеряют угол повор та коленчатого вала остановленного двигателя относительно верхней м вой точки, например, с помощью градуированного...

Механизм вращения клапана газораспределения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1387557

Опубликовано: 07.03.1991

Автор: Шмаков

МПК: F01L 1/32

Метки: двигателя, механизм, вращения, клапана, внутреннего, газораспределения, сгорания

...несколько единиц 30(например, на одном элементе число. зубьев равно 150, а на другом 148).Храповое колесо 4 установлено наопорной втулке 5 с воэможностью вращения и имеет нажимной элемент 12,контактирующий с торцом зубчатогокольца 1 О. Нажимной элемент 12 выполнен в виде подпружиненного грибовидного штифта со сферической .рабочейповерхностью. 40Клапанные пружины 7 и 8 имеют различные направления навивки и благодаря силам трения на торцовых поверхностях или заневоливанию удерживают тарелку 9 от вращения относительно корпуса двигателя.При работе двигателя клапан 6 со- вершает возвратно-поступальные движения, благодаря которым собачка 1 осуществляет вращение храпового колеса 4 в импульсном режиме. Это вращение при помощи нажимного...

Устройство для удаления внутреннего грата

Загрузка...

Номер патента: 1632693

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Григоренко, Иткин, Солтыс, Хоменко

МПК: B23K 37/04, B23K 11/00, B23K 11/04 ...

Метки: удаления, грата, внутреннего

...22.Устройство работает следующим образом.Перед началом процесса сварки труб 23 внутренний гратосниматель устанавливается так, чтобы обеспечить расположение брызгоулавливающего конуса 3 в зоне сварки,После окончания процесса сварки рабочий орган 4 гратоснимателя пневмоцилиндром 11 подается в зону снятия грата,Опорные ролики 9 обеспечивают перемещение и центрирование в трубе 23 рабочего органа 4. После включения привода 8 вращение передается водилу 5, Под действием центробежных сил центробежные бой 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ки 7 поворачиваются на осях 6, удерживаемые пружинами 22, стремясь занять поло-, жение контакта с внутренней поверхностью трубы (фиг,2). При этсм эксцентриковая ось 14 с закрепленными на ней эксцентриковой...

Способ обработки гильзы цилиндра двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1632728

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Тимонин, Магомаев, Исаков, Васильев

МПК: B23P 15/22, B24B 39/00

Метки: двигателя, сгорания, цилиндра, гильзы, внутреннего

...роликом.Обработку ТВЧ осуществляют при частт 00 Гц в интерваг 800-500 С В ззВисимасти от материала гильзы, 1 юследующее охлаждение ведут с гомощью Водяного душа, При атом нагрев до заданной температуры осуществляют со скоростью 50 С/с,Упоачнение также осуще твляю обкагкай роликом ДЛЯ чуГуна при усилии 75 - 550 кг и для стали при усилии 800 - 900 кг при подаче 3=0,4 мм/об и числе оборотов п=.100 об/мин,Ролик выполнен из стали ШХ 15, имеет диаметр 50 мм и профильный радиус 2,5 мм.После завершения упра гнения проводят чиставую обработку внутренней поверхности гильзы хо: ингованием алмазными Оаусками В,цва пер 8 хода при числе Оборотов шпинделя п=90 об/мин, скорости возвратно-поступательного перемещения инструмечта/=20 м/мин и...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1633149

Опубликовано: 07.03.1991

Автор: Гурьянов

МПК: F02B 43/08

Метки: сгорания, внутреннего, двигатель

...стержнях впускных клапанов с возможностью поочередного открытия, Каждый воздушный клапан (фиг,2) подпружинен пружиной 32. Пружина 33 через тарелку 34 и сухари 35 удерживает клапан 13 в закрытом состоянии,Двигатель работает следующим образом,В процессе наполнения, например, цилиндра 2 (фиг,1), впускной клапан 14 открыт, а воздушный клапан 29 закрыт и из водородовоздушного смесителя 20 через ответвление 23 поступает водородовоэдушная смесь, Воздушные клапаны 29 и 31 в этот период открыты, поэтому наряду с водородовдздушной смесью в канал 8 впуска свежего заряда через воздушный трубопровод 25, отводные патрубки 26 и 28 и ответвления 22 и 24 поступает воздух, который вытесняет оставшуюся от предыдущих циклов водо 5 10 15 20 25 30 35 40 45...

V-образный двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1633150

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Больжатова, Дурыманов

МПК: F02B 75/22, F16F 15/24

Метки: сгорания, двигатель, v-образный, внутреннего

...- установка коленчатого вала.Двигатель содержит коленчатый вал с кривошипами 1 - б, которые соединены через шатуны 7 с поршнями 8, размещенными в блоке цилиндров, имеющем два ряда цилиндров с углом развала у - 90 между их осями. Нечетные кривошипы 1, 3 и 5 соединены с поршнями одного ряда цилиндров, а четные кривошипы 2, 4 и б - с поршнями второго ряда цилиндров, Нечетные кривошипы развернуты между собой на угол 120 в следующей последовательности: 1, 3, 5-й четные кривошипы развернуты относительно нечетных кривошипов на угол 90, а между собой развернуты на угол 120 О. Коленчатый вал установлен в картере 9на подшипниках 10 качения,Нечетные кривошипы соединены с поршнями левого ряда блока цилиндров, четные кривошипы соединены с поршнями...

Составное маслосъемное поршневое кольцо для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1633152

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Кузнецов, Егоркин, Медведева

МПК: F02F 5/00

Метки: двигателя, внутреннего, кольцо, сгорания, маслосъемное, составное, поршневое

...поверхости обесг 3 ечено расстояние а от разреза 1 до ближайшего пдза 7 и 8.Угловь 3 е координать пазов нэ каждой торцовой поверхност 3 л злел 3 СЛГтд 3 выполнены асимме 3 ри 33 о отГГоси 1 ельно разреза 4, т,е. Гу у 4 и Гу 3 л 3 ф з 3 О позволяет обеспечить требуемое согласование при большем расстояГГии а,При одном и гом же расстоянии а на обеих торцовых поверхностях 5 и б угол а наклона разреза его положение и рэзл 3 ерь Связан. г 1 дадГЛГ 3 и ОГ 3 ементэ 3 соотно- шением с 39 сс =- - (2 д+5-113 с 1 с 1/3 ) (1)1 гВывод соо Ношения Д) с ледует из схемы фиг,5), нэ котопси ГЗГ 3 кс 3 зэ 33 о, что отрезокс, == Н Г:3.с) гс = й Г.1 с 13 1-Л+.ъ, (2)Ре 33 яГ (2) Отксиель 3 о с 1 ГГ . ГОлучдют ,1),Г 1 ри рас 3 е 3 цо сос 3 ГГ 3 ошедник 3(1)...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1633153

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Рукавишников, Гинзбург, Самусенко, Салтыков

МПК: F02F 7/00

Метки: сгорания, внутреннего, двигатель

...при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению,Цель изобретения - повышение надежности путем снижения радиальных и угловых перемещений анкерных связей за счет 5поджатия упругого элемента к опоре корпуса усилием затяжки анкерных связей до достижения ими расчетного удлинения, атакже упрощение устройства демпфера.На чертеже показан двигатель внутреннего сгорания,Через отверстие в корпусе 1 проходитанкерная связь 2, на резьбу которой навернута гайка 3 и помещен упругий элемент 4,расположенный между корпусом 1 и гайкой 153 с зазором 5 между ними и торцами втулкиупругого элемента,Двигатель...

Способ работы двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1633155

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Петренко, Носков, Скляренко, Передрий

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, работы

...Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению, а именно к способу работы двигателяннугреннего сгорания,1 ель изобретения - повышение эффективности. 5На чер 1 еже показана схема двигателя,реализуогцего предлагаемый способ работы,Дни атель 1 содержит выпускной коллектор 2 с подключенным к нему выпускным 10трубопроводом 3, к которому подсоединентрубопровод 4 рециркулирующих отработавших галов. Резервуар 5 для топлива связан -. трубопроводом 4 рециркулирующихотработнших газов трубкой 6 подвода отрабо 1 аньчих газов н слой топлива и трубкойотвод смеси паров топлива и прошедшихчерезои топлива отработавших газов,Грубпр; нод 4 через эжектор 8 связан среак гором 9 палмещенным...

Гомогенизатор жидкого топлива двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1633156

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Чернов, Шевчук, Шевцов, Дикий

МПК: F02M 29/10

Метки: внутреннего, гомогенизатор, топлива, двигателей, сгорания, жидкого

...с диафрагмой 13, ограничивающей вакуумную полость 14, сообщенную каналом 15 с зддроссельным пространством 16, Датчик снабжен пружиной 7 и регулировочным винтом 18.Гомогенизатор работает следующим образом,При большом разрежении за дросельной заслонкой, например, при холостом ходе или на малых нагрузках диафрагма 13 сжимает пружину 17, через вток 11 и шарнирное звено 10 поворачивает кольцо 7, при этом сетчатые трубки 8 располагаются более наклонно по отношению к оси канала 4, что способствует лучшему испарению топлива на сетках и перемешиванию его с воздухом и, соответственно, более полному сгоранию, С повышением нагрузки разрежение в задроссельном пространстве 16 снижается, пружина 17 отжимает дидфрдг 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 му...

Способ ускоренных испытаний двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1633310

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Антонов, Матюх, Павкин-Жиленков, Ажиппо

МПК: G01M 15/00, F02B 19/00

Метки: внутреннего, сгорания, испытаний, двигателя, ускоренных

...его испытания по циклическому режиму Двигатель считается в.дсржавшим ускоренные испытания, если наработка нз отказ по группам сложности с уче ом коэффициента ускорения не ниже нормагивной эксплуатацио )чой надежности.Реализация способа проведс;а на дизельном двигателе СМД. Интервал изменения уг;з Ропер. жения вгрыска топлива у дизеля 5. Максимальное давление Рг сгорания в цилиндре определялось с помощью датчика давления. В процессе спытанийЮюкс га 1 а гг,1 бО б 5 определялись нагрузки на крышки коренных подшипников коленчатого вала с помощью тензорезисторных датчиков, наклеенных на нижнюю поверхность крышки.редварительнос помощьюспециального устройства датчики были протарированы по нагрузке, В результате обработки осцилограмм,...

Механизм газораспределения двигателя внутреннего сгорания с изменяемыми фазами

Загрузка...

Номер патента: 1634809

Опубликовано: 15.03.1991

Автор: Дмитриев

МПК: F01L 1/34

Метки: газораспределения, сгорания, изменяемыми, внутреннего, двигателя, механизм, фазами

...3, )о.)ый р:)ределительный вал 4 с двумя к)лачк)ми 5 и 6 на каждый клапан, обеспечив;)ки)ими различные фазы газораспредел ция, и уирнляюцун) штангу 7 с приводом и пока.дн). Кулачок 5 выполнен управлямым. Ку.);)чок ) неподвижно зкреплен на н,у 4 ри иаклю пином положении куланк 5 и,(ии и и;)лол) 4 при помощи пру, 8 кру ииия с нозможцостью относи),иу,)Ярого смщ ция,при включенк л 1)илщи жесткой одинитель,;(т)1, ,лл) ки , и 1( муфты), вы)н,)и иои ; ио цеи с лул)Яками рас,;(,)и г, 1,11)го нла. У 1 р)влякцая штац 7 и ;)ици с уиравлямым кулачком 5 ири )омои 1 и втулки 11 пружинми 12, 13 ; фи .з)ора 14, прокидящго чер з окно 15.1 ри ии кй "от нрцеиия лиграмм ,); ,)1)111)елли ия дн и г 11 ля ни угре ни)и) ии) 011 р.д 1 ястся 1)ботой кулдч. к;...

Быстросъемное соединительное устройство для отвода выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1634933

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Карлов, Каравцев

МПК: F16L 31/00

Метки: внутреннего, соединительное, двигателя, выхлопных, быстросъемное, сгорания, газов, отвода

...его посредством оголовка 3 с гибкой отводящей магистральи. Патрубок 2 выполнен на свободном конце с внутренней резьбой 4, а насадок 1 выполнен сменным в виде фланца 5 с наружной резьбой 6 для соединения с помощью этой резьбы с патрубком 2. На фланце 5 с помощью винтов 7 крепится головка 8, насаживаемая па патрубок глушителя (не показан), Между фланцем 5 и головкой 8 для обеспечения герметизации соединения установлены гибкие163 3331 кольег 3 ье цапрцмер, резицовыа прокладки , собранные в несколько рядо. Для отвода выхлопцых газов необкодимо чтобы вцутрсцний даметр гоРловки 8 насадка 1 соответствовалразмеру внепеего диаметра патрубка глУеителл, 11 вОРсс 3 Нают цас аДок 1 с помощью резьбы б в патрубок 2 мяшц.трали, в результате...

Устройство для измерения дымности отработавших газов двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1635085

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Макаревич, Файбышев, Зинчук

МПК: G01N 21/53

Метки: газов, внутреннего, отработавших, дымности, двигателей, сгорания

...следовательно, его чувствительность, зависящая от освещенности, остается неизменной. Стабилизация чувствительности фотоприемника 2 производится не только путем поддержания к началу измерения фиксированного уровня его освещенности, но и за счет поддержания неизменной его температуры при помощи блока 4 термостатирования. Например, в случае, когда в качестве фотоприемника используется кремниевый фотодиод, колебание температуры в 50 С может привести к изменению показаний дымности более десяти процентов. При задании с помощью сигналиэатора 11 режима измерения дымности отрицательная обратная связь разрывается и яркость источника света фиксируется, так как с устройства 9 выборки-хранения поступает фиксированное напряжение. Отработавшие газы...

Система питания двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1635908

Опубликовано: 15.03.1991

Автор: Иванов

МПК: F02M 21/02

Метки: двигателя, внутреннего, сгорания, питания

...19, дополнительный золотниковый дозатор 15 попадает в делитель 43 потока, где происходит разделение газовоздушного потока.,Далее газ или,смесь газа с воздухом проходит в смеситель 37 и по тангенциальным каналам 39 подвода газового топлива попадает в вихревые камеры 40, где поток, закручиваясь, образует ряд мелких вихрей, что способствует ак 1635908тивному перемешиванию газообразного потока с воздухом и жидким топливом ,в случае работы как на жидком, так и на газообразном топливе), Пройдя рабочее пространство 4 1 смесителя 37, смесь становится практически абсолютно гомогенной и поступает в задроссельное пространство карбюратора 3. В магистраль между дозатором 23 и дополнительным золотниковым дозатором 15 подаются горячие картерные газы...

Механизм газораспределения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1636569

Опубликовано: 23.03.1991

Автор: Бектурсунов

МПК: F01L 9/02

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизм, сгорания

...точке, которая соответ- ствует моменту открытия нли закрытия того клапана 1, которому соответствует данный штуцер.В корпусе 9 размещен подвижный диск 14 с зубчатым венцом 15, контактирукщий с шестерней 16. 40В подвижном диске 14 выполнены по-. лости нагнетания 7 и сброса 8. Полость 17 нагнетания выполнена в виде спаренного сектора с углом раскрытия, равным углам открытого состояния 45 впускного ипи выпускного клапанов 1, а полость 18 сброса имеет вид сектора .с углом раскрытия, равным сумме углов сжатия и рабочего хода.Полость 7 нагнетания связана с емкостью 19 дпя жидкости через штуцер 20, поджимаемй крьвпкой 21, ппастинчатой пружиной 22 к подшипнику 23, подвижный диск 14 поджимается к неподвижному диску 10,Иеханизм работает следунщим...

Газораспределительный механизм двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1636570

Опубликовано: 23.03.1991

Автор: Тихомиров

МПК: F01L 9/04

Метки: механизм, сгорания, газораспределительный, двигателя, внутреннего

...сгорания. 5Цель изобретения - повышение быстродействия и надежности,На фиг. 1 представлена схема меха.низма газораспределения; на фиг. 2 - креппение клапана к центральному 10 стерню; на 4 иг. 3, - разрез А-А на фиг. 2.Газораспределительный механизм содержит впускные и выпускные клапаны со штоками 1, возвратными пружинами 2 15 и по меньшей мере двумя электромагнитными приводами, основным и дополнительным выполненными идентичными. Электромагнитные приводы выполнены в виде магнитопровода 3 и 4, разме щенного в корпусе 5 на головке двигателя, и взаимодействующего с магнитопроводом якоря 6 и 7, размещенного на центральном общем стержне 8, вы. полненном иэ легкого немагнитного ма териала, и соединенного со штоком клапана 1, например, с...

Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия

Загрузка...

Номер патента: 1636573

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Гадецкий, Станиславский, Кравченко, Алексеев, Волков

МПК: F02B 23/02

Метки: внутреннего, камера, двигателя, сгорания, сжатия, воспламенением

...изобретения - повышение полноты сгорания путем улучшения равномерности распределения топлива в воздушном заряде и организации движения 1 О топливного факела в горизонтальной и вертикальной плоскостях.На чертеже представлена предлагаемая камера сгорания.Камера сгорания образована стенкой 5 цилиндров 1, днищем 2 поршня 3 и головкой 4 с радиально установленными на ее днище 5 клинообразными рассекателями 6, сужающимися в направлении к осн цилиндра 1, равноудаленными от 20 нее своими торцами 7 и 8 и выполненными с криволинейными вогнутыми поверхностями, сопряженными с торцами 7 и обращеннымй к оси цилиндра 1, Камера сгорания имеет топливную форсун ку 9 с сопловыми отверстиями, оси которых ориентированы на торцы 7 рассекателей 6....

Система питания для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1636574

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Трифонов, Васин

МПК: F02M 25/10, F02B 43/00

Метки: внутреннего, питания, двигателя, сгорания

...и слой топпива,водородо-кислородная газовая смесьобогащается его парами и скапливается в верхней части смесителя 16 подтем же рабочим давлением, готовая кподаче в карбюратор 4.Степень обогащения парами жидкоготоплива регулируется иглой 46, перекрывающей жикпер 47, связанный со штуцером 48 канала отвода обогащеннойгазовой смеси. Далее газовая смесь через регулятор 6 подачи газовой смеси,связанный с акселератором 7, и предохранительный клапан 5 поступает ввоздушный канал карбюратора 4. Регулировка положения иглы 46 обеспечивает степень обогащения водородно-кислородной газовой смеси парами жидкоготоплива. Топливо подается в смеситель16 по каналу 49 через третий обратныйклапан 18 насосом 21 от топпивногобака 1. Уровень топлива в смесителе16...

Способ работы двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1636575

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Семин, Евстифеев, Балабин, Соин, Васильев

МПК: F02B 65/00

Метки: сгорания, работы, двигателя, внутреннего

...ул. Гагарина,101Изобретение относится к. двигателям внутреннего сгорания, в частностик способам работы ДВС с откпючаемойгруппой цилиндров и переводом их нарабату в компрессорном режиме,5Цель изобретения - повышение эффективности работы двигателя в режиме компрессораНа чертеже изображен двигательдля осуществления предлагаемого способа.Двигатель 1 содержит систему охлаждения, состоящую из водяной помпы.2, выход которой соединен с трубопроводам 3, разделяющимся по количеству отключаемых 4 и неотключаемых 5групп цилиндров, первые из которыхпереводятся на работу в режиме компрессора. При этом к откпючаемым 20группам цилиндров теппоноситель направляется по трубопроводу 6 и теппообменнику 7 через патрубки 8 в блокцилиццров4. Пройдя по...

Регулятор частоты вращения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1636577

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Варва, Климчук, Овчаренко, Шабадаш

МПК: F02D 1/04

Метки: регулятор, внутреннего, частоты, вращения, двигателя, сгорания

...опв - один иэ фиксированных режимов работы двигателя. Чтобы перейти на другой фиксированный режим (на меньшую мощность), необходимо дополнительный рычаг 7 управления повернуть по часовой стрелке до соприкосновения с упором 15, При этом дополнительный копир 10 становится в рабочее положение, т.е. имеет воэможность контактирования с дополнительным упором 8. В это же время основной копир 9 выходит из рабочего положения. Поскольку размер 1 дополнительного копнра 10 боль6577 1 О 5 20 25 30 35 40 45 Формул а 50 55 5 163ше размера д основного копира 9, товерхний конец рычага регулятора 3,на котором установлены упоры 7 и 8,перемещается вправо, уменьшив подачутоплива. Нижний конец рычага регулятора 3 перемещается влево вместе споворотным звеном...

Способ управления двигателем внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1636580

Опубликовано: 23.03.1991

Автор: Пинский

МПК: F02D 41/00

Метки: внутреннего, двигателем, сгорания

...приотключении каждого цилиндра, котороесоответствует доле нагрузки двигателя, приходящейся на каждый отключаемый цилиндр в отдельности. Эти изменения записываются вторым блоком 9запоминания по сигналам с блока 8 отключения цилиндров, Одновременно поэтим же сигналам блок 12 суммированиясуммирует изменения выходного сигналарегулятора 1, поступающие на второйвход блока 12 с выхода первого блока6 сравнения. Значение полученной суммы делится на число отключаемых цилиндров в блоке 13 деления, что определяет среднее значение изменений выходного сигнала регулятора, за циклотключения, Во втором блоке 10 сравнения при поступлении с блока 8 сигнала о завершении цикла отключенияцилинцров определяются разности междусредним значением изменений...

Система запуска двигателя внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия

Загрузка...

Номер патента: 1636581

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Волошин, Данковцев

МПК: F02D 45/00

Метки: воспламенением, двигателя, запуска, сгорания, сжатия, внутреннего

...катушку токового реле 14 - со стартером-электродвигателем 15. Электромаг нит 2 ускорителя запуска через кнопку 11 и нормапьно замкнутые блокировочные контакты 16 токового реле 14 подключены к аккумуляторной батарее 10.Гидравлический вход распределителя 40 3 связан с топливным коллектором 9, а гидравлический выход первого подключения к сливной системе 17.Тяговый электромагнит 5 (см. фиг. 2) состоит из корпуса 18, под вижного якоря 19, сердечника 20, штока 21 и возвратной пружины 22.Система работает следующим образом.При нажатии кнопки 11 включается пусковой контактор 12 и через его силовые конт акты 13 и катушку то ко во го реле 14 стартер-электродвигатель 15 подключается к аккумуляторной бата- рее 1 О. Одновременно с вкпючением...

Поршневое кольцо для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1636583

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Соколов, Елисеева

МПК: F02F 5/00

Метки: двигателя, поршневое, кольцо, внутреннего, сгорания

...железо-хром-никель,молибден) последнее прочно удерживается в канавке 2,Формула изобретения где Ь абсцисса точки образующейпрофиля канавки, мм;ордината точки образующейпрофиля канавки, мм;прочность сцепления сдвига,МПа;прочность сцепления нормального отрыва, МПа. Составитель А.ГладкихРедактор О.Головач Техред Л.Сердюкова Корректор С.Черни Заказ 803 Тираж 353. ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина,01 Изобретение относится к.двигателестроению, в частности к двигателямвнутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение проч 5ности кольца.На чертеже показаны графически боковые стенки...