Патенты с меткой «внутреннего»

Страница 212

Стенд для сборки и разборки головок блоков цилиндров двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1541004

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Большаков, Боренштейн, Гольдман

МПК: B23P 19/027

Метки: стенд, цилиндров, сгорания, внутреннего, разборки, блоков, двигателей, головок, сборки

...выполнена с дополнительными Фиксатора" ми 13 и отверстиями 14 для монтажа клапанов 9 и установлена с возможностью перемещения в направлении, пер 35 пендикулярном направлению перемещения траверсы 5. Съемные упоры 15 выполнены с отверстиями 16 и размещены на станине оппозитно траверсе 5.Стенд работает следующим образом.Головку 7 подают по приводным роликам 2 до упора 3, После этого силовой цилиндр 10 перемещает траверсу 5 вверх, при этом Фиксаторы 6 вводятся в гнезда головки 7, которая далее поднимается вместе с траверсой 5. Затем силовой цилиндр 11 перемещает плиту 12 механизма поддержки вперед таким образом, что она оказывается под головкой 7. Цилиндр 10 перемещает траверсу 5 вниз, при этом голов 50 ка 7, опускаясь, устанавливается...

Способ определения составляющих внутреннего сопротивления электрической сети

Загрузка...

Номер патента: 1541532

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Хиора, Слепов, Нестерович, Пудзиров, Жежеленко

МПК: G01R 27/16

Метки: сети, электрической, внутреннего, составляющих, сопротивления

...напряжения основиой частоты, активной и реактивной составляющих тока нагрузки. С выходов преобразователей 9-11 сигналы поступают на входы коррелометров 12-16, с помощью которых измеряются корреляционные моменты и дисперсии сформированных сигналов. При этом коррелометр 12 служит для измерения величины р,7 , коррелометр 13 величины р 7 , коррелометр 14 - величины р , коррелометр 15 - величины р 7 7, коррелометр 16 - величиныюрр , С выходов коррелометров сигналыр 7 рподаются на блок 17 вычислений и регистрации.Изобретение позволяет определить значения составляющих внутреннего сопротивления при изменениях амплиту" ды и фазы внутренней ЗДС сети, что повьппает точность и достоверность полученных результатов, в частности, предлагаемый...

Способ предохранения рабочей поверхности двигателя внутреннего сгорания от отложений

Загрузка...

Номер патента: 1542651

Опубликовано: 15.02.1990

Авторы: Теслик, Серебрякова, Жалкин, Гавриленков, Рыбалов, Еситашвили, Голованов, Беленький, Хомич

МПК: B08B 17/00

Метки: предохранения, внутреннего, поверхности, двигателя, рабочей, отложений, сгорания

...водит к перераспределению основной массы нагара из сечений, лимитируюгцих производительнос гь газовоздушного тракта двигате- (В ля по обьему выпускной системы. Это спо- (;Д собствует более длительному сохранению ис-ходных размеров этих сечений и способствует улучшению качества протекания рабочего процесса двигателя во время его эксплуатации, что приводит к зкономии топлива. Наличие покрытия уменьшает также потери теплоты в систему охлаждения.Результаты эксплуатационно ъ опробования спосооа на тепловозах серий ТЭЗ и 2 ТЭО с дизелями ти а Д 00 приведены в табл. 2. Применение предлагаемого способа обес иваег снижение уровня нагароотложени1542651 формула изобретения Таблица 1 Компоненты 40 45 50 0,5 1,0 1,5 59,5 54 48,5...

Устройство для измерения расхода топлива двигателем внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1543237

Опубликовано: 15.02.1990

Авторы: Пойда, Скорина

МПК: G01F 9/00

Метки: сгорания, внутреннего, топлива, расхода, двигателем

...усилителя 16, фильтра 17 нижних цастот и линеаризатора 18,Устройство работает следующим образом. Струя топлива, сформированная соп лом 4, через приемное отверстие 6 в перегородке 5 поступает в глухую камеру 9 и создает в ней ударное (гидродинамическое) давление Р =/2г которое суммируется с гидростатическим давлением и действует со стороны глухой камеры 9 на чувствительный элемент 1 О. С наружной стороны на чувствительный элемент 10 действует только гидростатицеское давление, в результате чего он деформируется только под действием гидродинамицеского давления. Размещенные на чувствительном элементе 10 тензорезисторы моста 11 также деформируются, цто приводит к нарушению исходного балан са моста 11 и в его измерительной диагонали...

Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1544995

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Демидов, Фесина, Тен, Старобинский

МПК: F01N 1/02

Метки: глушитель, шума, сгорания, выхлопа, внутреннего, двигателя

...быть выполнен перфорированным.В трехкамерном варианте глушителяшума (Фиг. 2) впускная 8, промежуточная 9 и выпускная 10 камеры глушителя образуются при помощи поперечныхперегородок 11 и 12 и соединяютсямежду собой при помощи соответственнопервого 13 и второго 14 перепускныхпатрубков. Выпускной патрубок 5 может быть установлен на боковой поверхности корпуса 1 в зоне выпускнойкамеры 10. Впускной латрубок 4 и второй перепускной патрубок 14 могутбыть снабжены четвертьволновыми резонаторами, размещенными соответственно в выпускной 10 и впускной 8 камерах.Глушитель шума работает следующимобразом.11 оток выхлопных газов поступает через впускной патрубок 4 в корпус 1,просачиваясь через отверстия егоперфорации, расширяется, теряя приэтом часть...

Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1544996

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Старобинский, Ушаков, Тен, Токарев, Грохоткин

МПК: F01N 1/08

Метки: внутреннего, глушитель, двигателя, выхлопа, сгорания, шума

...заодно с кольцом7, которое соединяет его большееоснование с основанием рассекателя5. Расстояние между шумоглушащимиэлементами 4 определяется опытнымпутем для каждого типа двигателя,При выполнении корпуса 1 в виде двухпараллельных цилиндрических камер 8последние помещаются в общий кожух9, а соединение камер 8 на входеосуществляется при помощи разделительного устройства 10, представляющего собой половину тора, с которымсоединен впускной патрубок 2, Соединение камер 8 на выходе осуществляется при помощи переходника 11 выполненного в виде усеченного конуса,малое основание которого соединенос выпускным патрубком 3, а на входепереходника 11 установлены рассекатели 5. Камеры 8 изолируются от кожуха 9 при помощи асбестовой прокладки12, В...

Устройство для охлаждения наддувочного воздуха двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1544998

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Маслов, Луков, Чернышев, Куликов, Мещеряков

МПК: F01P 5/08

Метки: двигателя, воздуха, охлаждения, внутреннего, сгорания, наддувочного

...выполняют хромель-копелевые термопары. Усилительные блоки 21 и 23 представляют собой электронные схемы, на вход которых поступает ЭДС с хромель-копелевых термопар, а на выходе - ток для питания электромагнитов 28 и 29. Орган 19 перекрытия кольцевого зазора прижат пружиной 30 к торцовой перегородке 16 кожуха 2, а кожух 2 зафиксирован пружиной 31 в положении, когда его прорези полностью совпадают с каналами 4 для охлаждающего воздуха.Устройство работает следующим образом.Наддувочный воздух поступает во впускной патрубок 10 и, проходя по каналам 3 для наддувочного воздуха,4998протекает вдоль ребер гофр 25, омь- вает торцовые перегородки 16 и выходит через выпускной патрубок 11во впускной трубопровод двигателя.5Атмосферный охлаждаюц...

Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1544999

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Васильев, Бордуков, Косяк

МПК: F02B 37/00

Метки: внутреннего, четырехтактный, двигатель, сгорания

...воздуха сооб-щен с впускным клапаном 6 каждой головки 5, а воздуховпускной патрубокСообщен с атмосферойВыхлопной трубопровод 10 выполнен с отводным патрубком 15, который подключен к дополнительной турбине 2. В варианте двиЫ 35 40 выполнен с отводным патрубком 15,который подключен к дополнительнойтурбине 2. Применение продувки камеры сгорания через продувочный клапанза счет подачи воздуха от турбокомпрессора 9 позволяет повысить надежность в работе двигателя и улучшитьего экономичность, 1 з.п.ф-лы, 4 ил. гателя по фиг. 1 вход воздуха в трубокомпрессор 9 сообщен с атмосферой а в варианте двигателя по фиг,2 воздуховпускное отверстие турбокомпрессора 9 подключено при помощи канала 16 к выходу охладителя 14 наддувочного...

Состав для удаления отложений выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания в проточной части турбины

Загрузка...

Номер патента: 1545000

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Муони, Мюйрисепп

МПК: C11D 9/02, F02B 39/16, F02B 37/02 ...

Метки: газов, части, удаления, состав, двигателя, турбины, выхлопных, проточной, внутреннего, отложений, сгорания

...воде, вводят в следующем соотношении: на каждые 10 кг воды растворяют, г:Едкий натр 50-60Кальцинированнаясода 70-80Жидкое стекло 3-4Хромпик. 8."12 .а Составитель НаЛапушкинТехред МаДидык Редактор ОаЮрковецкая Корректор НКороль Заказ 480 Тираж 438 ПодписноеИНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к машиностроению и предназначенно для очистки бт отложений выхлопных газов в выПускных системах двигателей внутренего сгорания.5Цель изобретения - улучшение моющих свойств состава.На чертеже представлена схема усТановки для подачи состава в выпускжую систему двигателя...

Способ работы двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1545002

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Львов, Гулин, Поляков, Кривов, Орлов, Синатов

МПК: F02M 25/02

Метки: сгорания, внутреннего, работы, двигателя

...трубопровод 2 и основная порция топ-, лива по трубопроводу ц через устрой ство 3 для подачи основного топлива и трубопроводы 5, Цилиндры снаружи охлаждаются водой; циркулирующей в системе охлаждения ЦВС 1 с помощью насоса 7. Объем 11 для топлива испа- д рителя 8 по мере расходования дополнительной порции топлива в количестве 10-153 от массового расхода основной порции топлива пополняется по трубопроводу 12 через вентиль 13 от трубопроводаосновного топлива. Объем 11 для воды испарителя 8 по мере расхода пополняется водой в количестве 80-1003 от расхода дополнительного топлива, поступающей по трубопроводу15 через вентиль 16 из водяной системы охлаждения (1 ВС 1, Отработавшие газы из цилиндров ЦВС 1 проходя-. пс выхлопному патрубку 9 внутри...

Устройство для запуска двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1545003

Опубликовано: 23.02.1990

Автор: Анохин

МПК: F02N 7/00

Метки: запуска, внутреннего, двигателя, сгорания

...23 с гидропневмоаккумулятором 11и кинематически связанное с приводом3 стартера и трехпозиционным гидрораспределителем 9, выполненным свозможностью рэзьецинения, соецинениячерез дроссель и прямого соединениягидроаккумулятора 11 с гидродвига"телем 7,Устройство работает следующим об"разом.При включении включателя 6 стартера тяговое реле 1 включает привод 3стартера, замыкая контакты 5 и перемещая золотник трехпозиционного гид"рораспределителя 9 в позицию, вкоторой гидрораспределитель 7 соединяется с гидропневмоаккумулятором11 через дроссель. Ток аккумуляторной батареи 1 через замкнутые контакты 5 поступает на обмотки электро.двигателя 2, кинематически связанного с гидронасосом 17, который черезобратный клапан 18, гидролинию 19,открытый...

Устройство для оценки технического состояния двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1545132

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Антошин, Балахонцев

МПК: G01M 15/00

Метки: состояния, сгорания, технического, двигателя, внутреннего, оценки

...и 6-9 подключены параллельно к группам, образованным тензорезисторами 7-8 и 5-10 соответственно.Такая схема подключения позволяет обеспечить одинаковое изменение тем" пературных приращений сопротивления тенэорезисторов во всех четырех плечах моста и исключить разбаланс мостовой схемы вследствие различия температур упругого элемента, что увеличивает точность измерения перемещений при оценке технического состояния двигателя.1545132 Составитель В.Животченкоедактор И,Горная Техред И.Дидьи Корректор С,Век М т т эВЗаказ 18 Тираж 139 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д. ч/5иэводственно-Издательский комбинат "Патент г, Ужгород, ул. Гагарина,101 При работе...

Способ диагностирования двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1545133

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Шикунов, Фелинский, Ломоносов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, диагностирования, двигателя, сгорания

...картера 1, Фиксируют значение давления Р, Закрывают кран 6 и останавливают двигатель.Зная площадь сечения дополнительного дроссельного отверстия 3 ,опрее деляют по формуле суммарную величину проходных сечений зазоров в сопря" женных деталей, по ним - техническое состояние двигателя внутреннего сго"Составитель А.АристовРедактор И,Горная Техред М,дидых Корректор С.Ш Тираж ИО арственного комитет; 113035, Москва, Заказ 187 ВНИИПИ Го Подписное по изобретениям и открытия -35, Раушская наб., д ч/5 КНТ СССР роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул рина,101 3 1951 где Р и Р - соответственно давленияв главной масляной магистрали беэ перепускаи с перепуском маслачерез дроссель.Сечение отверстия дросселя подби" рают так, чтобы...

Система смазки двигателя внутреннего сгорания с сухим картером

Загрузка...

Номер патента: 1548477

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Николаев, Ищенко

МПК: F01M 5/02

Метки: сухим, внутреннего, смазки, картером, двигателя, сгорания

...масла и узлам трения двигателя 1,При этом плунжер 20, сжимая пружину21, перемещается вниз и выдавливаетмасло из масляной полости 18 черезпервый оЬратный клапан 15 в центральный маслораспределитель 6, откуда ононаправляется на смазку узлов трениядвигателя 1. После опускания плунжера 20 в нижнее положение сжатый воздух из воздушной полости 13 поступаетк воздухораспределителю 14, осуществляющему запуск двигателя 1, Послезапуска двигателя 1 подача масла кего узлам трения из Ьольшого отсекач масляного бака 3 осуществляетсянагнетательным насосом через центральный маслораспределитель б, Откачка масла из картера двигателя 1 производится откацивающим насосом 8через фильтр 9 и терморегулятор 10,который может направлять масло в зависимости от...

Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1548479

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Демидов, Сарана, Старобинский, Фесина, Тен

МПК: F01N 1/02

Метки: выхлопа, сгорания, шума, двигателя, внутреннего, глушитель

...выходным срезам патрубков 12 и 8, и заглушками, выполненными гаэонепроницаемыми и установленными на выходных срезах труб.Глушитель шума работает следующимобразом,Поток выхлопных газов поступаетчерез впускной патрубок 12, просачиваясь через отверстия его перФорации,в камеру 10, расширяется, теряя приэтом часть звуковой энергии, Далеевыхлопные газы посредством патрубков7 и 8 поступают последовательно в камеру 4, затем в камеру 14, из которойчерез выпускной патрубок 13 выбрасывается в окружающую среду, при этомпроцессы дросселирования через отверстия перфорации и расширения газовповторяются. В камере 4 эа счет размещения эффективных (динамических)срезов 5 и 6 в узлах низших собственных продольных и поперечных Форм колебаний объема газа не...

Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия

Загрузка...

Номер патента: 1548482

Опубликовано: 07.03.1990

Автор: Прокофьев

МПК: F02B 19/16

Метки: воспламенением, двигатель, внутреннего, сжатия, сгорания

...высотой НЪ 2 Е, где Е - ради- ус сферической глухой вставки 3. В зазоре 9 установлена прокладка 12 иэ теппоиэоляционного материала.Вставка крепится при помощи штиф-. та 13 к головке 1 цилиндра и отделена от стенки 14 водяной рубашки зазором 15. Топливная форсунка 7 при по мощи стакана 16 герметизирована от зазора 15. Часть вставки со сфери" ческой глухой стенкой 3 может кре" питься в корпусе головки 1 при помо- . щи резьбы и развальцованной части стакана 16 или при помощи натяга по прессовой посадке.Работа двигателя внутреннего сгорания осуществляется следующим образом.55При всасывании свежий заряд проходит в цилиндр, а затем поршнем выжимается в вихревую камеру 2 через тангенциапьный,канал 5 в части вставки с торцовой стенкой 4. При...

Устройство для резонансного наддува двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1548484

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Куракин, Дубков

МПК: F02B 27/00

Метки: резонансного, двигателя, сгорания, наддува, внутреннего

...также вводят в этот преобразователь. После анализа сигналов от обоих 4 О двтчнков в преобразователе вырабатывается сигнал, передаваемый на привод (не показан).органа 9 В зависимоти от положения этого органа жидкость либо подают, либо сливают из 45 резонансной емкости, изменяя ее объем.1(ак известно из теории акустики, собственная частота колебаний столба воздуха в системах, подобных описанной, определяется по известной зави-.симостии3где 7 - объем резонансной емкости,м551 - длина трубопровода, м;Б - площадь поперечного сечениятрубопровода, м;С - скорость звука, м/с; круговая частота собственныхк ол еб аний, 1/с 1Резонансная емкость в предлагае"мой системе выполняет роль резонатора Гельмгольца, одно иэ свойств которого заключается в...

Устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1548485

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Агулов, Колесник, Калабухин

МПК: F02B 37/10

Метки: внутреннего, сгорания, двигателя, наддува

...двигателя й передает избыточную мощность на коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания либо на внешний потребитель энергии. На режимах частичных нагрузок, когда мощность компрессора 2 больше, чем турбины 3, частота вращения ротора электрической машины 55 О уменьшается, падает и напряжение на ней, Мотор-генератор 6 начинает работать в. режиме генератора, а машина 5 - в режиме двигателя, передавая недостающую мощность от коленчатого вала двигателя 1 на вал турбокомпрессора,55 На переходных режимах ротор турбокомпрессора подкручнвается электрической машиной 5 от аккумуляторной батареи 8 через преобразователь 7либо, минуя его.При недостатке мощности турбины3 производится дополнительная подкрутка ротора турбокомпрессора отэлектрической...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1548487

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Колосов, Седько, Дмитриев

МПК: F02B 67/04

Метки: сгорания, двигатель, внутреннего

...с осью 15 промежуточной шестерни 9. Поворотный рычаг 10 сопряженс упорным элементом 17 через цилиндрические поверхности 13 и 18,причемсумма их радиусов равна.межцентровому расстоянию между ведущей 6 и промежуточной 9 шестернями. 2 ил,качения, промежуточная шестерня 9расположена на одной оси 15 с нижнейопорой 12 поворотного рычага 10,осьпромежуточной шестерни 9 смещена отлинии, проходящей через оси 8 и 16ведомой и ведущей шестерен, в сторону головки 2 цилиндра, а поворотныйрычаг 10 сопряжен через фиксирующийэлемент 14 с головкой 2 цилиндра,Привод снабжен упорным элементом 17,расположенным на торцовой стенке 4 блока со стороны промежуточной шестер-.ни 9 и снабженным наружной цилиндрической поверхностью 18, геометрический центр которой...

Устройство для смазки рабочей поверхности гильзы цилиндра поршневых двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1548489

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Василенко, Бабяк

МПК: F01M 1/02, F02F 1/20

Метки: сгорания, поршневых, рабочей, цилиндра, внутреннего, гильзы, смазки, двигателей, поверхности

...от верхнегокомпрессионйого кольца меньшем, чемвеличина рабочего хода поршня, масляный насос-дозатор 6 с приводом 7,соединительные трубопроводы 8 и масляную емкость 9.Устройство работает следующим образом.В момент нахождения поршня 3 внижней мертвой точке масло из емко-.сти 9 при помощи насоса-дозатора 6,приводимого в действие от приводе 7,,.поступает по соединительным трубопроводам 8 в каналы 2 гильзы цилиндра 1,Одновременцо происходит перекрытиеканалов 2 дополнительным кольцом 5, .устанснпаиным а нипнай части паршин )3. Кольцо 5 с уплотнительным замком.лению давления, масла у выхода из 4каждого канала 2 на рабочую поверхность гильзы цилиндра.1, что ведет к равномерной. подаче смазки по ее окружности. А полная и равномерная смазка...

Головка цилиндра теплоизолированного двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1548490

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Базавлук, Пылев, Копылов, Шеховцов

МПК: F02F 1/40

Метки: головка, внутреннего, теплоизолированного, цилиндра, двигателя, сгорания

...стержень 3 передается направлякицей втул-ке 2 и быстро распространяется поней, так как направляющая втулка 2выполнена из высокотеплопроводногоматериала, но со значительным сопротивлением передается головке,так какона не имеет общей водяной полостии сама нагрета до высоких температур, Чатем тепло от направляющейвтулки 2 через ее наружную поверх"ность локально передается к охлаждающей жидкости, движущейся в винтовых канавках 4 и 6, которые последовательно, по мере роста нагрузкина двигатель подключаются к системеохлаждения с помощью регулятора 8,что позволяет при частичных нагрузках отключать некоторые канавки иуменьшать потери тепла в системе охлаждения, При этом уменьшается зазормежду направляющей втулкой 2 и стержнем 3 клапана,...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1548492

Опубликовано: 07.03.1990

Автор: Коротков

МПК: F02G 5/00

Метки: двигатель, сгорания, внутреннего

...цикла а-Ь-с-Й-а является отбросная теплота, которая частично утилизируется в паросиловом цикле х-кш-и-о-ь.;Отбросная теплота рабочего циклаа-Ъ-с-й-а частично передается через35днище 30 поршня 2 для утилизации.Приэтом обеспечивается интенсификациятеплопередачи и снижение необратимыхпотерь теплопередачи за счет осуществления термоэлектрической батареей 4013 теплонасосного цикла е-Г-р-Ъ-е,коэффициент преобразования которогопропорционален плотности передаваемого из рабочей полости 16 тепловогопотока45Теплонасосный цыкал е-Г-ц-Ь-е состоит из следующих процессов: процесса е-Г, соответствующего протеканиюнекоторого количества электричествапо холодному спаю 29; процесса Г-К,характеризуемого изменением количества электричества, которое...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1548493

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Симсон, Андропов, Балюк, Староверов, Приходько, Самофалов

МПК: F02G 5/02

Метки: сгорания, внутреннего, двигатель

...15 связано сокружающей средой, Камера 16 смеше=ния второго дополнительного эжекторавыполнена перФорированной и сообщена через перфорацию с атмосферой,Между охладителем 5 и патрубком 8 выпус-ка отработавших газов утилизационнойтурбины 7 установлен диффузор 17Третья ветвь 18 напорного трубонровода подключена к воздуховпускномупатрубку 19 турбокомпрессора 4 иснабжена органом 20 регулированияее проходного сечения, Воздухонапор-ный патрубок 3 турбокомпрессора 4 дополнительно подключен к второй ветви2 напорного трубопровода при помощиобводной трубы 21 и органа 22 регулирования ее сечения, Охладитель 5 над10 15 20 ф о р м у л а 25 5 15дувочного воздуха выполнен в видекожуха, снабженного конфузорной,цилиндрической и диффузорной частями,и...

Система питания двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1548496

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Левкин, Карпенко

МПК: F02M 25/00, F02M 21/04

Метки: сгорания, двигателя, питания, внутреннего

...шланга 21 с трубой 14 подвода газообразного топ" лива, а второе колено 22 трубки 18, выполненное с радиальными отверстиями 23, частично установлено в удлиненной боковой прорези 17, начинаю 55 щейся от торца трубы 10 рециркуляции, Центральное отверстие .трубы 10 рециркуляции закрыто с торца резьбовой регулировочной пробкой 24. Система питания работает следующим образом.При возвратно-поступательном движении поршня в цилиндре 1 в системе питания воздухом создается разрежение, благодаря чему атмосферный воздух начинает поступать в воздушный Фильтр 5, где очищается и к нему подмешивается высокооктановая смесь нагретых газообразного топлива и присадки отработавших газов, Суммарный поток воздуха, газообразного топлива и присадки...

Система отвода выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1548602

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Мочешников, Букин, Чижанов

МПК: F23J 11/00

Метки: двигателя, газов, сгорания, отвода, выхлопных, внутреннего

...комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина,30 Изобретение относится к машиностроению, а именно к системам вентиляции помещений испытательных боксов. 1Цель изобретения - устранения заброса выхлопных газов из зонта в помещение путем перекрытия площади среза, несовмещенной с выхлопной трубой. 20На чертеже представлена общая схема системы.Система отвода выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания содержит трубу 1 рассеивания, по меньшей мере один подсоединенный к ней коллектор 2 отвода выхлопных газов с вытяжным зонтом 3. Последний установлен над уровнем пола помещения с возможностью размещения под ЗО его срезом вертикальной выхлопной трубы 4 транспортного средства 5, установленного на стенде 6. На срезезонта 3...

Двигатель внутреннего сгорания с устройством для отделения масла от картерных газов

Загрузка...

Номер патента: 1548687

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Синакаева, Хисаев, Даянов

МПК: G01M 15/00

Метки: сгорания, устройством, двигатель, внутреннего, картерных, отделения, масла, газов

...3 суфлера-компрессора. При этом масло отбрасывается центробежной силой на стенки корпуса суфлера 2, где по маслосгонной резьбе 4 движется в направлении, противоположном поступаемой смеси к кана, лу 5, соединяющему суфлер 2 с масляным картером, а чистый воздух проходит дальше по впускным окнам ротора 6 на продувку и наполнение цилиндра (фиг,2) .Лопатки ротора центробежного суф- лера имеют сложную конфигурацию и выполнены в виде лопаток центростремительной и осевой турбины. Углы входа лопаток р, и а завернуты11 и по винту относительно выхода углов,д и р . В этом случае из-за закрутки винта-шнека осевая составляющая скорости воздуха имеет величину 7 (фиг.З) . Наддув данной цсимбиозной" лопаткой имеется во всех режимах.Сверхсуммарный...

Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1550194

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Железко, Губский, Сушко, Сидорцов, Пышкин

МПК: F28D 7/00, F01P 3/18

Метки: жидкостного, внутреннего, охлаждения, двигателя, сгорания

...потокапо фронту Радиатора позволяет повысить эффективность теплорассеивания. Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателе, строению, и может быть использованодля систем жидкостного охлаждениядвигателей внутреннего сгорания,Цель изобретения - повышение эффективности теплорассеивания за счетболее рационального распределенияпотока воздуха между охлаждающимиэлементами радиатораНа Фиг,изображена схема установки радиатора и вентилятора; нафиг. 2 - Фронтальная поверхность радиатора, трубки которого снабженыиндивидуальным оребрением; на. Фиг. 3 фронтальная поверхность радиатора,трубки которого выполнены с коллективным оребрением.Система жидко"тного охлаждениядвигателя внутреннего сгорания содержит радиатор 1 и осевой...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1550195

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Басистый, Маргулис, Гитис, Белоусов, Пономарев, Клинкевич

МПК: F02B 23/06

Метки: сгорания, двигатель, внутреннего

...камеры сгорания.В варианте выполнения двигателя внутреннего сгорания (фиг.6) дополнительная полость 6 н головке 3 цилиндра 1 выполнена в виде тороидальной полости с радиусом образующей окружности, превышающим в 1,1-1,8 раза радиус диаметра цилиндра:(1, 1-1, 8)Наличие вытеснитсля, через который выходит в камеру сгорания носок распылителя форсунки, способствует искривлению траектории вихря, интен50195 6дения поршнем 2 ВМТ, свести к миниФ о р м у л а 5 15 сифицирует его вращение, улучшает перемешивание топлива с воздухом, что способствует повышению полноты сгорания, улучшению топливной экономичности, снижению токсичности и дымностиВ варианте выполнения двигателя внутреннего сгорания (фиг.7) дополнительная полость 6 в головке 3 цилиндра 1...

Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия

Загрузка...

Номер патента: 1550196

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Сергеев, Русаков, Новоселов, Синицын

МПК: F02B 23/06

Метки: сгорания, двигатель, внутреннего, сжатия, воспламенением

...при помощи которых кольцеваявставка 8 закреплена в камере 5 сгорания. Кронштейны 16 выполнены заоднос кольцевой вставкой 8 из металлокерамики в виде наклонных лопаток, размещенных в пазах боковой стенки 11камеры 5 сгорания и зафиксированныхпри помощи винтов 17.Сопловые отверстия форсунки 4 ориентированы в направлении выступов 15.Двигатель работает следующим образом.На такте всасывания благодаря тангенциальному направлению впускного50канала (не показан) в полости цилиндра 1 формируется осевой воздушныйвихрь, интенсивность которого на такте сжатия увеличивается вследствиеувеличения плотности заряда и перемещения основной его части в камеру 5сгорания при подходе поршня 2 к верхней мертвой точке. При этом скооость вращения заряда...

Автоматический стенд для обкатки двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1550197

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Моисеев, Шпади

МПК: G01M 15/00, F02B 79/00

Метки: двигателей, внутреннего, сгорания, стенд, обкатки, автоматический

...блока 12, обеспечивающих подачу топлива и зажигания на ДВС 1 и отключение электромашины 2 после пуска двигателя 1 внутреннегосгорания, в результате чего стендавтоматически переключается на горячую приработку ДВС 1 в режиме холостого хода с циклической частотой ывращения коленвала, которая определяется положением упора ограничителяминимальной подачи топлива дроссельной заслонки,Характеристики сил трения в ДВС 1и крутизна тяговой характеристики самого ДВС 1, зависящая от компрессии,регулировки клапанов и зажигания ДВС1, имеют большой технологический разброс даже для однотипных ДВС, поэтомуоптимальный процесс горячей приработки для каждого конкретного ДВС долженбыть различным, Для этого в конструкции автоматического стенда предусмотрена...