Патенты с меткой «внутреннего»

Страница 211

Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1537870

Опубликовано: 23.01.1990

Автор: Шабалин

МПК: F02M 17/00, F02M 9/00

Метки: сгорания, карбюратор, внутреннего, двигателя

...10 снабжена штуцером 43 подвода жидкого топлива, причем карбюратор снабжен двумя запорны 55 ми элементами, выполненными в виде электромагнитных клапанов 44 и 45, размещенных соответственно в топливо 70 6подводящем канале 12 и канале 14 под-. вода газообразного топлива, Опорные подшипники 24 и 32 выполнены в виде подшипников качения, наружные кольца которых размецены в овальных окнах 25 и 33 по скользящей посадке, В корпусе 1 установлен регулирующий винт 46 количества смеси холостого хода, причем контактный наконечник 47 регулирующего винта проходит через выпуклую поверхность 4 внутрь конфузорно-лиффузорного канала для взаимодействия с дроссельным элементом 6. Направляющие;поверхности 18 и 26 и регулирующие элементы 17 и 27 выполнены...

Система питания для газового двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1537871

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Раменский, Луков, Пичугин, Тонкий, Леоненков, Колпаков, Строганов

МПК: F02M 21/02

Метки: газового, двигателя, питания, сгорания, внутреннего

...кдцдле 29 за надмембранной камерой (д це до нее, например, в смесителе, кдк это принято во многих смесите.нх и карбюраторах), позволяет ограничивать влияние регулировки винта 6 холостого хода на величину упрдвпяюше о разрежения в камере 25, обуспдвпц дс т н ней высокое разрежение, Это у уподет герметичность закрытия клдпдц" 22,. повышает надежность его работы цри иобых регулировках винта 6 холостого хода.Выполценис системы холостого хода и системыправления разрежением в камере 25 в виде объс диненной системы с общим выхопцым отверстием 7 и общим кацапом 26 урощде с конструкцьпо, так как уменьшает в два раза число 4 О выходных от вс ретин и каналов В режиме мицим, ьной частоты вращения холостого хода в камере 4 поддерживается цебольшсье...

Система питания двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1537872

Опубликовано: 23.01.1990

Автор: Неяченко

МПК: F02M 31/12

Метки: сгорания, питания, двигателя, внутреннего

...впускного трубопровода 5 в виде струй и капельи, попадая на поверхность радиатора 2, растекается, подвергаясь55 интенсивному испарению, и далее в виде паровоздушной смеси засасывается в цилиндры двигателя. Неиспариншиеся тяжелые фракции топлива через дренирующие отверстия 3, выполненные вблизистержня, стекают на нижнюю стенкувпускного трубопровода и увлекаютсяпотоком в цилиндры двигателя, Такимобразом обеспечивается надежный пускдвигателя при очень низких температурах,После пуска двигателя в режиме прогрева нагревательный элемент 1 остается под напряжением, т.е, в разогретомсостоянии, и обеспечивает испарениенаиболее крупных капель топлива, оседающих на его поверхности. Топливо,не успевшее испариться, подвергаетсяинтенсивному...

Система питания для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1537873

Опубликовано: 23.01.1990

Автор: Стенгач

МПК: F02M 37/14, F02M 31/18

Метки: двигателя, питания, внутреннего, сгорания

...в испарительную камеру 7прекращается тогда, когда давлениен последней достигнет величины давления н цапорцой мдгистрали 11.Исгарительцая камера 7 омываетсяи обогревается отработавшими газамидвигдтелл, поступающими из ныхлопс. 10 15 20 25 30 35 40 45 55 ного трубопровода 34. Температура топлива, находящегося в испарцтельцоп камере 7, растет до неличины начала кипения самых легких его Аракццй, по мере выкипания которых темпердтурд топлива повышается, а дав пением паров топливо вытесняется из испдрительной камеры 7 в напорную магистраль 11.Падение уровня топлива в испарительной камере 7 приводит к тому, что поплавок 15, снимаясь с упора во втулку 16, постепенно опускается, сила сжатия пружины 20 уменьшается, Когда сила пружины 20 полностью...

Устройство для впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1537876

Опубликовано: 23.01.1990

Автор: Шукшин

МПК: F02M 59/32

Метки: сгорания, впрыска, топлива, внутреннего, двигатель

...работает следующим образом.При вращении роторд-распределителя 2 происходит наполнение межллуцжерного пространства насоса высокого давления через радиальные отверстия 21 и кольцевую канавку 20, д также полость 15 нагнетания при их сообщении с линией 7 питания. Под действием давления Топлива н линии 7 питашя ивозвратной пружины 19 поря;ельки 12 и 13 перемещаются в крайее правое положение. Пдполцеше межплунжерного пространства будет полным или неполным в зднисимссти отстепени открытия регулируемого дроселя 22, управляемого от регулятсрдв зависимости от скоростного режимд работы двигателя. Прп скоростном режиме, отличном от пускового, регулируемый дроссель частично перекрывает канал, подводящий топливо н межплуцжерцое пространство, д...

Пусковое устройство двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1537881

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Рыбаков, Добриян, Беднягин, Наумов, Мухин

МПК: F02N 15/02

Метки: пусковое, сгорания, двигателя, внутреннего

...установке венца 7 ца наружной поверхности 20 обечайки 4 зубчатого колеса 3 храповые зубья 8 размещаются в закрытых пазах 21 обечдйки тдк, что выступают ндд ее поверхностью 22 (фиг. 8). При этом венец 7 Фиксируется на обечайке 4 кольцом 23, установленным ца обечайке с натягом,Для увеличения податливости храпового зуба боковой профиль 24 зуба выполняют большей длины.На коленчатом вале 25 двигателя внутреннего сгорания установлен маховик 10 с пазами 26, в которых ца осях 27 установлены подпружиненные в сторону заклинивания собачки 28. Собачка представляет собой двуплечий рычаг (фиг. 2, 6 и 8), плечо 29 которого выступает над поверхностью 30 маховика под воздействием пружины 31, а плечо 32 упирается в основание 33 паза 26 маховика. Масса...

Устройство для имитации работы двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1537882

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Черняк, Братский, Рывкин, Шевчик, Гуранчик

МПК: F02P 17/00, G01M 15/00

Метки: имитации, сгорания, работы, двигателя, внутреннего

...состояние на противоположное, вызывая срабатывание формирователя 3, одиночный импульс с выхода которого взводит триггер 10, что разрешает работу счетчика 8. Последний в данном случае работает как вычитатель импульсов, поступающих с делителя 7. Это вьгзынает уменьшение коэффициента деления делителя 5 и обеспечивает постепенное повышение частоты следования сигналов, снимаемых с выходных шин и устройства, со скоростью, определяемой частотой следования импульсов с выхода делителя 7. В этом случае устройство имитирует процесс свободного разгона двигателя, о чем свидетельствует свечецие соответствующего элемента индикации "Разгон". Счетчик 8 осуществляет вычитание счетных импульсов до тех пор, пока сигнал переполнения с соответствующего...

Способ определения асинхронности искрообразования двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1537883

Опубликовано: 23.01.1990

Автор: Янишевский

МПК: F02P 17/00

Метки: асинхронности, искрообразования, сгорания, двигателя, внутреннего

...реализующее предлагае мыл способ, содержит диск 1, укрепленный на валу двигателя (штатный маховик), контрастную метку 2, устанавливаемую на диске 1, стробоскопическую лампу. 20Способ осуществляется следующим образом.Перед началом определения асинхронцости на диск двигателя устанавливается метка, обладающая контраст ностью по отношению к диску. Угловая величина метки принимается равной допустимой асинхронности искрообраэования двигателя внутреннего сгорания. Стробоскопическая лампа подключается Э 0 к системе зажигания.На работающем двигателе наблюдают за меткой. При этом возможны три варианта восприятия метки; метка отчетливо видна и имеет размер тонкой четкой линии с размытыми краями -83асццхронность находится ца пределе...

Устройство для диагностирования двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1538084

Опубликовано: 23.01.1990

Автор: Горюнов

МПК: G01M 15/00

Метки: сгорания, двигателя, внутреннего, диагностирования

...отклоняющие пластиныэлектронно-лучевого индикатора 18,Фаза начала и.конца импульсного сигнала синхронизована с выбранными значениями угла поворота коленчатого вала двигателя, Пилообразное напряжениеФормирователя 19, в свою очередь, .синхронизовано с импульсным сигналомс выхода линии 14 задержки, Такимобразом, начало горизонтальной развертки совпадает с выбранными значениями угла поворота вала в блоке 3временной селекции,Одновременно с выхода формирователя 19 пилообразного напряжения сигналпоступает на вход пикового детектора21, С выхода последнего сигнал постоянного напряжения, равного амплитудесигнала Б формирователя 19, поступает на вход блока 22 деления, в котором вычисляется отношение сигналовБВ,;, где 11,; - минимальная...

Устройство для измерения расхода топлива двигателем внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1538085

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Поликер, Мазепов

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателем, сгорания, внутреннего, расхода, топлива

...Поэтому давление наобоих входах датчика 11 разностидавлений, передаваемое по патрубкам9 и 10, одинаково, сигнал на выходе ,датчика 11 разности давлений равеннулю, показание регистрирующегоприбора 12 также равно нулю.По мере расходования двигателемтоплива из мерного сосуда 1 уровеньтоплива в нем и технологической емкости 5 уменьшается, однако, несмотря на это, сигнал на выходе датчика11 разности давлений равен нулю, таккак управляемый клапан 8 открыт. Втаком виде устройство находится висходном состоянии, подготовленномдля измерения (фиг, 1 и 2),Для проведения измерения замыкаютуправляемый контакт 17. При этомзакрывается управляемый клапан 8, регистрирующий прибор 12 подключаетсяк выходу датчика 11 разности давлений и включается...

Механизм газораспределения трехили шестицилиндрового двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1539346

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Дурыманов, Сидорчева

МПК: F01L 1/08

Метки: трехили, внутреннего, сгорания, механизм, газораспределения, двигателя, шестицилиндрового

...образована двумя дугами окружностей с радиусамии г 2 отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем .снижения. динамических нагрузокЭ сопрягаемые дуги окружностей и половина угла профиля кулачка выбраны в соответствии с соотношением сйд - ; = 0,577 (1-2 -- - - )+О 057 о-Г 2+Ьу 9 У2 радиус начальной окружности профиля кулачка;радиус сопряжения начальной окружности и радиуса при вершине кулачка;радиус при вершине кулачка; высота подъема кулачка. Г 2Ь Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано вмеханизмах газораспределения трехили шестицилиндровых,двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение надежности путем снижения динамическихнагрузок.На Фиг. 1 изображен предлагаемыймеханизм...

Механизм газораспределения для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1539347

Опубликовано: 30.01.1990

Автор: Левитский

МПК: F01L 1/32

Метки: двигателя, сгорания, газораспределения, механизм, внутреннего

...движении коромысла 3 перемычка упорного корпуса 10 давит наторец клапана 1 и он отрывается отседла головки цилиндра двигателя. Давление газов выравнивается с обеих сторон тарелки клапана 1, и он свободноповисает, опираясь поворотной муфтой5 на тарелку 2.В процессе открытия клапана 1 ролик 12 коромысла 3 прокатывается повыступу упорного корпуса 1.0 на расстояние Б, равное Б, = К (1-соя )50где К - расстояние от оси качаниякоромысла до оси ролика;угол поворота коромысла,Кроме того, эуб 8 собацки 7 проходить путь Бравный55 Таким образом, суммарный ход зуба 8 собачки 7, установленной в плоскости оси ролика 12 перпендикулярно радиусу окружности, описываемой его осью, в процессе открытия клапана составляет расстояние Б, равное Б=Б,+ Б,Зуб...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1539350

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Соколов, Фесина, Фролов, Старобинский

МПК: F01N 3/22

Метки: сгорания, двигатель, внутреннего

...3 по трубопроводу 6 ввыхлопной коллектор системы 5, обеспечивая при этом окисление продуктов сгорания отработавших газов.Обратный клапан 7 в это время поддействием разрежения в системе 5открыт. Забор воздуха в кожух 3 осу. 5 10 15 20 25 30 где Г - площадь проекции;с - скорость звука.С учетом сказанного при наличии кожуха 3 произвольной геометрической формы (Фиг.24) объем кожуха 3 проецируется на торцовую поверхность 10 двигателя 1, на которой закреплен кожух 3 (эта поверхность перпендикулярна осям шкивов 2 механизма газораспределения), Далее определяются главные оси инерции проекции объема, а также центр тяжести проекции объема. Найденные проекции проецируются в обратную сторону, на поверхность кожуха 3, и в результате на...

Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1539351

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Воронов, Каминский, Попов

МПК: F01P 11/00

Метки: двигателя, жидкостного, охлаждения, внутреннего, сгорания

...21 - в атмосферу,0 процессе работы двигателя 9 внутреннего сгорания температура охлаждающей жидкости возрастает, и вследствие температурного расширения часть охлаждающей жидкости через соединяющие каналы 20 перетекает из выходной полости 6 термостатной коробки 4 в расширительную емкость 8.При достижении температуры кипения охлаждающей жидкости в рубашке 3 блока цилиндров начинают появляться паровые пузырьки, ухудшающие процесс теплоотдачи от стенок рубашки 3 блока цилиндров в охлаждающую жидкость. Они захватываются потоком охлаждающей жидкости, создаваемым водяным насосом 13, и поступают во входную полость 5 термостатной коробки 4, Под действием выталкивающей силы и потока жидкости пузырьки поднимаются через термостат 7 в выходную...

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1539352

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Иванов, Кулюгин

МПК: F01P 11/06, F01P 11/12

Метки: внутреннего, охлаждения, сгорания, двигателя

...9 по каналур 4 - входа. Происходит непрерывное подса 3 перепускной трубопровод , радиа 6 бо- сывание охлаждающей жидкости из пастор 5 с верхним коллекторомтру оо сопла ( ),соединяющий отводящий пат- сивного сопла (о сопла (канала 11 выходапровод 7, соеди ят,е, циркуляция части охлаждающейрубок двигателя 1 с верхним коллекто- т.е цсопла 1 поом 6 устроиство для вв дмр Ь,/ ч 8 едения ан жидкости иэ активного сопла 3 поканалу 10 входа через контеинер 14тикоррозийных присадок и Фильтрациии пассивное сопло 11 в верхний коллектор 6. При этом охлаждающая жидУстройство 8 для введения антикость, проходя через контеинеркоррозийных присадок и фильтрациин м ильт е 16 ихлаж аюей жидкости, уста.тановленное З 0 фильтруется в бумажном фильтрерастворяет...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1539353

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Макушев, Антонов, Шаталов, Нечаев, Вазенмиллер, Лено

МПК: F02B 29/04

Метки: двигатель, сгорания, внутреннего

...21 слива топлива может быть выполнена с регулируемым дросселем 25.Двигатель работает следующим образом.После сжатия в турбокомпрессоре 1 воздух поступает через воэдухонапорный патрубок 11 в воздушную полость 12 жидкостно-воздушного теплообменника 2, где охлаждается жидкостью, поступающей в жидкостную полость 13 иэ системы 7 циркуляции охлаждающей жидкости через двигатель б.Пройдя первую ступень охлаждения, в которой сжатый воздух может охладиться до температуры, примерно равной температуре охлаждающей жидкости двигателя 6, воздух поступает по магистрали 4 в полость 14 охлаждения дополнительного теплообменника 3. В полость 15 теплоноситель поступает из линии 21 слива насоса 10 высокого давления топлива, температура которого,...

Газовпускной клапан для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1539354

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Магдеев, Окунев, Вильданов, Онисин, Ахмедов, Искандеров

МПК: F02B 31/04, F02B 31/08

Метки: сгорания, газовпускной, клапан, двигателя, внутреннего

...8, образованной цилиндром 9 и усеченным конусом 10, На образующей поверхности втулки 8 выполнены каналы г 5 11 постоянного проходного сечения по ,длине, причем на усеченном конусе 10 каналы расположены тангенциально оси 12 втулки 8, а на цилиндре 9 - параллельно оси 12.ЗОСуммарная площадь сечения каналов ( 11 не менее кольцевой площади камеры 13 завихрителя.Газовпускной клапан работает следующим образом.35При опускании штока 5 в цилиндр газ проходит по каналам 11 завихрителя 7 сначала по каналам цилиндра 9, а затем по каналам усеченного конуса10 и вытекает в камеру 13 завихрителя и выходит иэ нее в виде вихревого потока. Так как площади сечений каналов 11 на цилиндре 9 и усеченном конусе 10 по всей длине их постоянны и суммарная...

Способ работы двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1539355

Опубликовано: 30.01.1990

Автор: Чехранов

МПК: F02B 37/00

Метки: сгорания, внутреннего, работы, двигателя

...25а путем подачи в ее входной патрубокмоющей жидкости во время работы. Дляэтого при мощности двигателя 1, превышающей 603 от номинальной, отрабо"тавшие газы двигателя направляют из 30,в атмосферу эа счет поворота заслон,ки 5 газовой магистрали. Одновремен,но во входной патрубок турбины совместно с моющей жидкостью подают поддавлением выхлопа пар. Моющую жидкость подают из бачка 3 и впрыскивают через форсунку ч во входной патрубок турбины, а пар приготавливают вовспомогательном парогенераторе и направляют во входной патрубок за счет поворота заслонки 6 паровой магистрали. Поскольку температура пара, какправило, не превышает 270 ОС, то привпрыске моющей жидкости в турбину невозникает опасность термошока материала лопаток. Бсли нужно...

Система регулирования частоты вращения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1539357

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Долганов, Сиянко, Пятничко, Кубенко, Вербовский

МПК: F02D 19/06

Метки: двигателя, вращения, сгорания, внутреннего, частоты

...до уровня, соответствующего мощности, действующей на него нагрузки,Для работы одновременно на газообразном и жидком топливах рычаг 18надо установить в положение 11. Приэтом рейка 13 под действием рычага11 перемецается вправо, и подача жидкого топлива уменьшается до величины,необходимой для воспламенения газовоздушной смеси в цилиндрах двигате5 1539357 5 10 15 20 25 30 ля при полной нагрузке. Одновременнос этим замыкаются контакты выключателя 26 и включаются электромагнитныйклапан 4 и электромагнит 23 поворотного упора 21. В результате клапан 4открывается, а упор 21 поворачивается по часовой стрелке и устанавливается напротив торца рейки 13 топливного насоса. При этом между торцом рейки .13 и винтом 22 упора 21 образуется зазор х....

Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1539361

Опубликовано: 30.01.1990

Автор: Буданов

МПК: F02M 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, карбюратор

...забрасывается в емкость 13 черезокно 18, однако это топливо, не пере мещаясь дальше, оседает в нижней части емкости, причем подъему вверх топ." лива препятствуют силы гравитации и резкое падение скорости в расширенном объеме, При этом количество топ лива, имеющегося в емкости 13, зависит от режима работы карбюраторана холостом ходу в емкость попадает относительно небольшое количество, а на нагрузочных режимах - увеличен ное количество. При плавном. выходе с нагрузочного режима на самостоятельный холостой ход (без срабатывания регулирующего органа 6) аккумулированное в емкости 13 топливо относительно быстро стекает в проточный канал 2, так как окно 18 расположено в. нижней части емкости 13, так что заданная регулировка концен-. трации...

Мембранный карбюратор для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1539363

Опубликовано: 30.01.1990

Автор: Тупарев

МПК: F02M 17/04

Метки: карбюратор, двигателя, мембранный, внутреннего, сгорания

...6 выполнена непроточнойи подключена к задроссельному пространству главного воздушного канала2 при помощи канала 31. Ход вверхдиафрагмы 6 ограничен пластиной 32,закрепленной в корпусе 5,Иембранный карбюратор работаетследующим образом,При работе двигателя давление изкривошипной камеры по каналу 27 подается в пульсирующую камеру 26 иосуществляет перемещение мембраны 13насоса, при этом топливо по каналу 23через впускной клапан 14 поступает втопливную камеру 24 насоса и нагнетается затем по каналу 25 через выпускной клапан 15 к регулирующему органу20, Одновременно с подачей топливак регулирующему органу 20 под действием разрежения, создаваемого в главном воздушном канале 2 карбюратора,мембрана 17 регулятора через пластину 18 воздействует на...

Система питания для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1539365

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Сиденко, Решетников

МПК: F02M 33/02

Метки: внутреннего, сгорания, питания, двигателя

...происходит выключение из работы прогретого двигателя, вал которого перестает вращаться, а переключатель 17 устанавливается в положение, как показано на чертеже. В этот момент приводное устройство 9 обесточивается и переводит поворотную заслонку 8 в положение, перекрывающее проходное сечение заборного патрубка 2.Одновременно термодатчик 16 через цепь 15 управления включает в работу вакуумное устройство 1 ч, а через привод открывает запорный клапан 10, Так как двигатель прогрет, то с горячих стенок карбюратора 3 и впускного трубопровода 5 и из поплавковой камеры Ч происходит интенсивное испарение жидкого топлива, пары которого поступают в полость 13 воздухоочистителя 1. Под воздействием разрежения, создаваемого на входе вакуумным...

Устройство для подачи подогретого воздуха в двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1539366

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Старобинский, Лысенко, Лазарев, Фесина, Соколов

МПК: F02M 35/12

Метки: двигатель, подогретого, подачи, внутреннего, сгорания, воздуха

...Воздухоочиститель 11 установлен на карбюраторе 15 и соединенчерез впускную трубу 16 с двигателем 17,Устройство работает следующим образом.При работе двигателя Ф 7 внутреннего сгорания в момент открытиязакрытия впускных клапанов и в самомпроцессе изменения объемов цилиндроввозникает переменная составляющаярасхода воздуха, что приводит к "раскачке" воздушных объемов, заключен 55ных в отдельных элементах труб, иобъемов системы 2 впуска. Воздушныеобъемы в отдельных элементах системыобладают определенными частотными характеристиками 1 частотами собственных колебаний), "трансформирующими" подводимое силовое воздействие всоответствии со своими частотнымихарактеристиками, и в конечном итогеопределяют звуковое излучения, производимое...

Способ регулировки топливоподачи топливного насоса высокого давления двигателя внутреннего сгорания и привод для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1539367

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Сычев, Чучумаев, Коробков, Соколов

МПК: F02M 39/00

Метки: топливоподачи, давления, двигателя, высокого, топливного, насоса, внутреннего, привод, сгорания, регулировки

...выпуклого кулачка осуществляют по пологой, например изоградиентной, траектории Я - И (Фи-. 2)центра его вращения в поле криволинейных координат на плоскости ЦП,,проходящей диагонально противолежащим квадрантам этого полл один изкоторых расположен на стороне рабочего участка и вершины кулачка, адругой - на стороне затылка, причемполе координат образовано двумя семействами иэопараметрических кривых,первое из которых выполнено в видекривых (Ч = Ыещ, 1,33 Ъ = Ыегп,), описанных вершиной О скользящего по ЦП иэопараметрического тре-угольника ОвК, боковые стороны Оги ОК которого образованы радиус-векторами ),иг, соответствующими заданному режиму работы двигателя при штатной выставке топливного насоса, и образуют уголимеющий длл...

Система топливоподачи двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1539369

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Любанов, Крупский, Никонов, Рыжов, Кузин

МПК: F02M 51/00

Метки: топливоподачи, сгорания, внутреннего, двигателя

...1.Впрыскивающие устройства 2 выполнены в виде форсунок с электрическимуправлением.Система работает следующим обра-,зом.Впрыскивающие устройства 2 дизеля 1 подключены и получают топливоиз топливного аккумулятора 3. Лавлеиие топлива в аккумуляторе автоматически поддерживается на требуемомуровне или в соответствии с заданнымзаконом посредством преобразователя5 давления, содержащего коаксиальныецилиндры с поршнями 6 и 7 различногодиаметра.Давление топлива в полости междузакрытым концом цилиндра меньшегодиаметра и соответствующей поверхностью поршня 6 будет больше давления в полости поршня 7 большего диаметра,и обратно пропорционально соотношению площадей поперечного сечевпрыскивающие устройства 2 образуютзамкнутую систему...

Жидкостный подогреватель двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1539373

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Передрий, Савенков, Носков, Кривоконь, Скляренко, Носач, Пронин

МПК: F02B 43/08, F02N 17/04

Метки: двигателя, жидкостный, подогреватель, сгорания, внутреннего

...7 в камеру 3 сгорания в количестве, необходимом для поддержания в ней температуры, равной 1000о1200 С, а также обеспечивает поддержание температуры охлаждающей жидкости на требуемом и постоянном уровне. 1 ил . Контроль температурного режимаосуществляется при помощи датчика19 температуры продуктов сгорания вкамере 3 сгорания, датчика 20 водыв рубашке 21 охлаждения и датчика22 масла в поддоне двигателя 4, Управление работой подогревателя производится при помощй блока 23 управления.Подогреватель работает следующимобразом,Из блока 23 управления подаетсясигнал на включение электродвигателя 10, который приводит в работу топливный насос 7, нагнетатель 8 воздуха и насос 9 прокачки охлаждающейжидкости. Топливо от топливного насоса 7...

Устройство для автоматического управления обкаткой двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1539568

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Елизаров, Коган

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, сгорания, двигателя, обкаткой

...13 блокам 11 и 12 при выводеиспытуемого двигателя на очереднойрежим обкатки.Блок 1 реализует свои функции следующим образом. Частота колебанийвысокочастотных генераторов 15 и 16зависит от содержания металлическихчастиц продуктов износа трущихся деталей испытуемого двигателя в смазочном масле на участках 21 и 22 маслопровода. При этом (благодаря переключениям клапана 23 с помощью исполнительного органа 24, элемента ИЛИ 29 и триггера 30 в конце каждого циклаиспытаний) частота колебаний, воспринимаемых одной из измерительных обмоток (19 или 20), соответствует концентрации продуктов износа в масле в конце предыдущего цикла испытаний, а частота колебаний, воспринимаемых другой обмоткой (19 или 20), соответствует текущим значениям...

Устройство для оценки технического состояния двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1539569

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Каганский, Дунаевский, Бойчук, Матяш, Низов, Дубровский

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, состояния, технического, сгорания, оценки

...меди и свинца до критической нормы происходит за период 1800-2000 чработы двигателя (медь - 60 г/т,.свинец - 80 г/т), а отложение железадо критической нормы (50 г/т) происходит гораздо быстрее, всего за 600700 ч работы двигателя.Поэтому можно сделать вывод, чтопри начале износа подшипников (в масле отложения меди и свинца) при про5 15395 ведении плановых видов ремонта можно практически во всех случаях своевременно установить начало износа и не пропустить критического момента износа, т.е. своевременно устранить5 повреждения, т к как за 1800-2000 ч работы двигателя тепловоз неоднократно (5-6 раз) заходит на плановый ремонт, а при износе узла гильза-поршень можно пропустить критицеский момент износа, что может привести к порче, так как за...

Стенд для адаптивной приработки карбюраторного двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1539570

Опубликовано: 30.01.1990

Автор: Рябов

МПК: G01M 15/00

Метки: карбюраторного, приработки, сгорания, внутреннего, адаптивной, двигателя, стенд

...воздушную заслонку 21 карбюратора 15, в результате чего в двигахтель 2 начинает поступать топливная смесь и частота вращения двигателяначинает увеличиваться. При втягивании сердечника 22 электромагнита 23выступ последнего. перемещает рычажок 26 счетчика 25 циклов, которыйосуществляет подсчет циклов разгон -выбег для каждого прирабатываемогодвигателя за все время приработки.Частота вращения двигателя 2 увеличивается до величины верхнего предела, задаваемого установкой блока управления частотой вращеиия, послечего процесс повторяется: отключается питание реле 42, размыкаютсяконтакты 43, отключается подачатоплива, замыкаются контакты 41.и включается электродвигатель31, который перемещает дроссель16 во время выбега, затем...

Прерыватель системы зажигания двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1539854

Опубликовано: 30.01.1990

Автор: Рожков

МПК: H01H 21/82

Метки: зажигания, прерыватель, сгорания, двигателя, внутреннего, системы

...размера И между колодочками , 5 при замкнутых контактах 4. Установ- Зоку размера И можно производить регули.ровочным винтом 7.При работе прерывателя размыканиеконтактов 4 производится кулачком 6, , воздействующим на колодочки 5.Повышение равномерности момента ; зажигания и более точное обеспечение продолжительности расчетной фазы замкнутых контактов в процессе эксплуата ции снижает расход топлива и повышаетмощность и крутящий момент двигателя.40Предлагаемый прерыватель отличаетсяпростотой конструкции.Формула изобретения1. Прерыватель системы зажигания 45двигателя внутреннего сгорания, содержащий подпружиненные рычажки, которые установлены на одной оси с возможностью качания и соединены между собой контактами, и кулачок, имеющий...