Патенты с меткой «внутреннего»

Страница 158

Способ работы двигателя внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия и двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия

Загрузка...

Номер патента: 1269745

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Корнелис, Франц

МПК: F02B 69/02, F02B 23/06

Метки: воспламенением, двигатель, работы, сжатия, двигателя, сгорания, внутреннего

...-ч а ю щ и й с я тем, что в качествеосновного топлива используют сжиженный газ.11. Двигатель внутреннего сгора- .ния с воспламенением от сжатия, содержащий по меньшей мере один цилиндрс размещенным в нем поршнем, головкуцилиндра, снабженную впускным клапаном, камеру сгорания, образованнуюголовкой цилиндра и днищем поршня,средства для сообщения воздуху в камере сгорания вращательного движенияи установленные в головке цилиндрадве топливные форсунки, каждая изкоторых выполнена по меньшей мере содним распылительным отверстием, причем первая форсунка предназначенадля впрыска вспомогательного легко 40 мого основного топлива, а количество вспомогательного топлива поддерживать постоянным или изменять количество впрыскиваемого топлива обоих...

Устройство для прерывистого срезания внутреннего грата в продольно-сварных трубах малого диаметра

Загрузка...

Номер патента: 1269872

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Онохин, Морозов

МПК: B21C 37/00

Метки: срезания, продольно-сварных, трубах, грата, внутреннего, малого, прерывистого, диаметра

...относительно опорной поверхности трубы пружиной 11 арочного про,филя. На конце рычага 7 следом за опорной пружиной 11 на оси 12 установлен копирный ролик 13. В передней части корпуса 1 расположена направляющая канавка 14, предназначенная для ориентации резца 8 по линии грата З 5 9. На другом конце корпуса 1 закреплен резец 15, служащий для удаления оставшегося грата 9. Корпус 1 закреплен на конце инструментальной тяги 16.Устройство работает следующим образом.Грат 9, образованный на односторонне движущейся трубе 2 (по стрелке), проходит по канавке 14 и срезается резцом 8. Копирный ролик 13 контактирует со стенкой трубы и вращается за .счет сил трения, В рабочем положении (Фиг.2) ролик 13 опускает рычаг 7 вниз, снимая пружину 11....

Устройство для удаления внутреннего грата при контактной стыковой сварке труб

Загрузка...

Номер патента: 1269944

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Борецкий, Милиянчук, Замора

МПК: B23K 31/06, B23K 11/00

Метки: труб, контактной, внутреннего, удаления, сварке, стыковой, грата

...прилипают к ребрамбрызгоулавливателя, остальная часть -к стенке труб 8. При сварке элементыбрызгоулавливателя занимают положение, как показано на фиг, 2, ребра13 и 14 занимают правое крайнее положение, После сварки с помощью привода устройство разгоняется и приобретает расчетную скорость.Ударяясь в кольцевой грат, режущая головка 1 режущими элементами 9срезает его по всему периметру. Режущие элементы 9 снимают также корку, образовавшуюся на стенке труб.Составная конструкция режущей головки обеспечивает расчленение срезанного кольцевого грата и корки на отдельные части, которые подлежат выносу из полости труоопровода.При срезании грата скорость устройства резко уменьшается и масса16 под действием сил инерции вместес ребрами 13 и 14...

Система смазки карбюраторного двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1270382

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Райков, Потапов, Кутузов

МПК: F01M 1/02, F01M 3/00

Метки: сгорания, двигателя, карбюраторного, внутреннего, смазки

...сообщен с полостьюдвигателя 6, нагнетательный клапан 7с запирающим элементом 8 и седлом 9и сигнализатор протечки масла черездозатор 4, снабженный электрическимуказателем 10 и датчиком наличия масла, связанными с цепью питания. Датчик и питательный клапан 7 выполнены заодно, причем последний установлен перед дозатором 4, крьппка 2насоса 1 выполнена из диэлектрика,запирающий элемент 8 и седло 9 клапана 7 выполнены металлическими и,включены в цепь питания электрического указателя 10, а седло 9 клапана 7 размещено в крьппке 2 насоса 1,Дозатор 4 размещен в корпусе насоса 1, в котором выполнен канал 11,соединенный с емкостью 3 трубопроводом, и размещен запирающий элемент 8.В крышке 2 насоса 1 выполнен канал 12Запирающий элемент 8 выполнен в...

Способ подачи воздуха в двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1270384

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Квашин, Устенко, Ковалев

МПК: F02B 29/04

Метки: подачи, воздуха, сгорания, внутреннего, двигатель

...воздух. Далее воздух в смеси с парами аммиака через впускной коллектор 4 подают в цилиндры двигателя 5 С помощью дозатора 2 регулируют количество подаваемогожидкого аммиака в зависимости от температуры воздуха, подаваемого в дви г атель Составитель Л. Черный Редактор Е. Копча Техред Л,СердюковаКорректор С, ЧерниЗаказ 6217/32 , Тираж 523 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-полиграФическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машино.- строению, а именно к двигателестроению, в частности к способам подачи воздуха в двигатели внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение экономичности двигателя и повьппение его...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1270385

Опубликовано: 15.11.1986

Автор: Эсакия

МПК: F02B 37/013

Метки: сгорания, внутреннего, двигатель

...впускные клапаны и свежийзаряд воздуха от первой ступени компрессора 8 через воздухонапорный патрубок 11 и впускной коллектор 12 поступает в группу цилиндров 1 с повышенной степенью сжатия (например5=15-18), В конце сжатия в цилиндры 1подается топливо, после воспламенения которого энергия расширяющихсягазов преобразуется во вращательнуюэнергию вала двигателя, Затем открываются выпускные клапаны и отработавшие газы через выхлопную магистраль7 и газоприемный патрубок 6 поступают в турбину 5. После запуска группы цилиндров 1 с высокой степенью сжатия и раскручивания турбины 5 турбокомпрессора 3 отработавшими газами указанных цилиндров подготавливаются условия для запуска другой группы цилиндров 2 с пониженной степенью сжатия (например Е...

Двигатель внутреннего сгорания с наддувом

Загрузка...

Номер патента: 1270386

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Талалаев, Носко, Голубенко

МПК: F02B 37/02

Метки: двигатель, наддувом, сгорания, внутреннего

...газов в турбине турбокомпрессора двигателя внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эффективности двигателя внутреннегосгорания с наддувом путем уменьшения амплитуды стоячих волн в газоподводящем корпусе турбины.На чертеже изображенпредлагаемый двигатель внутреннего сгорания с наддувом.Двигатель содержит по меньшей мере два ряда цилиндров, установленных в блоке 1, индивидуальные выпускные коллекторы 2 и 3, газовый канал 4 и турбокомпрессор 5. Выпускные коллекторы 2 и 3 посоединены к выпускным патрубкам 6 соответствующего ряда цилиндров. Газовый канал 4 расположен на одном из торцов 7 блока 1 цилиндров и подключен к выпускным коллекторам 2 и 3, Турбокомпрессор 5 установлен на оси 8 симметрии блока 1 цилиндров и подсоединен через...

Способ работы силовой установки с двигателем внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1270387

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Плешков, Дыбок, Дружинин, Сергачев

МПК: F02B 47/10

Метки: работы, силовой, внутреннего, сгорания, установки, двигателем

...твердых продуктов реакции, водоконтактный охладитель 9,резервуар 1 О запаса воды, регулятор11 выпуска отработавших газов в атмосферу, влагоотделитель 12, бак 13сбора влаги, запорные вентили 14-15,клапаны 17 и 18, смеситель 19, транспортирующий трубопровод 20, заслонку 21, воздухоподводящий трубопровод 22,Силовая установка работает следуюцим образом, Теплом части отработавших газов из двигателя 1 внутреннегосгорания подогревают источник 4 получения газообразного кислорода,.выполненный в виде реактора, до температуры 150-230 С, при которой надперекись натрия, подаваемая в реактордозатором 3 из герметичной емкости 2,разлагается по реакции2 ИаО Иа О +О 1 .Выделившийся кислород, составляющийне менее 2/3 от всего добавочногогазообразного...

Способ работы двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1270388

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Моисеев, Низовкин, Тасмуканов, Мартынов

МПК: F02B 43/08, F02B 51/00, F02B 45/00 ...

Метки: работы, двигателя, внутреннего, сгорания

...5 подчи топлива,теплообменник 6 отработавших газов,распределительный вал 7, ультразвуковой генератор 8, клапан 9 подачи топлива в цилиндр 1 и ресивер-сборник 2010 шлаков. Выхлопная труба 4 подсоединена к выхлопному патрубку 11 цилиндра 1. Магистраль 5 подачи толпива снабжена последовательно установленными топливным насосом 12, нагнетательным каналом 13, Фильтрои-катализатором 14, управляющии дросселем15 и каналом 16 подачи топлива в цилиндр 1. Теплообменник 6 включен понагреваемой среде в нагнетательный 3 Оканал 13, .а по охлаждаемой - в выхлопную трубу 4. Распределительныйвал 7 подключен к валу 17 двигателяи к клапанам 18 и 19, установленным во впускном 20 и выхлопном 11 З 5патрубках цилиндра 1. Рубашка 2 охлаждения цилиндра 1...

Устройство для регулирования двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1270390

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Бегунков, Жунин

МПК: F02D 1/02

Метки: двигателя, внутреннего, сгорания

...датчик 2 перемещения1рейки топливных насосов, блок 3 сравнения, состоящий иэ элементов сравнения 4 и усиления 5, исполнительныймеханизм 6, содержащий усилитель 7и следящий сервопривод 8 со штоком 9,контролирующий прибор 10, рейку 11топливных насосов с закрепленным наней упором 12, и тумблер 13, подсоединенный к питанию сервопривода 8.Датчик 1 частоты вращения подклю,чен к клеммам тахогенератора не показан) через диодный мостик 14.Устройство работает следующим образом.Судовой двигатель работает в заданном режиме без перегрузки.В этом случае давление питания Р поступает в контролирующий прибор 10, датчик 1 частоты вращения, датчик 2 перемещения рейки и через тумблер 13 - в полость усилителя 7 исполнительного механизма 6.Аналоговый...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1270391

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Харитонашвили, Батиашвили, Парцхаладзе, Ратман

МПК: F02D 13/06

Метки: сгорания, внутреннего, двигатель

...11 грузов регулятора перемещается в сторону штока 6 включателя 5 и, когда частота вращения двигателя достигает первой верхней границы и зоны нечувствительности, за 5 щелка 10 фиксируется в кольцевойпроточке 9 штока 6, при этом электрическая цепь замыкается, включаетсязлектропневматический клапан 15, который перепускает воздух из воздушО ного баллона 18 в пневматический цилиндр 1, и заслонка 3 перекрываетсечение приемной трубы 4 глушителявыхлопа. В результате этого тран"спортное средство затормаживается,5 если сумма сил сопротивлений превышает величину параллельной путисоставляющей силы веса. Когда составляющая силы веса (яа крутом спуске)превышает сумму сип сопротивления,М тогда частота вращения коленчатоговала двигателя возрастает и...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1270392

Опубликовано: 15.11.1986

Автор: Васильев

МПК: F02D 15/04

Метки: двигатель, внутреннего, сгорания

...движение от коленчатого вала 3 через цепную передачу: звездочку 27, цепь 28и звездочку 29 с соотношением 1:4.Двигатель работает н четырехтактном режиме (фиг.1-3):,впуск н цилиндрсвежего заряда; сжатие; воспламенение топлина рабочий ход; выпуск отработанных газон, продувка камерысгорания.Перед пуском н работу золотник22 переключается на степень сжатия,соответствующую тому виду топлива,на котором будет работать двигатель,например, если двигатель будет работать на низкокачественном октановомбензине, тс х камере 7 сгорания подключается через соединительный канал24 емкость 23 максимального объема,обеспечивающая степень сжатия и рабочем цилиндре 1, равную 6 - 7.Если двигатель работает на дизельном топливе, то поворотом золотника22...

Регулятор частоты вращения для двигателя внутреннего сгорания с наддувом

Загрузка...

Номер патента: 1270393

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Шоломов, Черняк, Лущицкий, Чуфистов, Шемет

МПК: F02D 23/02

Метки: наддувом, двигателя, регулятор, вращения, внутреннего, сгорания, частоты

...Перемещение органа 13 дозирования подачи топлива в сторону увеличения цикловой подачи топлива обозначено + рц, в сторону уменьшенияВ корпусе 14 регулятора установлены упор 15 для ограничения перемещения рычага 1 управления и упор 16 для ограничения перемещения промежуточного рычага 6.Регулятор раЬотает следующим образом.При работе двигателя с полной мощностью рычаг 1 находится на упоре 15, под действием давления наддувочного воздуха зо внутренней полости измерителя 3 диафрагма 4 находится в край" нем правом положении, пружина 7 сжата, рычаг б находится на упоре 16, При этом обеспечивается наибольшее натяжение пружины 8 регулятора и работа системы: пружина 8 - главный рычаг 9 - центробежный измеритель 11 орган 13 дозирования подачи...

Устройство для диагностики двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1270708

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Морозов, Ивашев

МПК: G01P 3/489, G01M 15/00

Метки: диагностики, внутреннего, сгорания, двигателя

...1,5 й после поступления на его второй вход временного интервала вырабатывает два корот- З ких импульса, сдвинутых по времени один относительно другого, Первый из них поступает на первый выход формирователя 18, второй- на второй выход, 40Устройство работает следующим образом.При пРохождении угловых 2 и отсчетной 3 меток диска 1 мимо индукционного датчика 4 в последнем возникают биполярные сигналы синусоидальной йормы, В момент достижения сигналом положительной полярности своего амплитудного значения отметчик 7 экстремумов формирует на своем 50 первом выходе короткий импульс, который вызывает одновременное срабатывание йормирователей 8 и 9. В момент достижения сигнала отрицательной полярности своего амплитудного значения 55 отметчик 7...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1271982

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Блохин, Хамидуллин, Ребров

МПК: F01P 3/00

Метки: сгорания, внутреннего, двигатель

...сгорания содержит систему охлаждения с теплообменником 1, воздуховод 2, примыкающий открытым торцом к теплообменнику 1, и эжектор 3 с камерой 4 смешения и днффузором 5, пассивное сопло 6 которого подключено к воздуховоду 2, а по меньшей мере одно его активное сопло 7 выполнено в виде концевого участка выпускного трубопровода 8. Каждый выпускной трубопровод 8 снабжен клапаном 9 и на участке, примыкающем к активному соплу 7 эжектора 3, выполнен в виде по меньшей мере двух разветвляющихся и сходящихся к активному соплу 7 эжектора 3 каналов 1 О различной длины. Двигатель внутреннего сгорания работает следующим образом,После открытия клапана 9 в выпускном трубопроводе 8 образуется. импульс эжектирующего газа, который, проходя по...

Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1271984

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Хисаев, Чистяков, Рафиков

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигателя, камера, сгорания

...к распылителю 7, по оси канала 8 расположены электроды 9 свечи 10 зажигания. Камера сгорания работает следующим образом.При сжатии воздуха с остаточными газами или рабочего тела последнее вытесняется из надпоршневой полости 1 через тангенциальный канал 3 в вихревую полость 2 камеры сгорания. В последней образуется интенсивное вращательное движение рабочего тела по периферии. Рабочее тело проходит через канал 8 и вследствие эжекционного эффекта создает разрежение в центральном отверстии 6 термовставки 4, через которое в канал 8 проходит рабочее тело, создавая направленное перемещение рабочего тела.При подаче топлива через форсунку 5 факел топлива, истекая из распылителя 7,попадает в канал 8 и далее на термовставку 4 и в ее...

Система наддува двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1271985

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Соколов, Борецкий

МПК: F02D 23/00, F02B 37/013

Метки: наддува, двигателя, сгорания, внутреннего

...первичного воздуха, поступающий по обводному трубопроводу 2 на вход камеры 3 сгорагия, проходит в лопаточный завихритель и., закручиваясь, образует зону обратных токов, в которой осуществляется основное горение и стабилизация пламени.Г 1 ри открытом дросселе 5 первичного воздуха приток незначительного количества воздуха через воздушное сопло 6 практические не оказывает влияния ца рабочие процессы в камере 3 сгорания, однако благодаря обдуву носка форсуцки 11 защищает ее от образованияглеродистых отложений.На режимах работы двигателя с номинальной и околономинальной частотами вращения коленчатого вала, когда энергетической функции от камеры 3 сгорания не требуется и дроссели 19 и 5 перекрыты, а орган 4 изменения расхода топлива оставляет...

Турбонагнетатель двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1271987

Опубликовано: 23.11.1986

Автор: Чехранов

МПК: F01D 17/14, F02C 6/12

Метки: сгорания, турбонагнетатель, двигателя, внутреннего

...содержит компрессор 1 и турбину 2, имеющую входное устройство 3 с разделенными подводами 4 рабочего тела к ло. паточному сопловому аппарату 5 турбины 2. Причем сопловой аппарат 5 установлен с возможностью вращения, кинематически связан с валом двигателя (не показан) и имеет по окружности переменные шаг и угол установки лопаток 6;Турбонагнетатель работает следующим образом.Отработавший газ из цилиндра двигате. ля внутреннего сгорания (не показан) поступает в соответствующий ему подвод 4 входного устройства 3 турбины 2 и подводится к сопловому аппарату 5. Пройдя через сопловой аппарат 5, газ срабатывается в турбине 2 и выбрасывается наружу. По мере изменения параметров газа в соответствующем подводе 4 сопловой аппарат 5 поюрачивается,...

Регулятор частоты вращения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1271988

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Зырянов, Ахматов, Курносов, Курносова, Долбенков

МПК: F02D 41/00

Метки: регулятор, внутреннего, частоты, вращения, сгорания, двигателя

...О Ь " . производная момента двигателя 7 по пере.мещению топлнводозирующего органа; ю - частота вращения двигателя 7; д М./дЮ - производная момента двигателя по частоте,вращения; Э М,/ до - производная момен 20 та сопротивления двигателя 7 по частотевращения; К - коэффициент передачи усилителя 15; %(5) - передаточная функция датчика 8 частоты вращения; %(5) -передаточная фуйкция датчика 9 перемеще 25ния топливодозирующего органа; П - выходной сигнал датчика 8 частоты вращения;Иь - выходной сигнал датчика 9 перемещения топливодозирующего органа; 1 -момент инерции вращающихся масс, приведенный к валу двигателя 7,В процессе функционирования двигателя7 текущие изменения положения Й топливодозирующего органа и частоты вращения юприводят к...

Карбюраторный двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1271989

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Шнайдман, Борисов, Крючин, Рудой

МПК: F02D 17/02

Метки: двигатель, сгорания, карбюраторный, внутреннего

...7, установленным на входе главного топливного жиклера 8, соединяющего камеру 9 с впускным каналом 1 О. Регулятор 11 частоты вращения связан тягой 12 с дроссельными заслон. ками 13 и4, объединенными сннхроннзирующим механизмом 15 нх поворота, установленным во впускном канале 6 неотклю. чаемой группы цилиндров. Двигатель работает следующим образом.В момент времени, когда цилиндры двигателя работают при малой нагрузке, дроссельные заслонки 13 и 14 открыты на небольшой угол, Электромагнитный клапан 7 перекрывает подачу топлива во впускной канал 10. В цилиндры поступает воздух. При достижении рычагом 2 кнопки микропере. ключателя 3 его контакты замыкаются, питание от аккумуляторной батареи 6 через проводники 4 и 5 поступает на...

Головка двигателя внутреннего сгорания в сборе

Загрузка...

Номер патента: 1271991

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Коржов, Симульман, Литвин

МПК: F02F 1/00

Метки: сгорания, внутреннего, сборе, двигателя, головка

...4 Редактор О. ЮрковецкаяЗаказ 63 9/31 Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания.Цель Изобретения - снижение металло. емкости конструкции,На фиг.1 изображена головка с приво. дом агрегатов, общий вид; на фиг.2 - разрез А - А на фигКорпус 1 закреплен на торце головки 2 цилиндров. Распределительный вал 3, частично расположенный в корпусе , имеет выполненный заодно с ним упорный фланец 4 и эксцентрик 5, Корпус 1 снабжен присоединительным фланцем б с установленным на нем топливным насосом 7, привод которого осуществляется штоком 8. Распределитель 9 зажигания установлен в корпусеи муфтой 1 О входит в паз 11 на торце распреде. лительного вала 3. Элементы 2 крепления распределителя зажигания...

Маслосъемное поршневое кольцо для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1271992

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Семизельников, Шепельский, Капитанский, Левкин

МПК: F16J 9/06, F02F 5/00

Метки: маслосъемное, сгорания, поршневое, внутреннего, двигателя, кольцо

...кольцак втулке цилиндра, Снижение сил поджатия кольца в верхней части втулки (как при ходе поршня к ВМТ, так и от ВМТ) приводит к умень. ,шению съема масла опорными поясами, лучшему снабжению маслом деталей трения, т.е. к повышению маслораспределительньх свойств. Формула изобретения 50 55 Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, и направлено на повышение маслораспредели. тельных свойств колец поршневых машин.Целью изобретения является улучшение маслораспределительных свойств кольца путем изменения его упругости в процессе работы и движения поршня от нижней мертвой точки (НМТ) к верхней мертвой точке (ВМТ) и обратно. 5 О 5 20 25 зо 35 40 При выполнении пазов 8 в нижнейполке торообразной выточки 5...

Устройство для запуска и реверса двигателя внутреннего сгорания с турбонаддувом

Загрузка...

Номер патента: 1271995

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Исаченко, Горелкин, Петухов, Панкратов

МПК: F02N 9/04

Метки: двигателя, внутреннего, реверса, запуска, сгорания, турбонаддувом

...26 осуществляется выпуск, а через выпускной .коллектор 28 - впуск. Таким образом направление потока воздуха в турбине 3 и компрессоре 32 меняется на об.ратное и, следовательно, ротор турбоком 71995 35 4 О 45 5 О 55 5 го 25 зо прессора 30 в период торможения резко снижает частоту вращения, вследствие чего двигатель после остановкн, а именно в начальный пернод работы на задний ход,испытывает недостаток воздуха в цилнндрах. Чтобы исключить противоток воздуха в турбокомпрессоре 30 во время торможениядвигателя 2, его выпускной коллектор 28 трубопроводом 27 соединен с разгрузочнымокном 9 золотника 5.В момент, когда распредвал двигателя достигает своего крайнего положения для работы двигателя на задний ход, а коленвал продолжает при этом...

Устройство автоматического прогрева двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1271996

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Вулах, Шумаков

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, прогрева, двигателя, сгорания

...фиксируется счетчиком 8, показания которого определяютпродолжительность временной выдержкипрограммируемого реле 10 времени.Счетчик 8 необходим в устройстве какдля ограничения количества включений стартера при аварийном запуске двигателя сцелью предотвращения недопустимого разряда аккумулятора 11, так и для оценивания необходимой продолжительностизаряда аккумулятора 11, т.е. работы двигателя,После запуска двигателя программируемое реле 10 времени по сигналу датчика 9запуска двигателя начинает отсчет интервала времени, в течение которого выходнойсигнал с программируемого реле 10 временизапрещает срабатывание схемы И 4, и, какследствие, не разрешается останов двигателя даже в случае, если он прогрет дозаданной температуры, т.е. реле 2...

Масляный насос для двухтактных двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1272052

Опубликовано: 23.11.1986

Автор: Булаткин

МПК: F16N 13/00

Метки: насос, внутреннего, сгорания, двухтактных, масляный, двигателей

...диск 12сцоцной камерой 13. В канале 9 установлен гидравлический лиол 14, в канале 1 гидравлический диод 15 (лиоды соплового или лиффузорного типа) . Уровень масла в поплавковой камере поддерживается поплавковым клапаном 6.Маслоцасос работает следующим образом.Плунжер-лозатор 2, совершая возвратно-поступательное перемещение, создает колебательное движение масла в цадплун- ЗО жерном объеме 8 и сообщенных с ним каналах 9 и 11. Хол плунжера 2 устанавливается ограничителем (регулятором) 7 путем изменения зазора между качающимся коромыслом 5 и вращающимся кулачковым валом 6. Гидравлические диоды 14 и 15 выполняют функции клапанов, но в отличие от послелних, пропускают масло как в прямом, так и в обратном направлениях. Диоды установлены в...

Устройство для контроля системы смазки двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1272143

Опубликовано: 23.11.1986

Автор: Егин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, смазки, сгорания, системы

...основными подвижными деталями двигателя и его массой, поступает максимальный уровень напряжения, который усиливается,и на интегрирующих емкостях 10 и 11 вьщеляетсясредняя составляющая сигнала, пропорциональная средней вели чине масляных пленок 5 на деталях двигателя. С интегрирующих емкостей 10 и 11 уронни напряжения поступают через потенциометры 2 и 13, которые служат для установки чувствительнос ти устройства по каждому из каналов контролируемых деталей, на инвертирующий выход УПТ 14, который на выходе создает отрицательное смещение, закрывающее управляющий элемент 19. 10 Поэтому через обмотку 23 соленоида ток от тахогенератора 22 не протекает, сердечник 24 под действием пружины максимально выдвинут, и заслонка 25 максимально открыта,...

Способ определения структуры, величины и неоднородности внутреннего магнитного поля магнитоупорядоченных кристаллов и устройство для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1272205

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Зарембо, Карпачев

МПК: G01N 27/82

Метки: магнитоупорядоченных, магнитного, поля, величины, внутреннего, кристаллов, неоднородности, структуры

...точностью до ЛН. Изменение амплитуды прошедшего импульса А - А(НЦ. аН ь 2, где А, амплитуда вдали от резонанса, А(Н) амплитуда при данном значении поля. Если Р(2) - функция распределения внутреннего поля в направлении распространенна звука, то у(Н) 1 1 А, -А1 с 1 = 2(Н). Обратная функция 2 (Н) дает одномерное распределение внутреннего поля в направлении распространения звука. Таким образом, способ заключается в определении с помощью акустической волны и линейно меняющегося магнитного поля спектра магнитоакустического резонатора (зависимости амплитуды прошедшего импульса от внешнего поля А(Н), интегрировании этого спектра и определении обратной функции, представляющей собой распределение внутреннего поля на половине длины кристалла....

Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1273616

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Капранова, Мальцева, Михайленко

МПК: F01N 1/08

Метки: выпуска, внутреннего, шума, двигателя, глушитель, сгорания

...несгоревших частиц. Глушитель работает следующим образом.Выхлопные газы через впускной патрубок 2 попадают в расширительную камеру, образованную стенками корпуса 1 и поперечной перегородкой 5 10 15 20 25 ударяются в стенку выпускного патрубка 3. Соотношение площади кольцевого зазора между стаканом 5 и патрубком 3 и площади сечения последнего обеспечивает равное минимальноесопротивление по всему тракту выхлопных газов. 1 ил. 24, работающую как акустический фильтр низких частот. Прямому распространению потока препятствует поперечная перегородка 4, которая отражает звуковые волны и искры, которые, ударяясь о нее, истираются. Через щелевидные отверстия перфорации перегородки 4 выпускные газы попадают в резона- торную камеру,...

Устройство для впуска смеси в двухтактный двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1273619

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Акимов, Панов, Плешанов, Гололобов

МПК: F02B 33/28, F16K 15/16

Метки: сгорания, двигатель, смеси, двухтактный, внутреннего, впуска

...40через основание 5 седла 3;Х - расстояние от точки, для которой определяется отклонение профиля, до места крепления; 453 - длина пластины от места крепления до свободного конца(рабочая длина);Ь - толщина упругой пластины 6.в месте крепления; 50К . - коэффициент, зависящий от ма-териала пластины 6, изменяется от 0,85 до 1, 15.Устройство работает следующим образом. 55В процессе впуска под действием разрежения в кривошипной камере 2 упругая пластина 6 резко поднимается с седла 3, при этом свежий заряд через канал 1 поступает в.кривошипнуюкамеру, При приближении пластины крабочей поверхности 9 ограничителя 7в начальный момент она касается ограничителя 7 не по всей поверхности,а только у заделки, а затем линияконтакта перемещается к...

Устройство питания топливовоздушной смесью двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1273626

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Свиридов, Моисеенко, Романов

МПК: F02M 31/18

Метки: смесью, питания, двигателя, сгорания, внутреннего, топливовоздушной

...18 с отверстиями 19, образующая вместе с отверстием 20 в корпусе 1 канал 21 для прохода воздуха, а перегородка 18 размещена с зазором относительно нагревательной поверхности 12 и образует с ней испарительную полость 22, сообщенную с каналом 21 через отверстия 19, причем сопловое отверстие 14 сообщено с испарительной полостью. 50 Герметизация вкладыша 5,головки 2 и впускного и выпускного патрубков 3 и 4, а также фиксация перегородки 18 в осевом направлении осуществля- И ,ется прокладками 23, а перегородка 18 размещена так, что не перекрывает впускной канал 24 головки 2. 3Устройство питания работает следующим образом.1 Замкнутая боковая стенка 7 вкладыша 5 воспринимает тепло от отработавших газов двигателя. Воспроизводимое тепло...