Патенты с меткой «внутреннего»

Страница 115

Цилиндро-поршневая группа для дигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1011886

Опубликовано: 15.04.1983

Автор: Гладкевич

МПК: F02F 5/00

Метки: группа, дигателя, сгорания, цилиндро-поршневая, внутреннего

...группе для двигателя внутреннего сгорания, содержащей цилиндр и поршень с маслосъемным и компрес. сионными кольцами, радиальным расширителем и кольцевой обоймой П-образного сечения с верхней и нижней полками, открытой в сторону цилиндра и снабженной дренажными окнами, сообщенными с дренажными окнами в поршне, поршень снабжен одной кольцевой канавкой, а компрессионные кольца с осевым расширителем и маслосъемным кольцом размещены в кольцевой обойме, которая выполнена упругой и установлена в кольцевой канавке поршня с упором обеих полок в цилиндр, причем нижняя полка снабжена радиальными пазами, равномерно расположенными по окружности,Кроме того, по меньшей мере на одной торцовой поверхности одного компрессионного кольца...

Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1011888

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Ивлентиев, Шабалин

МПК: F02M 9/00

Метки: двигателя, внутреннего, карбюратор, сгорания

...органом, кинематически связаннымс управляющим элементом, и размещенныйпо оси проточного канала полый распылитель, подключенный к поплавковой,камере,надтопливиое пространство последней подключено к проточному каналу за завихрителем относительно потока, а распылительснабжен регулирующим органом, имеющимприводной элемент, выполненный с возможностью контактирования с управляющим элементом в зоне максимального открытия дрос.сельного органа. 40 точного канала 2, который снабжен соплом 11. Постоянный уровень топлива в поплавковой камере 6 поддерживается поплавком 12, а ее надтопливное пространство 13 подключено при помощи воздушного канала 14 к проточному каналу 2. За соплом 11 возможно подключение воздушного канала 14 к проточному тракту 15...

Устройство для приготовления горючей смеси в карбюраторном двигателе внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1011889

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Обельницкий, Зубин, Шанин

МПК: F02M 31/087

Метки: внутреннего, карбюраторном, смеси, двигателе, приготовления, сгорания, горючей

...жидкими углеводородами, а также низкими улавли вающими свойствами вследствие того, что топливо, движущееся по стенке впускного трубопровода, практически минует испарительный элемент.Цель изобретения - повышение гомогенности горючей смеси,20Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для приготовления горючей смеси в карбюраторном двигателе внутреннего сгорания, содержащем впускной трубопровод с размещенным в нем испарительным элементом и выпускной трубопровод с тепловодами, сообщенные с испарительными элементом, испарительный элемент выполнен в виде кольцевого цилиндра из пористого материала и размещен во впускном трубопроводе соосно внутренней его стенке, образуя с ней кольцевой зазор.Поверхность испарительного элемента снабжена...

Индикатор теплонапряженности для поршневого двигателя внутреннего сгорания с наддувом

Загрузка...

Номер патента: 1012020

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Генрихсен, Семенов, Полтавченко

МПК: G01D 1/16

Метки: наддувом, индикатор, двигателя, теплонапряженности, сгорания, поршневого, внутреннего

...возможностейиндикатора.Поставленная цель достигаетсятем, что в индикаторе теплонапряженности для поршневого двигателявнутреннего сгорания с наддувом,содержащем измеритель давления наддувочного воздухас указателем расхода топлива и температурный корректор, измеритель давления выполненв виде манометра с подвижной шкалойи снабжен сигнализирующим элементоми калорийным компенсатором, причемсигнализирующий элемент и калорийный кояпенсатор размещены в указателерасхода топлива, а, температурныйкорректор кинематически связан с измерителем давления.На фиг. 1 представлена принципиальная схема индикатора; на фиг.2вид А на фиг.1. Индикатор (фиг. 1) теплонапряженности для поршневого двигателявнутреннего сгорания с наддувомсодержит...

Стенд для исследования теплонапряженного состояния поршня двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1012066

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Лизунов, Репин, Радзиван, Донченко, Белов, Морозов, Исаев

МПК: G01M 13/00

Метки: теплонапряженного, двигателя, стенд, состояния, поршня, исследования, внутреннего, сгорания

...ламп. При этомучитывая тепловую инерционность сталь"З Стенд снабжен блоком управления, ного диска ламп при выключении, а связанным с пневмоцилиндром. ,также время выхода ламп на стацио- На фиг.1 изображен предлагаемый нарный режим после включения на та- стенд, общий вид; на фиг.2 - кривые ком стенде невозможно получить необ- изменения температуры нагрева и.охходимые скорости изменения темпера- З 5 лаждения поршней по времени при рез" тур поршня при имитации резкого сбро- ко меняющемся режиме (максимальная са нагрузки. Проведение на укаэанном мощность - сброс нагрузки - макси- стенде исследований по сравнитель- мальная мощность), причем кривая 1 ной оценке поршней на термоцикличес- показывает изменение температуры кую стойкость...

Устройство для регистрации кривой тепловыделения в цилиндре двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1012068

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Чешков, Голованов, Магнитский, Карминский

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, кривой, цилиндре, сгорания, двигателя, тепловыделения, регистрации

...в цилиндре ного механизма изменение объема цидвигателя внутреннего сгорания, со- линдра связано с узлом поворота кридержащее датчик давления, усилитель, 49 вошипа уРавнениемивФфеРениноующую иепочну, верную нР .А )вторую перемножающие схемы, первый 2и второй резисторы, осциллограф и где Г - площадь поршня;функциональный генератор сигналов В - радиус кривошипа;положения поршня, причем осциллог- отношение радиуса кривошипараф связан параллельно с первой пе" к длине шатуна.ремножающей схемой через первый ре- Объем цилиндра при данном углезистор и с второй перемножающей схе- поворота кривошипа описывается уравмой через второй резистор, датчикнениемчерез усилитель подключен к первой / Л . 2перемножающей схеме непосредственно...

Способ удаления продольного внутреннего грата

Загрузка...

Номер патента: 1013105

Опубликовано: 23.04.1983

Автор: Онохин

МПК: B23B 1/00

Метки: грата, удаления, продольного, внутреннего

...гра та с последующим съемом необработан с ных участков.1.Недостатками известного способа являются низкая надежность дробления стружки и плохое удержание смаз ки при дальнейшей обработке труб волочением, вследствие гладкой поверхности трубыЦелью изобретения является повышение надежности дробления стружки и улучшение условий удержания смазки при последующей после снятия грата обработке.Поставленная цель достигается тем, что согласно способу, включающему прерывистое снятие грата с последующим съемом необработанных участков, прерывистое снятие грата осуществляют с глубиной врезания, превышающей на 0,1-0,3 мм глубину врезания при последующем съеме необработанных участков.На чертеже показана схема удаления грата. Способ осуществляется...

Система смазки двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1015088

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Даринский, Тищенко, Ларин, Голованов

МПК: F01M 9/02

Метки: сгорания, двигателя, смазки, внутреннего

...а другим проводом 23 - через контакты 24 датчика 11 времени. Датчик 11 времени подключен к блоку 13 питания проводом 25 напрямую, а проводом 26 - через выключатель 27. Система работает следующим образом,При работе двигателя масло нагнетается насосом 2 из резервуара 1 через радиатор.3, фильтры 4 и 5 в главную масляную магистраль 6 и далее к трущимся деталям двигателя, после смазки которых масло попадает опять в резервуар 1, например в поддон двигателя. Одновременно часть масла из фильтра 4 поступает в частичнопоточный фильтр 20, очищается в нем и поступает в резервуар 1. Емкость 7 заполняют присадкой и включают выключатель 27. Часть присадки через входное отверстие 17 переливается в дозирующее устройство 8 и заполняет его. Поплавок...

Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1015090

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Репнев, Казаков, Емельянов, Соловьев, Шнейдер, Немировский, Иванов, Федоров, Чиняев, Чистяков, Аверьянов, Сорин

МПК: F01N 1/02

Метки: выхлопа, двигателя, глушитель, сгорания, внутреннего, шума

...шума при использовании в двигателях внутреннего сгорания недостаточно эффективны.Цель изобретения - повышение эффективности глушения шума. Для достижения поставленной цели в глушителе шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащем корпус с двумя торцовыми крышками и концентрическими обечайками, которые снабжены сквозными отверстиями, примыкающими к торцовым крышкам и расположенным посередине между крышками, поочередно в соседних обечайках, и патрубок подвода газов, подключенный к центральной обечайке, отверстия в обечайках выполнены в виде кольцевых щелей с гребенчатыми краями, а крышки выполнены пустотелыми. 15090:. ,Гребни краев щелей в соседних обечайках выполнены разной высоты.На чертеже показан глушитель...

Поршень для автоматического регулирования степени сжатия двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1015091

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Вольных, Долгов, Шишков, Шароглазов

МПК: F02B 75/04

Метки: сгорания, поршень, степени, сжатия, двигателя, внутреннего

...с редукционнымклапаном, а нижняя через жиклер с иглойпеременного сечения 11.Однако при работе двигателя по нагрузочным характеристикам с ростом нагрузки наблюдаются противоположные тенденции в изменении величин перемещений оболочки поршня за периоды насосных и рабочего ходов в течении одного цикла.Это приводит к необусловленному нагрузкой снижению степени сжатия и нарушению его устойчивой работы в течениецикла на установившихся режимах. В этихслучаях уменьшение степени сжатия будетпродолжаться до тех пор, пока не достигнеттакого момента, что вследствие снижениядавления сгорания перестанет срабатывать 25редукционный клапан,Несоответствие степени сжатия нагрузке приводит к увеличению периода задержки воспламенения, увеличению жесткости...

Электрическое топливорегулирующее устройство для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1015093

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Барщенков, Русаков, Лексунов, Стрекопытов

МПК: F02D 5/02

Метки: электрическое, топливорегулирующее, внутреннего, сгорания, двигателя

...причем аналого-цифровой преобразователь, счетно-решающее устройство и цифроаналоговый преобразователь связаны последовательно, а таймер и запоминающее устройство подключены к счетно-решающему устройству.На фиг, 1 приведена функциональнаясхема устройства; на фиг, 2 - структурная схема блока вычисления среднеквадратичного отклонения параметров.Устройство содержит датчик 1, контролирующий характер изменения частоты вращения двигателя, генератор 2 напряжений, вход которого соединен с выходом датчика 1, 25 блок 3 сравнения, вход которого соединенс выходом генератора 2, датчик 4 положения управляющего элемента топливного насоса, вход которого соединен с входом блока 3 сравнения, блок 5 вычисления среднеквадратичного отклонения параметров,...

Система автоматического регулирования частоты вращения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1015094

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Сергеев, Уродливченко, Терентьев, Шевцов, Кононов, Сапунов

МПК: F02D 5/02

Метки: вращения, частоты, сгорания, внутреннего, двигателя

...образом.В процессе пуска и в случае, когда угловая частота вала двигателя значительно меньше номинальной, т, е.ыь(график а, (фиг. 2), включен первый выход датчика 8. Импульсы, следующие с этого выхода, запирают управляемый генератор 2 импульсов и запускают одновибратор 9. Так как управляемый генератор 2 закрыт и отсутствует напряжение на втором выходе датчика 8, то на выходе генератора 4 управляющих импульсов сигналы отсутствуют, а напряжение на выходе фильтра 3 низких частот равно нулю. При этом на вход распределителя 5 импульсов поступает напряжение с выхода одновибратора 9. Длительность управляющих импульсов с выхода одновибратора 9 выбирается таким образом, чтобы она соответствовала максимальному впрыску топлива в цикле....

Головка цилиндров для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1015095

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Яковишин, Власов, Грищенко, Исаев, Овчаренко, Ройфберг, Карапатницкий, Белан, Тимкин, Кузина

МПК: F02F 1/24

Метки: головка, внутреннего, цилиндров, сгорания, двигателя

...стакана и нижнего гнезда выполнены по конусу, вершина которого направлена в сторону верхнего торца стакана, а величина кольцевого зазора выбирается в соответствии с соотношением высота нижнего гнезда головки,35 см;вязкость анаэробного клея, П;поверхностное натяжение анаэробного клея на границе раздела клей - воздух, дин/см; 40 время истечения клея в зазор, с; того, стакан форсунки снабжен кольцевой канавкой, нижняя кром 1,3 ЧЧ 1,5 Ч1,1 Ч Ч1,3 Чсоответственно,где У - объем кольцевой канавки;Ч, - объем кольцевого зазора междустаканом форсунки и боковойстенкой нижнего гнезда;Ч - объем полости;Ч -объем кольцевого зазора междустаканом форсунки и боковойстенкой верхнего гнезда,2ка которой расположена в зазоре между стаканом и боковой...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1015096

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Ермолов, Косолап, Веретенников

МПК: F02F 7/00

Метки: двигатель, внутреннего, сгорания

...11,Недостатком известных устройств является то, что блок цилиндра имеет возможность перемещаться относительно картера только в осевом направлении, что не устраняет шума и вибрациивозникающих от ударов поршня о стенки гильзы цилиндра при перекладках поршня из верхней мертвой точки (ВМТ) в нижнюю мертвую точку 1 НМТ).Цель изобретения - снижение шума и вибрации двигателя.Поставленная цель достигается тем, что в двигателе внутреннего сгорания, содержащем блок цилиндра, картер и расположенное между ними вибропоглощающее устройство, последнее выполнено в виде сильфона.На чертеже представлен двигатель внутреннего сгорания.Двигатель содержит головку 1 цилиндра, гильзу 2 цилиндра, блок 3 цилиндра,картер 4, камеру 5 сгорания и...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1015097

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Косолап, Боженок, Леховицер

МПК: F02M 25/025

Метки: сгорания, двигатель, внутреннего

...в известных двигателях не используются все возможности для повышения экономии топлива и понижения токсичности.Цель изобретения - повышение эконо; мичности и снижения токсичности.Указанная цель достигается тем, что двигатель внутреннего сгорания, содержащий по меньшей мере один цилиндр, его головку с впускным и выпускным каналом и образованную головкой, цилиндром и поршнем камеру сгорания, топливный насос и подкачивающую помпу, связанные впускными отверстиями с топливным баком, и две магистрали подачи топлива, первая из которых сообщает топливный насос с форсункой впрыска топлива в камеру сгорания, а вторая - подкачиваю 1 цую помпу с форсункой впрыска топлива во впускной канал, дополнительно содержит резервуар с водой и дозатор, а...

Система впуска двигателя внутреннего сгорания с турбокомпрессором

Загрузка...

Номер патента: 1015098

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Обрубов, Левашкин, Юлдашев, Масаидов

МПК: F02M 35/08

Метки: впуска, двигателя, внутреннего, турбокомпрессором, сгорания

...1 с выпускным патрубком 2 и впускным патрубком 3, турбокомпрессор 4 с входным трубопроводом 5 и выходным трубопроводом 6, двигатель 7 внутреннего сгорания с впускным коллектором 8 и выпускным коллектором 9, соединенным с трубой 10 глушителя, в которой01,5098 45 5 10 15 20 25 Х 35 40 расположено устройство 11 для очистки воздухоочистителя 1 в виде эжекционной насадки 12 с краном 13. Система снабжена также дополнительным воздухоочистителем 14 с байпасным трубопроводом 15 и двухпозиционным воздухораспределителем 16, содержащим корпус 17 с окнами 18 - 22, соединенными соответственно с байпасным трубопроводом 15, с входным 5 и выходным 6 патрубками турбокомпрессора 4, с впускным коллектором 8 и выпускным патрубком 2 воздухоочистителя...

Топливный насос для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1015099

Опубликовано: 30.04.1983

Автор: Кютт

МПК: F02M 37/00

Метки: сгорания, внутреннего, двигателя, насос, топливный

...заключается в том, что топливный насос не обеспечивает одновременную подачу топлива и воды в двигатель внутреннего сгорания.Цель изобретения - обеспечение одновременной подачи двух различных жидкостей в двигатель внутреннего сгорания.Поставленная цель достигается тем, что топливный насос для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с клапанами, проставку и закрепленную на ней крышку корпуса с размещенной в ней мембраной, разделяющей полость крышки на подмембранную и надмембранную полости, нагнетательной пружиной и диафрагмой с механическим приводом, снабжен дополнительной секцией с корпусом, клапанами и диафрагмой, разделяющей полость корпуса на подмембранную и надмембранную, и пружиной, размещенной в надмембранной...

Система топливоподачи двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1015100

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Башкин, Гершман, Рыжов, Радченко, Виксман, Левин, Пинский, Коппель, Печеный

МПК: F02M 47/00

Метки: топливоподачи, двигателя, внутреннего, сгорания

...5, который связан с рейкой 6 насоса 1, электроуправляемые форсунки 7 по числу цилиндров. Гидроаккумулятор 2 сообщен трубопроводом 8 с гидравлической полостью пневмогидравлического цилиндра 9, воздушная полость которого подключена трубопроводом 10 дерез электропневмоклапан (ЭПК) 11 с дросселем к источнику 12 сжатого воздуха, например, пусковым баллонам. Система снабжена так 30 35 40 45 вращения электрический блок 13, получаю 50 55 10 15 20 25 же управляющим блоком 13, выход которого связан с электроуправляемыми форсункамими 7, установленными на дизель-генераторе 14, электроуправляемым органом задания давления регулятора 4 и с ЭПК 11, а вход связан с датчиками 15 и 16 частоты вращения и нагрузки соответственно. Система работает...

Распылитель топливной форсунки двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1015101

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Семенов, Букреев, Сафонов

МПК: F02M 53/04

Метки: внутреннего, форсунки, двигателя, сгорания, распылитель, топливной

...с камерой сгораниядизеля, что приводит к возрастанию дымности выхлопа двигателя и коксованию распылителя; во-вторых, технологическая сложность изготовления составного корпуса распылителя, связанная с необходимостью точного и плотного сочленения наружного ивнутреннего корпуса со вставкой.Известен также распылитель топливнойфорсунки двигателя внутреннего сгорания,содержащий цельный оребренный корпус, выполненный с цилиндрической расточкой, топливоподводящими каналами, размещеннымив ребрах, и сопловыми отверстиями, и иглус запорным конусом, установленную в расточке с образованием полости под запорным конусом. Сопловые отверстия расположены выше запорного конуса. Топливо, находящееся в каналах и полости под запорным конусом,...

Устройство для измерения угла опережения подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1015102

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Константинов, Щербатюк, Братский, Мурашко, Якубович

МПК: F02M 65/00

Метки: топлива, двигатель, опережения, подачи, внутреннего, угла, сгорания

...9 совпадения, а второй выход счетного триггера 8 подключен к первым входам пятой и шестой схем 14 и 16 совпадения. Выход генератора 7 импульсов подключен к вторым входам первой и второй схем 6 и 9 совпадения. Выходы первой и второй схем 6 и 9 совпадения подключены через первый и второй счетчики 10 и 11 импульсов к первым входам третьей и четвертой схем 12 и 13 совпадения соответственно. Выход шестой схемы 16 совпадения подключен к входам обнуления счетчиков 10 и 11 импульсов, Выходы третьей и четвертой схем 12 и 13 совпадения и первый вход индикатора 20 подключены к информационной шине 23 блока 17 вычисления. Адресная шина 21 подключена к входу дешифратора5 адреса, выходы которого подключены к соответствующим вторым входам третьей,...

Устройство для равномерного хода двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1015161

Опубликовано: 30.04.1983

Автор: Рафиков

МПК: F16F 15/30

Метки: хода, внутреннего, сгорания, двигателя, равномерного

...между собой.Передаточный механизм 8 выполненв виде электромагнитной передачи 11 и40 магнитной передачи 12, катушки 13,постоянные кольцевые магниты 14 которой размещены со стороны внутреннейповерхности 15 охватывающего внешнегоэлемента 6.45На наружной цилиндрической поверхности 16 внутреннего элемента 5 выполнены продольные выступы 17 и впадины18 для взаимодействия с магнитным по 50лем катушек 13 и постоянных кольцевыхмагнитов 14. Продольные выступы 17под частью 10 элемента 6 и впадины 18под частью 9 элемента 6 выполнены изодинаковых продольных подпружиненныхпластин 19, установленных при помощи55штырей 20 на наружной цилиндрическойповерхности 16 внутреннего элемента 5в чередующейся последовательности спродольными выступами 17 под...

Устройство для определения количества осадка в роторе центрифуги для очистки масла в двигателях внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1015918

Опубликовано: 07.05.1983

Автор: Отставнов

МПК: B04B 13/00

Метки: центрифуги, масла, роторе, двигателях, внутреннего, осадка, количества, сгорания

...23, а обмотка 21 - в качестве нагрузки одной из половин триггера 19.Выход порогового элемента 5 соединен с одним из входов триггера9, выход которого подключен к одномуиз .входов элемента 14 сравнения, выход формирователя 3 импульсов датчика 1 числа оборотов ротора соеди.. нен со счетным входом триггера 7,один выход которого подключен к второму входу элемента 14 сравнения, кодному из входов элемента 13 сравнения и через кнопку 6 управления -к .одним из.входов триггера 8 и20триггера 19 блока 18 управления подачей топлива, второй выход триггера 7:соединен с одними входами.триггеров 10 и .12 второй вход элемен-.та 13 сравнения. подключен к выходу25триггера 8, а выход- к второму входутриггера 10 и к одному из входовтриггера 11,...

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1016545

Опубликовано: 07.05.1983

Автор: Арин

МПК: F02B 25/20

Метки: внутреннего, двухтактный, двигатель, сгорания

...показан общий вид двух, тактного двигателя внутреннего сгорания приположении поршня в нижней мертвой точке (Н М Т); на фиг, 2 - то же при под- . 40ходе поршня к верхней мертвой точке(ВМТ); на фиг. 3 - то же, при движениипоршня вверх к ВМТ и вниз к НМТ; нафиг, 4 - то же, при подходе поршня кНМТ; на фиг. 5 - двухтактный двигатель 45внутреннего сгорания с двумя цилиндрамиобший вид.Двигатель содержит цилиндр 1, установленный на картере (не показан) иснабженный рядом продувочныхокон 2 идвумя рядами выпускных окон 3 и 4.Первый ряд выпускных окон 3, расположенный со стороны, картера, подключенк выпускному трубопроводу 5 двигателя, а второй ряд выпускных окон 4 сообщен с камерой 6 предварительноговыпуска.Объем камеры 6 должен быть таким,чтобы к...

Способ работы четырехтактного двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1016546

Опубликовано: 07.05.1983

Авторы: Широких, Хуциев

МПК: F02B 37/00, F02B 41/00

Метки: двигателя, внутреннего, четырехтактного, сгорания, работы

...отработавшими газами.Кроме того, возвращение в ципинараккумупированной части воздуха осушеет. впяют тангенциапьно относитепьно стенокципиндра.20. На чертеже показана схема двигателя,работа которого осуществпяется по предлагаемому способу.Двигатепь содержит копенчатый вал 1шатун 2, поршень 3, ципиндр 4, камеру25 5 сжатия, выпускной кпапан 6, впускнойвпускной клапан 7 и крышку 8 ципиндра. В поспедней выпопнен допопнитепьный объем 9, сообщаемый с .камерой 5 сжатия через перепускной кпа 30 пан 10, снабженный функционапьнымисвязями 11 и 12 соответственно по аавпению наддува и фазам вращения копенчатого вала. Двигатель содержит такжетрубопровод 13 впуска, компрессор 14,35 ротор 15 которого жестко соеаинен сротором 16 турбины 17, и...

Система питания двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1016547

Опубликовано: 07.05.1983

Авторы: Кирюшин, Вылегжанин, Жаров, Колпаков, Капитонов

МПК: F02B 43/08

Метки: двигателя, питания, внутреннего, сгорания

...реакции в реакторе под давлением и значительной ее экзотермичности возникают трудности приотводе теплоты из эоны реакции.Цель изобретения - упрощение конструкции. р- сгорания 12. Реакторная полость 13 загружена энергоаккумулирующим веществомЭАВ),Предлагаемая система работает следу ющим образом.При пуске двигателя возникает разрежение в его воздуховпускном трубопроводе 11, Это разрежение по трубопроводу 8проникает в газовую полость 6 реакто ра 1. За счет этого засасывается вода 30 35 40 Тираж 550 Подписное Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Указанная цель достигается тем,что, в системе питания двигателя внутреннего сгорания содержащей воздуховпускной трубопровод, подключенный кцилиндрам двигателя, и источник...

Поршневая группа для нереверсивного двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1016550

Опубликовано: 07.05.1983

Авторы: Евенко, Израильский, Антонов, Кузнецов

МПК: F02F 5/00

Метки: двигателя, поршневая, внутреннего, группа, нереверсивного, сгорания

...внутреннегосгорания, содержащей поршень, сочлененный с шатуном, и разрезное маслосъемное кольцо, торцы которого расположеныв плоскости качания шатуна и соединеныпри помощизакрепленного в поршне рычажно-шарнирного устройства с гибким элементом, связанным с шатуном, рычажношарнирное устройство снабжено наконечником, связанным с концом гибкогоэлемента с упором в шатун и подпружиненным при помощи закрепленного напоршне упругого элем енга.При этом связь гибкого элемента,с наконечником выполнена в воде пружиные На фиг. 1 изображена принципиальна схема поршневой группы для нереверсив ного двигателя внутреннего сгорания; на фиг. 2 - схема поршневой группы со связью гибкого элемента с наконечником через пружину,Поршневая группа состоит из...

Поршневое кольцо для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1016551

Опубликовано: 07.05.1983

Авторы: Муратов, Галль, Струнге, Данненберг, Лукашенко, Асташкевич

МПК: F02F 5/00

Метки: двигателя, сгорания, кольцо, внутреннего, поршневое

...вопинейной с радиусом 0,4-1,8 мм, сний и число канавок, нанесенных на рабо- угпом раэвапа между гранями 6 сЬ 65- Ф 5чую поверхность колец, не обеспечивают 118 О при спедующем соотношении раэстабипьную маспоудерживающую способ- меровность, минимапьный темп износа до полного истирання слоя хрома. Это существен- .с05-08; - = 0,0007-0,00 х 5ано ограничивает срок спужбы и работор . " " +способность поршневых колец с хромовымгдеХН- суммарная высота рабочейпокрытием. контактной поверхности копыЦель изобретения - повышение иэносо- ца;сжйкости.кольца. 0 - максимапьная гпубина канавПоставпенная цепь достигается эа .счет ки;того, что в поршневом кольце дпя двига. Н - высота копьца;Феля внутреннего сгорания, содержащем О - диаметр...

Кривошипно-шатунный механизм двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1016577

Опубликовано: 07.05.1983

Авторы: Гоц, Горбунов, Израильский, Некрасов, Антонов, Овчинников

МПК: F16C 19/02

Метки: кривошипно-шатунный, внутреннего, механизм, двигателя, сгорания

...плоскость разъема.головки смещена относительно ее оси в 4 Осторону крышки, а плоскость разъемавтулки повернута относительно ее осидо совмещения одной из наружных кромок разъема втулки с одной из внутренних кромок разъема головки. 45 пусом 2, крышкой 3, разъемной подшипниковой втулкой 4, охватывающей щатунную шейку 5 с радиусом К коленчатого вала 6, с передним концом 7.Плоскость разъема В-В кривощипноя головки 1 смещена относительно ее омв сторону крышки на величину йПлоскость разъема С-С подшипниковойвтулки 4 повернута до совмещения одной из наружных кромок разъема втулки с одной иэ внутренних кромок разьема головки.При работе двигателя на верхнююполовину разъемной втулки 4 со стороны переднего конца 7 коленчатоговала 6 действуют...

Система эжекционной вентиляции двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1017801

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Найш, Коваль, Гибалов, Ковалев, Огарков, Талалаев

МПК: F01N 1/08

Метки: сгорания, двигателя, эжекционной, внутреннего, вентиляции

...эжекторов, воздуховод с размещенными в нем радиаторными секциями, подключенный к пассивным соплам эжекторов, циклонный аппарат воздухоочистителя и трубопроводы отсоса пыли, подсоединенные к поддону циклонного аппарата, глушитель снабжен суживающимися в направлении движения пыли трубками, установленными по оси торцовых стенок, а трубопроводы -отсоса пыли подкдючены к этим трубкам.На фиг. 1 показана схема системы эжекционной вентиляции двигателя внутреннего сгорания; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1 на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 - вид В на фиг. 1.Предлагаемая система содержит цилинд. рический глушитель 1 шума выхлопа, воздуховод 2, радиаторные секции 3, эжекторы 4, воздухоочиститель 5 и трубопроводы 6 и 7 отсоса пыли,...

Роторный двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1017803

Опубликовано: 15.05.1983

Автор: Колотилин

МПК: F02B 53/00

Метки: роторный, сгорания, двигатель, внутреннего

...качающимися поршнями, контактирующими с профилированной рабочей поверхностью корпуса и образующими надпоршневые и подпоршневые объемы, систему газообмена, выполненную в виде впускных и выпускных окон, и свечи зажигания, каждый поршень снабжен камерой сгорания и перепускным каналом с обратным клапаном, сообщающим камеру сгорания с подпоршневым объемом, а впускные окна и отверстия под свечи зажигания выполнены в торцевой крышке с возможностью сообщения окон с подпоршневыми объемами, а свечей с камерами сгорания.На чертеже представлен поперечный разрез роторного двигателя.Двигатель содержит корпус 1 с профилированной рабочей поверхностью, цилиндрический ротор 2, установленный на центральном валу 3 и снабженный качающимися поршнями...