Патенты с меткой «внутреннего»

Страница 113

Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от постороннего источника

Загрузка...

Номер патента: 1001868

Опубликовано: 28.02.1983

Автор: Райнхард

МПК: F02P 13/00

Метки: постороннего, внутреннего, источника, сгорания, воспламенением, двигатель

...электродом 22 будет находиться искровой промежуток. Кроме того, во втулке 20 предусмотрены дополнительные перепускные каналы 29, соединяющие камеру 21 воспламенения с камерой 5 сгорания. Как видно из Фиг. 4, дополнительные перепускные каналы 29 расположены симметрично вокруг перепускного канала 25, причем оси у трех из каналов 29 лежатв одной плоскости с осями соответствующих частичных перепускных каналов.На фиг. 5 показан упрощенный вариант устройства, в котором предусмотрена камера 30 воспламенения, которая посредством тангенциально расположенного перепускного канала 31 соединена скамерой 5 сгорания.Вблизи выходного отверстияперепускного канала 31 . установлен центральный электрод 32 свечи 33 зажигания. При этол камера 30...

Система смазки двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1002621

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Рафиков, Волков, Сабуров

МПК: F01M 5/02

Метки: смазки, внутреннего, сгорания, двигателя

...а при помощи кронштейна 13- с подвижным электрическим контактом 1 ч электрической схемы включения системы запуска двигг"-счя внутреннего сгорания, Контакт 1 ч взаимодейст"; вует с неподвижным электрическим контактом 15. Электрическая схема включения системы запуска двигателя 1 фиг. 37 содержит также включатель 16 4 зажигания, стартер 17 и аккумуляторную батарею 18.Система смазки работает следующим образом.При замыкании электрической цепи включателем 16 зажигания питание от аккумуляторной батареи 8 подается на контакты электродвигателя 3 привода насоса 2, и масло из емкости (картера) 1 начинает засасываться через мас.5 лоприемник, установленный в картере 1, и всасывающий трубопровод 6 в шестеренчатый насос 2 высокого дав 21пения,...

Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1002622

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Клопыжников, Касьянов

МПК: F01N 1/00

Метки: внутреннего, сгорания, глушитель, двигателя, выхлопа, шума

...глушения шума,и В.Ф.Касьянов дизеляй=: - : - .-1002622 30 35 3дящие 5 патрубки, перфорированнуюторцовую стенку 6, прилегающую к нейрасширительную полость 7 и спиральную камеру 8,В камере расположена свернутаяв спираль лента 9, образующая спиральный канал, соединяющий подводящий иотводящий патрубки,В стенке 6 выполнены отверстия,сообщающие спиральный канал с полостью 7, причем отверстия имеют постепенно увелицивающийся диаметр от входа к выходу, например, могут быть диаметром от 1,5 до 6,0 мм.15Для исключения вибрации кожуха с внутренней стороны стенок выполнены ребра 10 жесткости и выполнена .внутренняя облицовка звукопоглощающим материалом 11.20 При работе выхлопной газ по подводящему патрубку 1 поступает,в спиральный канал...

Способ глушения шума двигателей внутреннего сгорания и устройство для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1002623

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Хайдаров, Мукомелов, Аспандияров

МПК: F01N 3/04

Метки: шума, внутреннего, глушения, двигателей, сгорания

...2 с водой, патрубок 3с краном 4 для регулирования подачиводы и трубку 5. Трубка 5 подключена 10к распылителю 6 через теплообменник 7,выполненный в виде змеевика,. установленный в выпускномтрубопроводе 1.Распьяитель 6 установлен в высокотемпературной зоне 8 трубопровода 1, 5соосно с ним. За распылителем 6 трубопровод 1 выполнен в виде спирали 9с закруткой любого направления, анизкотемпературная зона 10 содержитспираль 11 с закруткой противоположного направления, С внутренней стороны спирали 11 установлена капиллярная структура-сетка 12, а снаружиспирали выполнены ребра 13.Патрубок 3 подключен с одной стороны к емкости 2, а с другой к выпускному трубопроводу 1,В двигателях с водяным охлаждением устройство может быть...

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1002626

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Герзон, Костин, Панин, Кушуль

МПК: F02B 17/00

Метки: двигатель, внутреннего, сгорания, двухтактный

...9, продувоч 1ных 10 и выпускных 11 каналов позволяет создать при синхронном движении поршней 4 к верхней мертвой точке независимый состав зарядов в цилиндрах 1 и 2, Поэтому в цилиндре 1 находится смесь с коэффициентом избытка воздуха о от 0,75 до 1,2, это обеспечивает устойчивое зажигание от свечи Я. В цилиндре 2 находится смесь с о 7 0,75.К концу процесса сжатия в цилиндре 1 сохраняются. благоприятные условия для зажигания смеси от искры так как состав заряда в нем остается прежним, Это связано с тем, что на ходе сжатия имеет место вытеснение заряда только из цилиндра 1 в цилиндр 2 через канал 3, которое обеспечивается синхронным движением поршней 4 и меньшим объемом камеры 6 сжатия в цилиндре 1,.После воспламенения заряда от свечи 8 и...

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1002627

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Кушуль, Костин, Герзон

МПК: F02B 17/00

Метки: сгорания, внутреннего, двигатель, двухтактный

...1 Ои 11 каналов позволяет создать к моменту начала сжатия независимый состав зарядов в цилиндрах 1 и 2. В цилиндре 1 находится смесь в пределахот мщностного до экономичного состава. - 0,75-1,2), чт обегпечивает 27 4ее устойчивое зажигание от свечи 14, В цилинпре 2 нахоаится смесь с с 7 075 (от мощностного состава до ,чистого воздуха ).В процессе сжатия пои синхсонном движении поршней 3 заояд цилиндра 2, вытесняется в цилиндр 1 через канал 13 из-за разности объемов камер 5 и 6 сжатия в цилиндрах 1 и 2. Поступающий заряд при тангенциальном направлении канала 13 движется по периферии камеры 5 сжатия цилиндра 1, выполненной в виде тела вращения, и оттесняет первоначальный заряд к центру, к оси вращения заряда, где расположена свеча...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1002628

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Гончар, Лукин, Байков, Власова

МПК: F02B 19/04

Метки: двигатель, сгорания, внутреннего

...сечения распыли вающих отверстий выполнена в соответ -ствии с соотношением: 3 100 ченил распыливающих отверстий выполнена в соответствии с соотношением:1=(0,15-0,35) .10 . О 5 и сГ,гдс 1 в . суммарная площадь сеченияраспыливающих отверстий, мО - диаметр цилиндра, м;5 - ход поршня, м;и - частота вращения коленчатоговала,- относительный объем предкамеры.На чертеже изображен предлагаемый двигатель внутреннего сгорания.Двигатель содержит размещенную в головке цилиндра 1 предкамеру 2 с топливной форсункой 3, сообщенную перепускным каналом 4, снабженным распыливающими отверстиями 5, с основ ной камерой 6, ограниченной днищем поршня 7, имеющим центральный выступ 8. Отношение диаметра перепускного канала 4 к диаметру центрального выступа 8...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1002630

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Вейнблат, Васильев, Орфани, Басс

МПК: F02B 23/00

Метки: сгорания, внутреннего, двигатель

...направлены топливные струитаким образом, что прр пересечении с 15плоскостью, касательной к кромке бурта 8, образуют окружность с 1 ф (поз,12)а при пересечении этой плоскости сбуртом образует окружность дн, (поз.13),еРабота двигателя внутреннего сго-рания осуществляется следующим образом,В процессе впрыска топливные факелы достигают стенки периферийной по"лости 9, а затем вследствие перемещения поршня 1 вверх на такте сжатияначинают попадать на боковую поверхность цилиндрицеской полости 4, рас 30 4текаясь по ней в виде пленки, что затем приводит к снижению максимального давления рабочего цикла и скоростинарастания давления,После воспламенения топлива в периферийной полости 9 горячие газы привозрастании давления поступают в центральную...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1002631

Опубликовано: 07.03.1983

Автор: Черепанов

МПК: F02B 41/00

Метки: двигатель, сгорания, внутреннего

...и 11 связаны между собой через шестереночную передачу с соотношением 1:1. Цилиндр 13 расширения выполнен с рабочим объемом, превышающим рабочие объемы цилиндров 1 и 7 сжатия.В боковой стенке цилиндра 7 выполнено устройство 21 впуска охлажденной сжатой топливовоздушной смеси. В головке 22 цилиндра 7 установлен источник 23 воспламенения сжатой смеси и размещены перепускной 25 и выпускной 26 клапаны.Двигатель работает следующим образом,Через клапан 2 топливовоздушная смесь из карбюратора засасывается в цилиндр 1 при движении его поршня50 3 к нижней мертвой точке, При обратном движении поршня 3 смесь сжимается и перепускается через клапан 6 по патрубку 8 в холодильник 9. В холодильнике 9 смесь охлаждается, что снижает затраты механической...

Способ работы двигателя внутреннего сгорания и двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1002632

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Белогуб, Байков, Мищенко, Талда

МПК: F02B 43/10

Метки: сгорания, двигателя, внутреннего, двигатель, работы

...камерах 11 и 5. Водородовоздушный смеситель 6 с воздушной заслонкой 7 и клапаном 8 подачи водорода соединен при помощи двух каналов 9 с участками 10 и 11 камер 11 и 5 карбюратора непосредственно за дроссельными заслонками 2 и 3, каналы 9 снабжены дросселирующими элементами 12 и 13, связанными с дроссельными заслонками 2 и 3. Участки 10 и 11 (фиг, 2) снабжены направляющими аппаратами 111 и 15. Каждый из аппаратов может быть выполнен в виде кольцевой вставки 16 (фиг. 3) с отверстиями 17.Предлагаемый способ и работа устройства реализуются следующим образом.Прй работе на бензоводородовоздушной смеси воздушная заслонка и клапан 5 1 О 15 2 О 25 ЗО 35 4 в 8 открыты. После того, как в смесителе 6 приготавливается водородовоздушная смесь,...

Всережимный регулятор скорости двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1002636

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Бортник, Усманов

МПК: F02D 1/00

Метки: регулятор, всережимный, скорости, двигателя, внутреннего, сгорания

...сторону уменьшения -о. Точка- Зоми а, б, в, г и д (Фиг, 2) обозначены характерные точки зависимости о=(п).Регулятор работает следующим образом.35 При запуске двигателя рычаг управления 11 обеспечивает максимальное натяжение пружины 8 регулятора двуплечим рычагом 4, муфта 2 измерителя40 скорости 1 удерживается в крайнем ниж- нем положении, пружина корректора 9 сжата. Плечи 5 и 7 рычага 4 развернуты под углом друг к другу из-за действия упора 14. Рычаг запуска 12 свободным концом воздействует на тягу 16, .сжимая пружину 18, и тем самым устанавливается максимальная пусковая подача топлива (точка д на зависимости с 1 =Г(п, После запуска муфта 2, растягивая пружину 8, приводит орган до зирования 6 в положение максимальной частоты вращения...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1002643

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Мищенко, Белогуб, Талда

МПК: F02M 25/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...режимах холостого хода, соответствующих минимальной частоте вращения вала, при работе с водородом, блок управления 34 получает сигналы от датчика 27 частоты вращения вала двигателя и от датчика 28 положения дроссельной заслонки 9 (на этом режиме дроссельная заслонка 9 закрыта) и посылает сигнал на рабочий клапан 32 для его закрытия, Водород поступает через клапан 26 перекрытия подачи водорода, обводную трубу 29 и жиклер 30 в форсунку 12 и далее во вторичную камеру 7, где смешивается с проходящим через нее воздухом. Далее смесь поступает во впускную магистраль 2 двигателя и в цилиндры двигателя 1, где сжигается. При этом подача бензина прекращена, так как блок 35 управления закрывает отсечной клапан 10 бензиновой системы холостого...

Система питания двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1002644

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Мищенко, Белогуб, Талда

МПК: F02M 25/10

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...выходе иэ бензовоздушного карбюратора, дросселирующий орган б, установленный на выходе иэ водородовоздушного смесителя 2. Регулятор 25 расхода водорода 7 связан со входомв карбюратор 1 и в смеситель 2 трубопроводом 8 подачи водорода 3. Дросселирующий орган б выполнен или ввиде по меньшей мере четырех кольцевых сегментных секторов 9 (фиг. 2)или в виде деформируемой трубки 10 из эластичного материала, расположенной в кольцевом канале 3 соосно с ним (фиг. 3). Карбюратор 1 со смесителем 2 подключены к впускному коллектору 11.5Предлагаемая система работает следующим образом.При работе двигателя через карбюратор 1 и смеситель 2 в коллектор 11поступает воздух. В это время иэ ма гистрали подачи бензина 4 поступает бензин, а из трубопровода...

Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1002645

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Мищенко, Белогуб, Макаров, Жемеренко, Талда

МПК: F02M 25/10

Метки: двигателя, карбюратор, сгорания, внутреннего

...камеры б установлена заслонка 20 жесткосвязанная с задающим механизмом,выполненным в виде кулачка 21 и сопряженного с ним толкателя 22. Задающий механизм кинематически связанс регулируемым дросселем 23, сообщаю щим поплавковую камеру 1 с атмосферой и с дросселирующим элементом 24,сообщающим воздушный отсек 13 с атмосферой.Карбюратор работает следующим 25образом,При работе двигателя на режимеполной нагрузки заслонка 20 открыта полностью. Задающий механизм припомощи кулачка 21 через кинематическую связь устанавливает проходноесечение регулируемого дросселя 23на максимальную величину, При этомустанавливается максимальный перепаддавления в поплавковой камере 1 и 35первой рабочей камере 4. Это приводит к максимальному истечению бензина через...

Устройство питания топливовоздушной смесью двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1002647

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Новиков, Лукин, Андреев, Свиридов, Козловский

МПК: F02M 31/18

Метки: двигателя, внутреннего, сгорания, питания, смесью, топливовоздушной

...теля. Во вкладыше 5 также выполнена проточка 8 с незамкнутой боковой стенкой 9 на участке 10-11, которая вместе с отверстием 12 в корпусе 1 образует канал для прохода топливовоз душной смеси во впускной канал 13 головки 2.Топливоподающая форсунка 14 установлена в корпусе 1 так, что сопловое отверстие 15 расположено по ка сательной.16 к направляющей 17 боковой стенки 9, причем ось соплового отверстия 15 смецена внутрь проточки 8 на величину радиуса струи 18,. и пересекается с направляющей 17 25 в точке 19.Герметизация впускного 3 и выпускного 4 патрубков осуществляется прокладками 20 по плоскостям 21 вклады- ша 5 и корпуса 1. Пентоиоование поло- Зр жения вкладыша 5 в корпусе 1 осуществляется с помощью направляющих выступов 22,...

Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1002648

Опубликовано: 07.03.1983

Автор: Немцов

МПК: F02M 35/00

Метки: сгорания, внутреннего, воздухоочиститель, двигателя

...закрепленную на последнем при помощи крепежной дуги 5, шпильки 6 и гайки 7, установленный в корпусе 1 перфорированный,цилиндр 8 с торцовыми крышками 9 и 10, закрепленнымй на цилиндре 8, и фильтрующий элемент 11 в виде спиральной ленты 12, размещенной на перфорированном цилйндре 8. Лента 12 выполнена в виде ряда параллельных волокон 13, концы которых закреплены на планках 14 и 15, причем планка 14 установлена на цилинд ре 8, а планка 15 на торцовых крьхаках 9 и 10. Между корпусом 1 и торцовыми крьтаками 9 и 10 размещены эластичные прокладки 16, предотвращающие попадание неочищенного воздуха в выпускное окно. Волокна 13 с концов, закрепленных на планке 14, выполнены1002648 Формула изобретения аж 548 Подпис илиал ПЛП "Патент город,...

Способ получения импульсов управления моментом зажигания двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1002655

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Стренев, Селянин

МПК: F02P 5/08

Метки: зажигания, двигателя, импульсов, внутреннего, моментом, сгорания

...первым входом 19 к датчику 5 и ко входам логических элементов 14, и 15. Выход 20 мультиплексора подключен к коммутатору (на чертеже не показан) системы зажигания, его адресные входы 21 подсоединены к выходам основного счетчика 8, а информационные входы 22 подключены к выходам 23 распределителя 11 импульсов через программную матрицу 12. Выход логического элемента 14 соединен со счетным входом 24 вспомогательного счетчика 9. Выход элемента 15 подключен к входу 25 распределителя 11 импульсов. Выход элемента 13 подключен к счетному входу 26 основного счетчика 8, выполненного в виде накопителя для преобразования входного сигнала в код.Устройство работает следующим образом.При вращении вала 2 в момент прохождения зуба 4 мимо датчика 3...

Система зажигания для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1002656

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Емельянов, Рябченко

МПК: F02P 5/08

Метки: двигателя, внутреннего, зажигания, сгорания

...коленчатого вала, скоторого угол опережениямомента искрообразонанияначинает увеличиватьсятекущая частота вращенияколенчатого валаконстанта. 6=Когде О П0 Е 1 бОР"огде т - частота, вырабатываемая управляемым генератором частоТогда 6 О = п 1 и /пбО- где - = То - , время одногоиоборота при частоте враценияколенчатого на- по О= То-ТТак как Х = в , то 81 о То-ТВсе описанные процессы происходят после предыдущего момента искрообразования за угол менее 180 О по коленчатому валу двигателя, т.е. в конце этого времени состояние ренерсивного счетчика 1 соответствует рассчитанному моменту искрообразования.В момент прихода сигнала с датчика метки 7 на триггер б он срабатынает и через элемент И 3 открывает суммирующий вход реверсивного счетчика...

Устройство для контроля рабочего процесса в цилиндре двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1002859

Опубликовано: 07.03.1983

Автор: Овчинников

МПК: G01L 23/00

Метки: процесса, внутреннего, рабочего, сгорания, двигателя, цилиндре

...Р(,Ч) на р.(,Ч) в конкретный мсмент времени, т.е. отображает удельноезначение давления РЧ).Для нахождения величины Р; необходимо разделить импульсы на такты сжа.50тия и расширения, Это осушествляетсяследующим образом,С приходом импульса нижней мертвойточки (фиг. 2 г),. сформированного формировагелем 8 изсигнала лагчика 5, элекг-."ронный переключатель 12 подключает квходу фильтра 13 нижних частот нивертор 11, который передает сигнал Р)с обратным знаком. С приходоч импуль 859 6са верхней мертвой точки (фиг, 2 д) отдатчика 4 электронный переключатель 12.отключает от фильтра 13 нижних частотинвертор 11 и непосредственно подключает выход амплитудного модулятора 9;Таким образом, инвертор 11 подключаеься только в период от - Л до...

Устройство для индицирования двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1002860

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Алятин, Сизов, Медведев

МПК: G01L 23/10

Метки: внутреннего, сгорания, индицирования, двигателей

...устройства; на фиг. 2- но следующее: часть блок-схемы с соответствующимиПостоянно отвлекается внимание опе- блоками и временными диаграммами прератора от основного измерения вследствие образования измеряемого сигнала.40необходимости манипулирования кнопкой.Устройство содержит датчик 1, выполПри каждом замере необходимо нажимать ненный в виде пьезоэлектрического прекнопку не менее пяти раз даже в случае образователя, масштабную емкость 2, хорошей изоляции соединительной линии. алектрометрический усилитель 3, механиЭлектрометрический усилитель, датчикческий включатель-кнопку 4, включенную и соединительная линия должны удовлет- параллельно масштабной емкости 2, алект ворять следующим техническим характе- ронный осциллограф 5,...

Устройство для регулирования двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1002861

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Денисов, Шевцов, Токарев, Родичев, Иванов, Косяк, Похин, Красовский, Березин, Челозерцев, Соловейчик

МПК: G01L 23/22

Метки: двигателя, внутреннего, сгорания

...провода созданивания этих частейобрыве и нарушения нрегулятора. Кроме торойства снижается ирегистрирующего прибливания и транзисторак температурному ре ударам. Цель изобретения - повышение над ности и безопасности работы,М Формула изобретения 3 1 Ьбйрегулятора выполнен пустотелым для размещения проводаКроме того, регистрирующий приборснабжен светодиодом.На чертеже представлена схема усюройства.Устройство содержит регулятор 1 чаототы вращения, снабженный ограничителем 2 подачи топлива, и сигналиэаторзагрузка, содержащий регистрирующий 1 рприбор, подключенный к источнику питания черт датчик 3 положения рейхи топливного насоса.Датчик выполнен из двух контактов,первый из которых установлен и выполнен за единое целое с ограничителем...

Стенд для обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1002875

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Дробышев, Довбня

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, испытания, обкатки, сгорания, двигателя, стенд

...ротора и подсоединенного катодной группой к нулевой точке вторичной обмотки 18, дополнительной вторичной обмотки 21 1,фиг. 1) соединенной в зигзаг и образующей с первичной обмоткой 13 нечетную групду соединения, например, первую, симметричную гр,уппе соединения обмоток 13, 18 относительно четной, например нулевой группы соединения обмоток 13 и 14, причем обмотка 21 подключена к управляемым вентилям трехфазного однотактного инвертора 22, общая точка катодной груп5100 пы которого соединена с общей точкой анодной группы однофазного мостового выпрямителя 23, включенного диагональю переменного тока между первой и втоР рой фазными обмоткани ротора и подсоединенного катодной группой к нулевой точке вторичной обмотки 21.Устройство работает...

Способ определения верхней мертвой точки поршневого двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1002877

Опубликовано: 07.03.1983

Автор: Подкопаев

МПК: G01M 15/00

Метки: мертвой, поршневого, сгорания, верхней, внутреннего, точки, двигателя

...двигателя.Метки наносят путем намагничивания участка детали, жестко сопряженной с. коленчатым валом.На чертеже представлено устройство для осуществления предлагаемого способа.Коленчатый вал двигателя 1 проворачивается электрической машиной, например, электростартером 2. Ток, потребляемый электростартером от источника, например аккумулятора 3, измеряется датчиком тока ч. Сигнал датчика тока 1 усиливается усилителем 5. Переменная составляющая сигнала, пропорциональная току стартера, через конденсатор 6 поступает на устройство 7 Формирования импульсов ВМТ в мо877 3 1002менты времени, соответствующие амплитудным значениям тока, Эти импульсычерез переключатель 8 в положении "Записьн поступают на магнитную головку9, осуществляющую, запись...

Измеритель углового положения коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1002878

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Бородин, Ивашев, Бояркин

МПК: G01M 15/00

Метки: положения, углового, двигателя, измеритель, коленчатого, сгорания, вала, внутреннего

...нмп ульс а. 2878 4Устройство работает следующим образом.Датчик угловых положений за один оборот коленчатого вала вырабатывает 1 импульсов угловых меток, равномерно следующих друг за другом через угол Мц 360 11 и импульс маркерной метки, следук 1 ций через угол Упосле одного из импульсов угловых меток, причем импульс угловой метки, следующий эа импульсом маркерной метки, формирует ся в момент достижения поршнем опорного цилиндра в м,т. Импульсы датчика 1, сформированные по форме и длительности формирователем 2, поступают на вход переключателя 5, При единичном значении сигнала на выходе блэка 6 строй- рования импульсы проходят на первый, а при нулевом значении этого сигнвлв - на второй выход переключателя 5.Допустим, импульс, появляющийся...

Устройство для диагностики дизельного двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1002879

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Ивашев, Когосов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, дизельного, двигателя, сгорания, диагностики

...и второй входы блока 10,Если через некоторое число цикловработы двигателя число импульсов на одном из входов блока 10 превысит чис-ло импульсов на другом входе на величину, равную гистерезису М блока 10,Мто последний переходит в одно из своихкрайних состояний и по заднему фронтуимпульса формирующего каскада 2, поступающего на его синхрониэируюшийвход, изменяет значение сигнала на своем выходе. При этом, если Й -Й ЪдЯто на выходе блока 10 устанавливаетсяединичный сигнал и, если ц -ц Ъу то навыходе блока 10 устанавливается нулевой сигнал. Соответственно прн й,;йъйна, дополнительном выходе блока 10 появпя-/ются импульсы постпаюшие на вход 24 анализатора 20 с частотой . следования , равной разности частот следования импульсов...

Способ определения характеристики внутреннего трения в гибком элементе

Загрузка...

Номер патента: 1002896

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Бересневич, Цыфанский

МПК: G01N 3/32

Метки: элементе, трения, гибком, внутреннего, характеристики

...колебаний в момент возникновения параметрического резонанса ипо этой амплитуде и силе предварительного натяжения определяют харак: теристику внутреннего трения в гибкомэлементе.Благодаря этому процесс определения характеристики внутреннего трения сводится к простым операциям возбуждения параметрического резонанса и 896 4измерения амплитуды колебаний в момомент .возникновения последнего. Последнее может быть осуществлено обычными средствами виброизмерения.На фиг.1 изображена область основного параметрического резонанса поперечных колебаний гибкого элемента в координатах Я, ЖЮгде А - амплитуда колебаний, Оl - частота продольных колебаний, И 4 - низшая собственная частота поперечных колебаний гибкого элемента; на фиг.2...

Способ изготовления цилиндрических деталей двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1004478

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Иванов, Лукашенко, Савин, Конюхов, Дубченко

МПК: C21D 1/42

Метки: сгорания, двигателей, цилиндрических, внутреннего

...от рабочих нагруэоку 11 " остаточные напряжения; 111 - суммарныенапряжения),Примеров дизелей тзо р , Для рубашек цилиндипа Д 100 из стали с наром 276 ыч, толщинойстенки 16,5 мм высотой 420 мм, имеющих в средней части по высоте три от.верстия диаметром 46 мм,в процессе, технологической обработки до выполнения отверстий для соэдания остаточных сжимающих напряжений осуществляютлокаЬнйй скоростной нагрев, напримертокамй высокой частоты, двух участковплощадью 20 х 50 мм на расстоянии 20 ммт предполагаемых кромок отверстий(чертеж), После достижения температуры нагрева стенки 720-750 ф С пронэводится охлаждение на воэдухе и пос"ледующая механическая обработка с выполнением отверстий, При этом зеличина остаточных сжимающих напряжений 5на...

Способ работы двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1004663

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Клименко, Байков, Журман

МПК: F02M 23/08

Метки: работы, внутреннего, двигателя, сгорания

...При включении зажигания открывается электромагнитный клапан 12 и осуществляется подача водорода и дополнительного воздуха фчерез воздуховод 7 во впускной коллектор 15, а затем в камеру сгорания двигателя. Истечение бензина из жиклера 4 не происходит, так как разрежение под дроссельной заслонкой б недостаточно.При работе двигателя на холостом ходу состояние элементов впускной системы такое же как и при запуске и двигатель работает только на водородовоздушной смеси, Истечение бензина из жиклера 4 не происходит из-за малого разрежения под дроссельной заслонкой 6, так как подача воздуха и водорода происходит только через воздуховод 7 и смесительную камеру 8, расположенную в нем.При работе на частичных нагрузках открывается дроссельная...

Топливный насос для двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1004664

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Лал, Бретшнейдер

МПК: F02M 59/44

Метки: насос, внутреннего, сгорания, топливный, двигателей

...быть образовано как основание с горшкообразным краевым выступом. Другая форма армирования состоит из основания с асположенным в середине штифтом.а фиг. 1 показан топливный насос, с час 40 тичным вырезом; на фиг. 2 - средство армирования для предохранения от кавитации, выполненное в виде горшкообразного краевого выступа; на фиг, 3 то же, в виде основания со штифтом; на фиг, 4 - то же, в виде основания с 45 захватами; на фиг. 5 - то же, в виде основания с патрубком.В корпусе 1 топливного насоса по фиг, 1, в котором расположены проточные отверстия 5 и 6 отдельных цилиндров 7 насоса в одной плоскости с кулачковым валом 10, находится топливопроводный канал 2 и 3, который пересекает проточные отверстия 5 и 6 цилиндра 7 насоса и не выходит на...

Устройство для стабилизации частоты генератора переменного тока с приводом от двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1005259

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Молотов, Имерели, Степаненко, Марчевский

МПК: H02P 9/04

Метки: переменного, двигателя, частоты, внутреннего, сгорания, стабилизации, приводом, генератора

...2,Выход генератора соединен также совходом фазовращателя 1. Выход ключевого фазового детектора 2 соединен со 5входом усилителя постоянного тока 3,выход которого соединен через параллельную ВС-цепь 4 со входом блокарассогласования 5. Выход блока рассогласования 5 соединен со входом 60усилителя тока управления б, выходкоторого соединен со входом ключевого усилителя мощности 7. Выход ключевого усилителя мощности 7 соединенс электромагнитным исполнительным элементом управления 8 подачи топли- ва. Выход ключевого усилителя мощности 7 дополнительно соединен со входом ключевого усилителя мощности 9, выход которого соединен с электромагнитным исполнительным элементом управления 10 подачи топлива.Работа устройства.На вход...