Патенты с меткой «ветряный»

Ветряный много клапанный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 220

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Луцаков

МПК: F03D 3/02

Метки: двигатель, клапанный, много, ветряный

...многоклап патенту И. И. Луцакова заяв, свО выдаче патента опубликовано 30 апрел распространяется на 15 лет от В предлагаемом горизонтальном ветряном двигателе автор старается достичьвозможного упрощения механизма ивозможности управления им.На фиг. 1 и 2 изображена в вертикальной и горизонтальной плоскостяхустановка двигателя на заводской трубе;на фиг. 3 - разрез крыла двигателяпо оси вращения крыла, и на фиг, 4 -вид крыла по оси вращения послед-,него.Двигатель состоит из двух металли- (ческих колец га и г, соединенных спицами а (фиг. 1 - 3) на которых на-сажены трубки з, несущие эксцентричнорасположенные лопасти ю к, из коих по-,верхность нижней лопасти в 1/г - 1 ураза более верхней (фиг, 3 - 4). Вра-щение трубки з...

Переносный ветряный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 384

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Боровик

МПК: F03D 11/04, F03D 1/00

Метки: переносный, ветряный, двигатель

...поворотная рама е, изготовленная, примерно, из брусков твердого дерева, с отверстиями для оси ветряного колеса. Дляувеличения устойчивости к стойке Ьподвешивается мешок г с землею. Для передвижения ветряного двигателя лежни а снабжены на концах поворотно за,крепленными звездчатыми колесами(фиг. 1 и 6), с острыми спицами; пово рачивание спиц повлечет за собой соответствующее передвижение лежня а. Перемещение может также производиться простым рычагом (фиг. 7). Ветряное колесо снабжено, примерно, 12 лопастями(фиг, 1, 2 и 8) из фанерок, закрепленных на радиальных рейках Ь и стянутых на углах по диагонали бичевками(фиг, 8); таким образом, плоскости лопастей устанавливаются под углом и имеют надлежащую форму. Чем больше будет...

Ветряный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 553

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Карнюшин

МПК: F03D 1/02

Метки: ветряный, двигатель

...и на фиг. 3 - боковой вид двигателя.Ветряный двигатель состоит из поворотной около установочной башни 1 фермы 2, 3, 4, состоящей из продольной балки 2 и двух поперечных балок: длинной балки 3, укрепленной перпендикулярно на конце продольной балки, и короткой балки 4, соединенной с продольной балкой на уровне башни 1.Задний конец продольной балки 2 значительно длиннее переднего конца, считая от центра вращения фермы, так что в общем вся ферма представляет из себя род флюгера, вращающегося вокруг башни 1 на катках о, о и на колесах 6, 6, двигающихся по круговому рельсовому пути. На ферме симметрично расположены круговые ветряные двигатели, направленные рабочими плоскостями в одну сторону, перпендикулярно движению воздуха. На...

Ветряный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 554

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Карнюшин

МПК: F03D 3/02, F03D 5/04

Метки: двигатель, ветряный

...расположение по отношению положение рам, укрепленных на ново-, к направлению и силе ветра, рамы ротной ферме, автоматически устанавли-с двигателями расположены под углом, вает двигатель в наивыгоднейшее поло- направленным вершиною против ветра, жение по отношению к направлению, и вся установка сделана поворотной ветра, около центральной оси Л расположенНа фиг. 1 двигатель изображен, ной ближе к вершине угла, и кроме в плане; на фиг, 2 - в вертикальной про-того, рамы э, 5 сделаны поворотными екции. около вертикальных осей 4, 4, благодаряНа вертикальном установе (башне) 2 чему, при сильном напоре ветра, они могут поворотно одета ферма 1, концы кото-располагаться под более острым углом рой поддерживаются катками 3, 16, На; и,...

Ветряный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 807

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Шухман

МПК: F03D 1/06

Метки: двигатель, ветряный

...возможность плоскости крыла поворачиваться около осн 11 на угол в 60 (на 30 в обе стороны от плоскости перпендикулярной к оси 2). Крыло снабжено двумя пальцами 12 а и 12 в и стержнем 13 с небольшим грузом на конце. К передней стороне рамы прикреплена направляющая доска 14,Под влиянием ветра, дующего по направлению Х - Ч (фиг. 2 - 3), крыло начинает двигаться по направлению часовой стрелки. Положение плоскости крыла в отношении плоскости движения фиксируется, в момент, изображенный на фиг. 1, 2 и 3, тем, что палец крыла 12 а скользит по направляющей доске 14 (с задней стороны). Когда крыло займетположение, изображенное на фиг, 4, палец 12 а начнет выходить из соприкосновения с направляющей доской 14, и в последующий затем момент...

Ветряный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 921

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Уфимцев

МПК: F03D 1/06

Метки: двигатель, ветряный

...потерей энергии на лобовое сопротивление и ЗОБРЕТЕНИЕ В плоских пластинках эта ось О лежит в плоскости самой пластинки и постоянство угла атаки вполне устойчивое (фиг. 1). В пластинках же с обтекаемыми профилями ось атаки должна быть снесена в сторону для устойчивого равновесия (фиг. 2),Ось может быть и не снесена в сторону, но тогда, для лучшего направления, лопасть должна быть расширена, и задняя кромка ее соответственно изогнута (А - Б) в направлении сбегающего потока, например, как показано на фиг. 3. Это расширение делается или вдоль всего крыла, или в какой- нибудь части его, соответственно чего очертания лопасти принимают один нз видов, изображеннь 1 х на фиг. 4.Механизм для выключения па времябури состоит в предлагаемом ветряке...

Горизонтальный ветряный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 1174

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Трунов

МПК: F03D 7/06, F03D 3/00

Метки: ветряный, горизонтальный, двигатель

...при помощи неподвижно сидящей на стойке шестерни 4, устанавливаются лопасти при перемене направления ветра, так как в рабочем положении правое крыло должно стоять плоскостью к валу, а левое- ребром, Эти же рычаги и тросы удерживают и стояк в вертикальном положении,Крылья двигателя при каждом обороте колеса делают пол-оборота, благодаря чему и достигается при всех их положениях наивыгоднейший наклон в смысле возможно полного использования силы ветра. Чтобы использовать все скорости ветра полностью, применяется соответствующий регулятор, устройство которого заключается в следующем: обыкновенный центробежный регулятор располагается на вертикальном валу; нижняя часть регулятора снабжена зубчатой муфтой с кольце- образными зубцами. С...

Ветряный двигатель с автоматическим регулированием

Загрузка...

Номер патента: 1547

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Погоржельский

МПК: F03D 7/02, F03D 1/06

Метки: двигатель, регулированием, ветряный, автоматическим

...регулированием, описанного в патенте1170, касается рамок крь 1 ла и заключается в замене .связанных между собою рамок(см, фиг. 2, 4 и 5 пат,1170) действующими независимо друг от друга рамками.На приложенном чертеже изображены различные фазы расположения рамок крыла двигателя в поперечном разрезе и наружном виде.Крыло двигателя составлено из двух рамок 1 и 2, поворачивающихся на осях, параллельных оси маха М. Задняя рамка 1 с большей поверхностью выполняется самоустанавливаю щейся, передняя же рамка 2, с меньшей поверхностью, соединяется с регулирующим и пусковым аппаратом А таким образом, что при включении двигателя поворачивается на своей оси в направлении обратном повороту больших рамок 1. По мнению автора, предлагаемое...

Цепной ветряный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 1625

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Галахов

МПК: F03D 5/02

Метки: цепной, ветряный, двигатель

...с якорным концом 5 и таким образом получить непрерывное движение всей сомкнутой змейковой линии по направлению стрелок 14 и 15, Это дви жение змейковой линии может быть воспринято особыми вращающимися блоками 6, 7 (фиг. 2), которые, одновременно, явятся и приемниками и передатчиками двигательной силы системы. На фиг. 3 изображено необходимое для действия системы положение змейкдвых аппаратов: в восходящей линии системы им дается такой уклон к направлению ветра, при котором они получают максимум подъемной силы, а в нисходящей линии змейковые аппараты направляются параллельно направлению ветра и, следовательно, представляют минимум сопротивления. Прекращение работы змейковой системы может быть произведено перерывом петли кабеля и...

Вертикальный ветряный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 1826

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Коновалов

МПК: F03D 1/04, F03D 7/02

Метки: ветряный, двигатель, вертикальный

...впереди рабочего ветря ного колеса 23 створами 1, 2, которые поворачиваются при помощи соответствующих приспособлений двумя небольшими ветряками 11 и оттягиваются грузом,располагаемым на люльке 39. Груз стремится повернуть створы так, чтобы они стали по направлению ветра и пропускали возможно больше ветра, а ветряки 33 в зависимости от силы ветра стремятся больше илн меньше повернуть створы , так, чтобы они закрыли проход ветру.В зависимости от силы ветра устанавли-вается и равновесие. Прн усилении ветраработа регулирующих ветряков усили-, вается до тех пор. пока они своим вращением не уменьшат пропускную площадь для входа ветра в систему; таким образом, система саморегулируется, и рабочее ветряное колесо 23 работает равномерно с...

Ветряный двигатель с вертикальною осью и защитным кожухом

Загрузка...

Номер патента: 2288

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Острый

МПК: F03D 7/06, F03D 3/04

Метки: ветряный, кожухом, защитным, вертикальною, осью, двигатель

...постановки двигателя на работу, а складной флюгер ЗБ, расположенный в вертикальной плоскости, перпендикулярной к первой плоскости, служит для выключения двигателя. Флюгер ЗА изображен на чертеже в положении работы. а флюгер ЗБ - в спущенном виде. Устройство сбоях флюгеров одинаковое; оба они состоят из четырех деревянных брусков 22 А, 22 Б, 22 В и 22 Г, из которых 22 А и 22 Б значительно толще остальных двух, в целях автоматического опускания всего прибора. Эти бруски прикреплены к металлическим планкам 23 А, 23 Б, 23 В и 23 Г, которые представляют одно целое с металлическими скобами 24; к последним прикрепляются по две деревянных или металлических стойки 25. К брускам 22 прикрепляются четыре полотнища: 26 А, 26 Б, 26 В и 26 Г, Брусок...

Многоклапанный ветряный двигатель с вертикальною осью

Загрузка...

Номер патента: 2296

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Барановский

МПК: F03D 3/06

Метки: двигатель, ветряный, вертикальною, осью, многоклапанный

...поддерживаемых двойным ярусом спиц, одни концы которых укреплены на вертикальной рабочей оси двигателя, другие же связаны вертикальными штангами д и образуют наружный венец двигателя. снабженный мягкими крыльями а, в виде четырехугольных лопастей, укрепленных одной вертикальной стороной к штангам с 1, а другой свободной стороной подтянутых поводками с к впереди расположенным штангам, На внутренних кольцах д, 11, в промежутках между спицами наружного колеса, расположены добавочные короткие радиальные спицы,февраля 192 Т года. Действие патентат от 15 сентября 19 о 4 года. наружные концы которых также соединены Вертисальными 1 птангами нс 1 которых на.креплены мягкие крылья, в виде четырехугольных лопастей 1 д свободные концы которых...

Вертикальный ветряный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 2477

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Барановский

МПК: F03D 1/00

Метки: ветряный, вертикальный, двигатель

...Торцевые лопасти Р укрепляются перпендикулярно к лопастями В и Е, и, таким образом, получается два крыла в виде ковшей. Двигатель устанавливается ребром лопасти В против ветра, т.-е в плоскости движения ветра, который, производя давление на лопасти Е и Р, приводит двигатель во вращение.На фиг, 2 изображен двигательс измененной формой крыльев. Основ ная лопасть В укрепляется на валу в плоскости вращения крыла, т.-е., перпендикулярно к оси вала А. По двум противоположным ребрам лопасти В укрепляются под тупым углом в 135 лопасти Е длиною равной расстоянию от торцев лопасти В до оси двигателя. Торцы лопастей В и Е соединяются лопастями Р, Р треугольной формы, расположенными под прямым углом к лопасти В, В этом двигателе, ось...

Ветряный двигатель с поворотными створчатыми рамами

Загрузка...

Номер патента: 2681

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Иванов

МПК: F03D 7/06, F03D 3/00

Метки: поворотными, створчатыми, двигатель, рамами, ветряный

...18 может вращаться только совместно со штоком,снабженным флюгер 1 м 19 (фиг. 2.5, 6). На штоке укрег 1 лено регулирующее крыло 20 (фиг, 2, 5 7), сце-пленное с диском 18 при помощи коленча гого шарнира 20.Регулирующее крыло 20 (фиг. 2,5 - 7), состоит из треугольной рамымогущей на шарнире вращаться отвертикального положения (фиг. 2) до ,горизонтального положения (фиг. 6)при круговом вращении вместе со што-ком флюгера. Внутри рамы расположено несколько рядов поворотных;рам 21, обтянуть 1 х ветронепроницаемой материей и ук 1 епленных на Осях22, снабженных в средине цепнымизубчатками 23, связаннь 1 ми при помощи общей цепи 26, прохо;1 ящей черезособые отверстия в диске 18 (фиг. 10)и идущей вниз вдоль штока до махо-,вика 24, помощью которого...

Четырехлопастный шатровый ветряный двигатель с автоматической ориентировкой для постоянства оборотов

Загрузка...

Номер патента: 2694

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Кобецкий

МПК: F03D 1/00, F03D 7/02

Метки: постоянства, ветряный, двигатель, шатровый, автоматической, четырехлопастный, ориентировкой, оборотов

...90, щиты же на ней закреплены под углом 70 к той же плоскости (фиг. 6), Таким образом, плоскости крыльев двигателя, закрепляемые на иглицах, в местах раздела крыльев, образуют в двигателе, поставленном на ветер, углы в 45, 60, 75 и 90 с плоскостью, проходящею через мах и ось ветряка. В двигателе приведенном в нерабочее состояние (фиг. 5), указанные лопасти принимают такое положение, что образуют сегмент, обращенный вершиной против ветра. Поверхность, обращенная к ветру, будет косая и ступенчатая, т.-е. такая, у которой все линии сечения,: взятые параллельно валу, будут иметь различные направления.Каждый мах 5 крыла двигателя жестко связан с рычажным плечом 14, (фиг. 6, 7), соединенным помощью шар-, нира 15 с двуплечим рычагом 1 б,...

Горизонтальный ветряный двигатель со складными перьями или лопастями

Загрузка...

Номер патента: 2902

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Заулошнов

МПК: F03D 7/06, F03D 3/00

Метки: складными, ветряный, горизонтальный, лопастями, перьями, двигатель

...на ветер, свободно поворачивается втулка 14 с полудиском 15 на валу 13 крыла. Передача от руля 1 на полудиск 15 производится посредством конических шестеренок 3 и оси 4, которая расположена на верхней основной раме 38 в подшипниках 37. Под полудиском 15 на верхней раме крыла 34 установлены на стойках 35, Зб рычаги 17, 23, 29, на которых закреплены ролики 1 б, 22, 28. Во время одного полуоборота крыла, ролики проходят под полудис ом 15, который нажимает на них посредством рычагов 17, 23, 29, соедиченных шарнирно с нагруженными противовесами 19, 25, 31, серьгами 18, 24, 30 с кривошипами для поворота перьев или лопастей. Таким образом, перья устанавливаются ребром на ветер. Во время другого полуоборота ролики 1 б, 22, 28 выходят изпод...

Ветряный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 3670

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Грачков

МПК: F03D 1/00, F03D 7/02

Метки: двигатель, ветряный

...заключается в следующем: при некотороП средней силе ветра ветряное колесо, вращаясь с известной скоростью, имеет лопасти, расположенные под определенным углом по отношению к направлению ветра. 11 ри усиливающемся ветре увеличивается его давление на щиты 6 - 6, которые, вследствие этого, перемещаются, и давление передается рычагам 7 - 7, передвигающцм втулку 8 вдоль оси вала 5, благодаря чему поворачиваются лопасти 2 - 2 ветряного колеса и становятся под некоторым углом к направлению ветра, чем уменьшается поверхность их лобового сопротивления и, таким образом, сила действия ветра на колесо ослабляется,В случае ослабления силы ветра, втулка 8, под деПствцем пружины или противовеса (не показанных на чертеже),Предмет патента. П. П....

Ветряный двигатель с принудительно поворачиваемыми посредством цепных передач лопастями

Загрузка...

Номер патента: 877

Опубликовано: 30.01.1926

Автор: Давыдов

МПК: F03D 7/06, F03D 3/00, F03D 9/00 ...

Метки: цепных, передач, лопастями, поворачиваемыми, ветряный, посредством, принудительно, двигатель

...з, укрепленное на валу В, вращает зубчатую втулку з, с насаженными на ее концах коническими шестернями, Нижний конец втулки з свободно вращающейся на неподвижном валике соединен с рычагом С, который одцим концом связан шарнирно с тягой У, а другим концом охватывает муфту с, регулятора с . Если двигатель, вследствие усиления ветра или уменьшения нагрузки, начинает вращаться быстрее чем требуется, то шары регулятора расходятся и поднимают муфту г которая при помощи рычага д поднимает втулку с, до сцепления нижней конической шестерни с шестерней сс, а последняя помощью червяка и, винтового колеса поси о, и шестерни ссд 1 приводит во вращение муфту сс, Хотя шестерня сс, сцепляется лишь с колесом телс це менее вращение получат обе втулки...

Ветряный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 1839

Опубликовано: 31.12.1926

Автор: Кудрявцев

МПК: F03D 3/04

Метки: двигатель, ветряный

...колеса, приводимого в движение струей воздуха, образуемой в трубе вследствие производимого вет-, ром разряжения.На фиг. 1 изображен продольный разрез двигателя, на фиг. 2 - турбинное колесо, установленное в кожухе.Установленная на высокой башне 2 труба 1 устроена так, что она может самостоятельно устанавливаться по направлению ветра, При ветре достаточной скорости труба и конические насадки 7 производят при входе в трубу 1 разрежение в трубе 3 и в герметическом кожухе 4, в котором помещается турбинное колесо б. Благодаря создаваемому трубой разрежению и давленшо атмосферы, в кожух 4 через всасывающую насадку 5 врывается струя воздуха, ударяющая в лопатки турбины и таким образом приводящая ее в движение,Ветряньи 1 двигатель,...

Саморегулирующийся ветряный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 2064

Опубликовано: 31.12.1926

Автор: Давыдов

МПК: F03D 7/02

Метки: двигатель, саморегулирующийся, ветряный

...передачей, Стояк опущен на плиту. уложенную на балках, связывающих ноги оашни; под этими балками ставятся вторые связи и на них установлен подпятник со спущенным на него вертикальным валом двигателя. Между балками на валу закреплен массивный деревянный шкив, от которого посредством фрикционной передачи (вертикальными и горизонтальными нажим- ными шкивами) передано врашательное движение машинам,Для двигателей, передающих кача- тельное движение (фиг, 1 б), ось ветряного колеса тоже может быть цельной или составной, так как штанга от коромысла может пройти мимо оси колеса при соответствующем устройстве.Рекомендуется применять многолопастное ветряное колесо (фиг. 17) с махами. скрытыми внутри лопасти, профиль которой и соединение с...

Ветряный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 2229

Опубликовано: 31.01.1927

Автор: Тамбовцев

МПК: F03D 1/00

Метки: двигатель, ветряный

...шестернями 4, насаженными на трубы 5, одни концы которых несут в качестве крыльев плоские лопасти в виде продолговатых пластин (поверхности) б, а другими концами свободно насажены на стержни 7, скрепленные с валом 2 радиально. Трубки 5 вращаются в подшипниках 8, связанных штангами 9; последние образуют раму, которая удерживается стержнями 10, прикрепленными радиально к валу 2 и несущими крылья 11 (как у обыкновенного ветряка). Под действием ветра крылья 11 приведут описанную систему во врашение вокруг рабочего вала. что послужит причиной вращения лопастей б, а это. в свою очередь, вызовет усиленное вращение системы и вала 2, каковое обстоятельство еще раз ускорит вращение поверхностей, что отзовется более ускоренным вращением всей...

Горизонтальный ветряный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 2254

Опубликовано: 31.01.1927

Автор: Гринев

МПК: F03D 3/04, F03D 7/06

Метки: двигатель, ветряный, горизонтальный

...мощности, с ковшеобразными или продолговатыми или круглыми лопастями 3. На нижней части вала 1 насажено коническое зубчатое колесо 4,. которое сцепляется с коническим зубчатым колесом 5 рабочего вала. Рабочее колесо заключено в поворотную прямоугольного сечения расширяющуюся к выходному концу трубу б, широкая часть которой обращена против ветра. Труба снабжена внутренним щитом 7, прикрепленным к неподвижной стенке трубы и оканчивающимся так, что он прикрывает половину рабочего колеса. Боковая стенка 8 сделана поворотною и служит регулятором впуска ветра в трубу; при помощи прикрепленной к заднему концу веревки можно регулировать, из помещения, впуск ветра в зависимости от его силы, как показано пунктиром на фиг. 1, При сильном ветре...

Горизонтальный ветряный двигатель с вогнутыми поворотными лопастями

Загрузка...

Номер патента: 2369

Опубликовано: 28.02.1927

Автор: Лимор

МПК: F03D 3/06

Метки: вогнутыми, горизонтальный, лопастями, двигатель, поворотными, ветряный

...п фиг. 2-вид сбоку.Горизонтальный ветряный двигатель состоит из барабана 2 с параболически вогнутыми поверхностями З, 3,3, вращающегося на оси 1 и снабженного вогнутыми лопастями За, 56,5 в, 5 г, поворачиваю-щимися на шарпирах 4. диаметрально противоположные лопасти связаны между собою посредством шарниров 6 и тяг 7 таким образом, что, когда одна из лопастей отходит в сторону от барабана 2, то другая, связанная с ней, одновременно приближается к нему. При напра влении ветра, указанном на чертежестрелками, лопасти 5 а и 56 будут открыты, увеличивая поверхность сопротивления ветру, а диаметральнопротивоположные 5 в и Зг-закрыты, и барабан, испытывая неравные давления ветра на обоих половинах, начинает вращаться. Вращение барабана 2...

Горизонтальный ветряный двигатель со складными перьями

Загрузка...

Номер патента: 2421

Опубликовано: 28.02.1927

Автор: Панов

МПК: F03D 3/00, F03D 7/06

Метки: двигатель, перьями, ветряный, горизонтальный, складными

...изображен вид двигателя спереди.На вертикальном валу А, снабженном муфтами Б и Б, укрепляются восемь рам (число рам может быть и больше восьми): четыре рамы укрепляются крестообразно в муфтах Б, а другие четыре рамы укреплены в муфтах Б и Б, так что они приходятся против пазов нижнего креста. Рамы В состоят из параллельных брусьев, которые связаны стержнями Г, на которых вращаются свободно втулки Д с блоками Е на обоих концах. Двигатель снабжен складными перьями, которые состоят из рамок Ж к которым подвешены парусиновые или из иной материи шторы И. Рамы Ж вращаются на стержнях Г в подшипниках, Рамки Ж связаны попарно бесконечными цепями, которые обхватывают блоки Г, так что оба пера соответственно закрываются и открываются. При...

Вертикальный ветряный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 2491

Опубликовано: 31.03.1927

Автор: Тихомиров

МПК: F03D 1/00

Метки: двигатель, ветряный, вертикальный

Вертикальный ветряный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 2593

Опубликовано: 31.03.1927

Автор: Погоржельский

МПК: F03D 7/02, F03D 1/00

Метки: двигатель, ветряный, вертикальный

...все канаты й, каждый из которых соединен с крылом при выдвигании штанги посредством рычага р, и груза Р, стремится поставить крыло в рабочее положение (перпендикулярное к направлению ветра). При изменении силы ветра и числа оборотов происходит поворачивание крыла в ту или другую сторону, в смысле удержания числа оборотов внутреннего двигателя около некоторого среднего значения, Выдвигание штанги и и регулирование хода посредством рычага Л и канатов с переводится вниз на рабочую площадку.Главный вал О заключается в подшипник или охватывается двумя роликами, удерживающими ось главного вала в вертикальной плоскости, но позволяющими валу О вращаться. Задний конец главного вала упирается в упорный подшипник Т, Поворотная колодка %,...

Вертикальный ветряный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 2616

Опубликовано: 31.03.1927

Автор: Барановский

МПК: F03D 1/06

Метки: двигатель, вертикальный, ветряный

...лопастей, Геометрические оси вращения поворотных лопастей получаются опусканием в одном и том же направлении перпендикуляров ааа, ЬЬЬ, ссс и т. д., из внешних концов радиальных спиц на соседнюю спицу и из оснований этих перпендикуляров на смежную спицу. Таким образом, оси вращения лопастей образуют ряд ломаных плоских спиралей, расстояние между которыми определяется шириной поворотных лопастей (фиг. 1), Ось вращения лопасти проходит по верхнему ребру ее, нижние же ребра лопастей каждого сектора шарнирно соединены с планкой, при помощи которой возможно устанавливать ло- ,пасти под любым углом, подобно жалюзи (фиг. 2).Остановка колеса производится или поворотом его, или же устанавливанием лопастей в плоскости ветра. Вертикальный ветряной...

Ветряный двигатель с принудительно поворачиваемыми посредством цепных передач лопастями

Загрузка...

Номер патента: 2747

Опубликовано: 30.04.1927

Автор: Давыдов

МПК: F03D 7/06, F03D 3/00

Метки: поворачиваемыми, двигатель, посредством, передач, цепных, принудительно, ветряный, лопастями

...ветряного двигателя, описанного в патенте М 877 того же автора, касается изображенного в указанном патенте на фиг. 6 регулирующего аппарата, в котором применена зубчатая передача з, зт,Представленное на чертеже видоизменение регулятора состоит в том, что зубчатое колесо з заменено фрикционным диском г, который может передвигаться по оси вала В и сцепляться с фрикционным диском ь, располагаемым в перпендикулярной первому плоскости на червячной оси (, и заменяюшим коническую шестерню ь с зубчатой втулкой 8, на неподвижной оси 1, При помощи переставного рычага 1 захватцваюшего имеюшейся на конце вилкой ппопку втулки диска с, последний соединяется с центробежным регулятором г. Фрикционные диски, ведомый г и ведущий з, сцепляются...

Ветряный двигатель с вращающимися цилиндрами

Загрузка...

Номер патента: 2935

Опубликовано: 31.05.1927

Автор: Кажинский

МПК: F03D 7/06, F03D 3/00

Метки: двигатель, вращающимися, цилиндрами, ветряный

...вращения в обратную сторону, т.-е. по стрелке Ж,. Тогда ветросиловые линии в положении т суммируясь с силой вращения цилиндра, дадут результирующую, которая разделится на компоненты ти тиз коих г направленная центростремительно, уничтожится сопротивлением круга 1 а сила у, будет двигать цилиндр А дальше, все более и более увеличиваясь, пока в положении М не перейдет в Й. После этого, приближаясь к положению Мсила г, будет постепенно уменьшаться, и, например, в положении и, она уже будет составлять компонентную к силе г В положении М, повторится то же, что и в положении М только в обратном смысле. Здесь вновь понадобится изменить направление вращения электромотора, чтобы 8 положении т получить силу гдвигающую цилиндр А дальше по...

Ветряный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 2989

Опубликовано: 31.05.1927

Автор: Каменский

МПК: F03D 3/04

Метки: ветряный, двигатель

...разрез двигателя.Предлагаемый двигатель состоит из двух конических каналов А и 1 р", из коих первый входит суженной частью а в кожух ж, в котором на оси расположено лопастное колесо Б. Второй конусный канал р оканчивается суженным каналом Р, входящим в диффузор М, с которым соединен кожух к при помощи узкой трубы С, присоединяемой к диффузору под прямым углом к оси канала Р. С целью лучшего разрежения воздуха в диффузорг, для усиления тяги, стенки последнего, обогревается грелками.Раструбы А и К ставятся против ветра, нижняя часть токов которого, пройдя полость раструба А, входит в его узкую часть а, приводит во вращение лопасти двигателя Б, заключенного в кожухе к, а струи воздуха, попавщие в раструб Г, проходя черезсужение Р в диффузор...