Патенты с меткой «велосипедный»

Велосипедный тормоз

Загрузка...

Номер патента: 54777

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Луцкий

МПК: B62L 3/04

Метки: тормоз, велосипедный

...рычагу 4.увеличи- и уменьдля тороторая пр к тому же стройство ения лент бходимое Предме зобретени Велосипедный т ный во втулке т женный повороти ным с концом то имодействующей отличающийся т положный коне ты 2 - 8 также ос ным и связан для тяги б с тем же и ра К АВТОРСКОМУ СЫДАННОМУ НАРОДНЫМ КОМИ Известны велосипедные тор мозы, монтированные во втулке типа Идди" и снабженные поворотным рычагом, связанным с концом тормозной ленты, взаимодействующей с корпусом втулки. В предлагаемом тормозе противополохсный конец тормозной ленты также осуществлен подвижным и связан для этого посредством тяги с тем же поворотным рычагом.На чертеже фиг, 1 изображает бо. ковой вид предлагаемого тормоза, фиг. 2 - то же вид сверху, фиг. 3 -эрез по линии АА на...

В. с. грызлов харьковский велосипедный завод имени г. и. петровскогорейсфедер

Загрузка...

Номер патента: 311784

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: B43K 17/00

Метки: петровскогорейсфедер, велосипедный, завод, грызлов, имени, харьковский

...служащим для подачи туши и воздуха.Рейсфедер 1 имеет в неподвижной губке 2 два канала а и б, соединенных внизу 1.-образным окном, выходящим на внутреннюю поверхность губки 2, и в верхней части - общее для каналов сверление в. Подвижная губка имеет два пружинистых участка. Канал а имеет большую длину и диаметр, чем канал б.Рейсфедер плотно посажен внутрь корпуса- баллона 3, ва котором закреплена втулка 4 с двумя разрезами в ссикней части. Втулка несет винт 5, упирающийся в подвижную губку рейсфедера. Внутри корпуса-баллона помещен поршень б с винтом 7, на котором навинчена гайка 8, удерживаемая втулкой 9, закрепленной на корпусе-баллоне д. Сверку на корпус- баллон надевается колпачок 10.При работе рейсфедера тушь из резервуа.ра корпуса...

Велосипедный тормоз

Загрузка...

Номер патента: 397413

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: B62L 1/10

Метки: тормоз, велосипедный

...отверстие, через которое проходит трос 6. Конец троса прикреплен и резьбовой втулке при помощи бонки 7,Винт 8, размещенный в резьбовой втулке, неподВижно соединен с колодкодсрж 55 тс:5 сх 9, В который ьстяВленя тораОзня 5 1(Олодкя 10. Тормозной механизм крепится и псрьям передней вилки с помощью внутренней щеки 11, винтом 12 и колпачковых гаек 13. Внутренняя щека имеет отоп 5 утый под углом 90 упор 14 Для колодкодерткйтеля. Бонки 7 НЯДСВаются на концы троса 6 через резиновые наконечники 15, предотвращающие попадание пыли через отверстие в корпусе тормозного механизма.Уравните,5 ь 16 соединен с тросом 17 при помощи болта 18 с шайбой и гайкой. Для регулировки положения тормозных колодок служат регулировочный винт9 и контргайка 20,...

Велосипедный звонок

Загрузка...

Номер патента: 1245490

Опубликовано: 23.07.1986

Автор: Берзон

МПК: B62J 3/00

Метки: велосипедный, звонок

...на фиг. 3 - разрез Б - Б нафиг. 1; на фиг. 4 - вид В на фиг. 1 (приснятой крышке). 1 ОВелосипедный звонок содержит основание 1, крышку 2, устанавливаемую на центральную ось 3, на которой смонтирован ударный механизм, состоящий из верхней 4 инижней 5 плоских планок, скрепляемых между собои отгибом 6, выполненным на стойэ15ке 7 и пропущенным через прорезь верхнейпланки 4, причем отгиб 6 развернут на уголо( относительно продольной оси прорезипри скреплении планок между собой (фиг. 4),Между планками 4 и 5 размещены кольца 8, 20смонтированные на стойках 7. На основании1 жестко закреплена ось 9, на который установлен приводной рычаг 10, конец которого выполнен вильчатым и имеет паз 11 (фиг. 2), а на нижней планке 5 смонтирован поводок 12, на...

Велосипедный шатун с эксцентричной педалью

Загрузка...

Номер патента: 1729899

Опубликовано: 30.04.1992

Автор: Торховской

МПК: B62M 3/08

Метки: велосипедный, педалью, шатун, эксцентричной

...между опорной площадкой педали и цапфой 3 эксцентриситет К, Цапфа посредством стандартного шарикового подшипника 4 закрепляется в головке шатуна 1. Подшипник запирается пружинным кольцом 5. В головке шатуна соосно с цапфой 3 и подшипником 4 крепится кольцо 6 с винтами 7, которое служит опорной поверхностью для шарика 8 опорного узла, вмснтированного в пятку педали 2, Шарик 8 служит для создания реактивного момента, возникающего при нажатии ногой на педаль. Размещенный внутри бронзовой втулки 8 шарик 8 опирается на цилиндрический подпятник 10, выполненный из самосмазываюшего пластика, например нейлона, фто ропласта . Для регулировки зазоров всоединениях педали 2 с шатуном 1 под кольцо 6 устанавливаются прокладки 11. При вращении шатуна...