Патенты с меткой «ведущего»

Страница 6

Узел ведущего вала

Загрузка...

Номер патента: 1076946

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Суворов, Крылов

МПК: G11B 15/22

Метки: вала, узел, ведущего

...составляющей скорости вращения вала, вызванной дисбалансом вращающихся элементов узла.Цель изобретения - повышение равномерности скорости врагцения вала путем компенсации периодической составляющей, вызванной дисбалансом узла.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве, содержащем вал с соосно закрепленным диском и постоянный многополюсный магнит с чередующимися полюсами, диск выполнен из изоляционного материала с серповидным участком из токо- проводящего материала, при этом магнит установлен над токопроводящим участком с возможностью сближения или удаления от него.На фиг. 1 изображена схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 - расположение магнитов.Устройство содержит ведущий вал 1, сопряженный с магнитной лентой 2 и...

Система автоматического управления дифференциалом ведущего моста тягового колесного средства

Загрузка...

Номер патента: 1079484

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Чабан, Амельченко, Бунас, Гуськов

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: средства, дифференциалом, ведущего, моста, тягового, колесного

...шестивходовый элемент ИЛИ 4, реле времени 5, первое 6, второе 7 и третье 8 пороговые устройства, сравнивающее устройство 9, ключ 10 и запоминающее устройство 11 с датчиками 12 и 13 скоростей вращения ведущих колес, регулируемым потенциометром 14, подвижный элемент которого кинематически связан с рулевым управлением, датчиками 15 и 16 положения соответственно педалей муфты сцепления и тормоза и с выходом блока 17 определения сигнала-аналога крутящего момента на полуосях, выполненного в виде последовательно соединенных датчиков включенной передачи 18 и нагрузки двигателя 19. Два входа шестивходового элемента ИЛИ 4 соединены с датчиками 15 и 16 положения педалей муфты сцепления и тормоза, параллельно подключенными к источнику постоянного...

Система автоматического управления дифференциалом ведущего моста колесного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1081014

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Гуськов, Антоневич, Чабан, Саркисян, Богдан

МПК: B60K 17/16, B62D 5/07

Метки: ведущего, транспортного, средства, дифференциалом, моста, колесного

...ширинь колеи транспортного средства, чтэ приводит к дэпэлнт 1 ТЕ 1 ЪНЬ 1 М ГОГРЕШНЭСТЯМ ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИмомента времени блокировки диференциапв.11 елью изобретения является пэвышс -ние точности Определения момента временивкптсчениЯ блокиРсвтс 1 дигнЬВРенциалв пУтем автоматического учета шнринь 1 колеитранспортного средства,Поставленная цель достигается тем,чтэ система аутоматическэгэ -ттовтвлеция,11 ффЕРЕНЦ 11 атЭ ВЕДУШЕГЭ Моста КЭЛЕСНОГ:ГРаНСПЭРТЦОТгс СРЕДСТВВ, ССДЕРжаша 5 ПВТЧтик ПовэрОТВ ТРаНСПЭРТНСГС СРЕДСТВВ,фри кхи сину.о .муфту, упрввля емутс сервот.ЕХаНИЗМОМ, ПСДКЛ 1 эт 1 Е 1 ГНЬМ ЧЕРЕЗ СРаВНИВа 1 ошее и пороговое устройства и датчикам скоростей Вращения колес, снабжена1тпт(оэвт.тм с а тч 51 ком и олэжечия с туттт 11 п...

Устройство для измерения скольжения цевки гусеницы по зубу ведущего колеса транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1081458

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Землянский, Коровин

МПК: G01M 17/007

Метки: цевки, зубу, ведущего, скольжения, транспортного, средства, колеса, гусеницы

...содержащем измерительный элемент, закрепленный на звене гусеницы,датчик угла поворота цевки кинематически связанный с измерительным элементом, последний выполнен в видеролика, который установлен соосно 45с цевкой в зоне контакта ее с зубьями ведущего колеса, наружная поверхность ролика снабжена упругим фрикционным покрытием с наружным диаметром, превышающим диаметр цевки, 50а толщина покрытия выполнена большеполовины разности наружных диаметров покрытияи цевки.На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг, 2 - разрез Л-А нафиг. 1,Устройство содержит измерительныйэлемент в виде ролика 1 с упругимфрикционным покрытием 2. Ролик 1установлен на подшипнике 3 каченияв проточке 4, выполненной соосно невке 5 в средней ее части, По окружнос...

Привод вращения ведущего барабана ленточного дозатора

Загрузка...

Номер патента: 1098872

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Низов, Котуков, Фролов, Авдеев

МПК: B65G 23/04

Метки: ведущего, вращения, ленточного, барабана, дозатора, привод

...барабаном 1. Вторая промежуточная втулка 10 винтовыми шлицами периодически взаимодействует с винтовыми шлицами ведомой втулки 12, которая жестко связана с ведущим зубчатым колесом 13 редуктора с передаточным числом -1. В предлагаемом изобретении могут быть использованы редукторы различной конструкции, в том числе редуктор, в котором колесо 13 через конические шестерни 14 взаимодействует с коническим зубчатым колесом 15, жестко связанным с ведущим барабаном 1. Конические шестерни 4 установлены на связанные с неподвижным кронштейном 16 оси 17 Устройство работает следующим образом.Под воздействием сжатого воздуха, переменного электрического поля или других носителей энергии, которые подводятся по каналам К, обращенный статор 4 двигателя с...

Привод ведущего колеса

Загрузка...

Номер патента: 1100157

Опубликовано: 30.06.1984

Автор: Поливаев

МПК: B60K 17/32

Метки: ведущего, привод, колеса

...корпус демпфера 4 и упор 5(фиг. 2). При этом внутри корпуса демпфера находится поршень 6 со штоками по обеим его сторонам, одна сторона упираетояштоком в пружину 7 и образует полость 8,а вторая сторона поршня со штоком образует полость 9.Во второй части демпфера находитсяпоршень 10, упирающийся в пакеты тарельчатых пружин 11 - 13 и образующий полость 14,Пакеты тарельчатых пружин установлены на пальцах 15. - 17. При этом полости 8и 14 демпфера соединены магистралями посредствОм регулируемого дросселирующегоклапана 18 с пружиной, упирающегося вэксцентрик ступицы рычага 2.Дросселирую щее отверстие ма гистрале й,соединяющее полости 8 и 14, имеет мини 25 30 35 40 45 мальное проходное сечение в том случае, когда рычаг 2, имеющий...

Подвеска некруглого ведущего колеса транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1102686

Опубликовано: 15.07.1984

Автор: Ищеин

МПК: B60G 3/02

Метки: подвеска, ведущего, транспортного, средства, некруглого, колеса

...колесу 9 соосно прикреплено зубчатое колесо 11, находящееся в зацеплении с шестерней 12 промежуточного вала 13, который установлен на подшипниках скольжения внутри вала 4 и соосен ему. На валу 13 закреплена шестерня 14, сопряженная с зубчатым колесом 15 полуоси 16 ведущего моста транспортного средства. На полуоси 16 в блоке с колесом 15 закреплено зубчатое колесо 17, находящееся в зацеплении с зубчатым колесом 7 вала 4. Подсоединение полуоси 16 к блоку зубчатых колес 15 и 17 обусловлено требованием увеличения клиренса транспортного средства.Указанные шестерни, зубчатые колеса и валы образуют редуктор, имеющий первую входную ступень, образованную шестерней 14 и зубчатым колесом 15, вторую входную ступень, образованную зубчатым...

Привод ведущего колеса колесного трактора

Загрузка...

Номер патента: 1110681

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Юдин, Пындак, Карсаков, Строков, Фомин, Аврамов

МПК: B60K 17/32

Метки: трактора, колесного, колеса, привод, ведущего

...вращающееся соединение 12 через трубопроводы 13 и 14 соединено с золотни ком5фи г. 2), который имеет три позиции: 16, 17 и 18. Золотник 15 через трубопровод 19, обратный клапан 20 и регулируемый дроссель 2 соединен с гидравлической полостью пневмогидравлическо- ГО лкк 1 и ,1 я 1 Орд 1 л 51 контрол 51 ВР;1 и чины лдвлеция к гидравлической полости пневмоилрдвлцческого аккумулятора 22 подключен манометр 23. Пневмогидравлический аккуму,ятр 22 через трубопровод 24 соединен с з(эгтцикох 25 тракторного гидрораспределителя, который имеет четыре позиции: 26, 27, 28 и 29. Золотник 25 соединец с гидравлическим насосом 30 трактора напорным трубопроводом 31 и с масляным баком 32 сливцым трубопроводом 33. Золотник 15 соедицец со сливной...

Механизм блокировки дифференциала ведущего моста колесной машины

Загрузка...

Номер патента: 1115928

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Богдан, Саркисян, Гуськов, Ванцевич, Романчик, Чабан, Антоневич

МПК: B62D 11/02, B60K 17/16

Метки: механизм, блокировки, колесной, дифференциала, ведущего, моста

...поступающий от датчика 9 скорости вращения правого ведущего колеса 10,При левом повороте к этому входу 20аналогового делителя 6 будет поступать сигнал от датчика 9 скоростивращения правого ведущего колеса 10,а на другой вход соответственно сигнал от датчика 7 скорости вращения 25левого ведущего колеса 8, тем самымделителем 6 будет определяться аналоговая величина, соответствующая отношению скорости вращения наружного колеса к скорости вращения внут- З 0реннего колеса,Цифроаналоговый преобразователь 11преобразует цифровой код, поступающийс постоянного запоминающего устройства 2 в аналоговую величину и тем самымзадает верхнее граничное значениеверхнего диапазона отклонений отношений угловых скоростей колес от значений, определяемых...

Двойная главная передача ведущего моста транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1123901

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Назин, Лемачко, Гурский, Цитович

МПК: B60K 17/16

Метки: главная, транспортного, ведущего, средства, моста, передача, двойная

...установлены междувнутренними кольцами 27 и 33 подшипников 28 и 34.На резьбовом хвостовике 3 вала1 О ведущего цилиндрического колесаустановлена регулировочная гайка 38 сдеформируемым пояском 39.Наружное кольцо 40 основного подшипника 28 и наружное кольцо 4 1 вспомогательного подшипника 34 установлены по напряженной посадке до упорав бурт стакана 42, который устанавливается в картер 12, Между фланцем стакана 42 и картером 12 установлены прокладки 43 для регулирования конической передачи.Стакан 42 вместе с крышкой 41крепится к картеру 12 болтами 45,Главная передача работает следующим образом.При прямом или обратном ходе транспортного средства крутящий моментот карданного вала (не показан)передается ведущему коническому колесу 1, а от....

Устройство для привода дополнительного ведущего моста транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1126465

Опубликовано: 30.11.1984

Авторы: Лефаров, Пугач, Старынин, Андреев, Ванцевич, Степанюк, Войтешонок

МПК: B60K 17/34

Метки: ведущего, транспортного, привода, дополнительного, средства, моста

...вариант установки солнечной шестерни; на фиг. 5 - то же, вариант соединения эпициклической шестерни с корпусом,Устройство привода дополнительного ве 35дущего моста содержит корпус 1 (фиг. 1),в котором на подшипниках установлен вал2,несущий роликовую муфту свободного хода, зафиксированную от осевого перемещения, и механизм управления. Роликоваямуфта свободного хода имеет внутреннюю 340 и наружную 4 обоймы. Внутренняя обойма3 установлена на валу 2 на подшипникеи имеет зубчатый венец для зацепления кмеханизму управления. Наружная обойма 4имеет зубья 5 для зацепления с шестерней привода коробки передач (не показана). На наружной обойме закреплены оси, на которых установлены сателлиты 6 планетарного редуктора.Механизм управления устройством...

Устройство для правки ведущего круга бесцентровошлифовального станка

Загрузка...

Номер патента: 1138302

Опубликовано: 07.02.1985

Авторы: Харин, Щербакова, Козлов, Слабов

МПК: B24B 53/06

Метки: круга, бесцентровошлифовального, правки, станка, ведущего

...цель достигается тем, чтоустройство для правки ведущего круга бесцентровошлифовального станка,.содержащее продольный суппорт, подвижный в поперечном направлении держатель правящего инструмента, неподвижную копирную линейку и механизмперемещени правящего инструмента столкателем, находящимся в контактес копирной линейкой, снабжено установленным на суппорте барабаном и приводом его вращения,.при этом держатель правящего инструмента установлен в,барабане, а механизм перемещения правящего инструмента выполненв виде установленного в барабане свозможностью осевого перемещения клина, находящегося в контакте с держа 50телем правящего инструмента, ипальца, связанного с клином и находящегося в контакте с толкателем.На чертеже показана...

Гидравлический усилитель рулевого управления колесного транспортного средства с блокируемым дифференциалом ведущего моста

Загрузка...

Номер патента: 1143621

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Либерфарб, Ярош

МПК: B62D 5/07, B60K 17/16

Метки: транспортного, моста, гидравлический, дифференциалом, рулевого, средства, ведущего, усилитель, колесного, блокируемым

...блокировки дифференциала установлен редукционный клапан.Для обеспечения приоритета работы рулевого управления при блокировании дифференциала одновременно с поворотом рулевого колеса в подводящей магистрали распределится блокировки дифференциала установлен дроссель.Кроме того, для предохранения рабочей камеры механизма блокирования дифференциала от чрезмерного повышения давления1143621 Составитель С. Панкратов Редактор 0.1 Орковецкая Техред И. Верес Корректор О. Луговая Заказ 830/16 Тираж 650 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патентэ, г. Ужгород, ул. Проектная, 4при недостаточной герметичности редукционного клапана в магистрали...

Привод ведущего вала лентопротяжного механизма аппарата магнитной записи

Загрузка...

Номер патента: 1163353

Опубликовано: 23.06.1985

Автор: Шиенок

МПК: G11B 15/18

Метки: аппарата, механизма, лентопротяжного, привод, магнитной, записи, вала, ведущего

...- упрощение конструкции при сохранении стабильности фвращения вала. 2 ОУказанная цель достигается тем,что в приводе ведущего вала лентопротяжного механизма аппарата магнитной записи, содержащий ведущий вали.двигатель, связанные передачей гиб кой связью, между валом и двигателем введена дополнительная передачагибкой вязью, передаточное отношение которой отлично от передаточного отношения основной передачи на0,1-5%,На чертеже показан предлагаемыйпривод,Привод содержит установленные навалу 1 электродвигателя 1,не показан)шкивы 2 и. 3, связанные посредством 2,гибкой связи (пассиков) 4 и 5 сошкивами 6 и , закрепленными на ведущем валу 8, Передаточное отношениемежду шкивами 2 и 6 отличается отпередаточного отношения между шкивами 3 и...

Ступичный узел ведущего колеса транспортного средства в. а. цаповича

Загрузка...

Номер патента: 1168437

Опубликовано: 23.07.1985

Автор: Цапович

МПК: B60K 17/32, B60K 17/00

Метки: транспортного, ведущего, колеса, цаповича, узел, ступичный, средства

...сегментами 50 (не покараны), боковины 9 которого имеют углы о наклона, соответствующие углу наклона стенок 7 выступов, и плотно налагаются при монтаже один на другой с некоторым зазором 10 для 55 натяга и исключения люфта при нагрузках. Размещенный во впадину 2 фланец 3 касается с некоторым усилием элемента 12 так, чтобы избежать утечки смазки из попости ступицы 1. Затем в конусные отверстия, размещенные на фланце 3 диаметрально, поме-щают конусные втулки 13 и завинчивают через отверстия в них элементы 4 крепления. По мере натяга при закреплечии Фланца 3 во впадину 2 ступицы боковины фланца 3 плотно совмещаются со стенками выступов, исключая их люфт при самых больших нагрузках, а когда перемещение фланца 3 прекращается, головка...

Тормозное управление ведущего моста транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1181904

Опубликовано: 30.09.1985

Автор: Федоров

МПК: B60K 17/16, B60T 7/12

Метки: тормозное, транспортного, моста, управление, средства, ведущего

...крутящего момента на полуоси при буксовке колеса. Устройство может содержать сочленение корпуса золотникас рамой (кузовом) машины 30 черезрычажный механизм 31 (см.фиг.8),имеющий регулируемый упор 32. Поршень золотника подпружинен пружиной33, а рычаг механизма 34 подпружинен пружиной 35 и содержит регулируемый упор 36. Положение корпусазолотника определяет начало.перекрытия магистрали 8, а следовательно,181904 4воздействует на колодки 12, останавливая колесо и увеличивая крутящий момент на нем, Следствием этогоявляется автоматическое увеличениекрутящего момента и тягового усилияна другом колесе этой колесной пары.Торможение машины и работа ее а- тормозной системы происходит какобычно.1 О В случае установки блокирующейгидросистемы...

Привод ведущего колеса

Загрузка...

Номер патента: 1219420

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Беляев, Поливаев, Прядкин

МПК: B60K 17/32

Метки: колеса, ведущего, привод

...17 и обратные,выполненные в виде гидрораспределителей 18 с пластинчатыми клапанами 19,при этом гидрораспределитель имеетпо торцам пружины 20 и 21, а с однойиз сторон - канал 22, сообщающийсяс атмосферой.В цилиндрах 13 и 14 размещеныпоршни-разделители 23 и 24, которыеобразуют газовую полость 25 и 26 иотделяют ее соответственно от масляной полости 27 и 28. 5О 50 Привод ведущего колеса работает следующим образом.При приложении к ведущей оси 3 тормозного момента (или при троганни задним ходом) рычаг 4 посредством шатунов 6 перемещает вправо поршни 8, которые воздействуют на рабочую жидкость, находящуюся в цилиндрах 1 О, и рабочая жидкость поступает через прямые гидроклапаны 17 в перегородке 12 в полости 28 цилиндров 14, перемещая...

Привод ведущего моста трактора

Загрузка...

Номер патента: 1222582

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Гордополов, Бойко, Петухов

МПК: F16D 25/063, B60K 17/34

Метки: трактора, ведущего, привод, моста

...фиг. 1 схематично показан привод, общий вид; на фиг, 2" - разрез А - А на фиг. 1.Привод ведущего моста трактора состоит из приводного вала 1 с полумуфтой 2 и шестернями 3 и 4, муфты свободного хода с обоймой 5, гидроцилиндра 6 включения фрикционной муфты, полумуфты 7, дополнительного вала 8, корпуса золотника 9, золотника 10, подвижной кулачковой полумуфты 11, связанной с неподвижной кулачковой полумуфтой в виде ступицы 12, роликов 13, пружин 14 и 15, скользящей шпонки 16, гидролиний 17 - 19.Полумуфта 2 имеет зубчатый венец и кинематически связана с шестерней 4. Полумуфты 2 иобразуют фрикционную гидроуправляемую муфту. Полумуфта 7 установлена с возможностью частичного проворота относительно приводного вала 1. Обойма 5 имеет...

Привод ведущего колеса транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1240645

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Юдин, Лапынин, Аврамов, Строков, Карсаков, Нехорошев

МПК: B60K 17/32

Метки: колеса, средства, привод, ведущего, транспортного

...гидравлическим насосом 35трактора напорным трубопроводом 36и с масляным баком 37 - сливным трубопроводом 38, Золотник 20 соединенсо сливной магистралью трубопроводом 39Привод ведущего колеса работаетследующим образом.Золотник 20 занимает положение 23,а золотник 30 - положение 32. При5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 приложении к ведущей полуоси 4 крутящего момента закрепленная на ней ведущая шестерня 5 начинает поворачиваться, проповорачивая шестерню 7 ижестко связанную с ней шестерню 8,Шестерня 8 обегает вокруг ведомойшестерни 6, а так как шестерни 7 и8 установлены на оси 9 в корпусе 11,то корпус 11 поворачивается относительно ведущей полуоси, Шток гидроцилиндра 14 вытягивается. Жидкость,вытесняемая из штоковых полостейгидроцилиндров 14,...

Узел ведущего вала

Загрузка...

Номер патента: 1243026

Опубликовано: 07.07.1986

Автор: Канапенас

МПК: G11B 15/46

Метки: узел, вала, ведущего

...543 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035. Москва, Ж, Раушская наб, д. 4/5Заказ 3711/52 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная,4 1 12Изобретение относится к технике магнитной записи, а именно к узлам ведущего вала.Цель изобретения - увеличение ресурса работы.На чертеже приведена структурная схема узла ведущего вала.Узел содержит стаканообра.зный корпус 1, в котором смонтирован ведущий вал 2. В верхней части корпуса 1 установлен шарикоподшипник 3, наружное кольцо 4 которого впрессовано в корпус 1. На наружном кольце 4 закреплен кольцевой пьезопреобразователь 5, выполненый из электрически изолированных частей, поляризованных в осевом направлении и...

Устройство для привода дополнительного ведущего моста трактора

Загрузка...

Номер патента: 1273275

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Лефаров, Войтешонок, Старынин, Пугач, Степанюк, Ванцевич

МПК: B60K 17/34

Метки: привода, дополнительного, ведущего, моста, трактора

...вращения и имеет зубчатую полумуфту для связи с втулкой 11 механизма управления 4. Втулка 11 имеет возможность осевого перемещения, осуществляемого посредством вилки 12 управления, и может бытьсвязана либо с шестерней 5 посредствомзубчатой полумуфты 13, либо с обоймой 10посредством зубчатой полумуфты 14. Крометого, имеется такое положение втулки 11 навалу 1, когда она не связана ни с шестерней 5 ни с обоймой 10,Устройство для привода дополнительноговедущего моста трактора работает в следуюгцих трех режимах,1. Дополнительный ведущий мост отключен.2, Дополнительный ведущий мост включен через муфту свободного хода (это положение деталей привода показано на чертеже), которая автоматически отключает мостпри определенных условиях. Для...

Муфта включения привода ведущего колеса транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1299841

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Скойбеда, Федин, Бобровник, Гобралев, Краснов, Громов

МПК: F16D 11/10, B60K 7/00

Метки: транспортного, ведущего, привода, средства, муфта, включения, колеса

...Поршень 12 гидроцилиндра 6 выполнен с двумя проточками, образующими полости 13 и 14, и отверстиями 15 и 16, соединяющими бесштоковую полость 17 с полостью 13. Отверстия 18 и 19 соединяют гидроцилиндр с источником давления, а отверстие 20, диаметрально противоположное отверстию 19, - гидроцилиндр 6 с гидромотором 2. На линии 21, соединяющей гидромотор с цилиндром, установлен гидрораспределитель 22. Пружина 23 через стакан 24 удерживает полумуфту 3 в выключенном положении. Расстояния между удаленными стенками проточек для обеспечения частичного перекрытия определяется из выражения+( Б ( А + (ф + ф)где д и д 2 - диаметры отверстий;Б - расстояние между удаленнымистенками проточек;А - расстояние между осями отверстий, соединяющих гидро-...

Привод ведущего колеса транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1299845

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Аврамов, Карсаков, Строков, Лапынин, Нехорошев, Юдин, Стецко

МПК: B60K 17/32

Метки: транспортного, колеса, ведущего, средства, привод

...на ведушем колесе и момента от усилия упругого элемента в двухстепенном редукторе исключается одна степень свободы, в данном конкретномслучае затормаживается солнечная шестерня 4 гидроцилиндром 10 через рычажную систему 9, так как ведомая шестерня 6 одновременно является и эпициклической. Далее крутящий момент передается через сателлиты 5 водилу 7, сочлененному с валом 1, на котором установлено 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ведущее колесо 3. При неравенстве момента сопротивления на колесе и момента от упругого элемента (например, при трогании или при увеличении момента сопротивления) начинает поворачиваться солнечная шестерня 4, Шток гидроцилиндра 10, соединенного с остовом трактора 11 и через рычажную систему 9 с солнечной...

Автоматическое устройство управления дифференциалом ведущего моста транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1301731

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Стецко, Леванцевич, Чабан, Гуськов

МПК: B60K 17/32, B60K 17/16

Метки: дифференциалом, средства, транспортного, автоматическое, моста, ведущего

...21, кольцо 24 с коллектором 26, втулка 30 с вторым скользящим контактом вращаются как одно целое.При наезде одним из ведущих колес на участок с другими тягово-сцепными характеристиками ведущие полуоси проворачиваются, после выбора зазоров между штифтом 3 и деталью 32 деталь 32 и втулка 30 начинают вращаться как одно целое, второй скользящий контакт 29 скользит по коллектору 26, замыкая на массу пластины 27, при этом к счетчику 19 импульсов подаются ступенчатые сигналы, появляется напряжение на его выходе, что посредством двухвходового элемента ИЛИ 9, двухвходового элемента И 7, многовходового элемента ИЛИ 3 вызывает подачу напряжения к электрогидравлическому усилителю 2 и блокирование дифференциала гидроуправляемой муфтой 1. После...

Центральный редуктор ведущего моста транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1310250

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Чернышов, Беляев, Дроздов

МПК: B60K 17/24

Метки: моста, редуктор, центральный, ведущего, транспортного, средства

...соответственно внутренней шлицевой поверхностью с валом, а выполненнойконусной наружной поверхностью сФланцем, при этом разрезы втулки выполнены по впадинам шлицев. 2, Редуктор по п, 1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что цанговые втулки установлены с каждого торца фланца барабана,3, Редуктор по п, 1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью снижения дисбаланса и вибраций, разрезвтулки выполнен в направлении отбольшего к меньшему основанию конуса,4. Редуктор по п.1, о т л и ч а -ю щ и й с я тем, что разрез втулкивыполнен в направлении от меньшегок большему снованию на конусе..1 13102502Изобретение относится к тяжеломумашиностроению, и может быть применено в ведущих мостах транспортныхсредств, например сверхтяжелых само.свалов, 5Цель...

Втулка ведущего колеса велосипеда

Загрузка...

Номер патента: 1323455

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Крузе, Потехин

МПК: B62L 5/02

Метки: ведущего, втулка, велосипеда, колеса

...шлицы и состоящего из двух половин, стянутых кольцом 8. Отогнутые концы 9 тормозного барабана входят в пазы неподвижного кону са 10, навернутого по резьбе на ось 11, исключая их взаимное проворачивание.Втулка работает следующим образом,При рабочем ходе велосипеда вра О щение от звездочки 3 через ведущий конус 2 и чашку 4 передается на тормозной конус 5, который проворачивается относительно тормозного барабана 7, стянутого кольцом 8. При 35 этом наружная поверхность тормозного барабана 7 не соприкасается с внутренней поверхностью корпуса 1.Благодаря пружинящим свойствам кольца 6 тангенциально отогнутый ко нец утопает в кольцевой паз тормозного конуса 5, не препятствуя его . проворачиванию по отношению к тормозному барабану 7.При...

Центральный редуктор ведущего моста транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1326476

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Чернышов, Якубовский, Кабиров, Слуцкер

МПК: B60K 17/16

Метки: моста, ведущего, транспортного, редуктор, средства, центральный

...вым црос:транс твом 12. Пс 1 верхцс сти соцряжеццых деталей коцусцогс 1 соедицецця цокрыты герметиком, кроме того, вщелевом црострацстве установлены амортизациотсцые прокладки 15. 2 з.ц.ф-лы,2 ил,Восприятие осевой силы всей поверхностью 13 корпуса 9 исключает возможность обмицания торцов головок заклепок или вытяжки резьбы с последую 5 щим разбалтыванием и срезанием, особенно в момент трогання и торможения.Конусцое соединение 7 с натягом обеспечивает передачу изгибающего момента от осевой силы шестерни 5 относиОтельно оси ведущего моста 2 полностьюна поверхность 13 корпуса 9 дифференциала 6, а не на торец 1 О и стяжныеэлементы. При этом щелевое пространство 12 обеспечивает демцфирующий эфВ фект фланца дифференциала 6 за...

Двойная главная передача ведущего моста транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1342760

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Паршин, Балабанов, Мигунов, Кудаков

МПК: B60K 17/24

Метки: ведущего, двойная, средства, моста, транспортного, главная, передача

...коп цо подпипк; 5 езафиксировано в осевом ндправ.ецци.Задняя опора в виде основного 14и вспомогательного 15 подшипниковвоспринимает радиальные и осевые нагрузки. 10Радиальная нагрузка распределяется между основным 14 и вспомогательным 5 подшипниками, которые создают жесткую заделку вала цилиндрического колеса 6 в задней опоре. Поэтому 15радиальная нагрузка на основной подшипник 14 состоит из опорной реакцииот действия усилия в передачах, иэдополнительной реакции, вызваннойрасположением в опоре вспомогательного подшипника 15, возникающей отдействия в опоре так называемогоопорного момента (реакция опорногомомента).Радиальная нагрузка на вспомогдтельный подшипник 15 состоит из реакции от действия в опоре так назьваемого опорного...

Привод ведущего моста прицепа

Загрузка...

Номер патента: 1369977

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Бобровник, Скойбеда, Козловский, Пешко, Сабадаш, Черетун

МПК: B62D 59/02

Метки: прицепа, привод, ведущего, моста

...23, взаимодействующая с шестерней 24, которая жестко связанас регулирующим органом 25 регулируемого дросселя 15. 50 Работа привода ведущего моста прицела осуществляется в двух режимах.Первый режим имеет место при прямолинейном движении, В этом случае (фиг, 2) точка взаимодействия зубчатого сектора 16 и колеса 19 находится на продольной оси симметрии агрегатаЭлементы кривошипно-шатунного механизма 21 также расположены вдольупомянутой оси агрегата, а ползун22 находится в нижней мертвой точке,При этом шестерня 24, взаимодействующая с зубчатой рейкой 23, а такжесвязанный с шестерней 24 регулирующийорган 25 находятся в таком положении,что дроссель 15 полностью закрыт ивследствие этого эпициклическая шестерня 11 заторможена, При этом...

Привод ведущего моста прицепной машины

Загрузка...

Номер патента: 1369978

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Бобровник, Сабадаш, Козловский, Скойбеда, Черетун, Пешко

МПК: B62D 59/04

Метки: прицепной, ведущего, моста, привод

...ведущего мостаприцепной машины включен. 1 илцилиндром 18 фрикционной муфты 6, адругой выход - со сливом.Привод ведущега моста прицепноймашины работает следующим образом,При движении агрегата с небольшим буксованием заднего ведущего моста трактора передний ведущий мост включен, ведущий мост прицепной машины выключен, вал отбора мощности трактора включен, Передача крутящего момента на ведущие колеса прицепной машины при этом не осуществляется, так как шестерня 5 свободно врацается относительно выходного вала 3.При преодолении кратковременных повышенных сопротивлений движению (участок пути с грунтом со слабой несущей способностью, небольшой крутой подъем) буксование заднего моста увеличивается. Как только оно достигает определенного...