Патенты с меткой «строительно-дорожной»

Стенд для исследования процессов резания грунта рабочим органом строительно-дорожной машины

Загрузка...

Номер патента: 248310

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гринчар, Скворцов, Белкинд, Соломонов

МПК: G01N 3/58

Метки: грунта, органом, исследования, рабочим, резания, процессов, стенд, строительно-дорожной

...8 с направляющими 9 для перемещения рабочего органа 10.Рабочий орган барового типа перемещается на роликах 11 в вертикальном направлении дополнительной рамы при помощи гидравлического цилиндра 12. Корпус цилиндра закреплен на дополнительной раме, головка штока прикреплена к рабочему органу, С изменением величины давления и скорости подачи масла в цилиндр изменяется величина напора и скорость перемещения рабочего органа.5 Привод И ковшовой цепи рабочего органаосуществляется при помощи электродвигателя 14 через клиноременную передачу 15 и два редуктора 1 б с переменным передаточным числом.10 Применение в кинематической схеме редукторов с переменным передаточным числом дает возможность ступенчатого перемещения скорости резания в пределах...

Гидропривод питателя строительно-дорожной

Загрузка...

Номер патента: 397614

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: E01C 19/18, E02F 9/22

Метки: гидропривод, питателя, строительно-дорожной

...соединен со штоком 7 гидро- цилиндра 8 гидравлического позиционного следящего привода 9, шток 1 О золотника 11 которого через двуплечий рычаг 12 соединен При раооте п 1 дропрцвода загрузка гидро- моторов 8 и 4, т. с, количество технологической смсс 11, подаваемой левым и правым расцрсделителямц, зависит от положения лопасти рассекатсля 6 Относительно продольнойпцтатсля. Гцдравлц 1 сскц 11 позиционный следямцй прпьод 9 расскатсля 6 управляется дат.шком давления 16, шток 14 которого перемещается в зависимости от нагрузки на гидромоторы 8 ц 4, что приводит и смещению золотника 11, следящего привода 9, и, следовательно, к поьороту лопасти рассекателя 6. С помощью гаек 19 регулируются пружины 18, что определяет установочный угол поворота...

Устройство стабилизации положения рабочего органа строительно-дорожной л1ашины

Загрузка...

Номер патента: 420737

Опубликовано: 25.03.1974

Авторы: Всесоюзный, Маш, Дорожного

МПК: E02F 3/43, G05B 5/00, E02F 9/20 ...

Метки: строительно-дорожной, стабилизации, органа, рабочего, л1ашины, положения

...рабочего органа машины. Блок 7 соединен с усилителями 8 и 9, к которым иодкл 1 очеиы исполнительные устройства 10 и 11 (например, для подъема и опускания отвала).Логический блок сравнения 7 содержит ииверторы 12 и 13, схемы совпадения 14 и 15 и схемы 16 и 17, формирующие длительность управляюи,их сигналов.Устройство стабилизации работает следующим образом.При преобладании сигнала датчика над сигналом задатчика на одном из выходов релейного блока сравнения 3 появляется сигнал а 1, а при преобладании сигнала задатчика иа другом выходе - сигнал а 2. В пределах зоны нечувствительности релейного блока сравнения 3 сигналы а 1 и а, отсутствуют.При колебаниях маятника иа обоих выходах дополнительного релей гого блока сравнения 5...

Стенд для испытания систем автоматического регулирования рабочего органа строительно-дорожной машины

Загрузка...

Номер патента: 483602

Опубликовано: 05.09.1975

Авторы: Попова, Котов, Фридрих, Семенцов, Лучкин, Данильченко

МПК: G01M 15/00

Метки: органа, стенд, испытания, систем, рабочего, строительно-дорожной

...рабочего органа дорожной машины.Цель изобретения - сокращение времени испытания.Для этого в предлагаемом стенде на неподвижное основание установлена вертикальная стойка с монтированным на ней шарнирным параллелограммом, образованным подпружиненной верхней балкой, силовыми цилиндрами и нижней балкой, жестко связанной с поперечной осью, расположенной в прорези вертикальной стойки, на которой установлены двигатели с закрепленными на выходном валу кулачками, один из которых выполнен взаимодействующим с толкателем, закрепленным на верхней балке, а другой - с толкателем щупового датчика, установленного на нижней балке, на которой также установлен датчик углового положения, причем выходы датчиин, И. С. Котов, Е. В. Попи Г, В....

Гидропривод рулевого управления строительно-дорожной машины

Загрузка...

Номер патента: 682616

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Тамкович, Дычкин

МПК: E02F 9/22

Метки: рулевого, гидропривод, строительно-дорожной

...базовой машины,например погрузчика, который имеет гидроцилиндры подъема стрелы и гидроцилиндры поворота ковша.Обратный клапан 28 установлен междупереливным клапаном 9 и золотником 3 рулевого управления.Гидропривод работает следующим образом.При нейтральных положениях золотников 3, 24 и 25 и неподвижном положениивала 2 рулевого механизма рабочая жидкость, нагнетаемая насосом б через персливной клапан 9, золотникп 3, 24, 25 цфильтр 12, сливается в бак 15, Одновременно рабочая жидкость, нагнетаемая насосом7 через золотник 11 по магистрали Е, соединенной с нагнетательной магистральюнасоса б, золотники 24, 25 и фильтр 12, сливается в бак 15.При медленном повороте вала 2 рулевого механизма по часовой стрелке, поршеньгидроцилиндра 1...

Гидропривод рабочего органа строительно-дорожной машины

Загрузка...

Номер патента: 994653

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Щавелева, Грушецкий, Панкратов, Жуков, Кахова, Грязнов, Васильченко

МПК: E02F 9/22

Метки: гидропривод, строительно-дорожной, органа, рабочего

...достигается тем, чтосливная линия основной гидромагистрали соединяется с гидроцилиндрами управления распределителем через обратные кла паны.На чертеже изображена схема гидропривода.Гидропривод содержит основную гидромагистраль с насосом 1, распределителем 2 и клапаном З,и гидросистему дистанционного управления, которая включает источник давления 4, соединенный напорными гидролиниями 5 через предохранительный гидроклапан 6 с бакоми через блок дистанционного гидроуправления 8, состоящий из двух. Лихоп Рошк дактор А. Повказ 553/12 ВНИИПИ Госпо делам 113035, Москва лиал ППП Пат комитета и откры ская на 4/5ная, 4 3клапанов управлечия 9, с гидроцилиндрами управления 10 гидрораспределителя 2. Гидроцилиндры управления 9, в свою очередь,...

Силовая передача строительно-дорожной машины

Загрузка...

Номер патента: 1039744

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Дубов, Бурштейн, Меркушев, Балакло, Москаленко

МПК: B60K 17/00

Метки: строительно-дорожной, передача, силовая

...на рабочем органе не оказывает существенного влияния. Сипо О вая передача не цриспособпена к меняющимся условиям работы на максимальных режимах, так как ато чревато дпя одного из двигателей обратным вращением.цепь изобретения - увеличение про изводитепьности машины путем максимапьного. испопьэовани я мощности обоих двигатепей за счет автоматического изменения скорости движителя в зависимости от загрузки активного рабочего органа.Поставленная цель достигается тем, что в силовой передаче строитепьно-дорожной машины, преимущественно снегоочиститепя, содержащей трансмиссию, два двигатепя, суммирующий ппанвтарный редуктор с двумя центрапьными копесами и водипом, связанный с авжкитепем машины и вторым двигателем, а также через трансмиссию...

Гидравлический привод передвижения строительно-дорожной машины

Загрузка...

Номер патента: 1206133

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Савинов, Телушкин, Цветков

МПК: B60K 17/10

Метки: гидравлический, передвижения, строительно-дорожной, привод

...позиции четвертые рр линии соединены с вторыми, а третьи - с МФ1206133 Составитель А. Барыков Редактор А. Сабо Техред И. Верес Корректор С. Черни Заказ 8626/18 Тираж 648 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к области строительно-дорожного машиностроения и касается гидроприводов машин. Цель изобретения - повышение надежности в работе,На чертеже изображена принципиальнаягидравлическая схема гидропривода передвижения строительно-дорожной машины.Гидропривод содержит реверсивный насос 1 регулируемой производительности,рабочие гидролинии 2 и 3, которые соединены с входами...

Рабочее оборудование строительно-дорожной машины

Загрузка...

Номер патента: 1231148

Опубликовано: 15.05.1986

Автор: Малтызов

МПК: E02F 3/42, E02F 3/342

Метки: рабочее, строительно-дорожной, оборудование

...В штоковых полостях гидроцилиндров 21 установлены пружины удержания защелки 19 в закрытом положении ковша 11.Гидроцилиндры 21 связаны с двуплечими рычагами 14 и защелками 19 посредством шарниров 22.Двуплечие рычаги 14 средними частями связаны жестко с горизонтальной осью 23, установленной внутри трубы 24 рамы 1. Горизонтальная ось 23 имеет жестко закрепленный к нему кронштейн 25. Рама 1 связана с кронштейном 25 гидроцилиндром 26 поворота 55 двуплечих рычагов 14 и соответственно ковша 11 относительно горизонтальной оси 23, шарнирами 27 и 28. Защел 148 1ки 19 на другом конце выполнены с захватными крюками 29, взаимодействующими с фиксаторами 30, установленными на боковых стенках 17 ковша 11.Навеска ковша строительно-дорожной машины...

Электрогидравлическая система командного управления многокоординатной строительно-дорожной машины

Загрузка...

Номер патента: 1344873

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Иванов, Савельев, Гимпельсон, Брайковский

МПК: E02F 9/20

Метки: командного, электрогидравлическая, строительно-дорожной, многокоординатной

...управления, пропорционально го электрогидравлического распределителя 7 и электрогидравлическихрелейных двухпозиционных распределителей 8-10, подключающих гидроцилиндры 11-13 к рабочим полостям А и В 25 пропорционального электрогидравлического распределителя 7, Число пороговых компараторов и релейных двухпозиционных распределителей соответствует числу исполнительных гидроци линдров и может быть произвольным.Каждый выход пульта 1 дистанционного управления подключен черезсоответствующий пороговый компаратор 2-4 к электромагниту релейного 35распределителя 8-10. Одновременно выходы пульта 1 дистанционного управления соединены со входами сумматора 5, выход которого соединен со входом электронного блока 6 управления, 40 а выход...

Рабочее оборудование строительно-дорожной машины для разработки и перемещения твердых и сыпучих материалов

Загрузка...

Номер патента: 1370194

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Гордеев, Епифанов, Ветров, Петрашкевич, Антипов

МПК: E02F 3/76

Метки: рабочее, строительно-дорожной, оборудование, сыпучих, твердых, разработки, перемещения

...направляющих 8 рамы 3, Пальцевые фиксаторы 7 взаимодействуют с проушинами 9 сменного рабочего органа 1, В узел соединения входят также наклонно расположенные рычаги 10, соединенные верхними концами между собой и с верхней частью рамы 3 подвижным в вертикальном направлении шарниром 11, смонтированным в прорези 12 кронштейна 13 рамы 3Нижними концами рычаги 10 соединены соответственно со штоком и корпусом гидроцилиндра 5 пальцами 14, Проушины 9 сменного органа 1 выполнены уголковой формы с нижними 15 и верхними 16 полками,Рабочее оборудование работает следующим образом. Базовое шасси с шарнирно сочлененной навеской 2 подъезжает к сменному рабочему органу 1, стоящему на грунте, В это время шток 6 гидроцилиндра 5 втянут, а общий шарнир 11...

Двухпоточный гидропривод строительно-дорожной машины

Загрузка...

Номер патента: 1587155

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Щемелев, Фрумкин, Берестов, Попель

МПК: E02F 9/22

Метки: гидропривод, строительно-дорожной, двухпоточный

...открываются, а под давлением в ГУ распределителя 11, передаваемым на М 18 из поршневой полости делителя потока 3, распределитель 11 перекрывает связь между напорными М насосов 1 и 2, 1 ил. ональное углу наклона рукоятки, это же давление через логические элементы ИЛИ 7 и 8 устанавливается в гидролиниях 5 и 6 и в лобовых полостях делителя 4 давления, в поршневой полости делителя давления 4 и в магистрали 3, давление равно половине суммы давлений в лобовых полостях за счет равенства их площадей.Таким образом, подача насосов 1 и 2 пропорциональна углу поворота поворотных корпусов насосов 1 и 2, а угол поворота корпусов пропорционален давлению в управляющей магистрали 3 поршнем нуль-установителя насосов 1 и 2,Так как подача насосов 1 и 2...

Гидропривод строительно-дорожной машины

Загрузка...

Номер патента: 1638271

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Попель, Щемелев, Фрумкин

МПК: E02F 9/22

Метки: гидропривод, строительно-дорожной

...и трубопроводов или обрыве гибких рукавов гидросистемы, приводят к выходу машин из строя и значительной потере дорогостоящей и дефицитной рабочей жидкости, Для своевременного обнаружения и устранения таких отказов контролируют уровень рабочей жидкости в гидробаке и при его падении ниже заданно-го либо изменяют направление потока распределительными утсройствами, направляя его в гидробак, либо отключают источник энергии (приводной двигатель или насос). В первом случае при разрушении гидроэлементов на участке от насоса до распределительных устройств защиту гидропривода и машины в целом от выхода из строя невозможно обеспечить, Во втором случае будет наблюдаться значительная дополнительная потеря рабочей жидкости из-за инерцион...

Навесное оборудование строительно-дорожной машины

Загрузка...

Номер патента: 1794147

Опубликовано: 07.02.1993

Автор: Тарасов

МПК: E02F 3/76

Метки: навесное, строительно-дорожной, оборудование

...Г-образными,Отличительными от прототипа признаками являются выполнение каждой из боко вин заслонки с выступом на средней части ее наружной кромки, к которому посредством шарнира с наружной стороны от боковин отвала и заслонки прикреплено одно иэ плеч двуплечего рычага, второе плечо кото рого размещено в плоскости, расположенной с внутренней стороны боковин отвала и заслонки, причем наружная кромка боковины заслонки образована из двух вогнутых и сопряженных друг с другом участков, на нижнем вогнутом участке наружной кромки боковины выполнены зубцы, а рычаги: соединяющие верхнюю часть заслонки со средней частью отвала, выполнены Г-образными.На фиг.1 изображено навесное оборудование, вид сбоку; на фиг.2 - вид А на фиг 1.Навесное...

Отопитель кабины строительно-дорожной машины

Загрузка...

Номер патента: 1798217

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Елистратов, Хайнацкий

МПК: B60H 1/02

Метки: строительно-дорожной, отопитель, кабины

...от стоит иэ вентилятора б и тепло помещенного в кожух. Кожух отк ной стороны теплообменника, а стороны образует камеру, соо всасывающей полостью вентил кимвоздуховодом. 1 э.п. ф-лы, 2 Теплообменная камера 2 с теплообмен- я ником 1 устанавливается в кабине СДМ под сиденьем оператора и подсоединяется Щ шлангами к системе водяного охлаждения двигателя, надетыми на трубки 4, При этом гибкий воздуховод 5 с центробежным вентилятором 6 на конце прокладывается в кабине ближе к лобовому стеклу с тем, чтобы обеспечить лучший обдув и обогрев нижней - а части кабины СДМ. Включают электровентилятор 6, которым в полости 3 создают со разрежение, благодаря чему в полость че р реэ щели нагретого теплообменника 1 устремляется наружный воздух, попутно...

Гидропривод строительно-дорожной машины

Загрузка...

Номер патента: 1803506

Опубликовано: 23.03.1993

Авторы: Попель, Щемелев

МПК: E02F 9/22

Метки: гидропривод, строительно-дорожной

...При прохождении жидкости через фильтр 6 производится ее очистка от твердых примесей, Но в процессе работы строительных и дорожных машин, по различным признакам, в гидрожидкость попадает вода и другие жидкие примеси отрицательно сказывающиеся на гидроаппаратыи на саму жидкость. Поэтому необходимо обеспечить отделение воды и жидких примесей.Оператор имеет возможность очиститьжидкость непосредственно на машине. Если это необходимо осуществить. в процессе работы, то рукоятка ручного управления золотника 5 расфиксируется. Вентиль 10 устанавливается в положение, соединяющее напорную гидролинию 2 с полостью гидро- управления золотника 5. Пружина последнего настраивается на срабатывание при определенном давлении. При работе гидро1803506 4...