Патенты с меткой «сходе»

Приспособление к трепальной машине для сигнализации при сходе холста

Загрузка...

Номер патента: 24749

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Митюхин

МПК: B65H 63/00, D01G 31/00

Метки: машине, холста, трепальной, сигнализации, сходе

...пальцем 19, закрепленной на втулке 1, свободно сидящей на валике л и снабженной косым выступом о, служащим при вращении валика л упором для косого среза конца: втулки 2. Последняя снабжена шповкой и, движущейся в продольной шпоночной канавке втулки б, жестко насаженной на продольный валик л, На другом конце втулки 2 насажена шайба 5, между которой и заплечиком втулки 2 свободно помещен хомутик 3, прикрепленной к станине пружиной л.Втулка 2 находится под действием пружины д, связанной с шайбой 9, упирающейся во втулку 8. Хомутик 3 соединен: пластинкой а с подобным же хомутиком 11, сидящим на втулке диска 13,с,имеющей шпонку, движущуюся в канавке :втулке 4, жестко укрепленной на оси 14. :Благодаря такому устройству, диск 13 гимеет осевое...

Устройство против падения вагона на железнодорожное полотно при сходе с рельсов колесных пар

Загрузка...

Номер патента: 29488

Опубликовано: 31.03.1933

Автор: Гуревич

МПК: B61F 19/00

Метки: сходе, против, рельсов, падения, вагона, колесных, полотно, пар, железнодорожное

...оси со своей буксовой лапой, вследствие чего она остает-. ся на рельсах в случае схода с рельсов основной пары.На схематическом чертеже фиг.1 изображает боковой вид основных и дополнительных колесных пар; фиг. 2 - вид их спереди.,В вагоне 1 рядом, с каждой основной парой колес 2 установлена вторая дополнительная пара 3, прижимаемая к рельсам пружиной 4 и подвижно связанная в направлении оси со своей буксовой лапой, вследствие чего она может, оставаясь на рельсах, принимать. относительно кузова вагона (фиг,2) положения б и 7 вправо или влево от нормаль ного. При.движении боковые удары вагона о рельсы воспринимаются толькоребордами основных колесных пар 2.В случае схода по каким-либо причинам основной пары колес 2 с рельсов,...

Приспособление для автоматического отцепления вагона при сходе его с рельсов

Загрузка...

Номер патента: 32524

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Бондаренко

МПК: B61G 7/00

Метки: рельсов, сходе, вагона, отцепления

...произвоавтоматическую отцепку вагонасходе его с рельсов, Отцепленныйшедший вагон дает возможность оновить остальную часть поезда инять надлежащие меры к уводу от неходимого места,На чертеже фиг.1 изовой вид схематической усбора на железнодорожнофиг. 2 - вид снизу на устансхему отцепки платформычасти поезда при вступленрийное место.Приспособление ска 1, укрепленного вскобе 2 (фиг. 1) и нкой 3, укрепленной Ударник устанавливается в вертикальной плоскости рельса. При сходе вагона ударник, отжимаясь вверх при ударе о рельс, освобождает стопорный механизм, выполненный в форме подпружиненного крюка 5, удерживающего пружину 11 в сжатом до отказа (заряженном) положении при помощи сбставной тяги 8, 13, шарнирно связанной с коленчатым рычагом И,...

Нитеобрезное приспособление при обрыве, сходе или затяжке одной из нитей, питающих систему в круглой трикотажной машине

Загрузка...

Номер патента: 52015

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Маланяк, Ципенюк

МПК: D04B 15/44, D04B 15/60

Метки: машине, систему, круглой, одной, обрыве, нитей, сходе, затяжке, нитеобрезное, трикотажной, питающих

...пово.рот кронштейна 5 на стержне д. Посредством спиральной пружины 9,надетой на стержень Ь, кронштейн 5связан с бруском О, служащим длязаводки пружины 9 и закрепляющимсявинтом 11,Если механизм включен, то на опорной пластинке Р лежит концом длинное плечо сшибателя О,. Последнийснабжен грузом О; и может качатьсяоколо оси С, ввинченной в заднююстенку основания. Короткое плечосшибателя снабжено штифтом 1 б.В случае падения сшибателя с опорной пластинки Р короткое его плечо,подымаясь вверх, посредством штифта 1 б задевает за рычаг К, наносящийудар по концу спускового рычага.Ножницы пристроены снаружи ко.робки на левой стенке основания.Левое лезвие Й, ножниц неподвижное,а правое Й., подвижное представляетсобой рычаг 17 для включения...

Приспособление к ленточным машинам для останова при обрыве или сходе ленты

Загрузка...

Номер патента: 52034

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Сущевский

МПК: D01H 13/14

Метки: ленты, ленточным, машинам, останова, обрыве, сходе

...болтами к журавлям а (деталь ленточной машины). По числу лапок 25 к валику 9 укреплены шпильки 13. На валике 9 вхолостую посажены шкив 18 и траверса 22, снабженная специальными срезами К и 1 (фиг. 2) на ступице и пальцами 29 и 30, Палец 29 длиннее пальца 30, не показанного на чертеже, Пружи. на 19 прижимает траверсу 22 к штифту 20, ввинченному в валик 9. Шкив 18 удерживается установочным кольцом 1 б от перемещения вдоль оси и помощью ремня (цепи или зубчатой передачи) приводится в движение от .вала машины, вращающего червяки гребенного поля. Так как трение траверсы 22 о штифт 20, создаваемое и ,регулируемое пружиной 19 больше трения в подшипниках 21, то при вращении шкива 18 вращается и валик 9. При падении лапки 25, что...

Устройство к двухцилиндровым чулочным автоматам для их выключения при обрыве, сходе или затяжке нити

Загрузка...

Номер патента: 96485

Опубликовано: 01.01.1953

Авторы: Васильев, Соломон, Хмелевскии, Колдобский

МПК: D04B 15/44, D04B 9/10, D04B 15/94 ...

Метки: двухцилиндровым, чулочным, обрыве, нити, выключения, автоматам, сходе, затяжке

...ми и; три коробки контактами, замыкаемыми при верхнем поло)кс 1 ич ск 1)Г, ори )брьНе нити, и с 1 Итен Нравительньпи подпружиненными и: 1: рот, и. Ип фарфоровыми вилками 5, закрепленными на рычагах Ос 1 6, 111 аб.к(11 и)й размещенными внутри коробки ,Онтактами, замыкаем 1;,., и а)нет Оложении вилок И 1)и затяжке нитей.1,;, и ои )Ки) 7 и 8, обозначенных на электрической схеме, вклю.:;и; -."Т 1 н)гиагии 11 Ос реле 9, питаемое от трансформатора 10.96485При включении реле его якорь 11 освобождает рычажок 12, в свою очередь, освобождающий конец 13 поворотной на оси 14 подпружиненной пружиной 15 собачки 16, поворачивающейся в направлении стрел. ки А, Собачка 16 своим зубом удерживает в верхнем положении головку 17 стержня 18 с...

Устройство для автоматического выключения привода круглочулочного автомата при обрыве или сходе нити

Загрузка...

Номер патента: 113089

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Макаров, Шушкевич, Половинкин

МПК: D04B 15/94, D04B 15/44, D04B 15/58 ...

Метки: обрыве, сходе, автомата, привода, нити, выключения, круглочулочного

...которых свободно надеты колечки 7, подвешенные на петлях нитей. Нижние концы прутков 6 пропущены через отверстия в площадке 8, прикрепленной к двуплечему рычагу 9. Рычаг 9 установлен на оси, закрепленной на стойке 5, и удерживает от поворота подпружиненный двуплечий рычаг 10, смонтированный на стойке 4.При обрыве нити на любом участке от нптеводителя до бобины колечко падает на плошадку 8 и поворачивает рычаг 9 по часовой стрелке.При повороте рычаг 9 освобождает рычаг 10, который под действием пружины П поворачивается по часовой стрелке, причем левый (по чертежу) конец этого рычага, имеющий скос, отжимает рычаг 12 и разъединяет его с рычагом 13 автоматического останова автомата при поломке иглы. Рычаг 12 посредством тяги 14 соединен с...

Самоостанов к круглочулочному, например самобортующему, двухсистемному автомату для выключения его привода при обрыве, сходе или затяжке нитей

Загрузка...

Номер патента: 119645

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Хотин, Лапицкий

МПК: D04B 15/44, D04B 15/94, D04B 15/58 ...

Метки: круглочулочному, нитей, автомату, самоостанов, сходе, затяжке, обрыве, привода, самобортующему, выключения, например, двухсистемному

...цлпрцм(р, при пуске автомата, датчик схода, ослабления и обрыва ццти выполнен в виде удерживаемого нитью неуравновешенного рычага 11 с грузом 12, цесуцего стержень И с ушком 14 для нити 4,двух валиков 15, установленных по сторонам стержня 13 с зазором,меньшим толщины нити, поворотно установленной на оси 16 подпрукццеццой защелки 17, скрепленной с рычагом 18, взаимодействующимс грузом 12 рычага 11, и удерживаемого этой защелкой подпружиненного стержня 19,Датчик затяжки нити выполнен в виде подпружиненного рычага 20с вилкой для цаправлеция нитей, соосно скрепленного с кривошипом 21,сцепленным с шатуном 22, взаимодействующим при затяжке нитей срычагом 18Для передачи движения от стержня 19 к защелке 5 механизмавыключения муфты 8...

Устройство к плетельной машине для замены веретен при обрыве или сходе нити

Загрузка...

Номер патента: 120628

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Подъячев

МПК: D04C 3/48, D04C 3/38, D04C 3/42 ...

Метки: плетельной, замены, веретен, нити, машине, сходе, обрыве

...него. Крылатки сцеплены120628своими шестернями б с непрерывно вращаемыми приводными шестернями 7 машины.У входа в обходной канал 1 монтирован поворотный щуп 8, отклоняемый опускающимся при обрыве или сходе нити стержнем барашка 9. Щуп 8 соединен рычажной передачей 10, 11, 12 с поворотной стрелкой 13, закрывающей вход в обходной канал 1 или открывающей его и закрывающей примыкающий к нему круговой канал 2, На выходе и входе обходного канала 1 установлены пружинные фиксаторы И веретен,Устройство во время работы действует следующим образом. При обрыве или сходе нити стержень барашка 9 опускается, поворачивая при этом щуп 8 и через связанную с ним рычажную передачу 10, 11, 12 поворотную стрелку 13, которая перекрывает круговой канал 2 и...

Механизм к двухчелночному ткацкому станку для автоматической смены челноков при сходе уточной нити

Загрузка...

Номер патента: 125194

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Сирмаи

МПК: D03D 45/34

Метки: челноков, нити, автоматической, двухчелночному, механизм, станку, уточной, ткацкому, сходе, смены

...43, взаимодействующим с закрепленным на толка- теле 28 зубом 44 и соединенным тягой 45 с челночной коробкой 31.Для отрезания и удаления защемленного конца нити 46 включенного в работу челнока 2 на батане 30 закреплен нож, отрезающий нить 46 (нож на чертеже не показан). Для направления и удержания нитей 46 механизм имеет пружинящие пластинки 47 с шариками 48, удерживающими нити 46, причем под нитями установлена вращаемая приводом 49 щетка 50 для захвата и удаления отрезанной нити.Работа механизма происходит следующим образом,Сигнализация об окончании утка на шпуле 33 происходит в переднем положении батана 30 от щупа 21, смонтированного в подвижном корпусе 32 двухчелночной коробки. При поднятой коробке нижний челнок 2 находится на уровне...

Приспособление к кеттельной машине для сигнализации при обрыве, сходе нитей или пропуске кеттельного шва

Загрузка...

Номер патента: 134117

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Рогожинский

МПК: D05B 7/00, D05B 69/36

Метки: кеттельного, сигнализации, кеттельной, нитей, пропуске, шва, обрыве, машине, сходе

...на кеттельной ма(цинс. Кронштейнприкреплен к осп тормозных тарелочек 2. В прорези кронштейна 1 (га осях крепится пластинка т, крючок 4 и щупы 5 и 6, на которых установлсны трехгранные ударники 7, упирающиеся в пластинку 3.На кронштейне 1 установлены стойки 8 и 9, через которы проходит рычаг (трос) 10 с надетыми на него шарами 11 и 11 а.В заряженном состоянии рычаг 10 удерживается кр(очком 4 пластинки 3 и шар 11 находится в поднятом состоянии. Прн этом, заправленная нить, проходя через прорези стоек 12 и 1 нажимает на пружины 14. Проходя над (цупами 5 и 6, нити свопм натяжением удсржива(от пх в опугцснном состоянии.При обрыве одной из нитей или ослаблении сс натяжения в случас пропуска шва, нить перестает отжимать пружину, благодаря...

Самоостанов при обрыве или сходе резиновой жилки к плетельной машине

Загрузка...

Номер патента: 126576

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Романов, Голубков, Зверев

МПК: D04C 3/38

Метки: обрыве, резиновой, машине, жилки, сходе, плетельной, самоостанов

...резиновых жилок 4.126576 Передача от подвесок 1 к отводке 5 выполнена в виде размещенного под осью 2 подвесок 1 стержня б, свободно висящего в машине и перемещаемого в горизонтальном направлении от удара по нему подвесок 1 Стержень 6 соединен тягой 7 с горизонтальным ползуном 8 который имеет два противоположно направленных крючка 9, взаимодействующих с концами штифта 10, закрепленного на вертикальном валике 11 машины, служащем для сдвига отводки 5 при повороте валика 11. Для осуществления поворота валика 11 на нем закреплен палец 12, взаимодействующий со штифтом 13 на одной из шестерен 14 крылатки машины; верхний конец валика 11 снабжен лопаткой 15 для сдвига отводки 5.Самоостанов действует следующим образом.При обрыве или сходе...

Механизм для останова шнурочной машины при обрыве или сходе пряди

Загрузка...

Номер патента: 135368

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Подъячев

МПК: D01H 13/14, D07B 7/08

Метки: пряди, обрыве, останова, сходе, шнурочной, механизм

...шкиве 2 смонтированы контролирующие пряди шарнирные подвески 5, упоры б и фиксаторы 7. На станнне 1 машины укреплены горизонтальный рычаг 9 с грузом 10 и пальцем 1 и подпружиненный вертикальный рычаг 12. Шкив 2 по дуге 120 охвя чен тормозной лентой 13, концы которой прнсоедине 1:ы к рычагу 9.Во время раооты машины пряли 4 прижима(отея шарнирными под. весками 5 к фиксаторам 7. При сходе или обрыве пряди подвеска под действием центробежной силы поворачивается, занимает положе:(ие, показанное на фиг. 1 пунктиром 14, причем конец подвески выходит за пределы окружности шкива 2 и отводит вертикальный рычаг 12 в сторону. При отводе рычага 12 в сторону его выступ осзобождает горизонтальный рычаг 9, который под действием груза 10 поворачивается...

Механизм для останова шнурочной машины при обрыве или сходе пряди

Загрузка...

Номер патента: 138507

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Подъячев

МПК: D01H 13/14

Метки: механизм, пряди, останова, обрыве, сходе, шнурочной

...2 и прижимными барабанами 3, механизм сложения и навивки с веретенами 4 и рогульками 5, навивающими готовые изделия на катушки б, раскладочный механизм, работающий от эксцентриков 7, передающих через рычаги 8 и тяги 9 движение раскладочным планкам 10, имеющим плечи 11, которые концами входят в тормозные пазы катушек б и перемещают их по веретенам 4, подкруточный механизм с рогульками 12 и механизм для останова, выполненный следующим образом.В "квозные отверстия поворотного вала 13 входят нижние концы контрольных подвесок 14, на верхние концы которых надеваются контролируемые пряди, К поворотному валу 13 прикреплено плечо 15, взаимодействующее с горизонтальным рычагом 1 б, При обрыве или сходе пряди подвеска опускается на вал 17,...

Автоматический останов двухцилиндрового чулочного автомата при обрыве, сходе и затяжке нити

Загрузка...

Номер патента: 142376

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Болдырев, Архипов, Тиранов

МПК: D04B 9/10, D04B 15/44

Метки: автоматический, затяжке, останов, сходе, чулочного, обрыве, нити, автомата, двухцилиндрового

...О,11 П)й ИЗ ПРИЧ И 1 ЦЕСРаоаТЫВаЦИЯ ДЯТИКОВ ПРИ сходе нити с бобины.Таким Образом, недостаткомказанного 1 втоматического остацова является несрабатывание датчиков при обрыве нити у игл цилиндра и прц забивании;пухом решетчатых щупов.В описываемом автоматическом останове двухцилиндрового чулочного автомата при обрыве, сходе и затяжке нити этого недостатка нет. Это достигается тем, что датчики смонтированы в зоне повышенного натяжения нити, т. е. после цитецатяжных устройств вблизи нитевода.На чертеже изображена схема заправки нити.Схема включает бобину 1, крючок 2, нитенатяжцое приспособление 3, датчик затяжки нити 4, датчик схода и обрыва нитии нитевод 6, т. е, дачики смонтированы после натяжных устройств вблизи нитевода.Заправка...

Автоматический электроостанов трикотажных машин при затяжке, обрыве и сходе нити

Загрузка...

Номер патента: 143190

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Старк

МПК: D04B 15/58, D04B 15/44, D04B 15/94 ...

Метки: машин, автоматический, электроостанов, нити, сходе, трикотажных, обрыве, затяжке

...внутренней оси 2 укреплен фигурный проволочный рычаг 8, который удерживается нитью. При обрыве нити рычаг 8 опускается и поворачивает штифт 3 до взаимодействия с пружинящим контактом 4 для выключения электродвигателя машины. Для заправки электроостанова нить необходимо набросить только на пруток 7, так как после пуска машины она переместится в седловину подпружиненного рычага б и приподнимет фигурный проволочный рычаг 8. При затяжке нить выйдет из седловины рычага б и будет скользить по прутку 7.Фигурный проволочный рычаг 8 опустится вниз до взаимодействия штифта 3 с пружинящим контактом 4 для выключения электродвигателя машины. При этом нить с прутка 7 не сбросится, так как запаса ее достаточно для инерционного выбега машины.По...

Датчик автоматического останова кругловязальной машины при обрыве и сходе нити

Загрузка...

Номер патента: 307670

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Шевелев, Всесоюзный, Кулигин, Тиранов

МПК: D04B 15/44, D04B 15/58

Метки: обрыве, датчик, кругловязальной, сходе, останова, нити

...ось 5, на которой свободно вращается ролик б с изолированным упором 7 и второй пластиной 8 технологического контакта. Ролик б закрыт кожухом 9 с прорезью 10. К кронштейну 1 крепятся также направляющие глазки 11. Электродвигатель 2 закрыт кожухом 12. Датчик укрепляется на шпулярнике круглочулочного автомата,Устройство для включения датчика на участке вязания усиления (см. фиг. 2) содержит прикрепленный к станине автомата кронштейн 13, несущий микропереключатель 14, взаимодействующий с горкой 15, укрепленной, например, на раповике 1 б механизма копира, Устройство через электросхему управления автомата соединено с электродвигателем 2 датчика автоматического останова,Работа датчика осуществляется следующим образом.ф Составитель А....

Устройство для экстренного торможения железнодорожного подвижного состава при сходе

Загрузка...

Номер патента: 329051

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Вильгельм, Управление

МПК: B60T 7/12

Метки: состава, торможения, железнодорожного, сходе, подвижного, экстренного

...схода с р олнительного Предлагаемое утроиство отличается от известных тем, что датчик схода с рельсов выполнен в виде расположенных на одной боковине тележки контактов, взаимодействующих с якорем, установленным на другой боковине.При таком выполнении устройства повышается надежность его в работе.На фиг. 1 изображен датчик схода с рельсов, размещенный на трехосной железнодорожной тележке; па фиг. 2 - схема устройства.На одной боковине 1 тележки установлены контакты 2, 3, взаимодействующие с якорем 4, установлешгым на другой боковине 5 тележки.Исполнительное устройство состоит из элект 1 гомаГггитггой катушки б с замыкающими конПредме о б р е т е гг г нного торможения женого состава црц схоары тележки с взацмоовин а ми, соде рж агцее ов,...

Устройство для автоматического приведения в действие пневматического тормоза при сходе колесных пар с рельсов. »., и. ь„, ., . -: , о. иел; . ютннд

Загрузка...

Номер патента: 355060

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гилевич, Браташ, Бененсоп, Рыженко, Бичуч, Володарский, Москвичев, Трикоз

МПК: B61H 13/00

Метки: рельсов, сходе, приведения, действие, колесных, иел, пар, ютннд, пневматического, тормоза

...3. В качестве последнего использован широко применяемый в автостопах электропневматический клапан типа ЭПКЕ.Датчики 1 выполнены в виде токопроводящих поперечных стержней, укрепленных на кронштейнах 4 рамы тележки посредством упругих рукавов-изоляторов б. Последние при помощи хомутиков б соединены со штуцером 7 датчика и штуцером 8 кронштейна. 1 ерез уплотнительные резиновыек датчикам подведены провода 10 отпромежуточного реле,При сходе колесной пары с рельсов датчик20 замыкает на рельсы цепь питания катушкипромежуточного реле. Последнее включается,размыкая своими контактами цепь питаниякатушки электропневматического клапана,Катушка обесточивается, клапан открывает 25 ся, и сжатый воздух из камеры выдержкивремени (на чертежах не...

Устройство для автоматического торможения подвижного состава при сходе с рельсов

Загрузка...

Номер патента: 492411

Опубликовано: 25.11.1975

Авторы: Никаноров, Ляпустин, Ступин

МПК: B61H 13/00

Метки: сходе, подвижного, торможения, состава, рельсов

...средства по теоперечпому стержню, и недостищенность поперечного стержняеских повреждений, снижаютизвестного устройства. Цель изобретения - по ности устройства,Для этого стержень с связью с подвижным экр ным между магнитом и г новленными на раме тран ства,нита.На фиг.1 показано предлагаемо устройство, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А нв фиг.1,Устроиство содержи ния,;состоящий из маг виде цилиндра, экрана дра для максимальног к магниту, геркона 3,раме 4 вагона. Экран д выполненной в виде це серединой стержня 6,противоположными бок лежки ваг При эт492411 юг На трехосных тележках вагонов междусредней и крайними осями закреплены двастержня, соединяющие противоположныебоковины тележки.Иа основании рамы вагона установленыдатчики...

Устройство для управления включением тормоза подвижного состава при сходе с рельсов

Загрузка...

Номер патента: 643386

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Бердников, Ляпустин, Копосов, Вильгельм

МПК: B61H 13/00

Метки: подвижного, включением, рельсов, состава, сходе, тормоза

...кривизны. Целью изобретенияние надежности и расшего применения,Это достигается теремещения прикреплен5 помощью подвески, причкон расположены по обедесной пары,.Кроме того, подвесмещения прикреплена книрноНа чертустройство тройство имеет датчикперемещения,яший иэ магнита 1 и геркона 2,т 1 и геркон 2 крепятся на подсостояшей из двух эластичных3, и скобы 4. Эластичные лентыодной из которых закреплен постй магнит 1, а на другой герконположены по обе стороны оси 5ой пары, причем ось колесной паполняет роль экрана, шунтирукицеагнит,.ЦН 1 Р Тираж 5 1 ИПИ Государ по делам осква, Ж, дпцсноеета СССткрытий ственного ком изобретений и Рвушская наб 130 лиал ППП Патент" ектная,жгород, ул. Скобой 4 подвеска датчика перемещения шарнирно...

Устройство для автоматического торможения железнодорожного подвижного состава при сходе с рельсов

Загрузка...

Номер патента: 686921

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Крутаков, Никаноров, Ляпустин

МПК: B61H 13/00

Метки: подвижного, состава, рельсов, железнодорожного, сходе, торможения

...в кривые. н а сниз гпокпм элементом. а др го конец закреплен на ее раме.На чертеже изображено устройство для автоматического торможения подвижного состава при сходе с рельсов.Оно имеет датчик перемещения, постоянный магнит 1, экран 2, геркон 3, установленные на раме 4 транспортного средства. Экран 2 соединен гибким элементом 5, огибающим ось 6 колесной пары 7 тележки с рамой 4 единицы подвижного состава. С помощью устройства 8 можно регулировать провисание гибкого элемента 5 относительно оси 6 колесной пары 7. Расстояние между устройством 8 и экраном 2 должно превышать диаметр оси 6 колесной пары 7.В нормальном положении контакты геркона 3 разомкнуты, так как экран 2 шунтирует постоянный магнит 1. Исполнительное устройство действия...

Устройство для предотвращения зарывания в балласт колесных пар тележки карьерного подвижного состава при сходе с рельсов

Загрузка...

Номер патента: 887323

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Федяшов, Ворников

МПК: B61K 13/00

Метки: пар, колесных, сходе, подвижного, зарывания, карьерного, тележки, балласт, состава, рельсов, предотвращения

...с боковц нами рамы тележки Г-образными держателями, ца которые свободцо оперты предо.хранцтсльные брусья.Прц этом брусья снабтельными упорами.1 О На чертеже изображена тележаерцого подвижного состава с предохранительными брусьями, прп сходс с рельсов.К боковинам 1 рамы тележки прикреплены Г-образцыс держатели 2, ца которые 15 свободно опер 1 ы предохранительные брусья 3.Устройство действует следующим образом. Прп нормальной работе статическая нагрузка на колсспь 1 с пары передается че О рез надрессорную балку, рессорные комплекты и подвижные боковины. Предохранительный брус 3 свооодно подвешен ца держателях 2, жесо закрепленных ца боковинах 1. Прц сходе колесной пары с рельсов 25 предохранительный брус 3 заклинивается...

Устройство для автоматического торможения подвижного состава при сходе с рельсов

Загрузка...

Номер патента: 891493

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Коваленко, Конюх

МПК: B61H 13/00

Метки: сходе, рельсов, подвижного, торможения, состава

...Бойкас Корректор С. Шомак Заказ 11112/25 Тираж 554 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и оз крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Устройство работает следующим образом, При равномерном движении поезда формирователь 2 выдает логический ноль и конденсатор 8 разряжен, При равноускоренном движении сигнал с датчика 1 ускорения преобразуется формирователем 2 в логическую единицу. Одновременно на выходе дифференцирующего элемента образуется положительный импульс, через диод 6 подзаряжающий конденсатор 8. Если ускорение меняется мало, то конденсатор 8 постепенно разряжается через цепь управления тиристора 9 с током, недостаточным для включения...

Устройство для автоматического торможения подвижного состава при сходе с рельсов

Загрузка...

Номер патента: 988624

Опубликовано: 15.01.1983

Автор: Конюх

МПК: B61H 13/00

Метки: состава, рельсов, сходе, торможения, подвижного

...логического нуля, поскольку сигналы с датчиков 6, 7 и формирователя 2 отсутствуют. Конденсатор 9 разряжен. При трогании сжатого состава импульсы ускорения локомотива, зафиксированные датчиком 1, формируются формирователем 2 в последовательность единичных импульсов и подаются на вход регистра 4. Синхронно с импульсами ускорения сигнал логической единицы с датчика 6 тягового режима заполняет ячейки регистра 4 сдвига от входа к выходу. После полного выбора зазоров в буферно-сцепных устройствах состава регистр сдвига становится заполненным. Аналогично регистр сдвига заполняется при торможении растянутого состава. При этом предварительный сброс ячеек в состояние логического нуля осуществляется при смене сигналов датчиков 6 и 7 тягового...

Устройство для автоматического торможения карьерного железнодорожного подвижного состава при сходе с рельсов

Загрузка...

Номер патента: 1022849

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Ольховой, Федько

МПК: B61H 13/00

Метки: железнодорожного, рельсов, торможения, подвижного, сходе, состава, карьерного

...снабжено генератором высокой частоты, встроенным в упомянутую З 5электрическую цепь, а датчик перемещения выполнен в виде металлической трубки, одним концом закрепленнойна ходовой тележке, а свободным ориентированной на рельс между парамиколес, причем внутри трубки размещена катушка.с сердечником, одна обмотка которой соединена с генераторомвысокой частоты, а другая - с исполнительным реле.Кроме этого, датчик закреплен на 45ходовой тележке шарнирно.Установка датчика непосредственнонад рельсом позволяет реагироватьна горизонтальное смещение колеснойпары, а соответственно и ходовой тележки при сходе с рельсов независимоот изменения расстояния между осьюколесной пары и рамой вагона,На фиг.1 изображена ходовая...

Устройство для автоматического торможения железнодорожного подвижного состава при сходе с рельсов

Загрузка...

Номер патента: 1025556

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Лешкевич, Дядищев, Рекунов, Костромин, Попов

МПК: B61H 13/00

Метки: подвижного, торможения, рельсов, состава, железнодорожного, сходе

...с датчиком перемещения,На фиг.1 изображено устройствоавтоматического торможения подвижного состава нри сходе с рельсов 1 нафиг.2 -,то же,другой вариант выполнения.Устройство содержит кронштейн 1,установленный на раме 2 единицы подвижного состава, и размещенные нанем датчик 3 перемещения, связанныйс поворотным рычагом 4 шарнирами Бчерез серьгу 6, ось 7 поворотного.рычага, фиксирующую пружину 8, возвратный рычаг 9 с пластиной 10, гибкий элемент 11., охватывающий ось 12колесной пары снизу и закрепленныйодним концом на кронштейне 1, а другимна рамке 13, скользящей порычагу 4.На фиг.2 изображена модификациявыполнения устройства, отличающаясятем, что оба конца гибкого элемента11, охватывающего ось 12 колеснойпары снизу, закреплены на рамке...

Устройство для автоматического торможения подвижного состава при сходе с рельсов

Загрузка...

Номер патента: 1152826

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Ляпустин, Кузьминых, Никаноров

МПК: B60T 7/12

Метки: сходе, торможения, рельсов, подвижного, состава

...соединена с магистральным З 5проводом цепи управления системы торможения состава, датчик снабженэлектрическими контактами, выполненными в виде охватывающих токопроводящую часть стержня жестко закреплен-"Оных к держателю одно над другим колец с внутренним токопроводящимслоем, которые включены последовательно в магистральный провод, приэтом держатель и стержень шарнирносвязаны соответственно с хребтовойбалкой и с боковиной тележки подвиж"ного состава.На чертеже. изображено устройстводля автоматического торможения подвижного состава при сходе с рельсов.Устройство содержит датчик перемещения, состоящий из стержня 1 с токопроводящей частью 2, электрических контактов 3, выполненных в нидеколец с внутренним токопроводящимслоем, в...

Устройство для автоматического торможения подвижного состава при сходе вагонов с рельсов

Загрузка...

Номер патента: 1237523

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Кузьминых, Никаноров

МПК: B60T 7/12, B61H 13/00

Метки: вагонов, состава, подвижного, торможения, сходе, рельсов

...неподвижный контакт 2 и подвикцый контакт 3, Датчик перемещения размещен в корпусе 4, выполненном в виде цилиндра из диамагнитного материала, расположенном над осью 5 колесной пары и жестко закрепленном к втулке 6, нижняя часть 7 которой выполнена из магнитного материала. Втулка 6 установлена в цилиндрической направляющей 8, закрепленной с помоцью шарнира 9 к раме 10 вагона. Неподвижный контакт 2 выключателя закреплен иа дне корпуса 4, а подвижный контакт 3 - на нижней части магнита 1, имеющего свободу осевого перемещения в корпусе 4. На верхний конец втулки 6 надета пружина 11, и ца внутренней поверхности цилиндрической направляюсцей 8 вьсполнены упоры 12.Устройство работает следуюсцим образом.При нор мал ьцом движении Го движного...

Устройство для автоматического торможения железнодорожного подвижного состава при сходе с рельсов

Загрузка...

Номер патента: 1411196

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Богодистов, Пятак

МПК: B61H 13/00, B60T 7/12

Метки: состава, подвижного, рельсов, торможения, железнодорожного, сходе

...а фиг, 4 - электрическая схема подючения датчиков.Устройство содержит датчик 1 пеемещения, закрепленный на раме 2 одвижного состава и кинематически вязанный с гибким элементом 3, охватывающим ось колесной пары 4 снизу, Выход датчика электрически связан с исполнительным органом тормозной системы (не показана), На буксе 5 жестко закреплен датчик б уровня, имеющий также электрическую связь с йсполнительным органом тормозной Системы. Датчик б уровня состоит изснования 7 и,закрепленного на нем пругого элемента 8, изолированного лектроизоляционной прокладкой 9 от основания датчика и корпуса буксы, При этом нижняя часть упругого элемента располагается над поверхностью головки рельса 10 на расстоянии ши. фины головки рельса от плоскости обода...