Патенты с меткой «рулем»

Ветряный двигатель с боковым регулирующим рулем, устанавливаемым на самолетах для приведения в действие динамо

Загрузка...

Номер патента: 13942

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Конокотин

МПК: F03D 7/02, F03D 9/00

Метки: динамо, самолетах, устанавливаемым, ветряный, рулем, регулирующим, боковым, приведения, действие, двигатель

...фиг. 2 - вид е 1 о спереди; фиг. 3 в в двигателя сверху с частичным разрезом,Ветряный двигатедь состоит из основания 1 и прикрепленной к нему стойки 2, внутри которой помещается Г-образный стержень 3 с установленной на нем втулкой б, снабженной лопастями 4. Втулка о помощью гибкого вада 6 непосредственно связана с валом якоря динамо 7. Е Г-образному стержню 3 прикрепден рычаг 8, оканчивающийся пластинкой любого сопротивления 9, позади которой устанавливается спиральная пружина 10, надетая на направляющий ее стержень 12 и упирающаяся задним своим концом в пластинку 11, неподвижно закрепленную в остове самолета, благодаря чему ветряный двигатель удерживается в нормальном положении. Размеры пластинки 9,длина рычага 8, сила пружины 10...

Компенсированный рычаг управления рулем высоты

Загрузка...

Номер патента: 23104

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Меерсон

МПК: B64C 13/08

Метки: компенсированный, рычаг, рулем, высоты

...7 вращения рычага 6.Пружина 3 предварительно сжата до определенной силы и эта сила остается неизменной при перемещении пружины, так как, вследствие кривизны сектора 5, длина пружины остается постоянной при ,поворотах рукоятки.При повороте рукоятки 2 рычага управления 6 руль высоты 1 самолета поворачиваются и аэродинамические силы, деиствующие на руль, передаются на рууправления рулем высоты М. Меерсона, заявленному У феяв. свид,40381).публиковано ЗО сентября 1931 года. коятку. Однако пружина 3 действует на рычаг 6 в сторону, обратную аэродинамическим силам, и момент силы этой пружины вокруг точки 7 уравновешивает момент от аэоодинамической силы, По мере поворота рукоятки 2 момент от аэродинамических сил будет увеличиваться, но и...

Устройство для автоматического управления рулем судна

Загрузка...

Номер патента: 24720

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Богатырев

МПК: B63H 25/10

Метки: рулем, судна

...с диаметральной плоскостью судна, и зажимается стопорной гайкой и после этого, если судно отклонится вправо или влево, то стрелка 4, удерживаемая стабильно системой магнитов Ж - 5, будет наклоняться в обратную сторону. При переключении рубильником тока двух релес электрического штурвала на устройство.последнее начнет работать. Если судно, к примеру, оклонится с курса вправо, то стрелка 4 отклоняется влево и вследствие этого левые концы пластинок 5, 7 сомкнутся, а пластинка 9 накатится ро.ликом на правый дуговой контакт 10. Таким образом замкнется цепь одного из реле и рулевой мотор начнет вращаться влево, перекладывая этим руль тоже влево. Как только судно почув. ствует руль, то остановится и отклонится влево, а стрелка 4 - вправо,...

Прибор для практического изучения управления рулем судна по компасу

Загрузка...

Номер патента: 28668

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Матлинг

МПК: G09B 9/06

Метки: судна, рулем, практического, изучения, компасу, прибор

...обычный катерный штурвал 7 с одной парой колес и с цепью Галля на оси ведущей зубчатки.Перед штурвалом установлена тумба 8, могущая вращаться яа платформочке 9, которая имеет звезхочку, соединяющуюся цепью Галля со звездочкой, сидящеи на штыре 3-фундамента.В спокойном состоянии, соответствующем положению .Прямо руль", диаметральная плоскость компаса совпадает с диаметральной плоскостью площадки,При повороте площадки в положение, соответствующее положению судна при команде Право руль" или Лево руль", тумба с компасом, благодаря своему приводу, начинает вращаться в обратную сторону, сохраняя свою диаметральную плоскость параллельной самой себе.Такое положение необходимо при изучении вопросов девиации, так как, не меняя курса, компас...

Предохранительное приспособление к вертикальным ветряным двигателям с боковою осью их поворота и с боковым поворотным пружинным рулем

Загрузка...

Номер патента: 29155

Опубликовано: 31.01.1933

Автор: Попов-Платонов

МПК: F03D 7/02

Метки: ветряным, рулем, боковою, поворотным, вертикальным, поворота, осью, двигателям, предохранительное, пружинным, боковым

...никаких изменений, Но, так как руль на цапфре б может свободно вращаться и этому вращеиию препятствует только упругая пружина 7, то в равновесии система будет находиться только до тех пор, пока упругие силы пружины не будут преодолены, после чего крылья и руль начнут складываться, как показано пунктиром, При этих условиях, чем больше будет возрастать давление ветра, тем больше плоскости ветряка и руля будут приближаться к взаимно-параллельному положению. Ветряк все больше и больше. будет отклоняться от нормального поло. жения относительно ветра,. что, в своюечередь, уменьшит давление ветра на их нлоскости. Таким, образом мощность двигателя будет автоматически регулироваться и, независимо от скорости ветра, угловая скорость крыльев .будет...

Ветряный двигатель с регулируемой конической фрикционной передачей к ведомому валу и с поворотным относительно рабочего колеса хвостовым рулем

Загрузка...

Номер патента: 55499

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Кияк

МПК: F03D 7/02

Метки: передачей, двигатель, относительно, ведомому, рулем, поворотным, хвостовым, фрикционной, ветряный, колеса, регулируемой, конической, валу, рабочего

...пружиной 22 защелка 23, связанная с выключателем, состоящим из стержня 24 и троса 25,Вращение горизонтального вала 1, происходящее от действия ветра на ветровое колесо, передается через посредство конических фрикционных колес 4 и 5 вертикальному ра. бочему валу 6, 7, С увеличением скорости и силы ветра и, следовательно, давления его на ветровое колесо горизонтальный вал 1 перемещается в осевом направлении по направлению стрелки А, сжимая пружину 11. При этом происходит смещение колеса 4 относительно колеса 5, которое все время прижато к колесу 4 пружиной 10, и в связи с этим изменяется передаточное число так, что скорость вращения рабочего вала остается почти постоянной,Когда сила ветра достигает раз. мера шторма, горизонтальный вал...

Устройство для автоматического управления рулем буксируемого судна

Загрузка...

Номер патента: 59513

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Кузьминский

МПК: B63H 25/10, B63B 21/56

Метки: рулем, буксируемого, судна

...повороты буксируе-, мого судна, закреплены на концах па-раллельно поворотных коромысел, изкоторых одно жестко насажено набалер руля судна, второе же, связанное уздечкои с буксиром, выполнено поворотным на неподвижной вертикальной оси, укрепленной в носовой, части судна.Указанное устройство может бытьприменено на комендорских щитах, как обеспечивающее получение ими курсовых углов, производимых моти- лотом, а следовательно и приолижениеартиллерийской стрельбы к действи-тельной по маневрирующей цели.На чертеже изображена форма вы-,. полнения устройства на комендорском щите. Фиг. 1 чертежа изображаетукреплены концы перекрещивающихся тросов или металлических тяг 3 и 4. К коромыслу 2 кроме тяг 3 и 4 укреплены также концы уздечки 7,...

Насадка для управления рулем велосипедного типа лицами с протезом одной из верхних конечностей

Загрузка...

Номер патента: 503781

Опубликовано: 25.02.1976

Авторы: Кирсанов, Желтый, Шелчков

МПК: B62K 3/16

Метки: рулем, велосипедного, верхних, лицами, конечностей, насадка, типа, одной, протезом

...стержня выполнено пеМ ременным и увеличивается по направлениюот .онца стержня к месгу изгиба, От места изгиба до основания стержень имеет постоянное, например, цилиндрическое сечение.Кольцо 6, обхватывающее стержень, снабжено жестко прикрепленным к нему хвостовиком 7, закрепляемым в протезе 8. К кольцу 6 посредством круглой накладки 9 и заклепок 10 прикреплена упругая, например резиновая шайба 11, плотно обхватывающая цилиндрическую часть стержня 1. Диаметр отверстий кольца 6 и накладки 9 несколько больше диаметра отверстия. шайбы 11.Переменное поперечное сечение верхней части стержня 1 облегчает надевание и сбрасывание кольца 6 и соединенных с ним деталей благодаря значительной разнице в диаметре конца стержня и шайбы 11. Наличие...

Устройство для управления рулем телеуправляемой модели судна

Загрузка...

Номер патента: 747476

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Беляев, Тараторкин, Усков

МПК: A63H 30/04

Метки: модели, рулем, судна, телеуправляемой

...контакты КВ 1, КВ 2, КВЗ и контактное поле 21 И питание подается на пульспару левого Врашсция Р 2 .Р 1 ЛИП, и оца начнет работать, цсремсцедя цестки искателя и руль 11 стОрОцу дид уетрлпцй иОскости модели ;. е. ВЛВВО к цапем случае, В коеще копцов ц гке,ол 5 2 ШИсойдет С перемкнутых контактов, 1 одключеццых к цульспарс, и, ;ц)цдн цд контакт О, разорвет цепь питания цульспдры. Таким образом осуществляется автоматическое Возвращение искателя в цу,евое цо,ожецие.1 ус 1 ь теперь придег команда полной к:"ЕК.,11;КИ РУЛЯ НЦРаГЮ, ЗцаЧЕНИЕ КстОРОйОмон,ью тчмблре ПГ) блока 1 ру вой уст;В; бы о здрдцсс устдцовле о ца 20 идеон. : д д 1 от 5 ем сигцала радиоуцранл 1 ця ,:Вко 1 етс 5, а рсзультате чего Д С ЦЕПЬ ПИ Ц 551 ПУЧЬСПДРЕ)1 ЦРДВОГО кп:...

Система управления летательного аппарата с секционированным рулем

Номер патента: 1596623

Опубликовано: 20.11.1995

Авторы: Долгушев, Банштык, Сидоров, Константинов

МПК: B64C 13/00

Метки: аппарата, секционированным, летательного, рулем

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА С СЕКЦИОНИРОВАННЫМ РУЛЕМ, содержащая два рычага управления, соединенные между собой через механизм разъединения, два канала управления, один из которых выполнен в виде механической проводки, соединенной с одним из рычагов управления и первой секцией руля и связанной через ее ответвление, включающее соединительное устройство, с второй секцией руля, а другой канал выполнен электродистанционным в виде двух независимых подканалов, включающих датчики усилий, вычислители и сервоприводы с устройствами их отключения, причем сервопривод одного подканала соединен с механической проводкой к первой секции руля, а сервопривод другого подканала с ответвлением проводки к второй секции руля, и соединенное с вторым...

Устройство для управления рулем направления летательного аппарата

Загрузка...

Номер патента: 1485575

Опубликовано: 10.03.2004

Авторы: Гониодский, Белавский, Вершинский

МПК: B64C 13/02

Метки: летательного, направления, аппарата, рулем

Устройство для управления рулем направления летательного аппарата, содержащее педали, шарнирно установленные на штангах, которые шарнирно закреплены на неподвижной конструкции и посредством тяг шарнирно сочленены с качалкой, кинематически связанной с проводкой управления рулем направления, при этом центры шарниров сочленения тяг с качалкой расположены на линиях, соединяющих их с осью поворота качалки, ориентированных под острым углом к продольной оси симметрии устройства, отличающееся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, углы наклона линий, соединяющих центры шарниров сочленения тяг с качалкой с осью ее поворота, определяются соотношением

Устройство для управления рулем направления летательного аппарата

Загрузка...

Номер патента: 1432935

Опубликовано: 10.03.2004

Авторы: Белавский, Вершинский, Гониодский

МПК: B64C 13/06

Метки: летательного, аппарата, рулем, направления

1. Устройство для управления рулем направления летательного аппарата, содержащее педали, шарнирно соединенные с шарнирно закрепленными штангами, тягами шарнирно соединенными с качалкой, кинематически связанные с рулем направления, и механизм регулировки педалей под рост пилота, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы и удобства эксплуатации, оно снабжено жестко закрепленными на полу кабины между педалями основанием с шарнирно закрепленным поводком, на котором верхними концами навешаны штанги и шарнирно закреплен механизм регулировки педалей под рост пилота, а шарниры крепления тяг размещены в средней части штанг.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что механизм...

Устройство для управления рулем направления летательного аппарата

Загрузка...

Номер патента: 1434684

Опубликовано: 10.03.2004

Авторы: Гониодский, Вершинский, Белавский

МПК: B64C 13/06

Метки: аппарата, летательного, направления, рулем

Устройство для управления рулем направления летательного аппарата, содержащее педали с рычагами, шарнирно установленные на поворотных штангах и соединенные тягами с системой управления рулем направления и системой торможения, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности полетов путем предотвращения попадания в зазор между педалями, штангами и тормозными тягами элементов одежды и обуви пилота, оно снабжено плоскими щитками, жестко установленными на штангах перпендикулярно оси вращения педалей, причем каждый щиток установлен в плоскости штанг со стороны, примыкающей к педали, рычаги педалей изогнуты в сторону щитков, а тяги системы торможения расположены с противоположной от педалей...

Система электродистанционного управления секционированным аэродинамическим рулем летательного аппарата

Номер патента: 940426

Опубликовано: 20.08.2004

Авторы: Гитис, Шейнкман

МПК: B64C 13/00

Метки: аэродинамическим, секционированным, летательного, аппарата, электродистанционного, рулем

Система электродистанционного управления секционированным аэродинамическим рулем летательного аппарата, содержащая командный рычаг, соединенный с входами четного количества каналов управления секциями аэродинамического руля, каждый из которых включает последовательно соединенные датчик, кинематически связанный с командным рычагом, линию связи, сумматор с усилительно-вычислительным устройством и сервопривод, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности управления летательным аппаратом при воздействии на него проникающей радиации и внешнего электромагнитного поля, в ней в половину каналов управления секциями аэродинамического руля дополнительно введено по две двуплечих дифференциальных...

Система управления рулем высоты и закрылками летательного аппарата

Номер патента: 1111361

Опубликовано: 20.08.2004

Автор: Гриценко

МПК: B64C 13/04

Метки: закрылками, высоты, рулем, летательного, аппарата

1. Система управления рулем высоты и закрылками летательного аппарата, содержащая рычаг управления, соединенный посредством установленных на каркасе летательного аппарата тяг и качалок механической проводки с рулем высоты и закрылками, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности управления и улучшения эксплуатационных характеристик, она снабжена дополнительной ручкой управления закрылками, звеном согласования углов отклонения руля высоты и закрылков и механизмом переключения управления закрылками с рычага на дополнительную ручку, при этом согласующее звено одним своим концом соединено с рычагом управления, а другим концом - с входным звеном механизма переключения, выходное звено...