Патенты с меткой «рельса»

Приспособление для направления ударного рельса при разгонке зазоров железнодорожных рельсов

Загрузка...

Номер патента: 2100

Опубликовано: 31.12.1926

Авторы: Шумилов, Москвин

МПК: E01B 29/20, E01B 29/46

Метки: железнодорожных, направления, разгонке, рельса, зазоров, ударного, рельсов

...зующееся применедля направления ри разгонке зазоров рельсов, характеринием скобы 1, охваПредлагацелью экустранитьрабочих лома.На фиг. 1 и 2 изображен вид приспособления сбоку и спереди, на фиг.3 - его перспективный вид,Прибор состоит из железной широкой скобы 1, захватывающей одним своим краем головку путевого рельса. а другим. загнутым - край подошвы ударного рельса 2. Соединение скобы с ударным рельсом производится посредством болта 3, снабженного на конце крюкообразной головкой 4. Болт 3 проходит своим концом сквозь овальную дыру ударного рельса и при повороте на 90 задерживается своей головкой 4 в ударном рельсе, соединяя ударный рельс 2 со скобой 1. Болт 3 снабжен сверху скобы поворотной рукояткой 5, а под ней пружинной шайбой...

Направляющий ролик для ударного рельса при разгонке зазоров железнодорожных рельсов

Загрузка...

Номер патента: 3150

Опубликовано: 30.06.1927

Авторы: Москвин, Шумилов

МПК: E01B 29/20, E01B 29/46

Метки: направляющий, рельса, ударного, разгонке, зазоров, ролик, железнодорожных, рельсов

...ось 2, которая, перемещаясь свободно вдоль оси вагонетки, может быть закреплена в двух крайних положениях на оси при помощи плоской пружины 8 и двух выточек на оси вагонетки. Для перемещения трубчатой оси отжимают рукой пружину 8 в сторону рукоятки 10. На трубчатой оси 2 свободно вращается катушка, состоящая из двух шайб 3, двух дисков 4 и промежуточного цилиндра 5. Все части катушки вращаются на трубчатой оси 2 совершенно независимо друг от друга. Части 3, 4 и 5 катушки закрепляются на трубчатой оси 2 кольцом б и четырьмя стопорными болтиками 7. Плоская пружина 8 закреплена на трубчатой оси 2 болтом 9, Рукоятка 10 соединена с трубчатой осью 2 двумя болтиками 11.Ударный рельс 12 опирается своей головкой на цилиндр 5, а подошвой...

Прибор для одновременного измерения ширины железнодорожного пути и превышения одного рельса над другим

Загрузка...

Номер патента: 3283

Опубликовано: 31.07.1927

Автор: Лихачев

МПК: E01B 35/02, G01B 5/24

Метки: ширины, рельса, железнодорожного, одного, другим, прибор, превышения, одновременного, пути

...или сужение пути.К ттиам б, б шарнирно прикреп:ен ручка 11, при помоци которой прибор снимается с рельс, при чем, при (толнятии Олзм)1)кц 5, 5 сдвига)отся,при носноке прибор( н рельсь), и ири одновременном нажатии на ручку 11, ползуц)ки иодхо;1 ят вплотнуо к головкам рельс, ири чемкзатель 9 указь(- ает уклонение ииринь 1 иутц от нормц, Обознченной н и)кле 10 нулем. Устнок прибора на нуль производится 1 тя) ш)анием илц ослаблением с 1 яжки 2 при иодоциФтя .5. На с- мцх конца., прута 1 нсио)ижно ук 1)е)ленц )ооские пластинки 12, 12, слуткашие приООру Опорами н О ловси ре. ьс.Ъля (и)релеления уклонов пути ирит енен тяжел 111 маятнцк 13 (фцг. 1, 3, 4 и 5), иодве(иеннцй в стойках 4 на Оса) 14 зажатой на центрах между стоцками. В вид...

Направляющее приспособление для ударного рельса при разгонке зазоров

Загрузка...

Номер патента: 5350

Опубликовано: 31.05.1928

Автор: Матвеев

МПК: E01B 29/46, E01B 29/20

Метки: разгонке, рельса, зазоров, ударного, направляющее

...что они одновременно иподдерживают, и направляют ударный рельс.Во время пользования два такихприспособления устанавливаютсяна путевой рельс, где требуется,производить разгонку, и подгоняются к путевому рельсу регулировкой нажимными винтами во избежание боковых колебаний, После установки приспособлений, на их роликах в, в вводится ударный рельс, подошвой кверху, как показано на фиг. 1.Таким образом, ударный рельс будет иметь возможность на роликах весьма легко перекатываться вдоль путевого рельса над его головкой, при чем для удобства перекатки в его болтовые отверстия продеваются веревки, Затем, устанавливается на путевом рельсе вне стыка хомут, после чего рабочие берут за веревки, привязанные к концам ударного рельса, оттягивают его...

Вагонеточный скат для поддержки ударного рельса при разгонке рельсовых стыковых зазоров

Загрузка...

Номер патента: 7785

Опубликовано: 31.01.1929

Автор: Мейер

МПК: E01B 29/20

Метки: скат, зазоров, рельсовых, разгонке, вагонеточный, рельса, поддержки, ударного, стыковых

...в отверстие, просверленное в шейке ударного рельса, накладываемого на осьската,та,Предмет патеВагонеточный скат для дарного рельса при разг овых стыковых зазоро изующийся тем, что о оддержки нке рель- характе- снабжен Для практикующеися разгонки зазоров рельс на путь устанавливается вагонеточный скат, на ось которого укладывается ударный рельс. Во избежание схода ската с рельс, двое рабочих удерживают его за колеса, а остальные производят работу ударным рельсом,Указанный способ производства работ по разгонке зазоров имеет следующие недостатки: 1) удерживание ската за колеса руками не исключает возможности ранения рабочих, что на практике и наблюдается, 2) рельс, лежащий на оси ската, при ударах в разгоняемый стык, скользит и...

Устройство для заклинивания рельса при разгонке зазоров железнодорожного пути

Загрузка...

Номер патента: 17295

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Матвеев

МПК: E01B 29/46, E01B 29/20

Метки: железнодорожного, зазоров, рельса, заклинивания, пути, разгонке

...в перспективном виде на фиг. 12, состоит из двух скоб 3, нижнего валика И (фиг. 1, 2 и 3), верхней балки 31 (фиг, 4 и 5) и клина.Н (фиг. б, 7 и 8). Сборкаустройства пооизводится таким образом, Под рельс подводится валик Л и на его шейке на-. ;деваются серьги 3, 3 с,шайбами Ь", удерживаемыми шплинтами 2; затем на путевой рельс кладется клин Ни через серьги просовывается балка М Заклиниваниерельса производят клином ХХ, загоняя его ударами между рельсом и балкой Л.Для расклинивания уртроиства примеоняется устанавливаемое на рельс корыто- образное приспособление, собранное из двух рельсовых накладок О с приваренными отростками П, П. (фиг, 9, 10, 11 и 12) и снабженными прямоугольными отверстиями я, через которые вставляются закладки С...

Прижимной к внутренней стенке головки путевого рельса ролик к автоматическому путеизмерителю

Загрузка...

Номер патента: 17301

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Народный

МПК: E01B 35/04, B61K 9/00

Метки: стенке, внутренней, рельса, прижимной, путеизмерителю, ролик, головки, путевого, автоматическому

...выполненный в виде глухого стакана, закреплен поворотно на цапфе неподвижного стержня посредством .двух двухрядных шариковых радиальных подшипников, расположенных рядом вплотную и закрепленных обычным путем.На чертеже фиг, 1 изображает вертикальный осевой разрез ролика ифиг. 2 в.вид его сверху.Ролик 2; выполненный в виде стакана вращается вокруг цапфы 1 неподвижйого стержня 12 на двух двухрядных шариковых подшипниках 5, 6, удерживаемых на, .цапфе при посредстве болта сширокой. шляпкой 4, снабженной вырезами для завинчивания специальным ключом. Ролик 2 в верхней части имеет нарезку для за 1винчивания крышки 3; застопориваемой ,винтом 11. Стержень 12 снабжен выточкой, в каковую входит кожаная шайба 8, прижимаемая к крышке 3...

Прижимной к внутренней стенке головки путевого рельса ролик к автоматическому железнодорожному путеизмерителю

Загрузка...

Номер патента: 22038

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Полторацкий

МПК: E01B 35/04

Метки: прижимной, головки, путевого, автоматическому, ролик, железнодорожному, стенке, путеизмерителю, внутренней, рельса

...указанной втулки, С целью упростить замену срезанного в работе ролика предлагается хвостовик его: выполнить в виде втулки, сквозь которую пропускается стержень с указанным выше роликом.На чертеже изображен вертикальный ,осевой разрез предлагаемого прижимного ролика.Ролик ж закрепляется на конце стержня к (см, чертеж), помещенного во втулку д.Последняя помещается в шарикоподшипниках а, и бфзаделанных наружными кольцами в корпусе я. Подшипник а упирается в заплечики 8/ втулки и затягивается гайкой о, а подшипник в упирается в заплечики з и прижимается снизу гайкой е,снабженнойвнутри несколькими шариками ю, предназначенными упираться в подшипник при осевом перемещении стержня к. Стержень вверху затягивается гайкой ч, через шайбу о,...

Упор для укрепления наружного рельса на кривых участках железнодорожного пути

Загрузка...

Номер патента: 32510

Опубликовано: 31.10.1933

Авторы: Микони, Антипин

МПК: E01B 5/14, E01B 9/62

Метки: пути, упор, участках, железнодорожного, рельса, наружного, кривых, укрепления

...применяются дере. вянные упорки, которые упираются с одной стороныфв шейку рельса и нижнюю грань головки, с другой же стороны - в зарубку, сделанную в шпале,В предлагаемом упоре, с целью плотного прилегания его к рельсу, применена клинообразная шпонка, помещаемая в вырезах шпалы и хвостовика упора,На чертеже фиг, 1 изображает вертикальный разрез упора и фиг. 2 - вид его сверху.В месте установки упора в шпале делается клинообразный вырез, как и в хвостовике упора, куда вставляется клийообразная шпонка 2.Давление, приходящееся на упор 1, передается на шпалу через шпонку 2, работающую на скалывание. В виду того, что шпанка имеет клинообразную форму, всегда можно создать плотное прилеганща упора как к рельсу, так и к шпале (через...

Приспособление для прикрепления рельса к подкладке

Загрузка...

Номер патента: 35861

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Сергеев

МПК: E01B 9/48, E01B 9/54

Метки: рельса, подкладке, прикрепления

...одной из опорных точек, хотя бы на 1 мм, приводит к очень резкому нарушению правильности работы пружины, поэтому прикагие рельса может оказаться очень слабым или же, наоборот, пружина окажется перенапряженной и лопнет. Особенностью настоящего предложения является применение регулятора нажатия пружины в виде валика особой формы, обеспечивающего постоянное напряжение пружины и прижатие рельса к подкладке, Валик, представляющий собой круглый цилиндр со срезанным сегментом, свободно вращается в цилиндрическом углублении подкладки.На чертеже фиг, 1 изображает поперечный разрез приспособления фиг.2 - вид его сверху; фиг. 3 - боковой вид валика.При установке пружины А - В валик Д располагается под пружиной своей срезанной частью кверху,...

Приспособление для скрепления лопнувшего рельса

Загрузка...

Номер патента: 44567

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Резунеко

МПК: E01B 11/18

Метки: лопнувшего, скрепления, рельса

...лопнувшего рельса, включающее в себе два клина, устанавливаемые один на другой и располагаемые в месте излома под подошвами частей рельса, отличающееся тем, что каждый клин снабжен упором, упирающимся под головку и верхнюю часть подошвы рельса.2, Форма выполнения приспособления по п. 1, отличающаяся тем, что клинья соединяются между собой при посредстве штыря, находящегося в верхнем клине, и углового выреза.(125) Предлагаемое изобретение относится к приспособлениям для скрепления лопнувшего рельса, включающим в себе два клина, устанавливаемые один на другой и располагаемые в месте излома под подслвами частей рельса. Цель изобретения дать дешевое по своему изготовлениюи простое по конструкции приспособление, требующее для своей...

Крепление двутаврового рельса подвесной дороги к поперечным балкам

Загрузка...

Номер патента: 51149

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Бомзе

МПК: E01B 25/24, B61B 3/00, B66C 7/04 ...

Метки: дороги, поперечным, крепление, подвесной, рельса, двутаврового, балкам

...специального увидаболтовг исверлениэг полок балок, оно обладает тем недостатком, что- не. дает возможности быстрого перемещения рельса вдоль балок и, кроме того, зачастую от сотрясенияболтыповорачиваютсщвследствие чего скрепление рельса с балкой расстраивается.Настоящее предложение имеет Целью устранить все вышеуказанные недостатки, На чертеже в перспективном виде представлен узел скрепления согласно изобретению.Путевой двутаврового сечения рельс прикрепляется к поперечной балке 2 при посредстве четырех планок З и 4, причем планки З укладываютсяна полки балки, а планки 4 подхватывают полки рельса. В местах 5 прилегания планок к полкам планки очерчены соответственно очертанию сечения полок. Пластины З и 4 имеют такую ширину и длину,...

Устройство для проверки ширины колеи, превышения одного рельса над другим и износа внутренней стороны головки рельса

Загрузка...

Номер патента: 51516

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Баранов

МПК: G01B 7/30

Метки: головки, ширины, проверки, износа, колеи, внутренней, одного, рельса, превышения, другим, стороны

...На болте 23 свободновращается рамка 18 со шкалой 25 иконтактной рамкой 19, Через втулку 18,проходит рейка 17,Каждый кабель своими проводамивключен в соответствующие группыреле, получающие питание от батарей. Так, кабель 28 включен в группуреле 29, 10 - в 15, 21 - в 22, 37 - в 38.Корпус 3 правого и левого рельсовскреплены между собой тягами 49и 50, 44 и 45 и пружинами 4 б и 47(фиг. 2), Тяги 44, 45, 49, 50 связаны скорпусами при помощи шарниров Зб.Для выключения всей системы иснятия ее с головок рельсов служат ры-чаги 51. В период действия прибора,корпуса 3 устанавливаются такимобразом, чтобы ролики 7 прилегалик внешним граням головок рельсов.Под действием пружины 4 б, 47 это,положение устанавливается и сохра.,няется...

Способ упрочнения рельса против излома

Загрузка...

Номер патента: 54425

Опубликовано: 01.01.1939

Авторы: Щапов, Маханек

МПК: C21D 9/04

Метки: рельса, против, излома, упрочнения

...обработка (закалка с отпуском) рельса полным сечением оказалась слишком слож-, ной и опасной. Настоящее изобретение имеет целью повысить сопротивление рельсов излому посредством 1 поверхностной термической обработки подошвы рельса путем закал-ки с отпуском или закалки на умеренную твердость и, тем самым, достигнуть возможности применения более твердого, т. е. более износо. стойкого металла.В основу предложении авторами положены следующие соображения,Большинство изломов рельсов на-, чинается с растянутых волокон, т, е. подошвы. Низкие температуры зна-чительно повышают хрупкость рельсов, и зимой рельсы лопаются много чаще, чем летом. Путем закалки и отпуска или закалки на измеренную твердость можно значительно повысить сопротивление...

Прибор для определения подуклонки путевого рельса

Загрузка...

Номер патента: 55690

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Денишенко

МПК: E01B 35/02

Метки: подуклонки, рельса, прибор, путевого

...2 изображают общий вид прибора (в двух проекциях) и фиг, 3 - разрез рельса. Предлагаемый прибор для определения подуклонки путевого рельса состоит из угольника 1, прикрепленного при помощи винтов 8 (фиг. 12) к деревянному бруску % Полка угольника, прикладываемая к головке рельса, имеет подвижной указатель 2, снабженный явостовиком 2, который прижимается под воздействием пружины 5 к боковой грани головки рельса. При своих перемещениях указатель движется по направляющим 3, входящим в прорезь указателя и прикрепленным к полке угольника винтами 4.На фиг. 3 буквой а обозначено расстояние (в ил) между головкой рельса при его вертикальном положении и полкой б угольника на расстоянии от поверхности катании головки рель. са 20 мм, А - ширина...

Приспособление для прикрепления рельса к подкладке

Загрузка...

Номер патента: 57841

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Колосов

МПК: E01B 9/48

Метки: прикрепления, рельса, подкладке

...не прибегая к перешивке пути. С этой целью изобретение предусматривает снабжение клеммы, захватывающей край подошвы рельса, .хвостовиком, находящимся под воз.действием нажимного винта,На чертеже изображена общая схема приспособления.Предлагаемое приспособление для прикрепления рельса к подкладке 1 состоит из вилкообразной клеммы 2, которая захватывает край подошвы рельса, упираясь в выступ 3 подклад,.ки, 3 лемма имеет хвостовик 4, нахо,дящийся под воздействием нажимного :винта 5. Противоположный крайподошвы рельса зажат в зазоре 9 под выступом о подкладки 1, прикрепляемой к шпалам шурупами (или костылями) 7. По мере изнашивания кромки 8 рельса и срабатывания зазора 9 происходит уширение колен пути. Для устранения этого натягивают...

Промежуточная опора для крепления путевого рельса подвесной дороги

Загрузка...

Номер патента: 61822

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Григорьев

МПК: E01B 25/10

Метки: крепления, опора, рельса, подвесной, путевого, промежуточная, дороги

...щаяся тем,конец связанличаю- ободный и, длин торои измен Известны промежуточные опоры с консольными балками для крепления путевого рельса подвесной железной дороги, допускающие поперечное к пути поворачивание рельса. Такие опоры не позволяют изменять продольный уклон пути, между тем от этого во многих случаях непосредственно зависит легкость перемещения грузов на определенных участках пути.Предлагаемая промежуточная опора свободна от указанного недостатка. Она имеет ту особенность, что для изменения продольного уклона пути несущая путевой рельс консольная балка опоры может подо. рачиваться вокруг поперечной к консоли оси.На чертеже изображена опора, вид сверху,Стойка 1 установлена вертикально на основании 2, и концам кото. рого...

Устройство для пробивания дыр в шейке рельса

Загрузка...

Номер патента: 65504

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Остапенко

МПК: E01B 31/06

Метки: рельса, шейке, пробивания, дыр

...давлением пороховых газов, образующихся при выстреле, производимом в предназна. ченном для этого устройстве при помощи винтовочного патрона без пули,На чертеже изображена схема предлагаемого устройства,Устройство состоит из трубки 1, на одном конце которои нарезана двухзаходная ленточная резьба На резьбу навинчивается упорный хо. мут 2. На конец упорного хомута надеваются и привариваются к нею захватные скобы. Между скобами против трубки 1 к хомут 2 прива. ривается матрица 3 Внутрь трубки 1 вкладывается снаряд 4. На конце снаряда, обращенном к рельсу, имеется углубление, в которое вставляется пуансон б. На противоположный матрице 3 конец трубки 1 навннчивается патронник б с затвором,Для производства работы хомут 2 надевается на...

Крепление рельса к подкладке

Загрузка...

Номер патента: 65537

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Зверев

МПК: E01B 9/46

Метки: рельса, подкладке, крепление

...Пружины опираются каждая одним концом на верхнюю поверхность подошвы рельса, а другим - на подкладку по середине соответствующей опоры 2. В опорах 2 подкладки просверлено по два отверстия для шуру. пов 4, прикрепляюших подкладку к шпале, В промежуток между бортами 1 укладывается вкладыш 7 из плотной древесины или резины. Этот вкладыш имеет поперечное сечение, соответствующее внутреннему контуру промежутка, а сверху он ограничивается плоскостью с соответствующей полуколонкой. Плоскость служит опорной плоскостью рельса и располагается несколько выше дна вырезов 5 в бортах подкладки для того, чтобы подошва рельса не касалась подкладки. На вкладыш 7 ставится рельс, подошва которого прижимается к вкладышу пружинами 8. При заправке пружина 8...

Костыль для крепления рельса к шпале

Загрузка...

Номер патента: 74937

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Гриншпун

МПК: E01B 9/06

Метки: шпале, крепления, рельса, костыль

...Г ,: з юстыль для кРеплЕНПЯ РЕАЛЕМ-ППИЮЙЗаявлено 19 февраля 1948 года в Комитет по изобретениям и открытиям при СовстсМинистров СССР за375 б 80Опубликовано 30 апреля 1949 года стыля и обеспечивает более благаприятные условия работы костыля вшпале. Это дает возможность рельсу, при прогибе под нагрузкой, обкатываться по нжней поверхности головки коОтв. редактор М, М, Акишин Редактор Г. Я. Румянцев 10" 147 Изобретение касается костылей для крепления рельса к шпале. В предлагаемом костыле нижняя часть его головки, соприкасающейся с подошвой рельса, имеет по длине форму усеченного конуса, а в по. перечном сечении - форму полуци линдра. Предмет изобретения Костыль для крепления рельса к шпале, о тли ч а ю ш и й с я тем, чг нижняя...

Прибор для осмотра поверхности под головкой рельса

Загрузка...

Номер патента: 79979

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Серебряков

МПК: G02B 23/02

Метки: головкой, прибор, осмотра, поверхности, рельса

...свя 32 О. Передняя подВеска 4левоГО зеркала сОРдинеп 2 шнуром с рычаГОм подье.2 Зеокала, 2 Задняяподвеска 4 соединена со щекой 7 и ручкой д при помощи тяги 9. Ручка 10и храговик 11 укреплены неподвижно.1,".Ои двнекепии прибора работник, проверяощип рельсы, осматривает дес 1)екты под ГОПОВКО: рельса через ОГ Еце;и;ое зеркало,Яере годходе пребора к стыку или Вьсоко поднятому Состылео рыаг б подъема зеркала, упираясь ниекпям концом в болит накладки иликость;я, поднимает зеркало В нер 2 бочее поло)копие, чез Поедох)даяегего от порчи.Пр 400 р ОоорудОВан ОсВещепием От ак 1 умулятора, которое В паспу 0 погод 1, или ночью можст быть вкл:очс;о для лушей видемости дефектов на рельсе,М 79979 Предмет изобретения иг./ фиг. 2 Редактор В. М. Парнес...

Устройство для съемки продольного профиля поверхности катания рельса

Загрузка...

Номер патента: 101511

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Низовкин

МПК: E01B 35/04

Метки: профиля, поверхности, съемки, катания, продольного, рельса

...контакт на колесе телек. ки, так что нанесение остриями от. печатка производится мгновенно один раз за оборот колеса тележки, Длина окружности колеса берется равной жесткой оазе телекл(и, что обеспечивает одну отметку на участке, соответствующем длине базь тележки.Для учета изменения углов наклона кеской базы тележки при снятии профиля смежных участков предназначена вторая рама 18, несущая на одном конце щуп 19, выполненный в виде ролика. Изменецие полокения рамы 1 тележки относительно рамы 18 со щупом фиксируется на бумажноц лепте одновременно с фиксированием по,вкения штифтов.Вертикальные перемещения щупа 19 преобразуются в горизонтальные перемещения стержня 20 с фиксирующим острием с помощью поворотного углового рычага 21. Щуп 19...

Прибор для установки пружинных с-образных противоугонов на подошву рельса

Загрузка...

Номер патента: 107262

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Тверской

МПК: B66F 15/00, E01B 29/32

Метки: установки, пружинных, прибор, с-образных, противоугонов, рельса, подошву

...на свободном конце он снабжен выемкой по форме выпуклой части противоугона. Концы 89 щек, между которыми при работе проходит зуб противоугона 10, разведены, Упорный уголок 4 который фиксирует положение прибора на головке рельса и при работе упирается в ее боковую грань, соединен со скобой сваркой. Скоба служит для передачи усилий на противоугон и противоположное ребро подошвы рельса. В верхней части скобы приваривается ручка 11 для удобства установки прибора на рельс и его снятия. Рычаги 2 и 3 соединены промежуточным рычагом 12, являющимся рукоятью для привода нажимного рычага. Рычаги и упорная планка имеют такие размеры и форму, чтобы обеспечить максимальный вы.107262игрыш в силе за счет соотношения плеч рычагов и изменения...

Крепление рельса к железобетонной шпале

Загрузка...

Номер патента: 109231

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Светлов

МПК: E01B 9/44

Метки: железобетонной, рельса, крепление, шпале

...сечение, рассчитанное на восприятие боковых и вертикальных усилий, а часть 5 ушка, закрепленная в теле шпалы, изготовлена из железной полосы. В промежуток между парой ушков 2 илп 3 вложен головкой, имеющей удлиненные плечи, крепежный болт 6, на котором надета кассета 7 с вырезами в боковых стенках. Между торцовой стенкой кассеты 7 и торцовыми гранями ушек 2 или 3 оставлено пространство, которое прп перемещении кассеты с помощью крепежного болта может уменьшаться или увеличиваться. В этом просгранстве заложены металлические пластинки 8, варьируя количество которых можно смещать рельс, регулируя ширину колеи. На верхней постели шпалы уложена упругая прокладка 9 из бакелитовой фане ры, имеющая по бокам вырезы, соответствующие размерам...

Устройство для крепления рельса к железобетонной шпале

Загрузка...

Номер патента: 116520

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Научно-Исследовательский

МПК: E01B 23/04, E01B 9/32

Метки: шпале, крепления, железобетонной, рельса

...бы"трого процесса сборки и разборки узла крепления и надежности конструкции в эксплуатации.Предлагаемое устройство для крепления рельса к железобетонной шпале свободно от этого недостатка. Сущность изобретения состоит в том, что, с целью упрощения конструкции узла крепления рельса к шпале, натяжной болт выполнен с овальным отверстием, расположенным в нижней его части, для закладки в него замковой шпильки.На фиг. 1 схематически изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - вид в плане,Устройство для крепления рельса к железобетонной шпале состоит из путевой подкладки 1, крепежного болта с овальным отверстием 2, гайки 3, пружинной шайбы 4, накладок 5, шпилек б, металлических трубок 7, вставленных в круглые отверстия в шйале,Крепление...

Способ записи поперечного сечения головки рельса

Загрузка...

Номер патента: 125046

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Мелентьев

МПК: G01B 11/24, G01D 5/32

Метки: поперечного, сечения, записи, головки, рельса

...фотоаппаратом или вы:окочастотиой к;Покар Съемка линии пОперечнОГО ссчения рельс кииокамс)0 . Икс 1 ро:."3 ЛИТЬСЯ 5 ИСПО РЕДСТВЕЕНОИГУЯ ПЭИСЗНУ Ю ТСЛСВИЗИО.110 КМС,1 лсвизор. Оптисская Ось 00 ъсктиВ 2 пэис.501 тслсвизио:ИО Ка) 1.1 191 и КИИОК 2 МЕРЫ РПСПОЛ 1 гаСТСЯ ИОД НСКОТ 1)ЫМ УГ 10 М К ПРОДОЛНО 1 Ос:1 С..О (1) Предмет изобретения СПОСО( 32 ПИ И ПОПСРЕГНОГО ССЧЕИИ 51 ГОЛОВКИ )СЛЬ" 2 ПУТЕМ 112;1;)23 ЛСНИЯ Г 2 рельс п)чка сВетОВык л) 1 сЙ, 00)23)101 е 0 112 нем (1)иксисм)О ОСВЕг,ЕНЬ)Ю КонтГргу 0 ПОЛОСКУ 0 ТЛ И Ч 2 Ю 1), И И С Я ТЕЪ, ЧТО, С ЕЛ:10 :епрсрызноЙ записи попсречнОГО сечения с прив 5 зкОЙ записываемдсо ссчеьпя рельса к определенному его мо"ту, Освещенную контурную полок) и стьпки рельсовык звеньеВ фотОГрафируют при - пом...

Крепление железнодорожного рельса

Загрузка...

Номер патента: 128035

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Конев

МПК: E01B 9/46

Метки: железнодорожного, рельса, крепление

...крепление железнодорожного рельса к подкладке или лафету; на фиг. 2 - болт, применяемый для этой цели; на фиг. 3 - отверстие, сделанное в подкладке (лафете) в плане; на фит, гг - разрез по Л-Л на фиг. 3,Рельс 1 прикрепляется к лафету 2 при помощи болта 3 с гайкой 4 и пружинной шайоой 5 и клеммы 6, зуб 7 которой входит в отверстие 8 лафета 2. Болт 3 имеет потайную головку 9, -резанную по двум параллельным граням 10. Квадратный подголовок 11 болта 3 имеет лишь два диаметрально противолежащих угла 12, так как другие два угла 13 срезаны. Отверстие 8 лафета 2 имеет форму усеченного конуса 14, сопряженного с прямоугольным вырезом 15 в виде параллелепипеда.Болт 3, вставленный в отверстие 8, поворачивается при навинчивании на него гайки...

Устройство для закалки концов рельса

Загрузка...

Номер патента: 135888

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Филонов, Авдеев

МПК: C21D 9/04, C21D 1/62

Метки: закалки, рельса, концов

...стол с закалочными аппаратами. Механизм открывания и закрывания воды расположен Отдельно от тележек, а вода в аппарать 1 подается по гибким шлангам от водяного коллектора.На фиг. 1 показано устройство, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид по стрелке А; на фиг. 3 - то же, вид сверху.Основными деталями устройства являются рама тележки 1, приводной скат 2, холостой скат 8, привод хода тележки 4, привод кантовки 5, три узла валов кантовки 6, 7 и 8, узел рычагов подъемного стола 9, подъемный стол 10, узел закалочных аппаратов 11, цепь 12, рельсовый путь 18, соединительная тяга 14, узел упора 15, кривошип 16 и тяга 17.Г 1 роцесс закалки концов рельсов заклкчается в следующем. Рельс из положения на боку кантуется в положение на головку....

Механизм для записи превышения одного рельса железнодорожного пути над другим

Загрузка...

Номер патента: 142776

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Плохоцкий, Найдич

МПК: B61K 9/08

Метки: превышения, механизм, рельса, железнодорожного, одного, пути, записи, другим

...посредством тросов 14 свяф5 яц с рычагом (5, неподвижно укрепленным на оси гироскопа (6. Угло вые перемсчцния 1)ычага.говторитее)Носрелствоч рычага (7 и Т 1 Н : я ) передаются записывакпцечу перу 9Рычаги е, воспринимаощис всртикальныс Нреыецейие) букс оси ичоситеьно кузова вагона и нереягирующие на повороты тележки ваго ня, ориентированы во взаимно-противоположных направлениях. Угло выс" перемещения рычагов 4 посредством валов 5, рычагов ( и тросов 7 пс рсдаются полиспасту 8, от которого через коленчатый рычаг ), корс мысло ) к рел 1 ч я Гу-повториЕле л ю )3Таким образом. рычаг-повторитель И получает но отношенио и куову вагона углс)вьи перемещения, равные по величине, но противоположные по напрявпени)о, иначе говоря,...

Крепление рельса

Загрузка...

Номер патента: 185360

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Сооружений, Папко, Проектно, Арутюн

МПК: E01B 9/28, E01B 9/46

Метки: крепление, рельса

...с ребордой подкладки и удерживают болт от перемещения в сторону рельса прп повороте клеммы.Такое выполнение временного крепления рельсов позволяет быстро освобождать их при смене путем поворота клеммы.На чертеже схематично изображено крепление рельса в трех проекциях.Временное крепление содержит двухребордчатую подкладку 1, прикрепленную к шпале шурупами 2, и поворотную клемму 3, удерживающую рельс 4 при помощи клеммного болта 5. Хвостовик б болта 5 имеет упоры 7, взаимодействующие с ребордой 8 подкладки и одновременно удерживающие болт 5 с гайкой 9 от, смещения в сторону ре клеммы.Клемма 3 поворачивается на 90 рычагом 10, устанавливаемым на платформе путеукладочного крана (на чертеже не показано), При этом болт 5 с гайкой 9...