Патенты с меткой «противобуксовочное»

Противобуксовочное устройство тепловоза

Загрузка...

Номер патента: 649608

Опубликовано: 28.02.1979

Авторы: Шутов, Цопа, Гапонов, Кузнецов

МПК: B60L 3/10

Метки: тепловоза, противобуксовочное

...10, и вхог соединен с управляющими Входами с ком- МУТ 2 ТОРОВ 4 И ВХОДОМ ОЛОКс) 11 МЦРс 1 БГСНИ 51 регулятором озоуждсчия гягового г(цсра. тора тепловоза.с) СРОЙ(ТВО и РСЖИМС ОУКСО)31 ЦИ 51, Пап) И- мер, второй колесной ары р;)богст слсд - юшим образом.В НаЧЫЛС цИКЛа рабОтЫ устрОЙСтва СсЕ 1- чики запоминающих блоков 5 сброшены Б пулевое состояние, сипалы с час) отных датчиков 1 скорости Бр)шс)ия колесных П 2 Р сСРЕЗ УМЦОЖИТЕЛИ 2 Частоты И 0)КРЫ- тые входы в коммутаторов 4 поступают иа входы запоминающих блоков 5. После заполнения в данном случае второго счстч;)ка запоминающего блока 5 на его 13 ходс появляется сиги)л, который поступал на блокирующий вход а коммутатора 4 и запрещает прохождение импульсов по моду в этого...

Противобуксовочное устройство

Загрузка...

Номер патента: 510038

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Филиппов, Кузнецов, Гайдуков

МПК: B60L 3/10

Метки: противобуксовочное

...сигнал от мультивибратора 4 дозаполнение, Вспомогательный коммутатор 9 выполнен по известной ключевой схеме, например по схеме диодного ключа, Основной 10 и дополнительный 11 счетчики служат для счета числа импульсов, поступающих .на их входы от мультивибратора 4 через вспомогатель ный коммутатор 9. Установочные входы дополнительного счетчика 11 через ключи 14 переноса соединены с инверсными выходами триггеров 15, а основного счетчика - с выходом линии 17 задержки. Выход дополнительного счетчика соединен с дешифратором 12. Дешифратор 12 выполнен таким образом, что на его выходе появляется сигнал при наличии н дополнительном счетчике 11 любого числа импульсов, кроме И, И + 1, и И - 1, где И - полная емкость счетчика, Счетчики 10...

Противобуксовочное устройство тепловоза

Загрузка...

Номер патента: 783066

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Тур, Кузнецов, Цопа, Шутов

МПК: B60L 3/10

Метки: тепловоза, противобуксовочное

...работает следующим образом.Когда тепловоз не движется, то сигнал с частотных датчиков 1 не поступает на умножители частоты 2 и соответственно на интегрирующие элементы13. При этом на выходе пороговых элементов 14 при отсутствии на их входах сигналов устанавливаются высокие 45уровни сигналов, которые через логические элементы ИЛИ 7 поступают навходы логического элемента И 8, выходной сигнал которого включает генератор сброса 9, устанавливающий в ну рлевое состояние счетчики запоми.нающих блоков 5.При трогании тепловоза нарастаетамплитуда сигналов частотных датчиков1, и появляются импульсы с выходовумножителей частоты 2, При определенном уровне выходного напряжения интегрирующих элементов 13 происходитсрабатывание пороговых элементов...

Противобуксовочное устройство

Загрузка...

Номер патента: 512620

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Евстигнеев, Гайдков

МПК: B60L 3/10

Метки: противобуксовочное

...5 на рабочие входы б коммутаторов 1 и в блок 11 управления. Дополнительный коммутатор б открывается сигналом с выхода б линии 10 задержки. Конструктивное выполнение коммутатора. б - ключевая схема обычного типа.Логический элемент ИЛИ 7 предназначен для выдачи выходного сигнала при поступлении на любой его вход сигнала с выхода запоминающего элемента 2 любой счетной цепи. Логический элемент ИЛИ 7 может быть выполнен по любой стандартной схеме щизъюнктора.Логический элемент И 8 предназначен для получения на его выходе сигнала при наличии на всех его входах сигналов с выходов запоминающего элемента 2 счетных цепейЛогический элемент И 8 выполнен по стандартной схеме конъюнктора.Генератор 9 сброса предназначен для возвращения...

Противобуксовочное устройство

Загрузка...

Номер патента: 1590033

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Розель, Вернер

МПК: B60B 15/00

Метки: противобуксовочное

...ные отверстия 38 имеют внутреннюю резьбу, что обеспечивает резьбовоесоединение ступицы 8 с переходным диском 35 с помощью ввицчиваемых в них винтов.55Переходной диск 35 имеет некоторое количество вытянутых в радиальном направлении удлиненных отверстий 39-42 и 43-48, причем эти удлиненные отверстия располагаются с равным или неравным шагом, а также с несколькими шагами деления по окружности переходного диска 35.На переходном диске 35 (Лиг.7) удлиггенные отверстия распределены по двум окружностям, имеющим разные диаметры. Удлиненные отверстия 39-42 расположены на равном удалений друг от друга по окружности 49, проходящей вблизи центра И переходного диска 35, в то время как удлиненные отверстия 43-45 и 46-48 расположены на внешней...

“противобуксовочное приспособление “браслет” для колеса автомашины”

Загрузка...

Номер патента: 1706897

Опубликовано: 23.01.1992

Автор: Пьянусов

МПК: B60C 27/02

Метки: автомашины, колеса, браслет, противобуксовочное

...и цепочкой грунтоэацепов,Гребенка 11 имеет профиль полумесяца для обеспечения прилегания. Зубья гребенразности размеров нового и изношенногопротекторов. Рычаг 14 повторяет профиль гребенки 11, снабжен пазом 15 и отверстием 16 для установки вращающегося стопора 13.Приспособление устанавливается на шине 17 колеса, имеющего окна 18 в диске 19 и буртик 20 на ободе.Приспособление монтируют следующим образом.На участках дороги с пониженнойпроходимостью цепочку "Браслет" продевают через любое удобное для монтажа окно 18, охватывают им шину, располагая грунтозацелы 3-8 притупленными полочками к поверхности шины, фиксируют положение приспособления, упираясь концом гребен 5 10 15 20 25 30 ки 11 в диск 19 колеса, а упором 15 в буртик 20 на ободе...