Патенты с меткой «пропеллерной»

Гидравлический сервомотор к пропеллерной турбине с принудительно-поворотными лопатками

Загрузка...

Номер патента: 16618

Опубликовано: 31.08.1930

Автор: Тиме

МПК: F03B 11/00, F03B 15/00

Метки: сервомотор, лопатками, пропеллерной, гидравлический, турбине, принудительно-поворотными

...трубчатый золотник 11 охватывает корпус 10 сплошного, золотника, снабженный каналами 14, 15, 16, взаимодействующими с имеющимися в трубчатом золотнике выточками. 17, 18 и, отверстием 19, предназначенным для вывода в пространство 13 колпака рабочей жидкости, поступаю-.щей в сервомотор через канал 16 сплош., ного золотника. Действие сервомотора аналогично вышеописанному.В форме выполнения изображенной на фиг. 3, . применен диференпиальный поршень 1. С ни;кней стороны поршня 1 .всегда находится рабочая жидкость под давлением, верхняя же еторона большей площади сообщается с камерой 16 трубчатого золотника 11 или с отводящим рабочую жидкость отверстием 13, вследствие чзго осуществляется ход ,вниз иди вверх, С помощью канала 14 , в ко пусе 10...

Гидравлический сервомотор к пропеллерной турбине с принудительно поворотными лопатками

Загрузка...

Номер патента: 46208

Опубликовано: 29.02.1936

Автор: Тиме

МПК: F15B 9/02, F03B 3/04

Метки: лопатками, гидравлический, сервомотор, принудительно, турбине, пропеллерной, поворотными

...со-(вставленных одна ая же полость между,мому авторскому свидетельству В, А. име, му 2 июня 1935 года (спр, о перв. М 170463 авторское свидетельство на имя того же лица от 31 августа 1930 гола16618.о гвода смазки из нижней полости втулкирабочего колеса. На верхнем конце выклю ательпой штанги прикреплен нафлапцг съемный наконечник 9 с кана- ., лами 10 и 11 и рабочими окнами 12 и13, служащий корпусом золотника, ко- торый охватывается трубчатым золот-ником 25, снабженным отсекающимп выступами и выточками 14, 15, 16 и 17.Трубнвгый вологввв рвсполоыенвггугрн ( втулки 18.Масло (илл другая рабочая жидкость) ( подводится под давлением в полость 19 втулки 18 и поступает в золотник че-рез отзе;стия 21, Отвод масла из зо-лотника происходит...

Способ изготовления пропеллерной и винтовой турбины из дерева

Загрузка...

Номер патента: 64042

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Соколов

МПК: F03B 3/04

Метки: винтовой, дерева, пропеллерной, турбины

...позволяет изготовиколхоза и, в то же в пелопастей ротора.тем, что ротор собирают и нотипных дересполагая их соосно н с отно ельным угловым ых пропеллеров.жен пропеллер в трех проекциях.пасти с наклонными гранями 1, В центре прорстие 2, в котором помещается вал турбины. а сделаны отверстия 4, через которые проиуие несколько образующих ротор турбины ирония четырехлопастного пропеллера на поверхстного пропеллера делают вырез 5, в который ый вырез втулка другого пропеллера. Вырезы т таким образом, чтобы после сборки лопасти и сдвинуты относительно лопасгей другого на ть турбину ремя, обес местными сичивает достаз одсит концов лопастей составляет 18 -лки пропеллера должен составсительный уголовой сдвиг лоп ь таким, чтобы наклонные гран 5,...

Обтекатель втулки рабочего колеса водяной турбины типа каллана или пропеллерной

Загрузка...

Номер патента: 78663

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Губин

МПК: F03B 3/00

Метки: каллана, водяной, турбины, пропеллерной, рабочего, колеса, втулки, обтекатель, типа

...обтекатель имеет удлиненную форму, плавно сопрягаемую с цилиндрической частью втулки (в сечении АА). Нижний конец Б обтекателя входит во всасывающую трубу на глубину, зависящую от длины 1 обтекателя, считая по оси турбины. Удлиненный обтекатель может иметь форму тела вращения, образованного криволинейной образующей Д, плавно сопрягаемой с цилиндрической частью втулки (фиг. 1), или коническую форму - с прямолинейной образующей Е (фиг. 2), также плавно сопрягаемой с цилиндрической частью втулки.Оптимальная длина 1 и форма образующей обтекателя определяются для каждого типа турбины и начального участка всасывающей трубы в соответствии с формами последней на основании уточненных испытаний турбины совместно с обтекателем и применяемой...

Устройство для контроля геометрических параметров рабочего колеса осевой пропеллерной гидромашины

Загрузка...

Номер патента: 1105681

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Семенычев, Еременков, Махмудов

МПК: F03B 11/00

Метки: параметров, гидромашины, пропеллерной, геометрических, осевой, рабочего, колеса

...ними. Кроме того, оно неудобно для контроля геометрических параметроврабочих колес больших габаритов, так каквертикальное расположение опорной плоскости фланца требует жесткого крепленияк нему втулки рабочего колеса, для чегонеобходимо совмещать отверстия под крепежные элементы на фланце и втулке. Консольное расположение втулки рабочего колеса на поворотном столе требует массивнойконструкции устройства.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей устройства дляконтроля геометрических параметров рабочего колеса осевой пропеллерной гидромашины и шаблонов 9, причем опорная плоскость 6 плиты 4 снабжена разметочными линиями 10 установки шаблонов 9 и оси 11 плиты 4.Поворотный стол 2 снабжен шкалой 12 отсчета для определения...

Стенд для контроля угла установки лопастей рабочего колеса осевой пропеллерной гидромашины

Загрузка...

Номер патента: 1118889

Опубликовано: 15.10.1984

Автор: Гонсалес-Лопес

МПК: G01M 15/00

Метки: стенд, колеса, гидромашины, угла, установки, пропеллерной, осевой, лопастей, рабочего

...с устройством контроля, фланец совмещен с основаниеми его опорная плоскость расположенагоризонтально, поворотный стол выполнен опирающимся на втулку рабочегоколеса, а устройство контроля выпол"4него в виде вертикальной цилиндрической обечайки, укрепленной на поворотном столе и снабженной вертикальной и горизонтальной направляющими, и установленного на обечайке.с возможностью перемещения вдольнаправляющих штока со шупом, контактирующим с поверхностью лопасти,и карандашом, контактирующим с поверхностью обечайки, на которую нанесен теоретический профиль лопасти, кроме того стенд снабжен соединенной со штоком кареткой с роликамиопирающимися на горизонтальную направляющую.На фиг. 1 изображен стенд дляконтроля угла установки лопастейрабочего...

Устройство для контроля геометрических параметров рабочего колеса осевой пропеллерной гидромашины

Загрузка...

Номер патента: 1285181

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Семенычев, Еременков

МПК: F04D 29/64, F03B 11/00

Метки: рабочего, пропеллерной, осевой, геометрических, параметров, гидромашины, колеса

...г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к гидромашиностроению, может быть использовано в устройствах для контроля геометрических параметров рабочих колес осевых пропеллерных гидромашин и является усовершенствованием изобретения по авт. св. Мо 1105681.Целью изобретения является расширение функциональных возможностей устройства.На фиг. 1 показано устройство для контроля геометрических параметров рабо О чего колеса осевой пропеллерной гидромашины, осевой разрез; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1.Устройство для контроля геометрических параметров рабочего колеса осевой пропеллерной гидромашины содержит основание 1, расположенные на нем втулку 2 рабочего колеса с лопастями 3 и плиту 4, размещенные на последней шаблон 5, стойку 6 с...

Лопасть рабочего колеса пропеллерной гидротурбины

Загрузка...

Номер патента: 1353924

Опубликовано: 23.11.1987

Авторы: Завьялов, Потетенко, Серебрянникова, Вапник, Швачко, Веремеенко, Гольдшмидт, Нагорный

МПК: F03B 3/12

Метки: лопасть, гидротурбины, колеса, пропеллерной, рабочего

...Г -- 1,0910 г+0,6096 - лопастный угол на Выходе; макс=02222 Г - 0,2944 Г+0,1017 максимальный прогиб средней линии про - филя; О -.= - 0,05695 Г 2 - 0,0539 г+0,0542 - максимальная толщина лопасти;= - 0,9235 Г 2+1,559 г+0,05546 - длина хорды цилиндрического сечения; 1= - 1,5289 г"+ +2,1431 г - 0,1198 - длина проекции хорды сечения в плане; г .=0,0536 г - 0,0699 г+ +0,0241 - радиус входной кромки, где акс, бмакс, 1 1 а, Гвх, Г ОТНЕСЕНЫ К ДИаметру рабочего колеса, координата в пределах 0,15(г(0,5, а значения углов выражены в радианах. 2Использование предлагаемого изобретения позволяет получить дополнительную выработку электроэнергии за счет повышения КПД турбины и повысить надежность работы за счет снижения уровня пульсаций давления....

Узел крепления лопастей рабочего колеса пропеллерной гидротурбины

Загрузка...

Номер патента: 1444558

Опубликовано: 15.12.1988

Автор: Панасюк

МПК: F03B 3/12

Метки: колеса, лопастей, рабочего, гидротурбины, узел, крепления, пропеллерной

...делам аушскан нинтие г У открьтпиоектнаи. 4 Изобретение относится к энергомашиностроению и может быть использовано на гидроэлектростанциях, а также при испытаниях моделей гидротурбины.Цель изобретения - расширение диапазона изменения углов установки лопастей и повышение надежности крепления.На фиг. 1 изображен узел крепления лопастей рабочего колеса, разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг, 2.Узел крепления лопастей 1 рабочего колеса пропеллерной гидротурбины содержит размещенные во втулке 2 хвостовики 3 цапф 4 лопастей 1 с изменяемым углом установки, а также снабжен двумя фиксирующими дисками 5, имеющими каждый центральное отверстие, соединенными между собой при помощи стяжных шпилек 6, расположенными по...