Патенты с меткой «пропеллера»

Устройство для закрепления поворотных лопастей пропеллера

Загрузка...

Номер патента: 3116

Опубликовано: 30.06.1927

Автор: Юнкерс

МПК: B64C 11/08

Метки: закрепления, пропеллера, лопастей, поворотных

...и в которые ввинчено основание 5 лопасти. Конец основания лопасти имеет конически срезанную внутреннюю поверхность, которая пружинит благодаря прорезам 14, распределенным по его окружности; таким образом, получается возможность надекно прижимать основания лопасти к гильзе втулки, Внутри гильзы втулки б предусмотрено ввинчиваемое в резьбу гильзы зажамное кольцо 8, которое имеет коническую поверхность 9, соответствующую конической поверхности конца оенования лопасти, так-что при сдвигании этих конических поверхностей в направлении оси основание лопасти и гильза втулки прижимаются друг к другу. Придавливание зажимного кольца 8 к концу основания лопасти происходит при этом ,инструментами, которые проходят длязахватывания через отверстие 10...

Прибор для поверки точности формы и размеров пропеллера

Загрузка...

Номер патента: 3842

Опубликовано: 31.10.1927

Автор: Кузнецов

МПК: B64C 11/16, B64F 5/00

Метки: поверки, прибор, формы, точности, пропеллера, размеров

...котором перемещается ось 15 Разлвижной линейки 13 с двумя шкалами - одной 14, нанесенной влоль ее, и друго 1 б дугообразной. Расположенной на конце линейки нормально к ней. По привелении линейки 13 в требуемое положение, соответственно направлению плоскости крыла 1 о пропеллера, она закрепляется зажимным винтом 17. На оси 15 линейки помещен кронцнркуль 14. 14", отмечающий нд шкале1 б толщину крыла в различных сечениях.Таким образом, прибор дает возможность получить числовые данныеразличных сечений крыла пропеллера, а по ним уже возможно будет составить периметры их, что достаточно для установления формы пропеллера.На фиг. 4 и 5 изооражено видоизменение предлагаемого прибора, со-, стоящее, в том, что, вместо градуиро-ванной линейки 13 с...

Прибор для копировки с натуры поперечных сечений лопастей пропеллера

Загрузка...

Номер патента: 4029

Опубликовано: 30.11.1927

Автор: Дьячков

МПК: B44B 1/02, G01B 5/20

Метки: пропеллера, натуры, сечений, копировки, прибор, поперечных, лопастей

...и 32 с перематываемой с одного из них на другой и прилегающей к доске 27 бумагою 33. Средняя рамка 12 направляется горизонтально в неподвижной рамке 11, а внутренняя рамка 13 направляется в рамке 12 вертикально и снабжена, с одной стороны, поворотными около осей 7 и закрепляемыми в требуемом положении зажимами 10, рукоятками 9, Последние снабжены роликами 8 на удлиненных частях, которые ведутся по контуру выбранного на лопасти пропеллера поперечного сечения. С другой стороны рамка 13 снабжена зубчатой передачей 18, 20; из них колесо 18 имеет рукоятку для его вращения. Колесо 20 несет эксцентрично расположенный/б гнглй 11 енатнина, Лонингра. по-литограФия Ь",аждунаротный 76. на нем карандаш М, который чертит на бумаге при вращении колеса...

Механизм для поворота лопастей пропеллера

Загрузка...

Номер патента: 5371

Опубликовано: 31.05.1928

Автор: Юнкерс

МПК: B64C 11/44

Метки: поворота, лопастей, пропеллера, механизм

...шаг лопастей тем самым соответственно изменяется.Изменение шага происходит татим образом, что перестановочный вал 5 при каждом изменении шага вращается на половину окружности, так, что, например, после законченного старта переключается с наименьшего на наибольший шаг, в то время, как для спуска, снова, половиной оборота переставляющего вала, может быть достигнуто изменение с наибольшего до наименьшего шага,Для достижения поворачивания вперед и назад дисков 13 и перестановочного механизма могут быть установлены магниты 15 (фиг, 2), на чертеже показанные пунктиром, расположенные диаметрально противоположно магнитам 14. При своем воздействии на диски 13 они вызывают вращение в противоположную сторону этих последних, что дает возможность...

Приспособление для закрепления на валу пропеллера системы рида

Загрузка...

Номер патента: 4526

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Рид

МПК: B64C 11/02

Метки: пропеллера, закрепления, системы, валу, рида

...в большем масштабе.На фиг. 1 и 2 показан подлежащий обработке и состоящий из одного куска винт с двумя лопастями 2 и 3 и средней соединительной частью 4, Из этого листа металла изготовляется винт, скручиванием его лопастей, Этот, подлежащий дальнейшей обработкевинт, сделан обычно из гибкого металла с большим сопротивлением разрыву, например, из дюралюминия, в раскаленном состоянии, Средняя часть 4 сравнительно широка и тонка, но является все же наиболее толстой частью всего винта. По середине части 4 сделан вырез 5, проходящий по всей ее ширине и совпадающий с ее плоскостью, при чем вырез по длине распространяется в обе стороны по направлению к лопастям, и ось вращения располагается в этой плоскости или параллельна к ней....

Поворотная лопасть пропеллера

Загрузка...

Номер патента: 7032

Опубликовано: 30.11.1928

Автор: Брэмсон

МПК: B64C 11/36, B64C 11/20

Метки: поворотная, пропеллера, лопасть

...при незначительной величине происходящего перемещения практически постоянным, при чем давление это выбирается равным центробежной силе, действующей на лопатку пропеллера при медленной скорости вращения, т.-е, скорости ниже определенной величины. В такие периоды работы, когда скорость пропеллера не превьппает указанной только-что скорости, гнездо 3 для лопатки пропеллера, вместе с наружною обоймою упорного подшипника 4, может быть свободно перемещаемо, по мнению изобретателя, каким-либо соответствующим образом вокруг радиальной оси лопатки и летчик может, поэтому, установить лопагку на любую желаемую величину шага, йогда, однако, скорость пропеллера превышаег указанную медленную скорость вращения, то сила сопротивления пружины 5...

Приспособление для изменения угла поворота лопастей пропеллера во время полета

Загрузка...

Номер патента: 7241

Опубликовано: 31.12.1928

Автор: Валукин

МПК: B64C 1/36

Метки: поворота, полета, время, лопастей, изменения, пропеллера, угла

...роликом 6, пробегающим, при вращении пропеллера, внутри кругового жолоба гайки 8, поворачиваемой для изменения угла с места пидота на наружной нарезке муфты 11, наглухо прикрепленной к стенке картера 12 мотора так, что внутри ее свободно проходит вал 13 с укрепленной на наружном конце его ступицей 1 пропелдера. риспособления для изм стей пропеллера О выдаче патента опубликовано 31 д распространяется на 15 ле Предлагаемое приспособление для изменения угла поворота лопастей пропеллера во время полета представлено на чертеже, на котором фиг. 1 схематически изображает его в продольном разрезе, фиг, 2 в схе его в плане и фиг. 3 - 5 - детали.Приспособление состоит из ступицы 1 с винтами 2 для навинчивания лопастей 3, Навинченная лопасть внизу,...

Приспособление для поворачивания лопастей пропеллера летательного аппарата около их осей

Загрузка...

Номер патента: 7515

Опубликовано: 31.01.1929

Автор: Лоренцен

МПК: B64C 11/38

Метки: летательного, около, пропеллера, лопастей, поворачивания, осей, аппарата

...поперечины 7. Из камеры 9 через ось вала проходит канал 10, оканчивающийся в сальнике 13 позади подшип. ника 11 и позади приводящего в движение пропеллер зубчатого ко.леса 12. Отсюда идет труба 14 к неподвижному ручному насосу 15.Вместо дискового поршня 8 можно применить крышку, соединенную с мембраной, Канал 10 для жидкости может вести не в сальник а выходить сбоку из оси в кольцевое пространство, находящееся внутри неподвижного корпуса. В этом случае труба 14 должна итти от этОго корпуса к ручному насосу 15,На фиг, 2 показано устройство, в котором камера 9 имеет вид меха гармоники, а труба 14, 14 присоединена к кольцевому пространству 13 с лабиринтным запором. Камера 9 может быть соединена не с насосом, а с пружинящей камерой...

Приспособление для поворачивания в полете лопастей пропеллера около их продольных ос ей

Загрузка...

Номер патента: 7631

Опубликовано: 31.01.1929

Автор: Ткаченко

МПК: B64C 11/36

Метки: около, лопастей, поворачивания, пропеллера, продольных, полете

...фиг. 2 - 5 - детали его, фиг. 6 - механизм передачи и фиг, 7 - расположение ручек лопастей,Основной частью приспособления являются два параллельных диска 11 и 13 (фиг. 1 - 4), из которых диск 13, шарнирно сочлененный поводками 18 (фиг, 1 и 5) с ручками 21, 25 (фиг, 7) лопастей пропеллера, вращается вместе с последним, а диск 11, обхватывающий диск 13 при помощи кольцевой накладки 14, снабжен приливами 10 с нарезными гнездами для винтов (передач) 6,6. Винты 6, 6 связаны между собой Пилот, сидя в кабине, поворавает рукоятку 1, от чего примощи шестерен 4 и 5 (фиг. 1 иодновременно вращаются перечи 6, При этом передвигаетсявалу мотора диск 11, увлекающсвоей кольцевой накладкойдиск 13, который, в свою очереповорачивает при помощи...

Ветряное колесо в виде пропеллера

Загрузка...

Номер патента: 7715

Опубликовано: 31.01.1929

Автор: Бункенбург

МПК: F03D 1/06

Метки: ветряное, виде, колесо, пропеллера

...плечи с,сс крыльями Й, д (фиг. 1), имеющими прямоугольную форму, изогнутыми в противоположных напра-,влениях, как это видно из фиг. 3 так что они несколько напоминают собою винтовую форму пропеллера.Так как ветряные колеса с немногими, относительно узкими, крыльями дают наибольший полезный эффект, то оба крыла И, д по величине своей площади так размерены, что они, оба вместе, занимают приблизительно одиннадцатую часть описываемого крыльями круга.Для полного использования силы ветра на валу а может быть расположено несколько диаметральных плеч с, с с крыльями д, пг друг за другом и все это может быть связано в одно жесткое целое, так что между расположенными друг за другом крыльями К, И образуются изогнутые каналы небольшой ширины,...

Приспособление для укрепления пропеллера на валу двигателя

Загрузка...

Номер патента: 13356

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Кортер

МПК: B64D 35/00

Метки: пропеллера, валу, укрепления, двигателя

...Л; часть последнего на половине длины подвергается сжатию при передаче усилия, а другая часть по длине подвер.- гается растяжению.Установленная на торцевой стороне ступицы кольцевая шайба 7 может бытьснабжена втулкой 17 (фиг. 3,5,8), входящей свободным концом внутрь ступицы 5 и укрепляемой на втулке 1 пропеллера при помощи насаженных на ней подшипников 18 и 19, состоящих из двух обойм и роликов 18 и 19, расположенных между ступицей 5 и втулкой 1, На другом же конце втулки 17 насажен служащий для укрепления ступицы съемный фланец 20, Ступица пропеллера, закрепленная на цилиндрической части кольцевой шайбы, удерживается на втулке пропеллера посредством центральной гайки 8 во втулке или в валу винта, или в выступе 22 втулки или вада....

Устройство для автоматического поворота лопастей пропеллера

Загрузка...

Номер патента: 23781

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Несытов

МПК: B64C 11/34

Метки: поворота, лопастей, пропеллера

...4 ропеллера 2 на соответствующий редмет изобретени Ус рота прим вала вращ шпон пруж криво ройство лопастей пением по, винт ающейея ками 7, п ины 9 и шипа 4 я автоматического видетельству К. И. Ныдаче авторского свидетельства Изобретение касается устройств для автоматического поворота лопастей пропеллера. В предлагаемом устройстве лопасти-пропеллера устанавливаются в саморегулирующееся рабочее положение под действием крутящего момента или силы тяги, преодолевающей сопротивление пружин, при посредстве перемещающейся по винту гайки, разворачивающей с помощью кривошипа лопасти пропеллера.На чертеже фиг, 1 изображает продольный разрез устройства; фиг. 2 - поперечный разрез.На свободно вращающейся по валу турбины 11 втулка 1 (фиг. 1)...

Устройство для сцепления втулки пропеллера авиамотора с приводным валом самопуска

Загрузка...

Номер патента: 27565

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Бразас

МПК: B64D 31/14

Метки: сцепления, валом, авиамотора, пропеллера, втулки, самопуска, приводным

...вертикальный разрез верхней части устройства, согласно другой форме выполнения; фиг. 8 - его поперечный разрез.На оси сервомотора М (фиг. 1 - 6) надет на подшипниках Н червячный вал А,вращающий горизонтальную шестерню Б.Последняя своею осью и карданом Евращает вспомогательный вал самопуска,находящийся в трубе С, устанавливаемой под углом 85 в раме Р и закрепляемой зажимом Х,На валу Л авиомотора насажен диск Н с зубцами Д и и с целью поворота втулки при помощи дисков Г и А с амортизирующими Б и дополнительными К пружинами. Вал Л соединен со вспомогательным валом О самопуска зубчатой передачей У и карданом Е.При пользовании предлагаемым устройством нажимают рукой на рукоятку трубы С (фиг. 1), Вал Я сервомотора М, через червячную...

Устройство для записи вибраций лопастей пропеллера

Загрузка...

Номер патента: 49872

Опубликовано: 31.08.1936

Авторы: Панов, Риз

МПК: G11B 7/00

Метки: записи, лопастей, пропеллера, вибраций

...предназначенный для съемки осциллограммы. Механизм включает в свой состав (фиг. 1, 2 и 3) фотокамеру 2 с объективом, барабан 3 для намотки фотопленки, тормоз, уменьшающий скорость вращения барабана 3 по сравнению с винтом и насадкой в целом, 1 ормоз выполнен в виде воздушной турбинки 4, сопла 4 которой направлены в сторону вращения винта. Торможение производится ударами воздушных струй, врывающихся в сопла при вращении винта. Воздушная турбинка 4 и барабан 3 имеют общую ось. Источник света 6, предназначенный для освещения зеркальца 7, расположенного на лопасти, и источник света 8, соединенный с прерывателем Р, обеспечивают периодические вспышки, фиксируемые фотопленкой и служащие для отсчета времени.ПроцеЧс записи вибраций...

Способ изготовления пустотелых лопастей пропеллера из металлических листов

Загрузка...

Номер патента: 50373

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Вишневский

МПК: B64C 11/24

Метки: металлических, пустотелых, пропеллера, листов, лопастей

...механическую обработку - штамповку, волочение и т. п., то его в этот период подвергают прокатке на валках для получения на листе (выкройке) продольного овального профиля. Прокатанная выкройка с овальным профилем свертывается каким-либо известным приемом в пустотелую заго. товку-трубку, как это изображено на фиг. 2. Трубка имеет у ступицы три слоя листового металла (фиг. 3), а у конца один слой 1 фиг, 5). Наслоение болванки, выходящее наружу по всей длине ее, запиливается на ус для лучшего обтекания воздухом. В период старения указанную заготовку склепывают вдоль длины дюралевыми заклепками в потай, так чтобы гладкая сторона заклепок приходилась наружу.После клепки пустотелую заготовку заполняют изнутри определенным весовым...

Механизм принудительного поворота лопастей пропеллера с помощью гидравлической передачи

Загрузка...

Номер патента: 63096

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Булычев

МПК: B64C 11/42

Метки: поворота, передачи, пропеллера, помощью, механизм, лопастей, принудительного, гидравлической

...передачи, навернутую на многозаходныи винт 5 большого шага. Винт 5 жестко соединен с конической шестерней 4, сцепленной с коническими шестернями 3,3, монтированными на комлях лопастей 1,1 пропеллера. Вал 2 пропеллера получает вращение обычным способом от коленчатого вала мотора через редуктор, состоящий из шестерен 11 и 13 (фиг. 1).С валом 2 пропеллера при помощи шестерен 11 и 9 соединена шестеренная масленая помпа 8, подающая под давлением масло в цилиндр 7 по трубопроводу 10.Устанавливая в определенное положение рукоятку 15 управления, связанную с регулятором давления, подают масло под определенным давлением в цилиндр 7, что заставляет перемещаться влево поршень 12. Последний перемещает гайку 6, которая сообщает вращение винту....