Патенты с меткой «прицепа»

Устройство для сцепления прицепа с тягачом

Загрузка...

Номер патента: 67590

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Палло

МПК: B62D 53/04, B60D 1/14

Метки: сцепления, тягачом, прицепа

...их сцепления, вид сбоку, фиг. 2 - то же, вид в плане, фиг. 3 в перед прицепа с устройством для сцепления и фиг. 4 в разр по А - В на фиг. 3 (в увеличенном масштабе) .На хвостовой части тягача 1, поперек его рамы, закреплена балка 2, несущая на своих концах ролики 3, собранные на вилках 4,шарнирно закрепленных на балке 2. На передке прицепа, представляющего в данном случае одцопо. лозные сани 5, с двух сторон на продольных брусьях 6 поворотно монтированы балки 7, свободные концы которых могут соединяться с рамой тягами 8. Во время погруз. ки или разгрузки прицепа е 1 о,передок опирается о почву посредством опорных лыж 9.Для сцепления тягача с прицепом тягач сзади подается к прицепу, балки 7 заводятся за ролики 3 так, чтобы ролики давили...

Ходовая часть одноосного прицепа для перевозки оборудования

Загрузка...

Номер патента: 95337

Опубликовано: 01.01.1953

Авторы: Уланов, Ивянский, Нейман

МПК: B62D 63/08

Метки: прицепа, одноосного, оборудования, ходовая, часть, перевозки

...необхо;симость в дозкрстя.с, иов- шяст устйчивость ог)с)рудовани, а также уменьшает высоту ус с 1- НОНКИ Обор 1 ЛС)сНИ), ЗягсСумО и обкодимуо.На фиг. 1 показан вил прицепа сооку; па фиг. 2 а, 2 б и 2 в - соответственно: прицеп в транспортном ПОЛО)КЕНИИ, В ПР 01 ССССС С)ИМСКДИИ 5 ря)1 ы 1 д землю и в рабочем ио,о;1 Еп:И,1; обп;с" рсме 1 с лпплом 2прицепа прикреленя подвижная 1)амя э. Одним сонно.1 - с пс)моп;1.1 шарнирны пяльцев - г(,рупв - - (. из О иь 1 сто и 0 р н ы.; б О г 1 т 0 н д. 1 1 (1 подвижной и мс о укреплены рес- (.ОРЫ 6 1 ( (.ЬС. свд(-.дж(.1 ЬМ нес кс ссси сз 11 рп" 1 сисс 1)пи(Ис 1 И, 1 ранено)ТИОГО ПОГжси.Я в рябо:сс . с щсс.в,:)сгс сл(ггс к)- .С,1.; с;бр;) св )1 сКС) ",;:ОМ)И1) И ) ) Обис 1 1 п)1 я 1 .,Низ коНом...

Сцепное устройство автомобильного прицепа

Загрузка...

Номер патента: 105111

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Корытин

МПК: B62D 13/06, B60D 1/04

Метки: сцепное, прицепа, автомобильного

...явтомобилыого прицсгш, с целью обеспечения безлюфтовой сцепки с рамой автомобиля тягача и совпадения колеи прицепа с колеей тягача при движении с поВышснной скоростью и особенно при движении задш)м ходом, применены два зубчатых сектора, один из которых жестко соединен с рамой прицепа, а второй укреплен на траверсе, взаимодействующей через два буфера с рамой автомобиля-тягача, что обеспечивает определенную кинематическую связь между звеньями автопоезда.На чертеже сцепное устройство изображено в плане и сбоку,Поворотная траверса 1, укрепляемая на прицепе, снабжена двумя буферами 2 и жестко скреплена с петлей д и шарнирно с дыи)лом 4, СВЯЗЫВЯЮЩИМ ПРЩСП С ТЯГЦОМ.1 11 кРО 1 пгсй 1111 х ) БОБО)Ои 10 травсрсы и рамы прнцс)ьа укрсплс Ы 1...

Устройство для разгрузки удобрения из кузова тракторного прицепа с одновременным его разбрасыванием

Загрузка...

Номер патента: 131991

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Белицкий

МПК: A01C 15/12, B65G 65/42

Метки: разгрузки, прицепа, удобрения, тракторного, одновременным, разбрасыванием, кузова

...части прицепного кузова 1 расположены разбрасывающие валки 2, к которым удобрения подают бесконечным цепным транспортером 8, огибающим дно кузова, На части длины транспортера закреплены скребки 4 и подвижная стенка 5. Часть транспортера, находящаяся под полом кузова, не имеет скребков.131991Когда транспортер сдвинет удобрения назад к разбрасывающему устройству, упор б подвижной стенки повернет рычаг 7, который переключит собачки 8 кулисного реверсивного механизма. Ведущий вал транспортера при этом начне". вращаться в обратном направлении т соприкосновения упора стенки с рычагом 9 в передней части кузова.Рычаги 7 и 9 соединены шарнирной продольной тягой. При положении подвижной сгенки в задней части кузова около разбрасывающих...

Механический привод колес прицепа

Загрузка...

Номер патента: 132083

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Шестков

МПК: B62D 59/02

Метки: механический, прицепа, привод, колес

...также в два ряда расположены кулачки 15 и 16, Пружины 17, разжимаясь, стремятся завести хвостовики 18 кулачков 16 в углубления 12, в резуль. тате чего муфта 6 включается и может передавать крутящий момент .: колесам 1 прицепа 2. Аналогичным образом происходит вклнгчепие муфты 6 при вхождении хвостовиков 19 кулачков 15 в углубления 11. Ку. лачки 15 взаимодействуют с углублениями 11 прп движении машины вперед, а кулачки 16 с углублениями 12 при движении задним ходом,При движении тягача 5 с прицепом 2 в нормальных дорожных условиях скорость вращения колес 20 тягача 5 и колес 1 прицепа 2 буда", одинакова. В связи с тем, что передаточное число редуктора ведущего моста 8 прицепа 2 больше, чем передаточное число редуктора ведущего моста 4...

Механизм для опрокидывания кузова автотракторного прицепа

Загрузка...

Номер патента: 132084

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Кочетов

МПК: B60P 1/14

Метки: механизм, прицепа, опрокидывания, автотракторного, кузова

...мс.апизм для ОГро(идыВап 1 я кузоВ 2 2 Втотракторного прицспа.с(апз 1 состоит из запорОГО рьчага 1, одИм концом 2 щарииро СОЛОГсгпОГО со свободЬм концом 8 ку 02 4 и пссупсГО па друГом копцс 6 блок 6, пср(мсЦ 210 ПЙсЯ ПО папраВЛ 5 ощим 7 раы 8 Г 1 рицсГ 2,ф и рыага 9. Рыа 9 Один концом 10 сосдинсп с упорным рычагом а на другом коицс 11 имсст блок 12,1 Саат 13, натягпвасмый лсбсдк(Й тягача, огибаст блоки 14, смоитированпыс на стойкс 16 рамы 8, и подвикньГЙ блок 6, который псрсмещастся по направляюцим 7 вправо. Упорный рычаг 1 приподнимает кузов 4. Рычаг 9, блок 12 которого подтягвастся канатом 18 к блокам 14, сначала таня(е поднимает кузов 4, а затсм, работая как тяга, пср- мсщаст блок 6 по направляющим 7.. Мрочко Техред А. А....

Привод активного прицепа

Загрузка...

Номер патента: 142539

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Грибов, Домрачев, Зыков, Максимцев, Каштанов, Каркин, Червяков

МПК: B62D 59/02, B60K 25/06

Метки: активного, прицепа, привод

...болтов крепится корпус 20 фиксатора 21, подпружиненного прукипой 22. фик предназначен для удержания от проворачивания полумуфты 7 при щепки ведущего вала 5 до момента сцепления полумуфт, а пр на 27 - для разъединения полумуфт при выключении привода,сатор вра- ужиИзвестнс трансмиссдейств ующе,ционным фивалом,Отличительнойто, что при сдвигечснной передаче ветора.Описываемый пвает автоматическоеего меньше изнашиНа чертеже покрезе д активного прицепа в продольном р:142539-- 2 При включении привода начинает вращаться вал 5, кулачок 6 вала 5 скользит покулачку 10 полумуфты 7 и перемещает ее в направлении полумуфты 14, При сцеплении полумуфт шлицы 9 полумуфты 7 выодят из зацепления с фиксатором, и муфта начинает вращаться вместес валом 5....

Устройство для управления колесами прицепа

Загрузка...

Номер патента: 188849

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Колпаков

МПК: B62D 13/04

Метки: колесами, прицепа

...коромысла к прицепу. На выступе установлен шаровой палец 8 для присоединения поперечной тяги 9 рулевого привода управляемых колес прицепа.Между дышлом и шасси прицепа устано- лено промежуточное звено 10, соединенное с дьшлом шкворневым пальцем 11 с горизонтальной осью, лежащей в одной плоскости с осью поворота коромысла. С шасси 12 прицепа промежуточное звено соединено шкворнем 13 с вертикальной осью, причем шаровой шарнир для подсоединения поперечной тяги расположен между горизонтальным и вертикальным шкворнями промежуточного звена.В начале поворота тягача с прицепом льппло поворачивается относительно тягача, и пол действием боковых тяг коромысло повооачивается в ту же сторону, увлекая своим высту- пом шарнирно соединенную с пим...

Механический привод откидных стое1полуприцепа —(прицепа)

Загрузка...

Номер патента: 189317

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Визельман, Носенк, Гарбовска, Пекарева

МПК: B60P 3/40, B62D 33/037

Метки: механический, стое1полуприцепа, откидных, привод, прицепа

...рукояткой. Предмет из о етения Механический привод откидных стоек полурицепа (прицепа) для перевозки длинномерых грузов, включающий общий приводной 1.Известны механические приводы откидных стоек полуприцепа (прицена) для перевозки длинномерных грузов, включающие общий приводной вал с закрепленными на нем стяжными связями со стойками и запоры для них, 5Предлагаемый привод отличается от известных тем, что стяжные связи соединены стяжками, которые располагаются в отверстиях лонжеронов рамы и фиксируются запорными рычагами, передающими на лонжероны рамы 10 нагрузку от стяжных связей. Фиксация при этом дублируется храповым механизмом приводного вала.При таком выполнении привода повышаются надежность его работы и безопасность крепления...

Устройство для управления колесами прицепа или полуприцепа

Загрузка...

Номер патента: 189694

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Мелик, Автомоторный, Дмитриев, Осипов, Центральный, Цейтлин

МПК: B62D 13/04

Метки: колесами, полуприцепа, прицепа

...28, 29, связанными с задающей ЗО и считывающей З 1 вилками запоминающего устройства З 2, Электрические исполнительные механизмы ЗЗ, З 4 через переключатель ЗБ соединены с усилителями и связаны с вилками запоминающего устройства, барабан Зб которого, имеющий пальцы З 7 и фиксаторы З 8, соединен с колесами прицепа. На корпусе запоминающего устройства установлены кулачки З 9.Устройство работает следующим образом.При поворотедышлаб перемещается кронштейн 4 и связанный с ним пальцем 17 поводок 15, передвигая золотник распределителя 19, включает силовой гидроцилиндр П, который через кронштейн 7 и тягу 9 поворачивает передние управляемые колеса прицепа. Одновременно с этим передвигается скользящий контакт потенциометра 24, нарушая...

Крепление задней стойки самосвального прицепа

Загрузка...

Номер патента: 194561

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Строков, Гавриленко, Бондаренко, Дудкин, Безр, Государственное, Ткаченко, Аверь, Комплексу

МПК: B60P 1/267

Метки: самосвального, задней, стойки, прицепа, крепление

...платфоррамой прицепа гм пазом. ри на ена с дольн Известны разгрузочные устро свальных прицепов, смонтированн форме с откидными стойками,Предложенное крепление задне мосвального прицепа отличается о тем, что стойка соединена с рам посредством серьги с продольнымиТакое крепление предотвраща стойки при наклоне платформы н На фиг. 1 изображен прицеп, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сзади; на фиг. 3 - механизм установки опрокидывающихся задних стоек; на фиг. 4 - положение задних стоек при поднятой платформе. 1Стойка смонтирована на гусеничном само- свальном прицепе, состоящем из ходовой части с рамой 1, спицы 2, платформы 3 и гидро- системы. На платформе закреплены боковые борта 4 в горизонтальном положении, перед ние стойки 5,...

Устройство для управления колесами прицепа

Загрузка...

Номер патента: 198147

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Зисман, Фау

МПК: B62D 13/04

Метки: прицепа, колесами

...тяги 1 б соединен с золотникомраспределителя задней тележки. Магистралираспределителя проходят через электромагнитный клапан 17, обмотка которого соединена с неподвижными контактами 18 электроконтактного узла. Последний выполнен в виде секторного диска 19, соединенного сошкворнем 3, и двух пластипчатых пружин 20,несущих подвижные контакты 2. Для регулировки зазора между контактами уставовлены упоры 22. Подвижные контакты соединены со сплошным контактным кольцом 23включающего устройства, располокенного нарулевом валу, имеющего второе контактноекольцо 24, изолированное на части поверхности, и скользящий контакт 25, связанный срулсвым валом. Питание электрической цепипроисходит от аккумуляторных батарей 2 б.Гри повороте автопоезда дышло...

Устройство для присоединения прицепа к сельскохозяйственной машине

Загрузка...

Номер патента: 205401

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Барвинке, Харкевич, Проценко, Сухомлин, Черн, Кругликов

МПК: A01B 59/04, B60D 1/00

Метки: прицепа, машине, сельскохозяйственной, присоединения

...шестерней 7, сателлитов 8, водила 9, совмещенного с барабаном 10, зубчатого венца 11, свободно установленного и центрируемого по валу 6, и тормозной ленты 12 с регулируемым натяжением, Барабан 10 получает вращение при заторможенном зубчатом венце 11.Механизвт включения и выключения лебедки (фиг. 3 и 4) состоит из качающегося рычага 13, малое плечо которого шарнирно прикреплено к шатуну 14, Другой конец шатуна также шарнирно прикреплен к концу коромысла 16, связанного другим концом с тормозной лентой 12. Для ограничения величины хода рычага 18 имеется упор 16. Кроме того, к концу коромысла 16 и к раме прикреплена пружина 17, работающая на растяжение.Механизм сцепки (фиг. 4 и 5) состоит из конусного наконечника 18, закрепленного па...

Устройство для управления колесами прицепа

Загрузка...

Номер патента: 208443

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Некрасов

МПК: B62D 13/04

Метки: колесами, прицепа

...шарниром с горизонтальной осью вращения, а с рамой прицепа - шарниром с вертикальной осью вращения, поворотный в Известны устройства для управления колесами прицепов, содержащие дышло и водило, соединенные между собой шарниром с горизонтальной осью вращения, а с рамой прицепа - шарниром с вертикальной осью вращения, поворотный в горизонтальной плоскости рычаг, соединенный посредством тяг с водилом и рулевой трапецией прицепа,Однако нагружение прицепа или возникающие колебания подрессоренной массы прицепа, снабженного таким устройством, вызывают изменение положения управляемых колес относительно оси дышла, а при движении автопоезда приводят к вилянию прицепа.Предлагаемое устройство для управления колесами прицепа отличается тем, что...

Устройство для закрепления в кузове автомобиля или прицепа штабелей кирпича

Загрузка...

Номер патента: 209294

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Никитенко, Туркен, Волков

МПК: B65G 61/00

Метки: штабелей, кирпича, закрепления, автомобиля, прицепа, кузове

...из них прикреплен к трубчатым опорам 5, свободно насаженным на вертикальные оси, Трубчатые опоры 5 шарнирно прикреплены к опорным рамкам б, в свою очередь прикрепленным к основанию 1. Каждый из продольных бортов 4 имеет в нижней части несколько заклинивающих прилегающий к нему нижний ряд кирпичей приспособлений 7 с упорными планками 8. Последние закреплены на конце подвижного штока 9 с втулкой 10, На другой конец этого штока воздействует пластинчатая пружина 11, снабженная упором 12. Она разжимается кулаком 13, насаженном на общем для всего борта 4 валу 14. Каждый из продольных бортов 4 снабжен фиксирующим механизмом 15, состоящим из упора 1 б3и собачки 17. Устройство снабжено рукоятками 18.Работает оно следующим образом.При погрузке...

Опорно-поворотное устройство прицепа

Загрузка...

Номер патента: 211335

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Нечеухин, Зисман, Кинас, Федерау

МПК: B60D 7/02, B62D 53/08

Метки: опорно-поворотное, прицепа

...плите, а рабочие полости соединены трубопроводами.Такое конструктивное выполнение опорноповоротного устройства обеспечивает равномерную передачу нагрузки на поворотныйкруг и исключает заклинивание и появлениеперекосов.На чертеже изображено опорно-поворотноеустройство прицепа и сечение по А - А,10 Опорно-поворотное устройство содержитнижнюю плиту 1, установленную на,поворотном круге тележки при помощи радиальноупорного подшипника 2 и верхнюю плиту 3,закрепленную на раме прицепа.15 В центре нижней плиты расположена цилиндрическая направляющая, в которой размещен шток 4 вилки с возможностью осевогоперемещения, фиксированного от поворота,например плавающей шпонкой б,20 В проушинах вилки размещены шипы крестовины б, два других шипа которой...

Устройство для управления колесами прицепа или полуприцепа

Загрузка...

Номер патента: 235547

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Дмитриев, Цейтлин, Автомоторный, Пахтер, Осипов, Центральный

МПК: B62D 13/00

Метки: прицепа, колесами, полуприцепа

...пружиной 26. Оба рычага имегот встречные упоры 27 и 28.Вблизи храпового колеса установлена колодка 29 тормоза, снабженного пружиной 30 и электромагнитом 31, В зацеплении с храповым колесом находится храп-вик 32, нагруженный пружгной 33 и связанный с пэдвп 2 кным контактом 34 датчика.При повороте вправо передних управляемых колес 4 и соединенного с ним вала 3, рычаги 23 и 24 смещаются и храповое колесо 21 поворачивается, Одновременно с этим храповики 32 подвижным контактом 34 замыкает контакты 6.Число замыканий соответствует углу поворота передних управляемых колес, Импульсы, возникающие при замыкннии контактов, передаются в пересчетное устройство 7, фиксирующее число импульсов.При замыкании контактов импульсного датчика 16 вращения...

Устройство для управления колесами прицепа, имеющего переднее и заднее дышла

Загрузка...

Номер патента: 256521

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Зисман, Цейтлин, Кинас, Чел

МПК: B62D 63/08

Метки: имеющего, колесами, дышла, переднее, прицепа, заднее

...из которых жесткоукреплен на выступах внутренней поверхности ступицы, а внутренний - на выступахвтулки 12 рулевого вала. Вилки И размещены в отверстиях ступицы и охватывают пружины 11Между рычагом 5 и ступицей 8 поводка нарулевом валу в шлнцах обоймы 14 размещенаподвижная в осевом направлении муфта 15 сторцовыми зубьями, входящими поочередно взацепление с торцовыми зубьями рычага 5или ступицы 8,поводка 9. Обойма муфты связана продольными тягами 1 б и 17, снабжен,ными пружинным компенсатором, с обоймоймуфты другого рулевого вала. Муфта 15 переключается в верхнее илн нижнее положениепри помощи сухарной вилки, Тяга 18 соединяет рычаг центрального шкворня 19 с кронштейном дышла заднего рулевого вала 4.Силовые цилиндры 20 и 21 установлены...

Устройство для стабилизации поперечных колебаний прицепа

Загрузка...

Номер патента: 286520

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Аксенов, Андреев, Щербаков, Колпаков

МПК: B62D 13/06

Метки: стабилизации, поперечных, колебаний, прицепа

...со сцепной вилкой 5 дышла б5 10 15 20 25 30 35 40 Одноименные полости гидроцилиндров связаны трубопроводами 7, 8 между собой и че,рез обратные клапаны 9 - с компенсационным бачком 10. В трубопроводе 7 установлены параллельно подключенные поворотные клапаны 11, 12, причем клапан 11 связан с шарниром 13 соединения дышла с размой прицепа, а клапан 12 - с шарниром 14 соединения дышла с тягачом.В другом варианте устройства в трубопроводе 7 установлены электромагнитные клапаны 15, которые управляются от аккумуляторной батареи 16 при помощи концевых выключателей 17, 18, подключенных параллельно и приводимых от копиров 19, 20, установленных на шарнирах 13, 14 дышла.При прямолинейном движении автопоезда дышло б находится в среднем, положении, и...

Устройство для фиксации управляемых колес прицепа

Загрузка...

Номер патента: 335142

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Калегин

МПК: B62D 13/02

Метки: прицепа, фиксации, управляемых, колес

...установлены золотник 8 и предохранительный клапан 4. Кран подключен к масляному баку 5 гидроснстемы тягача и связан с кронштейном б для установки педали 7. Шланг 8 высокого давления подключает гпдрораопределительный кран к фиксатору, Последний выполнен в виде ступенчатого гидро- цилиндра, корпус 9 которого шарнирно связан с кронштейном 10 оси 11 управляемых колес 12 прицепа. Гндроцилнндр имеет две последовательно расположенные полости В и Г, сообщающиеся между собой посредством продольного канала а, предусмотренного в корпусе гидроцнлиндра.В полости В гидроцилиндра расположен шток 18 с поршнем 14, шарнирно связанный с поворотной цапфой 15 управляемых колес прицепа, В полости Г, соединенной через штуцер 1 б со шлангом 8, размещен...

Устройство для включения тормозов прицепа

Загрузка...

Номер патента: 379427

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Аксенов

МПК: B60T 7/20

Метки: прицепа, включения, тормозов

...устройство, обьщий,вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2. 20Устройство содержит корпус 1 с пневмокамерой, связанной с тормозными камерами и ресивером, и поршень 2, шарнирно соединенный с подпружиненной буксирной петлей 3 водила 4. Между корпусом 1 и поршнем 2 25 становлен золотник б, имеющий дроссель б ьеременного сечения с сетчатой набивкой 7, .оосно расположенный с поршнем.Работает устройство следующим образом.При плавном нагружении и разгружении ЗО водила 4 тросом бортлебедки петля 3, перемещаясь в корпусе водила, тянет за собой поршень 2. При этом атмосферный воздух проходит через окна дросселя б и набивку 7 в камеру золотника б, который остается неподвижным,В случае обрыва троса петля 3...

Устройство для сцепки прицепа с легковым автомобилем

Загрузка...

Номер патента: 413065

Опубликовано: 30.01.1974

Авторы: Автомобильным, Головное, Бондарев, Таевский

МПК: B60D 1/06

Метки: автомобилем, сцепки, легковым, прицепа

...связан большим выступом с рычагом 5 и установлении в направляющих 6. В гнездо упирается пружина 7, установленная иа выступе а, закрепленном иа крышке 8,Рычаг 5 расположен на оси 9 и,имеет малый выступ, который блокирует запор 4 в закрытом положении, На оси 9, которая ограничивается от выпадания пластинами 10, установлен запор 11 рычага, выполненный в виде клиона, В рабочем положении запор 11 правым верхним выступом взаиагодействует с рычагом 5, а поверхностью Б - с корпусом 2. В рабочем положении рычаг 5 и запор 11 соединяются фиксаторами 12. Запор 11 имеет вертикальный паз, с помощью которого он может перемещаться по оси 9. Устройство работает следующим образом, 15 Для сцепки прицепа с автомобилем запор11 рычага поднимают вверх, при...

Устройство для присоединения прицепа к сельскохозяйственной машине

Загрузка...

Номер патента: 444695

Опубликовано: 30.09.1974

Авторы: Кругликов, Покуса, Кравченко, Ламм, Равикович, Константиновский, Рывлин

МПК: B60D 1/16

Метки: присоединения, машине, прицепа, сельскохозяйственной

...механическую лебедку, состоящую из приводного вала 2, барабана 3для каната 4 и механизма включения и выключения, выполненного в виде блока предо 30 храцительцой фрикционной муфты 5 и соедчнительной кулачковой муфты 6. Обе муфты совместно с барабаном 3 последовательно установлены на приводном валу 2, который кинематически соединен с ведущим валом 7 элеватора 8 для погрузки ботвы свеклы в прицеп 9.Ведомый диск 10 предохранительной фрикционной муфты 5 является составной частью барабана 3: Ведущий диск 11 этой. муфты свободно установлен на втулке барабана 3 и выполнен заодно с полумуфтой соединительной кулачковой муфты 6. Другая полумуфта кулачковой муфты 6 связана шлицевым соединением с приводным валом 2 и посредством кольца 12 - с...

Система сигнального оборудования прицепа

Загрузка...

Номер патента: 448976

Опубликовано: 05.11.1974

Авторы: Никаро-Карпенко, Грудин

МПК: B60R 18/04

Метки: прицепа, сигнального, оборудования

...лампы 3 и 4 габаритных огней, лампы 5 и 6 сигналов торможения, лампы 7 и 8 правого и левого указателей поворотов. Последовательно лампам3-6 включены, обмотки электромагнитныхреле 912, а параллельно - резисторы13-16 и нормально замкнутые контакты17-20 этих реле. Все лампы рассчитанынв напряжение меньшего номинала (12 в),а патроны ламп 3-6 изолированы от массы транспортного прицепа.Контакт 21 разъема 1 соединен черезгасящий резистор 22 с лампой 7, второйконтакт которой соединен с массой". Контакт 23 соединен с лампой 5, второй контакт ее через обмотки реле 10 и 11 соеди-нен с лампой 6. А второй контакт последней соединен с "массой". Контакты 24-26разъема 1 соединены с "массой. Контакт27 соединен с лампой, 3, второй контактего через...

Устройство для управления колесами прицепа

Загрузка...

Номер патента: 463573

Опубликовано: 15.03.1975

Автор: Лягин

МПК: B62D 13/04

Метки: прицепа, колесами

...управляемого колеса на другое.На чертеже показано описываемое устройство.Дышло 1 посредством шарнира 2 с горизонтальной осью вращения соединено с водилом 3, которое посредством шарнира 4 с вертикальной осью вращения соединено с рамой 5 прицепа, Каждое управляемое колесо снабжено раздельным приводом, состоящим из шарнирно соединенных между собой продольных тяг 6, коромысел 7 с вертикальной осью вращения, расположенных па оси управляемых колес прицепа, поперечных тяг 8 и рычагов 9 поворотной цапфы управляемых колес,Поворот дышла 1 и связанного с нпм водила 3 посредством продольных тяг 6, коромысел 7 и поперечных тяг 8 изменяет положение управляемых колес относительно оси дышла.При вертикальных колебаниях подрессорепных масс прицепа в...

Сцепное устройство для буксировки прицепа

Загрузка...

Номер патента: 464461

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Шнейдман, Сыродоев

МПК: B60D 1/00

Метки: прицепа, сцепное, буксировки

...- увели веса тягача за счет использо нагруженного прицепа и обе ния поезда в различных дорсмещена относительно оси шарнирного соединения рычага с кронштейном подвески в сторону тягача.На чертеже изображено предлагаемое 5 сцепное устройство, вид сбоку.Сцепное устройство содержит тяговый рычаг (дышло) 1, шарнирно присоединенный к кронштейну 2 рамы прицепа 3 посредством оси 4 так, что ось присоединения смещена по 10 горизонтали (в сторону тягача) относительнооси 5 подвески (плечо А). Тяговый рычаг (дышло), шарнирно соединенный с кронштейном 6 оси передней подвески прицепа, другим концом соединен с тягачом 7 посредст вом сцепного устройства 8 (или седельногоустройства). Тяговый рычаг имеет регулировочные отверстия 9 и снабжен...

Механизм фиксации дышла с рамой самосвального прицепа

Загрузка...

Номер патента: 484115

Опубликовано: 15.09.1975

Авторы: Зимин, Слоевский, Гологорский, Гершенгорин

МПК: B62D 63/08

Метки: рамой, механизм, прицепа, дышла, самосвального, фиксации

...4, а гнездо 3 - на ходовой раме 5 прицепа. Фиксирующий валик 1 снабжен рукояткой 6. На раме 5 прицепа закреплена защелка 7, Фиксирующий валик 1 выполнен со срезом,Механизм фиксации работает следующим образом И, Слоевский, Д. Г. Гершенгори, А. Зиминторское бюро по механизацииского строительства Для опрокидывания рамы 5 с кузовом (приразгрузке) механизм фиксации отпирается, для чего фиксирующий валик 1 при помощи рукоятки 6 поворотом вокруг оси выводится 5 из впадины гнезда 3 и закрепляется защелкой 7. При этом срезанная (нерабочая) часть фиксирующего валика 1 совпадает с зоной поворота гнезда 3.В момент опрокидывания рамы 5 с кузо вом защелка 7 отходит от дышла 4 и отпускает рукоятку 6 фиксирующего валика 1, который под действием своего...

Демпфирующее устройство для гашения колебаний прицепа

Загрузка...

Номер патента: 500086

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Белага, Глущенко, Первушевский, Сливинский, Пилипенко

МПК: B60D 1/14

Метки: колебаний, гашения, прицепа, демпфирующее

...него полуцилиндры 3 прижимаемые к внутренней поверхности кожуха 2 пружиной 4, пальцы 5, соединяюшие полуцилинд ры 3 с тяговой рамой тягача, и упругие элементы 6, связывающие дышло 1 с полую цилиндрами 3.Устройство работает следующим образом.Под влиянием прицепа дышло 1 совместно с подкатной тележкой прицепа стремится :повернуться вокруг вертикальной оси, при этом полуцилиндры 3, разжимаемые пружи ной 4 и соединенные с тягачем при помощи пальцев 8, перемешаются один относительно другого, упруго деформируя элементы 6, выполненные, гапримщ в виде листовых .пружин, и взаимодействуя с кожухом 2 создают необходимые силы сопротивления, демпфируюцие колебания влияния. Под действиемсил, возникающих в поперечной плоскостидвижения прицепа,...

Устройство для управления колесами прицепа

Загрузка...

Номер патента: 503779

Опубликовано: 25.02.1976

Авторы: Реполовский, Бурд, Цейтлин, Пахтер

МПК: B62D 63/08

Метки: прицепа, колесами

...паэ 7, расположенный параппепьно ее оси, и два поперечных паза 8, удаленные один от другого и расхо) дяшиеся в противоположные стороны. В месте соединения квжЛого поперечного па зв с пролопьным установпены упоры 9 ципиндрической ступицы, снабженные регупировочными винтами 1(1, взаимодействуюши б ми с выступающими из поперечных пазов концами двух встречных пружин кручения 11, размещенных в цилиндрической ступице 5 и установленных с предваритепьной затяжкой. Концы пружин зафиксированы на огра ничитепе 12, выполненном в виде ппастины с гнездами таким образом, что эти концы находятся на одной прямой, парвппепьной оси ступицы поводка, Ограничитель 12 жестко соединен с гильзой 13, укреплен- ЗЬ ной нв рулевом валу 2, например,...

Поворотное устройство прицепа

Загрузка...

Номер патента: 513897

Опубликовано: 15.05.1976

Авторы: Березняк, Зимин, Сминовский

МПК: B62D 13/02

Метки: прицепа, поворотное

...круга с раа и рамой ходовой тележки; на 30 фиг; 5 - общий вид сверху прице 1 та с поворотным устройством,Поворотное устройство содержит поворотный круг 1 со шкворнем 2, соединяющим раму 3 прицепа с рамой 4 ходовой тележки, промежуточные шайбы 5, расположенные между поворотным кругом 1 и рамами прицепа и ходовой тележки, приводной ползун 6, размещенный в радиальном пазу а поворотного круга 1, приводимый в движение виконтом 7 и снабженныи роликами 8, взаимодействующими с подпружиненным фиксатором 9, размец 1 енным в раме 4 ходовои тележки, и ограничительные упоры 10, установленные на раме 3 прицепа на ширине радиального паза а, взаимодействующие с приводным ползуном 6 и перемещающиеся при повороте незаблокированной рамы 3...