Патенты с меткой «поршнями»

Раздвижной паровозный золотник со скользящими по его скалке поршнями и упорными для них шайбами

Загрузка...

Номер патента: 147

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Трофимов

МПК: F01L 25/04, G05G 15/00

Метки: поршнями, них, скользящими, упорными, скалке, раздвижной, шайбами, золотник, паровозный

...состоит из двух золотниковых дисков А, снабжаемых обычными золотниковыми пружинящими кольцами, надетых свободно на золотниковую скалку а- а и скользящих по ней между упорными шайбами в - в, Шайбы вприжимаются к коническим заточкам скалки а гайками д, с контргайками и чеками е, При открытии регулятора входящий по особой трубочке между дисками А свежий пар раздвигает их ло упорных шайо в-в и прижимает их по притиркам е - е. Эго прижатне дисков А сохраняется во все время дви. жения золотниковой скалки а - а, и лиски А работают как и в обычном, не раздвижном, золотнике (фиг. 1). Для смягчения посадки золотниковых дисков А на шайбы в без уларов, эти диски имеют на наружных плоскостях цилиндрические выточки В (фиг. 2) и сквозные...

Раздвижной паровозный золотник с подвижными по его скалке поршнями между упорными шайбами

Загрузка...

Номер патента: 148

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Трофимов

МПК: F01L 15/12

Метки: раздвижной, упорными, между, подвижными, скалке, шайбами, золотник, поршнями, паровозный

...же в конце хода, поршня П, когда он пройдет по отверстию О, и когда шарик в прикроет в отверстии О, выпуск пара из пространства В. Благодаря этому сжатию пара в пространстве В посадка дисков А и А на шайбы в произойдет без удара. При закрытии регулятора, пар будетпросачиваться через отверстие О, вчасть цилиндра Д, заключенную междупоршнем 11 и диском А, и тем ослабитнажим дисков А и А к шайбам в внутрицилиндра Д, Одновременно же пар,оставшийся между поршнем Н и крыш-кой ЛХ, расширяясь, оторвет диски А;, и А от притирок с и этим поможет постепенному сближению дисков междусобою под нажатием на них шайб в движущейся скалке. В результате золотник примет вид, изображенный на фиг, 2 (работа без лара), и остановится на все время...

Раздвижной паровозный золотник со скользящими по его скалке поршнями и упорными для них шайбами

Загрузка...

Номер патента: 914

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Трофимов

МПК: F16K 31/528

Метки: упорными, скалке, поршнями, скользящими, шайбами, них, раздвижной, золотник, паровозный

...по каналам г, г, в пространство между дисками А, и Л, и упорными шайбами В, и В.где, сжимаясь дисками, образует паровозПредлагаемый паровозный золотникимеет целью улучшить работу паровоз-ных золотников путем остановки ихпри движении паровоза без пара.На фиг. 1 золотник изображен впродольном разрезе при работе с па-ром, на фиг. 2 - при работе безпара, на фиг. 3 в в сбоку на золот-никовый диск, на фиг. 4 - клапан ина фиг. 5 - расположение трубочек, регуляторной головки и золстниковойкоробки.Паровозный золотник имеет два пор., шневых диска А и А свободно сколь-зящих на золотниковом штоке Б таврового сечения, на котором находятся двеупорных шайбы В, и В Как диски А, и Атак равно и шайбы В, и В., имеют заточки а, и о, в местах...

Способ уравновешивания движущихся масс поршневых машин с двумя встречно-движущимися поршнями в каждом цилиндре

Загрузка...

Номер патента: 426

Опубликовано: 30.06.1925

Автор: Константинов

МПК: F01B 7/02

Метки: уравновешивания, двумя, масс, поршнями, поршневых, движущихся, каждом, машин, встречно-движущимися, цилиндре

...и вертикальный осевые разрезы горизонтальной тандем - машины со встречным движением поршней, работающих на трехколенчатый вал Х, Поршни связаны в две группы а, О и а Ь, при чем первая группа, связанная в одну систему при помощи штоков с, с траверса е тяг Ь, Ь и обходной рамы 6, работает на среднее колено вала К посредством обращенного шатуна 7; вторая же группа связанная общим ппоком с, работает на боковые колена того же вала через посредство траверса е, тяг г г и шатунов ,. Обходная рама 6 позволяет вынести крейцкопф среднего шатуна на противоположную сторону коленчатого вала, так что крейцкопфы шатунови / ,обеих групп поршней будут нахолиться по обе стороны этого вала. Если в описанной машине отбросить цилиндр В с его...

Раздвижной паровозный золотник с поршнями, перемещающимися вдоль скалки, и с упорными для них шайбами на скалке

Загрузка...

Номер патента: 6792

Опубликовано: 31.10.1928

Автор: Трофимов

МПК: F01L 15/12

Метки: них, вдоль, шайбами, упорными, перемещающимися, паровозный, раздвижной, скалки, поршнями, золотник, скалке

...втулок, при открытии пара, так как при работе паровоза без пара правильность положения поршней может быть наруп 1 ена вследствие зазора между ними н проточкой скалки. Начиная от утолщений 12 - 12, скалка 2 - 2 имеет с каждой стороны по четыре продольных канавки 15 - 15, оканчивающиеся поперечными выточками 16 - 16. Кольца же 13 - 13 имеют по несколько отверстий 17 - 17 над выточками 16 - 16. При открытии регулятора пар, надвигая поршни 1 - 1 на утолщения 12 - 12, одновременно протекает по канавкам 15 - 15. выточкам16 - 16 и отверстями 17 - 17 в полости между поршнями 1 - 1 и шайбами 3 - 3, образует здесь, по перекрытии поршнями 1 - 1 отверстий 17 - 17, паровые буферные подушки, обеспечивающие посадку поршней 1 - 1 на шайбы 3 - 3 без...

Раздвижной паровозный золотник с поршнями перемещающимися вдоль скалки, и упорными для них шайбами на скалке

Загрузка...

Номер патента: 8396

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Трофимов

МПК: F01L 15/12

Метки: упорными, паровозный, них, раздвижной, золотник, скалки, шайбами, поршнями, вдоль, перемещающимися, скалке

...возможности надевания на цилиндрическую часть10, из двух половин и прикрепленный болтами 12 к фланцу 15 цилиндрической части 7. В зазормежду частями 7 и 10 помещенаспиральная цилиндрическая пружина 13, упорами которой служат,, с одной стороныприлив 8 части 10,с другой - стакан И, неподвижно соединенный с частью 7. Сила упругости пружины 13 стремится втянуть цилиндрические части 7 и 10 одну в другую и тем самым ослабить удар при посадке поршней 1 - 1 (фиг. 2) на шайбы. На золотниковой скалке 2 неподвижно укреплены на постоянном расстоянии шайбы 4, являющиеся упорами для поршней 1 - 1 в раздвинутом положении. Зазор 14 между цилиндрическими частями поршней 1 - 1 и скалкой 2 (фиг. 2) устроен для пропуска воздуха и пара из. одной полости...

Двигатель внутреннего горения с противоположно движущимися поршнями

Загрузка...

Номер патента: 19397

Опубликовано: 28.02.1931

Автор: Гаккель

МПК: F01B 3/04, F02B 75/00, F16H 21/16 ...

Метки: двигатель, поршнями, движущимися, горения, противоположно, внутреннего

...на 15 лет от 2:. го му 20 нояб 73). которых укпри посредс (рессор) 4 цапфы 5 и 5 раме двигателя нящих проклад плены нае пружи 41" атента Пред Двигатель в тивоположно дв с передачей дв балансиров, ха цапфы 5 и 5 раме двигателя щих прокладокм нутреннего горе ижущимися и ижения к валу рактеризующий балансиров ук при посредств (рессор) 4, 4,нии с прооршнями и при помощи ся тем, что реплены на е пружиняИзобретение касается двигателя внутреннего горения с противоположно движущимися поршнями и с передачей движения к валу при помощи балансиров. В предлагаемом двигателе, с целью ограничения максимального сжатия в пространстве между пофпнями, цапфы балансиров укреплены на раме двигателя-при посредстве пружинящих прокладок.В изображенном...

Авиационный двигатель внутреннего горения с противоположно движущимися поршнями

Загрузка...

Номер патента: 26151

Опубликовано: 30.04.1932

Автор: Скуляри

МПК: F01L 7/04, F02B 25/08, F02B 75/24 ...

Метки: горения, авиационный, внутреннего, поршнями, двигатель, противоположно, движущимися

...выхлопные окна 2 каждой пары сопряженных цилиндров изолируются от следующей пары выхлопной камеры 8 (фиг, 7), Эта камера, в свою очередь, разделяется стенкой 39, в толще которой располагают.я два вращающихся золотника 23, так что выхлопные газы из каждого цилиндра могут попасть в непосредственно над золотниками 23 помещенные выхлопные патрубки 6 лишь с одной стороны клапанов, вследствие чего с атмосферой одновременно сообщается только один цилиндр во время выхлопа (фиг. 3, 4, 7), в то время как второй цилиндр изолирован от патрубков 6 стенкой золотника 23 и его выхлопные окна сообщаются лишь своей выхлопной камерой 18. Когда выхлоп и продувка закончились, золотники 23 поворачиваются на 180 и производят отсечку выхлопа, переключив...

Двигатель внутреннего горения с двумя встречно движущимися поршнями

Загрузка...

Номер патента: 31707

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Билефельд

МПК: F01B 7/14, F02B 19/18, F02B 75/24 ...

Метки: двумя, внутреннего, движущимися, двигатель, поршнями, встречно, горения

...другой, между ниии помещена порш необразная перегородка А внутри которой расположена плоская камера4/ фиг. 1, 4), сообщающаяся посредством узкой щели,1 или нескольких узких отверстий с дуговым каналом е, соединяющим обе части цилиндра. Форсункавбрызгивает горючую жидкость в камеру д, где струя горючего расширяется и предварительно нагревается. Горение имеет место в канале е, и так как горючее тонко распылено, то сгорание производится моментально, При этом получается короткое пламя, так что перегородка И только в канале е, зоне сгорания, охвачена пламенем. Днища поршней, стенки цилиндра и остальные части перегородки с подвергаются влиянию тепла в соответствии с давлением. Канал е дает возможность одновременно расширяться газам...

Паровая машина с четырьмя поршнями в одном цилиндре

Загрузка...

Номер патента: 33921

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Соколов

МПК: F01B 7/04, F01L 15/20, G05G 15/04 ...

Метки: четырьмя, паровая, поршнями, одном, цилиндре

.... балЬн сирами и тягами, связаны с коленами 24, 25 и 2 б вала, расположенными подуглом в 180, Золотниковаа коробка 2 распо-, ложена в стороне от вертикальной пло; скости оси коленчатого вала и заключает в себе парораспределительнйй, золот" ник 3, снабженный двумя "продольными каналаму 17 и 18, из которыЬ канал 17 служит для впуска в цилийдр свежего пара, поступающего через. патрубоьг 8, а канал 18 - для выпуска Ьятого парэ .через патрубок 9. Золотник 3 прйводтся в движение посредством, эксце 4 ри 1 Ьаг сидящего на коленчатом в 6 лу;-, Ирждьф": . . канал 17, 18 соединен с пятью,окьймй; находящймися на,зеркале ". золотника, собтветственно пяти окнам на цилиндре,",Движение поршней происходит сле- дующим порядком. Пдр,...

Турбина внутреннего горения с жидкостными поршнями

Загрузка...

Номер патента: 41795

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Мироненко

МПК: F02K 7/08

Метки: горения, внутреннего, жидкостными, турбина, поршнями

...л 1; горючая смесь сжиаменяется между отдельными поршнями посреди выбрасывается вместе ерез сопла 8, которыми укава 2, сообщая этим ине,Предмет изобретения Турбина внутреннего горения костными поршнями, отличаю тем, что всасывающая труба 2 лена на два рукава 2, оканчиваю соплами 8 и поочередно отделяю от трубы 2 клапаном 7, принуди переставляемым при помощи рас лительного механизма. шаяся аздещиеся щиеся льно редевсверт Н. А. Быковвдактор А. А Денисов В предлагаемой турбине внутреннего горения с жидкостными поршнями два оканчивающиеся соплами рукава, на которые разделена всасывающая труба, поочередно отделяются от последней посредством принудительно переставляемого при помощи распределительного механизма клапана.На схематическом...

Двухтактный двигатель внутреннего горения с противоположно движущимися поршнями и прямоточной продувкой

Загрузка...

Номер патента: 43241

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Котляренко

МПК: F02B 25/02, F01B 7/12

Метки: горения, прямоточной, продувкой, двигатель, движущимися, внутреннего, двухтактный, поршнями, противоположно

...изображает в левой половине вид двигателя сзади с разрезом по СО, а в правой половине - с разрезом по ЯВ на фиг. 2; фиг. 2 - поперечный разрез по ЕРК 1, на фиг. 1.В двух параллельно расположенных цилиндрах 1 движутся в противоположную сторону по два поршня 2, 2 в каждом цилиндре, Так как двигатель двухтантный, то впуск свежего воздуха в цилиндры осуществляется через окна 72, открываемые и закрываемые левыми поршнями 2. Выпуск же отработанных газов осуществляется через окна 73, открываемые и закрываемые правыми поршнями 2, В случае двигателя четырехтактного, вместо окон 12 и 13 ставятся соответствующие клапаны в середине цилиндров. Два левые поршня 2 соседних цилиндров связаны через посредство шатунов 3 с двумя плечами коромысла 5,...

Двухтактный двигатель внутреннего горения с двумя поршнями в одном цилиндре

Загрузка...

Номер патента: 43515

Опубликовано: 30.06.1935

Автор: Вовси

МПК: F02B 75/28, F02B 25/14

Метки: внутреннего, цилиндре, поршнями, двигатель, горения, двумя, одном, двухтактный

...нг резьбе с нижней частью-юбкой 3.Нижняя часть - юбка 3 рабочего поршня 1 представляет собою стальную отливку, причем ее направляющая для уменьшения веса детали ограничена двумя сегментами (фиг. 2), соединены., ми двумя продольными стенками, несу-щими с боков две цапфы.Вверху продольные стенки переходят в цилиндр, на который навинчивается верхняя часть рабочего поршня 1. Боко-вые цапфы предназначены для соедине-ния с верхней головкой шатуна.Цапфы облегчены отверстиями. На- , правляющая нижней части поршня - юбки 3 имеет профилированные выемки по которым катятся ролики рычагов б приводящих в движение верхний пор-шень 2.Дополнительный верхний поршень 2изготовляется за одно целое со штоком,конец которого снабжен резьбой длясоединения...

Двигатель внутреннего горения компрессора со встречно движущимися дифференциальными поршнями

Загрузка...

Номер патента: 44203

Опубликовано: 31.08.1935

Авторы: Виткевич, Витинский

МПК: F02B 71/04, F01B 23/08, F02B 25/06 ...

Метки: движущимися, встречно, компрессора, поршнями, внутреннего, дифференциальными, двигатель, горения

...в дальнейшем превращается в работу, необходимую для сжатия воздуха в моторном про. странстве 2, и в работу воздушного насоса.Незадолго перед достижением внутренней мертвой точки кромка 24 пор. шня 13 открывает окна 4 в стороне воз. душного насоса, благодаря чему получается нагрузка резервуара 5 воздухом продувания. Буферные поршни 12, 3 открывают окна 17, 18, в течение какового времени получается пополнение потерь от неллотности в полостях буфера,Непосредственно перед достижением внутренней мертвой точки поршнями 12, 13 получается впрыск горючего в полость 2 при помощи топливного клапана 25. После впрыска в этой же полости получается сжигание, причем поршни меняют направление своего движения, и продукты горения расширяются в...

Многоцилиндровый дизель-компрессор со свободными встречно движущимися поршнями

Загрузка...

Номер патента: 49633

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Савченко

МПК: F01B 23/08, F02B 71/04, F02B 33/14 ...

Метки: дизель-компрессор, встречно, движущимися, свободными, многоцилиндровый, поршнями

...в две группы по два цилиндра, т. е. здесь дизелькомп рессор со.стоит из двух основных единиц, причемдля согласованности движения обеихгрупп соединение достигается применением сйециальной формы среднегокрейцкопфа, работающего одновременно "по параллелям правой и левой группцилиндров. В данном случае полученкак бы четырехцилиндровый дизельс превращением его продувочных цилиндров и поршней в компрессорные,Такого типа соединение может бытьосуществлено и для получения многоцилиндровой конструкции с любым количеством цилиндров путем примененияуказанного рода крейцкопфов с промежуточными параллелями между основными группами цилиндров.Для возможности использования нижней части верхних и верхней части нижних компрессорных цилиндров для продувки...

Ротационный спиральный компрессор с жидкостными поршнями

Загрузка...

Номер патента: 54668

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Славянский

МПК: F04C 7/00, F04C 19/00

Метки: компрессор, спиральный, поршнями, жидкостными, ротационный

...выводными яля готового драночного полотна, В период наибольшего сближения рам 5 и 9 происходит обмен между ними основных дранок, т. е. дранки, ранее опущенные рамой 5, захватываются рамой 9, а ранее поднятые рамой 9 захватываются рамой б. Для обмена основных дранок между рамами 5 и 9 применено следующее устройство. Рама 5 на стороне, обращенной к валикам 10 - 11, снабжена рядом равноотстоящих пальцев 12 (фиг. 1 и 4), в промежутки между которыми прокладываются основные дранки. В прорезах указанных пальцев через один поворотно на 90 установлены уголки 18, предназначенные для закрывания промежутков между пальцами 12 при сближении рам б и 9. Рама 9 также снабжена пальцами 14 и уголками 15, пов рачивающимися при начале отхода рамы вверх...

Парокомпрессор со свободными поршнями

Загрузка...

Номер патента: 57721

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Френкель

МПК: F01B 23/08, F01L 27/00

Метки: поршнями, свободными, парокомпрессор

...для выполнения по схеме, изображенной на фиг. 2, где паро:вая машина - одностороннего дей-. ствия и имеет сдвоенную рабочуюкамеру 8, расположенную между ее:поршнями. При достаточной длине паровыпускных каналов представляется возможным регулировку производительности компрессора осуществлять сокращением хода поршня. У компрессора производительность уменьшается при этом не только за счет сокращения рабочего хода, но еще в большей мере за счет увеличения мертвого пространства и может плавно регулироваться в самом широком диапазоне - при достаточной длине паровыпускных каналов (участок Ъ на диаграмме фиг, 4), со 100 о до О, Должным выбором конструктивных соотношений можно достигнуть того, что при регулировке внутренняя мертвая точка...

Ротационный спиральный насос-компрессор с жидкостными поршнями

Загрузка...

Номер патента: 61984

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Сливинский

МПК: F04D 31/00

Метки: ротационный, жидкостными, спиральный, поршнями, насос-компрессор

...соприкосновение двух конусов по образующим, в то время как на противсположных сторонах конусов получается небольшой зазор.б 1984Вращение спирали вокруг оси 0-0 осуществляется во много раз быстрее, чем вокруг ее собственной оси 0 - 01, вследствие чего внутри спирали возникают центробежные силы, направленные перпендикулярно к оси О - О. К центру спирали в пространство 10 по трубам 11, 12 (фиг. 2), 13, 14 (фиг. 1) и 15 (фиг. 1, 3) поступает ткидкость, которая под действием развивающейся вследствие вращения центробежной силы располагается по периферии относительно оси 0 - О. В то же пространство попадает и наружный воздух, При одновременном вращении спирали 1 вокруг собственной оси 05 - 01 жидкость будет перемещаться относительно...

Приспособление для пуска пара в комбинированный двигатель со встречно-движущимися поршнями

Загрузка...

Номер патента: 65519

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Майзель

МПК: F01L 31/16, F01L 7/02

Метки: пара, поршнями, двигатель, встречно-движущимися, комбинированный, пуска

...от п.репада давлений в паровом котле и в цилиндре двигателя применен взапмодейству.ощнй с хвостовком клапана кулачок на штанге, получающсп рабочее перемещение под действием пара. Величина этого перемещения ограничивается упором рычага механизма распределения и синхронизацией действия приспособления с движением поршней.На чертеже схематически изображено устройство предлагаемого приспособления.Приспособление состоит из паровпускного клапана 11 с поршнем 8 на шпинделе 9, кулачка 5 на штанге 1 с поршнем 6 и рычага 8 механизма распределения с эксцентриком 2. Пар из котла поступает в клапанную коробку 10 и благодаря разности диаметров поршня 8 и клапана 11 удерживает последний в закрытом положении. Открытие клапана 11 и впуск пара в цилиндры...

Двухтактный двигатель тяжелого топлива со ступенчатыми поршнями

Загрузка...

Номер патента: 79489

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Харитончик, Кочетков, Шевченко, Камсков, Михеев, Мамин, Саяпин

МПК: F01L 7/02, F02B 33/14

Метки: поршнями, ступенчатыми, тяжелого, топлива, двухтактный, двигатель

...ССЗ КГ сиЛи В ГОГОВКС 1 И 1 ИНДРс 1, С Нс),12), О)1,ств 5 ссыс пр НО".,Ощи стмтсисЯты:; прнГН.Й и с 0,1ти 1 ковымДСЛЕНТГСМ ДЛ 51 Нс 1 СОСН 011 с)СТИ ЦИ,1 ИНДРЯ.ТаКОГО рО;с:ВИГЛтСЛИ С ОтдЕЛИЫМ рЛ:;ЯОни:,ГС ЛОЛО,Л 5 Нс;СНЫ: И Рс)йоси.ЯСТСЙ И. Инг ИИДРОВ же И ЗВССТН Ы.1 ри)унсст 0 нрсдглгаемо 0 д)игяС 51 состОит В Ом, 1нлнснне золотника позволяетпростить м.,лниз. распре1 НР Г с(НГТ, В(ЕСТ Д 3, ." ЗОЛТ П 1 КОБ ) ) И 1, С 1 Мж Л И 1 И:1151 И 1)ОТКР 1 ТИСМ И:(ЯКРЫТИСМ ОКОН КЛК ПсСОСНОИ ЛСТИ 1 И 1 ИИ;Р 1, ГЛКн)ув: раоочей части (илиидря.1,1 а сЕРтсже ИЗООРажеи;ВИГатЕЛЬ В ЕРтИКЛЛЬНОМ Р:ЗРСЗЕ,тСЛЬ Снайжеп СПМПСНсатцм ПОРШНЕМ СО СТМПЕН 5 МИ ) И , И Пр,1 ИГЛ ОДМ 1301Кн; ) ОЗ.М ОГ, ДВИГЯТЕЛЬ ИМЕСТ 1 ИЛ оложснный парлллелИо6 П)( ДНЛЗНЯЧН НС...

Прямодействующий двигатель-компрессор с противоположно движущимися свободными поршнями

Загрузка...

Номер патента: 89888

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Панкратьев

МПК: F02B 71/04, F01B 23/08, F04B 31/00 ...

Метки: поршнями, свободными, двигатель-компрессор, движущимися, прямодействующий, противоположно

...а полость силового цилиндра 16 разъединяется от руч. ного насоса нагнетательным клапаном (не показан на чертеже), а так как рычаги 8 соединены с валом 11, то при этом торсионные валы 15 будут закручиваться, аккумулируя необходимое количество энергии для создания при обратном ходе поршней достаточно надежного сжатия смеси в цилиндрах двигателя.Послеразведения поршней 1 и 6 до крайнего внешнего положения, полости насоса 17 и силового цилиндра 16 разъединяются нагнетательным клапаном, раздвинутые клапаном поршни всегда будут находиться в своем крайнем положении, Вентиль 22 открывает доступ маслу, которое, находясь под большим давлением, будет выходить с большой скоростью из цилиндра по трубке 24 в картер 25 двигателя-компрессора....

Авиадвигатель с двумя поршнями и тремя камерами сгорания в цилиндрах

Загрузка...

Номер патента: 84292

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Чистихин

МПК: F02B 75/28

Метки: цилиндрах, камерами, двумя, тремя, сгорания, авиадвигатель, поршнями

...рабочими или же часть камер используется в качестве рабочих, а часть компрессорны - для предварительноо сжатия воздуха, известны.01 личительная особенность описываемого двигателя заключается н схеме расположения цилиндров. По этой схеме цилиндры авиадвигателя расположены в горизонтальной плоскостидвумя рядами под уг,1 ом 100 друг к другу, как это показано на чертеже. Такое расположение позволяет уменьшить габаритные размеры моторной установки, разместить последнюю в крыле самолета и тем самым снизить лобовое сопротивление, что обеспечит увеличение скорости полета самолета.Предмет изобретснияавиадвигатель с двумя поршнями и тремя камерами сгорания в цилиндрах, поршни которых соединены между гобои 1 нток ли. и н; лести между...

Ортогональный кулиссный парораспределительный механизм для паровозной машины с расходящимися поршнями

Загрузка...

Номер патента: 85069

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Кириллов, Аникеев, Турик

МПК: F01L 15/12

Метки: расходящимися, паровозной, механизм, кулиссный, парораспределительный, поршнями, ортогональный

...противоположное (если камень одной стороны расположен вверху, то другой стороны - внизу).Эксцентрик отсечки в данном механизме образуется не при помощи контркривошипа, как обычно, а путем связи нижнего конца кулисы 2 механизма правой стороны (считая по переднему ходу паровоза) с кривошипом ведущего колеса левой стороны и, наоборот, связью кулисы 2 левого механизма с кривошипом правой стороны. Эта связь осуществляется через тяги 15 и 15, передаточные рычаги 1 б и 1 б и. ведущие дышла 17 и 171.В силу этого сама кулиса правого механизма располагается с левой стороны паровоза и, наоборот, кулиса левого механизма располагается на правой стороне.Связь механизмов с кулисами осуществляется с помощью передаточных валов 5 и 5 с рычагами б и б...

Закрытая форсунка для дизеля с противоположно движущимися поршнями

Загрузка...

Номер патента: 97284

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Прокофьев

МПК: F02M 61/16

Метки: поршнями, движущимися, дизеля, закрытая, противоположно, форсунка

...и имеющим на конце ряд симметрично расположенных отверстий, обеспечивающих равцомерное распределение топлив по всему объему камеры сгорани 51. Такое устройство форсуцки Облегчает условиЯ эксплуатации мцогоблочных дизелей с противоположно движущимися поршняхи, так как дл 5 Оослуживанця каждой камеры сгорания требуется только Однс 1 форсхнка, котормю можно установить с цацоолсе доступной стороны блока. Форсунки цодобцоц конструкции могут использовать ОКБ, проектирующие стационарные, судовые и трцспортные бьстроходцые дизели.На чертеже показан разрез блока на плоскости форсунок.Форсунки 1 имеют удлиненный распылитель 2, доходящий до центра камеры сгорания 3. На конце распылителя прорезаны симметрично расположенные распыливающие...

Мановакуумметр с взаимно-уравновешенными поршнями

Загрузка...

Номер патента: 112893

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Граменицкий, Хансуваров

МПК: G01L 7/16

Метки: взаимно-уравновешенными, мановакуумметр, поршнями

...1)1;1 порш 51)и. Л 1 овя".ммет) состдт из иор 1 СВОГО )вя 0)Страс;1 ф)еренциалВ; НорПнем 1 норт 1 своН) маО)е".ря .) с 10- стым поршнем жидкостного пресса ), воро:к:. 4;1 )1 з.елтельно.о сос. да 5. П,)и помОПи ГГ)бок 6 Оолясть;Од то)цо) н)сстОГО:01)ц 51 сое- Д 1 ИСГС 51 С ВСР.НЕ ЯС Ь 0 Ц 1 Л 1 Д 1 ИССи 12)ЬОО 01,11, Я ОО- лясть под торцом диффе 1)енци аль 010 ПОГ)ни 5 -- : ); здслитсл нь 1)1 сос)- ДОН д.Вес порцией н Гр)зоп)ие)иь.; т 11)сл)к подО:5.тс 5 т 1 к, ООы ири О ГТСТВИ ИЗОЫ"ОЦНОГО Д" ВЛС 15 И 1 )2 СЖЕ 1" Б 2" ДС"ТСИО)1 СОСГДС 002 П 01)15 НЗ.ОДИЛИСЬ В )БИОБССИИ, НОИС)1 ИОГ 10 ЖСНИС Р;Б- Вески Оп 1)едслнетс 51 совпя денем,)исок ня 000 .", 10 ии 5 к с Г)ис;Ям, НЯНЕСЕНЫМИ НЯ ПЛЯНКЯ.; ОТКИДНЫ. РМОК (1 Я С: С.,С 1 С ПОКЯЗЯИЫ...

Мановакуумметр с взаимноуравновешенными поршнями

Загрузка...

Номер патента: 122631

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Граменицкий, Хансуваров

МПК: G01L 7/16

Метки: взаимноуравновешенными, мановакуумметр, поршнями

...давлеш 1 я за время измерения. Достигается это тем, что оба поршня вполцены дифференциальным 11 одинаковыми эффективными значениями соответствующих плошадей.Устройство грибора схематически изображено ца чертеже.Прибор состоит из двух поршневых манометров с дцфференциаль ными поршнями, соединенных между собой, как показано на схеме, ц двух резервуаров. Мановакуумметр заливаетс: - : рабочей жидкостью (керосин, трансформаторное асло, дибутилфталат и т. п., В зависимости ог назначени прибора и пределов измерения) и является компенсационным прибором. В процессе измерения производятся два уравновешивания, при которых оба поршня приводятся в одно и то же положение. При первом уравновешивании в обоих резервуарах создается любое, но одинаковое...

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания с встречно движущимися поршнями

Загрузка...

Номер патента: 128707

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Лев

МПК: F02B 75/30

Метки: внутреннего, поршнями, сгорания, двухтактный, двигатель, движущимися, встречно

...гильзы, охватывающей внутренний дополнитеОднако укаэанный Двигатель не применим ДЛЯ ЯВИЯ 1.1,11 с ( и рабощ 11 О И(.,1%1(с.1 М Оростях ы между гильаовии и шнями с передачей д 33 и-"ния от поршней на один коленчатый вал ВИТОКОМ Оринем, служацр 1 й Зависимо Заявлено с присое 1 риоритетОиубликовано 96 О 6(оллетень,% тательных аппаратов, такего поршневого компрессор имвнение двигателя при высоких с С целью образования рабочей кам ложенным над ним ступенча ступенчатый поршень с ДИН ИМЕЙ 1 и:1 чЛЬНЫЙ П 01.я ( (ДИЙЙдЙДЯ ОООВЯУЗР Й 3),;ЛЛЯ 83 ОЦ ККЯЙЗЬ;.,",") ТЯЛй;=." г.) р -,".тЛ,ЩЯДЯуу рад-рр," у .уфГД ДЯ 1 ЩД ЯДЯ, Я) ЩДЯ 1." С 3 О ГО) 3. )ГЗ С 3".13 Ъ 2 Я/1 ЯД/Щ 3 Я ДОДЦДЯу 3 П. ;, ЯЭ .( и.Я Ц"4 Я,"г,;р р ЯР 9"ЯЙЦ 7 ЯЯФР) Щ 7 Я )"ЩДЯЩ 1 Р":...

Устройство для изменения на ходу степени сжатия двигателей внутреннего сгорания с противоположно движущимися поршнями

Загрузка...

Номер патента: 138115

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Толшин

МПК: F02D 15/04, F02B 75/04, F01B 7/14 ...

Метки: поршнями, двигателей, сжатия, сгорания, изменения, внутреннего, противоположно, ходу, движущимися, степени

...согласно изобретению, лишено указанного недостатка. Сущность изобретения заключается в том, что в устройстве применен дифференциальный механизм, который включен в кинематическую цепь синхронизирующей передачи.На чертеже изображена схема дифференциального механизма для двухрядного двигателя.Верхние коленчатые валы 1, также как и нижние 2, соединены меж. ду собой цилиндрическими шестернями 3, которые выполняют роль син. хронизируощей передачи валов. Вращение от верхних нижним валам передается с помощью дифференциального механизма, включенного в кинематическую цепь передачи. Механизм состоит из конических ше. стереп 4, вертикальных валов 5, подшипников б, конических пгестерен 7 и сателлитных шестерен о,тен редмет изо Устройство д реннего...

Устройство для изменения на ходу степени сжатия двигателя внутреннего сгорания с противоположно движущимися поршнями

Загрузка...

Номер патента: 152143

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Толшин

МПК: F02D 15/04, F01B 7/14, F02B 75/04 ...

Метки: степени, ходу, сгорания, сжатия, изменения, поршнями, противоположно, движущимися, двигателя, внутреннего

...синхронизирующей передачи. Это конструктивное изменение обеспечивает стабильность регулировки степени сжатия двигателя за счет плавного перемещения обода шестерни относительно ее ступицы.На чертеже изображено предлагаемое устройство в разрезе, Ступица 1 с наружными винтовыми шлицами имеет внутреннее неподвижное шлицевое соединение с валом - торсионом 2, который соединен с верхним валом двигателя (не показан на чертеже), Муфта 3 содержит внутренние и наружные винтовые шлицы с углом наклона к образующей 30 с противоположным углом наклона. Наружные шлицы имеют зацепление с ободом шестерни 4. Перемещение муфты 3 происходит под давлением масла и регулируется золотником Б, который при перемещении открывает и закрывает определенные отверстия,...

Камера сгорания двухтактного двигателя с противоположно движущимися поршнями

Загрузка...

Номер патента: 519552

Опубликовано: 30.06.1976

Авторы: Рязанцев, Лубченко, Деринг, Скрыпник, Перерва

МПК: F02B 23/04

Метки: противоположно, двигателя, поршнями, камера, сгорания, двухтактного, движущимися

...Недостатком известных камер сгорания является то, что при подаче топлива в центральной зоне вследствие недостатка воздуха образуется высокая концентрация топлива, снижающая полноту его сгорания и соответственно ухудшающая экономичность работы двигателя.Целью изобретения является увеличение .полноты сгорания топлива. иная цель достигается тем, что в 20дой выемки выполнено углублениеового сегмента со следующим соотего размеров к диаметру цилиндра л. - высота сегмента;Н - суммарная высота камеры.На чертеже изображена камера сгорания двигателя 1, имеющего диаметр .0 цилиндра, образованная пространством между поршнями 2 и 3, в головках которых симметрично расположены выемки 4 и 5, В центре каждой выемки выполнены одинаковые углубления 6 и 7 в...