Патенты с меткой «поездных»

Автоматическое устройство для приведения в действие с пути поездных сигнальных или тормозных приспособлений

Загрузка...

Номер патента: 2922

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Потапов

МПК: B61L 3/06

Метки: автоматическое, сигнальных, приспособлений, действие, тормозных, поездных, приведения, пути

...или тормозных приспособлений. При разрыве цепи катушка А, из-за какого-либо повреждения, реле, Й , также включает в действие тормоз. Каждое торможение при помощи стоп-сигнала регистрируется для , учета и наложения штрафа на машиниста, не начавшего во-время тормо-, зить поезд.Для получения на паровозе сигнала опроходе по изолированному участку, независимо от положения семафора, применяется дополнительная коротко-, замкнутая катушка, надетая на сердечник установленного на пути электромагнита. Число витков этой катуш-ки должно быть подобрано так, чтобы, обусловленное ее влиянием увеличение силы тока в цепи электромагнита, установленного на поезде, было достаточно для приведения в действие включенного в ту же цепь дополнительного реле,...

Устройство для счета числа осей прибывающих, уходящих и остающихся на участке поездных составов

Загрузка...

Номер патента: 35890

Опубликовано: 30.04.1934

Авторы: Бондаровский, Розанов, Новак

МПК: B61L 1/16

Метки: осей, поездных, остающихся, уходящих, числа, составов, прибывающих, счета, участке

...27 и 30 и электромагнитов 31 - 32 и 33 - 34.Муфты связаны с валом барабана 24посредством паза й соответствующеговыступа (не показанного на чертеже),Рычаги надеты на муфты таким образом, что дают им возможность свободно вращаться вместе с валом барабана 24. Электромагниты 31 - 32 и 33 -34 имеют по две обмотки. Одна из нихзамыкается лишь в момент замыканиятока в цепях электромагнитов 14 и 41;другая, дополнительная, замыкается придействии контакта на зубчатые колеса18 и 35. Оба электромагнита 31 - 31 и33 - 34 действуют на якоря 30 и 27 дотех пор, пока соответствующее храповоеколесо не повернется на угол 36", и набарабанах откроются новые цифрыв окне счетчика. При действии электромагнитов 31 - 32 и 33 в ;34 якоря 27 и 30притягиваются и...

Устройство для контроля целостности поездных электрических проводов

Загрузка...

Номер патента: 1079489

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Лейманис, Узарс, Феоктистов

МПК: B60L 3/00

Метки: целостности, поездных, проводов, электрических

...Междупоездными проводами 4 и 5 во всех вагонахвключены электромагнитные аппараты 6 управления поездом, Параллельно контактам 3 управления включены ключевые элементы 7,выполненные, например, на транзисторах, управляющие входы которых соединены с генератором 8 импульсов, К каждому поездному проводу 4 подключены чувствительные элементы 9, выполненные в виде реле времени, при этом все реле соединены с поездным проводом 5 через вспомогательные контакты 2.1 выключателя 2 управления, Контакты реле 9 включены последовательно между поездным проводом 5 через контакты 2,1 выключателя и поездным контрольным проводом 10, к которому подключены индикаторы с лампой 11, соединенные с другой клеммой источника 1 питания через выключатель 2 управления,...

Устройство для контроля поездных электрических проводов управления

Загрузка...

Номер патента: 1111904

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Лейманис, Узарс, Феоктистов

МПК: B60L 3/12

Метки: электрических, поездных, проводов

...проводам в каждом 5)вагоне подключаются аппараты управления и исполнительные элементы (показаны стрелками 4), Для контроля использован кстчнкк 6 переменного напряжения, например 55 В 400 Гц., чтобы прк подключении этого напряжения к проводам 1 не сработали исполнительные элементы,. Посксльку онк имеют значительное киду-:. в ):вное сопротивление, то под дей тянемпеременного напряжения в кх цепи прахтически не протекает ток Дкоды 8к 9 осуществляют однояолуперксдн )евыпрямленке напряжения источника 6в формуле 1) имеет двойку в знаме"нателе,Устав ка реле 11 выбрана выше знака,1 по формуле (1),. поэтому тркв)м)1)1 к т ацк)к соотв еч ченкя то в рассма ствующекдон 1, зконтакт ксправному состсянкю провс то реле,не сработа- т., Вгоэ о(аР г...

Устройство для контроля монтажа поездных проводов рельсового транспорта

Загрузка...

Номер патента: 1131693

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Рябцев, Киксман, Хоменко, Кадомцев

МПК: B60L 3/12

Метки: проводов, монтажа, транспорта, поездных, рельсового

...в течение времени разряда конденсатора 39. Все это время на выходе блока 36 имеется напряжение высокого уровня, и на вход блока 5 управления поступает "1". По окончании разряда конденсатора 39 транзисторы 37 и 38 блока 36 выдержки времени переключаются и напряжение на его выходе уменьшается до нуля. От этого перепада напряжений блок 5 управления также переключается, включая цифру "1" на индикаторе 7. В релейном коммутаторе 6 реле 9 замыкает свои замыкающие контакты 10 и переключающие контакты 11 в цепи первого проверяемого провода. Высокое напряжение 500 В в цепь проверяемого провода пока не подается, так как тиристорный прерыватель 28 еще не включен.Включение тиристорного прерывателя 28 производится через некоторое время после...

Устройство для контроля монтажа поездных проводов

Загрузка...

Номер патента: 1237487

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Хоменко, Киксман, Кадомцев, Рябцев

МПК: B60L 3/12

Метки: монтажа, проводов, поездных

...и 21 выбираются таким образом, чтобы потенциал точки 6 ключевого блока 12 был ниже напряжения Г 1 его питания. В результате этого ключевой блок 12 оказывается закрытым. Потенциал точки соединения резистора 28 с индикатором 10.1 практически равен напряжению (.1 о. При этом диод 27 оказывается запертым, так как потенциал его анода, определяемый падением напряжения на резисторах 7 и 16 ключевого блока 11, будет ниже Г(о. Сопротивление резистора 16 н ключевом блоке 11 выбирается таким образом, чтобы при закрытии диода 27 по 1 О 15 20 25 30 3 40 45 50 55 тенциал точки а был ниже напряжения о, в результате чего ключевой блок 11 будет находиться в закрытом состоянии.Закрытое состояние ключевых блоков 11 и 12 фиксируется блоком 13 контроля...

Устройство для контроля монтажа поездных проводов

Загрузка...

Номер патента: 1321611

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Хоменко, Рябцев, Федоров, Киксман, Кадомцев

МПК: B60L 3/12

Метки: поездных, монтажа, проводов

...11 выбирается таким образом, чтобы при закрытии диода 29 потенциал точки ь былвыше напряжения П 1, в результате чего ключевой блок 11 находится в закрытом состоянии,Закрытое состояние ключевых блоков 11 и 12 фиксируется блоком 13контроля напряжения и этот блок разрешает формирователю 4 формированиевторого управляемого импульса, от которого коммутаторы 5 и 14 переходятна вторую позицию.Если монтаж проводов выполнен правильно, то устройство работает в указанном порядке до момента переходакоммутаторов 5 и 14 на (г 1+1)-ю позицию. При переходе на эту позицию вседиодно-резисторцьге блоки 8,1-8,И оказываются обесточенными и ключевойблок 11 открьгвается, Блок 13 контроля фиксирует это состояние и выключает формирователь 4, Коммутаторы 5 и14...