Патенты с меткой «опорно-сцепное»

Поворотное (опорно-сцепное) устройство для автотракторных прицепов (полуприцепов)

Загрузка...

Номер патента: 115859

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Ширяев, Зимилев, Закин

МПК: B62D 53/08

Метки: прицепов, автотракторных, полуприцепов, опорно-сцепное, поворотное

...10 ЛОЖСНЯ, с наклоном вперед или назад в вертикальной продольной плоскости.На фиг. 1 показана принципиальная схема поворотно;о ( опорносцепного) устройства с вертикальным расположением оси ращения: а) для двухосного прицепа, б) д,1 я тягача с полуирицепом.Н фиг. 2 показана принципиальная схема поворотного устройствас осью вращения, наклоненной вперед, в продольной плоскости: а) для двухосного прицепа, б) для тягача с полуприцепом.Опорно-поворотные круги, верхний круг 1 и нижний 2, жестко прикреплены соответственно к раме 3 прицепа (полуприцепа) и к подрамнику 4 поворотно ходовой оси (см. фиг, 1 а) и к раме 5 тягача полуприцепа (см, фиг. 16).Величина углов р подъема рабочих поверхностей опорно-поворотных кругов для прицепов (полуприцепов)...

Опорно-сцепное устройство для тягача с активным полуприцепом

Загрузка...

Номер патента: 141759

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Лунев, Осипов, Максимцев, Ступицкий, Каркин, Липовецкий, Гейман, Грибов, Червяков

МПК: B62D 53/04

Метки: опорно-сцепное, тягача, активным, полуприцепом

...ГОсп 1 МК) НОНЕРЕЧ 1 ОГ 10 МСТОИ с И 3 ОСТ НОГ,П р Н ЦН (., И Н с) И 1(сск 51 И С 1( 1 И 1(сС Кс 3 ц ПОП(.- РЕцс 1 И ) СТОЙИ ВОСТЬ НОГ ) НРИ ЦЕН Д, ОНИРс(КН,0 ГОС 5 и ПЕРЕ,НЕН и 10 Гн Нс 1 СЕ;1 ЕЛ ЬНОЕ с С ГРОИС Г 130 Т 5 Гсс с, МБЕ,1 ИН 3 Вс 10 ГС 51 С ПОБЫПЕНИЕс Осн;ОПЕ- речного крены селельноо ус(;)ойст 3 д ндц уровнем зсмги.В ОТЛИЧИ(. От ИЗВЕСТНОГО, С ЦЕ.ЬЮ1 ЕГнсЕНсс 51 ПО(ЕРЕс(цои; СГоцс- Вости:ОлУпРицеГ 12, ОПОРИО-сценное УсГРО 1 стБО снсоже:10 кРИБОГПНВЙ- ными, и.,евшими П-образ:ый профль Б се енин. ОП 01)нми ссктордмн, нерекс 1 ты 32 Н)1 пи)ис 51 пО рогикс 1)1 с ребордсзми, мс Гс(но 13 Генны)и цс КРОЦШтсйиаК НсЛРМНИКЫ тНГДЧД.112 фИГ. 1 ИЗОбраЖЕНО НрсдЛГассОЕ устрОйетБО, БИЛ Сбак С рЫЗ- РЕЗО.с НО А-.4; 1 с 1 фИГ. " ТО Ж(Ч...

Опорно-сцепное устройство

Загрузка...

Номер патента: 162426

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Терновский, Крыжан, Молчанский, Щемелинин

МПК: B62D 53/10

Метки: опорно-сцепное

...укреплена па кронштейнах 5, прикрепленных к продолы ым балкам б рамы опорно-сцепного устройства с помощью рычажка 7 и пальцев 8.Вилка 2 поворачивается с помощью пневмоцилиндра 9 двухстороннего действия, шарнирно прикрепленного к поперечной балке 10 рамы опорно-сцепного устройства посредством проушин 11 и пальца 12. Шток 13 поршня пневмоцилиндра соединяется с запорной вилкой 2 шарнирно при помощи вилки 14, проушины 15 и пальца 1 б. Пневмоцилиндр 9 подключается к пневматической системе тягача через кран управления 17.Управление механизмом блокировки шкворня поворотом запорной вилки 2 осуществляется при помощи трехходового крана управления 17, связанного с пневматической системой тягача трубопроводами 18 и 19. Перед опрокидыванием...

Опорно-сцепное устройство для соединения тярдча, и полуприцепа с управляемыми колесами “

Загрузка...

Номер патента: 173618

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Бурлак, Лаптев, Жидков, Кудр, Ливанов, Пикушов

МПК: B62D 53/10

Метки: опорно-сцепное, тярдча, управляемыми, колесами, полуприцепа, соединения

...звено для фиксации в сцепленном состоянии поворотной балки относительно седельной плиты. Поворотная балка фиксируется с помощью откидных упоров, шарнирно установленных на поворотной балке полу- прицепа и взаимодействующих с седельной плитой.В предлагаемом устройстве соедиггительное звено выполнено в виде неподвижно закрепленной в передней части седельной плиты упорной балки, которая взаимодействует с поворотной балкой полуприцепа в сцепленном состоянии.Такое устройство упрощает конструкцию и повышает ее надежность.На чертеже описываемое уражено схематически.На опорной плите 1 со шкворнем шарнирно укреплена поворотная б ная приводом 3 с управляе полуприцепа. На седельной тами 1 на чертеже не показ 5 закреплена упорная...

Опорно-сцепное устройство для лесовозного автомобиля и полуприцепа

Загрузка...

Номер патента: 383636

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Макаров, Киреева, Сизых

МПК: B60D 1/00

Метки: автомобиля, опорно-сцепное, лесовозного, полуприцепа

...использования лесовозного автомобиля для транспортирования полупрпцепа без демонтажа подкониковой рамы автомобиля, нижнее звено устройства выпол нено с тяговым шкворнем и подвижно установлено на место снятого лесовозного коника, а верхнее звено своей опорной плитой закреплено неподвижно на полуприцепе и соединено с нижним при помощи среднего 25 звена и соединительных шкворней, размещенных в проушинах верхнего ц нижнего ньев. 11 зобретение относится к областИ транспортного машиностроения.Известны опорно-сцепцые устройства для лесовозного автомобиля и полуприцепа, содержащие нижнее, среднее и верхнее звенья с соединительными шкворнями.Цель изобретения - временное использование лесовозного автомобиля для транспортирования полуприцепа без...

Опорно-сцепное поворотное устройство автопоездов

Загрузка...

Номер патента: 491490

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Березняк, Смирновский, Зимин

МПК: B60D 1/04

Метки: автопоездов, поворотное, опорно-сцепное

...седло 3 седельно-сцепи ого поворотного устройства, включающего поводок 4, шарнирно сидящий на седельном шкворне 5, укрепленном на каркасе 6 полуприцепа. К поводку 4 прикреплена ЗО скоба 7 с боковыми роликами 8. 2На боковых поверхностях плиты 2 смонтированы шарнирно на планках 9 вильчатые захваты 10, устанавливаемые в необходимое для сцепки положение пружиной 11, с возможностью фиксации другого конца с помощью неподвижных упоров 12. Планки 9 выполнены с пазами а под смещение их относительно боковой поверхности плиты 2 и снабжены бобышками 13 с резьбой под регулировочных винт 14. Подвижные упоры 15 снабжены пружиной 16.Устройство работает следующим образом.При сцепке ролики 8 поводка 4 поворотного устройства устанавливают вильчатые...

Опорно-сцепное устройство полуприцепа

Загрузка...

Номер патента: 515683

Опубликовано: 30.05.1976

Автор: Щербина

МПК: B62D 53/08

Метки: опорно-сцепное, полуприцепа

...основаниями упорные стойки 4, снабженные фрикционнымц накладками 5 ц буферами 6.Опорный лист связан с рамой посредством уп ругих элементов 7 ц имеет возможность перемещения в,вертикальных направляющих 8, смонтированных на раме полуприцепа и снабженных фрикционными накладками 9, Сверху на опорном листе имеются ребра жесткости 25 10, гнезда 11 для пружин, детали креплениябуферных элементов 12 и деталь 13 крепления шкворня, На раме полупрццепа установлены поддерживающие опорный лист упоры 14.Работает предлагаемое опорно-сцепцое уст ройство следующим образом.В рабочем состоянии через устройство передаются статические и динамические силы взаимодействия тягача и полуприцепа. Вертикальные силы передаются через упругие элементы 7 и опорный лист...

Опорно-сцепное устройство одноосного тягача с прицепом

Загрузка...

Номер патента: 523828

Опубликовано: 05.08.1976

Авторы: Сей, Юхвид, Гардюк

МПК: B62D 53/02

Метки: опорно-сцепное, тягача, прицепом, одноосного

...и прице помощи шарниров, расположенных на ве ной оси поворота и горизонтальной ос прицепа относителыю тягача, и тягу для п пения к следящей системе рулевого управл Однако известное устройство недо компактно, что вызывает увеличение баз сцепленного с прицепом, увеличение радиу рота и, как следствие, недостаточную м ность тягача с прицепом.изобретения является обеспече устройства. ная цель достигается тем, что единены между собой размеше сечения осей крена и поворота спиром, внутри которого установле нхронная муфта, связанная с тя я ось шарниров кронштейна пере тягача 3 относительно прицепа 5 в усилия цгганг 6 и 7 поворотного ютсякронштейну, а через пяту 2Составитель В, СорокаТехреду Н. АндрейчукКорректор А. ЛакидаТираж 830...

Опорно-сцепное устройство транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 557948

Опубликовано: 15.05.1977

Авторы: Лендер, Фрайман, Штутман

МПК: B62D 53/04

Метки: опорно-сцепное, средства, транспортного

...средства.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг. 1 в 10 положении перед фиксацией; на фиг. 4 - тоже в зафиксированном положении.Опорно-сцепное устройство транспортногосредства содержит подъемное посредством гидроцилиндра 1 опорное седло 2, шарнирно 15 установленное на раме 3 транспортного средства. На раме 3 шарнирно установлена дополнительная рама 4, на которой закреплено седло 2. Фиксирующий механизм устройства состоит из вилки 5 с упорами 6, раз мещенной на штоке 7 гидроцилиндра 1. В пазу 8 вилки 5 посредством подшипника 9 установлена ось 10, прикрепленная к раме 4 и оборудованная кронштейнами 11, несущими стопоры 12 для...

Опорно-сцепное устройство сочлененно-го транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 572397

Опубликовано: 15.09.1977

Авторы: Демиденко, Громовик

МПК: B62D 53/08

Метки: сочлененно-го, транспортного, средства, опорно-сцепное

...тяж изменения Цель и колебаний ного средс Это дост но установлен гндростатическии амортизатор,гаче смонтирован упор, контактир штоком амортизатора. На фиг. 1 показано предлагаемое 5 во, общий вид; па фиг. 2 - то же в фиг, 3 - гидростатический амортиза резе. Опорно-сцепное устройство состои ты, жестко установленной на раме О подвижной тележки 2 с гидрост амортизатором 3 двойного действия щенным на нем шарнирным узлом связанных с хоботом скрепера 5.Амортизатор конструктивно выполнен в виде двух односторонних противоположно направленных гидростатическнх амортизаторов.5 Устройство работает следующим образом.При движении скрепера расстояние Ь между упором 7 и подвизкным корпусом амортизатора 3 постоянно изменяется (из-за неровности дороги), а...

Опорно-сцепное устройство транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 662409

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Липенков, Стручков, Архипов, Штутман

МПК: B62D 53/04

Метки: опорно-сцепное, транспортного, средства

...рычагов, один из которых закреплен на поперечном валу, а другой - шарнирно на раме транспортного средства и оборудован рукояткой управления,662409 3На фиг. 1 изображено описываемоеустройство, вид сбоку; на фиг, 2 - то же,вид сзади; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1;на фиг. 4 - разрез В-Б фиг. 3; на фиг.5 - разрез В-В фиг, 3. 3Устройство для поднятия полуприцепанв тягаче содержит опорно-сцепное устройство 1 с фиксирующим механизмом,два гидроцилиндра 2 воздействуют штоками 3 на рессоры 4 тягача. В средней Фчасти гидроцилиндры 2 соединены междусобой осью 5, шарнирно расположенной вкронштейнах 6, закрепленных на раме 7 тягача, Фиксирующий механизм состоит изГ-образного рычага 8, расположенного на Моси гидроцилиндров 5, соединенного посредством...

Опорно-сцепное поворотное устройство

Загрузка...

Номер патента: 703404

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Кармий, Столов, Карпенко

МПК: B62D 53/08

Метки: опорно-сцепное, поворотное

...- то же, в закрытом положении,Вид сверху; на Фиг.3- то же, в открытом положении.Опорно-сцепное поворотное устройство содержйт корпус 1, внутри которого установлено кольцо 2 с шарлирнозакрепленным на нем гидроиилиндром 3 и рычагами 4. Захваты 5 шарнирно соединены с корпусом и рычагами, имеют пазы б и захватывающие поверхности 7 для захвата шарнирной пяты8, выполненной в виде сферического Шарнира с обоймой, наружная поверхность которой - трехгранная, а каждая грань описана радиусом, равным радиусу внутренней поверхности захвата 5.Опорно-сцепйое поворотное устройство работает следующим образом.При опускании груза на опору шасси пята 8 входит в отверстие механизма, размеры которого значйтельно большеразмеров пяты,и располагается в...

Опорно-сцепное устройство скрепера

Загрузка...

Номер патента: 783101

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Квалдыков, Алексеенко, Захаров, Яркин, Забыворот, Яновский, Тарасов, Глебов

МПК: B62D 53/04

Метки: скрепера, опорно-сцепное

...устройство скрепера.Опорно-сцепное устройство содержит вертикальный кронштейн 1, шарнир но закрепленный на опорном брусе 2, 783101один конец которого шарнирно соединен с рамой тягача 3 посредством рычага 4 и с горизонтальным амортизатором 5. Другой конец опорного бруса 2 при помощи силового гидроцилиндра 6 также соединен с рамой тягача Э,Кронштейн 1 опорно-сцепного устройства3 шарнирно соединен с тяговой рамой 7 ковша 8 скрепера. Для увеличения сцепного веса тягача при копании грунта в поршневую 1 ф полость силового гидроцилиндра 6 подается давление, передающее часть силы тяжести ковша 8 скрепера на тягач 3 через тяговую раму 7.,Причем величина передаваемой нагрузки опре-деляется величиной давления в сило- ВоМ гидроцилиндре 6.При...

Опорно-сцепное устройство тягачас полуприцепом

Загрузка...

Номер патента: 844446

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Гулак, Скоробогатов, Сокикас, Шиферштейн, Велигжанин

МПК: B62D 53/00

Метки: тягачас, полуприцепом, опорно-сцепное

...- разрез А - А фиг. 1.Опорно-сцепное устройство состоит изсмонтированной на задней части рамы 1 10 тягача, охватываемой опоры 2 сферическойформы. Охватывающая опора выполнена в виде втулки 3, в которую вставлены сферические вкладыши 4 и 5, сжимаемые резь- бовой пробкой 6, Втулка 3 закреплена на 15 передней части полуприцепа 7.Для обеспечения принудительной управляемости полуприцепа при движении самоходного шасси задним ходом на раме тягача установлены упоры 8, а на раме полуприцепа в поворотн рычаги 9, которые поворачиваются вокруг осей 10 гидроцилиндрами 11, В обычном состоянии рычаги 9 отклонены назад по ходу машины и позволяют раме полуприцепа 7 свободно поворачиваться относительно рамы тягача.Устройство работает следующим...

Опорно-сцепное устройство тягачас полуприцепом

Загрузка...

Номер патента: 846364

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Гулак, Сокикас, Ковадло, Велигжанин, Скоробогатов

МПК: B62D 21/12

Метки: полуприцепом, опорно-сцепное, тягачас

...полуприцепа поворачиваться в горизонтальной плоскости относительно соединительного звена и, следовательно, относительно рамы тягача.Для увеличения маневренности при движении транспортно-сплоточной машины задним ходом рамы тягача и полу- прицепа жестко соединяются между собой н горизонтальной плоскости гидроцилиндрами 8, которые н обычном состоянии находятся н плавающем положении.На задней части рамы тягача установлен упор 9, который поворачивается в продольной вертикальной плоскости вокруг оси 10 гидроцилиндром 11. В обычном состоянии упор 9 отклонен вниз и позволяет раме б и, следовательно, раме полуприцепа свободно поворачиваться относительно рамы тягача.Транспортно-сплоточная машина работает следующим образом. К штабелю или пакету...

Опорно-сцепное устройство тягача с полуприцепом

Загрузка...

Номер патента: 856884

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Груздикова, Гулак, Филимонова, Уфимцев

МПК: B62D 21/12

Метки: опорно-сцепное, тягача, полуприцепом

...в тре. взаимно перпендикулярных плоскостях.Шарнирное устройство включает ох,ватываемую сферическую опору 12,закрепленную на раме тягача и охватывающую сферическую опору. Охватывающая сферическая опора выполнена в виде втулки 13, в которую вставлены сферические вкладыши 14 и 15, сжимаемые реэьбовой пробкой 16, Втулка 13 закреплена на раме полуприцепа 3.Для обеспечения фиксации рамы полуприцепа относительно рамы тягача в горизонтальной и в продольной вертикальной плоскостях на раме тягача установлен упор 17. Упор 17 установлен на оси 18, расположенной на раме тягача, и поворачивая относительно нее в продольной вертикальной .плоскости гидроцилиндром 19. Упор 17 выполнен с роликом 20. Ролик 20 установлен с воэможностью поворота вокруг...

Опорно-сцепное устройство полуприцепа

Загрузка...

Номер патента: 933530

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Неизвестных, Гулак, Верещагин

МПК: B62D 53/06

Метки: полуприцепа, опорно-сцепное

...11 и могут поворачиваться в них в продольной вертикальной плоскости, Втулки 11 выполнены с лысками 12, установлены в кольцевой канавке 13, образованной вкладышами 5 и 6, и могут пере мещаться в ней в горизонтальной плоскости, Шипы 10 фиксируют раму полуприцепа 3 относительно площадки 2 в поперечной вертикальной плоскости и позволяют ей поворачиваться в двух других взаимно перпендикулярных плоскостях: горизонтальной, продольной вертикальной.Опорно-сцепное устройство снабжено гидроцилиндрами 14, которые одними концами соединены с рамой полу- прицепа 3, а вторыми - с площадкой 2 тягача 9. Эти гидроцилиндры соединены с рамой полуприцепа 3 и площадкой 2 посредством осей 15 и сферических вкладышей 16, центры сфер которых расположены в...

Опорно-сцепное устройство сочлененного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1207865

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Зарубин, Автономов, Мокин, Драгомирецкий

МПК: B61D 3/10, B60D 1/00, B61C 15/04 ...

Метки: средства, транспортного, опорно-сцепное, сочлененного

...ходовых качеств сочлененного транспортного средства. 1 ОНа фиг. 1 показано сочлененноетранспортное средство, состоящееиз двух железнодорожных вагонов,общий вид; на фиг. 2 - вид А нафиг.Опорно-сцепное устройство сочлененного транспортного средства,включающего основной вагон 1 и связанный с ним при помощи автосцепки2 вспомогательный вагон 3, размещено на смежных торцевых стенках 4 и5 вагонов 1 и 3 при помощи вертикальных осей 6 и 7, на которых шарнирно установлены кронштейны 8 и 9.Между вагонами 1 и 3 расположенгидравлический демпфер, шарнирносоединенный при помощи горизонтальной оси 10 с балансиром 11, концыкоторого шарнирно соединены с кронштейнами 8 и 9. Демпфер состоит иэцилиндра 12, закрепленного на вертикальной оси 7...

Опорно-сцепное устройство для сцепления полуприцепа с седельным тягачом

Загрузка...

Номер патента: 1223833

Опубликовано: 07.04.1986

Автор: Вальтер

МПК: B60D 1/00, B62D 53/00

Метки: тягачом, полуприцепа, опорно-сцепное, сцепления, седельным

...оси сцепная плита 2. На нее при навешивании полуприцепа 3 опускается или надвигается плита 4 скольжения до тех пор, пока шкворень 5 не сможет быть зафиксирован в запоре сцепной плиты 2,На поверхность сцепной плиты 2 нанесен антифрикционный полимерный слой 6, На шкворень 5 надет сталь ной лист 7, отверстие которого предназначено для прохода шкворня 5 и имеет такие размеры, что стальной лист 7 может надеваться с минимальным зазором, Затем он самозакрепляется за счет показанного перекоса фиг. 3), Благодаря такой посадке стального листа 7 на шкворень 5 стальной лист 7 не может свободно сойти со шкворня 5, так как сразу после даже незначительного удаления стального лйста 7 от плиты 4 скольже 223833 2в специальном соединительном...

Опорно-сцепное устройство сочлененного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1237473

Опубликовано: 15.06.1986

Автор: Таскаев

МПК: B60D 1/00

Метки: транспортного, средства, сочлененного, опорно-сцепное

...в качестве сцепногоэлемента сферической головкой 8, размещенной в соответствующем углублении, выполненном в сферической опоре 9, установленной на раме 4 тягача 3. Корпус гидроцилиндра 7 в этом случае посредством шарнира 1 О закреплен на раме тягача 3, а сферическая опора 8 выполнена разъемной.Во втором варианте (фиг, 2) дышло 2снабжено в качестве сцепного элемента сферическим вкладышем 11, который установлен в отверстии дышла 2 и охватывает шкворень 5, при этом вкладыш 1 сопряжен свыступом, который выполнен на шкворне 5.Корпус гидроцилиндра 7 также шарнирнозакреплен в этом случае посредством шарнира 12 на дышле полуприцепа 1. Нижний ко 35нец шкворня 5 закреплен в сферическойопоре 9 от осевого перемещения,Опорно-сцепное устройство по...

Опорно-сцепное устройство шарнирно сочлененного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1375501

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Щербаков, Эйсмонт, Мирза-Ахмедов, Расулов, Винярский, Хашимов, Никитин, Терещенко, Фролов, Казарез, Великий

МПК: B62D 9/00

Метки: средства, сочлененного, шарнирно, опорно-сцепное, транспортного

...мост 2, навесную систему 3, одну секцию 4, поперечный брус 5 с опорно-поворотным кругом 6, гидро цилиндры 7, кабину 8. К опорно-поворотному кругу 6 посредством шарнира 9 с горизонтальной осью 10 присоединен соосно дополнительный опорно-поворотный круг 1 1 с гидроцилиндрами 25 12, поперечным брусом 13, другой секцией 14, колесным мостом 15 и навесной системой 16.Опорно-поворотное устройство работает следующим образом. 30Приподаче рабочей жидкости в гид- роцилиндры 7 и 12 происходит перемещение их штоков и поворот поворотных элементов опорно-поворотных кругов 6 и 11, соединенных между собой кинема 35 тическим звеном, с установленным в нем горизонтальным шарниром 9 с осью 10, что обеспечивает возможность взаимного наклона опорно-поворотных...

Опорно-сцепное устройство тягача с полуприцепом

Загрузка...

Номер патента: 1418162

Опубликовано: 23.08.1988

Автор: Гриценко

МПК: B62D 21/12

Метки: тягача, опорно-сцепное, полуприцепом

...при наборе пачки лесоматериалов, повышение надежности идолговечности,На фиг. 1 изображено опорно-сцеп"ное устройство тягача с полуприцепом;,на фиг, 2 - то же, вид сверху.Устройство содержит гидроцилиндр1, два промежуточных звена 2, охватывающих шар 3 на закрепленной в двухопорах оси 4, рычаг 5 с роликом 6,кронштейн 7 с шарнирно соединеннымис ним гидроцилиндром 1 и рычагом 5, атакже шаровым шарниром, включающимось 4, звенья 2 и шар 3. Кронштейн 7закреплен на раме тягача. Рама полуприцепа 8 связана с шаровым шарниромс помощью звеньев 2 и осей 9. Регулировка зазоров в шаровом шарнире достигается прокладками и болтами 10.Устройство работает следующим образом.- В транспортном положении тягачи полуприцеп расфиксированы, рычаг 5 с роликом 6...

Опорно-сцепное устройство для автотягача

Загрузка...

Номер патента: 1507596

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Лиштаев, Хлевтов, Новиков, Цуцоев, Володин

МПК: B60D 1/04

Метки: опорно-сцепное, автотягача

...установленную на осях в кронштейнах 1. К средней части дополнительного подрамника 2 шарнирно крепятся штоки гидроцилиндров 3, корпуса которых шарнирно закреплены в нижней части рамы тягача. Подъемный подрамник 4 П-образной конструкции установлен на осях на поперечине подрамника 2, В задней части подъемного подрамника 4 сверху к нему крепится стандартное седельное устройство 5. Штоки гидроци линдров 6 прикрепляются шарнирно к средней части подрамника 4, а корпуса гидроцилиндров 6 установлены шарнирно в средней части подрамника 2. Подъемный подрамник 4, подрамник 2507596и гидроцилиндры 3, 6 складываются так, что в транспортном положении находятся в одной плоскости.Устройство 7 для закрепления груза (например, крюк)...

Опорно-сцепное устройство автопоезда

Загрузка...

Номер патента: 1521655

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Логвиненко, Паламарчук, Питусильник, Геврич

МПК: B62D 53/10

Метки: автопоезда, опорно-сцепное

...содержит плиту с конусообразным отверстием, конусность которого направлена в сторону полуприцепа. Шкворень имеет также конусную поверхность, направленную в противоположную сторону. На плите выполнены упоры. К упорам концами прикреплен гибкий элемент, который охватывает опорную плиту. 3 ил. Опорно-сцепнодующим образомПри подъездешкворень 1, зак2, попадает черев отверстие с досации (не показспособлени я 3 супоров 4 с упрудействующими сопорной плитысцепном устройсванья.Послетывает опокости опорпри этом тягача 9 под полуприцеп 2 репленный на полуприцепе з вырез б опорной плиты 6захвата механизмом фикан). При этом плиту притраховочного посредством гимн втулками 5, взаимо- вырезом б и отверстием с 6 фиксируют на опорнотве тягача 9 от...

Опорно-сцепное устройство сочлененного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1544616

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Залесский, Иккол, Грачев

МПК: B61D 3/10, B61C 15/04

Метки: транспортного, сочлененного, средства, опорно-сцепное

...3 м . з Б(рГ(3)3(3 ными 45 и 1(чи0(,1;311(ы с 1 ии)и э,1)си Гх), 1 1и 1. 1 с,;( БН 10,нсци 51 Гибких сВязсЙИ ( 1;,1 ,1)оп 3 с 1)О,Пк; 13 16 (ОГ;Т1)ре.с Х) ,1 ь сОООН ,1 Оки с Б(ртикзли(ы ми( 1 1и (ори ( Н(З:Ь)(ЫМИ (14, 15) ОС- ми 1(р)(п(спи 51, Г 5 13 к.)к)(сци 5 Б 0.3,с)с"Б(я 5 О цз хпрх 0,ПсеИ 1;ицпыи элемент 7 ко.1 еб 1- цип окОЙ кзчк(3 и 1(трорх(ь ) с Грузом 2Б к) БОВрпс НОГ) И 010 срсдст в 1 кон(ы Но.11 ", В,(ицс цы с ):Ой 1(31 ср р(31( НорХ 11,10 ) 1, Р 3 (Гр.3 .И)ВИН Й1и 1;33" портИ)10 ср,с 313.1 0 ж Ос - 55 иссгнг и ( дух его тс)рпОВ, если11) 3(. (1 111) 1 11,(.1(Х БС 1МОГ (1 ТС;Ь 11 Х Ю часть с 1 омопсью аналогичного упруго диссипзтивпого элемента.Особенноь работы )ранпорпого средства предлагаелой конструкции заключается в...

Опорно-сцепное устройство транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1558758

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Сингурли, Машанов, Мурзыкаев, Козлов

МПК: B62D 53/00

Метки: транспортного, средства, опорно-сцепное

...а самоходное шасси 2 с поднятым транспортером 11 подают назад. После Фиксации шкворня 12 в опорном седле 5 .гидроцилиндры 6 и 7 приподнимают передок комбайна 13 и заводят цапфы 9 в ложементы 4 стоек 3. Затем опускают транспортер 11, цапФы 10 которого вхо. дят в ложементы цапф 9, и устанавливают проставки 15 с последующей фиксацией ложементов 4, например, хомутами 14. В транспортном положении гидрораспределители 34 и 35 переключаются в среднее положение, а гидрозамок 32 перекрывает магистраль, исключая попадание масла из бесштоковой полости гидроцилиндров 6 в сливную линию. Гидроцилиндры б работают как компенсаторы усилия, стабилизируя взаимные перемещения сочлененных машин 2 и 13 относительно центра осей ложементов 4 за счет...

Опорно-сцепное устройство для соединения седельного тягача с полуприцепом

Загрузка...

Номер патента: 1602390

Опубликовано: 23.10.1990

Автор: Вальтер

МПК: B62D 53/08

Метки: опорно-сцепное, соединения, седельного, тягача, полуприцепом

...поршня и кольцевую выточку 34, которая запирается распределительным золотником 27. Средняя часть сквозного отверстиясоединена дроссельным 35 и перепускным 1036 отверстиями со штоковой полостьюгидроцилиндра 12, Свободный конецтолкателя 28 выполнен с возможностьювзаимодействия со шкворнем 3 полупри"цепа. 15Опорно-сцепное устройство работает следующим образом.При движении автопоезда полуцилиндрические выемки 6 рычагов 4 охватывают шкворень 3 полуприцепа, Скоба 8 механизма 7 фиксации охватывает выступы 11 рычагов 4 и удерживает ры чаги 4 от раскрытия.При отсоединении тягача от полупри 25 цепа необходимо повернуть рукоятку 10 и освободить рычаги 4 от скобы 8, Затем приводят в действие ручной насос 13, чтобы рабочая жидкость через...

Опорно-сцепное устройство для соединения седельного тягача с полуприцепом

Загрузка...

Номер патента: 1623560

Опубликовано: 23.01.1991

Автор: Вальтер

МПК: B62D 53/08

Метки: тягача, опорно-сцепное, седельного, соединения, полуприцепом

...к разным полукольцам, Пружины 19 и 20 первоначально находятся в свободном состоянии. При смещении внутренних колецпо отношению к внешним пружины будутпротиводействовать данному смещению.В случае выполнения подшипника 12 ввиде подшипника качения, между смежными поверхностями полуколец установленыролики 21, связанные между собой сепара 3035 40 45 5055 тором 22. Плоскость разъема делит не только полукольца, но и сепаратор 22 на две части. В данном случае пружины 19 и 20 установлены в полукольцах в пазах, расположенных над и под роликами 21, причем пространство между кольцами закрыто с обеих сторон с помощью составного кольца 23 из закаленной стали, при этом кольцо 23 запрессовано во внутреннее полукольцо 16 и проскальзывает...

Опорно-сцепное устройство сочлененного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1650480

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Цветик, Зеленый

МПК: B60D 1/00

Метки: опорно-сцепное, сочлененного, транспортного, средства

...сцепного элемента 1.Сцепной элемент 1 выполнен в виде Побразной рамки 6, на концах которой закреплены проушины 7. Шарнир 2,связывающий сцепной элемент 1 с рамой 3тягача, образован соединением проушин 7с отверстиями 8 в раме 3 тягача пальцами 9,Ось шарнира 2 расположена горизонтально и проходит через центр масс тягача перпендикулярно его продольной оси., Всредней части сцепного элемента 1 на рамке 6 закреплены стойки 10, заканчивающиеся проушинами 11, ось отверстий которыхперпендикулярна плоскости рамки 6. В середине стоек 10 выполнено отверстие 12, ав задней части замы 3 закреплен кронштейн13 с отверстием 14, в которое вставлен палец 15.К поперечине рамки 6 сцепного элемента прикреплен крюк 16 с подпружиненнойзащелкой 17.На дышле 4...

Опорно-сцепное устройство автопоезда

Загрузка...

Номер патента: 1692883

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Аблялимов, Сливинский

МПК: B62D 53/08

Метки: автопоезда, опорно-сцепное

...шкворня 6 войдут в контакт с седельным устройством 8, они переместятся друг к другу в направляющих 5 по стрелкам Д и сожмут плоскую пружину 7, образуя тем самым как бы стержень, который, воздействуя на тела 12 качения, переместит их вверх по стрелке М и свободно войдет в пространство кругового паза 10. Вход шкворня 6 в этот паз позволит под действием сжатой пружины 7 разойтись полуцилиндрам шкворня 6 па стрелкам О и занять положение их, показанное на фиг. 3, при этом тела 12 качения под собственным весом перемещаются в направлении, противоположном стрелкам М, и занимают первоначальное положение, показанное на фиг. 3 и 5. После этс го широко известными способами опорное устройство 3 перемещают по стрелке Р, что способствует спуску...