Патенты с меткой «моторов»

Способ изготовления фундаментных плит для установки моторов, центробежных насосов и т. п. машин

Загрузка...

Номер патента: 1885

Опубликовано: 30.11.1926

Автор: Сергиевский

МПК: B22C 21/02

Метки: машин, плит, фундаментных, центробежных, моторов, насосов, установки

...получения фундаментных плит составная модель, состоящая из угловых шашек (А) и гладких досок (Л). Путем комбинирования тех и других элементов возможно получить фундаментные плиты различных размеров как по их высоте, так и по расстоянию между болтами.Процесс формовки идет в следующем порядке. Сначала формуется один уголок с прилегающими к нему соединительными планками, причем глубина формовки обусловлена высотой плиты. Затем второй уголок и соединительная планка и т. д., и, наконец, если литье не производят в открьггой форме, делается гладкая перекрыша с литниками и вып орами. Для упрощения формовки рекомендуется иметь четыре угловых шашки.В случае изготовления плиты больших размеров под два механизма от уголков проводят по две планки...

Приспособление для подогревания воздуха, поступающего к карбюратору ротативных моторов самолетов

Загрузка...

Номер патента: 2076

Опубликовано: 31.12.1926

Автор: Дроздов

МПК: B64D 33/00

Метки: моторов, поступающего, воздуха, самолетов, ротативных, карбюратору, подогревания

...1 и 19, управляемыми рукояткой 75 при в правой, нижней по фиг. 1 его части. помощи рычагов 16 - 17. Вследствие устанавливается металлический лист 5, передвижения рукоятки 15 сектора которь 1 й имеет такую форму, что ме-14 в ту или в другую сторону, зажду ним и внутренней стороной капо-слонки 18 и 19 (дроссельные клата образуется камера б, служащая для пана) открываются или закрываподогревания отработаннь 1 ми газамиются, при чем последнее происходит поступающего в нее воздуха. Засасы-следующим образом: в случае, если ваюшее отверстие 7 в нижней части заслонка 18 правого уса (труба 11),по которою проходи 1 подогретыйвоздух, открывается, то заслонка 19 левого уса 11, сооощенного с атмосферои, закрывается, и наоборот. На фиг, 2 регулятор...

Приспособление для включения и выключения, в зависимости от давления в главном резервуаре, моторов, приводящих в действие компрессора воздушных тормозов

Загрузка...

Номер патента: 7059

Опубликовано: 30.11.1928

Автор: Калашников

МПК: B60T 17/02, B60T 13/66

Метки: действие, резервуаре, зависимости, тормозов, выключения, воздушных, моторов, включения, компрессора, приводящих, главном, давления

...снабжается двумя дополнительными тарелками 156 и 157 меньшего диаметра, чем основная (фиг. 1),Передвижение дифференциального поррезервуаре то с атмосферой через выемку 145, то с главным резервуаром через канал 144, открывая в последнем случае проход сжатому воздуху через клапан 139 в поршневую камеру 141 (фиг, 1) или 141 (фиг. 2) токовыключателя. Предмет патента,1. Приспособление для включения ивыключения, в зависимости от давления шня 133., 134 может быть использовано непосредственно для выключения мотора, как то показано на фиг. 2, представляющей конструктивный чертеж приспособления. Для этого шток выключателя 143 связывается непосредственно с, указанным дифференциальным поршнем, при чем надобность в специальной камере 141 отпадает....

Тележка для перевозки якорей электромоторов, как например, якорей моторов трамвайных вагонов

Загрузка...

Номер патента: 15487

Опубликовано: 31.05.1930

Автор: Андреев

МПК: B62B 3/12, B62B 3/10

Метки: вагонов, например, моторов, перевозки, тележка, электромоторов, трамвайных, якорей

...пределах.(фиг. 1 и 3), а скреплен- стержни к оторой пол; длина иметь верстержню к распорные льнои и одесо, у ые сто ата ие при щего соеди ржнях к,ные раси г, слув ых во втулки л ненных с рамой ми спиральнымми для поглощ лен оеди орн жащ вилок сте и снабжен и пружина ния толчк Предлагаемая тележка, предназначаемая для перевозки якорей электромоторов, снабжена двумя ходовыми и одним поворотным направляющим колесом и имеет на дуговой горизонтальной раме с крючкообразно загнутыми вверх концами две вилкообразные стойки, служащие для захвата и поддержки оси якоря,На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку тележки; фиг, 2 - вид ее сверху; фиг, 3 - вид сбоку вилки; фиг. 4 - вид сбоку стержня; фиг. 5 - разрез по линии АБ на фиг, 4; фиг. б - вид...

Устройство для обогревания моторов автомобилей

Загрузка...

Номер патента: 28113

Опубликовано: 31.10.1932

Автор: Гильбах

МПК: B60S 5/00, B60H 1/22

Метки: моторов, автомобилей, обогревания

...лобовые поверхности их радиаторов были обращены к отдушинам, С целью наилучшего использования струи нагретого воздуха капот каждого обогреваемого мотора вместе с соответствующей отдушиной перекрывается покрывалом.На схематическом чертеже фиг. 1 изображаете план взаимного расположения устройства и обогреваемых автомобилей; фиг. 2 - разрез трубы с противостоящими автомобилями.В центре автомобильной стоянки на открытом воздухе устанавливается, грузовой автомооиль с калорифером и вентилятором, приводимым во вращение от мотора того же автомобиля и подающим наружный воздух. через калорифер в трубы 6, б, снабженные отдушинами с задвижками ж и поддерживаемые подпорками в. Против каждой отдушины, лобовой поверхностью радиатора по направлению...

Кольцевой обтекатель типа таунендем для звездообразных моторов

Загрузка...

Номер патента: 39589

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Ефремов

МПК: B64D 29/00

Метки: моторов, таунендем, типа, кольцевой, обтекатель, звездообразных

...стороны.Выхлопные трубы б мотора соединяются с внутренним кольцом 4, имеющимузкую кольцевую щель со стороны кольца,обращенную к хвосту самолета. Этокольцо очень близко прилегает к носовой части фюзеляжа. Отработанные газы мотора выбрасываются из кольца через щель 5 в виде кольцевой струи 5, 5, охватывающей фюзеляж, и омывают фюзеляж самолета, в то же время отепляя пограничный слой. Совместная работа этого второго кольца, вместе с кольцом 3 Таунендэм и лопатками 2,са ока вызо величение пограничного с ляжа имеет сущньшение лобовляжа, Кольца выполнены м оя у поественное ого сопролопатки еталличел. д Л ЫЛ 1 Ь б-Комитета и . мо-по имбьтГ и и рОПольцевого обтекателя т Ефремова, заявленному 16 мартаперв. Уа 144051).публиковано 31 октября...

Способ и устройство для регулирования работы карбураторов авиационных моторов

Загрузка...

Номер патента: 49638

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Поргес

МПК: F02M 7/22

Метки: авиационных, моторов, работы, карбураторов

...фиг. 3 - вертикальный разрез устройства в другой форме выполнения.В днище 7 цилиндра сервомотора предусмотрен упор 2, ограничивающий ход поршня 3 вниз таким образом, что когда рычаг 5 касается упора 4, то дроссельная заслонча б открывается как раз настолько, чтобы двигатель давал повышенную мощность (М, ,), необходимую при взлете. При этом во всасывающей трубе двигателя устанавливается давление Р которое выше давления Р (Ротрегулируется обычным путем при помощи винта 7), Поэтому анероид сжимается и пространство над поршнем 3 соединяется с выходом масла по трубе и, а пространство под поршнем - с выходом масла по трубке т, Таким образом поршень 3 будет стремится сместиться вниз, что невозможно для него в виду наличия упора 2. При этом...

Приспособление для раскрывания лепестков капотов моторов

Загрузка...

Номер патента: 50832

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Черкасов

МПК: B64D 33/08, F01P 7/06

Метки: лепестков, капотов, моторов, раскрывания

...7, 8 и 9 - деталь шарнирного соединения и фиг. 10 в разр шарнирного соединения по линии 1 в на фиг, 8.На усиленном крае 7 (фиг. 1, 3, 9) неподвижной части 2 капота авиамотора укреплены кронштейны 3. К лепесткам 4, изогнутым по кривой, соответствующей форме неподвижной части капота, прикреплены балочки 5, снабженные по концам кронштейнами 6, которые при помощи шарикоподшипников 7 шарнирно соединены с кронштейнами 3, К кронштейнам 6 прикреплены пружинные рычаги 8, (фиг, 2, 4, 5, 7, 9, 10), причем конец каждого рычага при помогци болтика 9 соединен с концом такого же рычага, укрепленного на соседнем лепестке. Внутренняя часть обоймы шарикоподшипника наглухо соединена при помощи болтика 1 О с кронштейном 3 и соседней внутренней обоймой...

Устройство для охлаждения авиационных моторов

Загрузка...

Номер патента: 58564

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Николенко

МПК: F01P 3/20

Метки: авиационных, охлаждения, моторов

Привод для нагнетателей авиационных моторов

Загрузка...

Номер патента: 58727

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Понер-Панин

МПК: F02B 39/06

Метки: авиационных, моторов, привод, нагнетателей

...а третья - с тормозом.Означенный привод, как показала практика, имеет ряд недостатков, например, требует затраты большой мошности мотора, потребляемой нагнетателем и тормозным устройством, и т, и,В предлагаемом приводе для нагнетателей авиационных моторов, включающем в себе планетарную передачу, связанную с валом мотора и газовоц турбиной, с целью устранения означенных недостатков и возможности применения менее мошной турбины, одно из солнечных колес приводится отдвпгателя, а другое от турбины.На чертеже фиг. 1 и 2 изображают возможные схемы привода для нагцетателей авиационных моторов,Коленчатый вал А мотора через шестерни 1 и 2 приводит во вращение одно из солнечных колес 3 (фиг, 1) лли 5 (фиг. 2), Соответственно, другое...

Устройство для использования энергии испытуемых на стендах моторов

Загрузка...

Номер патента: 59154

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Гостев

МПК: G01M 15/00

Метки: испытуемых, стендах, моторов, энергии, использования

...энергии, потребное для нормальной работы генератора 1, в устройстве предусмотрено приспособление для поглощения излишней энергии, состоящее из гидравлической турбины 4, на валу которой установлен гидравлический (водяной) тормоз 5.Турбина 4 присоединена к муфте 3 при посредстве трубопроводов, одним из которых является полость внутри вала 10, и двух клапанов 16 и 17; клапан 16 работает при избытке давления внутри муфты 3 и перепускает при этом избыток жидкости из пространства внутри муфты 3 в турбину 4, а клапан 17 является обратным и, допуская протекание жидкости из турбины 4 в муфту 3, препятствует протеканию жидкости в обратном направлении.Гидравлический тормоз 5 должен иметь ограничитель скорости для предупреждения разноса.Ниже...

Приспособление для согревания моторов самолетов, тракторов и автомобилей в зимнее время, а также моторных саней

Загрузка...

Номер патента: 59296

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Гончаров

МПК: F02N 17/00

Метки: тракторов, моторов, зимнее, согревания, самолетов, моторных, также, время, саней, автомобилей

...из подогревателя под капот двигателя, к тем его частям, которые не обогреваются от водяных рубашек.Предлагаемая печь, будучи укрыта от ветра, не тухнет и делает работу подогревателя более надежной. Приспособление, кроме того, безопасно в пожарном отношении. Однако, разжи 1форсунок, примусаморозе и ветру непроизведено быстрЭтот недостаток,нию, зависимомуавторского свидетеприменением длящей по законуустановленной наской печи, снабже илагаемом чертеже фиг. 1 изовид сбоку и частичный разрез бления, устанавливаемого подемым двигателем и присоедик нему шлангами; фиг. 2 -ри установке непосредственно бражает приспос обогрев ненного то же и ПИСАНИЕ И риспособление для согрев и автомобилей в зимнееСогласно основному авторскому свидетельству за...

Автоматический корректор состава смеси для авиационных моторов

Загрузка...

Номер патента: 62376

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Покровский

МПК: F02D 23/00

Метки: автоматический, корректор, состава, авиационных, смеси, моторов

...и на выходе через канал б на слив в цилиндре создается некоторое давление, которое вызывает перемещение поршня 7. Повышение температуры выхлопных газов, вызванное обеднением смеси, вызывает дальнейшее расширение сильфона 1 и перемещение золотника 3 вниз, что увеличивает сечение на выходе масла через канал б из цилиндра сервомотора, понижение давления масла в цилиндре и перемещение поршня 7 под действием пружины. Понижение температуры на выхлопе,. вызванное ходом поршня 7, вызывает передвижение золотника вверх, чтс создает повышение давления в цилиндре и ход на обеднение. Система придет в равновесие при достижении заданной температуоы выхлопных газов, соответствующей необходкмому составу смеси.62376При уменьшении давления наддув...

Устройство для регулирования входного сечения капота авиационных моторов воздушного охлаждения

Загрузка...

Номер патента: 64201

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Свищев

МПК: B64D 33/08, B64D 29/00

Метки: входного, воздушного, моторов, авиационных, охлаждения, сечения, капота

...с одной стороны осевым отверстием для сообщения с атмосферой, а с другой стороны нагруженным пружинами, упирающимися в неподвижный поршень для уравновешивания динамического напора воздуха внутри цилиндра.На чертеже изображен продольный разрез примерной формы выполнения устройства.Кок 1 винта жестко связан с цилиндром 2, расположенным внутри кока, и снабжен с одной стороны осевым отверстием 5 для сообщения с атмосферой. Внутрь цилиндра 2 входит поршень 3, жестко соединенный с валом 6 винта. Между поршнем 3 и закраинами цилиндра 2 помещены пружины 4, работающие на сжатие при увеличении давления на поршень 3 со стороны атмосферы. Очертание кока подобрано так, что позволяет регулировать надлежащим образом входное сечение капота мотора при...

Способ освобождения выхлопных газов, моторов, в особенности авиационных, от паров воды

Загрузка...

Номер патента: 64434

Опубликовано: 01.01.1945

Авторы: Иориш, Кимаск

МПК: F01N 3/038

Метки: выхлопных, воды, особенности, освобождения, моторов, авиационных, газов, паров

...в течечие всего лишь нескольких секунд, разлагается почти полностью, согласно реакциям:Н,О+ С = СО+ Н, (1) 2 Н,О+ С = СО + 2 Н (2) Для полного же обезвоживания газа можно использовать катализаторы, например, окись железа и хрома, активирующие взаимодействие неразложившейся части водяных паров с окисью углерода как присутствующей в выхлопных газах, так и образовавшейся в результате реакции (1):СО+ Н,О = СО, + Н, (3)Подсчет показывает, что на каждые 100 л емкости бензобаков бу,дет расходоваться 5 - 6 г угля, а для обеспечения необходимого времени соприкосновения пара с углем габариты объема, в котором неооходимо проводить реакцию, не будет превышать 60(60,"120 мм, Таким образом при израсходовании в течение одного полета 500 л бензина...

Приспособление для установки лопастей винта изменяемого шага во флюгерное положение при отказе в работе одного из моторов двухмоторного самолета

Загрузка...

Номер патента: 67055

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Покровский

МПК: B64C 11/30

Метки: самолета, моторов, одного, шага, двухмоторного, лопастей, изменяемого, работе, флюгерное, положение, установки, отказе, винта

...количество жидкости, подаваемой от помпы 2 к втулке 3 винта, добавлен трубопровод 4, соединяющий нагнетательные линии 5 помп обоих моторов. В трубопровод 4 включен золотник 6, разобщающий между собой нагнетательные линии обоих моторов при нормальной их работе и соединяющий их между собой при падении давления в одной из линий.Золотник выполнен в виде цилиндра 7 с поршнем 8, удерживаемым в нейтральном положении пружинами 9. В нейтральном положении поршень перекрывает отверстия 10 и 11 и не дает жидкости перетекать из одной полости цилиндра в другую. При отказе, например, левого мотора давление в его нагнетательной линии падает,М 67055 Я Техн. редактор В. Т. Крашнин Отв. редактор А, Н. Панасенко Л 10051. Подписано к печати 20/Х...

Способ определения эксцентричности коренных шеек коленчатых валов рядных моторов типа м-100 а-м 103а

Загрузка...

Номер патента: 67684

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Кошечкин

МПК: G01B 3/22, G01B 5/24

Метки: эксцентричности, м-100, моторов, а-м, типа, рядных, валов, коленчатых, 103а, шеек, коренных

...оси вала с остаточной деформацией от изгиба, величина которой определится свободным положением вала на призмах. Отметив точкой О полюс и проведя луч 01, соответствующий следу базовой оси вала и направлению оси первого кривошипа, построим в масштабе по данным таблицы эпюру смещений осей коренных шеек относительно оси, соединяющей цен тры базовых шеек. Зная величину и направление относительного эксцентриситета, можно так перешлифовать шейки, чтобы смещения их осей были приведе ны к схеме новых валов, биение от изгиба шеек которых, как указано выше, допустимо в пределах 0,15 - 0,20 мм.Исходными данными для этого могут служить биения, определяемые по индикатору, связь между ко торыми устанавливается построением пространственных...

Способ предохранения авиационных моторов от коррозии при консервации

Загрузка...

Номер патента: 75293

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Давыдов

МПК: C23F 11/14

Метки: консервации, моторов, предохранения, коррозии, авиационных

...способ консервации мотора при помощи защитных смазок пред. ставляет собой трудоемкую работу.По предлагаемому способу мотор для консервации помещают в мешок из плотной прорезиненной материи, снабженный двумя патрубками, пропускают сначала подогретый воздух для удаления влаги, затем выкачивают из мешка воздух, после чего заполняют мешок неактивным газом, например, азотом или углекислотой и заклеивают патрубки для герметизации мотора в мешке,На чертеже изображена примерная форма выполнения предложенного способа консервации.Мотор 1 помещают в мешок 2 из плотной прорезиненной материи с двумя патрубками 3 и 4. Входное отверстие мешка 5 заклеивают термопрепом и мешок с мотором помецаот в камеру б, закрывают крышкои 7, затем для...

Устройство для принудительного пуска и остановки моторов стартстопных аппаратов

Загрузка...

Номер патента: 82076

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Петров

МПК: H04L 7/10

Метки: остановки, аппаратов, пуска, стартстопных, моторов, принудительного

...Параллельно электромагниту Э 1 нняратй через его конт)кт),1 41 - 5 Вкл 10 чеий ООмОткй реле Р. При ряз 1)ые 1 они тока кнтактах я - 0 (нрп 1 Й)катни люоой кланппи) реле Р Отпускает СВОЙ Якори коцтй 1 т 4 рйз мькйетс 51 контактом э и зяыыкяется с контйктО) 3. О.)разуетс 5 1 ень;,ля электродигйтеля М аппарата, который начинает вращаться. Одновременно контакты 1 и 2 блокируют контакты (1 - О.По окопчапш передачи нажимается звонкоая к;йннгй и но; дейстьнем зопкового тягового рычага 111 размыка)отея контакты з - и и замыкаются контакты к - л дополнительной контактной групнь, Этнщп контактами разрывается цепь электродвигателя ц иодклк)чается параллельно к:)лектромагниту Э обмотка реле Р. В дальнейнем (после опускания тягового рычага...

Прибор для сигнализации о падении мощности одного из двух моторов с отдельными винтами переменного шага

Загрузка...

Номер патента: 83028

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Баранов

МПК: G01L 23/22

Метки: винтами, сигнализации, отдельными, шага, переменного, мощности, прибор, двух, одного, моторов, падении

...элемсцта трубок Бурдоа.Н Я ф И Г. 1 И 3 0 0 Р Д ж С Н П 1) С Д Л Я Г с 1 С . Ы й П 1) Ц 0 0 Р, В Ц: С Г 0 1) Ц Я; Н с 1 ф Ц Г, приоор в разрезе.Чувствительным элсмеГгом прибора являются две трускц 1 Бурдона, имеющие овалыюе поперечное сечеццс ц цзогнутыс цо луге окружПОстц. Открытые копцы труООк 1 П 1)цпП 1 ы и )Стя;13 Ичсскому СПОВЯ- пию 2 и через перекодники 3 прцсоедицсць и штсцсрдм сс. З;крытыс концы тр бок 1 соединены вежд собоц равцоплсчцм коромысгьм .) Коромысло а электрически изолцровдцо От копцсвык частей труб; ), ( мстЯНОвко В естЯ. соедццеця эбопцтовь); ВтГглок.рстьс ПГсчо КОРО Ыслд 5 выполняет роль концевого включателя, вздцмо,сякиие;о С ЭЛЕКТРИЧССКИМИ КОПТДКТЯМЦ 6, Д ТссКЖС СГУжЦТ РЫДГО)1:,Я ПЕРЕДЧп движепий...

Устройство для синхронизации числа оборотов двух аксиально поршневых гидравлических моторов

Загрузка...

Номер патента: 113951

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Кручинин

МПК: F15B 11/22

Метки: гидравлических, двух, синхронизации, поршневых, оборотов, аксиально, числа, моторов

...зависит только от соотпощения оооротов зада 1 ощего и управляемого гидромоторов,Ьа чертеже изООракс 11 а схсма устройства.1-1 а распределительных дисках 1 и 2 задаю;цсго и управляемого гидро- моторов впуск 11 ые и в 11 пускпые окна выполнены укороченными. В прилегающих к концам окон участках дисков просверлены отверстия, имеющие наружные выводы и сообщающиеся последовательно с .помо 1 ц 1.н капиллярных трубок 3 так., что впускное отверстие одного из дисков соединено с выпускным отг,;11 ст и 1 дртгого и наоборот. К указанным трубкам подсоединены трубки 4 командного механизма б, рс 1 улируюп;его подачу насоса 6, п 1:та 101 цс 1 о управлясм 11 Й гидромо ОР.П 1 м, одновременной работе заДЯ 101 ве 1 О И УПРаВЛ 51 ЕМОГО ГИДРОМО- торов в...

Дроссельное устройство для регулирования числа оборотов аксиально-поршневых гидравлических моторов

Загрузка...

Номер патента: 114348

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Кручинин

МПК: F16H 39/46

Метки: дроссельное, моторов, гидравлических, числа, аксиально-поршневых, оборотов

...14 гидромотора со сливными отвер включения устройства перекрывают втулками 16 отверст клапаны 4 закрывают сливное отверстие гидроусилителе чего последние устанавливают золотники 1 в рабочее пололоженны мещенных оос насоса (н оде свобо ется о остом е не показан)тся масло в поотвсрстия 9, нтня 10, откуда 12 гидромотора впускныеа в прилегающих к ним учрых проведены труоки 13 1 выпускнытках дискаадклапан ывающую н настиями 15. Для ия 11. 1 ратом й, в результате ожени е,ДРОССЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ЧИСЛА ОБОРОТОВ АКСИАЛЬНО-ПОРШНЕВЫХ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ МОТОРОВ114348 При работе гидромотора часть рабочей жидкости, попадающая через трубки 13 в надклапанные полости, создает там перепад давлений, зависящий от соотношения производительности...

И.м. э. г. моторов, а.с. федотов, а.м. федоров, а.с. еиг. н. петров

Загрузка...

Номер патента: 259606

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Брагилевский, Иванов, Бадин

МПК: B23Q 35/40

Метки: петров, еиг, а.м, ас, федотов, федоров, им, моторов

...отверстием закреплена на якоре 42 электромагнита 43 и может перемещаться нлн,вручную посредством микрометрического винта 14, илнавтоматически прн подаче напряжения на обмотку электромагнита. Радиус сканированияфотоголовки определяется положением отверстия в шторке относительно оптической оси,а также оптическим увеличением объектива37. На фиг. 5 отверстие шторки совмещено соптической осью фотоголовкн.Для нанесения на издательский оригиналкарты двойных или тройных линий, изображающих дороги, в резцовую головку зажимаются профильные резцы, Задачей устройстздля поворота профильного резца является такой поворот резца, чтобы его плоскооть всевремя оставалась перпендикулярной направлению линии, 1506017Устройство работает следующим образом, От...

Способ производства заготовок изделий типа гильз дизель моторов

Загрузка...

Номер патента: 395152

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Казакевич, Верник, Короткое, Глейберг, Сухарев

МПК: B21H 8/00

Метки: производства, заготовок, моторов, дизель, гильз, типа

...отрезаемых заготовок (раскрой). С загрузочной решетки трубы по одной с помощью рольганга 3 задают в машину 4, где передний конец трубы закатывают и разрезают на мерные длины. Заготовку, подготовленную к прокатке рольгангом 5, подают на загрузочную решетку 6 стана 7 поперечной прокатки, где ее насаживают на длинную, подвижную в осевом направлении оправку. Оправка упирает ся передним концом в закатанный бурт заготовкп и проталкивает ее через периодически сводимые и разводимые по заданной программе валки стана для получения промежуточной заготовки с повторяющимся по шагу 0 переменным профилем.Далее эту промежуточную заготовку порольгангу 8 подают в трубонарсзной станок 9 и прп двухопорном закреплении заготовки разрезают прокатанную...

Устройство для подвески моторов на надувных лодках

Загрузка...

Номер патента: 493392

Опубликовано: 30.11.1975

Автор: Сергеев

МПК: B63B 7/00

Метки: моторов, лодках, надувных, подвески

...соединенных между собой мостом, кормовая часть которого образует кронштейн для крепления подвесного мотора, а в верхней бортовой части каждого полого корпуса жестко закреплены штанги, простирающиеся вдоль планшира лодки и снабженные прорезями для крепления их к уключинам.На фиг. 1 схематически изображена надувная лодка с приставкой, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - продольный разрез, вид сбоку; на фиг, 4 - элемент крепления устройства к надувной лодке,Устройство содержит приставку, состоящую из двух водоизмещающих корпусов 1, соединенных между собой мостом 2. Кормовая часть 3 моста 2 образует кронштейн для крепления подвесного мотора, Д ния приставки с надувной лодкой бортовой части каждого полого ко ко прикреплены...

Устройство для фиксации лодочных моторов

Загрузка...

Номер патента: 587036

Опубликовано: 05.01.1978

Автор: Тихонов

МПК: B63H 21/26

Метки: фиксации, моторов, лодочных

...упор 2, выполненный в виде закладного штыря, дополнительный упор 3, шарнирно связанный с упором 2 и выполненный из магнитопроводящего материала (например,стали) с двумя взаимно перпендикулярными опорными поверхностями. В йсходном состоянии упор 3 удерживается цилиндрической возвратной пружиной 4,расположенной на упоре 2 между опорой5 и упором 3. Опора 5 имеет отверстиядля прохода в них упора 2. На моторе1 размещены постоянные магниты б, равные по длине опорной поверхности В.,Устройство работает следующим образом.При достаточно587036 Формула изобретения Риг. 1Вид 4 верхность В и плоскую стенку упора 3упору 2, далее опорам 5 и транцу лодки. Перед плаванием по мелководью,когда заглубленйе винта должно бытьменьше, для чего надо отклонить...

Устройство для подвески лодочных моторов на надувных лодках

Загрузка...

Номер патента: 664876

Опубликовано: 30.05.1979

Автор: Колонтаев

МПК: B63H 21/26

Метки: моторов, надувных, подвески, лодочных, лодках

...снабжен обечайкой 4, состоящей из разъемных внутренней 5 и наружной 6 секций с упорными нижней 7 и верхней 8 накладками.Две косынки 9 жестко установлены нижними основаниями на верхней поверхности секций обечайки 4, Кормовой баллон надувной лодки 10 размещен внутри секций обечайки 4, при этом секции обечайки жестко скреплены между собой косынками 9, которые прикреплены к опорному щиту 2 и установлены симметрично относительно оси лодки.Для обеспечения удиффентовки надувной лодки кронштейны 11 соединены с полыми водоизмеющими корпусами 1 и с лодкой 10, причем конец каждого кронштейна 11 жестко скрепляют с верхней частью полого водоизмещающего корпуса 1, а другой - с наружной боковой стороной стойки 3 и косынкой 9. Например, при помощи...

Устройство воздухораспределения для пневматических реверсивных поршневых моторов

Загрузка...

Номер патента: 670770

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Нестеренко, Демченко, Зиневич

МПК: F16K 11/085

Метки: воздухораспределения, поршневых, моторов, реверсивных, пневматических

...торцов цилиндр, разделенный мекканальной перегородкой на два продольных 30 канала, каждый из которых сообщен с выпускными и впускными окнами на боковой поверхности цилиндра 2.Указанное устройство из-за сложной конструкции имеет большие осевые размеры и малые сечения впускных и выпускных окон, следовательно, пневмомотор имеет большие габаритные размеры.Целью изобретения является уменьшение габаритов.Цель достигается тем, что в полости цилиндра выполнены два упора, а межканальная перегородка выполнена с возможностью ограниченного этими упорами углового перемещения в плоскости, перпендикулярной к оси цилиндра.На фиг. 1 изображен золотник, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.ровые каналы 13, Цилиндр 4 соединен с коленчатым...

Установка для испытаний гидравлических моторов

Загрузка...

Номер патента: 726367

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Забила, Калиновский, Васильев

МПК: F04B 51/00

Метки: испытаний, моторов, гидравлических

...5 балансировочной машины 1 прикреплен к штоку 6 гидроцилиндра 7, имеющего поршень 8, и к динамометру 9, Внутренняя полость 10 гидроцилиндра 7 соединена-5где Р - показания динамометра 9,- плечо расположения динамометгра 9 относительно оси балансировочной машины.1 ОИспользование изобретения в стендовом оборудовании позволит повысить точность и уменьшить время измерений. 37 МЗс входным трубопроводом 3, а внутренняяполость 11 гидроцилиндра 7 соединена свыходным трубопроводом 4. Установкаимеет насос 12, соединенный с входнымтрубопроводом 3, и дроссель 13, соединенный с выходным трубопроводом 4 и баком 14.Установка работает следующим обраэЬм;Жидкость из бака 14 подается на-,сосом 12 во входной трубопровод 3 ив полость 10 пилиндра 7, Из...