Патенты с меткой «мотоцикла»

Рама для мотоцикла

Загрузка...

Номер патента: 8886

Опубликовано: 30.04.1929

Авторы: Локтев, Андриевский

МПК: B62K 25/10, B62K 19/08

Метки: мотоцикла, рама

...16, 17, 18, 19, 20, 21 угло,вого или иного сечения, присоединена к передним фермам при помощи валиков. 26, 27, расположенныхв поковках 8 левой фермы и 15 -задней, и поковках 8 - правой фермы и 15 - задней, Двигатель и механизм управления мотоцикла подвешиваются на стержнях 13, 14; задняя ферма снабжена в сходящих стержнях 16, 20 и 17, 20 поковками 22, 23, имеющими отверстия 24, 25, предназначенные для оси заднего колеса,В видоизмененном устройстве изображенном на фиг, 2, передняя ферма А, к которой крепится движущий механизм, связана с задней фермой 8 при помощи шарнира Е, Г и перемещающейся колодки М, опирающейся на плоскую рессору Н, соединенную шарнирно с фермой А в верхней части посредством штыря 1 - К и в нижней - серьги...

Рама для коляски мотоцикла

Загрузка...

Номер патента: 8902

Опубликовано: 30.04.1929

Авторы: Локтев, Андриевский

МПК: B62K 27/02

Метки: коляски, мотоцикла, рама

...21, имеющей стержень 22, который, равно как и стержень 23, связывает ферму 8 - 15 с фермой 1 - 7, На стержне 15 качается решетчатая ферма 24 - 35, у которой трубчатый стержень 31 имеет долевой разъем, обе части которого, после посадки на. стержень 15, скрепляются болтами припомощи фланцев 32 и ЗЗ, На фиг. 1положение фермы 24 - 35 показанопунктиром.Сквозь ушки 34 и 35 проходит ось 36, несущая колесо 37 коляски.На одном конце оси насажена качающаяся серьга 38, на которую опирается рессора 39, закрепленная в хомуте 20. Усилие рессоры 39 скручивает стержень 15, у которого, для сопротивления скручиванию, конец, входящий в муфту 21, закреплен. На другом конце оси 36 вращается серьга 40, к которой подвешена другая серьга 41, качающаяся на...

Устройство для упругого подвешивания рулевой вилки мотоцикла

Загрузка...

Номер патента: 9307

Опубликовано: 31.05.1929

Авторы: Локтев, Андриевский

МПК: B62K 25/04

Метки: рулевой, мотоцикла, подвешивания, вилки, упругого

...могут вращаться на штыре В, Чашки С и 1) имеют ушки Е и Р с цилиндрическими отверстиями, в которые пропускаются болты, несущие серьги К и Х Серьга К представляет собой П-образное тело, а серьга 1 имеет вид буквы Н; поперечины серег просверлены и в их отверстия пропускаются болты, не,сущие щеки вилки Н - Н. Таким образом, вилка Н с укрепленным в ней колесом Р, соединенная серьгами К и .7 с чашками С и б может вращаться на штыре В, следуя рулевому управлению и качаться в вертикальной плоскости, благодаря поворачиваемости серег вокруг осей Е и Р.Качанию вилки в вертикальной плоскости оказывает препятствие полурессора 6, устройство которой состоит в следующем: концом своим полурессора 6 закреплена- в отростке чашки Ю, имеющем,в нижней...

Видоизменение мотоцикла, охарактеризованного в патенте № 9261

Загрузка...

Номер патента: 20971

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Сиромахин

МПК: B62M 17/00

Метки: видоизменение, патенте, охарактеризованного, мотоцикла

...Ь 6. Коническаяшестерня Ь, через другую такую жешестерню с вращает вал, опирающийсяна подшипники Ь, и 1 и через посредство гибкого вала г, передающий вращение валу Н, опирающемуся на подшипники е-е и несущему на конце коническую шестерню с, сцепляющуюся сшестернею а, на оси заднего колеса а,Для вращения переднего колеса, вышеупомянутая шестерня Ь, через коническую шестерню с вращает.вал,4, опи, рающийся на подшипник 67+ 1 исопряженный с гибким валом г,"переед Видоизменен в патенте92 щееся тем, что и карданной пер и карданной на кие валы. О выдаче дополнительного патента оп нительного патента простирается н ахика и В. И. Сиромаяв, свид.67521).1 мая 1929 года за М 926 дающим вращение валу Ыв подшипниках е - е с шестернею с на конце,...

Устройство для передвижения мотоцикла по рыхлому пути

Загрузка...

Номер патента: 45500

Опубликовано: 31.12.1935

Автор: Язиков

МПК: B62M 27/02, B62D 55/04, B62B 13/18 ...

Метки: пути, передвижения, рыхлому, мотоцикла

...не разработано, и прилагаемый чертеж изображает его очень схематически в виде сбоку - на фиг, 1 с опущенным гусеничным ходом, а нафиг. 2 - с поднятым,Из чертежа все же видно, что рама в=м бесконечной ленты (гусеницы) подве-="-:шенв"поворотно на валу 2, прикрепленмотй 1 йкла между коробкой-,: - .с ростей 8 и задним колесом 5. На том =+:-.-:тже валу сидит и ведущий ленту барабан, приводимый, когда требуется, во вращение при посредстве сцепленных(192) передач, передвижных по этому валу 2, и цепной передачи 3 - от шестерни 4, одноосной с задним колесом 5 мото цикла. Второй барабан ленты 1 и направляющие ее ролики на чертеже не показаны, Рама гусеницы имеет в задней части подвижной подвес, повидимому, при посредстве цапф 6...

Устройство для передвижения мотоцикла по воде на поплавках

Загрузка...

Номер патента: 49911

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Ротшильд

МПК: B63B 35/00

Метки: мотоцикла, воде, передвижения, поплавках

...прицепки снимается и отоцикла по воде на поплавках отшильда, заявленному 21 сентябрперв, Ло 176825).опубликовано 31 августа 193 б года. стенки 17 ее крепятся к раме 1 б мотоцикла посредством скоб с иакидными барашками (фиг. 3). Сидение прицепки откидывается и переднее колесо мотоцикла помещается в жалоб дуговой части 4, поворотной на вертикальной оси. Часть 4, служащая в качестве рулевого устройства, снабжена зубчатым колесом 5, связанным цепью со штурвальными тягами 75, соединенными с рулем 14, Поворотом переднего колеса перекладывают руль соответственно в ту или другую сторону.Заднее колесо мотоцикла опирается на ремень, образуя с ним фрикционную передачу (фиг, 1), Ремень натянут на два вала 9 и поддерживается от провисания верхней...

Приспособление для ручного пуска и торможения мотоцикла

Загрузка...

Номер патента: 85932

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Павлов, Гинцбург

МПК: F02N 3/04, B62K 23/06, B62L 3/02 ...

Метки: мотоцикла, ручного, торможения, пуска

...его оси, укреплена втулка 1, внутри которой на двух шарикоподшипнцках 2 монтирована ось 3 с горизонтально расположенной в направлении движениярукояткой 4 для пуска двигателя на олпом конце и шкивом 5 на другом. 1 ля приведения в действие пускового механизма 6 на оси педалимонтирован шкив 7, связанный отрезком троса 8 со шкивом 5 таким образом что Г 1 мск двигатегя хОкет Осуществляться кяк совместно, таки раздельно рукояткой 4 или педалью 9 пускового механизма 6.Для 1 правления НОиным тбрмсзсм на вт 1 лке 1 псвс)Отно монти.рован двуплсчий рычаг 10, короткое плечо 1 которого связано тягойс поворотным валиком системы ножного тормоза, а длинное плечо является рукояткой тормоза. Интенсивность торможения достигаетсяучастием силы инерции...

Передняя вилка мотоцикла

Загрузка...

Номер патента: 108740

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Гром-Мазничевский, Поздняков

МПК: B62K 25/08

Метки: передняя, вилка, мотоцикла

...14 и 15 и двухступенчатых клапанов 20, установленных в поршнях, а также пружин 21, обеспечивающих следование поршней за поводками фигурных рычагов при холостом ходе поршней.Сильные удары в переднее колесо амортизируются в начале хода только пружинами и гидравлическими амортизаторами, а в конце хода дополнительно включаются мягкие резиновые буфера 22, устраняющие стуки даже при самых больших нагрузках и предохраняющие от преждевременного разрушения упорные шарикоподшипники рулевой колонки.При обратном ходе колеса, оказывают сопротивление гидравлические амортизаторы и резиновые буфера 23. При отклонении несущих рычагов вверх поводки фигурных рычагов толкают передние поршни 14 амортизаторов, которые встречают сопротивление масла,...

Привод для колеса коляски мотоцикла

Загрузка...

Номер патента: 115240

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Гром-Мазничевский

МПК: B62M 17/00, B62K 27/10

Метки: коляски, привод, мотоцикла, колеса

...К О )( ., 1, (, 1 с С )1 )0(1 Х :1, 3)1 О :С:1)Х 3 3,1 С СО(Ц)И:СНО 0 (. ОСЬ 0 ВС;С 0 ХО,1 С.с 1 3 ОТОЦН К, с 3 УХК 1)Ц(с)НО 0 В Я, 1, 11;) И и51С 10 13 0 3 ) и 1С )С О ; )О ,С ; с) ОЛ 5 СКИ) 01 И с Я Ю 1 .1) 5 ТС).5) ИТО, С ЦСЛ)1) ВК,1 ЮС".)5 Н 15 К,:О 1 СИ 5 11)И 130 Цс) с 1 ТЯК)ЕС РСГ 51)С)- ):1 Н И 5С,1 И с 1 И Н Ы )() )с Т 51 1 С Г 0 50 (С-с, 110;13 Г)113 ОГО Е КОСО)Г КОГИСКИ, КГС СО КОГ 5 СКИ СВООО; НО .1 ОСЯ Ж(.НО Нс 1 СО ОС, КОТО,) и 51 НССсс 1 ССО(. О.И ).С:(СН фРИКИИО)И 01;) 3 СК 1- 1;5).)1, ВТО)ОИ )ГСМСНТ КО)О )ЯЗ.,С, СБ( ( ),(. ; С .Коэээээтет по делам ээзооретеппй и открэ,этий прн Соэ 1 ете Мээээнстроп СС. Голандскнй гр. 2 Редактор Гор. Алатырь, типография 2 Министерства культуры Чувашской АС Ипформацпоээпо-издательский...

Передняя вилка мотоцикла

Загрузка...

Номер патента: 124820

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Игнатов

МПК: B62K 21/06

Метки: вилка, мотоцикла, передняя

...скользит подвижная часть вилки 4, а на се мостике установлен радиально-упорный подшипник а, Наружная обойма этого подшипника несет траверсу 6, на концах которой имеются цапфы для передних подшипников рычагов 7. Задние концы рычагов шарпйрнс установлены на раме мотоцикла, Упругий элемент вместе . идравлическим амортизатором 8 расположен между рычагом и рамон мотоцикла, при этом упругий элемент не участвует во вращательном движении вилки и почти полностью разгружает опору от осевой нагрузки.Может оказаться, что колебательные движения руля 9 относительно рамы при работе подвески, будут оказывать заметное отрицательное влияние во время езды по неровной дороге, поэтому руль не жестко закреплегн на направляющей части вилки 3, а...

Рама мотоцикла

Загрузка...

Номер патента: 140338

Опубликовано: 01.01.1961

МПК: B62K 11/08

Метки: рама, мотоцикла

...ЯХ, ЯЕЬ Бкллетеньвные элементы не являются несущими. этих недостатков в описываемой рам единенные о задним кронштейном, кото- передней частью грязевого щиткаБензобак 1 выполнен в виде наклонного щитка, который защищает водителя от грази. Он представляет собой переднюю часть рамы мотоцикла. К бензобаку крепятся две трубы 4, соединенные с задним кронштейном 3, представляющим собой переднюю часть грязевого щитка заднего колеса, На трубах расположены кронштейны 5, к которым крепится подвеска заднего колеса. В переднюю часть бака вмонтирована втулка 2 для рулевой колонки. К кронштейну 3 крепится двигатель мотоцикла, обеспечивая силовое замыкание рамы. Таким образом, все элементы рамы, т.е. бензобак 1, трубы 4 и...

Легкосъемное седло мотоцикла

Загрузка...

Номер патента: 147102

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Умн, Путин, Тарасов

МПК: B62J 1/12

Метки: мотоцикла, седло, легкосъемное

...Г 1 Е 1 КОСЪЕМНОЕ СЕДЛО МОТОЦИКЛ с задней частьк 1няют с рамой мор 4.-1 тооы снять седло вместр 51 зсвОГО щитка, сГО рЯзчзедоцикла нажатил 1 на стоп Предмет изобретени с седло 51 ЩСГОСЯнем ка , С ЦЕ 1 Ь 1 ИЯ МОН уатацииадлси ч,1 сгкосъемно нос в виде крс новленным 1 на нсеся тем, что ции и облсгче 1 11 РОЦСССЕ ЭКСПЛ одно целое с з ИЗВССТНЫ ГЕКОСЪСМН 11 С СЕДЛ 1 МотОЦИКЛОВ П виде закреплсгиюго на раме поддо га с уста овленным на нем каркасом седла.Предложенное седло отличается тем, что поддон в 1,полнея как одо целое с задней частью грязсвого щитка. Зто упрощает конструкцию и облегчает монтаж заднего колеса.На чертеже схематично изображс:о седло с разрезом по А - Л.Седло состоит из амортизирующего элемента 1 из резины рсв ртскс и...

Переключатель приборов освещения мотоцикла

Загрузка...

Номер патента: 208454

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Коновалов, Сединкин

МПК: B62J 6/00, H01H 19/20

Метки: приборов, освещения, переключатель, мотоцикла

...5 гильзы б, вращающейся рукоятки 7 поворотного корпуса 8 из изоляционного материала, в отис,- стиях которого установлены подвижные кон такты 9, выполненные в виде плунжсров, прпжимаемых пружиной 10 к неподвижным контактам 3, подключенным к электрической цепи приборов освещения проводниками 11.В поворотном корпусе выполнено диамст ральное отверстие, армированное гильзой 12,в котором расположены шарики И фиксатора с установленной между ними пружиной И, а в трубе 1 руля предусмотрены огверстия Л, взаимодействуя с кромкой которых подпружп ненные шарики И фиксируют поворотныйкорпус, обеспечивая точное взаимное расположение неподвижных 3 и подвижных 9 контактов в крайних и промежуточных положениях переключателя.25 Ограничитель поворота...

Тормозная система с гидравлическим приводом для мотоцикла с боковой коляской

Загрузка...

Номер патента: 219406

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Гейслер

МПК: B62L 1/00

Метки: коляской, тормозная, мотоцикла, боковой, приводом, гидравлическим

...для мот жащая глав ный трубопр 0 драми колодюи(аяся тем носа мотоцт лесные торл равлическил 5 тормоза кониваемыми, ки - отжил Известны тормозные системы с гидравлическим приводом для мотоцикла с боковой коляской, имеющие главный тормозной цилиндр, соединенный трубопроводами с гидравлическими цилиндрами колодочных колесных гормозов.Отличие предлагаемой тормозной системы от известных заключается в том, что колесные тормоза снабжены разнесенными гидравлическими цилиндрами, причем кОлОдки тормоза колеса мотоцикла выполнены заклиниваемыми, а колодки тормоза колеса коляски - отжимаемыми.Тормозная система такой конструкции пред отвращает занос мотоцикла при резком торможении.На схеме изображена предлагаемая тормозная система.1 лавный тормозной...

Ветровой щиток мотоцикла

Загрузка...

Номер патента: 237603

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Белоглазое, Сапегин, Рошкован

МПК: B62J 17/04

Метки: щиток, мотоцикла, ветровой

...на второй с а. Стержень фиксируется Известны ветровые а,держащие стяжную л ую ккронштейну,Предложенный ветрбуртиком, входящимпричем один, конец ст клен к кронштейну, а 1 рсмотрено натяжное усБлагодаря этому ущитка и повышаетсяпит.На чертеже представлен опнсываеъ 1 ЫЙ щп сощитки мотоцикл енту, прикрепленнна стяжн подвижно цтейна. Крезьбово тие уголь тороне кро гайкой 8. ен с йна реп- едттрукци 5 дмет и зоб П ен Ветров стяъную ну, От.2 ич нпя коне 5 креплени конец сто ну, а на пое строоп щиток мотоцикла, содерж ленту, прикрепленную к крен а 2 оциися тем, что с целью уп трукцип и повышения надеж я, щиток выполнен с буртиком канавку кронштейна, причем жной ленты прикреплен к,крон другом конце предусмотрено н яство, козырька 1 ветрового...

Узел консольного крепления амортизатора заднего колеса мотоцикла

Загрузка...

Номер патента: 247055

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Тненко, Шабунин

МПК: B60G 11/24

Метки: амортизатора, крепления, колеса, узел, консольного, заднего, мотоцикла

...прижата буртиком пальца к кронштей 15 ну рамы. льце ощим овки алец 6 и анин айбь 1 вхо брете Предм Узел консольного кр 20 заднего колеса мотоци ный палец, имеющий закрепленным на его амортизатора, отлича целью обеспечения воз 25 ного крепления облиц буртиком, прижимаю нему поверхность обл рамы мотоцикла.ения амортснабжен буую к.немутейну рамь беспе- реплереплеИзвестны конструкции узла консольного крепления амортизатора заднего колеса мотоцикла, содержащего съемный палец, имеющий резьбовые отверстия. На конце пальца закреплен верхним ушком амортизатор,Наметившаяся в последнее время в новейших конструкциях мотоциклов тенденция капотирования, обеспечивающая лучшую защиту его основных узлов и водителя от грязи, а также хорошую...

Механизм переключения для коробки передач мотоцикла с передачей заднего хода

Загрузка...

Номер патента: 249211

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Янин, Колосов

МПК: B62M 25/06

Метки: заднего, хода, механизм, переключения, мотоцикла, коробки, передач, передачей

...картер, имеет три фигурныхпаза, управляющих вилкой б включения 1 и10 11 передач; вилкой 7 вклЮчения П 1 и 1 передач и вилкой 8 включения заднего хода.В дисковый кулачок запрессованы четырекоротких штифта 9, взаимодействующих с собачкой 10 механизма переключения. Дисковый15 кулачок в каждом положении включенной передачи фиксируется шариковым фиксатором11. Кроме того, в дисковый кулачок запрессованы два длинных штифта 12 и И, взаимодействующих с упорным и выключающим высту 20 пами пластины.Для включения передачи заднего хода необходимо рычагом 3 через валик 2 повернутьлластину против часовой стрелки в другоефиксируемое положение, При этом упорный25 выступ пластины освобождает штифт 12 и дисковый кулачок собачкой 10 может быть повернут в...

Устройство автоматического управления муфтой сцепления мотоцикла

Загрузка...

Номер патента: 253607

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Мухин, Эндельман, Ливанов

МПК: B62M 1/04

Метки: сцепления, муфтой, мотоцикла

...с промежуточным рычагом, взаимодействующий с ним толкатель и двуплечий рычаг, взаимодействующий с упором толкателя и штоком, соединенным с нажимным диском муфгы сцепления, Однако при переключении передач без замедления возврата педали переключения в среднее положение происходит резкое выключение муфты сцепления и, как следствие, ударные нагрузки на детали трансмиссии.Описываемое устройство снабжено амортизатором одностороннего действия, шарнирно соединенным с кулачком и картером, причем ось качания амортизатора смещена относительно оси кулачка,Такое выполнение устройства повышает плавность включения муфты сцепления, что приводит к увеличению долговечности трансмиссии мотоцикла и его комфортабельности,На чертеже изображено...

Устройство для крепления фары на передней вилке мотоцикла

Загрузка...

Номер патента: 273668

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Серебр, Бонштедт, Чермных, Умн, Ижевский

МПК: B62K 19/40

Метки: вилке, мотоцикла, передней, крепления, фары

...и не имеют необходимой жесткости.Цель изобретения - упрощение и увеличение жесткости конструкции устройства. Это достигается тем, что в неразъемном корпусе фары выполнены сквозные отверстия для его установки на трубах вилки. Между корпусом и мостиками установлены уплотнительные эластичные кольца, а фиксация фары осуществлена стяжными гайками, ввернутыми в телескопические трубы.На чертеже показано предложенное устройство,На трубы телескопической вилки 1 при помощи отверстий 2 устанавливается иеразьемный корпус 3 фары, который эластичнымц кольцами 4 зажимается между мостиками 5 5 и 6 вилки и фиксируется стяжными гайками 7. Кольца 4 слуекат для поглощения вибраций и уплотнения внутренней полости фары, а гайки 7 - для крепления перьев вилки...

Тент кузова коляски мотоцикла

Загрузка...

Номер патента: 285521

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Изоб

МПК: B62K 27/16

Метки: мотоцикла, кузова, коляски, тент

...что скоба размещена в кромке покрытия,а ее отогнутые концы пропущены через.отверстия в покрытии и установлены в глухих гнездах кузова,Это обеспечивает плотное,прилегание тентак кузову коляски мотоцикла и упрощает конструкцию крепления покрытия.На фиг. 1 дано к,реплоние ги,бкого поеорьгпиятента; на фиг. 2 - тент с внутренней стороны.Тент кузова 1 коляски мотоцикла содержитгибкое покрытие 2, которое крепится к кузовупосредством держателя, выполненного в видеупругой скобы , Скоба 3 установлена в кольцевои кромке 4 покрытия, ацы выведены через отверспные с внутренней стороны пПри фиксации гибкогоотогнутые конницы скобы,глухие гнезда о кузова. Зазначительное усилие, покр,под выступающий желоб 6мотоцикла. Прп этом в нижкрытие со...

Опорное устройство для мотоцикла

Загрузка...

Номер патента: 346169

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Велосипедный, Пилюкевич, Мохов, Захарин

МПК: B62H 1/02

Метки: мотоцикла, опорное

...устройством на стоянке; на фиг, 2 - общий вид опорного устройства.Опорное устройство содержит изогнутую трубчатую рамку 1, с помощью шарниров 2 прикрепленную к наружным концам подножек 3 мотоцикла, расстояние между которыми соответствует ширине рамки.В передней части рамки имеется фиксатор5 4, взаимодействующий в транспортном положении устройства с упором 5, выполненным в виде кронштейна, закрепленного в передней части рамы 6 мотоцикла.В таком положении рамка 1 служит в ка 10 честве защитного ограждения ног водителя,подножек, рычагов переключения передач и ножного тормоза при падении мотоцикла.После остановки мотоцикла и освобожденияфиксатора 4 рамка 1 поворачивается вниз до1 б соприкосновения с грунтом. Затем водительнакатывает...

Устройство управления освещением и сигнализацией для мотоцикла

Загрузка...

Номер патента: 404686

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Велосипедный, Туров

МПК: B62J 6/00

Метки: освещением, мотоцикла, сигнализацией

...обеспеченияконтакта с неподвижными контактами 3 - 8,подпружиненной тремя пружинами 15, расположенными против выступов пластины 14 в 10корпусе 12, и удерживаемой в поворотномкорпусе с помощью трех изогнутых концов.Клавиша 16 звукового сигнала расположена на оси, являющейся одновременно контактом звукового сигнала, и в нерабочем положении отжимается контактной пружиннойпластиной 17 от контакта 3.Включатель указателей поворота, расположенный ца неподвижном корпусе 2, состоитиз контактов 9, контактного шарика 18, пружины 19, расположенной в рукоятке 20.Для точного взаимного положения контактов переключателя освещения во всех рабочихположениях он снабжен фиксатором, выполненным в виде двух шариков 21 с пружиной 2522, расположенных в гильзе...

Боковая прицепная коляска мотоцикла

Загрузка...

Номер патента: 379440

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Федоров, Шумилов, Яковлев, Соловьев, Зыков, Пономарев, Кугель

МПК: B62K 27/04

Метки: прицепная, боковая, коляска, мотоцикла

...эффективности использовазова. Для этого кузов предлагаемой кообразован двумя продольными симметми элементами, отдельными для каждоассажиров, а сиденья выполнены съемРама 1 выполнена сварнои из трубчаты элементов и усилена в средней части. Дл удобства посадки пассажиров ветровой щито 6 выполнен поднимающимся, а подлокотник 5 7 сидений - откидывающимися. Грязевой щиток 8 выполнен откидным,сиденья 3 - съемными с подпружиненным спинками. Они позволяют размещать грузь в кузове коляски. Озо бр етен и я редме Боковая прицепная коляска держащая раму, кузов, сиден 15 личающаяся тем, что, с целью готовления и повышения эф пользования, кузов образован ными симметричными элемен ми для каждого из пассажиро 20 полнены съемными.На фиг. 1 ка, вид...

Схема электрооборудования мотоцикла

Загрузка...

Номер патента: 481101

Опубликовано: 15.08.1975

Автор: Макар

МПК: H02J 7/10

Метки: мотоцикла, схема, электрооборудования

...и рабочим источником напряжения становится генератор. В этом режиме работы аккумулятор заряжается и из источника превращается в нагрузку. Однако известные схемы электрооборудования не обеспечивают требуемого режима заряда аккумулятора, что снижает срок его службы, Величина тока заряда аккумулятора во многих случаях выше необходимой, что приводит к выкипанию электролита и выплескиванию его за счет интенсивного газообразовация.Для повышения надежности работы аккумулятора и улучшения режима работы генератора в предлагаемой схеме в разрыв цепи, сосдицяющсй аккумулятор с генератором и нагрузочным сопротивлением, введена параллельная цепочка, состоящая из ограничительного резистора и диода,На чертеже показана5 электрооборудования.Схема...

Кузов коляски мотоцикла

Загрузка...

Номер патента: 509486

Опубликовано: 05.04.1976

Авторы: Трухин, Федоров

МПК: B62K 27/04

Метки: коляски, мотоцикла, кузов

...к кузовам боковэй ко а при его перемешении .ить эксплуатациопнук в коляски мотоцикла содержит кэрнепараллельными бортами 2 и сдвпжырек 3, Иа внутренней поверхности закреплены боковые напоавляюшие женные параллельно продольнэй оси и подвижно установленные =. обои едние жестко закреплень 1 внутри части корпуса, Вдоль продольной а расположен стержень 6, выпэлполым и подвижно установленный в йне 7 корпуса 1 и в крона;тайнах 8и 9 козырька, Внутри стержня установлена гибкая приводная тяга 10, ) поромещаемая кнопкой 11 и связанная с подпружиненной защелкой 12 фиксирующего устройства. Защелка взаимодействует с подпружиненной со бачкой 13, которая установлена в кронштейне 7 корпуса и проходит через отверстие а в стержне. Стержень снизу имеет...

Боковой прицеп мотоцикла

Загрузка...

Номер патента: 522989

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Буданицкий, Овчинников

МПК: B62K 27/04

Метки: мотоцикла, прицеп, боковой

...и обшивку а. Корпусснабжен съемными веслами 9. Задняя секцияимеет аналогичную конструкцию, причем торцовая стенка секции, сопрягаемая с 1 корпусом,имеет проем, который закрывается герметично20 при сборке прицепа в лодку (см. фиг. 1) благодаря установке резиновой прокладки 10между задней стенкой корпуса и шпангоутом11, имеющим отверстия для соединения с корпусом при помощи шпилек 12 и гаек-бараш 25 ков 13.аоже При движении по воде н может быть установлен п тель 14. При сборке кузова в поло 0 ния по суше задняя секциявокруг своей оси па 180, поднимается и вводится в зацепление своими Г-оораз продольными направляющими 15 с аналопичными направляющими 1 б корпуса, В этом случае корпус прицепа устанавливается на надрамник 17, состоящий из...

Механизм переключения коробки передач мотоцикла

Загрузка...

Номер патента: 525568

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Носков, Аверьянов, Аксенов

МПК: B60K 20/02

Метки: механизм, мотоцикла, передач, коробки, переключения

...10 ползуна 11 с замкнутым продольным пазом для установки ползуна на оси 2 и хвостовиком, входящим в паз направляющей планки 12, которая служит для предотвращения пе рекосов при продольном перемещении ползуна 11 на оси 2.Цилиндрическая пружина 10 одним своим торцом опирается на направляюшую планку 12, другим - на выступы ползуна 11. Пос- у ледние расположены напротив выступов корпуса 6 храпового устройства, На валу переключения 13 жестко закреплен поводок 14, имеющий центральный открытый паз, в котором расположен корпус 6 храпового уст- б ройства. Поводок 14 снабжен симметричными относительно паза и корпуса 6 зубьями, которые в нейтральном положении распэложены симметрично относительно боковых граней основания механизма 3, а при ЭО...

Система подпрессоривания мотоцикла с боковым прицепом

Загрузка...

Номер патента: 553132

Опубликовано: 05.04.1977

Автор: Фролов

МПК: B60G 25/00

Метки: мотоцикла, боковым, подпрессоривания, прицепом

...в сторону колеса 3, создавая опасность опрокидывания машины. При деформации подвески бокового прицепа рычаг 4 поворачивается относительно рамы 5 и через торсионный вал 6 заставляет повернуться в ту же сторону рычаг 2 задней подвески мотоцикла, тем самым уменьшая угол наклона машины в поперечной плоскости.Аналогично взаимодействие подвесок при правом повороте. Отсюда видно, что при наезде колеса 1 на неровность деформация задней подвески приводит к деформации подвески бокового прицепа и дополнительной динамической нагрузке на мотоцикл. Аналогично дополнительные динамические нагрузки получает боковой прицеп при наезде заднего колеса мотоцикла на дорожную неровность,При езде по разбитым дорогам требуется повышенная энергоемкость...

Устройство для управления трансмиссией мотоцикла

Загрузка...

Номер патента: 575262

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Киселев, Ложкин

МПК: B62M 11/06

Метки: трансмиссией, мотоцикла

...вал имеет два кулачка.Цель изобретения - повысить надежность 20и долговечность устроиства и упростить егоОконструкцию.Для этого пусковой вал подпружинен относительно управляющего вала, а на торце пускового вала, обращенном к управляющему валу, выполнен выступ в виде соосного цилиндрического сегмента, взаимодействук гцего со ступицей кулисы и концентрично ей ",асположенного.На фиг. 1 изображено предложенное устройство, исходное положение для переключения передач, продольный разрез; на фиг, 2 - разрез А - А фиг. 1; на фиг. 3 - данное устройство, исходное положение для запуска двигателя, продольный разрез; на фиг. 4 - разрез Б - Б фиг. 3,Устройство для управления трансмиссией содержит рычаг 1, управляющий вал 2, изготовленный за одно...

Сиденье для мотоцикла с карбюраторным двигателем

Загрузка...

Номер патента: 583023

Опубликовано: 05.12.1977

Автор: Аришин

МПК: B62J 1/00

Метки: двигателем, сиденье, карбюраторным, мотоцикла

...на фиг, 2 - то же,вид сверху; на фиг, 3 - сечение А-А фиг. 2,Устройство содержит два впускных канала 1, расположенных между основанием 2 ипористым материалом 3, например резиной,сидения 4 мотоцикла,Нв поверхности Г каналов выполненыотверстия 6 со стороны материала, а самиканалы выполнены как бы за одно целое соснованием, Впускное окно 7 всасыввюшихконцов 8 каналов расположено в задней стее,ке 9 сиденья мотоцикла,Передние канцы 10 каналов герметичноустановлены в корпусе воздухофильтра 11.Плошадь проходного сечения при выполнении акустического фильтра в виде двух иболее каналов, находится квк сумма плошадей проходного сечения каждого из каналов.Устройство действует следующим образом,Ыоздух засасывается двигателем внутреннего сгорания...