Патенты с меткой «многолопастный»

Многолопастный разборный деревянный пропеллер

Загрузка...

Номер патента: 901

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Кузнецов

МПК: B64C 11/04

Метки: пропеллер, многолопастный, деревянный, разборный

...делать для них многолопастные деревянные разборные пропеллеры,На чергеже фиг. 1 изображает часть деревянной лопасти фиг. 2 - вид со-бранных лопастей пропеллера и попе-речный разрез пропеллера, стянутогокольцевыми шайбами фиг. 3 - попереч 1ный разрез пропеллера, стянутого флянцевыми шайбами, и фиг. 4 - вид про-пеллера с флянцевыми шайбами.Предлагаемый пропеллер состоит из нескольких отдельных деревянных лопастей 1 (фиг. 1), скрепленных врезан ными кольцевыми шайбами А, стяну-тыми болтами (фиг. 2); это скрепление усиливается применением двух наруж-ных кругль 1 х флянцевых шайб К поставленных на болтах (фиг. 3 и 4). Для уменьшения лобового сопротивления наружная флянцевая шайба снабжена конусом В афпг. 3),Многолопастный разборный...

Многолопастный судовой винт

Загрузка...

Номер патента: 19477

Опубликовано: 28.02.1931

Автор: Каменский

МПК: B63H 1/14, B63H 5/08

Метки: многолопастный, винт, судовой

...1 ощей с осью вала угол, равный углу наклона их относительно той же оси,На прилагаемом чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку винта с двумя парами лопастей; фиг, 2 - то же, с тремя парами лопастей фиг. 3 - вид спереди винта с двумя парами лопастей; фиг. 4 - то же, с тремя парами лопастей; фиг. 5 - вид сверху винта с двумя парами лопастей; фиг, б - то же, с тремя парами лопастей.На валунасажен винт, состоящий из двух пар лопастей 2 - 2, 3 - 3 фиг,1,3, 5), укрепленных под известшям углом к оси вала и притом таким образом, что наружные кромки их расположены по пряостаьля е, подлопаст ложи ъо мьплС ОСЬ ющцм какимраспо напоа. н винта с тремя и,2, 4, б) сохраняетс.ожсния лопастей. рами лопастеи тот же способ; распо. дмст иагента. Ц 1.1...

Многолопастный пропеллер

Загрузка...

Номер патента: 36983

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Грумпельт

МПК: B63H 1/14

Метки: многолопастный, пропеллер

...1 состоит из тонкостенного металлического корпуса 2 конической, параболической или иной, соответствующей линиям воздушного потока, формы; на колпак наложены металлические полосы или листы 3 (фиг. 3 и 7) таким образом, чтобы они образовали открыты еназад,засасывающие карманы 4, спиралеобразно сходящиеся в вершине 5 (фиг. 1, 2, 5, б) или направленные пообразующей (фиг. 4) Колпак приво-дится в движение от наглухо с ним соединенного вала 6 в направлении, показанном стрелкой (фиг. 3 и 7).Карманы у колпаков имеют целью создать вокруг колпака, при вращении его, слой, разреженного пространства как бы в виде окружающей его поверхности; среда выбрасывается из карманов, а в карманах и за ними образуется разреженное пространство. Среда,...

Многолопастный судовой движитель

Загрузка...

Номер патента: 54550

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Кузнецов

МПК: B63H 1/10

Метки: движитель, многолопастный, судовой

...до точек 6 и 6 и могут быть выполнены в форме тонкостенных труб большого диаметра или в виде пространственных фермочек, обладающих достаточной прочностью как на изгиб, так и на скручивание.Если движитель проектируется, как двухступенчатый (этот именно случай и показан на чертеже), то звенья ВЕ и СР должны быть продолжены и при посредстве шарниров У и К связаны друг с другом егце одним звеном 1 К, также снабженными консолью П,. Аналогичное добавление в виде звена КА получает и параллелограм ВЕРС. Все вышеописанноеустрой. ство располагается немного выше гру. зовой ватерлинии.щи механизму Я 5 УУ при выходе из таких положений, когда оси шарниров 5; Х и У лежат в плоскости зве. на СК.Режим раооты лопастей зависит от расположения пальцев Р и...

Приводной многолопастный грейфер кв-г

Загрузка...

Номер патента: 141277

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Кочетов

МПК: B66C 3/16

Метки: кв-г, многолопастный, приводной, грейфер

...рычагов 5, отклоняет тяги 4 в стороны. При этом лопасти смыкаются. Крутящий момент при смыкании лопастей создается переменным усилием в тягах 4 и наибольшими плечами а образующими с осями тяг прямые углы, Эквивалентныс начальному сопротивлению насыпи приводные усилия создаются за счет переменной силы в тягах 4 и соответственно меньшими плечами а,. При движении поршня 8 вверх система распорных рычагов 5 вытягивается, и тяги 4, сдвигаясь, раскрывают лопасти.Предмет изобретенияПриводной многолопастный грейфер КВдля перегрузки преимущественно навалочных материалов, с использованием силового цилиндра с рычажным регулятором крутящих моментов, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью рационального использования мощности привода, он...

Многолопастный проходческий грейфер

Загрузка...

Номер патента: 1280086

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Быдеровский, Крон, Малышев, Шилов, Вейсбейн, Гедеванов, Карасик, Карманов

МПК: E02F 3/413

Метки: многолопастный, проходческий, грейфер

...проходящей черезось этого шарнира. Максимальное значение углового смещения - (3 (градЗначения угловых смещений с и,в находятся в зависимости /3 330. На нижней крышке 15 силового цилиндра имеется смазочная камера 16,связанная каналами 17 с внутреннейповерхностью сальниковой втулки 18.Кусок пореды, заклиненный между лопас.тями обозначен позицией 19,Работа многолопастного проходческого грейфера осуществляется следующим. образом. Во время черпания породы шток 8 втягивается в силовой цилиндр 1 (движение вверх), поднимается обойма 10, стержни 12 и траверса 7, поднимаются и сближаются лопасти 3. При попадании куска породы 19 между смежными лопастями последние останавливаются, силовой цилиндр наклоняетсяв противоположную сторону, а...

Многолопастный воздушный винт двигателя летательного аппарата

Загрузка...

Номер патента: 1704622

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Жан-Марк, Ален

МПК: B64C 11/00, B64C 11/18, B64C 27/46 ...

Метки: летательного, многолопастный, винт, аппарата, воздушный, двигателя

...попотоку кривизна образующей обтекателя уменьшается и в сечении Х =х= - = 0,05 она равна 7; на расстояю ю40нии Х =0,5-0,7 кривизна, линейноуменьшаясь, достигает значений, близких к нулю; на расстоянии Х=) где1. - расстояние от передней точки наобразуюсьей до задней кро 1 ки обтекате 45ля по оси винта, кривизна медленномонотонно уменьшается, достигая минимального значения (-3) в (-5), а наконце обтекателя у задн й кромки онаснова приближается к ну.;ю.50Переход от обтекатсля 2 к мотогоцдоле 3 выполнен плавнь(м сочетаниемповерхностей с соблюдением условиябессрывного обтекания,Меридиональная линия - образуюьяобтекателя - составлена цэ отрезковкривых, представленных и Лиг. , еоследую(цими координатамц; для П(Х 6(,ЗГ 0 3211995 Х - 2 226(6...

Многолопастный воздушный винт двигателя летательного аппарата

Загрузка...

Номер патента: 1711664

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Жорж, Ален, Жан-Марк

МПК: B64C 11/18, B64C 11/00

Метки: многолопастный, летательного, винт, двигателя, аппарата, воздушный

...обеспечивает локальное замедление потока у комлей лопастей, что позволяет отдалить срывные являения и снизить аэродинамические потери. При этом параметры кривизны меридиональной линии " образующей обтекателя - определены параметрами Х и У, отнесенными к диаметру П винта, и значениями кривизны на определенных участках образующей от начала (передней точки,на оси обтекателя) до конца обтекателя, определяемого его задней кромкой; максимальная величина кривизны, привышающая 15, находится впереди в центре на оси вращения обтекателя; далее назад по потоку кривизна образующей обтекателя, уменьшается и в сечении Х = - = О 05 равна 7; на расстоянии) 1Х = 0,5-0,7 кривизна, линейно уменьшаясь, достигает значений, близких к нулю; на расстоянии...