Патенты с меткой «колесными»

Приспособление к трактору и тому подобной повозке с гладкими колесными ободами для движения по рельсовому, в частности, круголежневому пути

Загрузка...

Номер патента: 49881

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Барчугов

МПК: B60F 1/02, B60B 19/02

Метки: пути, повозке, трактору, подобной, частности, колесными, круголежневому, гладкими, рельсовому, движения, тому, ободами

...прикрепляемые к ободу каждого колеса бандажи, снабженные ребордами, междукоторыми на обод колеса надевается грузолента.Такое приспособление допускает использование тракторов с гладкими колесными ободами на лесовывозке по деревянным круглолежневым дорогам.На чертеже фиг, 1 изображает трактор, колеса которого снабжены предлагаемым приспособлением (вид в плане и частично в разрезе); фиг. 2 в передн колесо ,трактора в в сбоку; фиг. 3 - . то же вид спереди и частично в разрезе; фиг. 4 - заднее колесо трактора - вид сбоку; фиг, 5 - то же вид спереди и частично в разрезе,Как видно из чертежа, на обод переднего колеса трактора надевается несколько уширенный бандаж 1, допускающий смещение круга катания в сто. рону (что необходимо в виду того,...

Устройство для механизированной перестановки тележек с колесными парами железнодорожного подвижного состава с колеи одной ширины на другую

Загрузка...

Номер патента: 99885

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Утешинский

МПК: B61K 5/00

Метки: парами, одной, состава, другую, ширины, подвижного, колеи, перестановки, колесными, механизированной, тележек, железнодорожного

...пути 12, ось которого расположена перпендикулярно основному пути. Параллельно последнему расположены спаренные пути стойла 13 для тележек. Над стойлом устроен настил 14, образующий высокую платформу для пассажиров,Смена вагонных тележек производится следующим образом,Вагоны устанавливают на мосты 5, включают одновременно от одного управления все четыре синхронно работающих электродомкрата 9 каждого моста и поднимают мосты с тележками настолько, чтобы освободились опорные стойки б, которые отводят поворотом рычага рычажного привода 8 в гнезда, сделанные в фундаменте. Одновременно с этим устанавливают на продольные балки 1 под шкворневые брусья передвижные кронштейны (пиноли) 4, служащие для подвешивания на них кузова вагона на время...

Схема рулевого управления многоосными колесными машинами

Загрузка...

Номер патента: 188314

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B62D 7/14

Метки: многоосными, схема, рулевого, машинами, колесными

...в ей оси - по- отрицательымиение 3 Известны схемы рулевого упргоосными колесными автомобилними и задними управляемыми кнако эти схемы не имеют гидравлителей, Их рулевой привод выническим, вследствие чего имеюме люфты нарушают синхронноколес и устойчивость движенияна больших скоростях.Особенность предлагаемой схетом, что рулевое управление выправлическими цилиндрами, упраодного золотника и передающимпосредственно на поперечныетрапеций,Рулевое управлеобеспечивает синхроустойчивость движеких скоростях.Кроме того, для обеспечения нулизации движения на высокихшкворни могут иметь большой уго.продольной плоскости: на переднложительиый угол, а на задней -ный,На чертеже изображена описываемма,Штоки гидравлических цилиндров сочленяются...

Устройство для управления колесными тормозами транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 288560

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Блажко, Специальное, Фролов

МПК: B60T 7/04

Метки: транспортного, средства, тормозами, колесными

...рычага 10 привода гс)рмозс)в правых цлц левых колеспроисходит автоматически при отцускяци и 1)с;1 ял и, цс т 1)соуя внимания вс)дц 1 е 15.1 я фиг. 1 изображено црсдлягяемос устрас")во; ця фиг. 2 то хсс, вид сбоку.1) Гс)рм)ц)151 псевд,ц 1 ц)тс)цгоц 2 св 5)згп)яцсцпгр;)льцым рычагом 3 приводя, опорой которо)у служит устяцовлсцшыс в подшипш)ках 1 кОР ПУС)1 с г 1 ц ццы Р)л 11)г)1 д и 6 пРивод 11 левых и правых колес, с которыми они связаны тяга миц 8, Ход рычагов может быть ограниченнеподвпхспыми упорами 9. С рычагом 3 связана возвратная пружина 10 педали, Ступицы рычагов 3, 5 и б имеют соосные отверстия не.круглого сечения, сквозь которые проходит ось 11, имеющая аналогичное по форме сечение и соединенная с рукояткой 12 и...

Устройство для управления колесными тормозами ведущего моста транспортных средств на испытательном стенде

Загрузка...

Номер патента: 378736

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Житков, Луппов, Киселев

МПК: G01M 1/06, B60T 17/22

Метки: испытательном, тормозами, ведущего, стенде, транспортных, колесными, средств, моста

...а тормозной кран 2 соединен трубопроводом Н с другой тормозной камерой 15.Устройство работает следующим образом.При среднем положении кулисы, фиксируемом по риске, и любом повороте рычага 11 управления тормозами тормозные краны обеспечивают равную подачу воздуха в камеры и равное усилие торможения скобы б; скорость же вращения правого и левого барабанов моста может быть различной.При заметной на глаз разности числа оборотов барабанов испытываемого моста или при одном невращающемся барабане управ 378736ление вращением барабанов осуществляют путем дополнительного затормаживания быстро вращающегося барабана и соответствующего растормаживания медленно вращающегося или неподвижного барабана, Для этого ведут вращение в соответствующую...

Способ управления колесными осями автопоезда

Загрузка...

Номер патента: 521175

Опубликовано: 15.07.1976

Авторы: Кауфман, Минаев, Ляпустин, Арданкин, Изергин, Лепко, Мингалев, Попов, Кузнецов, Ипатов

МПК: B62D 13/02

Метки: осями, колесными, автопоезда

...циональныи углу колесной оси, и вляемую колеси раической сум уюшей колесно шествуюшеи аждую упра авный алгеб а предшеств ую ось н ме гла п а угол, у оворооси и угла скласится тоавтопоездчительножения автягача,43) Опубликовано 15.07, 45) Дата опубликования Вагоны 1-3 автопоезда опираются на соответствующие колесные оси 4 и 5, на которых закреплены соответственно шестерни 6 и 7, находящиеся в зацеплении с шестернями 8-11. Шестерня 9 оси 5 и шестерня 10 оси 4 связаны управляющей связью, выполненной, например, в виде вала 12,Управление колесной осью осуществляется следующим образом.521175 Заказ 4661 533 Тираж 82 одписн илиад ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектна При движении автопоезда (по направлению стрелки) на криволинейном участке...

Система управления колесными осями автопоезда

Загрузка...

Номер патента: 521176

Опубликовано: 15.07.1976

Авторы: Мингалев, Сергеев, Арданкин, Минаев, Лепко, Варич, Кузнецов, Ипатов, Кауфман, Изергин, Попов

МПК: B62D 13/02

Метки: осями, колесными, автопоезда

...:поезда значительно превышает габаритную полосу движения тягача, при этом, например, в условиях подземных горных вырабо,ток требуются дополнительные затраты на расширение полосы движения ввтопоеэдов.Йля уменьшения габаритной полосы двиавтопоездв на криволинейных участ -в предлагаемой системе прямая управляюшвя связь соединена с колесной осью ен обший вид автопоеэтема управления колес521176 3Управление колесными осями автопоезда осуществляется следующим образом (на примере оси 5).При движении автопоезда на криволинейном участке в направлении, указанном стрел. кой на фиг, 1, колесная ось 4 является предыдущей для оси, 5, При повороте колесной оси 4 относительно вагона 2, вызванного я;вменением угла складывания вагонов 1 и ,2 или поворотом...

Способ автоматического управления колесными тормозами

Загрузка...

Номер патента: 1009843

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Пестерев, Асадченко

МПК: B60T 8/00

Метки: колесными, тормозами

...и т.д.), уводящего систему в очно из крайних нерегулируемых состояний,15Цель изобретения - повышение эффективности торможения и предотвращениеГистощения тормозной системы,Указанная цель достигается тем, чтов способе автоматического управления1.0 колесными тормозами, заключающемсяв том, что системой управления колесного тормоза осуществляют установленным темпом повышение давления в соответствующем тормозном цилиндре допревышения допустимой величины сколыкения юлеса, затем понижают это давление установленным темпом до переходаконтролируемого юлеса к ускоренномувращению, после чего выдерживают давЗ 0 ление на допустимом уровне до достижния скольжения допустимой величины,а затем осуществляют. повышение давления ускоренным темпом до...

Устройство для автоматического управления колесными тормозами по условиям сцепления

Загрузка...

Номер патента: 1047755

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Пестерев, Асадченко

МПК: B60T 8/02

Метки: условиям, сцепления, колесными, тормозами

...формирователь 18, элемент 19 памяти, управляющим входом связанный с форми рователем 18, а информационным - с датчиком давления, второй сумматор 20, на один вход которого подан 755, 4неизменный по величине уровень сиг= нала Ь О второй вход сообщен с выходом датчика давления, а третий с выходом элемента памяти четвертый пороговый элемент 21, через который второй сумматор сообщается с первым входом третьей схемы 22 совпадения по положительным сигналам, второй вход которой сообщен с выходом третьего порогового элемента, задержку 23 по времени, входом связанную с выходом третьей схемы совпадения, а выходом - с вторым входом второй схемы совпадения и осу ществляющую задержку по времени прохождения только положительного фронта сигналаДля...

Механизм подъема и опускания поперечной балки стоговоза с откидными колесными тележками

Загрузка...

Номер патента: 1438653

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Мирошников, Перфильев, Титаренко

МПК: A01D 90/00

Метки: стоговоза, подъема, механизм, балки, тележками, откидными, поперечной, опускания, колесными

...горизонтальной оси. Один конец рычага 22 имеет возможность взаимодействия с гибкой связью 16, а другой конец подпружинен и связан с помощью тросовой тяги 23, пропущенной через блок 12, установленный с помощью кронштейна 13 на траверсе 3; в кабину трактора,Механизм работает следующим образом.При загрузке стога трактор с навешенной на его гидронавесное устройство траверсой 3 и подсоединенным к ней с помощью чалочных цепей 20 рамой 1 стоговоза останавливается напротив стога. При включениигидронавесного устройства траверса3 опускается на землю, чалочные цепи20 отсоединяются от штырей 4, Тракторс освобожденной траверсой 3 подъезжает с другой стороны лежащей на. земле рамы 1 стоговоэа, осуществляетсяее сцепка с траверсой 3 с помощьюзахватов...

Устройство связи кузова рельсового транспортного средства с колесными парами

Загрузка...

Номер патента: 1671498

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Карчава, Купрашвили, Львов, Маркозашвили

МПК: B61F 5/02

Метки: рельсового, транспортного, парами, колесными, средства, кузова, связи

...сайлент-блоков, приливы хомута 3. рессору 2, шарнирные узлы 4, рессоры 6 и узлы 9, через валики - к буксе и на колесные пары.2 э.п.ф-лы, 6 ил.) г); , , .1 .Г)Г., .;".гГ 1 гС ГО ГД 1: 0 псредней части хомутом и посредством гертикальных шарнирных стержней связанной с кузовом, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции, оно снабжено продольно расположенными поводками, концами черед рединометаллические шарниры с торцевыми упругоамортидиру;ошими элементами, связанными с кузовом и хомутом поперечно расположенной рессоры, концы которой связаны с продольно расположенными рессорами упругими шарнирами; причем вертикальные шарнирные стержни оперты на поперечно расположенную рессору между ее концами и хомутом.Я-А 2...

Тележка с радиально устанавливающимися колесными парами

Загрузка...

Номер патента: 1724499

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Березин, Наделюев, Васин, Шерстнев, Кондриков, Кокорев

МПК: B61F 5/38

Метки: колесными, тележка, устанавливающимися, радиально, парами

...парами, содержащая раму, установленные в ней с возможностью продольного перемещения колесные пары с буксами, соединенными ниже осей колесных пар с продольными стержнями, связанными между собой через закрепленный на раме рычажный механизм, снабжена вертикальными стержнями, шарнирно связанными концами с соответствующими продольными стержнями и с расположенными со стороны них приливами букс, причем шарниры соединения вертикальных стержней с продольными стержнями выполнены с зазором в вертикальном направлении,Указанный рычаг предотвращает угловой поворот буксы при передаче больших продольных сил тяги и торможения от колесных пар к раме тележки. Представленная конструкция улучшает работу упругих элементов буксо вой ступени (нет до пол...

Устройство связи кузова рельсового транспортного средства с колесными парами

Загрузка...

Номер патента: 1749092

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Белиашвили, Львов, Нацвлишвили, Купрашвили

МПК: B61F 5/02

Метки: связи, средства, колесными, парами, рельсового, транспортного, кузова

...им колесными парами при про- по направлению бокового усилия, действу- хождении неровностей пути, они ющего на кузов. Под действием этого мопрогибаются и, следовательно, абсолютно ментаоберезиновйевтулкисайлент-блоков чувствйтельны(без учета их инерционности; 10 34, сопрягающих повоДок соответственнос которая при малых вертикальных динамиче- рессорой и рамой кузова, и все четыре торских нагрузках весьма мала). Гашение вер-" цовых амортйзатора 35, связывающих повотикальных "колебаний кузова будет док с"укаэаннымичастями экипажа, осуществлятьсяза счет работы сил трейия подвергаютсяг 1 ерекоСуь"плоскостиихпромеждулистами пойеречной рессоры 2.15 дольных осей. К тому же, указаййый моментПри действии на кузов поперечной силымежду резиновой...

Способ адаптивного управления колесными тормозами по условиям сцепления антиблокировочной системой

Загрузка...

Номер патента: 1772022

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Ляной, Асадченко, Пестерев, Иноземцев, Козюлин, Яковлев

МПК: B60T 8/00

Метки: тормозами, адаптивного, колесными, условиям, сцепления, системой, антиблокировочной

...его величины, после чего осуществляют повышение давления ускоренным темпом до уровня, на установленную величину меньшего запоминаемого уровня давления, при котором предшествующем антиблокировочном цикле скольжение превысило допустимую величину, и удерживают давление на таком уровне в течение времени прохождения транспортным средством установленного отрезка тормоэнОго пути, после чего установленным темпом вновь осуществляют повышение давления до превышения допустимой величины скольжения контролируемого колеса и далее антиблокировочный цикл повторяют, однако для достижения указанной цели вустановленном режиме ведут торможение одного, задающего колеса или оси транспортного средства, а все другие колеса или оси тормозят индивидуально,...