Патенты с меткой «колесное»

Колесное устройство для экипажей

Загрузка...

Номер патента: 2303

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Морозов

МПК: B60K 17/32

Метки: экипажей, колесное

...2 - разрез колесного устройства по оси, и фиг, 3 - наружный вид колесного устройства,Предлагаемое колесное устройство для самодвижущихся экипажей, пред- назначаемое, как и гусеничное устройство в тракторах, для передвижения по неудобным дорогам, состоит из двух скрепленных между собой болтами д дисков Е и Ескользящего по ним ведущего экипаж обода Ж, с прикрепляемыми по обеим сторонам обода кольцами Г, и зубчатого колеса А, катящегося по внутренней зубчатой поверхности обода Ж., При встрече на пути какого-либо препятствия зубчатое колесо А, на ось В которого опирается кузов 9 экипажа, поднимается вверх по зубчатому ободу Ж, вследствие получаемого осью В вращения от мотора и неподвижности в этом случае обода Ж; при этом происходит...

Колесное приспособление к санитарным носилкам

Загрузка...

Номер патента: 63954

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Тинофеевский

МПК: A61G 1/02

Метки: колесное, носилкам, санитарным

...шарнирно соединенную с поперечиной 7, несущей обоймы 8 для крепления к брусьям 3 носилок.К верхним концам рамы прикреплены две рессоры 9, опирающиеся на железные планки, связанные с обоймами 8 и поддерживаюОБРЕТЕН щие брусья 3 носилок. На ободе заднего колеса, укреплен поворотньш железньш стержень 10, служащий тормозом при опускании носилок. При повороте колеса вниз (в направлении, указанном стрелкой) носилки могут передвигаться на высоком уровне на одном колесе. Видоизмененное устройство (фиг. 2) ьместо одного заднего колеса снабжено двумя колесами 11, жестко соединенными с обоймами 12 раздвижной поперечины 13. Зажимы 14 на поперечине 13 позволят уменьшать, при необходимости, поперечные размеры носилок и придавать им жолобообразную...

Шагающее колесное шасси

Загрузка...

Номер патента: 144407

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Карангозишвили, Паперно

МПК: B62B 5/02, B62B 9/06

Метки: шагающее, шасси, колесное

...предлагаемого шагающего шасси показали положительные результаты. Предмет изобретения Шагающее колесное шасси, состоящее из двух поворотно установленных на горизонтальной оси тележек, выполненных в виде закрепленных на ступице радиальных рычагов, снабженных на конце осью ходового колеса, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью увеличения плавности хода, тележка снабжена полуэллиптическими пластинчатыми пружинами, середины которых закреплены на ступице, а концы скользят по шарнирно закрепленным на ней рычагам. Фиг У Составитель М А Хесин Редактор Л. М. Струве Техред А. А. Камышникова Корректор И. А. Шпынева Формат бум. 70 Х 1081/1 а Тираж 700 ЦБТИ при Комитете по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, М....

Колесное ходовое оборудование самоходногошасси

Загрузка...

Номер патента: 341692

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Балсар, Кавацс, Легздынь

МПК: B60G 23/00, B60G 21/05, A01G 23/08 ...

Метки: колесное, самоходногошасси, ходовое, оборудование

...и приводные от цепной и шестеренчатой передач колеса.Такое колесное ходовое оборудование не обеспечивает надежной работы на грунте с низкой несущей способностью.Цель изооретения -- улучшение ходовых свойств.Для этого какдая бортовая передача выполнена с двумя установленными на ее противоположных сторонах колесами, оси которых расположены на различном расстоянии от полуоси ходового оборудования, и снабжена поворотным от реверсивного привода кожухом, Причем привод обоих колес бортовой передачи осуществлен от общего промежуточного вала. Колесное ходовое оборудование содержитполуось 1, на конце которой установлен кожух 2 бортовой передачи. В кожухе 2 расположен промежуточный вал 8 с шестернями.5 По бокам бортовой передачи установлены...

Колесное подъемное устройство к вильчатому погрузчику

Загрузка...

Номер патента: 572198

Опубликовано: 05.09.1977

Автор: Сато

МПК: B66F 9/06

Метки: подъемное, вильчатому, погрузчику, колесное

...в виде двух параллельных щек 1, 2 криволинейной формы, жестко скреплен.ных стержнем 3. На оси 4, установленной в щеках 1 и 2, расположено колесо 5, 11 еки 1 н 2 опорного рычага поворотно на осях б прикреплены к вильчато.му захвату 7, а свободные концы щек осью 8 шарнирно прикреплены к тяге 9, связанной с гидравлическим приводом, закрепленным в передней части грузовой тележки (на чертежах не показаны) .Вильчатые захваты 7 выполнены с полостями А и вырезами а.На концах вильчатых захватов установлены опорные перегородки 10. На вильчатый захват 7 заведен поддон 11. Подпои 12 установлен неподвижно в стык с поддоном.Устройство работает следующим образом.При подходе грузовой тележки к поддону посредством тяги 9, перемещаемой гидравлическим...

Колесное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 578209

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Прицкер, Гуськов, Королькевич, Сабадах, Сумцов, Ксеневич, Митин, Севернев

МПК: B60T 8/12

Метки: средство, колесное, транспортное

...водами 18 с источником сжатого воздуха 19, а трубопроводам 20 - 23 - с тормозными камерами 24 ведущих 9 и ведомых 25 колес, Рычаг 16 посредством серьги 26 соединен с псдалью 27 ножного правления.Гидравлическ;й аккумулятор 28 пдравлической полостью 29 через трубопровод 30 соединен с возвратным трубопроводом 4.Работает транспортное средство следующим образо;,;.Г 1 ри движении двигатель 1 передает момент гид 10 пасос 2, направляОще 1 табо ю жидкость под давление:, для привода гидромото.ра 5. Гидромотор через реверсивное устройство б, главную передачу 7 и полуоси 8 псредает момент для привода ведущих колес 9. При этом рабочая жидкость от гидронасоса 2 по напорному трубопроводу 3 поступает под давлением в гидромотор 5, а от него, без...

Колесное транстортное средство

Загрузка...

Номер патента: 765030

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Сафин, Вольский

МПК: B60B 39/00

Метки: средство, колесное, транстортное

...к исполнительным органам привода изменения расстояниямежду колесами.Кроме того устройства для изменениярасстояния между колесами по базе выполиены в виде направляющих, жестко установленных на раме, и ползунов, связанных с приводами.На фиг. 1 показано устройство для изменения расстояния между колесами по базе с пбмощью гидропривода; на фиг, 2 - схема управления исполнительными органами; на фиг, 3 - вариант устройства с электроприводом,Устройство состоит из рамы 1, на которой закреплены неподвижно по горизонтали колеса 2 и колеса 3, перемещаемые по направляющим 4 с помощью гидроцилиндра 5 или винтовой передачи 6 и исполнительного электродвигателя 7 с редуктором. Для подвода крутящего момента от двигателя к колесам в трансмиссии имеется...

Колесное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 882796

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Королькевич, Сабадах, Козлов

МПК: B60T 8/12

Метки: транспортное, средство, колесное

...полостью 29 соединен гидро- линией 30 с трубопроводом 4, сливной полостью 31 соединен гидролинией 32 через обратный клапан 33 с напорной гидролинией 3. Контролируемая полость 29 через дроссельное отверстие 34 затвора клапана 35 соединена с полостью 36 управления, Г 1 олость 36 управления соединена гидролинией 37 с полостью 33 гидроаккумулятора 39.Транспортное средство работает следующим образом. При движении двигательпередает момент гидронасосу 2, направляюгцему рабочую жидкость под давлением для привода тидромотора 5. Гидромотор через реверсивное устройство 6, главную передачу 7 и полуоси 8 передает момент для привода ведущих колес 9. При этом рабочая жидкость от гидронасоса 2 по напорной гидролинии 3 поступает под давлением в...

Колесное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 893606

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Козлов, Прохоров, Шавель, Яцковский

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: средство, транспортное, колесное

...4 свяэана с датчиком включения дополнительного моста 2, выполненного в виде двухпоэнционногоэолотникового распределителя 5. Основной ведущий мост 1 содержит блокировку дифференциала, выполненнуюв виде фрикционной муфты б с гидроцилиндром 7. Управление фрикционноймуфтой 6 осуществляется основнымраспределителем 8, который связанс источником 9 давления текучей среды гндроусилителя рулевого управления 1 О. Давление источника 9 пропорционально усилию поворота управляемых колес.Основной распределитель 8 содержит золотник 11, поджимаемый пружиной 12, натяжение которой изменяет"ся в процессе перемещения штока 13и рычага 4, кроме того, рычаг 14служит для принудительного управления распределителем 8. Распределитель 8, гидроцилиндр 7...

Колесное самоходное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 905163

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Косой, Амельченко, Капитанов

МПК: B65G 19/10

Метки: средство, транспортное, колесное, самоходное

...12, крепящегося к дополнительному кронштейну с помощью одного неподвижного 13 и одногоподвижного шарнира 14, перемещаемого в горизонтальной плоскости упорным винтом 15, двух гидрозолотников 16 и 17,получающих команды на переключение отдвух конечных выключателей 18 и 19, сглонтированных на раме с возможностью регулирования закрепления их по высоте,и контактирующих с корпусами 5 двух гидро- цилиндров 10 и 11 двусторонними гидро- замками и трубопроводов,Работа по выравниванию остова происходит следующим образом.При наклоне остова влево (правое колесо въехало на возвышенность) масло гидросистемы от автомата-стабилизатора 12 подается через гидрозолотник 17, управляемый контактами конечного выключателя 18, фиксирующего исходное...

Колесное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 948704

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Прохоров, Амельченко, Степанюк, Яцкевич, Атаманов, Яцковский, Шавель, Скойбеда, Козлов

МПК: B60K 17/34, B60K 17/16

Метки: транспортное, колесное, средство

...между собой межосевым приводом, содержащим гидрйуправляемые фрикционные муфты 3 и 4, ведомый вал которых 5 связан с передним ведущим мостом, а ведущие обоймы которых 6и 7 зубцатыми передачами 8 и 9 связаны с основным ведущим мостом. Фрикционная муфта 3 по" средством кулачковой муфты 10 связана с первым управляемым золотниковым распределителем 11 переднего моста. Управление фрикционной муфтой 4 осуществляется управляемым золотниковымраспределителем 12, управляющая полость которого связана с источникомдавления 13. текучей среды гидроусилителя 14 рулевого управления. Давление источника пропорционально усилию поворота управляемых колес, Распределитель 12 содержит золотник 15,поджимаемый пружиной 16, натяжениекоторой изменяется в процессе...

Колесное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 948705

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Зарецкий, Скойбеда, Зеленый, Шавель

МПК: B60K 17/16

Метки: колесное, средство, транспортное

...заблокирован, а при верхнем положении рычага 16 маятник 12 может свободно поворачиваться вокруг оси 13. Исполнительный цилиндр 4 фрикционной муфты через распределитель 5 сообщен с источником давления 17 посредством трубопроводов 18 и 19. 05 4В зависимости от положения рычагов 15 и 16 блокировка дифференциаламожет быть принудительно включена;принудительно выключена; в автоматическом режиме управления (включена,выключена), маятник заблокирован;в автоматическом режиме управления(включена, выключена), маятник свободно подвешен.Система управления 5 блокировкойдифференциала в автоматическом режиме при заблокированном маятнике работает следующим образом.При прямолинейном движении транспортного средства блокировка дифференциала включена, так...

Колесное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 950574

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Грушин, Громов, Сологуб, Мишкинюк, Егоров

МПК: B62D 7/14

Метки: колесное, средство, транспортное

...колеса по ходу движения транспортного средства установлены под угламиотносительна его вертикальной продольной пл .кости, так что продолжения осей этих колес пересекаютсяна упомянутой плоскости внутри опорной базы транспортного средстваПод углом к вертикальной продольной плоскости установлены передние колеса, а также установленызадние колеса.5Кроме того, под углом к вертикальной продольной плоскости установлены как передние, так и задние колеса, а упомянутый угол установки колес составляет 5-15о 10 На чертеже схематически показаноколесное транспортное средство.Колесное транспортное средст 15во содержит раму 1 с установленнымина ней колесами 2. Двойным пунктиромна чертеже обозначено положение колес условного транспортного...

Колесное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 958150

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Прохоров, Козлов, Шавель, Скойбеда, Яцковский

МПК: B60K 17/34, B60K 17/16

Метки: транспортное, средство, колесное

...ведущего моста, датчик угла поворота, гидроцилиндр фрикционной муфты блокировки дифференциала и рулевое управление сообщенымежду собой гидромагистралями 22- 3525, Механизм 3 и муфта 6 сообщеныс источником давления 26.В зависимости от положения рычага 18 муфта блокировки дифференциала работает в следующих режимах: ЗОпринудительно включена; принудительно выключена и в автоматическом режиме управления, при котором состояние блокировки дифференциала (включено, выключено) зависит от соотношения усилий, действующих на гидроаппарат 11,Система управления блокировкойдифференциала в автоматическом ре-.жиме работает следующим образом.При прямолинейном движении транспортного средства и буксовании колес основного моста выше допустимого...

Колесное транспортное средство для работы на склонах

Загрузка...

Номер патента: 986815

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Зеленый, Яцкевич, Зарецкий

МПК: B62D 49/08

Метки: работы, средство, колесное, склонах, транспортное

...а следовательно, и перемещение колес 32 и 33 вверх. Давление в полостях силового гидроцилиндра 7 при этом отсутствует и золотник 27 распределителя 23 находится в одном из фиксированных положений.При въезде транспортного средства на поперечный склон, например правый, остов 1 получает некоторый боковой крен и маятник 17 начинает поворачиваться вокруг оси 18 против часовой стрелки, перемещая вправо золотник 15 и поршень 19. Перемещаясь вправо, поршень 19 демпфера 20:выдавливает жидкость из полости 22 через золотник 27, обратный клапан 26, дроссель 25 в полость 21, Одновременно золотник 15 соединяет бесштоковуюполость силового гидроцилиндра 7 с источником 11 давления и шток гидроцилиндра 7 начинает выдвигаться и поворачивать поперечный...

Колесное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 998152

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Шавель, Гуськов, Скойбеда, Яцкевич

МПК: B60K 17/34, B60K 17/16

Метки: колесное, средство, транспортное

...муфта 3 посредством кулачковой муфты 10 связана с датчиком включения дополнительного моста, выполненного в виде золотника 11. Управление фрикционной муфтой 4 осуществляется распределителем 12, управляющая полость которого связана с источником давления текучей среды 13 гидроусилителя 14 рулевого управления. Давление источника пропорционально усилию поворота управляемых колес. Распределитель 12 содержит золотник 15, поджимаемый пружиной 16, натягкение которой изменяется в процессе перемещения штока 17 и рычага 18, который допол.нительно служит для принудительного управления распределителем. На раме трактора укреплен гидроцилиндр 19, шток 20 которого связан с кронштейном 21, на котором установлены съемные догружатели 22 и который...

Колесное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 1009826

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Яцкевич, Гуськов, Скойбеда, Шавель

МПК: B60K 17/34, B60K 17/16

Метки: колесное, транспортное, средство

...12. Выход уравнительной полости 26 связан с клапаном 11 управления, включенным в нагнетательную магистраль силовых цилиндров 27 и 28 управления фрикционными муфтами 3 и.4 моста 2. Полости 25, сообщенные магистралями 29 с тормозными механизмами 21, посредством запорных клапанов 30 сообщаются с источником 22 давления и посредством эапорных клапанов 31 - со спивными каналами 32. Распределитель, гидроципиндры 27 и 28 фрикционных муфт, клапан управления, главный тормозной цилиндр, источники 13,22,33 давления связаны между собой гидромагистрапямиМ фпаны 15 возвращаются в исходные поло ження, при етом уравнительная полость, 26 соедйняется со сливом. За счет гидравлической сзязи с уравнительной полостью клапан возвращается в исходное положение и...

Колесное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 1081008

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Ларионов, Лещов

МПК: B60G 7/00

Метки: транспортное, средство, колесное

...вы 40полнена полой и размещена нв подшипниках в последней, концентрично второйоси с воэможностью вращения на опореустановлено колесо, а вал ведущей шестерни размещен внутри первой оси, причем подвеска выполнена в виде соединенных в единую гидравлическую магистраль гидроцнлиндров со штоками, кинемагически взаимодействующими с первыми осями опор колес.Кроме того, штоки гидроцилиндроввыполнены с опорной торцовой поверхностью, а каждая первая ось опоры колеса снабжена эксцентрично установленным на ней роликом, взаимэдейетвуюшимс упомянутой опорной поверхностью штока,Причем, гидравлическая магистральснабжена пневмогидровккумуля тором и гидрораспределигелем типе Э 3, одналиния которого соединена с гидромегистралью, е две другие - со сливом...

Колесное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 1216033

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Бруек, Романчик, Чешун, Атаманов

МПК: B62D 11/08, B60K 17/16

Метки: транспортное, колесное, средство

...40 45 50 55 При прямолинейном движении транспортного средства поток жидкости от насоса 25 через распределитель 14 и редукционный клапан 13 сливается в бак 12. При этом в сливном трубопроводе распределителя поддерживается некоторое избыточное давление, величина которого определяется сопротивлением редукционного клапана 13. Жидкость под указанным давлением через кран 15 подается в рабочую камеру 9 муфты 10 блокировки дифференциала 11. Последний заблокирован. При этом рабочая камера 9, муфты 10 блокировки посредством крана 15 сообщена с одним из каналов, выполненных в боковом упоре 7 зубчатой рейки 6. Золотник 23 распределителя 22, кинематически связанный через рычаг 24 с зубчатой рейкой 6, находится в нейтральном положении. Рабочая...

Внутрицеховое колесное транспортное средство с ручным приводом

Загрузка...

Номер патента: 1228849

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Лукьянов

МПК: B62M 1/04, A61G 5/02

Метки: средство, колесное, приводом, внутрицеховое, транспортное, ручным

...2, сиденья 3. К раме 1 шарнирами 4 закреплен качающийся рычаг 5, снабженный подшипником 6, в котором закреплена вилка 7 переднего поворотного колеса 8. Вну" три рычага 5 в подшипниках скольжения 9 и в направляющей 10 вилки 7 с возможностью осевого перемещения закреплен полый рулевой вал 11. Нижний конец рулевого вала 11 снабжен тормозной колодкой 12, а верхний конец снабжен полой конической шестерней 13, опирающейся на рычаг 5 через пру" жину сжатия 14 и шайбу 15. Рулевой вал 11 связан с вилкой 7 скользящей шпонкой 16. Вилка 7 снабжена осью 17, на которой на подшипниках 18 закреплено переднее колесо 8. Колесо 8 снабжено тормозным шкивом 19, взаимодействующим с тормозной колодкой 12. На оси 17 на подшипнике 20 закреплен шкив 21,...

Колесное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 1260268

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Бруек, Атаманов, Зеленый

МПК: B62D 5/07, B60K 17/16

Метки: средство, транспортное, колесное

...Пружина 16связана с механизмом ручного регулирования его жесткости при помощикулачковой пары, толкатель 19 которой 40прикреплен в пружине 16, а кулачок20 шарнирно связан со штоком 17 иснабжен датчиком 2 угла склона, выполненным в виде маятника, связанногос остовом транспортного средства.Распределитель, гидроцилиндры 22 и23 фрикционных муфт, датчик включения дополнительного ведущего моста,источники 13, 24 и 25 давления связаны между собой гидромагистралями26 -.29.ФКолесное транспортное средство работает следующим образом.При прямолинейном движении транспортного средства на склоне, на рав нине и буксовании колес основного моста 1 вьппе допустимого, фрикционная муфта 3 подключает дополнительный ведущий мост 2 в тяговый...

Колесное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 1268445

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Атаманов, Чешун, Бруек, Романчик

МПК: B60K 17/34, B60K 17/16

Метки: средство, транспортное, колесное

...пружина 15 сжимается, ведущее колесо 5, закрепленноена ступице 13, перемещается вместес ней по внутреннему валу 6 влево.Непостоянно замкнутая фрикционнаямуфта 11 включается. Момент трения 45гув Фрикционной муфте 11 увеличивает.ся пропорционально углу поворотатранспортного средства, так как величина боковой силы зависит от углаповорота управляемгпх колес. На ведущее колесо 4 также действует боковая сила, направленная к центру поворота. В этом случае ступица 12ведущего колеса 4 прижимается дополнительно этой силой к упору 1 б. Непостоянно замкнутая фрикционная муфта 10 выключена,Крутящий момент от солнечных шестерен 9 дифференциала 2 посредствомбортовой передачи 8 передается на левое колесо 4 через внутренний вал 6,а на правое колесо 5...

Колесное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 1418089

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Скуртул, Статкевич, Бруек, Атаманов

МПК: B60K 17/348, B60K 17/16

Метки: колесное, транспортное, средство

...клапан 25 со сливом, а через переливной клапан 26, регулятор 27 потока, исполнительный орган которого кинематически связан с рулевым управлением 28, распределитель 12 и золотник 11 с гидроаккумулятора" ми 29 и 30 и гидроцилиндрами 31 и 32 с помощью гидромагистралей 33 и 34.Колесное транспортное средство ра- ботает следукицим образом.1При прямолинейном движении транспортного средства и буксовании колесосновного моста 1 выше допустимого фрикционная муфта 3 подключает дополнительный мост 2 в тяговый режим. При этом кулачковая муфта 10, размыкаясь, перемещает золотник 11, который сообщает гидронасос 22 с силовым гидроцилиндром 32, заряжая при этом гидроаккумулятор 30, и разобщает силовой цилиндр 31 от магистрали 34, а золотник 11 сообщает...

Колесное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 1418090

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Статкевич, Бруек, Атаманов, Скуртул

МПК: B60K 17/16, B60K 17/348

Метки: колесное, транспортное, средство

...в этотмомент связана со сливом. При повороте транспортного средства с крюковой нагрузкой увеличивается рассогласование угловых скоростей колес основного и дополнительного мостов из-за разности проходимых нми путей,а когда колеса ПВМ перейдут из тягового режима в тормозной, кулачковая муфта 10 замыкается, золотник 11 перемещается и сообщает гидроцилиндр 32 и гидроаккумулятор 30 со сливом, а гидроцилиндр 31 и гидроаккуыулятор 29 - с напорной магист= ралью 34. При этом фрикционная муфта 3 разобщает ПВМ 2 от основного мос" та 1. Одновременно на повороте увеличивается давление, развиваемое источником 13, и при превышении усилия на золотник 15 со стороны рулевого управления по сравнению с усилием пружины 16, золотник 15 перемещается и...

Колесное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 1428607

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Лебедев, Чешун, Статкевич, Бруек

МПК: B60K 17/34

Метки: средство, колесное, транспортное

...ком блокировки, расположенным в одном блоке с гидроусилителем 14 руля, который питается от источника 15 давления. Гидро- распределитель 10, источник 16 давления и гидроцилиндры 17 и 18 фрикционных муфт связаны между собой гидромагистралями 19 - 21. Золотник гидрораспределителя 10 подпружинен пружиной 22.Колесное транспортное средство работает следующим образом.При прямолинейном движении транспортного средства, когда включена блокировка дифференциала, масло поступает под давлением в управляющую полость гидрораспределителя 0 и переводит его, сжимая пружину 22 в крайнее левое положение. При этом масло от источника 16.давления по магистрали 9 и через гидрораспределитель 10 и магистрали 20 поступает в гидро- цилиндр 17 гидроуправляемой...

Устройство для моделирования воздействия микропрофиля дороги на колесное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 1437722

Опубликовано: 15.11.1988

Автор: Киреев

МПК: G01M 17/007

Метки: средство, колесное, воздействия, моделирования, дороги, транспортное, микропрофиля

...устройства.На г 1 гиг.1 изображена схема устаиови колеса транспортного средства с Использованием устройства на Фиг,2 - диск устройства.Устройство содержит расположенный в вертикальной продольной плоскости1 кесткий элемент в виде дополнительного диска 1, прикрепленного к ступице.2, закрепленной на полуоси 3 трансмиссии транспортного средства 4. К диску 1 с эксцентриситетом е прикреплен диск 5 колеса с ободом б и ши" 20Мой 7Устройство работает следующим образом.При движении транспортного средства 4 по ровной поверхности дороги 25 происходит изменение радиуса колеса, Вследствие этого вызываются Динамические колебания подрессоренной массы транспортного средства в верти-. кальной и горизонтальной продольной 30 плоскостях, характерные для...

Колесное транспортное средство для работы на склонах

Загрузка...

Номер патента: 1463523

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Гуськов, Зарецкий, Зеленый

МПК: B60G 19/10

Метки: склонах, средство, колесное, транспортное, работы

...сравнивающего устройства (фиг. 2) золотник 17 5 25 30 35 45 50 распределителя 14 связан тягой 23 с маятником 21, подвешенным на ползуне 24, Ползун 24 установлен на остове 3 с возможностью перемещения в поперечном направлении и через рычаг 25 посредством гибкого толкателя 26 связан с поводком 27 штока гидроцилиндра 11.Устройство работает следующим образом. Г 1 ри движении по горизонтальной поверхности распределитель 14 может быть отключен от источника 12 давления посредством двухпозиционного распределителя 15 и рабочие полости гидроцилиндров 10 и 11 будут всегда заперты. При движении на повороте, например влево, рулевой механизм 9 поворачивает переднюю ось 1 против часовой стрелки. В результате этого благодаря связи...

Сочлененное полноприводное колесное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 1477574

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Коденко, Нечуйвитер, Сибгатулин, Галуцких, Кузьменко

МПК: B60K 17/08

Метки: сочлененное, средство, транспортное, колесное, полноприводное

...передачу1 8, вал 19 межмодульного шарнира 15 .и карданную передачу 20 соединен спервичным валом 21 раздаточной коробки 22 транспортного модуля 14. Шестерня 23 этого вала 21 соединена сшестерней 24 вала привода заднегомоста транспортного модуля 14. Нестерня 25 вала привода переднего мос477574та транспортного модуля 14 имеет два положения: при контактировании с шестерней 24 - "Включено" и при отсутст - вии контакта - Вь 1 ключено".Режим независимого привода активного агрегата.Для работы на данном режиме необходимо включить транспортный ряд, а в коробке передач перейти на вторую 1 О передачу. При этом крутящий момент от коленчатого вала двигателя передается на вал 1 привода, промежуточный вал 2, муфту 3, Такой же равный ему крутящий...

Универсальное колесное шасси для ремонта и содержания автомобильных дорог

Загрузка...

Номер патента: 1539118

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Иванов, Жаворонков, Аскеров, Забегалин, Суворов, Мамедов, Смирнов

МПК: B62D 49/06, E01C 23/00

Метки: дорог, шасси, ремонта, содержания, универсальное, колесное, автомобильных

...17 и рулевое управление, содержащее гидравлический руль 18, управляющий гицроцилиндрами 19 и 20 поворота, Передняя б и задняя 7 полурамы посредством упругих подвесок 21 и 22 соединены соответственно с передним 3 и задним 4местами.55Универсальное колесное шасси для ремонта и содержания автомобильных дорог представляет собой шасси автомобильного типа, приспособленное для работы с большйм количеством сменного рабочего оборудования (роторный и плужный снегоочистители, погрузочный ковш, подметальное оборудование, планировщик и др,). Для навески и привода этого оборудования на шасси предусмотрены грузовая стрела 13 с суппортом 14, а также валы отбора мощности. Для нормальной работы шасси с погрузочным ковшом предусмотрена блокировка...

Крутосклонное колесное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 1593986

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Зарецкий, Зеленый, Бобровник, Скойбеда

МПК: B60G 21/00

Метки: средство, транспортное, колесное, крутосклонное

...управлениядросселем 26, что уменьшает его проходноесечение, т,е. увеличивает сопротивлениедросселя. Чем больше перемещение колеса37 вниз (т,е. больше крутизна склона), тембольше сопротивление дросселя 26. Сопро 5 тивление дросселя 25 при этом не изменяется,По мере выравнивания остова 1 маятник 17 начинает возвращаться в первоначальное положение и перемещает золотник15 и поршень 19 влево, При атом последний 5 10 15 20 25 30 35выдавливает жидкость иэ полости 21 демпфера 20 через распределитель 23 и дроссели 26, 24 и 25 в полость 22. Когда остов 1 занимает вертикальное положение, маятник 17 возвращается в первоначальное положение, и золотник 15 закрывает полости силового гидроцилиндра 7, а нагнетатель. ную магистраль источника 11 давления...