Патенты с меткой «динамо-машины»

Устройство для автоматического регулирования магнитного потока проходящего через якорь динамо-машины

Загрузка...

Номер патента: 1247

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Прохоров

МПК: H02K 23/46

Метки: динамо-машины, потока, магнитного, проходящего, якорь

...машины увеличивается, а следованого напряжения или постоянной силы,тельно, уменьшается поток в активной независимо от изменения нагрузки, числачасти якоря, а вместе с ним и электро- оборотов или других факторов, характе- движущая сила, Ясно, что тот же реризующих режим работы, или где для 1 зультат будет и при перемещении шунрегулирования не желают пользоваться тов от руки или какого-либо механншунтовыми регуляторами. ческого приспособления,Сущность предложения заключается:пРедмет плтента.в отклонении магнитных линий с актив-ной части якоря на специальные магнит-Устройство для автоматического реные шунты, при чем степень шунти-гулирования магнитного потока, прохоровки магнитного потока может быть дящего через якорь динамомашпны,...

Прибор для контроля под нормальным накалом проекционной лампы, питаемой от динамо-машины с ручным приводом

Загрузка...

Номер патента: 13298

Опубликовано: 31.03.1930

Авторы: Витшель, Петров

МПК: G03B 27/16, G03B 27/54

Метки: лампы, накалом, питаемой, проекционной, прибор, ручным, нормальным, приводом, динамо-машины

...контрольной лампочки 8,ченной последовательно с сопротивдевыполненным в виде соленоида, вствующего на якорь 3, связанныйворотным установленным перед дкой 8 и снабженным тремя разноцвеоконцами 11, 12 и И рычагом 6,адьным таемой водом,. низко- вклюнием 3, оздейс по- ампоч- тными прибора для контроля н проекционной лампы, питс ручным Предлагаемое изобретение касается прибора для контродя над нормальным накалом проекционной лампы, питаемой от див амомашины с ручным приводом, и имеет цедью облегчение возможности равномерного вращения динамомашины,На чертеже фиг, 1 изображает вид предлагаемого прибора спереди с частичным разрезом через кожух и деревянное основание; фиг. 2 - вид его сбоку, также с разрезом через кожух и основание,К...

Автоматическое устройство для ограничения силы тока в цепи короткозамкнутых щеток динамо-машины розенберга

Загрузка...

Номер патента: 15470

Опубликовано: 31.05.1930

Автор: Будай

МПК: B60L 1/14, H02P 9/16

Метки: розенберга, ограничения, цепи, силы, автоматическое, щеток, динамо-машины, короткозамкнутых

...типов динамомашин, устанавливаемых на железнодорожных поездах, являются дина,момашины системы Розенберга, Работа названной системы в различные периоды движения поезда зачастую бывает неудовлетворительной. При замедленной скорости поезда, когда сила тока во внешней цепи ниже установленного предела или ток в этой цепи совершенно отсутствует, сила тока в цепи коротко- замкнутых щеток динамомашины достигает внушительных размеров, если в цепь обмоток возбуждения динамомашины не вводится соответствующее сопротивление. Резульуатом прохождения сильного тока через обмотку якоря является нагрев последнегопорча коллектора и даже выплавление секций. Для устранения вышеназванных недостатков в возможных пределах и предназначается предлагаемое...

Приспособление для удержания лопнувшего или разорванного приводного ремня динамо-машины вагонного освещения

Загрузка...

Номер патента: 19692

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Яковлев

МПК: F16H 7/18, B60L 1/14

Метки: динамо-машины, ремня, лопнувшего, удержания, приводного, разорванного, освещения, вагонного

...положении удержи вается собачкой, ручка которой связанас динамомашиной, При обрыве ремня динамомашина отходит от ведущего шкива и оттягивает собачку, благодаря чемугруз падает и прижимает ремень к днукоробки,Чтобы груз на ходу поезда не подска, кивал от сотрясения, в верхней частишпильки О также сделана заточка г, в которую западает собачка З вследствие обрыва связи между нею и динамомашиной при отходе последней от ведущегошкива. 1, Приспособление для удержания лопнувшего или разорванного приводного ремня дияамомашины вагонного освещения, подвешенной на шарнире так, что при ослаблении ремня она стремится уда, литься от ведущего шкива, характеризующееся тем, что оно состоит из короб-ки .4 и помещенного внутри этой коробкигруза Б,...

Приспособление для регулирования натяжения приводного ремня динамо-машины, работающей на освещение железнодорожных дорожных вагонов

Загрузка...

Номер патента: 20719

Опубликовано: 31.05.1931

Авторы: Деняков, Мальцев

МПК: F16H 7/08

Метки: натяжения, освещение, работающей, вагонов, динамо-машины, железнодорожных, дорожных, ремня, приводного

...2 хомутом 1, 19. Полукольцо 19 этого хомута составляет одно целое со стержнем 3. Концы стержней 3 и 18 имеют разностороннюю винтовую нарезку и соединены друг с другом стяжной муфтой 4 обычного вида, навинчиваемой на эти концы. Кроме того на стержне 3 шарнирно укреплен палец 5, предназначенный захватывать муфту 4 за отверстие 25 и удерживать ее от самопроизвольного отвинчивания. Полукольцо 1 скрепляется полукольцом 19 болтами 9 н несет на себе масленку 12, подающую смазку на поверхность трения между осью 10 и вкладышем 2. Смазка подается под давлением пробки 26, ввинчиваемой в тело масленки, Чтобы ограничить горизонтальные нереме щения хомута 1,19 вместе с вкладышем 2 вдоль оси 10, на последней укреплены кольца 13,Во время движения...

Модель динамо-машины

Загрузка...

Номер патента: 20845

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Торопов

МПК: G09B 23/18

Метки: динамо-машины, модель

...такжеили дерева плоскмассу якоря о снесколькими внткпенными своимиЛ и . коллекторной обмотки приским образом, чтони все время осположении, дляякоря к валам .Е овесы выше по электрод в провод модель динамомашины,ланы протира, позволяет наглядно в указаннонаправление электриче- виться, чтозникающего в обмотке, никающаяичину электродвижущей , когда стрелназначение и действие положениекогда стриг, 1 изображает вид мо-, проводникуиг. 2 и 21 в в в двухсила достилки, изображающей на-чения, то,х линий магнитного по- (фиг. 3) якд модели сбоку. . отклонениюи картона вырезают про-величиныамомашины с двумя рас-направлениерху и снизу полюсамикающего вуполюсном пространстве хождении о а занимк прово лка зан положени ает своег вращая оря, мож...

Устройство для автоматического включения и выключения аккумуляторной батареи в цепи динамо-машины автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 22480

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Распопов

МПК: B60R 16/02, H02J 7/14

Метки: выключения, автомобиля, аккумуляторной, цепи, динамо-машины, включения, батареи

...винта 2, замыкая пепь батареи. При уменьшении разрежения в камере К диафрагма, наоборот,выпрямится и выключит генератор.Устройству может быть придана несколько иная форма (фиг. 2). Релулирующая пружина 8 и винт 3 помещаютсяв половине коробки, соединенной со, смесительной камерой. Вторая ее половина соединяется трубкой 6 с манометрической трубкой 9 с ртутью 12. В трубке 9 имеется контакт 10, соединенный.с одним полюсом генератора, а рт, ть 12соединяется через землю с другим. Увеличение разрежения в камере К поведет к увеличению разрежения в трубке 9, Ртуть 12 поднимается и замкнувконтакт 10, включит генератор Г. Приуменьшении разрежения в смесительнойкамере, наоборот, генератор будет включен. Манометрической трубке можетбыть придана...

Устройство для регулирования напряжения динамо-машины, обслуживающей электрическое оборудование трактора или автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 25006

Опубликовано: 31.01.1932

Автор: Кравцев

МПК: F02P 1/00

Метки: оборудование, автомобиля, обслуживающей, динамо-машины, трактора, электрическое

...б с грузиками 7, соединенными между собой йружиной 10. При малом числе обо. ротов вала 1 двигателя, например, при раскручивании его от руки, пружина 10 стягивает грузики 7, диск 3 прилегает к периферической части диска 2 трения и система имеет большое передаточное число. При увеличении числа оборотов,двигателя, а следовательно и профилированного вала 4, грузики 7 регулятора бразойдутся и при посредстве коленчатыхрычагов 8 и тяг 9 переместят диск 3вдоль вала 4 ближе к центру диска 2,вследствие чего передаточное число и,вместе с тем, число оборотов вала 4динамомашины соответственно уменьшатся. Уменьшение числа оборотов двигателя сопровождается обратным явлением,Схема электрического оборудованияавтомобиля или трактора и приспособления для...

Приспособление для поддерживания постоянного натяжения приводного ремня динамо-машины железнодорожного вагонного освещения

Загрузка...

Номер патента: 28918

Опубликовано: 31.01.1933

Автор: Безобразов

МПК: B61D 29/00

Метки: железнодорожного, освещения, приводного, вагонного, поддерживания, натяжения, ремня, постоянного, динамо-машины

...натяждинаыомашины женого освещения, 0жестко связаннаясредстве рычаговподвижно укрепленбруса А на раме Б р Изобретение относится к приспо соблениям для подвешивания динамо. .машины в железнодорожных вагонах для освещения последнйх и имеет целью исключить возыожность соскальзывания приводного ремня на криволинейных участках пути в момент, когда тележка вагона отклоняется на некоторый угол тносительно оси вагонной рамы, Динамо- машина жестко соединена с вагонной тележкой и подвижно с поддерживающей ее рамой вагона.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид приспособления сверху; фиг. 2 - его боковой вид.Динамомашина Е цапфами М жестко связана с рычагами В, прикрепленными к брусу Ж тележки вагона, при чем ры- чаги В для...

Приспособление для управления включением и выключением сцепных муфт на валу динамо-машины могущей приводиться в движение от турбины и от вагонной оси

Загрузка...

Номер патента: 29485

Опубликовано: 31.03.1933

Автор: Воротников

МПК: B61D 29/00, B60K 25/08

Метки: валу, динамо-машины, выключением, движение, муфт, приводиться, сцепных, турбины, оси, вагонной, включением, могущей

...с приводом передачи от колеса вагона.На чертеже фиг. 1 схематически изображает вид сбоку предлагаемого при- способления; фиг. 2 - то же, вид сверху.На впускной трубе паровой турбины установлен цилиндр 22, который вмещает в себе поршень 23, шток 24 коего связан с отводками 2 и 2, при чем с отводкой муфты 3 на валу между динамомашиной и турбиной он связан при посредстве тяг 5 и 7, а с отводкой муфты 3, расположенной на валу между динамомашиной и приводом от колеса вагона, - непосредственно.Во время хода поезда, шток поршня отжимается пружиной 25, и тогда муфта 3 сцепляет вал динамомашины с приводом от колеса вагона, а муфта 3 расцепляет вал динамомашины с валом турбины. В случае же остановки поезда производится впуск в турбину пара,...

Устройство для регулирования напряжения динамо-машины постоянного тока с ручным приводом для передвижного кинопроектора

Загрузка...

Номер патента: 30757

Опубликовано: 30.06.1933

Авторы: Меринг, Петров

МПК: H02P 9/24

Метки: кинопроектора, приводом, постоянного, ручным, динамо-машины, передвижного

...М, обмотка которого приключенанепосредственно к щеткам а и о.Действие такого приспособления заключается в следующем. При повышении напряжения, вследствие чрезмерно(226 К авторскому свидете заявленному 2 Т декаб ускоренного вращения приводящеи динамомашину в действие рукоятки, возрастает сила притяжения электромагнита М, и якорь Я, притягиваясь к нему, замыкает контакт Ю, Вследствие этого обмотка возбуждения В замыкается накоротко и весь ток проходит, главным образом, через шунтирующую ее цепь К, обладающую значительно меньшим сопротивлением, чем обмотка В. Благодаря этому напряжение в сети падает, и контакт К, вследствие ослабления притяжения Я электромагнитом М, размыкается, ток снова нарастает и т. д. Прк этом токи замыкания...

Сердечник для индукторов динамо-машины

Загрузка...

Номер патента: 31319

Опубликовано: 31.07.1933

Автор: Розенберг

МПК: H02K 23/44, H02K 1/08

Метки: сердечник, динамо-машины, индукторов

...уменьшающейся толщиной. При подвижной вставной части как цилиндрические поверхности, так и примыкающие сечения становятся все меньшими, а, следовательно, увеличивается сопротивление магнитному потоку. Предмет патента. 1. Сердечник для индукторов динамо- машины с подвижной в осевом направлении частью, служащей для равномерного и непрерывного изменения сопротивления магнитной цепи машины, отличающийсм тем, что неподвижная часть сердечника выполнена в виде стакана 1 с постепенно уменьшающейся к основанию сердечника толщиной стенок 2 (фиг. 1 и 2),2. Форма выполнения сердечника по п. 1, отличающаяся тем, что подвижная часть сердечника имеет выемку 12 со стороны, обращенной к основанию стакана 1 (фиг, 2).3. Видоизменение сердечника по п....

Устройство для уменьшения поля рассеяния дополнительных полюсов у динамо-машины постоянного тока

Загрузка...

Номер патента: 32027

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Москвин

МПК: H02K 23/22, H02K 23/24

Метки: дополнительных, полюсов, динамо-машины, постоянного, уменьшения, поля, рассеяния

...пространстве добавочным падением магнитного потенциала и уменьшением ампервитков, приходящихся на междужелезное пространство главного полюса и якоря. Эти явления, например, особенно вредны в первый момент после нагрузкч, так как именно тогда противодействующие ампервитки якоря возра. стают непропорционально нагрузке и следовало бы ампервитки, приходящиеся на указанное междужелезное пространство, иметь возможно большими. Для борьбы с указанными вредными явлениями предлагается устройство для уменьшения поля рассеяния дополнительных полюсов у динамомашин постоянного тока, работающих при переменной нагрузке.На чертеже фиг. 12,3,4 и 5 изображают предлагаемое устройство в различных формах выполнения.Устройство состоит из замкнутой на себя...

Устройство для ограничения силы тока в цепи короткозамкнутых щеток динамо-машины розенберга

Загрузка...

Номер патента: 32607

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Терез

МПК: H02H 7/06

Метки: ограничения, щеток, силы, короткозамкнутых, розенберга, цепи, динамо-машины

...приключено сопротивление Я, один конец которого присоединен к одному из по. люсов наглухо, а цругой конец присоединен ко второму полюсу при помощи реле, состоящего из контактов К, К якоря Р и электромагнита ХО, причем обмотка последнего присоединена через сопротивление Ь, к тем же полюсам динамомашины Й.При падении напряжения динамо- машины ниже определенного, заранее установленного предела, якорь Р реле отклоняется от сердечника электромагнита и замыкает контакты К, Кблаго. даря чему динамомашина нагружается искусственной нагрузкой в виде сопротивления Й; этим самым ограничивается сила тока в цепи короткозамкнутых щеток динамомашины. Когда обороты динамомашины достигают скорости, соответствующей включению ее на параллельную...

Устройство для привода динамо-машины, служащей для освещения поездов

Загрузка...

Номер патента: 43946

Опубликовано: 31.08.1935

Автор: Попов-Платонов

МПК: F16H 59/44, F16H 3/10

Метки: служащей, динамо-машины, поездов, привода, освещения

...вращательноедвижение вала 7 передается валу 5, Навалу 5 жестко насажен диск / и свободно - пружина 9 и конус 73, Конус, 13 во вращательное движение увлекается . шпонкой 6, но может смещаться вдоль вала 5, Конус 13 входит в чашку 12, насаженную на вал 15 динамомашины (на чертеже не показанной), Внутри вала 22 находится вал 78, на одном конце снабженный шпонкой 24 для сцепления с конусом 17 (муфтой сцепления), могущим смещаться вдоль вала 78, а на другом - коническим зубчатым колесом 27. Это последнее сцеплено с шестернями 19, 19, снабженными втулками холостого хода 20 и связанными с двумя ближайшими осями вагона, Эти втулки (или храповики) создают для колес возможность: а) свободного вращения в направлении рабочего хода, если начать...

Приспособление для вращения динамо-машины от колес вагона

Загрузка...

Номер патента: 48482

Опубликовано: 31.08.1936

Авторы: Стариков, Соколов, Ксенофонтов, Ничитин

МПК: B60K 25/08, B61D 29/00

Метки: колес, динамо-машины, вращения, вагона

...изображен вид приспособления, состоящего в основном в следующем. На оси 1 вагона укреплены стойки 2 с втулками 3, в которых свободно вставлены стержни 4, на которых между. двумя фланцами 5 гайками 6 крепится разрезная шестерня 7.Шестерня 7 при посредстве пружин 8 натягивается по направлению к фланцам 9, неподвижно укрепленным на оси вагона.На хребтовых швеллерах 10 державками Пукреплены гнезда 12 и 13 для верхнего 14 и нижнего 15 шариковых подшипников, в которых укрепляется вал 16 сошпонками внизу и вверху. На верхней шпонке сидит шестерня 17, на нижней шестерня 18; последняя сцепляется с шестерней 17 благодаря нажатию пружины 19 и имеет возможность свободного перемещения по шпонке на валу 16. Шестерня 17 соответственно сцепляется с...

Приспособление для удержания разорванного приводного ремня вагонной динамо-машины

Загрузка...

Номер патента: 71418

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Крылов

МПК: B60L 1/14, F16H 7/18

Метки: удержания, разорванного, приводного, вагонной, ремня, динамо-машины

...приводного ремня 3, надетого на осевой 4 и машинный 5 шкивы.На ремень 3 снаружи накладывается гибкая сетка, изготовляемая из двух стальных тросов б и 7, которые соединяются между собою стяжками 8 и прикрепляются к ремню по всей его длине растяжками У, Тросы располагаются на ремне без натяжения зигзагообразно и достаточно свободно, Концы тросов соединяются, например, при помощи карабинов 70.1 Свод в. 8. тения держания раремня вагон- применением бы, через коь, отлич аем наложен- гибкой сетки са, прикреписпособление для удержан вагоннойнистерство путей сообщения ССС(352741)мая 1948 года При обрыве ремня 3 он не сможет упасть и потеряться, так как прикреплен к тросам, а последние в свою очередь не могут оборваться ввиду запаса длины, на...